Buen video explicativo 👌 Yo en mi V no tengo las de posición, cdo compré la moto, ya no venian. Le pregunté al antiguo dueño y me dijo que se las había quitado por estética y que en itv no hacían falta, porque en verdad hay que tener las de cruce. Las mias son como blancas, así azuladas tb. Me dijo que pasó itv sin problemas. Lo que yo tengo alante alli del manillar es una cosa que en verdad no se lo que es, como una caja con cables cubiertos con goma... pero no ae que es y está alli como colgado!! Si pudiera meterte una foto a ver si sabes lo que es seria guay. Saludos
Gracias!! Las de posición son obligatorias si las trae la moto de serie, otra cosa es que no te diga nada el operario de la ITV. Lo que dices de los cables, es en el derecho del manillar donde se arranca la moto? Puede que tengas puenteadas las luces de cruce como traía la mía, se comprueba rápido, si al arrancar la moto no se apagan un momento al apretar el botón de arranque es que están puenteadas, el pulsador de arranque falla en muchas Vstrom con el tiempo.
@@PPKontheroad lo que digo es del lado izquierdo, es como una ficha de cables creo!! Eso de las luces de posición entonces será mejor que las ponga la vdd. Y miraré eso de cdo le doy al starter a ver si se apagan las luces por un momento, sé que se encienden solas, ahora si en algún momento se apagan no tengo ni idea.
Si es en el izquierdo,puede ser que tenga puenteado el interruptor de arranque, si arrancas la moto sin apretar el embrague es por eso, eso no es malo. Lo otro del lado derecho me refería a que, cuando pones el contacto las luces se encienden y al momento de pulsar el botón de arranque, las de cruce se apagan para que le cueste menos a al motor de arranque y se vuelven a encender.
@@PPKontheroad la moto 🫡 arranca pisando el embrague. Yo creo que será la ficha de los cables, pero en vez de estar así recogida, está como colgando alli por el manillar, jaja. Con su cubierta de goma, eso sí. Lo de que se apaguen o no las luces eso tengo que verlo, sé que si pongo contacto se encienden, o eso creo... después lo miro.
Buenas, te contesto aquí también por si le sirve a mas gente. En cada óptica del faro, hay dos reguladores con una cabeza exagonal, el que está alineado horizontalmente con la bombilla es el que regula la altura, el que esta un poco más alto regula hacia los lados, saludos.
Has tenido problemas en ITV por haber cambiado el piloto trasero a led y las lámparas led de posición y matrícula?. Donde yo vivo no hay manera de pasar ITV con una moto, (que no las llevara de serie) si cambias a bombillas a led. Según la última reforma del Reglamento de ITV en coches es legal pero en motos se quedaron fuera de regulación y aquí te dicen que solo se autoriza el cambio del conjunto óptico completo led homologado. total que no hay manera. Un saludo.
Pues las de led de posición y matrícula no se si me la pasará, hasta dentro de año y medio no tengo que volver a pasarla, por el piloto trasero no me pusieron pegas, aquí te dejo el short que hice por otro usuario que me preguntó. Saludos ua-cam.com/users/shortsT_RGp3iPvaY
Buen video explicativo 👌
Yo en mi V no tengo las de posición, cdo compré la moto, ya no venian. Le pregunté al antiguo dueño y me dijo que se las había quitado por estética y que en itv no hacían falta, porque en verdad hay que tener las de cruce. Las mias son como blancas, así azuladas tb. Me dijo que pasó itv sin problemas. Lo que yo tengo alante alli del manillar es una cosa que en verdad no se lo que es, como una caja con cables cubiertos con goma... pero no ae que es y está alli como colgado!! Si pudiera meterte una foto a ver si sabes lo que es seria guay. Saludos
Gracias!!
Las de posición son obligatorias si las trae la moto de serie, otra cosa es que no te diga nada el operario de la ITV.
Lo que dices de los cables, es en el derecho del manillar donde se arranca la moto? Puede que tengas puenteadas las luces de cruce como traía la mía, se comprueba rápido, si al arrancar la moto no se apagan un momento al apretar el botón de arranque es que están puenteadas, el pulsador de arranque falla en muchas Vstrom con el tiempo.
@@PPKontheroad lo que digo es del lado izquierdo, es como una ficha de cables creo!! Eso de las luces de posición entonces será mejor que las ponga la vdd. Y miraré eso de cdo le doy al starter a ver si se apagan las luces por un momento, sé que se encienden solas, ahora si en algún momento se apagan no tengo ni idea.
Si es en el izquierdo,puede ser que tenga puenteado el interruptor de arranque, si arrancas la moto sin apretar el embrague es por eso, eso no es malo.
Lo otro del lado derecho me refería a que, cuando pones el contacto las luces se encienden y al momento de pulsar el botón de arranque, las de cruce se apagan para que le cueste menos a al motor de arranque y se vuelven a encender.
@@PPKontheroad la moto 🫡 arranca pisando el embrague. Yo creo que será la ficha de los cables, pero en vez de estar así recogida, está como colgando alli por el manillar, jaja. Con su cubierta de goma, eso sí. Lo de que se apaguen o no las luces eso tengo que verlo, sé que si pongo contacto se encienden, o eso creo... después lo miro.
@@PPKontheroadya comprobé lo de arrancar la moto y si que se apagan un poco las luces cdo la arranco.
Makina si señor .
Como subir el haz de luz .
Gracias
Buenas, te contesto aquí también por si le sirve a mas gente.
En cada óptica del faro, hay dos reguladores con una cabeza exagonal, el que está alineado horizontalmente con la bombilla es el que regula la altura, el que esta un poco más alto regula hacia los lados, saludos.
¿Puedes decirme o pasar el enlace de las luces led de posición? Muchas gracias!
Sin problema, estas tienen posición negativo y positivo, si no enciende en una posición la giras y listo.
a.aliexpress.com/_Eu8jWiN
Muchas gracias!@@PPKontheroad
Has tenido problemas en ITV por haber cambiado el piloto trasero a led y las lámparas led de posición y matrícula?. Donde yo vivo no hay manera de pasar ITV con una moto, (que no las llevara de serie) si cambias a bombillas a led. Según la última reforma del Reglamento de ITV en coches es legal pero en motos se quedaron fuera de regulación y aquí te dicen que solo se autoriza el cambio del conjunto óptico completo led homologado. total que no hay manera. Un saludo.
Pues las de led de posición y matrícula no se si me la pasará, hasta dentro de año y medio no tengo que volver a pasarla, por el piloto trasero no me pusieron pegas, aquí te dejo el short que hice por otro usuario que me preguntó. Saludos
ua-cam.com/users/shortsT_RGp3iPvaY