EL AURORA ES MI BUQUE FAVORITO JUNTO A LA CORBETA URUGUAY DE ARGENTINA !!. AMBOS DE GRAN RIQUEZA HISTÓRICA. PERO AL AURORA HAY QUE DEJARLE SUS INSIGNIAS DE LA ERA SOVIÉTICA!! PUES SI NO FUERA POR LA RUSA SOVIÉTICA.....ÉSTE BARCO HUBIERA DESAPARECIDO ! TOVARICH! DE BS.AS.ARGENTINA .
Aurora is a beautiful ship. You Russians have done a great job of persevering her! Keep taking care of her, she’s a vital link to a past that slowly drifting away.
Аврора не участвовала в революции , по зимнему стреляли с полевого орудия установленного на транспорте Аякс .... В то время на Авроре были сняты все орудийные замки и сдан весь боезапас в арсенал, мало того шедший в ремонт крейсер затонул у зимнего дворца сильным креном на центр Невы и не ушел под воду только по причине мелких глубин у берега....
Один вопрос, если такое трепетное отношение к судну, так почему город Ленинград называется теперь чёрти как, причём это чёрти как нельзя произнести, например Ленинградская область, говорят до сих пор, даже по тв.
Она вся, по сути, новодел. Как то читал статью, что после капремонта в 80х годах, от нее остались только радиорубка, часть машотделения и рында. А корпус ниже ватерлинии где то в финском заливе до сих пор лежит, часть которого видно над водой.
Все это конечно здорово но это всего лишь огромный макет от той самой авроры мало что осталось. Вот если б на ход ее поставили хотя бы на одной паровой машине и вперед на открытие парада ВМФ вот это был бы высший пилотаж.
Когда у власти лютые антисоветчики, никто даже мыслить об этом не будет, так же обстоят дела и с Мавзолеем Ленина на 9 Мая когда его зашивают банерами, это история из одной главы!
@@rusttech252 Ну это пока они сикают, а вот "пока уже не сикают" заклеивать Мавзолей тряпьем и искажают советскую историю уже порядка 30 лет, везде сплошь и рядом, по телевидению в интернете, множество псевдоэкспертов-историков развелось, это я к чему всё? не будет истории и самосознания людей, все эти исторические еще пока свидетельства могут стать ничем, и тогда будет проще от них избавиться, снести отправить в металл, но это пока еще живы люди которые помнят Союз, если еще лет двадцать люди будут молчать то всё, от истории не останется и следа, от советской истории, а не от царских дворцов которые очень бережно охраняют и хранят.
@@rusttech252 Если будем молчать будет, надо не молчать, и проявлять свою гражданскую позицию не только в интернете но и по месту своего проживания! Народное недовольство только возрастает по мере того как население нищает, так что мы можно сказать живем практически во времена Ленина, всё разрушено ярыми антисоветчиками, Ленин бы этого не допустил, поэтому прикрывают тряпьем что бы люди меньше внимания обращали и осознавали что делать!
Народ! В курсах скока орудий было на крейсере до реставрации горбачева? 16! Носовое и ретирадное (ютовое) 6 орудий от крайней трубы до кормы вдоль бортов. Впереди восемь, по четыре вдоль бортов. Две малокалиберных стояли на надстройке у фок-мачты. Была фотография в журнале "Нива". Реставраторы отрубили дно, укоротили палубу. Зачем, во имя чего, тайна. Дно ниже ватерлинии с деревянной и медной обшивкой потом долго лежало в одном из затонов. Передача "Взгляд" даже посветила этому безобразию репортаж.
Был на бывшем крейсере ( и не только был и на других кораблях- музеях , есть с чем сравнить ) превращенном в корыто..... Тяжело видеть как из боевого корабля под видом реставрации сделали экскурсионную баржу ( тут ещё служат - зачем ? ) Отмыли деньги.... Исторической ценности это корыто не имеет.
Красивый крейсер ! Конечно , если бы он возглавлял парад ,было бы здорово! Таких исторических кораблей осталось всего ничего , может ,со временем , ещё раз сделают ремонт , хотя бы с новыми двигателями . А в чем провинился крейсер , непонятно , кому не нравится - не смотрите . А орудия главного калибра в 41 году били по немцам под Ленинградом и были взорваны героическим расчетами - матросами крейсера . Вечная им память! ,, Судьба такая у кораблей ..."
Ниже ватерлинии полностью новодел. Там стоят системы уже современные. Пожарное, водообеспечение и водотвод, а также вентиляция и обогрев. Родной корпус затоплен, гдето в районе Усть-луга.. В 85-89-х я работал на Дамбе, тогда много шума было о реставрации.
@@сергейрендов-у6л да там и сверху новодел. Даже пресловутое орудие, которое якобы в 17-м "стреляло по Зимнему", давным-давно потеряно. Проблема не только в новоделе, проблема в том, что властям это все нахрен не уперлось - вытаскивают патриотизм от случая к случаю. Даже странно, что на слом до сих пор не пустили, как "Кирова" или "Петра Великого"(который броненосец).
@@Sleipn1r у джапов Миказа вообще кое как сделан. И ничего страшного нет если они есть. Не нравится, купи себе надувную лодку и любуйся и повышай патриотизм.
@@Ужасныйужос "Аврора" та "Микаса" это ще цветочки. Мне как сынку офицера ВМС обидно, что пошел под нож броненосец "Петр Великий" - эпохальный корабль, с огромным сроком жизни. Как же с ним поступили в "самой читающей", самой патриотичной стране? Сдали на металл, как будто старого пса выгнали на мороз... Патриотизм и русские - это два несочетаемых термина.
@@сергейрендов-у6л ниже ватерлинии корпус был композитный, стале-деревянно-медный. Там все прогнило. Ничего сделать уже было нельзя, только приваривать новое днище, из стали. Так и сделали. С гарантией 300 лет, между прочим.
"Революция" и, далее последовавший террористический режим 2раза за 70лет сделали люд етой части планеты бедными и нещастными. Не один десяток миллионов людей было убито непонятно, для чего. А, потомственные крепостные на него молятся. Ето ж какой искалеченый менталитет нужно иметь.
Побывал. Грустно и скучно. Сделали очередной арт-объект. Никуда кроме палубы не пускают. На замки орудий посмотреть тоже не дали. Ходи смотри на картинки, как тут все было. Очередь большая, но она всегда была.
Я был в 70-е годы, тогда можно было внутрь ходить, там что-то вроде музея было. А то, что сейчас, в этом нет ничего странного... Странно другое - то, что они её вообще не пустили на металлолом - это же идеологически опасный для них объект, что бы они с ним не сделали.
Крейсер Аврора лежит затопленным на мелководье в Финском заливе. А на Неве стоит же новодел 1984 года, там буквально всего несколько мелких частей от старого. В Союзе не интересовались исторической ценностью, важнее был просто символизм.
по сути это большая стендовая модель, новодел и историческая реплика, от реальной "Авроры" там может, что пушка по зимнему шмальнувшая и пару болтов осталось....
Намного больше! Процентов 70 корпуса родного, некоторые внутренние помещения многие, палубы - везде, где увидите заклепки, там все родное. Многие вещи, элементы соответствуют эпохе, то есть аутентично подобраны. Да и как иначе, если корабль все время модернизировался, ремонтировался, и приспосабливался под разные задачи?
@@nikr1995 да, днище там новое, в ходе ремонта 80-х его заменили. Старое вообще неживое было за стольно лет службы и починок :) И так уже было считай изнутри подушкой из бетона залито...
