Bei mir lief es ähnlich! Als ich nach ca 40 Jahren wieder Einstieg, sollte natürlich alles digital werden...bis ich (unter anderen) auf deinen Kanal stieß. Ich lasse jetzt meine Alten Loks, wie sie sind. Die schöne Elektromechanik! Die Schalt-Geräusche! Der Geruch! Also neuen Trafo gekauft, und Zack, war ich wieder 9 Jahre alt! Digital hab ich auch nebenbei, aber es ist nicht das selbe! 😊
Analoges ist mein Ding auch und alles was ich in H0 von Märklin habe ist Analog. Ich liebe das stellen der Weichen, das umschalten usw, usw einfach interessanter
Guten Morgen, schön das es noch die Analoge Märklin Welt giebt... Digital ist zwar mit jeder Menge Funktionen und Sounds verbunden aber "meine Meinung nach Selelos ". Ein Tolles Video über die BR 103, die für ihr Alter noch gut da steht, gerade was die Lackierung angeht. Es ist jedes mal ein Erlebniss Ihnen bei Ihren Videos zu zu schauhen, mein Abo haben Sie schon lange. Danke. Ruppi aus Mühlheim am Main.
Hallo, tolles Video. Ich bin jetzt auch wieder mit meiner Märklin-Bahn " angefangen " und habe das gleiche Problem. Teilweise digital, teilweise selbstgebaute / umgebaute Gleichstromelektronik und Märklin analog. Ein bunter Mix. Naja, damals war ich jung, im damaligen Verein gab es so wieso nur die Gleichstromer und die Märkliner. Und wir Jungen, bastelnten mit der " Elektronik " .Digitaltechnik steckte noch in den allerersten Anfängen bzw in irgendwelche Elektronikzeitschriften. Und von den richtigen Eisenbahner wurden wir eh als Spinner angesehen. Dann eine jahrelange Pause - und jetzt der Mix. Deshalb fide ich es gut zu sehen, wie andere Leute damit umgehen. Ich genieße jedes Video von dir und warte schon auf das nächste Video. Kunststoffe in der Modellbahn sind " klebetechnisch " manchmal sehr schwierig. Viele verbinden / kleben nicht. Womit ich mir oft helfe ist ein Neopren-Kleber. Also, dann bis zum nächsten Video - Gruß Lothar
Hallo. Ich bin auch hin- und hergerissen, ob ich meine analogen Loks umrüsten sollte. Habe mich schlussendlich dagegen entschieden, da ich, wie Du, den Bastelspaß an den alten analogen Loks liebe. Aber das fahren und spielen mit den digitalen Loks hat seine Reize. Weiterhin viel Spaß mit diesem tollen Hobby. Gruß Andreas
Hi Christian, endlich mal ein Video wo eine Elektrolok gewartet wird. Meistens werden ja nur Dampfloks gezeigt. Ich muss unbedingt auch an meine Elektroloks dran aber im Moment fehlt halt der Mut und das können. Ich tue mich immer mit dem löten so schwer. Ich hatte mich mal an einer V200 ausprobiert. Danach war sie kaputt da mir am Umschalter das Kunststoff geschmolzen ist beim löten. Ich habe mir mittlerweile eine Lötstation gekauft. Ich hoffe ja mal das es damit besser geht als mit dem alten Kolben den ich vorher hatte. Der alte war nicht einstellbar von der Temperatur her. Da gab es nur heiß. Die Station kann ich von der Temperatur einstellen. Ich muss jetzt erstmal Löten lernen bevor ich nochmal an eine Lok gehen. Deswegen würde mir jedes ausführliche Video sehr helfen wie man Loks säubert und wartet.
Für eine 3054 habe ich mit Porto 25 € bezahlt. Das Fenster fällt natürlich raus, das haben diese Loks so. Die kriegt für 17 € einen Decoder von tams, dann kann ich die auch analog fahren, wenn ich will. Mit Decoder fahren die alten Reihenschlussmotoren besser als ohne.
