Lívio, parabéns pela apresentação deste vídeo o qual ficou tudo bem explicado, as peças bem arrumadas e em sequência de montagem. Abração, saúde e muito mais sucesso!
Tô assistindo 😀 para aprender 😁 com esse gênio das criações mecânica ,,, giricos como meta , e todos em perfeita condições de transporte dos produtos produzidos em suas lavouras , acredito até em animais também... Parabéns 👏👏👏
Nao vou perder os próximos vídeos mesmo! Estou com uma Marajó pronta para ser desmontada e fazer um veículo 4x4 pra usar aqui no sítio. To tentando aprender contigo Lívio! 😁
Lívio boa noite! esse vídeo foi bem explicativo o caso relação entre os dois câmbios e também, a relação entre as dua polias, coisa que a gente apanha bastante na ora de instalar polias, as vezes só depois de montado que damos conta que não deu certo, sendo assim vc já mostra antecipado para que outros não erre. Obrigado.
Boa noite meu querido. Ipanema e Marajó Tenho certeza q vc irá fazer a montagem dessas peças da melhor maneira possível!!! Um forte abraço!!! Reginaldo de Ribeirão preto s/p
Onde que vejo a relação do diferencial tenho um aqui e não sei quero outro igual pois meu projeto e 4x4 só da pra ver de montando. ? Quero adaptar os dois na caixa do escort europeu e por mais uma caixa em.cima pra encaixar um motor diesel de 20 a.30 hp com caixa de chevvette ou alguma de moto mais moto pode quebra se dinheiro der ponho diesel se não vai entrar um motor de 250cc twister to juntando o que dá quando da PS jhon humilde aprendiz
boa noite blz? acho muito legal seu trabalho e atitudes... fiquei pensando numa forma mais simples de fazer um tranportador e pensei o seguinte.... nao vale mais a pena comprar um jeep ou f75 sem documentos para usar o chassis, eixos, cambio, cx de transferencia, suspensao e direcao e colocar um motor estacionario diesel... e fazer uma cabine.... somente uma opniao que nao sei se valeria a pena....
Minha dúvida é, se você pega 2 diferencial de chevete, vai faser um 4x4 Articulado. o diferencial traseiro estará trabalhando certo, MAS o diferencial dianteiro ira trabalhar de ponta cabeça ou sua rotação será de marcha ré. Como terá lubrificação ?
Pra um transportador carregar passo em meio ao barro. No meu pensamento eu não mexia com planetária. Bloqueava o diferencial pelomenos trazero pra não ficar patinando na lama. Sobre o preço dos diferenciais sairia mais barato utilizar 2 caixas de gol. Uma boa que vai ser usada na troca de marcha e a outra pra trazeira utilizando somente diferencial dela. Os r semi eixo do gol. O setor de direção do gol. Cardam de chevete. Sistema de freio pra não perder o rumo pega de um gol ou de um palio. Sistema de amortecedor se você for utilizar aconcelho a utilizar a suspensão completa do gol. Mais se for carregar peso mesmo coloca pelomenos na trazeira o feixe de mola do Fiat uno trazeiro uma pra cada roda.
@@liviofreitas6592 se quiser diminuir a parte do cardam do chevete que na minha região só encontra se comprar ou junto com a caixa ou com o diferencial que sai a 400 500 coloca 2 semi eixo do gol com as bolachas pra ter uma certa inclinação e as vibrações.
@@liviofreitas6592 então quando fizer pode mostrar por favor num vídeo eu coloquei caixa e diferencial de Chevette em uma Pampa pra ficar tração trazeira só que o diferencial do cheva tem aquela transmissão encapada q e um saco quero colocar uma transmissão comum
@@liviofreitas6592 sou de vermelho novo. Gostei mt do seu trabalho.. to planejando fazer um veiculo p transportar cafe entre outros aqui .. gostei mt de suas dicas . Parabéns ,quando tiver uma oportunidade quero ir ai ver seu trabalho 👍👍👍
Excelentes dicas. Muito úteis para quem quer comprar diferencial usado.
Boa noite. Ta chato não.posso ouvir suas explicações por mais uma hora e não me canso!
Obrigado
Muito bom seu canal tô gostando
O livio você é muito caprichoso parabéns tamo junto 👍 👏😎
Lívio, parabéns pela apresentação deste vídeo o qual ficou tudo bem explicado, as peças bem arrumadas e em sequência de montagem. Abração, saúde e muito mais sucesso!
Obrigado meu amigo
Parabéns Juninho 👏👏👏 é um aprendizado a cada trabalho.Deus abençoe 🙏
Obrigado tia
Tô assistindo 😀 para aprender 😁 com esse gênio das criações mecânica ,,, giricos como meta , e todos em perfeita condições de transporte dos produtos produzidos em suas lavouras , acredito até em animais também...
Parabéns 👏👏👏
muito bom!! vá em frente!!grato
Obrigado por sempre comentar parceiro
Gosto muito dos seus vídeo felicidades pra você
Obrigado Manoel
Vai ficar muito bom
Tamo junto meu amigo
Boa noite meu amigo ótima explicação você é o cara abraços fiquem com Deus tudo de bom?
Ótimo vídeo
Nao vou perder os próximos vídeos mesmo!
Estou com uma Marajó pronta para ser desmontada e fazer um veículo 4x4 pra usar aqui no sítio.
To tentando aprender contigo Lívio!