Орудия сняли во время Великой Отечественной. Там от революционной (а тем-более, цусимской) Авроры одна труба и пол борта. Ну и внутри элементы. Не более.
В период с 1984 по 1987 годы проводился капитальный ремонт Авроры с заменой днища, так как старое давало течь. Старое днище можно найти в поселки Ручьи в Ленинградской области. Даже если будете на палубе Авроры, обратите внимание на наличие сварных швов - это следы разделки корабля. Ни один кран не мог поднять надводную часть целиком. Поэтому ее разделили на 4 части. Как говорят эксперты, примерно треть от настоящей Авроры осталось.
@@hodyachaya_enciklopediya2.0 то есть заново построить по старым технологиям мозгов не хватило и видать желания....лохам и так сойдет)))))))один выстрел и 100лет разрухи
@@СенекураОкугава да, поселок ручьи Кингисеппского района Ленинградской области, на месте не построенной еще в 1930е базы Балтийского флота Ручьи, в Финском заливе. Можно увидеть во время шторма
@@МаркШтрульцель могли и по старым чертежам сделать, была такая идея, но были приготовления к юбилею октябрьской революции. Идеология оказалась сильнее исторической достоверности. Если бы не успели к 70 летию октября, всех корабелов с партбилетами лишили бы этих самых партбилетов.
Предлагаю все корабли заброшки реставрировать как и Аврору за 3,5 миллиарда рублей на тот момент около 1 млр$ по цене Авианосца - это усилит нашу боевую мощь!
@@ИванАлександровичКривчиков Деньги на ремонт выделены в 2013г Ремонт прохшел 2014 курс доллара в 2014 33-40р Согласен ошибся не 1 млрд а 100мл $ эта цена - 3х экспортного варианта истребителя МиГ-31 35 млн. долларов. либо 10 аппаратов более ранних моделей, прошедшие модернизацию, они стоят от 10 млн. долларов
Блин... Опять ремонт!... Если память не изменяет, в 80-е это судно уже оттаскивали СРЗ для замены ,,изношенного корпуса и замены листов на нержавеющую сталь НВЛ... В начале 90-х так же уводили на ремонт... Теперь вор ,,опять" ремонт... Думаю, что кто то лихо руки погреет на этом ремонте.
Крейсер подаривший человечеству всего мира целый век .без намордника .личного номера 8 часовой рабочий и тд.сняв с него флаг и заменив другим. мир получил намордник. не загорами цепь.и тотальное чипирование .в отличии от собак и прочего скота. хоть это для нас бесплатно.про остальные достиженя .многие и так знают.достижение .для когото может быть. ведь здорово когда можно торговать нетолько водой но и воздухом. да и просто продовая право на жизнь.
@@СтасВоротынцев-й8ч если бы он отстал, то точно бы не пережил, с японской стороны было свыше 100 кораблей, представь, какую акваторию охватывает такая армада, кто-нибудь заметил бы 100‰.
@@malos8167 в том то и проблема, что он отстал из-за технических проблем с ДУ, если память не изменяет и остался при судах снабжения в качестве охранения. Во главе стояли новые броненосцы класса "Бородино", Они могли держать высокую скорость. Когда стало известно о вражеском флоте, Аврора уже находилась на расстоянии нескольких часов пути полным ходом, что она уже не могла выдать. В итоге когда произошёл контакт и стало понятно, флагман Князь Суворов не управляем, из-за чего, в целом строй эскадры был нарушен, судам снабжения передали при которых была Аврора передали приказ уходить на Камчатку, вроде, тут уже могу ошибаться
Interesting to see her in dry dock, noticed the propellers are no longer there and I gather the shaft exits have been blanked over, or were they just off to be refinished? I am suspecting they are no longer on her, correct?
Насколько знаю,"Аврора" была изначально с четырьмя якорями.Во время войны мощный немецкий снаряд попал в носовую часть и серьёзно её разворотил.После восстановления оставили только два якоря.Кроме того,орудия главного калибра были сняты и отправлены на передовую обороны Ленинграда,а на крейсер были установлены запасные,вроде,меньшего калибра.
С тремя. Два с правого борта. Один с левого. Одна из расчётных анкерных схем на момент постройки этого крейсера. Во время ВОВ прямых попаданий "мощных" немецких снарядов в корабль не было. Но некоторые повреждения он все таки получил. "Нового" железа на "Авроре" конечно уже достаточно. Даже слишком. По банальным причинам. Так проще, и дешевле. Кстати об историческом противнике , японском "Микаса", - его нынешнее состояние, у специалистов, вызывает тревогу... гниет. Но надо признать, родного железа там гораздо больше.
@@СергейШабайкин-ж1э ,вы так меня "регулируете",будто капитан крейсера,либо на нём несли вахту в блокаду.Я это читал в далёкое советское время либо в техжурналах типа "Техника-молодёжи",либо "Моделист-конструктор",либо в военно-техническом журнале типа "Армия и флот"."Мощных попаданий не было,но повредили".....Видимо,разворотили нос с помощью авиапулемёта или со снайперского "гевера"....
@@avmandrew8949 Сохранились фотографии попаданий фугасных артснарядов и шрапнели в стены Зимнего дворца, есть показания очевидцев (в том числе находившихся в Зимнем солдат) об обстреле.
жить вредно, от этого люди умирают. Серёженька, побереги себя и тебя утратят. Ты про Микасу почитай, сколько у самураев от неё осталось. Обременён ты знаниями, они лишние.
@@MaFed191080, ты золотце мозгом пошевели, когда японцы озаботились созданием музея от Микасы мало что осталось, а наши "реставраторы" умышленно из аутентичного корабля слепили макет. Хотя о чём я, поколению ЕГЭ и так сойдёт
В начале 90х ходили слухи о том что настоящяя Аврора затоплена в Балтийском заливе. А навая с крпусом из армобетона . Даже была статья в какой-то газете по этому поводу, от человека у которого отец был офицером на Авроре
Так в начале 90-х какие только именно что слухи и не ходили! Оказалось, натуральное вранье и антисоветчина, понятно с какими целями все это вбрасывалось в умы наших сограждан.
А, помню, помню этого "отца". Его еще инопланетяне в Шушенское к Ленину возили на розовой тарелке дабы согласовать время залпа, а Троцкий был у них за главного. Ленин в то время был на последней стадии перехода из рептилоида в человека. Он и картавил потому, что раздвоенный язык мешал. Впоследствии язык трансформировался в человечий, а картавость так и осталась. Привычка.
@@sekach1238 очень плохо не знать историю. Но я тебе расскажу. В восмидесятых года Аврору забрали на реконструкцию в Кронштадт и должны были вернуть к определенной дате. Реставраторы реально оценив объем работ поняли что к указанной дате не успевают. И тогда было принято решение отрезать корпус по ватер линию и сделать новодел. Низ корпуса остался на верфи. Государство приказало долго жить. У верфи появился новый собственник. Тогда остов перетащили по Усть-Лугу на территорию воейсковой части. Часть расформировали. Из остова решили сделать волнорез для рыбхоза. Стали засыпать щебнем. Но корпус перевернулся. Сейчас так лежит. Я два года назад ездил на это. Из воды торчит метра четыре остова. Мне тогда было 49 лет. Я плакал. На Ютубе есть фильм про Комсомльс-на Балтике. Там есть кадры с этого места.
@@РустамГорожанин о, да вы наверное патриот? Это прекрасно. А когда краснознаменный крейсер "Киров" на слом шел, вы что делали, вы протестовали, или на диван просиживали?
