Сергей и Роман, привет из Петрозаводска. У меня был такой случай. Работал начальником АТЦ в одной из строительных фирм. В 2011 году приобрели Ford Cargo 2540 с манипулятором Copma, не помню точно у кого, но где-то в Ленсоветовском. Манипулятор ставили V-кран, кузов делал парень с южных регионов где-то на юге Питера. Пригнали машину в Птз, поработали примерно 1-2 мес. и совершенно случайно померяли ширину кузова, а она 2,60 м)). Вот тут сначала был шок, потом переговоры по телефону. Затем отогнали машину обратно в Питер. Изготовитель кузова предлагал неприемлемые варианты устранения косяка, в итоге после ругани отогнали машину обратно в V-кран и они своими силами сами уменьшили ширину кузова. Так что семь раз отмерь, один раз купи).
Уважаемый Сергей очень рад услышать ваш с Ромой технический рассказ про вашу машину. У меня сделано чуть чуть по другому! В свою очередь я уже писал про состав оборудования по гидравлике, на базе Камаз 43118. Для линии на тросовоую КМУ и отдельной линии на гидровращатель буровой . У меня два бака по 160 литров, два насоса 80 л/мин на кпп 154 и 108 л/мин на раздатке. Но при более низком давлении системы 225 бар, поэтому могу работать при более низкой отбираемой мощности и безопасной эксплуатации механизмов. Платформа также занижена, недавно возил металлический контейнер, при загрузке он оказался ниже оголовка стрелы стрелы , даже сам удивился, что вхожу в габарит(делал под бытовки). Также стоит лебедка ,но гидравлическая на 5-6 тонн, запитана через трехходовой кран от КМУ, то есть теоретически можно слегка подгазовывать(до 1500 об/мин) при работе лебедки, так как она запитана от насоса 80 л/мин, стоящим на КПП154 и машина может двигаться. Машина получилась тоже интересная за счет одновременной работы двух отдельных гидралиний!
@@MarsMars178 питер это от слова, пить , бухать???? Там теперь есть даже проме многочисленных тц питер еще и питерский проспект! Уверен у совков лет так через несколько, этот совковый грязный город, гопников и чекистов переменуют официально в любимый вами всеми пить , бухать!
Блин,ни чего не понимаю ни в камазах ни в лебёдках,да в сущности это мне и не нужно,но как Сергей это всё грамотно и скурпулёзно точно рассказывает и объясняет,прям заслушаешься. Как всегда,удачи вам,ребята!
Уважаемые Сергей Роман приветствую Вас. Сергей благодарю за конкретное объяснение. Все четко и понятно , вы можете Донести материал так что все понятно . Как на пальцах. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.
Парни, просто супер, сильно шагнули вперёд в качестве обзора, особенно по крану. И да! Для 2012 года Ваши идеи были просто космос для нашего болота! Да и сейчас в принципе больше половины покупателей КМА ни о чём таком не задумываются - вес кму, мощность отбора и т.д. Для тяжёлых кму при движении пустым, раньше, когда краны были значительно тяжелее, стрелу клали в кузов.
Спасибо за видео! Очень интересно! П.С. отдельно хочу поблагодарить Сергея за подробный обзор, перевели логистом на спец.технику, пришлось сесть за учебники, чтобы владеть мат.частью 👍
Ребята из Комбат крю активно начали гусеничные трактора в болото гонять. Пока им везёт вытаскивают всё сами))), но парни настырные сразу видно, так что готовьте лебёдки и видео камеры.
@@MarsMars178 Доброго дня, подскажите пожалуйста какой марки гидравлического масло используете для HMF 3220? Как себя показало это гидрожидкость при отрицательных температурах ,(-25 и ниже)?
Передняя левая шина стоит по направлению рисунка протектора в обратную сторону,т.е.назад "стрелкой"-ухудшение проходимости на лицо!Но обзор Камаза получился отличный!Парни продолжайте создавать технические серии!
Привет марсиане 👋👋👋сделайте пожалуйста обзор кму , агрегатов кму , сравнения кму , плюсы и минусы кму , людям со всех уголков России это очень ценная информация 👍👍👍заранее спасибо
А у Романа шнурки есть на кроссовках? Или они задние фонари держат? Это конечно шутка. Молодцы ребята, очень познавательно и интересно. Каждое техническое видео, просто не оторваться.
А возможно вместо механической лебедки приделать гидравлическую, сразу куча плюсов. Доп использование мощных насосов от крана, можно настроить любую работу на любых оборотах при включеных передачах и отказ о лишней механики
Так то вроде интересно расскажете, постоянно что-то делаете , но внешний вид машин, просто жесть, не забывайте про это, потдерживайте приличный внешний вид
Сергей,Рома!! Здоровья вам и денег побольше!! Что сделаешь-- времена такие...,блин! "Деньги--Зло! Но при их Бооольшом количестве-- можно стооолько Добрых дел сделать!"-- кто то из конфуциев...!))))
