YAMAHA R1 RN19 | Top Speed, Sound, Performance [4K]
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- Опубліковано 28 вер 2024
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🔥Meine Bike-Parts*🔥
🔰Parts der R1🔰
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🔸Kellermann Blinker
amzn.to/3ysFb7H
🔸 Puig Z-Racing Scheibe
amzn.to/3ub2j8y
🔸 Raximo Griffe
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🔰Parts der MT07🔰
🔸 Highsider Lenkerendenspiegel
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🔸 MT07-Tankpads
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Kleidung
Helm: AGV Pista GP R Anniversario
Jacke: Dainese Avro C2 / O´Neal Underdog 3 Protektorenjacke
Handschuhe: NIKE Superbad 3.0 Gloves White
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Motorräder
💙Yamaha R1 RN32 2016
Akrapovic Slip-On Line Titan
Komplette Lackierung Porsche Miami Blue (Farbcode LM5C)
Rizoma Lenkerendenspiegel
Lightech Spiegel Blockoff Platten
Kellermann Blinker vorne und hinten
Puig Z-Racing Scheibe
Puig lateral Seitenspoiler 9766V
Raximo Brems- & Kupplungshebel
Raximo Griffe
R&G Getriebe- & Motorabdeckung
💙Yamaha MT07 / FZ07 RM04 2014
Akrapovic Komplett-Anlage
LSL FatBar-Lenker (breit)
Highsider Stealth-X5 Lenkerendenspiegel
Stompgrip Tankpads
SuperSprox Kettenkit
Impaktech Sturzbügel / Stunt Cages
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* die oben beschriebenen Links sind Partner- bzw. Affiliate-Links. Beim Kauf eines oder mehrerer der verlinkten Produkte wird eine kleine Provision durch die Partner an mich ausgeschüttet. Dies hat keinen Einfluss auf den Preis der Produkte.
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[Grüße an die Landesmedienanstalt, wenn euch etwas nicht gefällt, lasst es mich wissen.]
![YAMAHA R1 RN22 (2014) | Erste Fahr-Eindrücke [4K]](http://i.ytimg.com/vi/0K-xIqlGNoQ/mqdefault.jpg)
![YAMAHA R1 RN22 (2014) | Erste Fahr-Eindrücke [4K]](/img/tr.png)
![YAMAHA R7 | Top Speed, Sound, Performance [4K]](http://i.ytimg.com/vi/w8lNjhO8L3s/mqdefault.jpg)
![DUCATI MONSTER 821 | Top Speed, Sound, Performance [4K]](/img/n.gif)
hab auf meiner Rn19 knapp 80k drauf. Bislang noch nie etwas dran gewesen. Im Bekanntenkreis laufen die R1en alle ohne Probleme, teilweise mit ähnlicher Laufleistung.
Top Motorrad, das einem jedes Mal wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubert. 👍🏼
Hi, eine Frage wann hast du bei deinem bike Kupplungs-/Lamellenscheiben gewechselt
Wieviel km hält es durch?
@@muhammetozturk7810 kann man schlecht sagen. kommt drauf an wie das motorrad gefahren wird.
Dann kannst du echt froh sein.
Kupplungskorb lösen sich gern die nieten Materialkosten 550€
Vom Stator lösen sich gern die Magnete und fallen dann in die Ölwanne Upgrade Version 250€
Mit ganz viel Pech geht der Primiärantrieb der Kupplung kaputt da biste schon 999€ los.
Und wer nicht selbst schrauben kann wird über die Werkstattpreise bei Yamaha auch nicht unbedingt glücklich sein.
was ein Sound
Thx 😄
Der bre, der einfach nh Wheelie gezogen hat 😂🥶
Endlich hast du mal Glück gehabt, und freie Bahn 👌 sehr schickes Bike, und gut geschnittenes Video 👏
Salute dem Dude bei 0:14min, der einfach ein Wheelie gezogen hat :D
Habe schon 2x Rn19 gehabt . Die dritte folgt im Januar :) dazwischen noch ein paar s1000rr oder auch mal alte Maschinen von Baujahr 2000 oder so.
