Идея для следущего видео - текущая ситуация на рынке недвижимости в Киеве, рост/упадок цен, замороженные проекты которые были до кризиса перспективными и т.д.
За счет чего они продают там жилье? Виды на дорогу за которой Днепр? Инфраструктуры нет, метро нет, тишины нет. Может людям приятно видеть как их ребенок перебегает пятиполосную дорогу к Днепру?
Народ купує, от і продають. Увесь безлад та руїна в країні завдяки «мудрому наріду». Взагалі, що чекати від наріду який віддав на виборах 73 відсотка за Зеленського.
Я не инвестор этого ЖК. Но я хотел бы посмотреть на коменты через 5-7 лет. Там планируется полная реконструкция всего района. Этот обзор мне напомнил обзоры Комфорт Тауна 5-7 летней давности. А сейчас там ценник от 1200 до 1600 уе м2, без ремонта. Здесь будет тоже самое.
Да, курящего быдла у нас хватает... Бычками забрасывают всё вокруг) Под прошлым видео вообще читал, что у кого-то сосед сверху выбросил в окно холодильник, еда из которого вывалилась на балконы снизу.
Сергей, пора бы уже обзавестись беспилотником. С ним можно было бы показывать ЖК со всех ракурсов, ближайшую территорию и даже виды с окон. Плюс заглядывать в ЖК, которые ещё строятся и закрыты для посещения. Однозначно для наполнения видео это был бы большой плюс.
По поводу парка - это его недавно проредили от старых насаждений. Город на него уже выделил деньги. Сумма пока не очень большая, но для начала хоть что-то.
Выключил и уши начали отдыхать.... если хорошие стеклопакеты поставят слышно ничего в квартире не будет... но выйдя на улицу спрятаться от шума не получится....
Со сваями нормальная ситуация, так бывает, это не плохо и не хорошо. Их обычно делают несколько и проверяют под нагрузкой, после могут добавить, если есть необходимость
В мене є більш точна асоціація гадаю - The Great Wall. І не в найкращому сенсі - зараз живу з видом на це будівництво. Скайлайн рівня "Стіна" з Гри престолів.
Мне понравился этот ЖК, будущая застройка Киеве в таком стиле мне по душе, современно и со стилем, как в лучших домах Парижа и Мадрида, футуристический образ данных домов вызывает привлекательность , виды на Днепр шикарны, надеюсь их скоро достроят, для Киева это идеальный образец жилья комфорт класса, им бы посреди этих 13 домов построить башню на 40 этажей для доминанты в этом районе.
Очень интересный контент! Могли бы Вы съездить в ЖК Центральный 2 в Ирпене??? О нём очень мало информации в интернете, хотя первый дом уже сдали в срок
Здравствуйте, на счёт правил и образа жизни, тут очень многое зависит конкретно от организации,которая будет всем этим заниматься. Я к примеру жил в 42х этажном доме, в Чикаго, где на этаже находится порядка 12 квартир,при этом дом построен еще в конце 60х, при должном обслуживании, все даже хорошо. Сейчас переехали в пригород, т.к. купили квартиру и появился ребёнок, каждому своё) Но понимаю, что многие украинцы не будут готовы платить за обслуживание или тем более налог не недвижимость:))
с нашим менталитетом не готовы платить, соблюдать чистоту, уважать соседей. В том что вы описали не учтен тот факт что законы у нас не работают да и такого рода жилье подходит только чтобы переночевать, даже не отдохнешь тут через шум дороги и к-во соседей у которых как не ремонт то др
Щодо з'їздів і виїздів на Дарницький міст, то у нас не можуть закінчити об'єкт з першого разу. Скільки ще десятків років люди будуть об'їжджати та стояти через цю недобудову в пробках? Закінчення цієї розв'язки додало б привабливості цьому ЖК так як зменшило б час заїзду та з'їзду з моста, а також розвантажило мікрорайон. А таке близьке розміщення будинків до майбутньої розв'язки, може законсервувати ті дороги, що є зараз. Це очима водія.
Прям і бачу, що дорогу теба звузити до 4х смугової, а на зосталій ділянці висадити якісь кущі чи туї (в якості шумового екрану) і зробити нормальну набержну
Ми наближаємось с кожним роком до забудов азійських мегаполісів. Кожен клапоть землі дорожчатиме з кожним роком життя на планеті. Про комфортне життя в центрі столиці можуть мріяти лише багатії на Печерських пагорбах, а як є копійка та хочеш жити в чистій зоні найближчі 10-20 років то поспішайте за межі міста. Будьте готові лише пхатись щодня по справах у пробках до потрібної міської зони, але нащадки будуть зростати на свіжому повітрі.
Вы такой интересный. Где можно купить сейчас квартиру подальше от дорог в Киеве? Разве что ближе к окраине. Киев это мегаполис, и логично что везде ездят машины, а соответственно будет шум. Так что этот аргумент "против", я считаю, не актуален. По поводу моста: как минус так и плюс. Лично я каждый день езжу через Дарницкий мост в районе 8:30-8:40, и это единственный мост, где реальной пробки нет. Да, есть тянучка, но добраться до центра через него быстрее всего, в любое время суток. По поводу промзоны: в Киеве два варианта застройки: либо зеленая зона либо пром зона. Строят в зеленой зоне: "ай-ай-ай, превращают Киев из самой зеленой столицы в каменные джунгли". Строят в пром зоне: "фу ужас, вид говно." А люди то в Киев все едут и едут, им нужно где то жить. По поводу набережной: пройдя 10 метров от Дарницкого моста в сторону моста Патона - попадаешь на прекрасную, обустроенную, новую набережную, с детскими площадками и кафетериями. И учитывая направленность облагораживания набережной, парк напротив ЖК - на очереди. В общем и целом, мое мнение: ЖК очень привлекательный как для инвестиций (рост цены очень стремителен, а по окончанию строительства, на вторичке цена будет очень вкусной), так и для жизни (из за разброса цен). Удобная развязка, которая позволяет добраться быстро до центра, рядом электричка, которая в принципе может быть альтернативой метро, и так же активный общественный транспорт. Рядом зеленая зона, яхт-клуб и самый новый ТРЦ, с крутыми магазинами, лучшим кинотеатром и аквапарком (в будущем). Школы и садики нарастут и очень быстро. Так что, коллеги (потенциальные инвестора) не просто хавайте что вам насыпают, а думайте самостоятельно! Всем здоровья
На счет самого быстрого моста Вы загнули, я раньше ехал на Дарницкий мост только если на Южном или ДТП или ремонт. и простоять минут сорок в пробке добираясь до поворота на мост, так себе удовольствие. Да и съезд с моста в сторону столичного шоссе как правило жестко тянется с середины моста. И на съезде в сторону моста Патона, часто упираешся в хвост тянучки из-за тех кто с трех полос лезет на мост Патона. Так что у каждого своя реальность.
Суть відео якраз в тому, що автор виражає суб'єктивну думку і не приховує цього. Вирішує кожен сам для себе і Сергій так і радить робити. Комусь важливо ліс або озеро, комусь метро під боком а комусь запах і шум від шосе приємний)
Дмитрий Тесенчук судя по всему мы действительно ездим по разным мостам. Я прожил понад Южным мостом 12 лет, и каждое утро рабочего дня там пробка. В основном начинается со станции метро Позняки. Сейчас я езжу по Дарницкому. Да, действительно упираешься в хвост заезда на мост Патона, но даже там все двигаются довольно активно. В среднем от съезда с Дарницкого моста до Печерска у меня занимает 10-15 минут пути. Я считаю это быстро :)
Бодя субъективное мнение должно быть на чем то основано, оно должно подкрепляться фактами. Если человек говорит, что облагороженых зелёных зон рядом с ЖК нет, то это враньё. Поскольку (повторюсь) шикарная набережная находится в 10 минутах ходьбы от самого крайнего дома. Так же и с обвинениями по поводу стройки в промзоне. А где строить то? Независимое мнение должно оставлять на конце вопрос, а не носить характер приговора. А блогер, так или иначе, это лидер мнения, которое формирует именно он. И мне, честно говоря, неприятно, когда подобного рода люди отталкивают людей от инвестиций в хороший ЖК. Это мое мнение :)
@@gamedvedev999 у вас другое мировозрение, устаревшее можно сказать. Зачем идти на набережную в 15-20 минутах через шум шосе и пром зону (я бы такое удовольстаие после работы уставшая отдыхом не назвала), если перед домом набережная, которую можно обустроить.
