포워드 자세가 편하다고 생각하시는 분들이 많은데 바이크 타다가 허리 나가는 이유가 포워드 자세입니다. R18은 오히려 노면이 안 좋을 때 엉덩이를 들 수 있는 포지션이라 허리에 무리가 덜 가는 자세가 만들어 집니다. 일산에서 여수까지 장거리 아주 편하게 다녀 왔습니다. 걱정하지 않으셔도 됩니다.
공량이라고 장거리 가지 못하는 이유 없구요 . 적정 RPM 3~5천 사이만 사용을 하더라도 충분히 가능 합니다 . 장거리 운행시 1시간 라이딩 후 쉬고 시간 별로 조절을 하면 충분히 장거리 가능합니다 . R18은 아니지만 R9T로 전국 일주를 해 봐서 알지만 공냉이라..해서 불가능 아닙니다 . 바이크 오일 온도 체크 하면서 하면 충분 합니다.
장거리 도전 화이팅 입니다~!!! 절친이 R18 클래식 탑니다 (서울서 매일 출퇴근 하니까 정말 지독한 녀석 입니다) 저는 할리 소프테일 스탠다드 타는데 저는 할리로는 가급적 시내 운용 안 하구요 (시내는 혼다 슈퍼커브 탑니다) 둘이 같이 장거리도 잘 다니기도 하는데, 친구가 3시간 정도 타면 엉덩이 아프다고 하더라구요 그런데 저는 스탠다드가 이미 순정이 미니 에이프 핸들이어서 핸들은 몹씨 편했지만 텐덤 때문에 스탠다드가 원래 1시트로 나와서 할리 정품 선다우너 2 인용 시트를 옵션으로 추가 했는데, 제 체형이랑 잘 맞아서인지 장거리에서도 엉덩이가 아픈 적은 없었습니다 그리고 R18의 가장 부러운 점은 여름에 할리처럼 뜨겁지 않다는 부분입니다 ㅋ ㅋ 시트를 편한 것으로 바꾼 것이 저에겐 제일 옵션 중에 맘에 드는 점 입니다 (제가 BMW는 잘 몰라서 그러는데 정품으로 더 편한 시트가 있다면 조금 더 총알 보태셔서 나중에라도 가급적 정품 시트 더 편한 것으로 핸들도 조금은 더 높이 가시는 것 권장 드립니다만 이건 정말 개인적인 의견 일 뿐 입니다~^^) 안라 하시구요 장거리 영상 기대 해 봅니다 😊
안녕하세요. tc 모델 심각히 고려 중인데 다리 포지션이 매우 큰 단점이라고 생각하는데 어떤 면에서 편하시다는 건지 설명을 들을 수 있으면 감사하겠습니다. 그리고 아메리칸의 시소기어에 익숙한 터라 r18의 기어가 매우 불편할 것으로 생각되는데 그 점에 대해서도 경험한 바 고견을 부탁드리겠습니다.
클런치도 좀 무겁긴한데 거리가 멀어서 그렇거든요.. 클런치 옆에 보시면 고정나사 있는데 그거 푸셔서 위나 밑으로 손에 맞춰보세요 전 위로 올리니까 한결 편하드라구요(손이작은편) 브레이크도 마찬가지구요.. 그리고 엉덩이 아픈건 왼쪽인가 오른쪽에 댐퍼 조절하는 나사있는데 최대한 풀어보세요(고정값은 살짝 하드함) 그럼 좀 덜 아파요. (무게값음 메뉴얼에 있으니까 보시고 조절하시면 됩니다) 저도 알일팔 탑니다 부산이구요 주변에 타는사람이 없어서 영상보니 반갑네요..
남천동 삼익? 클러치 - 할리도 문제 없어요. 정차시에 미리 1단 넣지 마시고, 그리고 2 단 이상 부터는 rpm조정해서 변속하면 풀 클러치 안 잡아도 되고. 화면을 보니 방지턱을 그냥 넘어 가는 데, 그렇게 하면 엉덩이 허리에 무리가 오죠. 반드시 방지턱 전에 기어 하단 그리고 브레이크 잡았다 살짝 놓으면서 지나가야 몸에 무리가 없죠. R18, 3일 동안 하루에 250 킬로 이상 타고 돌아 다녔는 데, 불편하지 않았어요. 간섭은 발 보다는 신발 모양! Trident, GSX, Fatbob, Goldwing, ZX4RR . 제일 불편 했던 것은 오일 게이지가 없다는 것!