Moin Ist doch für das Geld eine Super Lok. Die findet man bei Ebay für mehr Geld und in einem weitaus schlechteren Zustand, gerade was den Lack angeht. Schönes Zeil Gürtel Deine Sammlung und mit den TEE Wagen macht sie doch was her. Der ALF war auch gut 😂 Schöne Woche
Moin Ach guck - der Schleifer ist das Problem... Das hättest Du uns aber auch früher mitteilen können...😃 Wieder so ein hilfreicher Tip zwischendurch, besten Dank auch dafür, wie natürlich auch für Deine immer unterhaltsamen Beiträge. Beste Grüße aus dem Norden Manu
3053 mit TEE-Waggons, mein Jugendtraum konnte vor ein paar Jahren endlich umgesetzt werden. Zieht bei mir souverän 6 Waggons mit Schleifer, einfach ein super Modell
Dear Sir: I'm Marcio Manela from Brazil and I am fond of your channel. Can you advice me how to get spare parts for my analog loco's' specially armatures, rotors and R.U.s ? Thank You. Keep up your high work !
Märklin hat wohl bei den frühen (ich weiß jetzt nicht, bis wann) Versionen der E03/103 und auch bei Modellen der V60/260 arge Probleme mit der Lackhaftung gehabt.. Da sieht Dein Modell noch gut aus, obwohl schon nachlackiert wurde.
Bei nahezu jeder älteren V60 löst sich der Lack insbesondere an den Dächern. Dadurch bedingt, das die Lacke durchgehärtet sind und das Kunststoffdach aus relativ weichem, flexiblen Material. Meist kann man heute die alte Farbe schon mit dem Fingernagel runterschieben. Des Rätsels Lösung mit Emailfarben von Revell oder Humbrol neu lackieren, die bleiben auch nach der Trocknung ein wenig flexibler und halten dauerhaft. 😉
@@mathiasirmler5194 Meistens passiert das bei den schwarzen Gehäusen. Die Oberfläche ist wohl zu glatt, so dass sich die Farbe löst. Ob M da vergessen hat, einen Primer aufzubringen ?
Bei mir lief es ähnlich! Als ich nach ca 40 Jahren wieder Einstieg, sollte natürlich alles digital werden...bis ich (unter anderen) auf deinen Kanal stieß. Ich lasse jetzt meine Alten Loks, wie sie sind. Die schöne Elektromechanik! Die Schalt-Geräusche! Der Geruch! Also neuen Trafo gekauft, und Zack, war ich wieder 9 Jahre alt! Digital hab ich auch nebenbei, aber es ist nicht das selbe! 😊
Analoges ist mein Ding auch und alles was ich in H0 von Märklin habe ist Analog. Ich liebe das stellen der Weichen, das umschalten usw, usw einfach interessanter
Guten Morgen, schön das es noch die Analoge Märklin Welt giebt... Digital ist zwar mit jeder Menge Funktionen und Sounds verbunden aber "meine Meinung nach Selelos ".
Ein Tolles Video über die BR 103, die für ihr Alter noch gut da steht, gerade was die Lackierung angeht.
Es ist jedes mal ein Erlebniss Ihnen bei Ihren Videos zu zu schauhen, mein Abo haben Sie schon lange.
Danke.
Ruppi aus Mühlheim am Main.
*Seelenlos
Sehr informativ. Wie immer
Toller fang das Gehäuse sieht echt noch gut aus !
Hallo, tolles Video. Ich bin jetzt auch wieder mit meiner Märklin-Bahn " angefangen " und habe das gleiche Problem. Teilweise digital, teilweise selbstgebaute / umgebaute Gleichstromelektronik und Märklin analog. Ein bunter Mix. Naja, damals war ich jung, im damaligen Verein gab es so wieso nur die Gleichstromer und die Märkliner. Und wir Jungen, bastelnten mit der " Elektronik " .Digitaltechnik steckte noch in den allerersten Anfängen bzw in irgendwelche Elektronikzeitschriften. Und von den richtigen Eisenbahner wurden wir eh als Spinner angesehen. Dann eine jahrelange Pause - und jetzt der Mix. Deshalb fide ich es gut zu sehen, wie andere Leute damit umgehen. Ich genieße jedes Video von dir und warte schon auf das nächste Video. Kunststoffe in der Modellbahn sind " klebetechnisch " manchmal sehr schwierig. Viele verbinden / kleben nicht. Womit ich mir oft helfe ist ein Neopren-Kleber. Also, dann bis zum nächsten Video - Gruß Lothar
Eine 3054 für 30.- in diesem Zustand, ein Träumchen! Tolles Video wie immer!👍👍👍
3054, für mich die schönste Lok überhaupt!