@@shukaiuzhytlo Городу невыгодно сужать полосы и создавать территорию под потенциальное благоустройство, потому что это ненужная нагрузка на бюджет. Лучше всё в асфальт закатать, к тому же, ремонт дорог финансируется не из городского бюджета. Вот они и извращаются, как бы максимально убить город.
@@yevgenvolnov9728 На самом деле им это выгодно, потому что они меньше будут тратить денег на содержание инфраструктуры для авто, и будут получать поступления в бюджет за счет коммерции в местах скопления людей, таких как набережная.
@@shukaiuzhytlo В том то и дело, что поступления в бюджет от коммерции поступают в государственный бюджет, а не в бюджет города и городу от этого ни холодно, ни жарко, потому что в центре решают сколько выделить Киеву и это зависит от других факторов (как договорятся за откаты). В итоге, город не мотивирован, в том числе, и штрафы собирать, например, за неправильную парковку, потому что деньги от этих штрафов пойдут в общий котёл и нет никакой взаимосвязи с тем, сколько пойдёт в город. А вот дорожная инфраструктура финансируется, как правило, из госбюджета, из дорожных фондов, различных, и.т.д., тем более, что центральная власть любит объявить о том, что мы начинаем строительство дорог, и.т.д. и выделяют на это деньги. Надо, чтобы налоги, которые поступают из города поступали непосредственно в город, тогда города будут конкурировать между собой и будут иметь мотивацию этот бюджет наполнять, в том числе, чтобы было что воровать. Приведу пример, сейчас под тему коронавируса взяли и забрали у городов деньги из местных бюджетов, просто так, потому что там наверху им не хватает, а вы что хотите, то и делайте, как хотите школы финансируйте, садики, и.т.д., поэтому и имеем то, что городские власти только и упражняются в том, как бы хуже сделать, а не как лучше.
Дякую за огляд! Я от тільки одного не розумію - хіба вартість будівництва і оренди землі така висока, що за таку ціну продажу квартири забудовник не робить щось додатково? Маю на увазі школи, садки, територію набережної, трансфер жителів до метро і т.д. Реально на 5000-10000 нових жителів той район не розрахований, хіба всі будуть на промзоні вчитись і гуляти (Mad Max style)
Вот это дофигище домов. Чем -то мне напоминает Park Stone - так же 20+ этажей, 1-я линия и шумная дорога и мост) Планировки 2-к такие же ) В Паркстоуне тоже слышно товарняки проезжающие по рыбальскому мосту ж/д ) Интересно какие тут окна поставит застройщик ? Нужны дорогущие толстые окна чтобы не было шума от дороги и моста, ну или окна во двор.
Родственники живут в пригороде , рядом с дрогой 2 полосы и поезд метров 200. Дорога не загружена ,но шум на грани. Как если это 6 полос даже не представляю.
9:06 Need for Speed под окнами) шик и блеск по-американски) А вообще, если прикинуть, что в каждой квартире в среднем живут 2 человека, а квартир 5000, то получается около 10000 человек. Под Херсоном есть крупный такой райцентр Олешки, где живёт 40000человек и там даже есть 9этажки. Это выходит, что на маленьком пятачке земли живёт 1/4 часть города. С ума можно сойти от осознания этого факта.
@@АлександраЯковлева-л3у от чем вы думаете? Придя домой уставшим, объехав 30 кругов вокруг дома чтобы припарковать авто только и захотите что на Днепр смотреть ежедневно, ага) Да и не факт что вместо "парка" ничего не построят, для кого важна " первая " линия
Живем в одном из домов Риел, и хочется сказать «бегите глупцы» от их жк и как можно дальше! ) разница между ожидание и реальность фантастическая, и конечно не в пользу реальности
@@shukaiuzhytlo тот кто делает такие витражи тоже, вроде бы, воображет радиаторы. Боюсь что по факту радиаторы будут торчать в окнах вместо подоконников. А если нет балконов, то на радиаторах еще будет сушиться бельё и видовые квартиры полностью оправдают свое название. К этому можно добавить вопрос перегрева летом, холода и конденсата зимой, и еще продувание ветром с Днепра через щели в окнах. В результате фасад будет завешан разнородными шторами и жалюзи и завершат картину блоки кондиционеров.
Всегда можно найти хоть какие-то преимущества, но не здесь) Этот ЖК без плюсов... Вид на Днепр не настолько уникальное явление для Киева, чтобы топить за это
Как раз в Киеве вид на Днепр это довольно уникальное явления, т.к. в основном в киевской квартире ты будешь смотреть в окна соседнего дома, в лучшем случае в окна соседнего дома через дорогу.
ИЩУ ЖИЛЬЕ на комфорт жизни вид из окна не влияет никак, ровно как и расположение дома, на комфорт влияет качество самого дома и люди которые там будут жить. Все остальное это довольно субъективные факторы. Кому-то нравится вид на реку и он будет ежедневно им любоваться, а кому-то нравится наблюдать за соседями в доме напротив. Но факт в том, что квартиру с видом на Днепр найти гораздо труднее в Киеве, чем квартиру с видом на соседний дом, кроме этого здесь есть гарантия что перед домом не вырастет еще один дом, есть много случаев, когда люди покупали видовые квартиры, в через два года прямо перед из носом вырастал очередной дом. В Киеве просто нету хорошего и комфортного жилья, везде будет компромисс, как по мне, то этот комплекс по комфорту будет далеко не самым худшим, многие минусы довольно субъективные и для многих не сильно важны.
@@shukaiuzhytlo не соглашусь, что расположение дома очень влияет на комфорт жизни, т.к. у всех разные запросы и разное понимание комфорта. Кому-то комфорт это крупный ТРЦ под домом, а кому-то комфорт это тихая окраина без крупных магазинов. Поэтому расположение дома это вещь очень субъективная, которая со временем может кардинально меняться. То, что для одного будет плюсом, для другого будет минусом, и наоборот.
А зачем Вам этот обзор?? Это один дом из Греата , который через дорогу Здолбуновской напротив + все удовольствия дороги Здолбуновской с одной стороны и бензозаправки с другой стороны дома А в торце дома - Набережная Днепра. Планировка 1:1. Для инвестора один + дом сдадут в эксплуатацию раньше Греата т.к. он не завязан на комплекс.
Видео до слез. Как автор проектов ГБ по приведению в порядок этой набережной, могу сказать, что районая администрация не заинтересована вообще развивать рекреацию на берегу Днепра. И не знаю, зачем застройщик Грейта примазывается к капремонту парка Прибережный, все работы там выполняются за бюджетный счет, в том числе и красивые картинки, которые тебе показали в отделе продаж, нарисованы за 1 млн бюджетных денег
alT alT здравствуйте А Вы занимаетесь вопросами разработки проектов благоустройства в КГА? Если да, то как с Вами связаться? Нужно с Вами посоветоваться :)
Ну, вот не знаю почему примазываются, но сказали так) Я давно не верю всему, что говорят, просто фиксирую. Наскольно нужно быть недальновидными людьми, чтоб не понимать связь стоимости недвижимости и престижности района с хорошим благоустройством. Классная набережная продавала бы этот район в разы лучше, чем просто виды на Днепр для первой линии домов.
