Повезло трактору с хозяином, ничего кроме уважения рукастым мужикам, настроил этот инструмент под себя и получай удовольствие о работы, всё вдумчиво рационально функционально и красиво и ничего лишнего все поделу.Спасибо вам за ролик думаю что многие владельцы возьмут ваши идеи на вооружение.Здоровья вам и новых полезных доработок.
Спасибо Сережа за такие теплые и добрые слова, их сейчас нам так не хватает, осенью я к нему еще добавил дозатор, теперь рулевое гидравлическое и весной планирую поставить не зависимый привод гидронасоса. Всего доброго !
Спасибо Андрей большое за такие добрые слова, да это действительно помощник по хозяйству, на нем можно делать все, только не забывать, что по коню должен быть и воз.
Спасибо, у меня был Т-25, я его продал он для моего хозяйства великоват и моя дача за 25 км. нужно было на Т-25 ездить своим ходом, а МТЗ 132 я вожу в прицепе.
@@ВикторАлександров-ш4шМое уважение к вам Скажите пожалуйста,продают почти новый МТЗ 132 (год простоял в гараже,не срослось с хозяйством,поэтому продают) просят чуть больше половины цены от цены нового.Подскажит стоит его брать?
Виктор здравствуйте! Хороший тракторок у вас получился со всеми доработками и переделками. У меня такой же. И так же не нравиться, что гидронасос не отдельно работает от сцепления. Но, обратите внимание на наших НШ-6. предусмотрено отключение его при надобности, что бы не работал. На нём есть под болтом 8 (флажок) передвигаемым со стороны в сторону. То есть ВКЛ и ВЫКЛ. )) И установив переходную плиту (блок) с таким же насосом, можно будет его отключать если не используется.
Здравствуйте Андрей, я смотрел Ваш канал, все Ваши доработки, как Вы с супругой сажали картошку и аист ходил по огороду. На тракторе хорошо, что предусмотрен отключение насоса, но на переходной плите, о которой Вы говорите, отключение не предусмотрено, вот это меня и держит, если бы он отключался, то я уже поставил бы переходную плиту. Вот артикул на плиту ( блок) 152-4604010.
@@ВикторАлександров-ш4ш Виктор, если несложно, напишите бренды и марки масел, которые заливаете в двигатель, гидравлику , редукторы и.т.д. Может у вас есть видео, как проводите ТО.
Про насос плиту переходную поставить и насос нш - 16 и распределить с болгарского погрузчика р 80 на 3 секции, на навеску, на бульдозер и на самосвальный прицеп
гор поставь дозатор от мтз 80 ципляеш ь через один насос сперва с насоса на дозатор с дозатора на распределитель и хватает руль пальчиком крутишь особенно хорошо зимой снег чистить и привод насоса выписал от мтз152 го поставил распределитель р 40 ставил пришлось снять цилиндры не держут
Работы, конечно, много, только вот вопрос: а зачем? Он и так прекрасно работает. Единственное, это колеса повыше ему нужны. Остальное, от нехер делать, называется..
Почему от нехер делать, вот например мало места под ногами, чтобы увеличить, это надо раздвигать базу, я это сделал и теперь комфортно работать в валенках. Самоделками я занимаюсь с 1982 года и что то переделать в тракторе, составляет удобство и удовольствие. Посмотрите фото на аватарке этот минитрактор я сделал в 1985 году и зарегистрировал его на удивление всем .
Спасибо за лайк, Ютуб очень плохо работает, открывается один раз в неделю, а жаль, к нему так привыкли. Если Вы из России, то можете заходить ко мне на канал в Рутубе, открыл канал, правда подписчиков еще нет.rutube.ru/channel/39489801/
Один написал плюс 1000 я думаю больше, но не в этом суть, самый аккуратный что хозяин что трактор во всем Ютубе... Молодец Виктор, ну и как всегда вопрос, это у меня у одного когда трактор только завел и его нужно долго прогревать, а то газу даю а он глохнет!
У меня спереди стоит цилиндр на подъем лопаты, число оборотов на насосе нужно уменьшать в два раза, иначе будет тяжело двигателю, проще поставить шкивок на двигатель и ременной передачей на насос.
Хороший обзорчик! А трудов то сколько! Молодец! Так держать! А на счет привода нш независимого: зачем его насос отключать лопата и навеска упадет вниз, как поедешь?, да и без гидравлики что делать? Ехать на ремонт? , трактор без гидравлики это вообще что? Только груз тянуть если, чтоб мощности прибавить и все. Зато с независимым Нш становится удобней в разы. Например пехнул снег и чтоб ехать назад нужно поднять лопату, сцепление выключено выключаешь реверс, вкл сцепление поднимаешь лопату, выкл сцепление вкл реверс и поехал. Либо подъехал выключил сцепление поднял лопату вкл реверс и поехал..так же с плугом и т. д. А сколько раз так нужно сделать? Вот и ответ. Так что стоит делать точно! P. S. если есть возможность.