Aber die Rn19 ist einfach ein sehr geiles bike fuer wenig Geld. Leider gibt es nicht mehr viele davon ohne entweder 5 Vorbesitzer oder rutscher usw. Und dir Preise bei Kleinanzeigen sind stand jetzt schon durchschnittlich nen 1000er höher als früher. Alle am träumen :)
LG und viel Spaß mit dem Mobil 🫰😊
finde ich toll das du älter Maschinen testest. Ich bin zurzeit genau auf der suche nach sowas! Top !👍
bin ich der einzige der findet des design und aufkleber einfach sexy sind
Nö sonst hätte ich sie auch nicht gekauft 🤣😁
@@crypticrid3r469 klarxd
Finde die RN19 immer noch sau schön, bin zwar mehr der Fan von RN32 und RN22, aber die RN19 gibt einem mit dem Screamer Motor fast einen noch größeren emotionalen Kick.
rn19 ohne kat, ordentlicher Pott drauf, geht ab 200 definitv besser als die RN22.
Egal was andere Menschen sagen. Machst coole Videos
Aha, es ist also cool mit zerrissener Jeans und Pulli wie ein Held Motorrad zu fahren?
Thanks für die netten Worte :D
Super Video👍 allerdings finde ich das die Videos immer recht dunkel sind. Ist es so gewollt?
Hab mir für meine RN19 jetzt die Pirelli Diablo Rosso IV Corsa zugelegt und bin übel gespannt auf diese Saison. Der M9RR ist ja sozusagen sein Bruder.
Hast du umgerüstet auf 55er querschnitt? Habe ich bei meiner rn19 damals gemacht... gleich viel agiler und besser.
@@83Rafaello Ja das hatte ich letztes Jahr mit dem S22 noch gemacht, mache mir nie wieder nen 50er drauf. 55 ist viel besser :) viel Spaß mit deiner RN19, ich liebe meine haha
Kannst du dann bitte berichten ob du zufrieden bist. Ich stehe auch vor dem wahl m9rr oder rosso 4
@@suzuki1000 Klar gerne, aber das wird noch etwas dauern. Bin damals 2 Sätze den M9RR auf meiner Z750R gefahren und es war ein super Reifen. Aber den Vergleich zum Rosso 4 Corsa kann ich noch nicht machen.
@@zrider1591 danke dir
Wegen der Synchronisation der Tonspuren bietet sich auch ein einmaliges kurzes Hupen sehr gut an.
Schönes Video mach bitte weiter so LG Maik
Sagt mal warum hat die neue R1 auf einmal so einen aprillia sound? Sind die weg vom Reihenvierzylinder? Lg
Ich überlege zwischen der RN04, RN09, RN12 und der RN19.
Allerdings würde mich die Hitzeentwicklung interessieren. (RN12 und 19)
Kann mir jemand weiterhelfen der Erfahrungen mit einen der oben genannten Motorrädern hat?
Hier hat er sich ja am Knie „verbrannt“
Im RN12 Video hat er nicht solch ein Kommentar angegeben.
Wie verhält sich das für einen Beifahrer?