Почему ты решил, что следующие дома не будут по 30, по 40 этажей? И я только за, если так будет. Высокие дома это прекрасно. Чем выше у тебя квартира, тем лучше вид. Говорю как человек живущий на 15 этаже с видом на улицу Анны Ахматовой (кто не знает, это широкая оживлённая улица, премыкающая к этой же Днепровской набережной) и вид очень нравится, особенно после вида во двор с четвертого этажа.
Ну такое. Там где дрифтят, это старая площадка для учеников по вождению. Площадке больше лет чем тебе, Сергей. Другой вопрос, что нормальный заезд закрыли давно со стройкой заправки окко.
давно заметил тенденцию, что киев скатывается в дно. куча человейников, куча людей, все на машинах, постоянные пробки, общественный транспорт забитый. поэтому я и сказал киеву досвидули
Да печально.. Както грустно выглядит комплекс.. Я бы в таком не хотел жить. И еще СБУ соседи.. Интересно за какие услуги им там квартиры?? Неужели такие зарплаты хорошие что можно купить такие квартиры, согласитесь 2.000000 лимона это не малая сума.. Короче печаль... Лучше бы там оставался пром завод.. Чем эти глыбы каменные)))) спасибо за обзор))
О какой сознательности людей можно говорить. Когда и в малоэтажных домах люди предпочитают мешать друг-другу и не знать друг-друга, даже не здороваться, а общий интерес - это как расширить парковку возле дома. Это об одном небольшом доме в комплексе Лико.
Это для камикадзе!! Он будет строиться плюс 2-3 года к указанным срокам. В итоге половина корпусов останутся недостроем по типу эврики или патриотики. Ну а о школах и садиках - даже не обещают!!🤣 Если кто-то знает - подскажите, в городе вообще есть какие-то нормы по школам , садикам? 5000 квартир и ни одного социального обьекта, я уже перестаю удивляться с этого дебилизма)).
Рынок всё порешает, люди не будут брать квартиры в домах, рядом с которым нет социальной инфраструктуры! Никакие нормы не нужны. Это был сарказм, навеянный комментариями под прошлым видео, если что)
В ДБН всё это регламентировано. Более того, ДБН по отношению к застройщикам ежегодно ужесточаются! Но есть нюанс. На какое-то количество жителей положен детский сад и школа, всё отлично. Но нигде не указано, что эти объекты должны быть муниципальными, то есть переданы на баланс городу. Соответственно, застройщик может открыть частный детский сад и школу с расценками от 8000грн/месяц и умыть руки - у него всё по нормативам, какие могут быть вопросы. То есть строгость ДБН зачастую нивелируется двойственностью трактования. Потому что прежний МинРегионБуд, пишущий эти ДБН, целиком и полностью обслуживал крупных застройщиков, да и сейчас ничего не изменилось.
Рядом - 15 мин пешком Два жил.масива : БЕРЕЗНЯКИ и Русановка, на территории которых много садиков и школ. Эти массивы в основном застроены старыми советскими 9ти этажками. И молодого населения там относительно мало. Так что и садики ( и гос и частные) и школы прекрасные - в доступной близости. Мама Миллы Йовович ( известная кинозвезда, которая кстати корнями связана с Киевом) в своем интервью рассказывала , что возила дочь в школу за 2ч !!! от дома на машине. Так что , адаптируйтесь к сегодняшнему дню. А если вас интересует локация застроек или плана застроек ШКОЛ и Детсадов - то это ведомство Киевского горисполкома don.kyivcity.gov.ua/
@@shukaiuzhytlo Живу в Праге 15 лет, в соседнем строящимся ЖК местная власть условием для разрешения строительства ЖК поставила строительство детского сада за счёт застройщика.Уже строят.
Років через 20-30 більша частина автопарку мешканців міста перейде на електричне живлення - повітря стане трохи чистішим. Залишиться лише подолати перманентний шум та безнадію від того оточення. А також тотальний транспортний колапс навколо цього ЖК.
Оце цікавіше, ніж роздуми про містобудування (хоча там правильні речі кажеш). Ще й таке місце! Раніше періодично проїздив на 108 автобусі. І на заводі "Осокор" був, ще до реконструкції Здолбунівської. Будиночки для любителів краєвидів з верхніх поверхів.
Так весь дарницкий строят. Это самый большой район по количеству населения и думаю это не предел...:( всю жизнь жила на харьковском, но сейчас сама в шоке от темпа застройки...помню еще песок и Днепр
Потому что нужно строить транспортные системы. А то метро нет, поэтому и максимально застраивают все вокруг действующих станций. Троещину так не застраивают)
Место очень ущербное, летом ездил туда, смотрел. Красиво только на рендерах. Платить кучу денег только за вид из окна, но при этом нет ни парка нормального, ни набережной, ни инфраструктуры. Даже если жить на первой линии, все время слышать шум от дороги и дышать газами, ну такое. Правильно он говорит, пока люди это покупают, будут строить такие жк.
Майже впевпевнений, що і будинкі всі не побудують (їх менше буде), двір зроблять повноцінною парковкою з дешевим дит.майданчиком і кількома саджнцями і 10 м2 газону. Все-рівно куплять) Нащо паритись, попит створює пропозицію.
00:24 - И о какой социальной ответственности после этого можно говорить? Эти меры введены не просто так и даже некоторые послабления в карантине вовсе не будут означать, что на безопасность можно забить. Да, сейчас сможете отмазаться типа на улице и вообще людей вокруг нет, но сам посыл на видео совсем не хороший. У нас и без того народ неадекватный, некоторые и вовсе не верят в заболевание и не понимают серьёзность ситуации.
У нас фейковый карантин. Люди все равно ходят как и где хотят. Правительство ничего не делает, кроме как пиарится на закупках Эпицентра. Так что пользы от него не много. В такси и в отделе продаж я был в маске.
@@shukaiuzhytlo в этом и проблема. На видео вы ещё сильнее подталкиваете людей ходить без масок. К наличию или отсутствии маски у вас у меня вопросов нет, дело в словах. Я сам искренне хочу, чтоб карантин скорее закончился, но этот срок в большой степени зависит именно от нас и от того, насколько строго мы придерживаемся принятых мер. Если все в какой-то момент плюнут на социальную изоляцию, то лучше не станет, не стоит поощрять это на видео. И да, согласен, государство могло бы обыграть всё сильно лучше. В тех же штатах ВСЕМ людям, которых уволили в связи с карантином, 4 месяца будут выплачивать их прежнюю зарплату. В том числе, это позволило бизнесу с чистой совестью временно сократить штат, сохранив саму компанию и даже лояльность сотрудников, которые потом вернутся обратно. Ну а у нас спасение дело рук каждого)
Евгений Он Уже около месяца как подала заявку на выплату и никак. И строгого карантина у нас нет, весь транспорт работает, аэропорты открыты, магазины работают, даже с канцелярией, только вход в масках. Закрыты школы, универы, театры, офисы. Много людей гуляют на улице.
@@Eugene-ve3ov чушь полная. Ходить в маске по улице - не только не полезно, но и вредно! Ее надо надевать только в помещении и при прямом контакте с другими. Сравнение со Штатами неуместно чуть более, чем полностью! У нас банановая нищая страна, с населением голосующим за типа из дешманского и максимально тупого сериала. Такие люди никогда не будут жить хорошо и богато, а значит не могут претендовать на помощь государства ибо сами ложат на свое же государство, выбирая имбецилов и популистов. Чого бідні? Бо дурні! Чого дурні? Бо бідні (с)
Ох, не выдержат уставшие мосты таких массовых застроек на Левом берегу. Совсем не завидую тем, кому нужно будет ездить на работу с Левого берега на Правый. Шум дороги кошмарный, а после достраивания еще 4-х полос будет шумовой ад и тогда никакие виды на Днепр не компенсируют этого. Цены космические для потолков 2.70 м. и места расположения.
Olena V выдержать, если город начнёт делать мастер-планы в которых предусмотрено создание достаточного количества рабочих мест, чтоб район не оставался «спальным».