Hallo. Ich bin auch hin- und hergerissen, ob ich meine analogen Loks umrüsten sollte. Habe mich schlussendlich dagegen entschieden, da ich, wie Du, den Bastelspaß an den alten analogen Loks liebe. Aber das fahren und spielen mit den digitalen Loks hat seine Reize. Weiterhin viel Spaß mit diesem tollen Hobby. Gruß Andreas
Schöne Schätzchen! Eine 103 wartet bei mir auch noch auf den wiederaufbau. Danke für´s zeigen. LG. Winfried
Ich genieße und lerne viel bei deinen schönen Videos. Danke
Hi Christian, endlich mal ein Video wo eine Elektrolok gewartet wird. Meistens werden ja nur Dampfloks gezeigt. Ich muss unbedingt auch an meine Elektroloks dran aber im Moment fehlt halt der Mut und das können. Ich tue mich immer mit dem löten so schwer. Ich hatte mich mal an einer V200 ausprobiert. Danach war sie kaputt da mir am Umschalter das Kunststoff geschmolzen ist beim löten. Ich habe mir mittlerweile eine Lötstation gekauft. Ich hoffe ja mal das es damit besser geht als mit dem alten Kolben den ich vorher hatte. Der alte war nicht einstellbar von der Temperatur her. Da gab es nur heiß. Die Station kann ich von der Temperatur einstellen. Ich muss jetzt erstmal Löten lernen bevor ich nochmal an eine Lok gehen. Deswegen würde mir jedes ausführliche Video sehr helfen wie man Loks säubert und wartet.
Für eine 3054 habe ich mit Porto 25 € bezahlt. Das Fenster fällt natürlich raus, das haben diese Loks so.
Die kriegt für 17 € einen Decoder von tams, dann kann ich die auch analog fahren, wenn ich will.
Mit Decoder fahren die alten Reihenschlussmotoren besser als ohne.
Moin
Ist doch für das Geld eine Super Lok. Die findet man bei Ebay für mehr Geld und in einem weitaus schlechteren Zustand, gerade was den Lack angeht.
Schönes Zeil Gürtel Deine Sammlung und mit den TEE Wagen macht sie doch was her.
Der ALF war auch gut 😂
Schöne Woche
Für die 103 gibt es bei amzon Farbe! Sandgelb! Kleiner Pinsel! Geht sehr gut!
Es wäre schön,wenn die Lok zum Schluss wirklich ein paar Runden fahren würde
Moin
Ach guck - der Schleifer ist das Problem...
Das hättest Du uns aber auch früher mitteilen können...😃
Wieder so ein hilfreicher Tip zwischendurch, besten Dank auch dafür, wie natürlich auch für Deine immer unterhaltsamen Beiträge.
Beste Grüße aus dem Norden
Manu
3053 mit TEE-Waggons, mein Jugendtraum konnte vor ein paar Jahren endlich umgesetzt werden.
Zieht bei mir souverän 6 Waggons mit Schleifer, einfach ein super Modell
Ja bei meiner 3054 fällt die Scheibe auch ständig raus .Haben die Loks wohl alle.
Die Glühbirne in der Mitte fehlt noch🤔
Dear Sir: I'm Marcio Manela from Brazil and I am fond of your channel. Can you advice me how to get spare parts for my analog loco's' specially armatures, rotors and R.U.s ? Thank You. Keep up your high work !
Märklin hat wohl bei den frühen (ich weiß jetzt nicht, bis wann) Versionen der E03/103 und auch bei Modellen der V60/260 arge Probleme mit der Lackhaftung gehabt..
Da sieht Dein Modell noch gut aus, obwohl schon nachlackiert wurde.
Bei nahezu jeder älteren V60 löst sich der Lack insbesondere an den Dächern. Dadurch bedingt, das die Lacke durchgehärtet sind und das Kunststoffdach aus relativ weichem, flexiblen Material. Meist kann man heute die alte Farbe schon mit dem Fingernagel runterschieben.
Des Rätsels Lösung mit Emailfarben von Revell oder Humbrol neu lackieren, die bleiben auch nach der Trocknung ein wenig flexibler und halten dauerhaft. 😉
@@mathiasirmler5194 Meistens passiert das bei den schwarzen Gehäusen. Die Oberfläche ist wohl zu glatt, so dass sich die Farbe löst. Ob M da vergessen hat, einen Primer aufzubringen ?
Drei Katzen, oder ein Alf 🤣🤣🤣