SKI-DOO SUMMIT 850 E-TEC TURBO 165 обзор через 2 месяца и 2400км использования в Приисковом.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 вер 2024
  • Рассказываю как откатал ноябрь и декабрь на 165ой турбе, чем характерен этот снегоход, кому можно рекомендовать, а кому нет.
    Запись в снегоходную школу :
    Mobile: +7 923 324 2815
    instagram: @ed_snega_net
    www.snega.net

КОМЕНТАРІ • 64

  • @ivanterey2658
    @ivanterey2658 3 роки тому +11

    Все четко,по делу,без понтов,Эдик молодец,приятно смотреть.

  • @Sumrak100
    @Sumrak100 3 роки тому +10

    Отличный Райдер!!! Отличное Видео!!! Не то что эти блогеры.....

  • @vladimirp.8629
    @vladimirp.8629 3 роки тому +6

    Долгожданный видос 😊 (ждем обзор на 154")...

  • @ilich444444
    @ilich444444 3 роки тому +5

    Эд почаще бы видосы! спасибо!)

  • @ЕвгенийХохлов-г2ц
    @ЕвгенийХохлов-г2ц 3 роки тому +3

    О, видосик вышел! Зачет! Красивые кадры! 👍До сих пор вспоминаю как ты на альфе в мороз раздавал👍👍👍

  • @ミハイル-d7r
    @ミハイル-d7r 3 роки тому +2

    Эдуард, спасибо за обзор! Ждём мнение о турбо 154!!!

  • @Гостьпланеты
    @Гостьпланеты 3 роки тому +9

    Привет 🤝! По чаще бы видео от тебя, а то Новиков уже зае@ал со своими падениями в гараже, и бобером.

  • @ДенисИванов-ь8х
    @ДенисИванов-ь8х 3 роки тому +2

    Эдик, привет ! Подскажи ремень менял ? И если менял, то на каком пробеге ?

    • @EdSnegaNet
      @EdSnegaNet  3 роки тому +3

      Привет, ремень меняю примерно на 2000км потому что он уж очень страшно выглядит, но вполне еще может ездить, а вообще с появлением 571 ремней я ни одного не умотал до разрыва. У меня они ходят по 2000+км без проблем. Но я с газом аккуратен.

  • @advokat35region
    @advokat35region 3 роки тому +1

    Эд, респект👍 доступно, по делу, информативно

  • @RDSGRUPP
    @RDSGRUPP 3 роки тому +1

    Береги природу !!! Планете тюнинг не сделаем

  • @СергейКарлов-ц3г
    @СергейКарлов-ц3г 3 роки тому +1

    Эд, огромное спасибо! Как и всегда, всё ясно и понятно!!!🤙👍

  • @56flash56
    @56flash56 3 роки тому +1

    Круто 👍 вот это техника, и управления и турбач 🔥

  • @KazanovaTomsk
    @KazanovaTomsk 3 роки тому +1

    Четко и по делу!

  • @КузьменкоДмитрий-ы2б

    Какой бензин льют в турбо????????

    • @EdSnegaNet
      @EdSnegaNet  3 роки тому +2

      98 с заправки в Приисковом. качество среднее, иногда мотор подтраивает, но в целом норм.

  • @zorro9972
    @zorro9972 Рік тому

    трансфер в прии микрик премиум класса 5 чел 16т.р

  • @СергейОрлов-ж7д

    Здравствуйте. Подскажи пожалуйста по лыжами на Самитуе какие лучше лыжи D-3 или D2. Мне кажется что лыжи д3 болиехлюпкие. Дай совет какие лучше

  • @nurmanmanakhbaev4560
    @nurmanmanakhbaev4560 2 роки тому

    Приветствую . Контакты не нашёл , хочу освоить . Как к вам попасть ?

  • @Anton51russ.
    @Anton51russ. 3 роки тому

    Блин я 1вые 20 секунд 5 раз посмотрел 🤣👍👍👍👍👍

  • @MaxBorzov
    @MaxBorzov 2 роки тому

    Эд, не хватает свежих видео (((

  • @Anton51russ.
    @Anton51russ. 3 роки тому

    Видео у тебя не частые но очень крутые. продолжай 👍👍👍👍👍

  • @Gr173p
    @Gr173p Рік тому

    Фига се вы более 2000 км.
    Как часто вы катаете?