Мы все искали - какой бы гимн современной России дать?.. И не нашли ничего лучшего, как взять старый советский... по музыке... А между тем - вот же он, вот!!! Свиридовский... Ах, какой бы гимн был, гимнище!!!
Классовую войну это не отметит. Вот только это скорее выбьет стул из-под желающих поглубже закопать тело Ленина - тело его закопано, а проблемы капитализма никуда не делись. Акция разовая, а проблемы останутся.
Та, нет, таварисчи, не все так просто. Вам на сифилисную мумию Ленена молиться еще долго и нудно. А, потом, еще и с ботексного Удмурта мумию сляпают и, заставят на нее молиться. Не расслабляемся, московиты...
А вы знаете что это не та Аврора? Корпус той авроры попелили и теперь он лежит какомто заливе. Корпус поменяли, по моему, перед олимпийскими играми в ссср. Там только пушки и палуба от той Авроры.... ((( Механизмы повытаскивали все. Чучело корабля. Подделка...
Флаг конечно не тот, должен был быть поднятым не андреевский флаг который кощунственно смотрится на легендарном крейсере символа великой октябрьской социалистической революции неотъемлемой части истории города героя а флаг ВМФ СССР а так Аврора имеет большое значение для ленинградцев
Не большевики его вешали ,не им его и снимать Андрей Первозванный является покровителем моряков и очень почитаем в России (во флоте у частности) Снять его ,это нанести оскорбление всему военно-морскому флоту и всем тем ,кто отдал жизнь защищая эту страну
Я думал, что там работа кипела, крейсер реально отремонтировали до состояния действующего корабля, а там 1 сварщик и три маляра немножко почистили, покрасили и дело с концом:))). В общем очередное отмывание денег. А было бы интересно увидеть такой корабль, идущий своим ходом, и стреляющий настоящими снарядами:). Просто прикоснуться к истории даже).
@@Sleipn1r микаса если что тоже подводной части не имеет и вбетонирована в сушу. Там родного примерно 20% осталось. К чему тут авария упомянута непонятно вообще. Аврора блокаду пережила если что.
@Сергей Гром прям как на допросе.ты по спокойнее чувак.и как мои данные помогут тебе да и всему народу?может ты уверен что нынешнее правительство только и думает как народу легче жилось.?
ОТ той Авроры осталось почти ничего артиллерия была заменена ещё до войны а вся подводная часть заменена на заводе жданова .С резана и часть затоплена в районе дамбы а часть лежала на свалке завода и мы срубали медные болты крепления тикового бруса на красивые сувениры .Остался только макет в натуральную величину .
Артиллерию, многие механизмы и приборы нашли аутентичной эпохи. Весь корпус, выше ватерлинии, многие внутренние помещения, палубы - все сохранилось от оригинального корабля (обратите внимание за заклепки). Это процентов 70 корпуса. Паровая машина - тоже оригинальная.
Неверно. От оригинальной "Авроры" там весь корпус выше ватерлинии, броневая палуба, орудия аутентичные, аутентичные приборы и боевая рубка, плюс почти все палубы. Это не макет, это настоящий живой экспонат. Корабль, который менялся вместе со временем.
@@xuili-e6h ну пушки там вполне настоящие, не муляжи. Их после войны собирали по складам и фортам. Если посмотреть разные фото, то они могут и поворачиваться, и менять угол возвышения орудий :) И затворы рабочие.
Я согласен, но в комментах одна картинка крейсера почему-то вызывает бурный выплеск политоты из задниц. События 105-летней давности, ёлки-палки! Нет, надо непременно приплести что-то что им прямо сейчас жить мешает! О том как из-за хана Мамая у вас зарплаты низкие ещё поспорьте!
Это теперь не крейсер, а баржа у которой даже своего хода нет! Это все равно, что мужик без одной маленькой, но очень важной части. Позорники! Зато покрасили очень красиво. (Это ремонт у них такой). Все кругом лживо и для галочки.
Ох уж эта школота...:) "Аврора" не имеет хода уже с 30-х годов, когда была переквалифицирована в несамоходное учебное судно. Котля и машины еще имелись, но не работали. А в 1944 году, когда затопленную Аврору подняли с грунта в Ораниенбауме и поставили в ремонт, с нее сняли винты, котлы, и 2 из трех машин. Чтобы облегчить, поскольку вся внутренняя обшивка днища вплоть до ватерлинии (и даже чуть выше) была залита сплошным слоем железобетона. Именно в таком виде она и была поставлена в 1948 году у Нахимовского училища, и стала музеем. Так что ремонт 1984 года тут совершенно ни при чем.
@@Nikolay_Pepper Спасибо за развернутую правдивую информацию. Я говорю о том, что Аврора заслуживает гораздо лучшего отношения со стороны государства мне обидно, что её не захотели восстановить как надо, полностью вернуть аутентичность, а ограничились косметическим ремонтом, повторюсь, это не боевой крейсер, а балаган какой то, на котором и смотреть то нечего, одни муляжи, от прицелов на орудия до передатчика в радиорубке. Школота, кстати 65года.
@@yurim2000 Непонятно, что Вы считаете "аутентичностью". Крейсер прослужил 45 лет, пережил три войны, за это время несколько раз был в капремонте и перестраивался, менялось артиллерийское вооружение. Крейсер 1903 года не равен крейсеру 1914 года, а тот - крейсеру 1941-го и 1948-го. Какой из них "аутентичнее"? Xmk касается подводной части - то была поставлена задача сохранить крейсер на плаву, как корабль, а не как береговое сооружение, вмурованное в бетон (как Микаса), или на вечной стоянке в сухом доке (как Виктори). А для этого корабль должен отвечать требованиям Судового регистра по безопасности, надежности и прочности, чему старая ржавая подводная часть никак удовлетворять не могла. Лично я, как военный моряк и как любитель военно-морской истории, считаю такое решение правильным. А за "школоту" приношу извинения. :)
@@Nikolay_Pepper Вы все верно говорите., я немного не о том. Моё мнение таково, что каким крейсер был конструктивно на момент ходовых испытаний, (примерно 903 год), таким его и надо восстанавливать. Против замены подводной части я не имею ничего против, раз корпус пришёл в негодность, надо восстанавливать. Аутентичность есть соответствие изначальному оригиналу. Не важно, новодел или нет, хотя конечно чем больше подлинно го осталось, тем лучше. И уж конечно нужно было машинное и котельное отделения восстанавливать, чтобы свой ход был. А сейчас там очень многое переделано в том числе под современные нормы обетаемости. И в целом от корабля в изначальном замыселе мало что осталось. Можно было более щадяще сделать реконструкцию, но пошли по простому, самому дешевому пути, это мне и обидно.
@@yurim2000 Ваше мнение понятно. 1. Восстанавливать на момент ходовых испытаний - в этом нет никакой логики. На тот момент крейсер был никем, и звать его никак. Свою славу, благодаря которой крейсер заслужил право стать памятником, крейсер завоевал позднее. 2. Наиболее значимые события в истории крейсера - это Цусима и Октябрьское восстание. Какое из них важнее и заслуживает быть увековеченным - вопрос дискуссионный. До ВОВ никто даже не вспоминал про его роль в Октябрьских событиях. О ней впервые вспомнили в 1948 году, устраивая на Авроре музей. А о Цусиме даже и не заикались. Аналогично, в 1984 году у руля был ЦК КПСС, и из всей истории крейсера ему была интересна только роль "флагмана Революции". Отсюда и выбор эпохи для варианта реконструкции крейсера. Сожалеть по этому поводу так же глупо, как о том, что вчера на улице прошел дождь. 3. Ни о каком восстановлении хода под паровыми машинами и речи быть не может. Поскольку ни паровых котлов, ни паровых машин, аналогичных Авроровским, уже давно ни один завод в мире не производит. А изготовить их заново вручную - по стоимости будет сравнимо с экспедицией на Марс.. Не говоря уже о том, что непонятно, зачем вообще нужно кораблю-музею сохранять возможность движения под своими машинами. Когда танки или самоходки своим ходом съезжают с постаментов - то это только потому, что их так и ставили на постамент - совершенно исправными, с арсенального хранения. Они, в массе своей, послевоенного производства, и ни дня не воевали.
