【中国】モノレールも途中で放置 地方政府の借金深刻化…中国「幽霊駅」の実態

[@原たけひさ]

不景気なのにGDPだけ高い理由がこれ

[@武知一厳]

GDPもGNPも各省で盛り盛り嘘を中央に上げて、その合計も中央で更に水増しするから全く信用できない。

[@あい-m2l2k]

投資がGDPを押し上げるからね、採算度外視の投資だけど

[@uka1741]

独裁政権はGDPを盛って公表することは研究で既に。

[@upstonerichroad6271]

この構図も天井はある。

[@危険なあんこ]

​@@upstonerichroad6271投資なのか借金なのか。

[@syunpey]

日本が40年かけて廃墟化してる事例を　たった数年でやってしまうとは凄いな中国は…

[@sinji1341scarlet]

日本から何も学んでない。鉄道建設公団より酷い。赤字83線どころか赤字830線くらいありそう。

[@syunpey]

@@sinji1341scarlet 　少子高齢化も日本と桁違いの酷さになるのは確実。

[@田中鈴木-n6z]

@@sinji1341scarlet とうかほぼ赤字
中国高速鉄道って上海北京線くらいしか黒字ないらしいよ

[@asakazefuji]

高速鉄道で特定地方交通線、鉄建公団AB線レベルをやっちゃうのは
日本でもそうそうないよ

[@Kashiwa-no-ha]

せめてバブルは学んでた

[@KazuSibu8]

もはや中国の主要産業と化した廃墟建築

[@cowa122]

記者さん、取材中はご自身の安全にご注意ください🍀💐

[@xinge7481]

神金

[@masuyou6587]

最後は国家統計局がGDPの伸びが５％と発表してくれる。問題ない。

[@sinji1341scarlet]

第二の経済大国という虚構。実際には5位とかだろうか。

[@ADTT-x5t]

日本もバブル期には金に物を言わせて建築ラッシュが起きたが、その後はその多くが撤去になったり放置されて廃墟になったり
中国はそれを国家規模でやってるってんだからさすがは中国、大したもんだねｗ

[@ワニ男]

国が大きいなら当たり前でしょう

[@MemoryOfCorgi]

@@ワニ男盛大なる先行失敗事例が隣国🇯🇵にあったんだから学びなよって話やぞ。拡大コピーしてどうする😅

[@wenluo6617]

China has lived on a land of 9.6 million square kilometers for thousands of years. Japan has been living on a broken island for thousands of years. It has been called Chinese dad for thousands of years, and now it is called American dad, haha

[@ワニ男]

@@MemoryOfCorgi
少しイラッときてしまって
擁護コメントしようとしたら逆張り
してしまいましたか

[@Countless_Eyes]

中国の金利っていくらなんだろうって、、まだ3パーセントもあるのか
兆単位の借金の利息だけでもとんでもないな

[@とんかつさん-m4c]

開業したら赤字の可能性が～とか言ってるけど中国には黒字路線はひとつも無い罠

[@月うさぎ-h6j]

関係者の財布潤おすのが目的なんだから
借金しようが会社潰れようが問題ないだろ

[@419higashi4]

まあメンツが全ての国「世界最大の高速鉄道網」のタイトルがあるから良いじゃんw

[@のん-h8s9k]

色々と規模がでかい…

[@M_M_Evo]

次は取り壊しや更地の事業で建設業が潤うのでしょう

[@rpauchi3363]

なに、日本も昔やったことだ。
ちょっと手をつけられないレベルで規模が大きいだけさ。

[@にゃん太郎-c8m]

利用者が見込めるかどうかは建てる前に調査するものじゃないのか？

[@nax2283ren]

「デカいの建てたら、その建物に見合った数の人達がやってきてくれるだろう」って理屈で建ててるんでしょ
箱物先行の考え方って案外あるのよね、日本でも某競技のスタジアム関連はこの手の思考が蔓延してる

[@しろねこ-c6o]

サッカーか？

[@哟星星]

设计不合理而已，全国五万多个高铁站，废弃的大概20多个吧，还有部分人流量少。其实中国是公路铁路高速公路一个部门统一规划的。这个废弃率已经不错了。当然中国做事没日本人细致考虑的多那是存在的。。。。。

[@おきる-z2m]