Да возможность найти можно, у меня есть мысли поставить еще один НШ-6 на раму и ременный привод от двигателя, где ручной запуск, чтобы два насоса работали в паре, выжимаешь сцепление-работает один насос, отпускаешь сцепление-работаю два насоса, вот только не знаю штатный насос сколько оборотов делают его шестеренки за один оборот двигателя, чтобы за счет шкивов добиться оба насоса получали одинаковые обороты за один оборот двигателя. Еще нужно какие то делать обратные клапаны, чтобы они не пережимали друг друга. Конечно сделать это можно, либо купить корпус независимого насоса ( как у Вас) и попытаться его переделать, чтобы насос отключался. Пока не знаю что делать, буду думать. Всего доброго.
@@АлександрЛобазов Тогда остается одно, купить корпус с не зависимым насосом от сцепления и попытаться его переделать, чтобы он отключался, или работать на заводском.
Смотря как эксплуатировать, после любой работы на нем, я его помою, протру тряпкой и ставлю в темный гараж, отсюда и краска не выгорает, во время подкрашиваю, если где сделаю царапину, к любой технике я отношусь бережно. Любая переделка добавляем мне комфорт в работе. Всего Вам доброго !
А уровень в бачке гидравлики надо проверять на холодную? Или надо прогреть трактор и проверять только тогда? (как антифриз в машинах иномарках - уже когда поработает то в бачок избыточного давления нагнетается определенный уровень ...). А как гидравлику на тракторе мерить? Греть трактор? Или наоборот когда стоит?
Да уровень масла в гидробачке проверяется на холодную, греть не надо. Уровень масла на щупе должен быть между двумя рисками примерно посередине. На сильном морозе масло в двигателе обязательно погреть лампой, а в гидробачке можно не греть, после запуска двигателя примерно минут 10 не пользоваться гидросистемой.
Интересные доработки, все аккуратно сделано! В каком-то видео видел, что бортовые редукторы слабые, срезает шестерни. Ничего не знаете про это. Где их делают, в Китае?
Дело в том что этот трактор сделан на базе мотоблока и требования к нему должны быть мотоблочные, по коню должен быть и воз. Шестерни могут быть и китайские, сырые. Вечного ничего нет, но в основном, я думаю, трактор ломается от не правильной эксплуатации.
Смотря какие переделки, если удлинить рычаг, то ничего страшного, а если поставить колеса не стандартные или переделать рулевое, то однозначно техосмотр не пройдешь.
Вы не представляете какое удовольствие испытываешь от таких переделок, ни в одной я еще не разочаровался, даже если б был у меня японский трактор, думаю и на нем я бы нашел что переделать, а про китайский я уже не говорю. Всего доброго !
Вы молодец. Много очень усовершенствований. Я не специалист к сожалению. Только начинаю разбираться в своём тракторе. Но смотрю с эстетической точки зрения что сделано у вас. Круто конечно. Но вот диски на колёса мне кажется ну не смотрятся такие. Да я много раз видел видео разные и колёса много кто ставит больше чем 14 от него. Это + когда 15, 16. Но вот диски от машины легковой ну не смотрятся на тракторе вот никак. Хорошо бы диски поменять на менее импортные... (как от русского автопрома старого...). А потом сами диски можно покрасить либо в красный, либо просто в чёрный цвет - тогда колесо будет смотреться как то "тракторнее". А лучше всего - попробуйте найти 4 передние колёса от чего то типа МТЗ 82. Они не дорогие, а выглядит тракторно ))))
Диски у меня стоят от Нивы, на 16 дюймов, колеса большие 72 см в диаметре, на них поставлены колпаки, мне нравится, а от МТЗ 82 колеса очень тяжелые, не подойдут.
Вот что у нас за народ, что б не купили, будь то трактор, машина, мотоблок, плуг или окучник, начинают все переделывать, доделывать, что то навешивать.... Это и понятно, что ни купи, это необходимо подстроить под себя, а инженера заводов читают отзывы людей, и смеются наверно.
Дело не в том, что нужно что то переделывать, а в том, что любую переделку сейчас в эпоху интернета снимают и выкладывают в интернет и ждут что то в ответ, мне, например, нужны комментарии, общение, кто то собирает лайки и подписку и это , как наркотик, выпустишь видео и на дню по несколько раз включаешь компьютер, чтобы посмотреть количество просмотров, лайков ( если кому они нужны ) и что ответят. Любая переделка приносит комфорт в работе, да если еще и красиво получилось и люди положительно отзовутся, то это поднимает настроение. Всего Вам доброго !
Скажу честно, для меня трактор хороший, требует , как и любая техника, бережного к себе отношения. Для моего хозяйства такой трактор и нужен : маневренный, мало занимает места, на дачу я его перевожу в легковом прицепе, делать на нем можно практически все.
@@ВасилийУласов Пахать на нем удобно, главное первую борозду проехать прямо и настроить плуг, а это не каждый сможет. Когда я учился на тракториста 1972-1974 гг. мне преподаватель говорил: " Плуг, это самое простое сельхоз-орудие, но настроить его самое сложное.