음.. R18 카페에서도 누구는 아프네, 누구는 괜찮네 의견이 좀 나뉘긴 했었는데, 요즘에는 대체적으로 엉덩이가 아프다는 분들이 많군요. 저는 클래식 모델 + 비치바였는데, 한 번도 아파본 적이 없습니다. 키는 178이고 몸무게는 8~90입니다. 한 번 핸들과 시트를 같이 바꿔 보시면 어떠실지 조심스레 말씀 드려 봅니다. 이모델에 관심 있으신 분들은 비싼 바이크인데 다들 시승 충분히 해보고 사시길 바랍니다.
r18에 모델도 여러가지가 있죠.. 저는 현재 r18b를 타고 있습니다. 다른 바이크를 타도 차가 많은 시간대 타면 많이 힘들구요.. 관점에 따라 다른듯합니다. 시간과 r18중에서도 그래이드를 잘못선택.. 한것과 라이딩 시간을 잘못선택하신거 같습니다.^*^ 그리고 안장이나 핸들 부분에 대한 개조나 바꾸면 조금더 편한 라이딩을 하실수 있어요 ㅎㅎ
뭘 그렇게들 핀잔을 주시는지..ㅎㅎㅎ 아 이렇게 느낄수도 있구나 하면 되지. 부산 그 복잡한 시내길을 r18로 운행하기엔 버겁기 마련인데, 반대로 장거리를 시원하게 다녀보시길 추천드립니다. 그럼 자연히 저속주행 할 일도, 잦은 정차 할 일도 줄어드니 손발이 편해지실겁니다. 그래도 불편하시다면 정답은 골드윙이나 어드방이죠 ㅎㅎ
![[시승기] BMW R18 클래식 | 과연 바린이에게 박서 엔진은 무리일까? | 유럽이 추구하는 크루저란? | 하지만 크나큰 단점이 있었으니..](http://i.ytimg.com/vi/nnO9FQc4-tI/mqdefault.jpg)
![[시승기] BMW R18 클래식 | 과연 바린이에게 박서 엔진은 무리일까? | 유럽이 추구하는 크루저란? | 하지만 크나큰 단점이 있었으니..](/img/tr.png)
포워드 자세가 편하다고 생각하시는 분들이 많은데 바이크 타다가 허리 나가는 이유가 포워드 자세입니다. R18은 오히려 노면이 안 좋을 때 엉덩이를 들 수 있는 포지션이라 허리에 무리가 덜 가는 자세가 만들어 집니다.
일산에서 여수까지 장거리 아주 편하게 다녀 왔습니다. 걱정하지 않으셔도 됩니다.
@@hwanki2003 경험자의 말씀
그쵸
본인이 타기에 힘들다고 장거리가 불가능하다니!!!
차라리 기계적인 부분을 까시면 동의하겠네요!
공량이라고 장거리 가지 못하는 이유 없구요 . 적정 RPM 3~5천 사이만 사용을 하더라도 충분히 가능 합니다 .
장거리 운행시 1시간 라이딩 후 쉬고 시간 별로 조절을 하면 충분히 장거리 가능합니다 . R18은 아니지만 R9T로
전국 일주를 해 봐서 알지만 공냉이라..해서 불가능 아닙니다 . 바이크 오일 온도 체크 하면서 하면 충분 합니다.
포워드자세는 허리 작살내는 자세임. 상체의 무게를 다리가 못받쳐주는 최악의 자세. 다리는 수직으로 되어야 건강한 자세임
장거리 도전 화이팅 입니다~!!!
