Никто уже и не надеялся что это видео выйдет! Но оно всё-таки вышло! Честно говоря я сам в шоке!) В общем, приятного просмотра!) Пишите свои вопросы и комментарии!
Я лично больше люблю машины и велики, но за проектом седил с огромным интересом! Отдельный громадный респект за ходовые испытания в целый год, это МАКСИМАЛЬНО ответственный подход к контенту! Спасибо!
Очень советую с T-plug перейти на XT-60. У T-plug прижим контактов зависит от пластика, и со временем они могут хуже контактировать -> греться -> ещё хуже контактировать. А у XT-60 прижим между контактами зависит только от самих металлических контактов, поэтому пока от температуры не отпаяются провода, или от расплавления пластика их не перемкнёт - он будет продолжать работать
Очень хорошо сделал! Китайчатина трещит по швам, а здесь всё по уму. Особый респект за плавающие суппорта, обычно их крепят жёстко, а равномерность нажатия колодок осуществляестя за счёт регулировки внутренней колодки и деформации диска. При постойке электроминика я тоже сделал суппорт плавающим. И велосипедные радиально-упорные подшипники рулевой колонки - прекрасное решение.
zawsze podziwiam rosjan bo to mądry naród i jest dużo inżynierów ciekawy projekt ale lubię rowery skutery czy samochody, w przyszłości zmontuj coś co szybko jedzie i ma tą pojemność np akumulator samochodowy, pozdrawiam z Polski
Liito Kala это перепаковщик, они закупают крупные партии "C класса" фирменных дешёвых брендов "eve" и подобных, меняют этикетку и продают под видом высокотоковых высококлассных элементов. А также попадаются среди "переклеек" Liito Kala и б/у аккумуляторы. Для серьезных проектов лучше пользоваться фирменными оригинальными брендами.
Полностью согласен. Liito Kala фигня полная. Конечно лучше использовать фирменные, качественные ячейки. Но если не хватает средств, то думаю можно использовать другую фирму, тоже перепаковщик, но их продукцию я сравнивал с Liito Kala и они себя показали в разы лучше и стоят не так уж и дорого. Фирма SP JOUYM.
Мне с самого начала было понятно,что обычная дюймовая рулевая плохой вариант,но ты это и сам уже выяснил).Интересно посмотреть и на другие слабые места и доработки-переделки.
Офигенный проект, попробуй взять вилку от шеринговых самокатов типо ninebot sl90 , они стоят недорого из за количества и хорошо гасят удары в руль , из за чего руки меньше забиваются
Чтоб в колесо попала вода, нужно преодолевать брод, ну или хранить технику под проливным дождем. Проект получился простым по изготовлению, подвеска самокату не нужна ИМХО. Еще бы изготовить все элементы из алюминия😅..
Привет! Классный проект. Можно, пожалуйста, поподробнее про транзисторный ключ. Сейчас занимаюсь доработкой своего электровела, хочу собрать второй аккум, чтобы ехать далеко и долго. Нужно что-то для мгновенного переключения между аккумами, чтобы они между собой не пересекались, так как напряжение и химия там разные. Сборка потребляет в пике 48 ампер.
Спасибо за видео. Может прослушал, но напомни, пожалуйста, делал ли замер дальности на такой батарее. Есть сомнения, сколько в параллель ставить батареек на своем проекте.
@@SmartChannelSC , тогда еще вопрос по подключению двух контроллеров. Насколько я понял, в паралеле у вас питание, ручка газа и отсечка тормозов. Не было ли проблем с рассинхроном движков?
@SmartChannelSC спасибо за информацию. У самого есть 2 таких колеса. Думаю зарядить на велосипед летом. По скольку колёса велосипеда будут явно великоваты. Решил уточнить. Ещё раз спасибо
Почему не использовал родной прошитый контроллер от гироскутера? Он намного лучше китайских коробочек. Прошивка в исходном коде есть в свободном доступе.