Зимой замечаю что иногда слегка начнет димить черным дымком, выкручиваю свечу она черная, попробовал в карбюраторе добавить воздуха, но регулировочный болт не выкручивается, только пол оборота и все, я так подумал. что не хватает воздуха, я снял с воздушного фильтра паролон, оставил только бумажный, дальше буду смотреть, как будет работать. Летом работает нормально и расход вроде в норме.
Согласен, допускается законом, но поставить дозатор должна какая то станция имеющая на такие переделки сертификат, это будет дорого, да и много хлопот.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где на этих тракторах смотреть номер кузова (шасси)?, и номер двигателя? А то у меня в договоре купли продажи только VIN указан а номер кузова - написано отсутствует. И ещё у меня вопрос а как поменять масло в гидравлике? Надо же слить масло гидравлики старое потому что я не знаю какое было налито до меня. А как слить и как залить масло в гидравлику?
Здравствуйте. под сидением с левой стороны шильда, а зачем Вам менять масло в гидравлике, посмотрите на щупе какое оно светлое и пальцами проверьте смазыващие свойства, а если хотите слить, то от насоса снимите патрубок и слейте, а залить можно любое моторное.
@@ВикторАлександров-ш4ш вы наверно будете долго смеяться над такими познаниями как мои )) но там гидробачёк и на нём 2 пипки - большая и маленькая, а рядом сама эта приблуда со шлангом )) и я маленькую выкручиваю - а она только прокручивается и всё. а большую откручиваю, а там сеточка фильтр. если маленькая это щуп? - то почему она не выкручивается?
@@multiuser1982 Щуп нужно просто вытянуть, и сетка легко снимается двумя пальцами. Нет, что Вы смеяться не буду да и нельзя, Вы тракторист-любитель это о чем то говорит, я тракторист-профессионал, два года учился на тракториста и работал на К-701-м много лет.
@@ВикторАлександров-ш4ш )) а я когда был маленьким в окно как гляну - и когда гремит ДТ-75 - чистит снег, так я всегда бежал к окну, и мечтал что когда нибудь... потом я забыл про то. прошло много лет. потом машина в 28 лет - первая хонда 93 года очень классная 2.5 литровая. очень любил её чинил сам, всю её изучил, был в клубах по таким машинам, но поездить смог 3 года всего, а потом заболел. и не продавал 11 лет. и вот в этом году решился продать её, и купил такой вот трактор, уже теперь к почти 40 годам... - вот так необычно получилось. и чем я старше тем я как будто в детство возвращаюсь.
Я тоже два года присматривался к минитрактору МТЗ 132, был мотоблок Нева, но тяжело с ним работать, купил МТЗ 132 и не жалею, что покупать, решать Вам. Удачи !
Доброго времени! Как Вам удалось раму раздвинуть? Я сделал простаки и установил колёса от Нивы, но при поворотах невозможно полностью раскрутить руль. Цепляется...... Спасибо за видео. Очень познавательно
ой какой же, Вы молодец. Как говорится .., из говна конфетку. ! )))) Хотя, МТЗёныша говном и не назовёшь.. Хотя... Судя по переделкам. Недостаточная мощность моторчика.. Говнёныш. ( без обид) Однако работает!!!!
Писать я не буду, не удобно, да и не знаю куда и как это делать. В МТЗ 132 переделать бы три позиции: это по больше колеса, не зависимый НШ от сцепления и раздвинуть базу, чтобы было по больше места под ногами. Колеса они уже ставят на 13, не зависимый насос тоже ставят, а вот с увеличением места под ногами не делают, но может когда нибудь и сделают.
На счет дозатора пока вопрос не стоит, посмотрим, сейчас я думаю, как сделать насос не зависимый от сцепления и отключающий и чтобы это было красиво, не знаю, пока ничего не могу придумать. Всего доброго,
согласен с вами насчет крепкой и качественной ,но где сейчас качественный мотоцикл минск? Трактора эти не продуманы до мелочей ,хотя стоят не мало. Посмотрите на Японские трактора ,там каждый винтик стараются продумать и китайцы не стоят на месте,а ваши переделки позволят им малыми средствами освежить старую модель )) сами же говорили ,что он стал гораздо приятней смотреться и это правда))
@@NIKAYANmaster Беларусы этот трактор выпускают вот уже 30 лет ничего не меняя за исключением двигателя. но все же пытаются что то изменить, стали делать 152, 112, 112 МТ с дизелем, но по дизайну и качеству японцам уступают. Эти трактора нужны в основном простым людям или пенсионерам, если его еще и переделать, то он будет стоить дорого и кто их будет покупать. 152 стоит уже почти 400 тысяч.
@@ВикторАлександров-ш4ш жаль что вы не владеете трактором чехословацкого производства tz4k14. У меня такой. Очень хотелось бы посмотреть как он преобразился бы в ваших руках) может возьмётесь за мой трактор? Я готов обсудить идеи и финансовую сторону.