절친이 R18 클래식 탑니다
(서울서 매일 출퇴근 하니까 정말 지독한 녀석 입니다)
저는 할리 소프테일 스탠다드 타는데 저는 할리로는 가급적 시내 운용 안 하구요
(시내는 혼다 슈퍼커브 탑니다)
둘이 같이 장거리도 잘 다니기도 하는데, 친구가 3시간 정도 타면
엉덩이 아프다고 하더라구요
그런데
저는 스탠다드가 이미 순정이 미니 에이프 핸들이어서 핸들은 몹씨 편했지만 텐덤 때문에 스탠다드가 원래
1시트로 나와서 할리 정품 선다우너 2 인용 시트를 옵션으로 추가 했는데, 제 체형이랑 잘 맞아서인지
장거리에서도 엉덩이가 아픈 적은 없었습니다
그리고
R18의 가장 부러운 점은 여름에 할리처럼 뜨겁지 않다는 부분입니다
ㅋ ㅋ
시트를 편한 것으로 바꾼 것이 저에겐 제일 옵션 중에 맘에 드는 점 입니다
(제가 BMW는 잘 몰라서 그러는데
정품으로 더 편한 시트가 있다면
조금 더 총알 보태셔서 나중에라도 가급적 정품 시트 더 편한 것으로
핸들도 조금은 더 높이 가시는 것 권장 드립니다만
이건 정말 개인적인 의견 일 뿐 입니다~^^)
안라 하시구요
장거리 영상 기대 해 봅니다 😊
바이크 문제가 아니라 스쿠터 타던 촛짜가 겁나게 큰 바이크 산게 문제..좀더 열시미 타시고 실력을 향상 시키세요
팔다리 아픈건 겁나게 힘주며 타니까 그런거고 하이웨이 펙은 사실 대한민국에서는 필요없는 장비
위 아래 장갑 부츠 제대로 장만하시길
R18 TC 타고있는데 저는 장거리 용으로만 타고있어요 시트도 편하고
핸들도 당연히 편합니다 다리포지션도 편하고 말씀히신 불편함은 잘이해가
안갑니다 제가 베이직이나 클래식은 안타봐서 모르겠지만 불편하시면 베거나 티시기종으로
기변 추천합니다 지금도 R18TC타고 여행2일째 입니다 세상편한 바이크 거든요
안녕하세요. tc 모델 심각히 고려 중인데 다리 포지션이 매우 큰 단점이라고 생각하는데 어떤 면에서 편하시다는 건지 설명을 들을 수 있으면 감사하겠습니다. 그리고 아메리칸의 시소기어에 익숙한 터라 r18의 기어가 매우 불편할 것으로 생각되는데 그 점에 대해서도 경험한 바 고견을 부탁드리겠습니다.
@@unmoved1970 우선 답변이늦어 죄송합니다 일팔이가 미들스타일인데 제가 타는 기종이 입문을 mt03으로했구요
지금 타는기종이 브리스트옴1050xt하구 r18tc두대 굴리고있는데 모두제가 탔던기종은 미들스타일입니다
제가 할리처럼 다리를 뻣고타는 기종을 안타봐서 모르겠지만 일단 일팔이는 힘들거나 답답하면 운행중에도 일어설수가있구요
미들스타일이편하거나등에문제는 아니구 적응으나 습관의 문제 같습니다 그리고 시소기어는 뒷부레이크등을 잡을때
엔진에 다아서 불편하다는 분들은 대체 발이 얼마나크길래 그러시는지 ㅋ 저는 유로사이즈 43입니다
다이네즈부츠나 포르마어드벤처부츠등 아주 딱딱한부츠를 신고도 그런문제는 없거든요
특히 할리타셨던분들의 할리와다르면 불편하다고 말씀하시는데 오히려제가 할리를 탄다면
많이 어색하게 느낄거 같아요 시소기어도 저는 불편함이 전혀없거든요 기어넣고 빼는데는요 다만 할리나 제가타는 다른기종처럼 확실하게
착착하고 들어가는 느낌이 적은느낌은 있습니다 r18tc를 타면서 제가느낀 가장큰 불편은 450키로나가는 무게입니다
유턴때 식은땀 날정도입니다 근데 발착지성이좋아서 만키로가까이타면서 아직 제꿍은 없구요 미들스타일은 미들스타일에 포지션의 장점이라고 생각합니다
분명히 느끼는건 r18은 할리스타일에 바이크가 아닙니다 또다른장르에 바이크이고 특히 티시나 베거는 장거리투어용으로 나온
바이크는 맞는거 같아여 여행때아주 편합니다 보통 박투어갈때 하루 3-4백키로는 너끈히 타고다니거든요
분명히 생각하셔야할거는 할리와비교해서 불편한점을 찾지말고 그불편함이 불편이아니라 할리와 다른점이란걸
인지하시면 됩니다 저두 바꿔생각해서 할리를 불편한 바이크라 생각안하고 일팔이와 다른 바이크라고 생각합니다
글이길어졌는데 기타 궁금하신점은 댓글 다시 남겨주세요
@@쭌쎔 친절하고 세심하며 배려 깊은신 설명과 조언에 깊은 감사를 드립니다. 아직까지 한국적 마인에 빠져 다양함에 대한 가치관이 여전히 부족한 것 같습니다. 불편함이 아닌 다름의 관점에서 접근해 보도록 하겠습니다. 염려했던 점들이 다소 해소된 듯하여 감사드립니다.