6:22 , полный обзор таких агрегатов украсит Ваш " умный канал " , не все занимаются как Вы, но иногда всем приходится убирать, и тут возникает много вопросов, умное видео просто снимает много 🎉 вопросов.
Вилка на самокате ненадёжная ,велосипедные подшипники сыпаться на раз ,после пару попаданий в ямки . Нужны нормальные подшипники и усиленный шток ,по своему опыту знаю ,подшипники для велика не работают .
@@SmartChannelSC Я на самом деле сам был удивлен их возможностями сам катался почти два года на велике с приводом через ремень от гироскутерного колеса для велика хватает одного нормального моторколеса потом самокат ну одного явно мало хотя если делать предельно лёгкий и если ездок худой может пойдет мой вес 90 поставил два сделал подвеску с консольным креплением колес сам самокат около сорока весит я на нем привозил мешок с цементом при чем на дачу по неровной дороге И ещё сделал трайк видео есть на моем канале на нем колеса я отдельно покупал магниты и метал 30 мм диаметр 95 мм до сорока км разгоняется едет вполне уверенно И я по совету блогера Кирилла Холодова обмотки колес заливаю эпоксидкой отлично работает рекомендую
Открою тебе маленький секрет 🤫 Для прочности старайся делать из целого метала, а для мест с высокой нагрузки дополнительно к сварке добавь горячую клепку из ковкой стали ☝🏻
Херня это все.у него порвало соединение не по сварке, а лопнула сама труба. Потому что делается она из особо чистого говнилина. Надо трубку нормальную с толстыми стенками. Или люминевую из д16т. В идеале титановую, но это и недешево, и варить титан надо уметь.
@@Feanor2 При сварке металические детали нагреваются до температуры плавление с последующим затвердеванием, проблема заключается в том что при таком способе соединения образуется избыточное механическое напряжение которое в будущем может перерасти усталость металла, все это не слишком страшно для неподвижных конструкций, однако если изделие постоянно движется и оказывается под длительным воздействием внешних нагрузок может произойти деформация и разрушения металла
Никто уже и не надеялся что это видео выйдет! Но оно всё-таки вышло! Честно говоря я сам в шоке!)
В общем, приятного просмотра!) Пишите свои вопросы и комментарии!
а ты где живешь ?
Хахах, я так долго ждал, что забил. А тут увидел и был очень удивлён!
купить может любой баран - а сделать своими руками единицы и только человек....Автору спасибо!
Я хоть и не любитель самокатов, но за труд проделанный однозначно зачет.
Я лично больше люблю машины и велики, но за проектом седил с огромным интересом! Отдельный громадный респект за ходовые испытания в целый год, это МАКСИМАЛЬНО ответственный подход к контенту! Спасибо!
Очень советую с T-plug перейти на XT-60. У T-plug прижим контактов зависит от пластика, и со временем они могут хуже контактировать -> греться -> ещё хуже контактировать. А у XT-60 прижим между контактами зависит только от самих металлических контактов, поэтому пока от температуры не отпаяются провода, или от расплавления пластика их не перемкнёт - он будет продолжать работать
Очень хорошо сделал! Китайчатина трещит по швам, а здесь всё по уму. Особый респект за плавающие суппорта, обычно их крепят жёстко, а равномерность нажатия колодок осуществляестя за счёт регулировки внутренней колодки и деформации диска. При постойке электроминика я тоже сделал суппорт плавающим. И велосипедные радиально-упорные подшипники рулевой колонки - прекрасное решение.
zawsze podziwiam rosjan bo to mądry naród i jest dużo inżynierów ciekawy projekt ale lubię rowery skutery czy samochody, w przyszłości zmontuj coś co szybko jedzie i ma tą pojemność np akumulator samochodowy, pozdrawiam z Polski
Pozdrowienia z Białorusi!)
🥇
@@SmartChannelSC - поставь ещё контроллеры по 1500 ватт..Они из колёс выжмут всё,.. конечно с батарейкой минимум на 48 вольт...