Отличный ЖК, обязательно приеду сюда, когда люди заедут, чтобы послушать нытьё про отсутствие паркомест))) Судя по рендерам и количеству квартир здесь должна быть невиданная доселе жопа, похлеще, чем в Позняках 4А) С общественным транспортом здесь дела обстоят печально, поэтому, надеюсь, что каждая семья обязательно будет с 2 машинами, не меньше и само собой, что на паркоместо денег уже не будет, так как всё ушло на красивые виды из окна. Если честно, это такое убожество, когда только этот ЖК пошёл в продажу, то они поставили очень низкую цену при 100% оплате, так как у Риэла были проблемы с финансированием Львовского Квартала, а тут продажи попёрли, якобы из-за классной локации. Я вообще не отстреливаю, что тут красивого, ну да, Днепр у тебя типа рядом, но что с того, если набережной нет и никогда не будет, в тот бомжарник особо желания ходить через 6 полос не будет никогда, тем более, что при таком количестве жильцов я представляю, что из этой среды выйдет, но, народ, конечно на виды и "перспективность" ЖК сразу клюнул. P.S. С учётом того, какое благоустройство застройщик выполнил во Львовском Квартале и какое обещал, я прям жду не дождусь оценить, что будет в итоге.
А ещё будет весело, когда из 3-х полос, на которых постоянные пробки в час пик начнет образовываться парковка ёлочкой в 1,5 ряда. Ну и само собой, что ни одной новой школы или нового садика здесь не будет и жильцы будут стоять с плакатами: ай-я-яй, где же нашим детям учиться.
Кстати, на рендерах они нарисовали дома, которые прямо впритык к путепроводу расположены. Не пойму, зачем мелочились, уже бы сделали, чтобы дорога сквозь дом проходила, вот это был бы разрыв шаблона))
а что печального с общественным транспортом? мимо комплекса будет проезжать несколько маршруток (как минимум), а рядом метро -- вроде намного радостней дела, чем во многих других застраиваемых местах
@@hhumh6911 печально то, что я живу в новостройке в 5 минутах от метро и то это никак не сказывается на деавтомобилизации, машин очень много и вся придомовая территория заставлена машинами и это с учётом того, что у меня дома 16-этажные. Здесь же 26 этажей и ещё надо на маршрутке ехать до метро, что говорит о том, что желающих ездить на авто будет ещё больше.
Идея для следущего видео - текущая ситуация на рынке недвижимости в Киеве, рост/упадок цен, замороженные проекты которые были до кризиса перспективными и т.д.
Наконец старые добрые апокалиптические пейзажи вернулись в видео Сергея! 🙃
За счет чего они продают там жилье? Виды на дорогу за которой Днепр? Инфраструктуры нет, метро нет, тишины нет. Может людям приятно видеть как их ребенок перебегает пятиполосную дорогу к Днепру?
Зато на работу ехать не два часа
@@million37 так может лучше ехать на работу 2 часа, чем жить в этом дерьме?
тоже так думаю, вид на реку нужен не всегда, а шум дороги будет всегда и не скроешься
@@million37 с таким загрузом, как там намечается да, ежать придется часа три, а не два.
Народ купує, от і продають. Увесь безлад та руїна в країні завдяки «мудрому наріду». Взагалі, що чекати від наріду який віддав на виборах 73 відсотка за Зеленського.
Я не инвестор этого ЖК. Но я хотел бы посмотреть на коменты через 5-7 лет. Там планируется полная реконструкция всего района. Этот обзор мне напомнил обзоры Комфорт Тауна 5-7 летней давности. А сейчас там ценник от 1200 до 1600 уе м2, без ремонта. Здесь будет тоже самое.
Жители с терассами запарятся убирать бычки от сигарет соседей сверху.
Да, курящего быдла у нас хватает... Бычками забрасывают всё вокруг)
Под прошлым видео вообще читал, что у кого-то сосед сверху выбросил в окно холодильник, еда из которого вывалилась на балконы снизу.
А вот и суровая реальность подьехала.
Террасы на нижних этажах в таких высотных ЖК это бред, комфортно время там не проведёшь, когда на тебя одновременно смотрит 1000 глаз.
Если у вас таеое мировозрение
@@Eugene-ve3ov еще и через шум не проведешь время комфортно
Сергей, как ваш ремонт? Будет ролик?)
Тут люди ждут не обзоры, а сериал про жизнь и жилье Сергея Нагорного 😂😂😂
Будет, конечно)
@@bilenkabilenka ахах) дак да
почти год прошел... планируешь ли еще раз посетить проект?
Так.
Сергей, пора бы уже обзавестись беспилотником. С ним можно было бы показывать ЖК со всех ракурсов, ближайшую территорию и даже виды с окон. Плюс заглядывать в ЖК, которые ещё строятся и закрыты для посещения. Однозначно для наполнения видео это был бы большой плюс.
Установи приложуху которая меряет уровень шума, интересно кто рекордсмен по децебелам в Киеве. Манхетен, Заречный или этот жк?)
Думаю, тут нет одного жк. Все дома над загруженным автомагистралями победители:)
Приложуху нужно калибровать на телефоне, чтоб она мерила правильно. Может когда-то разживусь на отдельный приборчик...
Есть на Луне карта шумового загрязнения
Она все таки теоретическая, шум не замерялся.
Свитло Парк
Спасибо что сьездил, я бы больше поговорил о той белой "пристройке", чтобы люди видели и знали что за жесть может быть(
Сделайте обзор на частный сектор на Осокорках. Оазис в мегаполисе.
и на русановские сады
По поводу парка - это его недавно проредили от старых насаждений. Город на него уже выделил деньги. Сумма пока не очень большая, но для начала хоть что-то.
Сергей,сажите возможен обзор ЖК Чарiвне мiсто? И как обстоят дела с этими застройщиками?
Обьекты Укрбуда заморожены. Решается вопрос, кто будет достраивать: заявленный ранее Киевгорстрой или какой-то другой инвестор.
Да, пока что снимать замороженные стройки нет смысла.
Спасибо большое за видео! Очень ждала обзор на этот жк!
Спасибо за просмотр!
Цікаво було б глянути обзор ЖК "СТАРТ".
Лайк за котика !
Могли бы построить в этом месте что-то типа Рыбальского, но вопрос какая была бы цена?
Такая же, если не наглеть.
Выключил и уши начали отдыхать.... если хорошие стеклопакеты поставят слышно ничего в квартире не будет... но выйдя на улицу спрятаться от шума не получится....
Особенно будет приятно сидеть на террасе второго этажа и наслаждаться шумом большого города!
А в квартире предлагается дышать своим же CO2 с закрытыми окнами? ) Окна должны всегда быть открыты.
Наушники под противогаз и огонь! Релаксируй и дыши чистым воздухом ;)
@@Desire2304 придется на вентсистему раскошелиться, да еще и с фильтрами
Со сваями нормальная ситуация, так бывает, это не плохо и не хорошо. Их обычно делают несколько и проверяют под нагрузкой, после могут добавить, если есть необходимость
Make позняки GREAT again
Ха ха))
В мене є більш точна асоціація гадаю - The Great Wall. І не в найкращому сенсі - зараз живу з видом на це будівництво. Скайлайн рівня "Стіна" з Гри престолів.
Мне понравился этот ЖК, будущая застройка Киеве в таком стиле мне по душе, современно и со стилем, как в лучших домах Парижа и Мадрида, футуристический образ данных домов вызывает привлекательность , виды на Днепр шикарны, надеюсь их скоро достроят, для Киева это идеальный образец жилья комфорт класса, им бы посреди этих 13 домов построить башню на 40 этажей для доминанты в этом районе.
А на какого покупателя ориентированы эти квартиры??????
судя по виду сверху - больше подойдёт название ЖК Трансильвания =)))
.
Можно пожалуйста жк Edelweiss House ☺️
Сергей привет 👋 а почему на Луне написано что строит риел и киев горстрой
Хм, забавно, видимо и киевгорстрой присоединился уже.