全て一度も使わないのがすごい。

[@小林護-w3z]

日本も国、地方自治体同じ様なことやってる、ただし
中国はその桁が違い過ぎる、国全部が夕張みたいなもん。

[@contactMiu]

「中国はその桁が違い過ぎる」と言うのはある意味あってます。
地方の借金は、中国が2兆円、日本は200兆円です。

[@52zawa92]

@@contactMiu2兆円は「楊州市」の借金な

[@contactMiu]

@@52zawa92 そうでした。「中国の地方政府の債務は2023年末時点で40兆元・約825兆円」とのことでした。日本の4倍超ですね。GDPが日本の5倍弱なのでGDP比で言えば日本より若干少ないという程度ですが、おおむね日本並みと考えたほうが良さそうですね。ご指摘ありがとうございました。

[@しーな-u2b]

@@contactMiuそのGDPが本当かはわからないがなw

[@レッドバロン-z4q]

@@contactMiu 本当に「日本並み」？それにしては派手すぎないか？

[@Kai-kw4yt]

バブルの時の日本と一緒
更に大規模だけど基本的な部分は同じ

[@Yaju_senpai]

広い中国で26箇所なら、むしろ少ないと言えないか？

[@sudou07]

どう考えたらいいのかよくわからないな、たった26箇所くらい稼働させりゃいいって考える事もできる。全体の数にしたら誤差みたいなもんだろう。経済が下り坂だとすると、この先この手の駅がバカスカ出てくるのかもしれん。

[@あいあ-q9u]

毎年日本の総線路と同じだけ鉄道作ってるけど黒字は上海のほんの近くだけだから幽霊駅より深刻だよ。稼働するほど赤字

[@ルーラ-n3v]

日本じゃ0駅でしょ。１日も営業していないか、数ヶ月で営業が終わった駅なんて、日本にあるか？０と26じゃ、全然違う。

[@Ashi._.biki485]

​@@ルーラ-n3v名鉄知多新線小野浦駅未遂

[@ルーラ-n3v]

@@Ashi._.biki485 完成すらしてないのは違うでしょ

[@zealandbf7298]

空き家とかもそうなんだけど、人が全然出入りしないだけでたった10年でここまでボロボロになるのが不思議

[@特許30件]

完成して運行開始したとしても、日常的に運行停止や事故が頻繁に起きると予想できる

[@らいごー-r6i]

GDPの数字合わせと建設業者との癒着を放置した結果だね

[@隆元保谷]

日本でも起きたバブル崩壊だが第三セクター方式での鉄道事業の継続も失敗してる事例は多い
遠からず次々に廃線していくと思われるが中国版新幹線の運営がこんなにも杜撰では再建は不可能としか

[@名無しさん-x6r]

民主主義でさえ難しいのに、独裁じゃさらに不正横行してそりゃそうなるとしか言えんわ。

[@林艺铭]

没错，这个国家完全没救了

[@哟星星]

山东省2000多名公务员主动承认受贿，没承认的还不知道多少。腐败可怕

[@c雨颖]

Isn't Japan a dictatorship? Can you be Abe?

[@yahootokyo]

神奈川県の「モノレール大船線」を思い出す。

[@優希-n2e]

ドリーム線ですね

[@peroperoperoquer]

交通量とか需要とかシミュレーションしたのかな？

[@KazuSibu8]

シミュレーションの数字が、老酒でほろ酔いな官僚の気分で次々書き換えられる光景が目に浮かぶ・・・😅

[@浅井忠幸]

してない。採算は度外視。以前から、中国の破綻は言われてたけど、破綻が始まった…本格的なのは、これから…

[@kotarotakamura6414]

作れば維持管理しなきゃいけない
こんな当たり前のこともわからない
見栄だけはってるな

[@zhongguono1]

日本人はこういう報道が大好きだね😂

[@Houjicha-o8i]

こういうコメントをここに書くと日テレNEWSは非表示にするんよｗ

[@たけのこ軍正規兵]

これにしてもマンションにしてもゴーストタウンにしても、全部無計画すぎる

[@kotarouthailand1610]

漫画国家、これでも中國の大学生は地球の中心と真顔で叫ぶ。
可哀そうでならない。

[@c雨颖]

どうして毎日中国の話をしているのですか。今日は中国が崩壊し、明日は中国が脅威？

[@輝山-l9y]