Как и всегда, очень достойно! Ждем третью часть 😊
Ого, мне нравится что кто-то снимает про самодельный электротранспорт.
Респект
Красавчик! По твоему гайду собирал свой первый лонгборд. После купил уже магазинный. После собрал маунтингборд!
ну что сказать ... респект и уважуха ...(и чёрная зависть)
Очень ждал продолжения, правда самокат строить не буду, а самоходная тележка подошла бы!
Желаю творческих успехов!!!
Жду продолжения самокатной темы
Интересно было бы посмотреть на самокат с подвеской
Даааа, самокат, наконец-то! А ещё и третья часть будет - да это ж просто праздник какой-то! 🙂
Liito Kala это перепаковщик, они закупают крупные партии "C класса" фирменных дешёвых брендов "eve" и подобных, меняют этикетку и продают под видом высокотоковых высококлассных элементов. А также попадаются среди "переклеек" Liito Kala и б/у аккумуляторы. Для серьезных проектов лучше пользоваться фирменными оригинальными брендами.
Там от партии к партии, бывает и норм аккумы попадаются, бывает нет, плюс подделок тоже много
Полностью согласен. Liito Kala фигня полная.
Конечно лучше использовать фирменные, качественные ячейки. Но если не хватает средств, то думаю можно использовать другую фирму, тоже перепаковщик, но их продукцию я сравнивал с Liito Kala и они себя показали в разы лучше и стоят не так уж и дорого. Фирма SP JOUYM.
@@Stefashin912 Джум не выдерживает заявленной токовой нагрузки.. Часто банки вылетаю и даже с платами БМС
а что на счёт NCR?
@@liihncr это вообще не фирма, а маркировка типа аккума.
Не люблю самокаты, но! Это круто! Очень круто! Автор красавчик !
Красава, все круто, хотелось бы подведение итогов во сколько денег все вышло
Мне с самого начала было понятно,что обычная дюймовая рулевая плохой вариант,но ты это и сам уже выяснил).Интересно посмотреть и на другие слабые места и доработки-переделки.
Как всегда лаконично и познавательно, супер контент, спасибо.
Красавчик! Респект и уважуха🤌🤝
Реально - Мастер.
Подписка..
Очень круто, вот я свой самокат купил бу и теперь дорабатываю под себя чтоб удобно было 😅
Подписался , очень интересно, спассибо
Спасибо!!! За крутые проекты 🎉
отличная вещь получилась!!!
Офигенный проект, попробуй взять вилку от шеринговых самокатов типо ninebot sl90 , они стоят недорого из за количества и хорошо гасят удары в руль , из за чего руки меньше забиваются
Советую поставить курок электротормоза
Респект за доведение и отработку/обкатку косяков
Молодец! Ты реализовал то, что хотел я
Надеюсь следующая часть выйдет не через год❤
Красиво! Твой коллега с канала Madman делал аналогичный аппарат, но с подвеской.
Привет сделай мощный самокат, на больших колесах для офф роуда
Узнал Брест по видео) Приятно удивлён!
Когда автор назвал цену в долларах, закралась мысль, что он из Беларуси
И на тебе)
Хах, четкий 👍👍хоть бери и продавай - все ровно не поймут что самодельный😂
Молодец 👍🏻
спасибо за видео, очень интересно
Красавчик! Жаль скоро запретят эти самокаты
Аргон, алюминий. Значительно может снизить вес.
Мотивирую на треть часть ;) В поддержку канала 👍
16:00 класное утепление всего шо греется особенно в жару
мне кажется разъёмы стоило взять герметичные с авто, с разборки той же с автоваза на пример)
Герметичные многоконтактные есть ч природе? Я видел максимум на 3 провода.
@@Feanor2 ну я как пример я точно не знаю, надо гуглить
Спасибо!
Восторг
Расскажи о создании хорошей точечной сварки. Тема избитая, но будет интересно.