@@unmoved1970 TC오너입니다. ㅎㅎ 진짜 젤 편합니다. k1600 보다 편할줄이야... 다리 정말 긴 키 188cm 90kg 입니다. 포워드 자세보다 훨씬 안정적입니다. 이걸로 일본도 다녀오고 전국 투어 돌았습니다. 하나도 안불편함...^^
중고 많이 나오겠네
50CC로 한여름에 두사람타고 경주서 대구로가는데. 영천에서 금호로 넘어가는 언덕이 있는데. 속도가20 정도 밖에. 안나와 그늘에서
좀쉬었다 대구까지. 도착
밤에는 그시절 라이트가 그냥 호롱불 수준 그나마
쉬지않코 경주까지 무사히
도착
클런치도 좀 무겁긴한데 거리가 멀어서 그렇거든요.. 클런치 옆에 보시면 고정나사 있는데 그거 푸셔서 위나 밑으로 손에 맞춰보세요 전 위로 올리니까 한결 편하드라구요(손이작은편) 브레이크도 마찬가지구요.. 그리고 엉덩이 아픈건 왼쪽인가 오른쪽에 댐퍼 조절하는 나사있는데 최대한 풀어보세요(고정값은 살짝 하드함) 그럼 좀 덜 아파요. (무게값음 메뉴얼에 있으니까 보시고 조절하시면 됩니다) 저도 알일팔 탑니다 부산이구요 주변에 타는사람이 없어서 영상보니 반갑네요..
클런치 x 클러치o
바이크 초보신분이네,, 무슨 말씀하세요? 신호대기중에 1단넣고 있어서 손이아파서 알일팔로 장거리 못간다구요? 헐 신호대기에는 중립놔야죠,,그거 귀찮으면 메뉴얼 왜 탑니까 , 어그로도 적당히 합시다
스쿠터 타야할분이 수동타셔서 힘드시데요 영상찍으신분 클러치 없는 pcx, 슈퍼커브 추천드려요
메뉴얼은 알일팔뿐만아니라 전기종 왼쪽팔은 아픈거아닌가요?
신호대기중에 중립을 놓는게 맞죠
프로불편러네
본인실력과 육체가 감당을못하는걸 기종을 탓하고잇네 와 ㅋㅋ
남천동 삼익? 클러치 - 할리도 문제 없어요. 정차시에 미리 1단 넣지 마시고, 그리고 2 단 이상 부터는 rpm조정해서 변속하면 풀 클러치 안 잡아도 되고. 화면을 보니 방지턱을 그냥 넘어 가는 데, 그렇게 하면 엉덩이 허리에 무리가 오죠. 반드시 방지턱 전에 기어 하단 그리고 브레이크 잡았다 살짝 놓으면서 지나가야 몸에 무리가 없죠. R18, 3일 동안 하루에 250 킬로 이상 타고 돌아 다녔는 데, 불편하지 않았어요. 간섭은 발 보다는 신발 모양! Trident, GSX, Fatbob, Goldwing, ZX4RR . 제일 불편 했던 것은 오일 게이지가 없다는 것!
유툽에 99%는 초짜
R18 클러치 가지고 문제면 할리는 죽어도 못타실것 같고 말씀 하시는 다른 문제도 모든 오토바이가 가지고 있는 문제이니 어떤 오토바이도 타기가 힘드시겠네요
ㅋㅋㅋㅋ바이크 이것저것 많이 타보셔야 할 것 같습니다 댓글들에 좋은 의견이 많네요
야~부산에서 42년살다 인천으로 이사와 살고있는데 반갑네요~광안리에도 한10년 살았는데 낮익은 거리가 가고싶네요
실사용자의 경험담을 들으니까 좋네요.
장거리를 한번 다녀오세요~^^
장거리용 바이크로 시내만 타면 안되지요
화질이 좋아요
작년 10월 말쯤 cbr650r타고 부산 서울 당일치기 다녀왔는데 시간은 대략 15시간 반정도 소요 되더라구요 장거리 자주 다니시고 r18불편 하시면 cbr650r 추천 드립니다
허허… 아직 매뉴얼 빅바이크에 적응을 못하신듯.
R18 정도면 세상편한 바이크임
음.. R18 카페에서도 누구는 아프네, 누구는 괜찮네 의견이 좀 나뉘긴 했었는데,
요즘에는 대체적으로 엉덩이가 아프다는 분들이 많군요.