@@Ivan_Tzarevich Спасибо Иван за доверие, трактор о котором Вы говорите я не видел, у нас не продают минитрактора и посмотреть негде, конечно я бы что то переделал, подогнал под себя, если б он у меня появился. Мне еще нравится трактор КМЗ просматривая ролики я вынашивал план, как сделать передний ведущий мост, хотя в глаза его не видел. Почему бы Вам самим не взяться и что то переделать, это же так интересно и когда задуманное получается, то какое испытываешь удовольствие от проделанной работы, да если еще увидишь восторженные взгляды соседей. Если у Вас есть трактор, значит есть и гараж, а если есть гараж, значит есть и инструмент, чего не хватает ?
это чужь на то пашло утебя пол тратора переделано на мтз ставят дозатор на т25 ставят ставят я поставил и также зарегетритовал утебя самодельная лопата стоит не чеже все нормально
Согласен, что с гидравлическим рулевым , дозатором, было бы удобнее работать, но пока вопрос так не стоит, может быть потом и переделаю, но придется распрощаться с номером, я так думаю Гостехнадзор отберет, хотя я по дорогам на нем не езжу, перевожу его в прицепе, вообщем подумать надо, посмотрим. Спасибо за совет, всего доброго.
Здравствуйте. Настоящий хозяин, приятно смотреть на ваш трактор👍
Виктор спасибо Вам большое за добрые слова, их нам сейчас так не хватает.
Повезло трактору с хозяином, ничего кроме уважения рукастым мужикам, настроил этот инструмент под себя и получай удовольствие о работы, всё вдумчиво рационально функционально и красиво и ничего лишнего все поделу.Спасибо вам за ролик думаю что многие владельцы возьмут ваши идеи на вооружение.Здоровья вам и новых полезных доработок.
Спасибо Сережа за такие теплые и добрые слова, их сейчас нам так не хватает, осенью я к нему еще добавил дозатор, теперь рулевое гидравлическое и весной планирую поставить не зависимый привод гидронасоса. Всего доброго !
Ухоженный, улучшенный помощник по хозяйству. Крепкого здоровья владельцу и успехов.
Спасибо Андрей большое за такие добрые слова, да это действительно помощник по хозяйству, на нем можно делать все, только не забывать, что по коню должен быть и воз.
Отличный тракторок получился, 👍 Тоже подсматриваю 152й, дороговато только
Спасибо, желаю удачи в выборе минитрактора.
Всех благ у хорошего хозяина и техника соответствует
Я восхищаюсь Вашим талантом! Я сам занимаюсь тракторами,у меня Владимирцы,но очень хочу купить 132.
Спасибо, у меня был Т-25, я его продал он для моего хозяйства великоват и моя дача за 25 км. нужно было на Т-25 ездить своим ходом, а МТЗ 132 я вожу в прицепе.
@@ВикторАлександров-ш4шМое уважение к вам
Скажите пожалуйста,продают почти новый МТЗ 132 (год простоял в гараже,не срослось с хозяйством,поэтому продают) просят чуть больше половины цены от цены нового.Подскажит стоит его брать?
После нового года тоже покупаю такой тракторец
Желаю удачи ! С наступающим !!!
Лайк за работу !👍👍👍
Спасибо !
👍👍👍👍👍 🥇 Вот кому надо давать медаль и звание героя труда и России! А не ворам и бандитам друзьям обнуленыша миллеру, ротенбергам ....
Спасибо.
Виктор здравствуйте! Хороший тракторок у вас получился со всеми доработками и переделками. У меня такой же. И так же не нравиться, что гидронасос не отдельно работает от сцепления. Но, обратите внимание на наших НШ-6. предусмотрено отключение его при надобности, что бы не работал. На нём есть под болтом 8 (флажок) передвигаемым со стороны в сторону. То есть ВКЛ и ВЫКЛ. )) И установив переходную плиту (блок) с таким же насосом, можно будет его отключать если не используется.
Здравствуйте Андрей, я смотрел Ваш канал, все Ваши доработки, как Вы с супругой сажали картошку и аист ходил по огороду. На тракторе хорошо, что предусмотрен отключение насоса, но на переходной плите, о которой Вы говорите, отключение не предусмотрено, вот это меня и держит, если бы он отключался, то я уже поставил бы переходную плиту. Вот артикул на плиту ( блок) 152-4604010.
Хренасе кастомайзинг, теперь на дальняк ходить можно 😊 . А ваще круто
Спасибо, дальнобой у меня уже был, 7 км в один конец и обратно.
@@ВикторАлександров-ш4ш Виктор, если несложно, напишите бренды и марки масел, которые заливаете в двигатель, гидравлику , редукторы и.т.д. Может у вас есть видео, как проводите ТО.
Красавчик!
Спасибо !
Крутяк !!..Главное здоровья !
Спасибо, всего Вам доброго !
Добавленая стоимость 1000 уе !!!
Как минимум!!) 👏👏👏
Я не знаю, не думал про добавленную стоимость.
Мой канал на Рутубе, заходите. rutube.ru/channel/39489801/
Про насос плиту переходную поставить и насос нш - 16 и распределить с болгарского погрузчика р 80 на 3 секции, на навеску, на бульдозер и на самосвальный прицеп
гор поставь дозатор от мтз 80 ципляеш ь через один насос сперва с насоса на дозатор с дозатора на распределитель и хватает руль пальчиком крутишь особенно хорошо зимой снег чистить и привод насоса выписал от мтз152 го поставил распределитель р 40 ставил пришлось снять цилиндры не держут
У мня трактор регистрирован и дозатор не пройдет, переделка рулевого и тормозов не допускается, техосмотр не пройдешь и номер отберут.