Wenn es zu heiss wird für Fahrer und Beifahrer würde ich mir das nochmal überlegen…
Ich danke im Voraus
Super super superbike
Supi Video. Ich muss zugeben ich glaube ich habe deinen Satz falsch oder nicht verstanden. Ich bin voll und ganz bei dir mit dem ABS. Ich persönlich möchte kein Motorrad mehr ohne ABS aber das ist geschmackssache. Leider habe ich persönlich die Erfahrung gemacht, dass die Unfälle leider sehr sehr oft nicht von Anfängern passieren sondern eher Fahrern, die sich selbst als rutiniert einschätzen, weil sie sehr oft die selbs Strecke fahren und dann tief in die Kurven kommen und wenn dann etwas anderes kommt wird die Bremse zu gemacht und ehm... ja... Ich habe leider schon sehr viele davon gesehen und ein bekannte von mir verstarb auf einer R1 ohne ABS. Er war ein sehr netter Kerl aber auch jemand der immer tiefer und der Profi "ABS ist für Anfänger" Typ anhand dessen seiner elend langen Bremsspur vor dem Einschlag in das abbiegende Auto auf der Landstraße errechnet wurde wie schnell er war.... Das war der eindeutige Beweis zum Thema "brauch keiner nur für Anfänger".... Für mich ist das zumindest genauso wie die, die hinter einem Motorrad stehen und sich dann einbilden in einer Sekunde Leute beurteilen zu können.... Aber da hat jeder eine andere Meinung. Was ich fragen woltle war diesen einen Satz habe ich nicht so ganz verstanden als du sagtest, dass gute Bremsen wohl irgendwie besser wären als schlechte Bremsen mit ABS.... Für mich fühlte sich das bislang eigentlich immer so an als ginge durch das ABS weil das Auf macht viel Bremsleistung verloren also bliebe ja dann bei einer schlechten Bremse mit ABS kaum noch etwas übrig, oder ? Oder meintest du das so, dass eine gut dosierbare Bremse in fachkundigen Händen immernoch besser ist als eine bissige Bremse mit ABS ? Da wäre ich dann auch bei dir. Sorry für die vieleicht doofe Frage. Ich muss zugeben ich finde es ziemlich cool in Schräglage zu versuchen zu bremsen weil so kann man sich auch dort herantasten und im Notfall sogar in der Kurve reagieren. Das habe ich leider auch schon oft gesehen, dass Leute unsicher wurden weil sie dieses "bloß nicht in der Kurve Bremsen und Gas geben" Denken haben und ich werde immer ungläubig angeschaut, wenn ich bremse, beschleunige oder schalte in der Schräglage wo ich dann aber auch sage "so lernst du doch das mit Gefühl zu zun, oder ?" Einerseits beschreibt man (nicht du) ein ausgeprägtes Gefühl über Bremse ect pp und find macht sich schon fast über Dinge wie ABS lustig und hat gleichzeitig davor "Angst" das in der Kurve zu tun (einer Situation in der man genau DAS besonders braucht ? Wie passt das denn zusammen ?
Ich finde seine Formulierung bei dem Satz mit der Bremse/ABS auch sehr schwammig. Denn eine starke/schwache Bremse hat rein gar nichts mit dem ABS zu tun. Eine gut/schlecht dosierbare Bremse ist wieder was ganz anderes Dennoch bleibt bei mir eine Regel: Der 125er Roller kann ABS haben muss aber nicht unbedingt, alles andere hat bei mir zwangsläufig ABS. Profis brauchen kein ABS?! Schwachsinn und alles eingebildetes Ego meiner Meinung nach. Unfälle passieren selten mit Ankündigung und der Reflexartige griff zur Bremse bleibt ein Risiko solange die Bremse kein ABS hat egal ob gut oder schlecht dosierbar.
Das mit dem Bremsen/Schalten in der Kurve ist tatsächlich Übungssache bis zu einem gewissen Punkt, ab da wirds dann halt einfach riskant. Probieren ist sinnvoll und hilft sicher in der ein oder anderen Situation dann auch mal, man sollte es halt nur nicht übertreiben auf dauer.
Mein Beileid, genau sowas zeigt dass Erfahrung nicht alles ist
Warum schaltest du bei Vollgas immer mit Kupplung? Motorräder sind doch extra sequentiell damit das ohne geht..
Hä? 😂
Wo ist dein merch? 🙈
Super sound, motorrad nr.1 super
Rechtsfahrgebot der Herr 😚.
als Motorräder noch gut klangen!!