中国がさなんかデカいもの作ったとき、日本は負けた！とか言ってるやつ何なの？

[@spruce7448]

こんな駅でもどこかの会社が資産に計上してるんです。お楽しみはこれからです。

[@masaai5528]

人民が飢えているのに愚かなことです

[@douyosui7]

年金を食い荒らしたグリーンピアを思い出した

[@内田俊太郎-q9u]

総人口数が世界第2位の大国なのに何故？

[@gonkiciyamyam7222]

地元にも国鉄佐久間線という未成線がありました。だからけして中国を笑えません。日本も他人事ではないんですよね。国土や人口が多いだけに日本とは規模が違うという違いだけです。

[@my-eg8ge]

でも日本も笑えないんだよなあ。新幹線でも明らかに赤字だろうという駅があるし。

[@けんけん-u8q8w]

日本とて開発地区放置やゴーストタウンなんてある。巨大な中国ならこんな区間有って当たり前

[@DoReMiLight]

右肩上がりが当たり前の経済が終焉を迎えるとき、
たくさんの犠牲者が生まれる。
90年代の日本がそうだった。
人間の生活水準、金銭感覚、期待というものは容易には変えられないというのもある。

[@World-xq5th]

もう投資する信用も無いという事やな

[@ヤシガニ-s7q]

役人がポッケないないするために作ってるだけだしね

[@bun9435]

さすが計画経済だね。

[@よっしー-q5h]

日本でも鉄建公団で似たような事したけど、こんな巨大なターミナル駅を作って「赤字になるからやっぱナシ」は流石中国過ぎるな……
そして作業員がトレーニングマシーン持ち込んだりニワトリ育てたりしてるのは流石中国って感じがしてすこw

[@mh9821]

相変わらずデザインセンスが悪いな

[@outatime8420]

良くも悪くも共産臭がするデザインですよね。

[@少年漫画の女作家を禁止]

中国人らしい計画ですね

[@丸四角三角-z4d]

中国は人口が多いことが強みだったのに、
その人口の多さが現状を打破するための一番の足枷になっている状態って感じだね。

[@危険なあんこ]

平均賃金に対して輸送費が実は高いんじゃない？

[@温泉温泉-b9b]

急激に作りまくると人がそこに追いついてこないからな

[@山本佑菜]

いい気味だわ

[@ヤクザの真珠]

素晴らしい！！感動した♥

[@langa791]

日本も同じ。公務員の見立てがおかしいので😂

[@Gvonne-henjin3psuki]

幽霊駅か伝説のドリーム開発ドリームランド線中国版か

[@sssss14]

とりあえず○○やってみた、UA-camrマインドだね

[@yuizakisakura]

GDPは前年比で評価されるから、今年廃墟建築でかさ上げした分、来年はもっと廃墟建築しないとマイナス成長になる

[@二千田光男]

ただでさえ、広い国土。
作ったは良いが、メンテナンスとか無理😂

[@re-ck8my]

かつて愛知県小牧にあった廃墟になった新交通の桃花台線を思い出す

[@asakazefuji]

モノレールだと姫路のそれも思い出す

[@ごんべ名無し]

共産党員の故郷かなんかで自分の力を見せつける為に無理やり作ったんだろう。

[@hiro0057x2]

いっそキョンシー人形並べて観光駅にさせてしまえ(笑)

[@Fact_of_Matterg]

農地法許可も取らず、禁止勧告出しても強行工事で作られ、結局1年半で運航休止したドリームランドモノレールってのが日本にはある
法を守るだけ中国の方がマシだな

[@rishadanport6564]

ニワトリは元気で安心しました

[@zeroBlack-o4h]

過去もそうだが、また日本もこうなるよ

[@rmjtajpdjwj]

これを世界中でやろうとしたのが一帯一路だったのか？

[@金銀どう]

事故が起きるんだから辞めて正解

[@izakayatairyou1880]

背伸びのツケを誰に払わすのかね？

[@ワシじゃ-d5p]

１０年ちょっとでインターロッキングが割れたり、雑草が生い茂る‼️
材料と施工方法に問題アリだな

[@soc-wr7ul]

中国内外総負債額２京円というのも、信ぴょう性があるなぁ

[@トモヤ-d2c]