저는 클래식 모델 + 비치바였는데, 한 번도 아파본 적이 없습니다.
키는 178이고 몸무게는 8~90입니다.
한 번 핸들과 시트를 같이 바꿔 보시면 어떠실지 조심스레 말씀 드려 봅니다.
이모델에 관심 있으신 분들은 비싼 바이크인데 다들 시승 충분히 해보고 사시길 바랍니다.
스쿠터 타고 장거리 갔으면
얼마나 갔다왔다고
그리고 시승 하는 R18 타고
몇 키로 미터 타셨는데
팔이 아프다, 엉덩이가 아프다,
다리가 아프다.
오토바이에 대해 얼마나 아시고
오토바이를 타신 기간이 얼마나
되는지 궁금하네요.
예전에 대전에서 삼척까지 효성125로 쉬지않고 달려본 기억나네. 정말 오래전 일이네.
클러치가 많이 무거워요 할리도 그렇고 시내에서 타기에는 정말 힘들어요 포지션은 개취이지만 장거리로 타면 좋아요 클러치 빼고는 스타일상 문제 ?
그나 저나 삼익아파트 벗꽃은 명물이네요
포워드스텝에 포트홀 몇개 빡치기하고 허리나가봐야 아 미들스텝이 정답이구나 하지 ㅋㅋㅋ
잘보고 갑니다
전에 883타고 대구에서 서울 한남동 센터나 속초에 다녀오고 했는데 클럿치가 영 불편합니다.
그럿치만 장거리는 단을 변경할필요가 크게없어서 장거리가 더 편합니다.
님도 장거리로 나가면 진가를 아실수있을겁니다.
공랭식보다 냉각성능이 더 뛰어난게 유냉, 수냉이고 그런데 무슨 장거리가 안된다하시는지
옛날에 125오래된거나 할리 883같은거 타보면 크럿치 잡을때 손이 아픕니다.
매뉴얼은 원내 그렇습니다.
또 장거리를 가시면 클럿치잡고 하실일이 잘없습니다.
어떻게 다 만족하는 바아크가 았겠습니까? ㅎ
이제 혼다나 할리로 기변해서 뷴석을 하는걸 추천헙니다
R18 유압 클러치 아닌가요?
모든 사람이 장거리용으로 불변한게 아니고, 본인이 장거리 용도로 타기에 불편한것 처럼 들리네요.
얼마나 편한 바이크를 원하시는지
어떻게 더 편함 ?
감사합니다. 그래도 드레스업을 통해서 많이 개선 되었고 바이크도 많이 연습하고 있어서 좋아지고 있습니다
r18에 모델도 여러가지가 있죠.. 저는 현재 r18b를 타고 있습니다. 다른 바이크를 타도 차가 많은 시간대 타면 많이 힘들구요.. 관점에 따라 다른듯합니다. 시간과 r18중에서도 그래이드를 잘못선택.. 한것과 라이딩 시간을 잘못선택하신거 같습니다.^*^ 그리고 안장이나 핸들 부분에 대한 개조나 바꾸면 조금더 편한 라이딩을 하실수 있어요 ㅎㅎ
좋은 말씀 감사합니다
저도 지금 배우는 입장이고 그리고 이것저것 손 보면서 타고 있어서 앞으로 더 나아질 거라고 생각 됩니다.
판매가 부진한 것에는 다 이유가 있는 듯...
할리도 그렇고 BMW도 자기네가 잘 하는 것에 집중을 해야지 괜히 넘 따라 하니 이도 저도 아닌 어중간한...
r18 안타는 이유는
1. 발을 못 편다
2. 스롤틀 훅 땡기면 자체가 훅하고 기운다
3. 가격방어 안돤다
4. 할리는 감성, 혼다는 편안함, r18?
다리 포지션 개인적으로 크루저에는 진짜 안맞다고 생각합니다.
뭘 그렇게들 핀잔을 주시는지..ㅎㅎㅎ 아 이렇게 느낄수도 있구나 하면 되지. 부산 그 복잡한 시내길을 r18로 운행하기엔 버겁기 마련인데, 반대로 장거리를 시원하게 다녀보시길 추천드립니다. 그럼 자연히 저속주행 할 일도, 잦은 정차 할 일도 줄어드니 손발이 편해지실겁니다. 그래도 불편하시다면 정답은 골드윙이나 어드방이죠 ㅎㅎ
감사합니다. 제가 아직 바이크 경력이 많이 부족하고 많이 배우고 있습니다. 장거리 갈 때도 한 두시간에 한번씩 쉬어주니까 많이 좋아졌습니다.