ИЩУ ЖИЛЬЕ На твоё усмотрения напиши пожалуйста топ 5 самых надежных застройщиков
Сергей, посетите Riverside, пожалуйста)
опять лайк за кота !!! можна сделать рейтинг уличных котиков возле разных ЖК
Очень интересный контент! Могли бы Вы съездить в ЖК Центральный 2 в Ирпене??? О нём очень мало информации в интернете, хотя первый дом уже сдали в срок
Лайк за обзор и котика. Кстати, Сергей, я и не знал, что ты - активный МАФоборец )
Теперь знаешь)
Спасибо. Очень интересный обзор
Пожалуйста!
сергей,сделайте обзор жк ,,софия резиденция,,... интересно Ваше мнение...правильный я сделал выбор ,на ваш взгляд,или нет)))
Не будете ли вы в Броварах в А12?? Интересно бы узнать о нем от Вас )
Здравствуйте, на счёт правил и образа жизни, тут очень многое зависит конкретно от организации,которая будет всем этим заниматься. Я к примеру жил в 42х этажном доме, в Чикаго, где на этаже находится порядка 12 квартир,при этом дом построен еще в конце 60х, при должном обслуживании, все даже хорошо.
Сейчас переехали в пригород, т.к. купили квартиру и появился ребёнок, каждому своё)
Но понимаю, что многие украинцы не будут готовы платить за обслуживание или тем более налог не недвижимость:))
В Чикаго законы работают, а у нас азиатщина тут
Может и готовы, но куда они пойдут, вот вопрос...потому и уезжают люди
с нашим менталитетом не готовы платить, соблюдать чистоту, уважать соседей.
В том что вы описали не учтен тот факт что законы у нас не работают да и такого рода жилье подходит только чтобы переночевать, даже не отдохнешь тут через шум дороги и к-во соседей у которых как не ремонт то др
На промзонах ртуть разлевают, поубирают пром зоны, испарения то останутся ,потом все спрашивают почему так плохо, и в Чернобыль ехать не надо
Интересно было бы увидеть Причал 8.
Давай обзор на Taryan Towers.
По форме типа попытались что-то сделать, угловатость, а не просто квадратную форму. Если присмотришься сверху, то дома похожи на гробы.
)))
ЖК Трансильвания =)))
Ахах точно! 😂
Есть такое)
тільки те саме хотів написати, але потім побачив ваш коментарій )))
Сделайте пожалуйста обзор на urban park
Щодо з'їздів і виїздів на Дарницький міст, то у нас не можуть закінчити об'єкт з першого разу. Скільки ще десятків років люди будуть об'їжджати та стояти через цю недобудову в пробках? Закінчення цієї розв'язки додало б привабливості цьому ЖК так як зменшило б час заїзду та з'їзду з моста, а також розвантажило мікрорайон. А таке близьке розміщення будинків до майбутньої розв'язки, може законсервувати ті дороги, що є зараз. Це очима водія.
Ага, дуже привабливо буде жити у будинку де біля вікна буде заїзд на міст)
Прям і бачу, що дорогу теба звузити до 4х смугової, а на зосталій ділянці висадити якісь кущі чи туї (в якості шумового екрану) і зробити нормальну набержну
Ми наближаємось с кожним роком до забудов азійських мегаполісів. Кожен клапоть землі дорожчатиме з кожним роком життя на планеті. Про комфортне життя в центрі столиці можуть мріяти лише багатії на Печерських пагорбах, а як є копійка та хочеш жити в чистій зоні найближчі 10-20 років то поспішайте за межі міста. Будьте готові лише пхатись щодня по справах у пробках до потрібної міської зони, але нащадки будуть зростати на свіжому повітрі.
Очень нравился концепт этого ЖК, но по ходу минусов больше чем плюсов. Очень жаль
И в чем его концепт, по вашему?
@@shukaiuzhytlo в тому шо в рідному селі такого нема, пошті шо Манхетен
@@shukaiuzhytlo концепт гроба вестимо! А минус понятен, ведь в гробу тихо, а тут не очень. 😎
Вы такой интересный. Где можно купить сейчас квартиру подальше от дорог в Киеве? Разве что ближе к окраине. Киев это мегаполис, и логично что везде ездят машины, а соответственно будет шум. Так что этот аргумент "против", я считаю, не актуален.
По поводу моста: как минус так и плюс. Лично я каждый день езжу через Дарницкий мост в районе 8:30-8:40, и это единственный мост, где реальной пробки нет. Да, есть тянучка, но добраться до центра через него быстрее всего, в любое время суток.
По поводу промзоны: в Киеве два варианта застройки: либо зеленая зона либо пром зона. Строят в зеленой зоне: "ай-ай-ай, превращают Киев из самой зеленой столицы в каменные джунгли". Строят в пром зоне: "фу ужас, вид говно." А люди то в Киев все едут и едут, им нужно где то жить.
По поводу набережной: пройдя 10 метров от Дарницкого моста в сторону моста Патона - попадаешь на прекрасную, обустроенную, новую набережную, с детскими площадками и кафетериями. И учитывая направленность облагораживания набережной, парк напротив ЖК - на очереди.
В общем и целом, мое мнение: ЖК очень привлекательный как для инвестиций (рост цены очень стремителен, а по окончанию строительства, на вторичке цена будет очень вкусной), так и для жизни (из за разброса цен). Удобная развязка, которая позволяет добраться быстро до центра, рядом электричка, которая в принципе может быть альтернативой метро, и так же активный общественный транспорт.
Рядом зеленая зона, яхт-клуб и самый новый ТРЦ, с крутыми магазинами, лучшим кинотеатром и аквапарком (в будущем). Школы и садики нарастут и очень быстро.
Так что, коллеги (потенциальные инвестора) не просто хавайте что вам насыпают, а думайте самостоятельно!
Всем здоровья
На счет самого быстрого моста Вы загнули, я раньше ехал на Дарницкий мост только если на Южном или ДТП или ремонт. и простоять минут сорок в пробке добираясь до поворота на мост, так себе удовольствие. Да и съезд с моста в сторону столичного шоссе как правило жестко тянется с середины моста. И на съезде в сторону моста Патона, часто упираешся в хвост тянучки из-за тех кто с трех полос лезет на мост Патона. Так что у каждого своя реальность.
Суть відео якраз в тому, що автор виражає суб'єктивну думку і не приховує цього. Вирішує кожен сам для себе і Сергій так і радить робити. Комусь важливо ліс або озеро, комусь метро під боком а комусь запах і шум від шосе приємний)
Дмитрий Тесенчук судя по всему мы действительно ездим по разным мостам. Я прожил понад Южным мостом 12 лет, и каждое утро рабочего дня там пробка. В основном начинается со станции метро Позняки. Сейчас я езжу по Дарницкому. Да, действительно упираешься в хвост заезда на мост Патона, но даже там все двигаются довольно активно. В среднем от съезда с Дарницкого моста до Печерска у меня занимает 10-15 минут пути. Я считаю это быстро :)
Бодя субъективное мнение должно быть на чем то основано, оно должно подкрепляться фактами. Если человек говорит, что облагороженых зелёных зон рядом с ЖК нет, то это враньё. Поскольку (повторюсь) шикарная набережная находится в 10 минутах ходьбы от самого крайнего дома. Так же и с обвинениями по поводу стройки в промзоне. А где строить то? Независимое мнение должно оставлять на конце вопрос, а не носить характер приговора. А блогер, так или иначе, это лидер мнения, которое формирует именно он. И мне, честно говоря, неприятно, когда подобного рода люди отталкивают людей от инвестиций в хороший ЖК. Это мое мнение :)
@@gamedvedev999 у вас другое мировозрение, устаревшее можно сказать. Зачем идти на набережную в 15-20 минутах через шум шосе и пром зону (я бы такое удовольстаие после работы уставшая отдыхом не назвала), если перед домом набережная, которую можно обустроить.
