Yo por suerte tengo garaje propio (todos de la familia lo tenemos) y eso no es ningún problema De todas formas buenos consejos de este gran sabio (en paz descanse)
Y si la pendiente es muy pronunciada ...?? A lo mejor encontramos el coche dos calles más abajo ... 😁 No me fiaría mucho de dejar el coche sólo con la 1a. velocidad o con la marcha atrás.
@@davidmaterialvariado6448 Por supuesto que he oído lo de calzar las ruedas, y también girar las ruedas directrices hacia el exterior en pendientes descendentes o hacia el interior en pendientes ascendentes pero ..., si la pendiente es muy pronunciada corres el riesgo de que todo eso (engranar la 1ª o marcha atrás -o la "P" en su caso-, calzar las ruedas y girarlas) no sea suficiente y en un momento dado el vehículo se desplace sin control calle abajo con el consiguiente riesgo que conlleva tanto de causar daños propios en el vehiculo como a terceros y la responsabilidad civil que tendrás con respecto a los daños que tú vehículo produzca. Además (y esto es un mal menor) dejar el vehículo "frenado" con una velocidad conlleva meterle una tensión extra a la transmisión que no le vendrá nada bien sobre todo a cajas automáticas. Mi opinión, si la temperatura va a ser inferior a 0ºC y SI SE PUEDE HACER DE FORMA SEGURA es aconsejable evitar poner el freno de estacionamiento pero si no estamos seguros y/o si el vehículo está en una pendiente pronunciada (y aunque no lo fuera tanto) pondría el freno de estacionamiento y en el hipotético caso de que se agarrote por el hielo intentaría eliminarlo. Probablemente dándole varias veces a la palanca el hielo si es no es mucho "salta" y se libera el freno, si esto no da resultado pondremos el motor en marcha y abriremos espacio bajo el vehículo (puede haber nieve por ejemplo) para crear una corriente de aire que se supone caliente pues provendrá del motor ayudará a calentar los bajos y el entorno del vehículo (esto puede tardar unos minutos). Otra opción es dar unos golpecitos con un martillo al cable del freno y al tambor para resquebrajar el hielo que pueda haber, incluso se puede aplicar aire caliente directo (secador o pistola de aire) si dispones de enchufe y alargadera ... Pero recuerda que lo más importante es la seguridad, a los vecinos no les va a importar si se te queda enganchado el freno de estacionamiento y empleas unos minutos en soltarlo pero quizás sí les importe si tu vehículo provoca daños en sus vehículos o si les causas daños personales.
Yo por suerte tengo garaje propio (todos de la familia lo tenemos) y eso no es ningún problema
De todas formas buenos consejos de este gran sabio (en paz descanse)
Asi es si señor muchaa gracias!! Yo lo del freno de mano no habia caido en ello!!! Saludos moteros!✌
Buen consejo
Y si la pendiente es muy pronunciada ...?? A lo mejor encontramos el coche dos calles más abajo ... 😁
No me fiaría mucho de dejar el coche sólo con la 1a. velocidad o con la marcha atrás.
Se que hace dos años de este mensaje pero ¿no has oído de poder calzarlo a parte de dejar la primera/marcha atrás)
Así seguro que no se va
@@davidmaterialvariado6448 Por supuesto que he oído lo de calzar las ruedas, y también girar las ruedas directrices hacia el exterior en pendientes descendentes o hacia el interior en pendientes ascendentes pero ..., si la pendiente es muy pronunciada corres el riesgo de que todo eso (engranar la 1ª o marcha atrás -o la "P" en su caso-, calzar las ruedas y girarlas) no sea suficiente y en un momento dado el vehículo se desplace sin control calle abajo con el consiguiente riesgo que conlleva tanto de causar daños propios en el vehiculo como a terceros y la responsabilidad civil que tendrás con respecto a los daños que tú vehículo produzca. Además (y esto es un mal menor) dejar el vehículo "frenado" con una velocidad conlleva meterle una tensión extra a la transmisión que no le vendrá nada bien sobre todo a cajas automáticas.
Mi opinión, si la temperatura va a ser inferior a 0ºC y SI SE PUEDE HACER DE FORMA SEGURA es aconsejable evitar poner el freno de estacionamiento pero si no estamos seguros y/o si el vehículo está en una pendiente pronunciada (y aunque no lo fuera tanto) pondría el freno de estacionamiento y en el hipotético caso de que se agarrote por el hielo intentaría eliminarlo.
Probablemente dándole varias veces a la palanca el hielo si es no es mucho "salta" y se libera el freno, si esto no da resultado pondremos el motor en marcha y abriremos espacio bajo el vehículo (puede haber nieve por ejemplo) para crear una corriente de aire que se supone caliente pues provendrá del motor ayudará a calentar los bajos y el entorno del vehículo (esto puede tardar unos minutos).
Otra opción es dar unos golpecitos con un martillo al cable del freno y al tambor para resquebrajar el hielo que pueda haber, incluso se puede aplicar aire caliente directo (secador o pistola de aire) si dispones de enchufe y alargadera ...
Pero recuerda que lo más importante es la seguridad, a los vecinos no les va a importar si se te queda enganchado el freno de estacionamiento y empleas unos minutos en soltarlo pero quizás sí les importe si tu vehículo provoca daños en sus vehículos o si les causas daños personales.