😁
Muito bom Lívio parabéns tamos junto
Beleza pura essa máquina vai fica com força de um trato, Lívio , a GM tem marajó, Chevette e cheve e opala com tração traseiro, 😃
Lívio boa noite! esse vídeo foi bem explicativo o caso relação entre os dois câmbios e também, a relação entre as dua polias, coisa que a gente apanha bastante na ora de instalar polias, as vezes só depois de montado que damos conta que não deu certo, sendo assim vc já mostra antecipado para que outros não erre. Obrigado.
Boa noite meu querido.
Ipanema e Marajó
Tenho certeza q vc irá fazer a montagem dessas peças da melhor maneira possível!!!
Um forte abraço!!!
Reginaldo de Ribeirão preto s/p
Obrigado
Muito bem!!
Vai ficar top 👍🔝
Muito boa a explicação.Se puder mostra como ficou o broqueio do diferencial
Antes de montar
Fiz o bloqueio do diferencial da caixa ,esse diferencial não fiz
Vamo que vamo!
Queria ver vê esse veículo 4x4 to com umas pessoas aqui e umas ideias seus projetos e file
Com certeza bota coisa boa
Vai ser top e samaquina
Muito. Bom
Onde que vejo a relação do diferencial tenho um aqui e não sei quero outro igual pois meu projeto e 4x4 só da pra ver de montando. ? Quero adaptar os dois na caixa do escort europeu e por mais uma caixa em.cima pra encaixar um motor diesel de 20 a.30 hp com caixa de chevvette ou alguma de moto mais moto pode quebra se dinheiro der ponho diesel se não vai entrar um motor de 250cc twister to juntando o que dá quando da PS jhon humilde aprendiz
boa noite blz? acho muito legal seu trabalho e atitudes... fiquei pensando numa forma mais simples de fazer um tranportador e pensei o seguinte.... nao vale mais a pena comprar um jeep ou f75 sem documentos para usar o chassis, eixos, cambio, cx de transferencia, suspensao e direcao e colocar um motor estacionario diesel... e fazer uma cabine.... somente uma opniao que nao sei se valeria a pena....
Se encontrar um carro desse a venda aqui já custa caro depois de pronto fica ainda mais caro
MUITO BOA ESPLICASAO LIVIO. Que espesura tem esse material do chassi? Abraços.
Chapa 3/16 = quase 5 milímetros
@@liviofreitas6592 muito bom Livio vai ficar uma esselente maquina, bem reforçada. ABRAÇOS.
Ipanema dianteiro GM e Marajo trácao traseiro
Minha dúvida é, se você pega 2 diferencial de chevete, vai faser um 4x4 Articulado. o diferencial traseiro estará trabalhando certo, MAS o diferencial dianteiro ira trabalhar de ponta cabeça ou sua rotação será de marcha ré. Como terá lubrificação ?
É difícil explicar na teoria más na prática não muda nada, não precisa colocar de cabeça prá baixo e nem vai rodar como se fosse em ré
Vi seu video compro uns 20 diferenciais todo ano .tenho pecas de reposicao usada se precisar vendo tambem.faco seis microtrator por ano
Deixa seu contato por favor tenho interesse em alguma coisa
@@liviofreitas6592 meu nm 31 995356820
Pra um transportador carregar passo em meio ao barro. No meu pensamento eu não mexia com planetária. Bloqueava o diferencial pelomenos trazero pra não ficar patinando na lama. Sobre o preço dos diferenciais sairia mais barato utilizar 2 caixas de gol. Uma boa que vai ser usada na troca de marcha e a outra pra trazeira utilizando somente diferencial dela. Os r semi eixo do gol. O setor de direção do gol. Cardam de chevete. Sistema de freio pra não perder o rumo pega de um gol ou de um palio. Sistema de amortecedor se você for utilizar aconcelho a utilizar a suspensão completa do gol. Mais se for carregar peso mesmo coloca pelomenos na trazeira o feixe de mola do Fiat uno trazeiro uma pra cada roda.
Já estou com esse projeto na cabeça também dá prá diminuir bem o custo
@@liviofreitas6592 se quiser diminuir a parte do cardam do chevete que na minha região só encontra se comprar ou junto com a caixa ou com o diferencial que sai a 400 500 coloca 2 semi eixo do gol com as bolachas pra ter uma certa inclinação e as vibrações.
Boa tarde qual o comprimento e a largura do chassi
Comprimento total é de 3,80 e largura é 0,80 mas na frente faz uma curva e tem 1 metrô que só mede 60 cm de largura
Muito obrigado Lívio sucesso
Como vc vai fazer a saída do cardã
Vou adaptar o eixo de saída da caixa do Chevette, tenho aqui
@@liviofreitas6592 então quando fizer pode mostrar por favor num vídeo eu coloquei caixa e diferencial de Chevette em uma Pampa pra ficar tração trazeira só que o diferencial do cheva tem aquela transmissão encapada q e um saco quero colocar uma transmissão comum
Bom dia . Vc é de caratinga mg ???
Bom dia,sim moro em Caratinga
@@liviofreitas6592 sou de vermelho novo. Gostei mt do seu trabalho.. to planejando fazer um veiculo p transportar cafe entre outros aqui .. gostei mt de suas dicas . Parabéns ,quando tiver uma oportunidade quero ir ai ver seu trabalho 👍👍👍
@@liviofreitas6592 tamos junto
@@fabricio4708 moro pertinho da sua cidade 12 km depois de Santana do tabuleiro
livio quando a coroa e nova o piao nao ronca ne
Descobri que sim , quando gravei o vídeo era novidade
Me adiciona se puder
Panorama e da fiet
esses diferencial aí tá sofrido por que rodava sem óleo
E da linha do chevete Chevrolet picape e Marajó da linha wegom
Acho mais viável usar a caixa do gol, já v tudo pronto.
Chevete e cheveteb hert