EL AURORA ES MI BUQUE FAVORITO JUNTO A LA CORBETA URUGUAY DE ARGENTINA !!.
AMBOS DE GRAN RIQUEZA HISTÓRICA.
PERO AL AURORA HAY QUE DEJARLE SUS INSIGNIAS DE LA ERA SOVIÉTICA!!
PUES SI NO FUERA POR LA RUSA SOVIÉTICA.....ÉSTE BARCO HUBIERA DESAPARECIDO !
TOVARICH!
DE BS.AS.ARGENTINA .
Aurora is a beautiful ship. You Russians have done a great job of persevering her! Keep taking care of her, she’s a vital link to a past that slowly drifting away.
Если бы не участие ,,Авроры,, в революции-не было бы у нас ни одного корабля той эпохи.
Есть на Черноморском флоте единственный корабль той эпохи . "Коммуна" . Построена в 1905 году .
Аврора не участвовала в революции , по зимнему стреляли с полевого орудия установленного на транспорте Аякс .... В то время на Авроре были сняты все орудийные замки и сдан весь боезапас в арсенал, мало того шедший в ремонт крейсер затонул у зимнего дворца сильным креном на центр Невы и не ушел под воду только по причине мелких глубин у берега....
@@andreiwolkow3639 Что то новенькое.В революционной флотилии не было такого транспорта.И зачем разоружать крейсер во время войны?Есть источники инфы?
@@АлександрКулагин-э1ф только служба прадеда в то время на Авроре....
А зачем тебе утиль?
Вечная память всем погибшим при Артуре и Цусиме,Рюрику и всем остальным.......
А, что Рюрек, если он вообще был, был московитом?
@@taipanua6598 А пердаина это Шумерия?
Один вопрос, если такое трепетное отношение к судну, так почему город Ленинград называется теперь чёрти как, причём это чёрти как нельзя произнести, например Ленинградская область, говорят до сих пор, даже по тв.
отличный ролик!!!
Меня на Авроре принимали в пионеры, по этому этот крейсер мне очень близок.
В пионеры на Авроре принимали... а что зассал выйти на защиту СССР в 1991?
@@СергейЛеус-х7л почему вы сделали такой вывод?
@@user-DenZol Так СССР то развалился.
@@3D-Nik И?
@@СергейЛеус-х7л так иди, хрена ждешь пионер блядь.
Хорошо конечно,но это косметический ремонт. Двигатели бы восстановили,чтобы крейсер своим ходом шёл по Неве.
Из трёх паровых машин, там осталось две, днище ещё в советское время срезали, и заменили на новое. Восстановить уже невозможно.
@@AlASokolov, скорей, фрагменты машин. Валов и винтов и вовсе нет.
@@AlASokolov Не две, а одна. И та не в комплекте. Котлы - макеты.
Она вся, по сути, новодел. Как то читал статью, что после капремонта в 80х годах, от нее остались только радиорубка, часть машотделения и рында. А корпус ниже ватерлинии где то в финском заливе до сих пор лежит, часть которого видно над водой.
Вот это поворот
She is a lovely looking ship
Все это конечно здорово но это всего лишь огромный макет от той самой авроры мало что осталось. Вот если б на ход ее поставили хотя бы на одной паровой машине и вперед на открытие парада ВМФ вот это был бы высший пилотаж.
Когда у власти лютые антисоветчики, никто даже мыслить об этом не будет, так же обстоят дела и с Мавзолеем Ленина на 9 Мая когда его зашивают банерами, это история из одной главы!
@@МикаэльФранкевич Ну убрать то мавзолей или Аврору эти крысы пока ещё сикают.Это говорит же о чем то,или нет?Как вы считаете?
@@rusttech252 Ну это пока они сикают, а вот "пока уже не сикают" заклеивать Мавзолей тряпьем и искажают советскую историю уже порядка 30 лет, везде сплошь и рядом, по телевидению в интернете, множество псевдоэкспертов-историков развелось, это я к чему всё? не будет истории и самосознания людей, все эти исторические еще пока свидетельства могут стать ничем, и тогда будет проще от них избавиться, снести отправить в металл, но это пока еще живы люди которые помнят Союз, если еще лет двадцать люди будут молчать то всё, от истории не останется и следа, от советской истории, а не от царских дворцов которые очень бережно охраняют и хранят.
@@МикаэльФранкевич Да так и будет скорее всего......И это печально.Но пока опасаются.....
@@rusttech252 Если будем молчать будет, надо не молчать, и проявлять свою гражданскую позицию не только в интернете но и по месту своего проживания! Народное недовольство только возрастает по мере того как население нищает, так что мы можно сказать живем практически во времена Ленина, всё разрушено ярыми антисоветчиками, Ленин бы этого не допустил, поэтому прикрывают тряпьем что бы люди меньше внимания обращали и осознавали что делать!
музыка Время вперед классная
Георгий Свиридов:)
Народ! В курсах скока орудий было на крейсере до реставрации горбачева? 16! Носовое и ретирадное (ютовое) 6 орудий от крайней трубы до кормы вдоль бортов. Впереди восемь, по четыре вдоль бортов. Две малокалиберных стояли на надстройке у фок-мачты. Была фотография в журнале "Нива". Реставраторы отрубили дно, укоротили палубу. Зачем, во имя чего, тайна. Дно ниже ватерлинии с деревянной и медной обшивкой потом долго лежало в одном из затонов. Передача "Взгляд" даже посветила этому безобразию репортаж.
Был на бывшем крейсере ( и не только был и на других кораблях- музеях , есть с чем сравнить ) превращенном в корыто..... Тяжело видеть как из боевого корабля под видом реставрации сделали экскурсионную баржу ( тут ещё служат - зачем ? ) Отмыли деньги.... Исторической ценности это корыто не имеет.
Как же Она прекрасна!
Все корабли прекрасны.
Красивый крейсер ! Конечно , если бы он возглавлял парад ,было бы здорово! Таких исторических кораблей осталось всего ничего , может ,со временем , ещё раз сделают ремонт , хотя бы с новыми двигателями . А в чем провинился крейсер , непонятно , кому не нравится - не смотрите . А орудия главного калибра в 41 году били по немцам под Ленинградом и были взорваны героическим расчетами - матросами крейсера . Вечная им память! ,, Судьба такая у кораблей ..."
Ниже ватерлинии полностью новодел. Там стоят системы уже современные. Пожарное, водообеспечение и водотвод, а также вентиляция и обогрев. Родной корпус затоплен, гдето в районе Усть-луга.. В 85-89-х я работал на Дамбе, тогда много шума было о реставрации.
@@сергейрендов-у6л да там и сверху новодел. Даже пресловутое орудие, которое якобы в 17-м "стреляло по Зимнему", давным-давно потеряно.
Проблема не только в новоделе, проблема в том, что властям это все нахрен не уперлось - вытаскивают патриотизм от случая к случаю. Даже странно, что на слом до сих пор не пустили, как "Кирова" или "Петра Великого"(который броненосец).