말투만듣어도 고집쌔고 자기중심적일거같음. 이런말투 동호회 들어오면 투어 안감
제목으로 어그로 잘 끄셨네요 ㅡ.ㅡ
공랭박서엔진으로 왕복 500km 를
하루만에 다녀도 전혀 문제 없습니다.
바이크를 더 배우셔야겠습니다^^
오도방구 불편한거. 당연 편할려면. 자동차를 타셔야 편하죠 오도방구는
그냥 멋으로 타는것
크루저로 장거릴 못간다하니 이해가 안가네요 호주에서 네이키드 타고 하루 1800키로 다녔던게 생각나네요
쿠루저 살걸 후회를 엄청했었는데...
r18이 장거리용은 아니져 ㅋ
국내지형처럼 400키로거리 왕복용이긴함 ㅋ
미국처럼 대륙횡단 2000키로거리 넘어가는 용도는 아님 r18은 딱 단거리 왕복 400키로 정도로 적합해요 ㅎㅎㅎㅎ
클러치 유격을 좀 조절해보세요
ㅋㅋㅋ r18 엔진 진동감도 좋고 시트고도 낮아서 운행하기도 좋음. 스쿠터나 타시길
아이언883타고도 1박2일 1200km 달려봤는데
R18이면 쌉가능 아님?
스쿠터 타다가 메뉴얼 바이크 불편할수밖에 레블1100 dct추천
이런 사람은 차를 타도 이러쿵 저러쿵 불편하다고 할 사람이네... 이런 분들은 바이크 타지 마시길 바랍니다...
장거리엔 gs rt 골딩이 더 편하겠군요 ...
클수록 장거리가 더 편하답니다
제목 어그로가 ㅋㅋ R18타고 장거리 잘 다녔는데요..
저도 조만간 장거리 계획 중입니다. 감사합니다.
한국에서 여행가기
가장 이상적인 바이크가 바로
쿼드급 스쿠터 인데..
배달 이미지 때문에 다들 꺼려 하는 듯 ;;
코로나 전엔 pcx가 프리미엄 도심형 스쿠터였죠.... 지금은 사면 배달하는줄 앎
90년초 MX125타고 서울 부산다니면 퍼지지 않기만을 바랄뿐
지금 생각해보면 MX125정말 좋은 오토바이
MX는 장거리용은 아니었죠
잘 달래가면서 탈줄 알면
괜찮은데
무지성으로 땡기고다녀서
실린더 붙은 차가 많은기종
@@cpk41 단거리용이죠 ..장거리시 2싸이클오일항상1통비상용으로가지고다니고 엔진열받아 속도뗠어지면. 바로 감속운전에 주유소찾아 수돗가로직행하죠^^~
퇴근길에 경고등뜨던데..
유럽에서 r18로 하루 500킬로씩 10일을 달렸는데 장거리가 안된다니 ㅋㅋㅋ
스쿠터 타다가 .,?
할리도 이지클럿지. 옵달면 손가락 대미지 전혀없음
손이 아파서 장거리를 못간다....? 뭐지?
신호대기할때 클러치 잡고있는나는 머지..ㅋㅋ
전부다 너무 주관적인 내용 뿐이네요 본인이 아프다고 남들도 모두 아프지 않습니다
평소에 스트레칭과 운동을 열심히 하셔야 겠네요
감사합니다. 지금은 시트도 교체 하고 페어링도 바꿔서 많이 나아졌습니다.
미국 횡단도 하던데 ㅎㅎㅎ
이 바이크로 장거리 못가면 바이크 접어야
경상도 사투리 너무 듣기 힘들다.
스쿠터로 돌아가세요
딸배 출신인가. ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ한번 불편하다고 했다가 두고두고 까이시네요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ유튜브하지마세요 ㅋㅋ
뭣도 모르면 자동차타소 아는척하지말고
차타고 다니세요........
조만간 유튭 접겠네..
1,2,3 모두 공감이 되지 안네요
바이크 못타시는분이네 ~ㅋㅋ
;;ㅋㅋㅋ
그냥 승용차 타고 다녀라 헛소리 그만하고
R18이 편하다고?
R차 말고 다른 기종을 타보세요
커브로도 부산갔다왓는데 뭔솔
바보?