@@asfaltoroventef1247 ovviamente Sì Barcellona '96 sotto il diluvio. Partenza disastrosa...Poi sorpassi mozzafiato in pochi giri PRIMO....Poi ???? Il vuoto Assoluto... Michael il pilota migliore in Ferrari e al mondo Leggenda...da quando si è ritirato non seguo più la F1
Concordo con te, sicuramente di tutti quelli che sono venuti dopo di lui, devo assolutamente fare altri video su di lui per raccontare le differenze rispetto ad oggi
@@salvatorevalerio2040 quelli a sfavore sono invidiosi a partire da Alonso Coulthard e compagnia bella Era impossibile pilotare come Lui una F1 da qui l'essere contro ha dimostrato ampiamente di essere il migliore in pista e fuori pista. Il migliore di sempre
Vorrei non dover fare comparazioni, ma chi prima o dopo di lui sull'acqua, è riuscito a girare 3-4 SECONDI più veloce degli avversari?. Nessuno, semplicemente mostruoso..
Ma... perchè Schumacher viene così boicottato??? Voglio dire, questa non è minimamente l'unica impresa (ad esempio, c'è SPA 97, SPA 98 e poi un sacco sull'asciuto in cui ha fatto la stessa differenza che sul bagnato, tipo qualifiche Monaco 96 tutto weekend Malesia 99, solo per dire quelle che ricordo al momento), Alesì sul bagnato era molto simile a Senna... eppure, 4 secondi al giro!!! ...cioè, non può esistere "non aveva avversari", non c'è scusa nè spiegazione logica... eppure, non solo è completamente dimenticato, ma gli stessi "giornalisti", appena possono, non perdono occasione per insinuare subdole astrattissime assurdità come, AD ESEMPIO, il... "rumore sordo" degli scarichi di Michael, in questa gara, che avrebbe significato un misfiring di alcuni cilindri, che avrebbe permesso a Michael (col motore rotto!!!) di avere un vantaggio invece che uno svantaggio... minchiate dette con una ingenuità disarmante, come se, secondo loro, boicottare tutto il resto della sua carriera servisse veramente a cancellarla dalla storia... per non dover spiegare ai bimbi minchia di oggi (che quell'epoca non l'hanno vissuta), come ca...cchio faceva a fare lo stesso a SPA 97 e 98 (sempre per fare degli esempi...). Senna di imprese come questa, ne ha fatta UNA. Eppure, sempre la stessa, sempre quella, ripetuta alla nausea da tutte le parti. Senna, che nei primi anni 90 veniva massacrato da Zermiani sempre con la stessa domanda: "quando vieni in Ferrari?" e lui, che cambiava sempre discorso, un giorno decise di rispondere. Quindi, si fece una risatina, alzò le spalle e disse: "la Ferari... la Ferari è una novela... quando la Ferari avrà una macchina per vincere, andrò alla Ferari" Schumacher, nel 96 (ma 97 non fu molto diverso) con una macchina che all'estero chiamavano the Italian Frau, così fatta male che Michael, in rettilineo, doveva spostare la testa di lato per entrare aria nell'airscope, si gioca quasi il titolo! Cioè, quando sui social i "giornalisti" vengono presi di mira dagli haters, piangono come se non lo meritassero. E tutto sto negare la grandezza di Schumacher, come lo vogliono chiamare se non odio??? (ma, soprattutto, che fine ha fatto pure quella clamorosa intervista a Senna??????????????????????). Nota: chiunque abbia voglia di dire che esagero mi deve prima di tutto dare una spiegazione SANA DI MENTE, LOGICA, PLAUSIBILE, SOBRIA, COERENTE alle domande che ho fatto. Diversamente, qualunque cosa si dica vale ZERO.
Premesso che ho vissuto tutta la carriera di Micheal Schumacher, il pilota che mi ha fatto innamorare della formula 1 e che mi ha portato a correre poi sui kart ed amare la pioggia perché quando piove si puó ribaltare qualsiasi scala di valori… come posso non concordare con te? Non è l’unica impresa e non ho fatto le altre puntate solo per mancanza di tempo ma sicuramente dopo questo tuo messaggio le faró e sicuramente ci saranno quelle da te citate… oltre tante altre… Quando ripenso a Micheal, a come guidava nei primi anni in Ferrari, con la macchina puntata davanti con il posteriore che andava da tutte le parti non può che scendermi una lacrima.. ma che ne sanno i 2000? Prometto che farò anche le altre puntate 😉 con le sue imprese, le sue imprese e su i suoi punti di forza e di debolezza che a volte lo hanno portato a errori.