Работы, конечно, много, только вот вопрос: а зачем? Он и так прекрасно работает. Единственное, это колеса повыше ему нужны. Остальное, от нехер делать, называется..
Почему от нехер делать, вот например мало места под ногами, чтобы увеличить, это надо раздвигать базу, я это сделал и теперь комфортно работать в валенках. Самоделками я занимаюсь с 1982 года и что то переделать в тракторе, составляет удобство и удовольствие. Посмотрите фото на аватарке этот минитрактор я сделал в 1985 году и зарегистрировал его на удивление всем .
МАЛАДЕЦ
Спасибо.
Виктор, а за что критиковать то? Безусловно ЛАЙК и моя подписка на ваши видео! И вам спасибо за жаль краткий обзор.
Спасибо за лайк, Ютуб очень плохо работает, открывается один раз в неделю, а жаль, к нему так привыкли. Если Вы из России, то можете заходить ко мне на канал в Рутубе, открыл канал, правда подписчиков еще нет.rutube.ru/channel/39489801/
Один написал плюс 1000 я думаю больше, но не в этом суть, самый аккуратный что хозяин что трактор во всем Ютубе... Молодец Виктор, ну и как всегда вопрос, это у меня у одного когда трактор только завел и его нужно долго прогревать, а то газу даю а он глохнет!
Спасибо, нет прогревать его долго не надо, а то что глохнет, это не правильно настроен карбюратор, в интернете есть ролики, как его настроить.
Уважуха !
Спасибо.
Хотелось бы узнать подробнее об рычаге переключения передач
Обрезал рычаг, наварил на торец гайку, прут на 12 на торце гайка, соединил болтом вот и все.
Виктор, а не думал привод НШ сделать сторца спередт двигателя через вал, как раньше на газонах делали от коленвала пприводы водяной помпы.
У меня спереди стоит цилиндр на подъем лопаты, число оборотов на насосе нужно уменьшать в два раза, иначе будет тяжело двигателю, проще поставить шкивок на двигатель и ременной передачей на насос.
@@ВикторАлександров-ш4ш а вы не смотрели данные насоса и двигателя?
@@ВладимирНикитин-ц7е нет не смотрел.
Хороший обзорчик! А трудов то сколько! Молодец! Так держать! А на счет привода нш независимого: зачем его насос отключать лопата и навеска упадет вниз, как поедешь?, да и без гидравлики что делать? Ехать на ремонт? , трактор без гидравлики это вообще что? Только груз тянуть если, чтоб мощности прибавить и все. Зато с независимым Нш становится удобней в разы. Например пехнул снег и чтоб ехать назад нужно поднять лопату, сцепление выключено выключаешь реверс, вкл сцепление поднимаешь лопату, выкл сцепление вкл реверс и поехал. Либо подъехал выключил сцепление поднял лопату вкл реверс и поехал..так же с плугом и т. д. А сколько раз так нужно сделать? Вот и ответ. Так что стоит делать точно! P. S. если есть возможность.
Да возможность найти можно, у меня есть мысли поставить еще один НШ-6 на раму и ременный привод от двигателя, где ручной запуск, чтобы два насоса работали в паре, выжимаешь сцепление-работает один насос, отпускаешь сцепление-работаю два насоса, вот только не знаю штатный насос сколько оборотов делают его шестеренки за один оборот двигателя, чтобы за счет шкивов добиться оба насоса получали одинаковые обороты за один оборот двигателя. Еще нужно какие то делать обратные клапаны, чтобы они не пережимали друг друга. Конечно сделать это можно, либо купить корпус независимого насоса ( как у Вас) и попытаться его переделать, чтобы насос отключался. Пока не знаю что делать, буду думать. Всего доброго.
@@ВикторАлександров-ш4ш Второй насос этому движку будет тяжело. Даже генератор он чувствует.
@@АлександрЛобазов Тогда остается одно, купить корпус с не зависимым насосом от сцепления и попытаться его переделать, чтобы он отключался, или работать на заводском.
Складывается ощущение , что трактор больше дорабатывали, мыли , холили и лелеяли чем эксплуатировали, объём доработок впечатляет.Удачи
Смотря как эксплуатировать, после любой работы на нем, я его помою, протру тряпкой и ставлю в темный гараж, отсюда и краска не выгорает, во время подкрашиваю, если где сделаю царапину, к любой технике я отношусь бережно. Любая переделка добавляем мне комфорт в работе. Всего Вам доброго !
Красавец.
Единственный вопрос, хватает ли угла при резком подъеме угла?
Василий, не понятен вопрос.
Круто!!!
Спасибо .
А уровень в бачке гидравлики надо проверять на холодную? Или надо прогреть трактор и проверять только тогда? (как антифриз в машинах иномарках - уже когда поработает то в бачок избыточного давления нагнетается определенный уровень ...). А как гидравлику на тракторе мерить? Греть трактор? Или наоборот когда стоит?