@@Sleipn1r у джапов Миказа вообще кое как сделан. И ничего страшного нет если они есть. Не нравится, купи себе надувную лодку и любуйся и повышай патриотизм.
@@Ужасныйужос "Аврора" та "Микаса" это ще цветочки.
Мне как сынку офицера ВМС обидно, что пошел под нож броненосец "Петр Великий" - эпохальный корабль, с огромным сроком жизни. Как же с ним поступили в "самой читающей", самой патриотичной стране? Сдали на металл, как будто старого пса выгнали на мороз...
Патриотизм и русские - это два несочетаемых термина.
@@сергейрендов-у6л ниже ватерлинии корпус был композитный, стале-деревянно-медный. Там все прогнило. Ничего сделать уже было нельзя, только приваривать новое днище, из стали. Так и сделали. С гарантией 300 лет, между прочим.
Шикарный ролик. Спасибо за труд! Если позволите, вопрос: почему подводную часть решили красить не в зеленый, а красный? Или это не краска, а грунт?
Шикарный музыкальный фон.Это намеки на очень толстые обстоятельства.Крейсер революции.Борт номер один.Символ.Еще не все потеряно.Время -вперед!
"Революция" и, далее последовавший террористический режим 2раза за 70лет сделали люд етой части планеты бедными и нещастными. Не один десяток миллионов людей было убито непонятно, для чего.
А, потомственные крепостные на него молятся. Ето ж какой искалеченый менталитет нужно иметь.
Спасибо огромное всем вам, это наша история, это наша жизнь!!!!
Wonderful job! I'm glad to she she is getting the attention she deserves... Unlike our USS Olympia, which is rotting away and barely floating.
Побывал. Грустно и скучно. Сделали очередной арт-объект. Никуда кроме палубы не пускают. На замки орудий посмотреть тоже не дали. Ходи смотри на картинки, как тут все было. Очередь большая, но она всегда была.
Я был в 70-е годы, тогда можно было внутрь ходить, там что-то вроде музея было. А то, что сейчас, в этом нет ничего странного... Странно другое - то, что они её вообще не пустили на металлолом - это же идеологически опасный для них объект, что бы они с ним не сделали.
Ограничения из-за ковида. Закончится - запустят.
@@onealpha5....уже не закончится...!!!
Книжки хорошие читать пробовал?
Спасибо всем кто востановил легендарный крейсерАврора..
"восстановил" там от крейсера только корпус и остался, это не восстановление, просто сделали модель в масштабе 1 к 1
@Sergey Mirgorodshenko а до цього просто в богатствах утопали....
Восстанавливали Аврору на ждановском заводе а в Кронштадте косметику сделали!
Крейсер Аврора лежит затопленным на мелководье в Финском заливе. А на Неве стоит же новодел 1984 года, там буквально всего несколько мелких частей от старого. В Союзе не интересовались исторической ценностью, важнее был просто символизм.
Что тебе сниться крейсер " Аврора"...
бензорез
В час, когда утро встает над Невой
Слава труженикам России!
Корабль крейсер Аврора город Кронштадт город детства люблю и преклоняюсь
по сути это большая стендовая модель, новодел и историческая реплика, от реальной "Авроры" там может, что пушка по зимнему шмальнувшая и пару болтов осталось....
Намного больше! Процентов 70 корпуса родного, некоторые внутренние помещения многие, палубы - везде, где увидите заклепки, там все родное. Многие вещи, элементы соответствуют эпохе, то есть аутентично подобраны. Да и как иначе, если корабль все время модернизировался, ремонтировался, и приспосабливался под разные задачи?
@@Leg_Sergius_Notes как я знаю подводную часть полностью меняли на ней
@@nikr1995 да, днище там новое, в ходе ремонта 80-х его заменили. Старое вообще неживое было за стольно лет службы и починок :) И так уже было считай изнутри подушкой из бетона залито...
Орудия сняли во время Великой Отечественной. Там от революционной (а тем-более, цусимской) Авроры одна труба и пол борта. Ну и внутри элементы. Не более.
Я правильно понимаю: все сварные швы (то есть, практически, весь корпус) это новодел? Оригинал только несколько лоскутков с заклепками?
В период с 1984 по 1987 годы проводился капитальный ремонт Авроры с заменой днища, так как старое давало течь. Старое днище можно найти в поселки Ручьи в Ленинградской области. Даже если будете на палубе Авроры, обратите внимание на наличие сварных швов - это следы разделки корабля. Ни один кран не мог поднять надводную часть целиком. Поэтому ее разделили на 4 части. Как говорят эксперты, примерно треть от настоящей Авроры осталось.
Старое днище в посёлке ручьи?
@@hodyachaya_enciklopediya2.0 то есть заново построить по старым технологиям мозгов не хватило и видать желания....лохам и так сойдет)))))))один выстрел и 100лет разрухи
@@СенекураОкугава да, поселок ручьи Кингисеппского района Ленинградской области, на месте не построенной еще в 1930е базы Балтийского флота Ручьи, в Финском заливе. Можно увидеть во время шторма
@@МаркШтрульцель могли и по старым чертежам сделать, была такая идея, но были приготовления к юбилею октябрьской революции. Идеология оказалась сильнее исторической достоверности. Если бы не успели к 70 летию октября, всех корабелов с партбилетами лишили бы этих самых партбилетов.
Эх! На ход бы поставить. Одна из двух паровых машин вроде сохранилась. Можно сделать вторую.
Это подделка . Во времена постройки "Авроры" сварка при сборке корпуса не применялась . Листы обшивки крепились заклепками .
посмотрите первоисточники. Аврора - это последний крейсер РИФ с ДЕРЕВЯННЫМ корпусом обшитый ниже ватерлинии медными листами!
Предлагаю все корабли заброшки реставрировать как и Аврору за 3,5 миллиарда рублей на тот момент около 1 млр$ по цене Авианосца - это усилит нашу боевую мощь!
3.5 миллиарда это 60 миллионов$ на 15год.
Врунишка.
@@ИванАлександровичКривчиков Деньги на ремонт выделены в 2013г Ремонт прохшел 2014 курс доллара в 2014 33-40р Согласен ошибся не 1 млрд а 100мл $ эта цена - 3х экспортного варианта истребителя МиГ-31 35 млн. долларов. либо 10 аппаратов более ранних моделей, прошедшие модернизацию, они стоят от 10 млн. долларов
Тебе "Кузи" мало?
@@avmandrew8949 Странно что сюда кузю мандить не притащили! Он же вроде не так велик - влез бы туда! :-)
Блин... Опять ремонт!... Если память не изменяет, в 80-е это судно уже оттаскивали СРЗ для замены ,,изношенного корпуса и замены листов на нержавеющую сталь НВЛ... В начале 90-х так же уводили на ремонт... Теперь вор ,,опять" ремонт... Думаю, что кто то лихо руки погреет на этом ремонте.
Жаль, что у Авроры нет своего хода.
А у крейсера?
Есть! Только на среднем венту, остольные машины сняты
@@СашаМамедов-м2д почему было не поставить её на ход, установив хотя бы средний винт?
@@axelkimmel5818 как я слышал они хотели поставить крейсер на ход, но што-то не задалось, может в будующем реалезуют
@@СашаМамедов-м2д Сомневаюсь. Это слишком хорошо, чтобы быть правдой.
Meine Gebete wurden erhört. Endlich Bildmaterial der Aurora im Trockendock. Das fehlte mir bisher für ein Modellbauprojekt.
Ну теперь можно подавать сигнал к новой революции!