@@asfaltoroventef1247 I punti di debolezza li ha qualunque essere umano, ma la sua forza era che sapeva sempre rimediare andando anche contro la sfortuna (che purtroppo, dai tempi di Alesi fino a oggi, non abbandona mai la Ferrari). Purtroppo, non so per quale motivo (...) Schumacher viene celebrato molto poco, da qualunque media (TV o web) quando invece, parlando con la gente comune che non segu3 social e non ha tempo per i talk in TV, senza nemmeno discuterne, Schumacher riamane il più grande di tutti i tempi. La cosa che non mi piace è che così, le generazioni nuove, che non potranno mai avere l'idea di ciò che MS è stato, si attengono a ciò che i media scelgono di mettere in evidenza, rimanendo con un'idea falsata dei valori e del passato di questo sport. Non vedo l'ora di guardare i prossimi video
@@supermassiveblckman esatto era un super terrestre ma allo stesso tempo umano... vogliamo parlare della pole a 43 anni a Montecarlo con una macchina inferiore alla concorrenza? hai ragione bisogna spiegare chi era Micheal a chi non l'ha mai visto correre... alle vittorie che ha fatto con vetture inferiori alla williams e mclaren... per me è indimenticabile
@@asfaltoroventef1247se parliamo di macchina anche nettamente inferiore, clamorosoe furono le stagioni 96 e 97, ma anche 98 soprattutto per colpa delle gomme
io che sto a pochi passi da Maranello posso anche dirti che era anche un grande uomo sotto l'aspetto umano. Ed invece lo dipingevano come antipatico...
E voi cosa ne pensate della prima vittoria in Ferrari di Micheal Schumacher? ve la ricordate?
Magnifico!!
@@asfaltoroventef1247 ovviamente Sì Barcellona '96 sotto il diluvio. Partenza disastrosa...Poi sorpassi mozzafiato in pochi giri PRIMO....Poi ???? Il vuoto Assoluto... Michael il pilota migliore in Ferrari e al mondo Leggenda...da quando si è ritirato non seguo più la F1
L’inizio di un mito. L’inizio di un’era. Un pilota straordinario.
Tutte le domeniche ci regalava emozioni! e quando pioveva ci regalava imprese come questa.
Anche se molti sono a sfavore... Michael Schumacher è il pilota più forte di sempre sino ad ora
Concordo con te, sicuramente di tutti quelli che sono venuti dopo di lui, devo assolutamente fare altri video su di lui per raccontare le differenze rispetto ad oggi
@@salvatorevalerio2040 quelli a sfavore sono invidiosi a partire da Alonso Coulthard e compagnia bella Era impossibile pilotare come Lui una F1 da qui l'essere contro ha dimostrato ampiamente di essere il migliore in pista e fuori pista. Il migliore di sempre
Che spettacolo grazie Michael e grazie a te per le perle
Grazie a te! Sto preparando altri video su Micheal 😉
@@asfaltoroventef1247 grande👍💪
L'unico che riusciva a fare miracoli con quella f 310 che era veramente bestiale 😅😅😅😅
Mamma Mia che tempi, che nostalgia, altro che la formula 1 di oggi con Il DRS. Devo fare gli altri video, assolutamente.
Vorrei non dover fare comparazioni, ma chi prima o dopo di lui sull'acqua, è riuscito a girare 3-4 SECONDI più veloce degli avversari?. Nessuno, semplicemente mostruoso..
Esattamente, hai detto bene, nessuno
Cose che nn si ripeteranno negli annali della f1
Davvero, che nostalgia
3000 V12 800cv motore Ferrari é il manico di Schumacher un grande pilota dopo il compianto senna il fenomeno insuperabile
Che nostalgia
Nessuno come Michael Leggendario
Simple the best
Ma... perchè Schumacher viene così boicottato??? Voglio dire, questa non è minimamente l'unica impresa (ad esempio, c'è SPA 97, SPA 98 e poi un sacco sull'asciuto in cui ha fatto la stessa differenza che sul bagnato, tipo qualifiche Monaco 96 tutto weekend Malesia 99, solo per dire quelle che ricordo al momento), Alesì sul bagnato era molto simile a Senna... eppure, 4 secondi al giro!!! ...cioè, non può esistere "non aveva avversari", non c'è scusa nè spiegazione logica... eppure, non solo è completamente dimenticato, ma gli stessi "giornalisti", appena possono, non perdono occasione per insinuare subdole astrattissime assurdità come, AD ESEMPIO, il... "rumore sordo" degli scarichi di Michael, in questa gara, che avrebbe significato un misfiring di alcuni cilindri, che avrebbe permesso a Michael (col motore rotto!!!) di avere un vantaggio invece che uno svantaggio... minchiate dette con una ingenuità disarmante, come se, secondo loro, boicottare tutto il resto della sua carriera servisse veramente a cancellarla dalla storia... per non dover spiegare ai bimbi minchia di oggi (che quell'epoca non l'hanno vissuta), come ca...cchio faceva a fare lo stesso a SPA 97 e 98 (sempre per fare degli esempi...).