Интересно, решение со сплитером нестандартное. У своих тросовый кран Unic на Камазе и побольше Tadano на длинномере Hino Profia. Там сделано явно проще.
И сразу с первых кадров - отодранная табличка с двери :) закажите туда наклейку хоть с гордым названием! :) И я все же скучаю по классической указке Сергея - синтетической арматурине...
Добрый день Сергей, вопрос следующий, реально ли поставить допустим этот же кран или скажем 35-ый на военный УРАЛ-4320 или надо подумать о шасси посерьёзнее например четырехосном либо на базе КрАЗ-260 ( военный ) и его модификациях. Спасибо... С удовольствием смотрю ваш канал.
Сергей и Роман, привет из Петрозаводска. У меня был такой случай. Работал начальником АТЦ в одной из строительных фирм. В 2011 году приобрели Ford Cargo 2540 с манипулятором Copma, не помню точно у кого, но где-то в Ленсоветовском. Манипулятор ставили V-кран, кузов делал парень с южных регионов где-то на юге Питера.
Пригнали машину в Птз, поработали примерно 1-2 мес. и совершенно случайно померяли ширину кузова, а она 2,60 м)). Вот тут сначала был шок, потом переговоры по телефону. Затем отогнали машину обратно в Питер. Изготовитель кузова предлагал неприемлемые варианты устранения косяка, в итоге после ругани отогнали машину обратно в V-кран и они своими силами сами уменьшили ширину кузова. Так что семь раз отмерь, один раз купи).
Уважаемый Сергей очень рад услышать ваш с Ромой технический рассказ про вашу машину. У меня сделано чуть чуть по другому! В свою очередь я уже писал про состав оборудования по гидравлике, на базе Камаз 43118. Для линии на тросовоую КМУ и отдельной линии на гидровращатель буровой . У меня два бака по 160 литров, два насоса 80 л/мин на кпп 154 и 108 л/мин на раздатке. Но при более низком давлении системы 225 бар, поэтому могу работать при более низкой отбираемой мощности и безопасной эксплуатации механизмов. Платформа также занижена, недавно возил металлический контейнер, при загрузке он оказался ниже оголовка стрелы стрелы , даже сам удивился, что вхожу в габарит(делал под бытовки). Также стоит лебедка ,но гидравлическая на 5-6 тонн, запитана через трехходовой кран от КМУ, то есть теоретически можно слегка подгазовывать(до 1500 об/мин) при работе лебедки, так как она запитана от насоса 80 л/мин, стоящим на КПП154 и машина может двигаться. Машина получилась тоже интересная за счет одновременной работы двух отдельных гидралиний!
даже крыло на переднем мосту - облегчённое, ох уж эти любители сопромата и расчётов!
Ржавчина любит заниматься облегчением...
Исторический раздел под названием "мир коррозии"
:)))
Красавцы! Как приятно слушать технически грамотных людей!👍✌
вижу Рому ставлю лайкос, а если Серёга лыбнулся значит день удался.
Питер сегодня радует!! OffRoaD Spb,КОМБАТ-КРЮ и МАРС-МАРС..АкадемеГ наверно тоже рядом..Камаз зверь у вас, удачи вам...
Питерская фрикция?:)
Еще Спецбуксир эвакуацию выложили и Бека мини выезд
@@pavel8529 Спецбуксир молодцы.
@@MarsMars178 питер это от слова, пить , бухать???? Там теперь есть даже проме многочисленных тц питер еще и питерский проспект! Уверен у совков лет так через несколько, этот совковый грязный город, гопников и чекистов переменуют официально в любимый вами всеми пить , бухать!
Какадемик давно не радует.
Нормальная у вас команда. Два человека с одинаковыми мыслями-редкость на сегодняшний день. Приятно вас смотреть. Удачи и процветания вашему делу !
У нас мнения часто разные,что приводит нас к диалогу.
@@MarsMars178 Мнения всегда должны быть у каждого свои.
Футболка у Ромы зачёт! Спасибо за видео!
Ромка бессмертный )))
Ураа! Сегодня у нас праздник! У дорогих Марсиян созрел видос ! Спасибо 👍👍👍👍
Блин,ни чего не понимаю ни в камазах ни в лебёдках,да в сущности это мне и не нужно,но как Сергей это всё грамотно и скурпулёзно точно рассказывает и объясняет,прям заслушаешься. Как всегда,удачи вам,ребята!
Низкий КамАЗ радует глаз)
Низкий Камаз радует Таз
Уважаемые Сергей Роман приветствую Вас. Сергей благодарю за конкретное объяснение. Все четко и понятно , вы можете Донести материал так что все понятно . Как на пальцах. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.