Дніпровську набережну можна звузити до 4х смуг з велодоріжками і шуму буде набагато менше. Але не при цій владі
та да, дураки зачем-то спроектировали 6 полос, лучше на 2-х сузить, а 4 застроить, зачем земельке то пропадать, если людям нужно где-то жить
Не можна, а потрібно!
@@shukaiuzhytlo Городу невыгодно сужать полосы и создавать территорию под потенциальное благоустройство, потому что это ненужная нагрузка на бюджет. Лучше всё в асфальт закатать, к тому же, ремонт дорог финансируется не из городского бюджета. Вот они и извращаются, как бы максимально убить город.
@@yevgenvolnov9728 На самом деле им это выгодно, потому что они меньше будут тратить денег на содержание инфраструктуры для авто, и будут получать поступления в бюджет за счет коммерции в местах скопления людей, таких как набережная.
@@shukaiuzhytlo В том то и дело, что поступления в бюджет от коммерции поступают в государственный бюджет, а не в бюджет города и городу от этого ни холодно, ни жарко, потому что в центре решают сколько выделить Киеву и это зависит от других факторов (как договорятся за откаты). В итоге, город не мотивирован, в том числе, и штрафы собирать, например, за неправильную парковку, потому что деньги от этих штрафов пойдут в общий котёл и нет никакой взаимосвязи с тем, сколько пойдёт в город. А вот дорожная инфраструктура финансируется, как правило, из госбюджета, из дорожных фондов, различных, и.т.д., тем более, что центральная власть любит объявить о том, что мы начинаем строительство дорог, и.т.д. и выделяют на это деньги.
Надо, чтобы налоги, которые поступают из города поступали непосредственно в город, тогда города будут конкурировать между собой и будут иметь мотивацию этот бюджет наполнять, в том числе, чтобы было что воровать. Приведу пример, сейчас под тему коронавируса взяли и забрали у городов деньги из местных бюджетов, просто так, потому что там наверху им не хватает, а вы что хотите, то и делайте, как хотите школы финансируйте, садики, и.т.д., поэтому и имеем то, что городские власти только и упражняются в том, как бы хуже сделать, а не как лучше.
Дякую за огляд! Я от тільки одного не розумію - хіба вартість будівництва і оренди землі така висока, що за таку ціну продажу квартири забудовник не робить щось додатково? Маю на увазі школи, садки, територію набережної, трансфер жителів до метро і т.д. Реально на 5000-10000 нових жителів той район не розрахований, хіба всі будуть на промзоні вчитись і гуляти (Mad Max style)
Забудовник зазвичай робить рівно стільки, скільки потрібно щоб вигідно продати і заробити максимально.
А12 на олимпийском в броварах мож заснять?
Очень хочется Диброва парк посмотреть
Вот это дофигище домов. Чем -то мне напоминает Park Stone - так же 20+ этажей, 1-я линия и шумная дорога и мост) Планировки 2-к такие же )
В Паркстоуне тоже слышно товарняки проезжающие по рыбальскому мосту ж/д )
Интересно какие тут окна поставит застройщик ? Нужны дорогущие толстые окна чтобы не было шума от дороги и моста, ну или окна во двор.
а открыть окно никогда не надо будет?
@@Qwerty-gn7ly Зачем? Разве вида на Днепр недостаточно? В конце концов, можно будет включить запись шума реки, чтобы иметь полное погружение))
Поставил лайк и оставил коментарий
Это правильно!
У меня вопрос. Почему дома в первой линии поставили непроглядной стеной закрывая полностью виды свой же второй линии на Днепр в сторону центра? 😏
Тому що інакше таку кількість квартир не розмістиш.
Да, всё плохо. Ни одного котика.
Однако, в конце видео на набережной появился. Значит, есть надежда на светлое будущее для жк.
такое же светлое как и у того котика
Котик спрятался под землёй, там видео тише и комфортнее, чем сверху.
Родственники живут в пригороде , рядом с дрогой 2 полосы и поезд метров 200. Дорога не загружена ,но шум на грани. Как если это 6 полос даже не представляю.
Єдиний плюс відео-відсутність війни.
9:06 Need for Speed под окнами) шик и блеск по-американски)
А вообще, если прикинуть, что в каждой квартире в среднем живут 2 человека, а квартир 5000, то получается около 10000 человек. Под Херсоном есть крупный такой райцентр Олешки, где живёт 40000человек и там даже есть 9этажки. Это выходит, что на маленьком пятачке земли живёт 1/4 часть города. С ума можно сойти от осознания этого факта.
Да, это жесть!
Можете кидать в меня камни, но мне понравилось.
Мне тоже! Первая линия с окнами на Днепр будет огонь!
Очень шумно от дороги, жд, и под глиссадой. Поэтому окна во двор будут предпочтительней из-за меньшего (но далеко не отсутствия) шума от дороги.
Мне тоже! Особенно окружение, набережная опять же. 😎
@@АлександраЯковлева-л3у от чем вы думаете? Придя домой уставшим, объехав 30 кругов вокруг дома чтобы припарковать авто только и захотите что на Днепр смотреть ежедневно, ага) Да и не факт что вместо "парка" ничего не построят, для кого важна " первая " линия
@@alexandervagner3452 Где вы там набережную увидели?
Живем в одном из домов Риел, и хочется сказать «бегите глупцы» от их жк и как можно дальше! ) разница между ожидание и реальность фантастическая, и конечно не в пользу реальности
Есть ощущение, что Риел уже сами сбежали из этого комплекса.
Спасибо! Это очень ценный отзыв(Не сарказм)
Тут вроде сразу понятно становиться все, можно не покупать что бы понять это.
А где среди этих прекрасных витражей радиаторы отопления?
Дорисуйте воображением)
@@shukaiuzhytlo тот кто делает такие витражи тоже, вроде бы, воображет радиаторы. Боюсь что по факту радиаторы будут торчать в окнах вместо подоконников. А если нет балконов, то на радиаторах еще будет сушиться бельё и видовые квартиры полностью оправдают свое название. К этому можно добавить вопрос перегрева летом, холода и конденсата зимой, и еще продувание ветром с Днепра через щели в окнах. В результате фасад будет завешан разнородными шторами и жалюзи и завершат картину блоки кондиционеров.
Думаю набережную сделают. Ее просто насыпят песком из котлованов этих домов. Набережная сразу станет больше ))
Скажите что то по поводу ЖК Берег Днепра
Всегда можно найти хоть какие-то преимущества, но не здесь) Этот ЖК без плюсов... Вид на Днепр не настолько уникальное явление для Киева, чтобы топить за это
Как раз в Киеве вид на Днепр это довольно уникальное явления, т.к. в основном в киевской квартире ты будешь смотреть в окна соседнего дома, в лучшем случае в окна соседнего дома через дорогу.
Люди не понимают, что вид из окна, это самое последнее, что влияет на комфорт жизни в комплексе.
ИЩУ ЖИЛЬЕ на комфорт жизни вид из окна не влияет никак, ровно как и расположение дома, на комфорт влияет качество самого дома и люди которые там будут жить. Все остальное это довольно субъективные факторы. Кому-то нравится вид на реку и он будет ежедневно им любоваться, а кому-то нравится наблюдать за соседями в доме напротив. Но факт в том, что квартиру с видом на Днепр найти гораздо труднее в Киеве, чем квартиру с видом на соседний дом, кроме этого здесь есть гарантия что перед домом не вырастет еще один дом, есть много случаев, когда люди покупали видовые квартиры, в через два года прямо перед из носом вырастал очередной дом. В Киеве просто нету хорошего и комфортного жилья, везде будет компромисс, как по мне, то этот комплекс по комфорту будет далеко не самым худшим, многие минусы довольно субъективные и для многих не сильно важны.
@@theSunShinesOnMars Расположение дома очень влияет!