Чтоб в колесо попала вода, нужно преодолевать брод, ну или хранить технику под проливным дождем. Проект получился простым по изготовлению, подвеска самокату не нужна ИМХО. Еще бы изготовить все элементы из алюминия😅..
Согласен!) Тиг сварка уже есть, а значит следующая версия по любому должна быть из алюминия! )
Он сконструировал очень крутую машину mạnh mẽ và trắc chắn
Привет! Классный проект. Можно, пожалуйста, поподробнее про транзисторный ключ. Сейчас занимаюсь доработкой своего электровела, хочу собрать второй аккум, чтобы ехать далеко и долго. Нужно что-то для мгновенного переключения между аккумами, чтобы они между собой не пересекались, так как напряжение и химия там разные. Сборка потребляет в пике 48 ампер.
ты прямо как чувствовал и выпустил ролик ,как я первый день стал владельцем электросамоката
Ты крут!!!
👀💥👍
все супер
Уже 3 года лежат 2 гироскутера с мёртвыми батареями. Купил за совсем дёшево. Когда-нибудь сделаю из них что-нибудь )
Размещая видео на других площадках например в той же самой группе вк у себя потому что ютуб совсем практически не работает! Так успехов тебе!👍
GoodbyDPI
Наконец то ровое видео. Сначала лайк, потом просмотр 👍👍Еще вопрос. Вы есть в рутубе? А то ютуб смотреть невозможно
Нет. В рутубе нет
@@SmartChannelSC Тогда буду ждать новых роликов в Дзене . Уже подписался на Вас там 👍👍
Ты это, давай ещё!
Я из таких шоколадок 18650, собирал 13s 15p. На электровелосипед.
Ждём третью часть.
👍 Вот только непонятно зачем покупать контроллеры . ведь в гироскутере всё есть .
Да, кто-то их прошивает и использует в самокате. Мне не хотелось с этим заморачиваться.
Больше видосов хочу)
Молодец, а мне даже покрышку не беруться снять с мотрколеса R12 в шиномантажках ...😢
Ого друга частина таки вийшла
🤝👍👍👍😉✌️
неожиданно
Сам в шоке, взял и поехал )))
@user-ir4eq3vj1j я тоже! )
25 км вполне достаточно для передвижения по городу!!!
Шина такая, запомни меня туша...
Пропитку обмотки сделай двух-трёх кратную пк-21
Для гидроизоляции?
сделай батарею 14s не пожалеешь сменил на велике с 13s на 14 s и не жалею колоссальная разница
Спасибо за видео. Может прослушал, но напомни, пожалуйста, делал ли замер дальности на такой батарее. Есть сомнения, сколько в параллель ставить батареек на своем проекте.
Сейчас на самокат установлена батарея 13s 48 вольт ёмкостью 19.2 Ач. Хватает на 40 км езды в режиме газ в пол. В эконом режиме можно проехать до 60.
@@SmartChannelSC , тогда еще вопрос по подключению двух контроллеров. Насколько я понял, в паралеле у вас питание, ручка газа и отсечка тормозов. Не было ли проблем с рассинхроном движков?
@ruslangabitov5202 совершенно верно, подключение именно такое.
Не забудь страховку купить.
!Автор!
Вопрос назрел!!!
Колеса на 250,если не ошибаюсь.
Подключить на 350 они должны греться.
На сколько сильно они грелись?
Даже при повышенном напряжении 54 в вместо 48 в, летом колеса грелись в пределах допустимого. На ощупь градусов до 60 не более.
@SmartChannelSC спасибо за информацию.
У самого есть 2 таких колеса.
Думаю зарядить на велосипед летом.
По скольку колёса велосипеда будут явно великоваты.
Решил уточнить.
Ещё раз спасибо
я бы купил такой самокат у вас
Не думал из гироскутера onewheel собрать?
Гораздо проще прижать мотор-колесо от гироскутера к колесу велосипеда...
Классно было бы из алюминия такую херодрыгалу собрать. И колеса побольше (возможно тогда и подвеска не понадобится)…
Скажи, греются моторколеса? На моем точно таком же сольно греются колеса.