ガチで空母建造してる場合じゃないよなあ

[@user-pepinopepi]

規模は桁違いだけど、横浜のドリームランド線思い出した。
悪い見本がすぐ隣の国にあるんだから学べばよかったのに

[@ククロビン-b6y]

人民の為にはインフラは必要。もっともっとつくって上げてください、そうすれば仕事も出来るし､景気も良くなる。

[@chessdog]

ニワトリを飼いながら、いつか来る列車を待って駅を掃除する年月…。
ちょっと素敵だなと思ってしまったのは秘密。

[@sikuro64894]

東京モノレールも東京オリンピックなんて無駄な物を開催関係もあり
たった１年で67年分の利益600億円以上の赤字なんてのもあるからなあ

[@si-bw2tn]

まさに不良債権。

[@キクスイ-t1k]

鬼城もそうだがこんな無駄なものの為に世界的な資材&コンテナ不足が発生し何も残らなかった　無駄の極み

[@amadeus2321]

駅や道路が計画された頃には，今ごろ中国の人口が25億人超えてる想定だった。
一人っ子政策等のおかげで人口増加が抑えられ，14億人にしかならなかった。

[@420SmokersLongBeach]

彼等に文明の利器は千年早すぎた…

[@林艺铭]

👍你比大部份中国人都看得清中国的本质

[@superversyss]

資源を無駄にしないでほしいわ

[@ufoibelieve9397]

不良債権の債務残高が凡そ2,000兆円ってはなし

[@さいとうさん-w1l]

廃墟にしか見えない

[@52zawa92]

いよいよ中国のターン終了って感じだな
こっからは一気にしわ寄せが来る

[@yuji2445]

ぜひ観光ツアーに組み込んでください。それから鬼城も当然組み入れてください。後、事故を起こした高速鉄道を隠蔽のため埋めた場所も良いですね。

[@666next3]

赤字でも広大な土地を大量の人民を移動させるには必要じゃないかとは思う。
東京以上の都市だけでも８都市もあるし、運営も建設も税金で、民間じゃないはずなんだけど。
地方政府が勝手に駅を作るってのが良くわからない、国が管理してるんじゃないのか。

[@ももすけ-r7s]

ごみを作ってもＧＤＰを上げることができる。ＧＤＰって何？ってなるよね。

[@Kashiwa-no-ha]

法律的に返す必要ない借金は、無駄にすることはあったりまえだろう。
政府借钱不需要还，那当然是想怎么乱花就怎么乱花

[@kenborninsaitama]

日本でも廃線の危機にあるローカル線の無人駅を地元の人が管理してるところあるし、その凄い版でしょ

[@livinglife5463]

経済大国と先進国の違いですね。どんどん建設して中国の軍事費用が減ります様に。

[@えむワールド]

儲かったのは建築会社か

[@健-b2y]

点検やメンテナンスなんてものも考えてないんだろうな。

[@su-su-suru]

不動産もそうだが対策を行うのが超遅い😙手遅れ

[@Ginza_eliOe76]

横浜のモノレールと同じ事になってんなあれ廃駅どなったっけ中国に伝授してやれよ

[@neoyakitori]

都市計画とかないんかね
あまりにも杜撰

[@坂田透-e9z]

計画を立てる事が出来ず　欲しいと思えば造り出す　ただおから工事なので重機無しで素手で壊せる。短期間で造る事を自慢してるらしいが壊すのも2日も有れば十分。さすが中国の先進国技術。段ボールで造った駅舎。

[@oys9420]

「不景気なのに過剰投資」多摩モノレールの話してるのかと思った（）

[@シドニア-y7g]

こりゃ３～４京円の赤字債務があるのもうなずける。

[@カワマサ-z8h]

通ってきた道だな。規模がでかいけどw

[@skyland_2000]

でっかい駅が、色あせてるな～

[@user-li2tdanc]

中国人から見るとこれはとっても基礎なベーシックな駅で、全然立派と感じないだけど…😂

[@くるまとらじろう-c9o]

お前に食わせるタンメンは無ぇ～↾

[@jd800]

タルコフみたいだ

[@がくがくがく-k6l]

あのプーさん裸の王様やな

[@ねこいぬ-j2b]

凄すぎる

[@アルベルト-q1q]

中国も景気が、かなり良かねぇのな。