Крейсер подаривший человечеству всего мира целый век .без намордника .личного номера 8 часовой рабочий и тд.сняв с него флаг и заменив другим. мир получил намордник. не загорами цепь.и тотальное чипирование .в отличии от собак и прочего скота. хоть это для нас бесплатно.про остальные достиженя .многие и так знают.достижение .для когото может быть. ведь здорово когда можно торговать нетолько водой но и воздухом. да и просто продовая право на жизнь.
с намордником и на цепи он подарил мир
На том заводе видимо два мужика всего, один работает второй снимает
2.27 - я рос под эту музыку. Согласитесь, ведь ничиго плохого
Единственный оставшийся крейсер, который своими глазами видел, участвовал и пережил Цусимское сражение.
И Великую октябрьскую революцию! Напоминание современной молодежи о времени когда государство было для людей.
Ну как участвовал... Он как раз и пережил сражение за счёт того, что отстал от ордера
@@СтасВоротынцев-й8ч если бы он отстал, то точно бы не пережил, с японской стороны было свыше 100 кораблей, представь, какую акваторию охватывает такая армада, кто-нибудь заметил бы 100‰.
@@malos8167 в том то и проблема, что он отстал из-за технических проблем с ДУ, если память не изменяет и остался при судах снабжения в качестве охранения. Во главе стояли новые броненосцы класса "Бородино", Они могли держать высокую скорость. Когда стало известно о вражеском флоте, Аврора уже находилась на расстоянии нескольких часов пути полным ходом, что она уже не могла выдать. В итоге когда произошёл контакт и стало понятно, флагман Князь Суворов не управляем, из-за чего, в целом строй эскадры был нарушен, судам снабжения передали при которых была Аврора передали приказ уходить на Камчатку, вроде, тут уже могу ошибаться
@@СтасВоротынцев-й8ч ошибаешься, Аврора шла во Владивосток.
Interesting to see her in dry dock, noticed the propellers are no longer there and I gather the shaft exits have been blanked over, or were they just off to be refinished? I am suspecting they are no longer on her, correct?
Building remake-consequences of the restoration in 1983-1987
Насколько знаю,"Аврора" была изначально с четырьмя якорями.Во время войны мощный немецкий снаряд попал в носовую часть и серьёзно её разворотил.После восстановления оставили только два якоря.Кроме того,орудия главного калибра были сняты и отправлены на передовую обороны Ленинграда,а на крейсер были установлены запасные,вроде,меньшего калибра.
С тремя. Два с правого борта. Один с левого. Одна из расчётных анкерных схем на момент постройки этого крейсера. Во время ВОВ прямых попаданий "мощных" немецких снарядов в корабль не было. Но некоторые повреждения он все таки получил. "Нового" железа на "Авроре" конечно уже достаточно. Даже слишком. По банальным причинам. Так проще, и дешевле. Кстати об историческом противнике , японском "Микаса", - его нынешнее состояние, у специалистов, вызывает тревогу... гниет. Но надо признать, родного железа там гораздо больше.
@@СергейШабайкин-ж1э ,вы так меня "регулируете",будто капитан крейсера,либо на нём несли вахту в блокаду.Я это читал в далёкое советское время либо в техжурналах типа "Техника-молодёжи",либо "Моделист-конструктор",либо в военно-техническом журнале типа "Армия и флот"."Мощных попаданий не было,но повредили".....Видимо,разворотили нос с помощью авиапулемёта или со снайперского "гевера"....
Как музыка называется ?
Музыкальное сопровождение вообще не к месту. Можно было бы сделать более содержательным коментарии, вместо музыки "Время вперёд".
имперский кораблик
А где тот старый оригинальный корпус что в 80х меняли. Слыхал лежит где то.
А круизный лайнер слабо построить и пенсионеров по морям катать за счет бюджета!!!!
Если бы в семнадцатом году не стрельнул. Уже давно бы давно бы переплавили.
Да никто там никуда никогда не стрелял, и Зимний брали совсем не "революционные матросы", это все дешевая легенда придуманая большевиками для люмпена.
@@avmandrew8949 Сохранились фотографии попаданий фугасных артснарядов и шрапнели в стены Зимнего дворца, есть показания очевидцев (в том числе находившихся в Зимнем солдат) об обстреле.
раньше под такую музыку такие объекты на ход ставили, теперь перекрашивают
Жаль что Аврора уже не настоящая, остались только фрагменты оригинального оборудования и вооружения остальное утрачено в ходе ремонта в 80-е годы
жить вредно, от этого люди умирают.
Серёженька, побереги себя и тебя утратят.
Ты про Микасу почитай, сколько у самураев от неё осталось.
Обременён ты знаниями, они лишние.
@@MaFed191080, ты золотце мозгом пошевели, когда японцы озаботились созданием музея от Микасы мало что осталось, а наши "реставраторы" умышленно из аутентичного корабля слепили макет. Хотя о чём я, поколению ЕГЭ и так сойдёт
@@MaFed191080 - ты еще .опу с пальцем сравни...может по-подробнее вопрос изучить? ЫксПерДТ мамкин -штаны на лямках....
@@ВалерийЧкалов-ъ2х Мне так стыдно, простите меня. Простите. 🤣🤣🤣🤣
Их двое осталось ...Микаса в Японии ,и Аврора ....последние свидетели Цусимы .....
Ну микаса на корабль не похож,а на пирс
Слава Рабочим Рукам!!!
Полный новодел, корпус сплошь сварной. Не было в то время сварки, все на заклепках было.
Моя мама там была...
а єзоленти скільки
Ну, теперь её на ход пора становить.
В начале 90х ходили слухи о том что настоящяя Аврора затоплена в Балтийском заливе. А навая с крпусом из армобетона . Даже была статья в какой-то газете по этому поводу, от человека у которого отец был офицером на Авроре
Так в начале 90-х какие только именно что слухи и не ходили! Оказалось, натуральное вранье и антисоветчина, понятно с какими целями все это вбрасывалось в умы наших сограждан.
Это про старый низ корпуса. Отчасти правда
Фигню несеш.
А, помню, помню этого "отца". Его еще инопланетяне в Шушенское к Ленину возили на розовой тарелке дабы согласовать время залпа, а Троцкий был у них за главного. Ленин в то время был на последней стадии перехода из рептилоида в человека. Он и картавил потому, что раздвоенный язык мешал. Впоследствии язык трансформировался в человечий, а картавость так и осталась. Привычка.
@@sekach1238 очень плохо не знать историю.
Но я тебе расскажу.
В восмидесятых года Аврору забрали на реконструкцию в Кронштадт и должны были вернуть к определенной дате. Реставраторы реально оценив объем работ поняли что к указанной дате не успевают.
И тогда было принято решение отрезать корпус по ватер линию и сделать новодел. Низ корпуса остался на верфи.
Государство приказало долго жить. У верфи появился новый собственник. Тогда остов перетащили по Усть-Лугу на территорию воейсковой части.
Часть расформировали.
Из остова решили сделать волнорез для рыбхоза. Стали засыпать щебнем. Но корпус перевернулся.
Сейчас так лежит.
Я два года назад ездил на это. Из воды торчит метра четыре остова.
Мне тогда было 49 лет.
Я плакал.
На Ютубе есть фильм про Комсомльс-на Балтике. Там есть кадры с этого места.
Какой обшарпанный завод, и рабочие старики, наверно и зарплаты убогие были... Мда... Лучше в Офисные работники.
Там от крейсера только полкорпуса)))
какая жалость, давно бы на метал порезали да выкинули "колыбель бля революции".
@@avmandrew8949 в окно выбросись...идиот современного мира ...