Греются летом в жаркую погоду при езде газ в пол при батарее 13s или 48в. Но нагрев в пределах допустимого. Градусов 50 не более.
подписка и лайк однозначно, но прошу тебя - не убейся
Почему не использовал родной прошитый контроллер от гироскутера? Он намного лучше китайских коробочек. Прошивка в исходном коде есть в свободном доступе.
При хранении более месяца батарею всеравно лучше отключать контролеры ее по немногу садят а если каждый день кататься то не к чему
Здравствуйте какая цена за такой если купить у вас
Если будешь продавать сколько будет стоить?
Третья часть уже снята. Осталось только замонтажить!
А для прерывания питания нужно ставить обычный автомат я правда сам до этого не дошел еще
Эх еще через год )))
6:22 , полный обзор таких агрегатов украсит Ваш " умный канал " , не все занимаются как Вы, но иногда всем приходится убирать, и тут возникает много вопросов, умное видео просто снимает много 🎉 вопросов.
6:40 керхер точно также может с такими работать ...
чертежи ждем?
Спина тебя проклинает за езду на таком
Классно, чё.
А какая у него максималка?
На батарее 10s 28 км/ч, на батарее 13s 35 км/ч
Опять ждать новую часть...
Какую краску использовали? Название
Alpina быстросохнущая
@@SmartChannelSC спасибо!
П П П поп фильтр бы
Вилка на самокате ненадёжная ,велосипедные подшипники сыпаться на раз ,после пару попаданий в ямки . Нужны нормальные подшипники и усиленный шток ,по своему опыту знаю ,подшипники для велика не работают .
Третью часть теперь год ждать? Летом 2025 года выйдет?
Я только не понял как кнопкой активировать контролеры понятно что замыкаютсЯ провода зажигания но нажна кнопка двухтактовая
Это кнопка с фиксацией
Зачем самокату полный привод?) там и одного заглаза
Весь кайф от полного привода раскрывается при езде по песку!)
а почему так долго ?
Да почему без подвески
Экспериментальный образец, чтобы понять на что вообще способны моторколеса от гироскутера.
@@SmartChannelSC Я на самом деле сам был удивлен их возможностями сам катался почти два года на велике с приводом через ремень от гироскутерного колеса для велика хватает одного нормального моторколеса потом самокат ну одного явно мало хотя если делать предельно лёгкий и если ездок худой может пойдет мой вес 90 поставил два сделал подвеску с консольным креплением колес сам самокат около сорока весит я на нем привозил мешок с цементом при чем на дачу по неровной дороге
И ещё сделал трайк видео есть на моем канале на нем колеса я отдельно покупал магниты и метал 30 мм диаметр 95 мм до сорока км разгоняется едет вполне уверенно
И я по совету блогера Кирилла Холодова обмотки колес заливаю эпоксидкой отлично работает рекомендую
На моменте обжатия фазных и сборки ненужных фишек мне стало больно от такого нубодрочерства)
Открою тебе маленький секрет 🤫
Для прочности старайся делать из целого метала, а для мест с высокой нагрузки дополнительно к сварке добавь горячую клепку из ковкой стали ☝🏻
Херня это все.у него порвало соединение не по сварке, а лопнула сама труба. Потому что делается она из особо чистого говнилина. Надо трубку нормальную с толстыми стенками. Или люминевую из д16т. В идеале титановую, но это и недешево, и варить титан надо уметь.
@@Feanor2 При сварке металические детали нагреваются до температуры плавление с последующим затвердеванием, проблема заключается в том что при таком способе соединения образуется избыточное механическое напряжение которое в будущем может перерасти усталость металла, все это не слишком страшно для неподвижных конструкций, однако если изделие постоянно движется и оказывается под длительным воздействием внешних нагрузок может произойти деформация и разрушения металла
Лучше использовать хромомолибденовую сталь и варить аргонной сваркой с двухсторонним обдувом аргоном чтобы обратная сторона метала не окислялся