@@shukaiuzhytlo не соглашусь, что расположение дома очень влияет на комфорт жизни, т.к. у всех разные запросы и разное понимание комфорта. Кому-то комфорт это крупный ТРЦ под домом, а кому-то комфорт это тихая окраина без крупных магазинов. Поэтому расположение дома это вещь очень субъективная, которая со временем может кардинально меняться. То, что для одного будет плюсом, для другого будет минусом, и наоборот.
Будет обзор на ЖК Берег Днепра?
А зачем Вам этот обзор?? Это один дом из Греата , который через дорогу Здолбуновской напротив + все удовольствия дороги Здолбуновской с одной стороны и бензозаправки с другой стороны дома А в торце дома - Набережная Днепра. Планировка 1:1. Для инвестора один + дом сдадут в эксплуатацию раньше Греата т.к. он не завязан на комплекс.
на будівнитство не пускають глянути?
Здається ще ні.
А когда будут 26+-50 этажей делать?
Надеюсь никогда.
Видео до слез. Как автор проектов ГБ по приведению в порядок этой набережной, могу сказать, что районая администрация не заинтересована вообще развивать рекреацию на берегу Днепра. И не знаю, зачем застройщик Грейта примазывается к капремонту парка Прибережный, все работы там выполняются за бюджетный счет, в том числе и красивые картинки, которые тебе показали в отделе продаж, нарисованы за 1 млн бюджетных денег
alT alT здравствуйте
А Вы занимаетесь вопросами разработки проектов благоустройства в КГА?
Если да, то как с Вами связаться? Нужно с Вами посоветоваться :)
Ну, вот не знаю почему примазываются, но сказали так) Я давно не верю всему, что говорят, просто фиксирую.
Наскольно нужно быть недальновидными людьми, чтоб не понимать связь стоимости недвижимости и престижности района с хорошим благоустройством. Классная набережная продавала бы этот район в разы лучше, чем просто виды на Днепр для первой линии домов.
@@pavelhavrylov4657 нет, я местный житель
@@shukaiuzhytlo я им предлагал стать спонсором моих ГБшных проектов )
Почему ты решил, что следующие дома не будут по 30, по 40 этажей? И я только за, если так будет. Высокие дома это прекрасно. Чем выше у тебя квартира, тем лучше вид. Говорю как человек живущий на 15 этаже с видом на улицу Анны Ахматовой (кто не знает, это широкая оживлённая улица, премыкающая к этой же Днепровской набережной) и вид очень нравится, особенно после вида во двор с четвертого этажа.
@@АртёмКазмазовский согласен. Если города будут расти не вверх, а в ширину, мы тупо уничтожим природу
ура, спасибо!
Пожалуйста)
Лайк за котика, дякую за цікавий огляд
Будь ласка)
0:30 какие мы все были наивные)
30к+ за тот район это просто безумие
"вид"на Днепр и Родину мать😂 для дураков
@@АртёмКазмазовский Артем, с Фрунзе, 103 не видно Родины мать, не выдумывай
Кто же будет покупать эту "красоту"? Рабочие места таят, как обещания Зе.
Слуги народа купят.
Велюр ещё один откроют)
крупный бизнес продолжает оккупацию
@@Anna_M_numbers я бы сказала, коррупционный!
До речі, весь квартал живе ж на Позняках...
го обнову)
Так себе перспектива счастливой жизни!
Зато Днепр рядом!
@@shukaiuzhytlo Чтоб утопиться с горя?!
Ну такое. Там где дрифтят, это старая площадка для учеников по вождению. Площадке больше лет чем тебе, Сергей. Другой вопрос, что нормальный заезд закрыли давно со стройкой заправки окко.
давно заметил тенденцию, что киев скатывается в дно. куча человейников, куча людей, все на машинах, постоянные пробки, общественный транспорт забитый. поэтому я и сказал киеву досвидули
Тут не поспоришь, пока что тенденции очень плохие.
Да печально.. Както грустно выглядит комплекс.. Я бы в таком не хотел жить. И еще СБУ соседи.. Интересно за какие услуги им там квартиры?? Неужели такие зарплаты хорошие что можно купить такие квартиры, согласитесь 2.000000 лимона это не малая сума.. Короче печаль... Лучше бы там оставался пром завод.. Чем эти глыбы каменные)))) спасибо за обзор))
О какой сознательности людей можно говорить. Когда и в малоэтажных домах люди предпочитают мешать друг-другу и не знать друг-друга, даже не здороваться, а общий интерес - это как расширить парковку возле дома. Это об одном небольшом доме в комплексе Лико.
Это для камикадзе!! Он будет строиться плюс 2-3 года к указанным срокам. В итоге половина корпусов останутся недостроем по типу эврики или патриотики. Ну а о школах и садиках - даже не обещают!!🤣 Если кто-то знает - подскажите, в городе вообще есть какие-то нормы по школам , садикам? 5000 квартир и ни одного социального обьекта, я уже перестаю удивляться с этого дебилизма)).
Рынок всё порешает, люди не будут брать квартиры в домах, рядом с которым нет социальной инфраструктуры! Никакие нормы не нужны.
Это был сарказм, навеянный комментариями под прошлым видео, если что)
Потом будет Кличко виноват, что они там купили квартиру.
В ДБН всё это регламентировано. Более того, ДБН по отношению к застройщикам ежегодно ужесточаются! Но есть нюанс. На какое-то количество жителей положен детский сад и школа, всё отлично. Но нигде не указано, что эти объекты должны быть муниципальными, то есть переданы на баланс городу. Соответственно, застройщик может открыть частный детский сад и школу с расценками от 8000грн/месяц и умыть руки - у него всё по нормативам, какие могут быть вопросы.
То есть строгость ДБН зачастую нивелируется двойственностью трактования. Потому что прежний МинРегионБуд, пишущий эти ДБН, целиком и полностью обслуживал крупных застройщиков, да и сейчас ничего не изменилось.
Рядом - 15 мин пешком Два жил.масива : БЕРЕЗНЯКИ и Русановка, на территории которых много садиков и школ. Эти массивы в основном застроены старыми советскими 9ти этажками. И молодого населения там относительно мало. Так что и садики ( и гос и частные) и школы прекрасные - в доступной близости. Мама Миллы Йовович ( известная кинозвезда, которая кстати корнями связана с Киевом) в своем интервью рассказывала , что возила дочь в школу за 2ч !!! от дома на машине. Так что , адаптируйтесь к сегодняшнему дню. А если вас интересует локация застроек или плана застроек ШКОЛ и Детсадов - то это ведомство Киевского горисполкома don.kyivcity.gov.ua/
@@shukaiuzhytlo Живу в Праге 15 лет, в соседнем строящимся ЖК местная власть условием для разрешения строительства ЖК поставила строительство детского сада за счёт застройщика.Уже строят.
Років через 20-30 більша частина автопарку мешканців міста перейде на електричне живлення - повітря стане трохи чистішим. Залишиться лише подолати перманентний шум та безнадію від того оточення. А також тотальний транспортний колапс навколо цього ЖК.
Ми до цього не доживемо.
Оце цікавіше, ніж роздуми про містобудування (хоча там правильні речі кажеш). Ще й таке місце! Раніше періодично проїздив на 108 автобусі. І на заводі "Осокор" був, ще до реконструкції Здолбунівської.
Будиночки для любителів краєвидів з верхніх поверхів.
домики сверху похожи на гробики, планировки убогие. Такая этажность не предполагает 100500 квартир на этаже, выглядит грузно и стремно!
Так весь дарницкий строят. Это самый большой район по количеству населения и думаю это не предел...:( всю жизнь жила на харьковском, но сейчас сама в шоке от темпа застройки...помню еще песок и Днепр
Потому что нужно строить транспортные системы. А то метро нет, поэтому и максимально застраивают все вокруг действующих станций. Троещину так не застраивают)
вероятно из-за прекрасных "пейзажей" вокруг, застройщик на луне не выкладывает обзор 360)))
Место очень ущербное, летом ездил туда, смотрел. Красиво только на рендерах. Платить кучу денег только за вид из окна, но при этом нет ни парка нормального, ни набережной, ни инфраструктуры. Даже если жить на первой линии, все время слышать шум от дороги и дышать газами, ну такое. Правильно он говорит, пока люди это покупают, будут строить такие жк.