Moin fahr mal ne 19er ohne diesen tuningauspuff......der nimmt Leistung das ist bekannt. ...nur der Sound ist besser......Gruss
Habe 4 Jahre RN 19 Gefahren tolles Motorrad habe eine serien RN12 probiert ist grosse Unterschiede 12 ist nicht für mich
Du klingst genau wie Seaky haha
Welches Bike lässt sich deiner Erfahrung/Meinung nach schwer fahren? Gibt es da ein Bike oder mehrere auf deiner Liste?
Ich will nicht mehr warten noch 2 jahre dann den A schein machen....
P
Rn 19 viel beser als der rn 12
Wieso?
Optik ist RN12 besser und Kat-Pflicht hat sie auch nicht also wegen der besseren Bremse?
cant see anything because of dark wind shield ! :( Thumbs Down !
mit 171 kannst du ja die Beine ausstrecken beim fahren :))
Glaube nicht das die getunte besser geht ! BMW s1000 getunt geht auch kaum oder garnicht besser ;) hab schon Panigale gehabt😬 ging auch nicht besser :) Leistung der rn19 ist brutal für ihr alter und 180 so wenn man überlegt das die bmw 213 und die Panigale um die 202 hat
Bei der RN12 und 19 sowie den Kawas und Gixern aus den Baujahren konnte man mit nem Power Commander schon noch was rausholen. *hust* Ist nur leider illegal *hust*
,,für die dies noch nicht wissen'' haha du bist gut Jay 🤣
Tolles Video.
LG aus Stuttgart
die bikes sind nicht schwer umzulegen, die leute haben nur kein vernünftig eingestelltes fahrwerk
🫵🆗️ 🤝 ABER, aber bringt die CAM irgendwie oben ☝️ wirklich ☝️☝️ an. Weil wenn du hinter die Verkleidung gehst, dann sieht man was garnichts von deiner Fahrt.....🏍🏍🏍🏍🏍🏍✌️✌️✌️
Erster gang 169kmh.......yeaaa...gruss
bei 9:35 hatte ich kurz Angst 😅😅
"ach komm traunsteiner" die BGL´er sind aber schlimmer :D
Den Wheeli Boy einfach mit "nice" beschrieben..noice :D
250 mit Jeans
Kannst du mal eine RN09 Probe fahren? Bin da auf deine Meinung gespannt 😁
Könnte ich wohl eine stellen 😉
@@maikm74 ich ebenfalls, aber ich glaube er wohnt bisschen sehr weit von mir weg 😃
@@dondom6679 und wie zufrieden bist du damit?
Ich bin mega zufrieden mit der RN09.
GRÜßE ✌️
@@maikm74 ich kann mich dir nur anschließen 👌🏻 seit dem ich die Übersetzung noch auf 15/43 geändert habe geht die richtig spritzig
@@dondom6679 ich hab die auf 16/44 geändert also ein Zahn hinten mehr.
Die R1 Reicht vollkommen für die Landstraße aus.
Wünsche dir noch viel spaß mit deiner schönen Lady.
DLzG
Was bedeuten denn die verschiedenen RN Nummern?
Sind eben die verschiedenen Baureihen. Wie beim 911er zb auch, 997, 991, 992 usw
Wie beschrieben die verschiedenen Baureihen, Nummern aufsteigend. Also RN01, 04, 09, 12, 19, 22, 32, 49, 65.
ABS ist verdammt wichtig bro und für solche Mopeds mit krasse Leistung ein absolutes Muss, versuche die ducati panikale richtig schnell zu fahren oder meine hayabusa mit normale bremsen bist du in kurwige Straßen weg
dann lern richtig zu bremsen
@@d4cros812 ja du bist eine sehr intelligente trottel mit null Erfahrung es tut mir wirklich leid für dich, solche idioten brauche ich nicht etwas mehr zu sagen
@@waynewayne8117 bist du fleißig von hinten?
Solange es trocken ist brauchste kein ABS
@@ManOfAttitudeLP1998 ja mein Kumpel meinte es auch aber er liegt unter die Erde jetzt leider
Erster 🤟
ok
ok