最初から楽しい楽しいと連呼されてたので、どれほどかと思いましたがって、レビューを聞くと納得です。クロカンなのにかなりスポーティーに走れるのは良いですね。遊びや仕事の道具としては最高峰だと思いますが、家族を乗せると考えると110と悩みますね。クロカンとして考えると価格などからも新型のランクルとも比較してしまうけど、唯一無二のクルマだと思います。
特に3ドアはパイクカーと言えるデザイン性が素晴らしい
Gクラスもショート欲しいないや、買えないくせに欲しいってなんだ
今のデザインはオンロードのほうが似合いますね！
国産車にないセンスの良いデザインですね。山や海に遊びに行きたくなる気持ちにさせてくれる。乗り続けても飽きが来なそうです。
このなりで早いなんてロマンですね
本当にかっこいいジムニーですよね。
この角張った無骨な感じがたまらん
はじめまして。ディフェンダーの11０に乗っています。国産車にはない乗り味に満足しています。今回、ディーゼルモデルが出て現車見てきましたがね音の静かさにびっくりしてしまいました。試乗楽しみにしております。
ジープ ラングラー スポーツだっけ?2ドアタイプのインプレもお願いします。
終始ニッコニコですね。楽しそうだけど全幅がネックの人多いだろうな。
終始ニコニコのまなぶさんを見ててこちらも嬉しくなります。90納車待ちの身としてひいき目で見過ぎでしょうかw試乗レビューありがとうございました！益々楽しみが増えました。
パジェロもこういう方向にデザインを持っていければ再ブレイク有り得たと思うんだよなあ。
内装が涼しげ
海外の動画で90でダートをぶっ飛ばしてる映像がありますが、もうそれ自体がまなぶさんのインプレを裏付けしてるような気がしました。どこの国で誰が乗っても楽しさは変わらないってことですね。
欲しいなー(笑) 車庫に入らないから、買えません(笑)
スリードアをさんドアってｗ デザイン、カラーリングもイイですよね👍
さんドア、よんドア、ごドアですよ
@@lovecars (｀_´)ゞ了解！
現行の３ドアモデルでは、ディフェンダー９０しかない様ですもんね。後は、仰っていたジムニーの様な小さめのクラスになるんですよね。
ショートSUVは本当に貴重な存在。トヨタはランドクルーザー70周年に合わせてランクル70をロングとショートで限定でもいいから販売して欲しい。国内販売は無いけど生産はしているのだから、出来なくは無いハズ。ディフェンダー110はそこまで気にならなかったけど、90は別格の魅力がある。だからこそ、ランクル70が国内に無いのが悔やまれる😣
途中フェラーリが笑
2:56 ハリアーのルーフと視線の高さが…
おもちゃみたいだけど、びっくりプライスｗ
迫力は無くなるかもしれませんがワイドフェンダーでないタイプも有れば良いと思いました、クロカン＝ナローボディーが合う。
ロングボディは回転半径6.4ｍに対してショートは5.7ｍなのでだいぶ取り回し良さそう。車重はロングより180ｋｇくらい軽いですが、そもそも今回のディフェンダーは車重が軽いですね。モノコックのせいか
日本のカーインプレってなんでクロカン4駆をオンでしか走らせないんだろう？レンジ、ゲレンデ、最近じゃ300もオンだけだし。
欲しいけど全幅2mは流石に厳しいなぁ😅
こんなデザイン日本人には絶対できない。
なぜ？
後ろのタイヤが中から見るとじゃまかな？
北海道で運転するならいいけど、本州では大きすぎ。
年収300万円で実家暮らしで200万〜300万円の車をかうのはどうですかね？
@@user-hh1pf8mt1z お前もなw
好きな車で人生が変えられるなら、それも良し👍
年収300万円でも立派です。偉そうな事を言う人には「300万の年収で一人暮らししてみろ」と言いたい。周りの雑音はスルーしてがんばって下さい
実家で暮らすのは悪いことじゃない。どこに金掛けるかは自由だしね！
買ったらいいと思います！買った車で親孝行たくさんして心も豊かになれますね✨
オンロードをジムニーと比べるのはナンセンス。
最初から楽しい楽しいと連呼されてたので、どれほどかと思いましたがって、レビューを聞くと納得です。
クロカンなのにかなりスポーティーに走れるのは良いですね。
遊びや仕事の道具としては最高峰だと思いますが、家族を乗せると考えると110と悩みますね。
クロカンとして考えると価格などからも新型のランクルとも比較してしまうけど、唯一無二のクルマだと思います。
特に3ドアはパイクカーと言えるデザイン性が素晴らしい
Gクラスもショート欲しいな
いや、買えないくせに欲しいってなんだ
今のデザインはオンロードのほうが似合いますね！
国産車にないセンスの良いデザインですね。山や海に遊びに行きたくなる気持ちにさせてくれる。乗り続けても飽きが来なそうです。
このなりで早いなんてロマンですね
本当にかっこいいジムニーですよね。
この角張った無骨な感じがたまらん
はじめまして。ディフェンダーの11０に乗っています。国産車にはない乗り味に満足しています。今回、ディーゼルモデルが出て現車見てきましたがね音の静かさにびっくりしてしまいました。試乗楽しみにしております。
ジープ ラングラー スポーツだっけ?