Senna di imprese come questa, ne ha fatta UNA. Eppure, sempre la stessa, sempre quella, ripetuta alla nausea da tutte le parti.
Senna, che nei primi anni 90 veniva massacrato da Zermiani sempre con la stessa domanda: "quando vieni in Ferrari?" e lui, che cambiava sempre discorso, un giorno decise di rispondere. Quindi, si fece una risatina, alzò le spalle e disse: "la Ferari... la Ferari è una novela... quando la Ferari avrà una macchina per vincere, andrò alla Ferari"
Schumacher, nel 96 (ma 97 non fu molto diverso) con una macchina che all'estero chiamavano the Italian Frau, così fatta male che Michael, in rettilineo, doveva spostare la testa di lato per entrare aria nell'airscope, si gioca quasi il titolo!
Cioè, quando sui social i "giornalisti" vengono presi di mira dagli haters, piangono come se non lo meritassero.
E tutto sto negare la grandezza di Schumacher, come lo vogliono chiamare se non odio???
(ma, soprattutto, che fine ha fatto pure quella clamorosa intervista a Senna??????????????????????).
Nota: chiunque abbia voglia di dire che esagero mi deve prima di tutto dare una spiegazione SANA DI MENTE, LOGICA, PLAUSIBILE, SOBRIA, COERENTE alle domande che ho fatto. Diversamente, qualunque cosa si dica vale ZERO.
Premesso che ho vissuto tutta la carriera di Micheal Schumacher, il pilota che mi ha fatto innamorare della formula 1 e che mi ha portato a correre poi sui kart ed amare la pioggia perché quando piove si puó ribaltare qualsiasi scala di valori… come posso non concordare con te? Non è l’unica impresa e non ho fatto le altre puntate solo per mancanza di tempo ma sicuramente dopo questo tuo messaggio le faró e sicuramente ci saranno quelle da te citate… oltre tante altre…
Quando ripenso a Micheal, a come guidava nei primi anni in Ferrari, con la macchina puntata davanti con il posteriore che andava da tutte le parti non può che scendermi una lacrima.. ma che ne sanno i 2000? Prometto che farò anche le altre puntate 😉 con le sue imprese, le sue imprese e su i suoi punti di forza e di debolezza che a volte lo hanno portato a errori.
@@asfaltoroventef1247 I punti di debolezza li ha qualunque essere umano, ma la sua forza era che sapeva sempre rimediare andando anche contro la sfortuna (che purtroppo, dai tempi di Alesi fino a oggi, non abbandona mai la Ferrari).
Purtroppo, non so per quale motivo (...) Schumacher viene celebrato molto poco, da qualunque media (TV o web) quando invece, parlando con la gente comune che non segu3 social e non ha tempo per i talk in TV, senza nemmeno discuterne, Schumacher riamane il più grande di tutti i tempi. La cosa che non mi piace è che così, le generazioni nuove, che non potranno mai avere l'idea di ciò che MS è stato, si attengono a ciò che i media scelgono di mettere in evidenza, rimanendo con un'idea falsata dei valori e del passato di questo sport.
Non vedo l'ora di guardare i prossimi video
@@supermassiveblckman esatto era un super terrestre ma allo stesso tempo umano... vogliamo parlare della pole a 43 anni a Montecarlo con una macchina inferiore alla concorrenza? hai ragione bisogna spiegare chi era Micheal a chi non l'ha mai visto correre... alle vittorie che ha fatto con vetture inferiori alla williams e mclaren... per me è indimenticabile
@@asfaltoroventef1247se parliamo di macchina anche nettamente inferiore, clamorosoe furono le stagioni 96 e 97, ma anche 98 soprattutto per colpa delle gomme
io che sto a pochi passi da Maranello posso anche dirti che era anche un grande uomo sotto l'aspetto umano. Ed invece lo dipingevano come antipatico...
Tra l'altro la ferrari nel 1996 e 1997 era una vettura mediocre, nel 1998 divenne una vettura competitiva per il titolo come potenziale della vettura