Футболка у Романа- четкая)
теперь я знаю как на жигуле лебёдку подключить
С "раздаткой" это классный и серьезный момент!!я не знал о таких комплектующих !!каждый,каждый ролик смотрю с интересом!!
Спасибо.
Когда *НЕ ХВАТАЕТ* - к любой машине не стоит подпускать близко такого чека !!! ВАМ УДАЧИ !!!
Огромное спасибо за видео!
Благодаря вам, записался на права категории С и планирую связать свою жизнь с грузовой техникой.
Вообще не шарю в теме, но смотрю эти обзоры)) настолько приятная и интересная подача материала
Как дела обстоят с мтп? Хотелось бы быть в курсе событий, хоть в инсте запилите строим коротенечко чего ждёте, каких деталей, что тормозит постройку)
где-то в видео говорили, что ждут запчасти, это надолго.
Времени нет, сезон)
Один из лучших каналов! Знания в массы!
Парни, просто супер, сильно шагнули вперёд в качестве обзора, особенно по крану.
И да! Для 2012 года Ваши идеи были просто космос для нашего болота!
Да и сейчас в принципе больше половины покупателей КМА ни о чём таком не задумываются - вес кму, мощность отбора и т.д.
Для тяжёлых кму при движении пустым, раньше, когда краны были значительно тяжелее, стрелу клали в кузов.
Спасибо за видео! Очень интересно! П.С. отдельно хочу поблагодарить Сергея за подробный обзор, перевели логистом на спец.технику, пришлось сесть за учебники, чтобы владеть мат.частью 👍
У меня тоже есть Урал МТП, только мотоцикл Урал и я на него поставил лебедку вместо люльки. С его помощью вытаскиваю металлолом)
Ребята из Комбат крю активно начали гусеничные трактора в болото гонять. Пока им везёт вытаскивают всё сами))), но парни настырные сразу видно, так что готовьте лебёдки и видео камеры.
Я буквально 15 минут назад Комбатам написал,чтобы заказывали лебёдки у МарсМарс-- для их "болотника"...!!))))
У кренделей идея фикс, утопить трактор😁
Камаз работяга, здорово что у вас руки до него дошли, он явно заслужил внимания)
Уже второй год пытаемся.
@@MarsMars178
Доброго дня, подскажите пожалуйста какой марки гидравлического масло используете для HMF 3220?
Как себя показало это гидрожидкость при отрицательных температурах ,(-25 и ниже)?
камаз бодрый, не знал что он у вас такой доработанный) давайте удачи в вашем бизнесе и побольше идей для доработки своей техники
Классно!)
Роман, Сергей, Спасибо, было очень интересно!
Всех благ вам!
Молодцы мужики!!!👍👍👍💪💪💪 Настоящие инженеры!!!
Лайк и комент в поддержку. Молодцы
Как всегда палец вверх, спасибо за интересное видео
2:42 МУЖЧИНЫ!!! Пару микрофонов с ветрозащитой для работы в кадре, ну пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!
Согласен, надо мохнатку на микрофон насадить
Мужщины уже никого не могут насадить и даже помохнатить , это делают мужики!
ТОП контент
ТОП коммент
Прямо лекция. Слушать приятно.
Всегда приятно вас видеть и слушать)) Контент залипательнейший! Весь! Кроме эвакуации трактора из болота... Это эпичнейший треш...
Надо уже спать идти, а тут видишь новое видео и понеслось...) В обязательном порядке.
Вот радость. Чаю и смотреть.
Очень интересно рассказали. Мне понравился ваш рассказ 👍👍👍👍
Лайк поставил. Очень интересный. Позновательный обзор. У меня тоже кму с хожими характеристиками. Палфингер рк 33000
Лайк естественно не глядя. Пришел с долгой прогулки, после вакцинации, пусть это будет последним видео в моей жизни)))
Передняя левая шина стоит по направлению рисунка протектора в обратную сторону,т.е.назад "стрелкой"-ухудшение проходимости на лицо!Но обзор Камаза получился отличный!Парни продолжайте создавать технические серии!
Если к рукам и голова прилагается, то цена конечного продукта резко возрастёт, и главное для души!
Футболочка - агонь!
Спасибо. Очень интересно.
Спасибо! Очень интересно! Удачи!
Как всегда познавательное видео,но что-то давно небыло эвакуаций
Эвакуация в монтаже.
Ждут когда Комбаты утопят ДТ в болоте.
Очень познавательно.
Спасибо!
Спасибо.успехов!
Привет марсиане 👋👋👋сделайте пожалуйста обзор кму , агрегатов кму , сравнения кму , плюсы и минусы кму , людям со всех уголков России это очень ценная информация 👍👍👍заранее спасибо
Здравствуйте ! Интересно послушать про КМУ урала
Спасибо за информацию!!