  • @Olegg911
    @Olegg911 3 роки тому

    Вопросов нет. Есть угвазданный слюнявчик, и ощущение, что наверно и я так смогу. Лет через 50 😄

  • @Сергей-щ2ж8ъ
    @Сергей-щ2ж8ъ 5 місяців тому

    Добрый день . Нужен совет. Хочу купит g5 . Катаем Ямало-Ненецкий не поисковый конечно но снега хватает . Мой вес 96 к . Хочу g5 154 . Для наших мест самое то . Но вот в данный момент атмосферу найти не могу ! Есть предложение g5 самит турбо 154 . Подскажите стоит ли брать ???
    Второй вариант ждать появления продаж 2025 модельный год ) но к тому времени с нынешними реалиями ценик будет вообще космос на 25 год

    • @EdSnegaNet
      @EdSnegaNet  5 місяців тому

      Приветствую. Снегоход нужно выбирать исходя из стиля катания. Турбу обычно берут те, кому атмо уже скучно. г5 турба своеобразный снегоход, на котором ездить техничные линии в лесу ощутимо сложнее, чем на атмо. Турба реализует свой потенциал только если уровень райдера позволяет зажимать газ на полную и попадать на ходах мимо деревьев. Если же не получается ездить в полный газ, поддерживая постоянные хода, то турба будет рыть и высаживать силы. ПОэтому наверное логика такая - если ваш рельеф(открытые затяжные склоны, мало деревьев) и уровень позволяют агрессивно наваливать - кайфанете от турбы. Если нет, то лучше смотреть в сторону атмо.

    • @Сергей-щ2ж8ъ
      @Сергей-щ2ж8ъ 5 місяців тому

      Благодарю 🤝

  • @РоманАгейкин-щ7б
    @РоманАгейкин-щ7б 3 роки тому

    Видос🔥😊👍👍👍. Молодец. Старайся по чаще)

  • @exst_inc
    @exst_inc 3 роки тому

    Видос 🔥 На какую камеру тебя снимают со стороны?

  • @ДимаТрой-л5д
    @ДимаТрой-л5д 3 роки тому

    Эд, привет! Крутой видос!
    👍👍👍

  • @MIHANIK70
    @MIHANIK70 3 роки тому

    Эд👍👍

  • @ИванСимоненко-ш9о
    @ИванСимоненко-ш9о 3 роки тому

    Спасибо Эд отличный обзор.

  • @Vasili20024
    @Vasili20024 3 роки тому

    Отличное видео, все очень хорошо разложил!!!

  • @nicke7881
    @nicke7881 3 роки тому

    Кратко и по делу! 👍 Жаль на хаос нет такого обора!

  • @lekha87
    @lekha87 2 роки тому

    👍👍👍👍

  • @ОлегКрасильников-ю2т

    Интересный обзор.👍

  • @ПавелПанкратов-и7и

    Отличный обзор

  • @ВладимирХарламенков-х1ч

    молодец скромно и понятно

  • @alexandrdmitriev3384
    @alexandrdmitriev3384 3 роки тому

    Эд, ещё как эффектно!👍

  • @АндрейЛитвинко-ф6ч

    Круто

  • @ЕвгенийС-т8о
    @ЕвгенийС-т8о 3 роки тому

    Защита радиатора сказывается на температурном режиме, особенно на ратрачке?

    • @vladimirp.8629
      @vladimirp.8629 3 роки тому +1

      это лучше чем в горах пробоину в радиаторе заделывать ...

  • @АлександрСтяжкин-з9ь

    👍👍👍 спасибо !!!

  • @ДенисЗахаров-н9ч
    @ДенисЗахаров-н9ч 3 роки тому

    Норм

  • @Александр-г6й9л
    @Александр-г6й9л 3 роки тому

    А сколько ресурс примерно этого мотора ?

    • @EdSnegaNet
      @EdSnegaNet  3 роки тому

      Думаю стандартно для горных двухтактников 4000-5000тыс, смотря как повезет.

  • @СергейАкентьев-в3ъ

    Ездил на атмосфернике,отлично рулился.сел на турбо,не могу приловчится..рулежка по другому вообще.Ничего не пойму.стойка другая,сил заваливать трачу больше...стал уставать..вес у меня 85 кг.Снега в этом году мало,в общем не комфортно.А разница только турбина и глушитель стоковый.а у атмосферника прямоток.Что то не так,то ли руль,то ли развесовка по другому...на эксперте атмосферном катал без проблем..

    • @EdSnegaNet
      @EdSnegaNet  3 роки тому

      165 турба?

    • @СергейАкентьев-в3ъ
      @СергейАкентьев-в3ъ 3 роки тому

      @@EdSnegaNet ну да

    • @EdSnegaNet
      @EdSnegaNet  3 роки тому +1

      @@СергейАкентьев-в3ъ Дополнительные энергозатраты на 165 турбе это суммарный эффект длинного трака и +10кг на морде, а если учесть, что у тебя еще и прямоток стоял на эксперте, а на турбе не стоит, то разница уже килограмм 15... а это очень серьезно.

    • @СергейАкентьев-в3ъ
      @СергейАкентьев-в3ъ 3 роки тому

      @@EdSnegaNet понял.попробую облегчить поставлю на турбо прямоток.