не правда, и на рендерах не очень, опять зажали денег на нормального архитектора
К тому же обычно такие рендеры в реале выглядят ещё хуже.
@@shukaiuzhytlo намного хуже
А чтобы показать набережную обязательно было через какое-то ямы спускаться? Не ищем простых путей, да? - там вообще то ступеньки есть)))
нет
Майже впевпевнений, що і будинкі всі не побудують (їх менше буде), двір зроблять повноцінною парковкою з дешевим дит.майданчиком і кількома саджнцями і 10 м2 газону. Все-рівно куплять) Нащо паритись, попит створює пропозицію.
Для такої кількості квартир може і зроблять нормальні майданчики, тільки їх точно буде замало для всіх.
Київ планомірно перетворюється на Гонконг - у поганому сенсі цього порівняння ...
Сергей, посмотрите ЖК Гранд Виллас
всё ещё не жк амстердам!!! Сергей, нет соблюдения карантина, так хоть сними то о чем прошу не первый месяц!!!!
Дороги загружены, шум, вонь, грязь.
Инфраструктуры нету, давайте построим еще 5000 квартир... Школ нету, парковок нету.
00:24 - И о какой социальной ответственности после этого можно говорить?
Эти меры введены не просто так и даже некоторые послабления в карантине вовсе не будут означать, что на безопасность можно забить. Да, сейчас сможете отмазаться типа на улице и вообще людей вокруг нет, но сам посыл на видео совсем не хороший. У нас и без того народ неадекватный, некоторые и вовсе не верят в заболевание и не понимают серьёзность ситуации.
У нас фейковый карантин. Люди все равно ходят как и где хотят. Правительство ничего не делает, кроме как пиарится на закупках Эпицентра. Так что пользы от него не много. В такси и в отделе продаж я был в маске.
@@shukaiuzhytlo в этом и проблема. На видео вы ещё сильнее подталкиваете людей ходить без масок. К наличию или отсутствии маски у вас у меня вопросов нет, дело в словах. Я сам искренне хочу, чтоб карантин скорее закончился, но этот срок в большой степени зависит именно от нас и от того, насколько строго мы придерживаемся принятых мер. Если все в какой-то момент плюнут на социальную изоляцию, то лучше не станет, не стоит поощрять это на видео.
И да, согласен, государство могло бы обыграть всё сильно лучше. В тех же штатах ВСЕМ людям, которых уволили в связи с карантином, 4 месяца будут выплачивать их прежнюю зарплату. В том числе, это позволило бизнесу с чистой совестью временно сократить штат, сохранив саму компанию и даже лояльность сотрудников, которые потом вернутся обратно. Ну а у нас спасение дело рук каждого)
Евгений Он Уже около месяца как подала заявку на выплату и никак. И строгого карантина у нас нет, весь транспорт работает, аэропорты открыты, магазины работают, даже с канцелярией, только вход в масках. Закрыты школы, универы, театры, офисы. Много людей гуляют на улице.
@@julget3648 а вы откуда?
@@Eugene-ve3ov чушь полная. Ходить в маске по улице - не только не полезно, но и вредно! Ее надо надевать только в помещении и при прямом контакте с другими. Сравнение со Штатами неуместно чуть более, чем полностью! У нас банановая нищая страна, с населением голосующим за типа из дешманского и максимально тупого сериала. Такие люди никогда не будут жить хорошо и богато, а значит не могут претендовать на помощь государства ибо сами ложат на свое же государство, выбирая имбецилов и популистов. Чого бідні? Бо дурні! Чого дурні? Бо бідні (с)
Так а в чём величие, я так и не понял?
В размерах, наверное.
Лайк до просмотра)
Но лучше после!
@@АртёмКазмазовский не нужно жмотиться))) контент интересный, труд оплачивается лайками) Я теперь по Киеву езжу и уже многие новостройки узнаЮ.
Здесь дороге уже 30 лет А коробки эти можно строить и за метро бориспольская там они мешать никому не будут..
Дома строят. Школы и садики нет. Потом купил квартиру и вози чадо через пол города - как следствие весь город в пробках.
Есть такое.
Садикошколу обещали. Садик частный школа на балансе.
Сверху крыши домов ЖК на гробы похожи.
Ох, не выдержат уставшие мосты таких массовых застроек на Левом берегу. Совсем не завидую тем, кому нужно будет ездить на работу с Левого берега на Правый. Шум дороги кошмарный, а после достраивания еще 4-х полос будет шумовой ад и тогда никакие виды на Днепр не компенсируют этого. Цены космические для потолков 2.70 м. и места расположения.
В этом году Подольско-Воскресенский мост открывают, так что все очень не плохо
Выдержат только если по мостам будут пускать трамваи и другой общественный транспорт. Для авто любого количества мостов будет мало.
Olena V выдержать, если город начнёт делать мастер-планы в которых предусмотрено создание достаточного количества рабочих мест, чтоб район не оставался «спальным».
Спасёт это место только если дорогу пустят в тоннель под землю, и парк забабахают - но это не при нашей жизни)
Ну так себе ,я придерживаюсь мнения, что лучше жить в центре или за городом ,а так и шум жёсткий и не понятно где
Отличный ЖК, обязательно приеду сюда, когда люди заедут, чтобы послушать нытьё про отсутствие паркомест))) Судя по рендерам и количеству квартир здесь должна быть невиданная доселе жопа, похлеще, чем в Позняках 4А) С общественным транспортом здесь дела обстоят печально, поэтому, надеюсь, что каждая семья обязательно будет с 2 машинами, не меньше и само собой, что на паркоместо денег уже не будет, так как всё ушло на красивые виды из окна. Если честно, это такое убожество, когда только этот ЖК пошёл в продажу, то они поставили очень низкую цену при 100% оплате, так как у Риэла были проблемы с финансированием Львовского Квартала, а тут продажи попёрли, якобы из-за классной локации. Я вообще не отстреливаю, что тут красивого, ну да, Днепр у тебя типа рядом, но что с того, если набережной нет и никогда не будет, в тот бомжарник особо желания ходить через 6 полос не будет никогда, тем более, что при таком количестве жильцов я представляю, что из этой среды выйдет, но, народ, конечно на виды и "перспективность" ЖК сразу клюнул.
P.S. С учётом того, какое благоустройство застройщик выполнил во Львовском Квартале и какое обещал, я прям жду не дождусь оценить, что будет в итоге.
А ещё будет весело, когда из 3-х полос, на которых постоянные пробки в час пик начнет образовываться парковка ёлочкой в 1,5 ряда. Ну и само собой, что ни одной новой школы или нового садика здесь не будет и жильцы будут стоять с плакатами: ай-я-яй, где же нашим детям учиться.
Кстати, на рендерах они нарисовали дома, которые прямо впритык к путепроводу расположены. Не пойму, зачем мелочились, уже бы сделали, чтобы дорога сквозь дом проходила, вот это был бы разрыв шаблона))
@@yevgenvolnov9728 Есть такой, поищите в гугле "ПОЕЗД ПРОЕЗЖАЕТ ЧЕРЕЗ ЖИЛОЙ ДОМ"
а что печального с общественным транспортом? мимо комплекса будет проезжать несколько маршруток (как минимум), а рядом метро -- вроде намного радостней дела, чем во многих других застраиваемых местах
@@hhumh6911 печально то, что я живу в новостройке в 5 минутах от метро и то это никак не сказывается на деавтомобилизации, машин очень много и вся придомовая территория заставлена машинами и это с учётом того, что у меня дома 16-этажные. Здесь же 26 этажей и ещё надо на маршрутке ехать до метро, что говорит о том, что желающих ездить на авто будет ещё больше.
Не думаю что это все достроиться.
Пора сделать повторный обзор
Якби хтось запросив.