2ドアタイプのインプレもお願いします。
終始ニッコニコですね。
楽しそうだけど全幅がネックの人多いだろうな。
終始ニコニコのまなぶさんを見ててこちらも嬉しくなります。
90納車待ちの身としてひいき目で見過ぎでしょうかw
試乗レビューありがとうございました！益々楽しみが増えました。
パジェロもこういう方向に
デザインを持っていければ再ブレイク有り得たと思うんだよなあ。
内装が涼しげ
海外の動画で90でダートをぶっ飛ばしてる映像がありますが、もうそれ自体がまなぶさんのインプレを裏付けしてるような気がしました。
どこの国で誰が乗っても楽しさは変わらないってことですね。
欲しいなー(笑) 車庫に入らないから、買えません(笑)
スリードアをさんドアってｗ デザイン、カラーリングもイイですよね👍
さんドア、よんドア、ごドアですよ
@@lovecars
(｀_´)ゞ了解！
現行の３ドアモデルでは、ディフェンダー９０しかない様ですもんね。
後は、仰っていたジムニーの様な小さめのクラスになるんですよね。
ショートSUVは本当に貴重な存在。
トヨタはランドクルーザー70周年に合わせてランクル70をロングとショートで限定でもいいから販売して欲しい。
国内販売は無いけど生産はしているのだから、出来なくは無いハズ。
ディフェンダー110はそこまで気にならなかったけど、90は別格の魅力がある。
だからこそ、ランクル70が国内に無いのが悔やまれる😣
途中フェラーリが笑
2:56 ハリアーのルーフと視線の高さが…
おもちゃみたいだけど、びっくりプライスｗ
迫力は無くなるかもしれませんがワイドフェンダーでないタイプも有れば良いと思いました、クロカン＝ナローボディーが合う。
ロングボディは回転半径6.4ｍに対してショートは5.7ｍなのでだいぶ取り回し良さそう。車重はロングより180ｋｇくらい軽いですが、そもそも今回のディフェンダーは車重が軽いですね。モノコックのせいか
日本のカーインプレってなんでクロカン4駆をオンでしか走らせないんだろう？レンジ、ゲレンデ、最近じゃ300もオンだけだし。
欲しいけど全幅2mは流石に厳しいなぁ😅
こんなデザイン日本人には絶対できない。
なぜ？
後ろのタイヤが中から見るとじゃまかな？
北海道で運転するならいいけど、本州では大きすぎ。
年収300万円で実家暮らしで200万〜300万円の車をかうのは
どうですかね？
@@user-hh1pf8mt1z お前もなw
好きな車で人生が変えられるなら、それも良し👍
年収300万円でも立派です。偉そうな事を言う人には「300万の年収で一人暮らししてみろ」と言いたい。周りの雑音はスルーしてがんばって下さい
実家で暮らすのは悪いことじゃない。どこに金掛けるかは自由だしね！
買ったらいいと思います！買った車で親孝行たくさんして心も豊かになれますね✨
オンロードをジムニーと比べるのはナンセンス。