Из за длинных задних аутригеров Рома научился махать лопатой😁
Приветствую ребята! Машина "зверь"!🪝⛓
А у Романа шнурки есть на кроссовках? Или они задние фонари держат?
Это конечно шутка. Молодцы ребята, очень познавательно и интересно. Каждое техническое видео, просто не оторваться.
Хотелось бы чтобы Рома сам рассказал про свой Камаз, своим языком:)
В тандеме каждый занят своим делом… ;)
Вот что значит делать машину под себя и свои задачи 😎😎😎
Молодцы ребята!
KAMAZ. Танки грязи не боятся, за 10 лет он сам превращается в неё.
В питере все автомобили в это превращаются.. климат
А возможно вместо механической лебедки приделать гидравлическую, сразу куча плюсов. Доп использование мощных насосов от крана, можно настроить любую работу на любых оборотах при включеных передачах и отказ о лишней механики
Очень интересный ролик. Наверное не ваша тема, но не могли бы рассказать, как работает ленивец на дорожных грузовиках?
Рома постоял молча вначале видео, понял, что в видео он не нужен и ушел😅
Так и было. Сергей заполнил эфир грамотной ,технической речью.
Все рассчитано до мелочей!
Сильному Роме - сильный кран!
3-е видео смотрю. Очередной раз почти ничего не понимаю. Но просто интересно не как в вузе. Спать не хочу.
Молодец.
Профессор в деле))))
Сергею можно дилером по КМУ подрабатывать))
Так то вроде интересно расскажете, постоянно что-то делаете , но внешний вид машин, просто жесть, не забывайте про это, потдерживайте приличный внешний вид
Спасибо 😊 !
Видно, что Роману без лопаты скучно...
Спасибо!
Отлично расказал👍😃✌
0:02-- лайк с закрытыми глазами,сразу!!)))))
Сергей,Рома!! Здоровья вам и денег побольше!! Что сделаешь-- времена такие...,блин! "Деньги--Зло! Но при их Бооольшом количестве-- можно стооолько Добрых дел сделать!"-- кто то из конфуциев...!))))
Познавательно, спасибо.
Занижай машину правильно. =))) По ремонту камаза тоже снимите видео. Технические видео, это то, за что вас любит аудитория.
Так интересно 🤩
Хороший манипулятор
Интересно, решение со сплитером нестандартное. У своих тросовый кран Unic на Камазе и побольше Tadano на длинномере Hino Profia. Там сделано явно проще.
Мтп, наверное будет как Царь Ман)
как всегда.... успехов вам))))
И сразу с первых кадров - отодранная табличка с двери :) закажите туда наклейку хоть с гордым названием! :)
И я все же скучаю по классической указке Сергея - синтетической арматурине...
Смотри мой комент под этим видео для чувака MARK...
Для придания гармоничного внешнего вида камаза, нужно кабину сделать в Rat Look
не, просто дорисовать крысок из всех дырок выглядывающих)) cheeese looook
Ждем отчет о МТП Урал
Моё увожение!))))
Парни, дооборудуйе технику, под перевозку длинномерной арматуры (11,7м)проблема актуальная
Странно что на камазе не начиркано слово РОМА гвоздем по краске, или краской
Исправлю.
Возможно ли использовать пневмоподушки в подвеске?
Проблему с ходом подвески можно ими решить, заодно и занизить
Или это слишком дорого и ненадёжно?
Здравствуйте Роман, Сергей, техника отличная но почему не обработали КамАЗ антикором ?
Он был обработан.
Интересно , сколькими ударами кувалды решил бы этот вопрос Обливин?😁
Сделайте внешку своему автопарку и узнаваемую айдентику :)
Добрый день Сергей, вопрос следующий, реально ли поставить допустим этот же кран или скажем 35-ый на военный УРАЛ-4320 или надо подумать о шасси посерьёзнее например четырехосном либо на базе КрАЗ-260 ( военный ) и его модификациях. Спасибо... С удовольствием смотрю ваш канал.
Погодка подкачала )
Согласны.
Роме капать нечего стало он кузов перерыл !)
А какие размеры грузовой площадки?
Точнее какая длина кузова?
А что можете про мосты Мадара на Камаз (мог ошибиться в написании названия) можете рассказать? смотрю их под зимники берут часто...
Во первых огромное спасибо за ваш труд! Подскажите а как решен вопрос с прохождением масса габаритного контроля, ведь перегруз передней оси очевиден?
Красавцы....
Приветствую, уважаемые Mars Mars!Подскажите, пожалуйста, какая колесная база на Камазе?
При работе с кранами, сталкивались ли когда нибудь с Ростехнадзором?
А как синхронизируете насосы? Или что один дает больше чем другой не принципиально?
Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з
Если на перед давит 7тонн. Он у вас сидит на отбойнике? Когда без груза