Да уровень масла в гидробачке проверяется на холодную, греть не надо. Уровень масла на щупе должен быть между двумя рисками примерно посередине. На сильном морозе масло в двигателе обязательно погреть лампой, а в гидробачке можно не греть, после запуска двигателя примерно минут 10 не пользоваться гидросистемой.
Интересные доработки, все аккуратно сделано!
В каком-то видео видел, что бортовые редукторы слабые, срезает шестерни. Ничего не знаете про это. Где их делают, в Китае?
Дело в том что этот трактор сделан на базе мотоблока и требования к нему должны быть мотоблочные, по коню должен быть и воз. Шестерни могут быть и китайские, сырые. Вечного ничего нет, но в основном, я думаю, трактор ломается от не правильной эксплуатации.
Подскажите пожалуйста,аккумулятор на 132 заряжается?
Всем привет, а я поставил резину Турецкую, оска 7 на 12 по высоте тоже самое, что и у вас
Здравствуйте вопрос не по теме хорошо ли будет масляный фильтр на МТЗ 132 н место бумажного
Хуже не будет, но надо как то его приспособить на бак, либо делать новый бак и предусмотреть место под масляный фильтр.
@@ВикторАлександров-ш4ш спасибо за консультацию
Еще можно жидкостное охлаждение попробовать сделать ну и термопару
Жидкостное охлаждение сделать в двигателе Вы имеете ввиду, то легче сменить двигатель, но вопрос пока так не стоит.
Можно как вариант подогрев карбюратора поставить, уровень заряда и ток акб поставить,
Про подогрев карбюратора не знаю, а вот уровень заряда и счетчик моточасов не мешало бы сделать, спасибо за совет.
Здравствуйте Виктор,! Подскажите пожалуйста переделки влияют на регистрацию трактора при постановке на учёт или им безразлично на переделки , спасибо!
Смотря какие переделки, если удлинить рычаг, то ничего страшного, а если поставить колеса не стандартные или переделать рулевое, то однозначно техосмотр не пройдешь.
Мине тоже нада такой тирактор Можно ваши телефон номера
Здравствуйте. Работа высший класс. Подскажите а гидро распределитель 2р40. У вас 2 секции с плавающим ходом?
Да, плавающее положение есть на обоих золотниках.
Именно для таких Кулибиных и производят этот "суповой набор"!
Вы не представляете какое удовольствие испытываешь от таких переделок, ни в одной я еще не разочаровался, даже если б был у меня японский трактор, думаю и на нем я бы нашел что переделать, а про китайский я уже не говорю. Всего доброго !
@@ВикторАлександров-ш4ш И Вам долгих лет жизни! И новых "игрушек". ;о)
Вы молодец. Много очень усовершенствований. Я не специалист к сожалению. Только начинаю разбираться в своём тракторе. Но смотрю с эстетической точки зрения что сделано у вас. Круто конечно. Но вот диски на колёса мне кажется ну не смотрятся такие. Да я много раз видел видео разные и колёса много кто ставит больше чем 14 от него. Это + когда 15, 16. Но вот диски от машины легковой ну не смотрятся на тракторе вот никак. Хорошо бы диски поменять на менее импортные... (как от русского автопрома старого...). А потом сами диски можно покрасить либо в красный, либо просто в чёрный цвет - тогда колесо будет смотреться как то "тракторнее". А лучше всего - попробуйте найти 4 передние колёса от чего то типа МТЗ 82. Они не дорогие, а выглядит тракторно ))))
Диски у меня стоят от Нивы, на 16 дюймов, колеса большие 72 см в диаметре, на них поставлены колпаки, мне нравится, а от МТЗ 82 колеса очень тяжелые, не подойдут.
Вот что у нас за народ, что б не купили, будь то трактор, машина, мотоблок, плуг или окучник, начинают все переделывать, доделывать, что то навешивать.... Это и понятно, что ни купи, это необходимо подстроить под себя, а инженера заводов читают отзывы людей, и смеются наверно.
Дело не в том, что нужно что то переделывать, а в том, что любую переделку сейчас в эпоху интернета снимают и выкладывают в интернет и ждут что то в ответ, мне, например, нужны комментарии, общение, кто то собирает лайки и подписку и это , как наркотик, выпустишь видео и на дню по несколько раз включаешь компьютер, чтобы посмотреть количество просмотров, лайков ( если кому они нужны ) и что ответят. Любая переделка приносит комфорт в работе, да если еще и красиво получилось и люди положительно отзовутся, то это поднимает настроение. Всего Вам доброго !
Да потому что купишь и думаешь, что будет работать, а не тут то было, чтобы оно работало надо переделать
Здравствуйте. Как техника? думаю себе взять. Хотелось бы услышать честный совет. Спасибо.
Скажу честно, для меня трактор хороший, требует , как и любая техника, бережного к себе отношения. Для моего хозяйства такой трактор и нужен : маневренный, мало занимает места, на дачу я его перевожу в легковом прицепе, делать на нем можно практически все.
@@ВикторАлександров-ш4ш спасибо. А по комфорту оператора замечания есть?