Точнее треть:)
@@РустамГорожанин о, да вы наверное патриот? Это прекрасно.
А когда краснознаменный крейсер "Киров" на слом шел, вы что делали, вы протестовали, или на диван просиживали?
И что ?
Мы все искали - какой бы гимн современной России дать?.. И не нашли ничего лучшего, как взять старый советский... по музыке... А между тем - вот же он, вот!!! Свиридовский... Ах, какой бы гимн был, гимнище!!!
Весь мир в хлам и сами в лежку, но мысль интересная, ещё бы текст найти)) может матом?
@@ДмитрийЛевицкий-к9ю шнура попроси.такой гимн забабахает
@Сергей Гром к шнуру можно относиться по разному.тут не спорю.но то что он выдает хиты это показывают миллионные просмотры.так что тут ты мимо.
Гимн СССР все таки самый крутой в мире.Зачем отказываться от самого лучшего? Резон?
@@двыгтрыг о да это сама одаренность - "ехай нахуй" или "всякое гавно любит наш народ" - очень подходящие гимны для РФ - выбирайте.
Там от Авроры что-нибудь осталось?
Лайк за Аврору. А видео - тяжелосмотрибельное, вырви глаз и схлопни уши.
пару флаконов бояры и как рукой снимет
если сейчас убрать аврору и мавзолей -я думаю никто на улицу не выйдет -ну может зюгашвили побурчит под рюмочку ))
Классовую войну это не отметит. Вот только это скорее выбьет стул из-под желающих поглубже закопать тело Ленина - тело его закопано, а проблемы капитализма никуда не делись. Акция разовая, а проблемы останутся.
Та, нет, таварисчи, не все так просто. Вам на сифилисную мумию Ленена молиться еще долго и нудно. А, потом, еще и с ботексного Удмурта мумию сляпают и, заставят на нее молиться.
Не расслабляемся, московиты...
А вы знаете что это не та Аврора? Корпус той авроры попелили и теперь он лежит какомто заливе. Корпус поменяли, по моему, перед олимпийскими играми в ссср. Там только пушки и палуба от той Авроры.... ((( Механизмы повытаскивали все. Чучело корабля. Подделка...
и не пушки и не палуба
музыка пиздец ))
а если представить что каждый по синьке ебошит, то вообще ржач))
хз почему но ржу ) комедия
Потому что ты дебил молодой...ржи не маги...ыыы))
@@МикаэльФранкевич ну да я молодой ))) а ты уже своё изжил , доживай , унылый )
@@aleksandrraein8486 не в молодости дело чудик, а в отсутствии мозгов, об этом была речь...не тупи
Это подготовка к новой революции?))) Правильно , давно пора
Флаг конечно не тот, должен был быть поднятым не андреевский флаг который кощунственно смотрится на легендарном крейсере символа великой октябрьской социалистической революции неотъемлемой части истории города героя а флаг ВМФ СССР а так Аврора имеет большое значение для ленинградцев
Не большевики его вешали ,не им его и снимать
Андрей Первозванный является покровителем моряков и очень почитаем в России (во флоте у частности)
Снять его ,это нанести оскорбление всему военно-морскому флоту и всем тем ,кто отдал жизнь защищая эту страну
@@Cantai_Hentai Да уж, вам россиянцам по ходу самый подходящий флаг - "веселый роджер" - на черном фоне череп с костями.
а ниче что это крейсер цусимского сражения, императорского флота ?
Нацболы в нулевых поднимали красный флаг на ней, даже гвоздями прибивали к стеньге.
@@avmandrew8949У нас хотя бы флот есть в отличии от вашего.
И в чем тут "преображение"? Обычная постановка в док для профилактических работ.
1:39 что за идиотский звук, зачем так громко..?
когда-нибудь жахнем по "Зимнему"
А смысл по зимнему бить ? по кремлю надо !
@@ДмитрийАкимов-й9х это образное выражение. Надо будет, и по Кремлю (Нижегородскому, например) жахнем.
Я думал, что там работа кипела, крейсер реально отремонтировали до состояния действующего корабля, а там 1 сварщик и три маляра немножко почистили, покрасили и дело с концом:))). В общем очередное отмывание денег. А было бы интересно увидеть такой корабль, идущий своим ходом, и стреляющий настоящими снарядами:). Просто прикоснуться к истории даже).
І хто сказав що це Аврора це не корпус аврори. корпус аврори кльопаний, на закльопках це репліка низької якості.
Осталось два корабля участника Цусимского сражения . Крейсер 1 ранга Аврора и Флагманский броненосец Мекаса .
Оба макеты.
@@Стакановец-78 второй хотя бы в результате аварии пострадал, а не своими собственными согражданами угроблен.
@@Sleipn1r об камни Микасу ебнули иностранцы?
@@Baton666 вы на море были когда-нибудь? видели хотя бы 3-х балльное волнение?
@@Sleipn1r микаса если что тоже подводной части не имеет и вбетонирована в сушу. Там родного примерно 20% осталось. К чему тут авария упомянута непонятно вообще. Аврора блокаду пережила если что.
😊
На ремонт крейсера ушло 960 метров скотча! XXI век, ёпта!
молярного скотча
@@nikr1995 это вместо заклепок, ну по советски понимаю...
Еще синей изоленты раза в три больше ушло - чтобы все хорошенько примотать ионо не отвалилось! :-)
@@xuili-e6h На изоленте МКС держится, а вы по какой то корабль.
@@Baton666 На МКС - вообще нано материал якутского скульптора по цене золота! Г.а в.н.о. называется! :-)
ВИНТОВ ГРЕБНЫХ УЖЕ НЕТ на крейсере ???!!!
Их не показали.... Нет...
а в доке 2 это Красин?
а у нее с рождения столько иллюминаторов, или в процессе превращения в музей насверлили?
вроде как к ПМВ, после модернизации появились.
ПОЧЕМУ БУКСИР задом наперед ходит ?
КПП заело. Остался только ЗХ.
лобовик птичка закакала
три однотипных богини Аврора Паллада Диана.....
Есть в россии две известные мумии: ленин и аврора
Все это хорошо.только когда уже живым людям власть помогать думает?
@Сергей Гром прям как на допросе.ты по спокойнее чувак.и как мои данные помогут тебе да и всему народу?может ты уверен что нынешнее правительство только и думает как народу легче жилось.?
Когда Аврора стрельнет)
@@kmv413 ждите, она никогда и не стреляла - это все сказки...
А на хрена?
ОТ той Авроры осталось почти ничего артиллерия была заменена ещё до войны а вся подводная часть заменена на заводе жданова .С резана и часть затоплена в районе дамбы а часть лежала на свалке завода и мы срубали медные болты крепления тикового бруса на красивые сувениры .Остался только макет в натуральную величину .
Артиллерию, многие механизмы и приборы нашли аутентичной эпохи. Весь корпус, выше ватерлинии, многие внутренние помещения, палубы - все сохранилось от оригинального корабля (обратите внимание за заклепки). Это процентов 70 корпуса. Паровая машина - тоже оригинальная.
@@Leg_Sergius_Notes Большая часть заклёпок имитация в виде сварки сам видел как это делалось .
Ремонт Авроры или как свиснуть якоря "фильм спиздили "
Тазик ржавый
сдайте уже эту руину в металл и заройте в конце концов вяленную тушку ленина
Привет. Что это за музыку, пожалуйста?
ua-cam.com/video/HSu_RBKLhQk/v-deo.html
Kurva, to je nářez
Свиридов - "Время вперёд"
@@richieincident3613 Спасибо
Как странно андреевский флаг сейчас возвышается над авророй. Путанка историю. За этот флаг расстреляли бы в 1917 году.
