Да машина что надо и сегодня, за 30 лет их у меня было 6 машин. и работал на них лет 25 таксистом машина практичная, на все случаи жизни,, ресурс 2 и более раза больше у вазавских машин в место взятых, и даннное время их у меня 3 , 2 СВЯТОГОРа и 2142 К. Владимир !!! без зимнего пробега и куча запчастей ещё на3 машины и ремонтирую всё только!!! Сам и все машины с первого дня на газу
@@valerijjakunin скажу так. Для меня это уже третий. Был и 1,7 и 1,6 и теперь 1,5.и не видел я того что бы они сильно ломались. По поводу запчастей есть небольшие трудности. Но опять же при большом желании всё можно найти
Респект и уважение вам за уникальную машину, здоровья и всех благ, подписка и лайк дружище.
Да машина что надо и сегодня, за 30 лет их у меня было 6 машин. и работал на них лет 25 таксистом машина практичная, на все случаи жизни,, ресурс 2 и более раза больше у вазавских машин в место взятых, и даннное время их у меня 3 , 2 СВЯТОГОРа и 2142 К. Владимир !!! без зимнего пробега и куча запчастей ещё на3 машины и ремонтирую всё только!!! Сам и все машины с первого дня на газу
Интересно, что будет дальше?!
Самим интересно...))))
На ВАЗовском моторе?
УЗАМ.
За 105 К₽?
А про 2104, 2109 или 2111 знаете?
Взяли Москвич за 40К! Смотрели машины и дороже. Этот ещё в нормальном состоянии
@@artemderevyanko1 чего то не то услышал про бюджет)
Как может быть дешёвым обслуживание у авто с "ломучей" репутацией и дефицитом з/ч?
Задумались?)
@@valerijjakunin скажу так. Для меня это уже третий. Был и 1,7 и 1,6 и теперь 1,5.и не видел я того что бы они сильно ломались. По поводу запчастей есть небольшие трудности. Но опять же при большом желании всё можно найти
@@valerijjakunin В моем понимании дефицита з/ч нет. Нормальная машина и ломается не больше других