@@ВасилийУласов На тракторе работает тракторист, а не оператор, мне на нем комфортно работать иначе я его бы не купил.
@@ВикторАлександров-ш4ш скажите, а правда ли что пахать неудобно? Ну там ровно проехать сложно. Кривые ряды и т.д.
@@ВасилийУласов Пахать на нем удобно, главное первую борозду проехать прямо и настроить плуг, а это не каждый сможет. Когда я учился на тракториста 1972-1974 гг. мне преподаватель говорил: " Плуг, это самое простое сельхоз-орудие, но настроить его самое сложное.
Доброе утро! У вас смесь не богатит карбюратор?
Зимой замечаю что иногда слегка начнет димить черным дымком, выкручиваю свечу она черная, попробовал в карбюраторе добавить воздуха, но регулировочный болт не выкручивается, только пол оборота и все, я так подумал. что не хватает воздуха, я снял с воздушного фильтра паролон, оставил только бумажный, дальше буду смотреть, как будет работать. Летом работает нормально и расход вроде в норме.
@@ВикторАлександров-ш4ш Я про поролон тоже подумывал,пока в поплавок лезть не хочется)
Свеча тоже чёрная,не нравится мне смесь!
рулевое с миханического на гидровлический допускается законом
Согласен, допускается законом, но поставить дозатор должна какая то станция имеющая на такие переделки сертификат, это будет дорого, да и много хлопот.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где на этих тракторах смотреть номер кузова (шасси)?, и номер двигателя? А то у меня в договоре купли продажи только VIN указан а номер кузова - написано отсутствует. И ещё у меня вопрос а как поменять масло в гидравлике? Надо же слить масло гидравлики старое потому что я не знаю какое было налито до меня. А как слить и как залить масло в гидравлику?
Здравствуйте. под сидением с левой стороны шильда, а зачем Вам менять масло в гидравлике, посмотрите на щупе какое оно светлое и пальцами проверьте смазыващие свойства, а если хотите слить, то от насоса снимите патрубок и слейте, а залить можно любое моторное.
@@ВикторАлександров-ш4ш вы наверно будете долго смеяться над такими познаниями как мои )) но там гидробачёк и на нём 2 пипки - большая и маленькая, а рядом сама эта приблуда со шлангом )) и я маленькую выкручиваю - а она только прокручивается и всё. а большую откручиваю, а там сеточка фильтр. если маленькая это щуп? - то почему она не выкручивается?
@@ВикторАлександров-ш4ш спасибо вам. а от насоса это который справа под рулём, где рычаги? оттуда патрубок скрутить и сливать там?
@@multiuser1982 Щуп нужно просто вытянуть, и сетка легко снимается двумя пальцами. Нет, что Вы смеяться не буду да и нельзя, Вы тракторист-любитель это о чем то говорит, я тракторист-профессионал, два года учился на тракториста и работал на К-701-м много лет.
@@ВикторАлександров-ш4ш )) а я когда был маленьким в окно как гляну - и когда гремит ДТ-75 - чистит снег, так я всегда бежал к окну, и мечтал что когда нибудь... потом я забыл про то. прошло много лет. потом машина в 28 лет - первая хонда 93 года очень классная 2.5 литровая. очень любил её чинил сам, всю её изучил, был в клубах по таким машинам, но поездить смог 3 года всего, а потом заболел. и не продавал 11 лет. и вот в этом году решился продать её, и купил такой вот трактор, уже теперь к почти 40 годам... - вот так необычно получилось. и чем я старше тем я как будто в детство возвращаюсь.
Пару лет думаю ....купить этот трактор .или купить мотоблок агро ,,,который стоит у соседа дама 5 лет . Он хочет поменять его на Нева .
Я тоже два года присматривался к минитрактору МТЗ 132, был мотоблок Нева, но тяжело с ним работать, купил МТЗ 132 и не жалею, что покупать, решать Вам. Удачи !
@@ВикторАлександров-ш4ш удачи вам тоже
@@ВикторАлександров-ш4шВот,вот,имеется мотоблок Нева, но с прицепом у меня руки отваливаются после работы,вот и смотрю в сторону минитрактора
Доброго времени! Как Вам удалось раму раздвинуть? Я сделал простаки и установил колёса от Нивы, но при поворотах невозможно полностью раскрутить руль. Цепляется...... Спасибо за видео. Очень познавательно
Вот посмотрите здесь ua-cam.com/video/aa9JaKYlBfE/v-deo.html
Привет брат
Продойош это трактор
@@ТойчуТоктосунов-ы2я Нет, не продаю.
@@ТойчуТоктосунов-ы2я Привет.
Привет как трактором довольны
Да я трактором доволен, в моем хозяйстве такой и нужен, в разы лучше мотоблока.
Дудки-воздушки не хватает и наклейки с надписью "Abibas" на весь капот.
Незачёт.
П.С. колпаки на трактор - это вообще жесть.
У Виктора Павловец на капоте зубр, вот это круто.
Размер колесы какой?и сколько стоит?
Размер колеса на 16 , резина чешская 5 лет назад я платил 7 тысяч за одно колесо.