а до 17г., за красный всего лишь посадили бы ;)
Вот мозги то парят людям !!! От Авроры остался только верх с пушками - остальное новодел !
Неверно. От оригинальной "Авроры" там весь корпус выше ватерлинии, броневая палуба, орудия аутентичные, аутентичные приборы и боевая рубка, плюс почти все палубы. Это не макет, это настоящий живой экспонат. Корабль, который менялся вместе со временем.
это россия детка
Да и пушек не осталось - одни тушки от них! То есть муляжи! :-)
@@xuili-e6h ну пушки там вполне настоящие, не муляжи. Их после войны собирали по складам и фортам. Если посмотреть разные фото, то они могут и поворачиваться, и менять угол возвышения орудий :) И затворы рабочие.
Украли больше половины лакокрасочных материалов и растворителя !
Скорее всего так и было
Зато кто-то гаражик железный дома покрасил....🤣 !
И по Кремлю ,своими шестидюймовками !!
в лобешню путину
Раньше это был символ революции А теперь насмешка истории Неправда ли господа буржуины?
Непонятно зачем такая псевдо реставрация нужна.
Зачем вы обои клеите дома ?
А обои это реставрация?!
@@СенекураОкугава а в ролике или в описании где то сказано что это реставрация?
Хочешь сказать, что Аврору банально покрасили? Та быть того не может.
Нда...
Как бы не относились к комунистам а крейсер легенда
Я согласен, но в комментах одна картинка крейсера почему-то вызывает бурный выплеск политоты из задниц.
События 105-летней давности, ёлки-палки! Нет, надо непременно приплести что-то что им прямо сейчас жить мешает!
О том как из-за хана Мамая у вас зарплаты низкие ещё поспорьте!
в колхозе и то современней
Не Аврора,а Миссури целый получился...
слышал что аврора стоит на бетонной подушке-реально она как влитая -не качается !!))
"слышать" хорошо. Но лучше знать суть того, о чем пишешь.
Это теперь не крейсер, а баржа у которой даже своего хода нет! Это все равно, что мужик без одной маленькой, но очень важной части. Позорники! Зато покрасили очень красиво. (Это ремонт у них такой).
Все кругом лживо и для галочки.
Ох уж эта школота...:) "Аврора" не имеет хода уже с 30-х годов, когда была переквалифицирована в несамоходное учебное судно. Котля и машины еще имелись, но не работали. А в 1944 году, когда затопленную Аврору подняли с грунта в Ораниенбауме и поставили в ремонт, с нее сняли винты, котлы, и 2 из трех машин. Чтобы облегчить, поскольку вся внутренняя обшивка днища вплоть до ватерлинии (и даже чуть выше) была залита сплошным слоем железобетона. Именно в таком виде она и была поставлена в 1948 году у Нахимовского училища, и стала музеем. Так что ремонт 1984 года тут совершенно ни при чем.
@@Nikolay_Pepper Спасибо за развернутую правдивую информацию.
Я говорю о том, что Аврора заслуживает гораздо лучшего отношения со стороны государства мне обидно, что её не захотели восстановить как надо, полностью вернуть аутентичность, а ограничились косметическим ремонтом, повторюсь, это не боевой крейсер, а балаган какой то, на котором и смотреть то нечего, одни муляжи, от прицелов на орудия до передатчика в радиорубке. Школота, кстати 65года.
@@yurim2000 Непонятно, что Вы считаете "аутентичностью". Крейсер прослужил 45 лет, пережил три войны, за это время несколько раз был в капремонте и перестраивался, менялось артиллерийское вооружение. Крейсер 1903 года не равен крейсеру 1914 года, а тот - крейсеру 1941-го и 1948-го. Какой из них "аутентичнее"? Xmk касается подводной части - то была поставлена задача сохранить крейсер на плаву, как корабль, а не как береговое сооружение, вмурованное в бетон (как Микаса), или на вечной стоянке в сухом доке (как Виктори). А для этого корабль должен отвечать требованиям Судового регистра по безопасности, надежности и прочности, чему старая ржавая подводная часть никак удовлетворять не могла. Лично я, как военный моряк и как любитель военно-морской истории, считаю такое решение правильным.
А за "школоту" приношу извинения. :)
@@Nikolay_Pepper Вы все верно говорите., я немного не о том. Моё мнение таково, что каким крейсер был конструктивно на момент ходовых испытаний, (примерно 903 год), таким его и надо восстанавливать. Против замены подводной части я не имею ничего против, раз корпус пришёл в негодность, надо восстанавливать.
Аутентичность есть соответствие изначальному оригиналу. Не важно, новодел или нет, хотя конечно чем больше подлинно го осталось, тем лучше. И уж конечно нужно было машинное и котельное отделения восстанавливать, чтобы свой ход был. А сейчас там очень многое переделано в том числе под современные нормы обетаемости. И в целом от корабля в изначальном замыселе мало что осталось.
Можно было более щадяще сделать реконструкцию, но пошли по простому, самому дешевому пути, это мне и обидно.
@@yurim2000 Ваше мнение понятно.
1. Восстанавливать на момент ходовых испытаний - в этом нет никакой логики. На тот момент крейсер был никем, и звать его никак. Свою славу, благодаря которой крейсер заслужил право стать памятником, крейсер завоевал позднее.
2. Наиболее значимые события в истории крейсера - это Цусима и Октябрьское восстание. Какое из них важнее и заслуживает быть увековеченным - вопрос дискуссионный. До ВОВ никто даже не вспоминал про его роль в Октябрьских событиях. О ней впервые вспомнили в 1948 году, устраивая на Авроре музей. А о Цусиме даже и не заикались. Аналогично, в 1984 году у руля был ЦК КПСС, и из всей истории крейсера ему была интересна только роль "флагмана Революции". Отсюда и выбор эпохи для варианта реконструкции крейсера. Сожалеть по этому поводу так же глупо, как о том, что вчера на улице прошел дождь.
3. Ни о каком восстановлении хода под паровыми машинами и речи быть не может. Поскольку ни паровых котлов, ни паровых машин, аналогичных Авроровским, уже давно ни один завод в мире не производит. А изготовить их заново вручную - по стоимости будет сравнимо с экспедицией на Марс..
Не говоря уже о том, что непонятно, зачем вообще нужно кораблю-музею сохранять возможность движения под своими машинами. Когда танки или самоходки своим ходом съезжают с постаментов - то это только потому, что их так и ставили на постамент - совершенно исправными, с арсенального хранения. Они, в массе своей, послевоенного производства, и ни дня не воевали.
Когда её уже преобразят в металолом?
Один холостой выстрел и 70 лет разрухи
Особенно умиляет подъем андреевского флага на гафеле. Забыли как в семнадцатом году его сорвали и бросили за борт.рЭволЬУцЬОнЭры вЭликие.
Кстати строили его в США!
Ну и что? Зато по чертежам российских инженеров и за российское золото.
@@КонстантинСтепанов-ф8ь золото да,чертежи смешно)
Все крейсера типа "Диана" строились в России. И вообще почти весь весь флот Российской империи.
@@ritarita-di5mi у меня для тебя новость,гугл к твоим услугам.Не вижу смысла доказывать очевидного.
@@ritarita-di5mi кстати флот Российской империи имел котлы немецкие как правило,и не только.
*👍класс и привет от тренера по футболу!!!!!-!!!!!-!!!!!-!!!!!-!!!!!-!!*
Чучелка "Авроры"