подскажите как переднюю раму сделали покажите
Вот посмотрите здесь ua-cam.com/video/JkTEI0myKKM/v-deo.html
ой какой же, Вы молодец. Как говорится .., из говна конфетку. ! )))) Хотя, МТЗёныша говном и не назовёшь.. Хотя... Судя по переделкам. Недостаточная мощность моторчика.. Говнёныш. ( без обид) Однако работает!!!!
Мощности двигателя хватает, работая на нем нужно не забывать, что по коню должен быть и воз.Спасибо Сережа за отзыв, всего Вам доброго !
вот и напишите ,интересно,что ответят...если напишут нам не интересно,то недолго им осталось...
Писать я не буду, не удобно, да и не знаю куда и как это делать. В МТЗ 132 переделать бы три позиции: это по больше колеса, не зависимый НШ от сцепления и раздвинуть базу, чтобы было по больше места под ногами. Колеса они уже ставят на 13, не зависимый насос тоже ставят, а вот с увеличением места под ногами не делают, но может когда нибудь и сделают.
витя я купил 2017 году в апреле а гур поставил в в 18 год нечо нормально то прохожу один раз спросил гур поставили ивсе на этом
На счет дозатора пока вопрос не стоит, посмотрим, сейчас я думаю, как сделать насос не зависимый от сцепления и отключающий и чтобы это было красиво, не знаю, пока ничего не могу придумать. Всего доброго,
вы отправте это видео на мтз с вопросом : а не хотите вы тоже все мелочи продумывать для людей? ...может примут к сведению?)
Думаю, что не примут к сведению, любая на заводе переделка отразиться на его стоимости, а он и так дорогой.
@@ВикторАлександров-ш4ш должны же они двигаться вперед,еще немного и китайцы их придушат...попробуйте))
@@NIKAYANmaster Беларусы всегда делали технику качественную, крепкую, китайцы могут их обогнать только по дизайну.
согласен с вами насчет крепкой и качественной ,но где сейчас качественный мотоцикл минск? Трактора эти не продуманы до мелочей ,хотя стоят не мало. Посмотрите на Японские трактора ,там каждый винтик стараются продумать и китайцы не стоят на месте,а ваши переделки позволят им малыми средствами освежить старую модель )) сами же говорили ,что он стал гораздо приятней смотреться и это правда))
@@NIKAYANmaster Беларусы этот трактор выпускают вот уже 30 лет ничего не меняя за исключением двигателя. но все же пытаются что то изменить, стали делать 152, 112, 112 МТ с дизелем, но по дизайну и качеству японцам уступают. Эти трактора нужны в основном простым людям или пенсионерам, если его еще и переделать, то он будет стоить дорого и кто их будет покупать. 152 стоит уже почти 400 тысяч.
Прям другая модель стала трактора
Спасибо, за оценку моего трактора.
Здравствуйте, Виктор. ua-cam.com/video/hlJs8uVZvYk/v-deo.html вдруг вам пригодиться?
Спасибо Иван, я стараюсь не пропускать ни одного видео на Ютубе про МТЗ 132, это я тоже смотрел, у меня двух скоростной ВОМ.
@@ВикторАлександров-ш4ш жаль что вы не владеете трактором чехословацкого производства tz4k14. У меня такой. Очень хотелось бы посмотреть как он преобразился бы в ваших руках) может возьмётесь за мой трактор? Я готов обсудить идеи и финансовую сторону.
@@Ivan_Tzarevich Спасибо Иван за доверие, трактор о котором Вы говорите я не видел, у нас не продают минитрактора и посмотреть негде, конечно я бы что то переделал, подогнал под себя, если б он у меня появился. Мне еще нравится трактор КМЗ просматривая ролики я вынашивал план, как сделать передний ведущий мост, хотя в глаза его не видел. Почему бы Вам самим не взяться и что то переделать, это же так интересно и когда задуманное получается, то какое испытываешь удовольствие от проделанной работы, да если еще увидишь восторженные взгляды соседей. Если у Вас есть трактор, значит есть и гараж, а если есть гараж, значит есть и инструмент, чего не хватает ?
@@ВикторАлександров-ш4ш времени... а трактор, я в значительной степени переделываю. Напишите мне в whatsapp 89209839474
@@Ivan_Tzarevich Я не знаю что такое Ватцапп и зачем я должен туда написать, почему нельзя общаться здесь ?
это чужь на то пашло утебя пол тратора переделано на мтз ставят дозатор на т25 ставят ставят я поставил и также зарегетритовал утебя самодельная лопата стоит не чеже все нормально
Согласен, что с гидравлическим рулевым , дозатором, было бы удобнее работать, но пока вопрос так не стоит, может быть потом и переделаю, но придется распрощаться с номером, я так думаю Гостехнадзор отберет, хотя я по дорогам на нем не езжу, перевожу его в прицепе, вообщем подумать надо, посмотрим. Спасибо за совет, всего доброго.
Делать вам не чего мудрите му.е
Вы не представляете какое от этого получаешь удовольствие, когда что то переделаешь и самому нравится.