Tengo una vc200r ,tambien radiador de aceite. La disfruto muchisimo, desde hace 7 años. Para viajar sujiero Velocidad 100km tablero y/o 7000rpm. Solo requiere el mantenimiento habitual aceite y filtro nafta.buena autonomia. A tener el cuenta que al ir rapido en carretera y frenar bruscamente puede tender a derrapar un poco (ambos disco de freno del mismo lado en cada rueda). El precio/producto muy aceptable. Saludos!!
Es muy linda y cómoda, cuando te acostumbras. Al principio me costó mucho por tener el centro de gravedad tan bajo. Tiene buena salida. Solo la limita la velocidad final, original solo llega apenas a 110 km/h. Le quité los espejos originales porque no se veía nada. Lo demás está todo bien, para su precio. Sería bueno cambiarles las cubiertas, aunque unas buenas saldrian lo mismo que la moto usada. Saludos
Buenas.No es muy clara tu pregunta,pero te voy a explicar todo,detallado por un amigo experto en la moto. Antes que nada adquirir una sonda milimetrica para regular valvulas,que son unas chapitas con diferentes medidas graduadas.Se ponen entre el valancin y el tornillito. 1-Sacas el tanque 2-Sacas las dos tapitas cromadas que tiene el soporte del arbol de levas. 3-Tenes que sacar la cacha derecha 4-Y desenganchar el radiador de aceite de los dos tornillitos sin sacar la manguera 5-Haces bajar una de las dos valvulas,la dejas abierta,admision o escape. 6-Si dejas Admision abierta,osea,abajo,regulas escape:0,08 7-Haces que baje escape y regulas 0,06 de admision. Siempre en frio 8-Una vez reguladas,el boton rojo de parada de emergencia del manillar lo pones en parada. 9-La pones en contacto. 10-Le das arranque,que gire tres o cuatro vueltas. 11-Le sacas el contacto y la paras. 12-Volves a controlar valvulas O sea,haces girar el motor sin que arranque,lo paras y volves a controlar. Espero que te sirva la informacion,no olvides suscribirte!
en chile se llama motorrad r25 y es de 239 cc monocilindrica, caja sexta, lo demas es igual, hay una version en argentina de 239 cc o solo aqui en chile ?
Fijate el precio...la rz25 r es mucho mas cara y el motor es 223 cc...solo 23 cc mas grande..no es 250 como dice el nombre...las prestaciones son similares... De zanella casi no se consiguen repuestos.
Mira,fue mi primera moto...pero fue mas una eleccion mía...uno tiene que evaluar muchas condiciones antes y ver que le conviene...si la estética,la comodidad,precio...calidad... Depende de lo que quieras y lo que puedas...la vc es hermosa estéticamente...pero la postura de manejo cansa,casi no podes llevar acompañante...y la moto sufre mucho con las calles de la ciudad... Como primera moto veria mas una naked,una street...que sea ágil,mas cómoda...pero si estas dispuesto a hacerle los mantenimientos y ajustes requeridos a la vc no hay drama....ademas ds hermosa,el motor es de fiar y muy económica.Gracias por comentar!
Hola amigo, estaba viendo que moto comprar, seria la primera moto que tengo y bueno me recomendas esta?, como funciona y que cosas hay que hacerle para que funcione optimamente, no la quiero para correr ni nada por el estilo, simplemente para ir a la uni, por que ya me rompe las bolas viajar como una vaca en los colectivos, me gusta la facha que tiene, es comoda? se puede llevar atras a alguien?,Por cierto mido 1,84 voy bien para la moto o me queda chica?. Estaba pensando comprarme la vc250 que estaba 48k pero subio a 52k y me dejo un mal sabor de boca y ahora estoy viendo cual comprar, tambien pense en alguna de marca que sea 150 tipo la yamaha fz16 o la gixxer, tambien pense en la rouser 180, pero despues te rompen el orto con los repuestos, asi que nose, me estoy partiendo el bocho.
Buenas! Voy a hablarte primero de esta moto.Es una moto china,economica en mantenimiento y combustible.Si la compras asegurate de reajustar todos los plasticos,y si es posible,ponele arandelas de goma en las uniones para eliminar ruidos molestos;igualmente periodicamente revisala para que este todo en su lugar.La suspension trasera si agarras un pozo puede hacer que la patente toque roze la rueda y asi estropearlo y/o perderla...asi que eso se soluciona endureciendo la suspension enroscando el espiral del amortiguador,se regula de esa manera a gusto.La moto es para personas talle S o M...ojo...me hice un viaje de mas de 1600 km con un flaco que mide mas o menos tu estatura...y se le complico un poco...pero en la ciudad..ñpara todos los dias no pasa nada.Asi que limitate a trayectos muy largosa por la comodidad,la cintura y muñecas.Para sacarle el jugo,si manejas solo mejor...el asiento de atras es chico e incomodo incluso en viajes cortos,pero le sucede a todas las motos deportivas.Todos se van a querer subir,pero recorda que le va a costar mas a la moto...no la sobre exijas esperando que levante a 120 con una chica atras...jajaja Siguiendo con las demas preguntas...las motos que nombras son de muy buena calidad,que tan caros son los repuestos si la cuidas como corresponde???Ojo que la vc 250 no es mucho mas moto...exageran con el precio... Si nunca tuviste moto tenes que decidir que preferis...una moto economica a la que le debes prestar mucha atencion para que dure...o una moto de primera marca de menor cilindrada que indudablemente tiene mejor calidad. La vc es indudablemente y por lejos la mas bonita de todas las que nombraste... si solo la usas para ir a estudiar y le das los cuidados y mantenimiento que merece te vas a llevar un cañito...la mia tiene 25000 km. Pero tenes mas factores para evaluar...sos primerizo y la conduccion racing de la vc no es la mas sencilla y comoda para manejar...si queres llevar a alguien eso se agudiza...si te aventuras a un viaje largo se te va a complicar. Una fz seria la mejor opcion para todas tus interrogantes. Cualquiera sea tu decisión,no olvides consultarme todas las interrogantes qye tengas. Gracias por comentar y no olvides suscribirte!!!
"no la sobre exijas esperando que levante a 120 con una chica atras", Que crack!! me leiste la mente jajaja. Bueno amigo gracias por los consejos, voy a ver que hago, antes de fin de mes una de las motos voy a tener, si tengo alguna duda de algo despues te consulto, me suscribo de onda, aunque no creo que te ayude mucho.
@@gonzza88 Fa 2 años de este comentario, como pasa el tiempo jajajaja, alfinal junte un poco mas y me compre la ns 200, la verdad no me arrepiento, muy linda moto.
Lo que pasa es que el modelo es racing,pero no las prestaciones...si se la anda normal y se la mantiene va a funcionar de 10...pero si se le pasan los cambios a 8000 rpm como a una moto deportiva vas a terminar con algun problema...por eso hay que hacerle los service a tiempo y andarla normal...yo en 28000 km jamas le abri el motor,el motor es lo mejor que tiene...no es muy potente...pero es confiable.Gracias por comentar y no olvides suscribirte!
Buenas!!!Todos los repuestos que precise los encontre en la casa de repuestos oficial de Gilera,en Liniers caba...y si no lo tienen lo encargas. Tambien...al ser una moto sencilla...le van las piezas de otras motos,por ejemplo;el piñon de la honda titan,la corona de la gilera smash o yamaha ybr...lo mas adecuado es ponerle repuestos originales y por lo menos en capital federal,se consiguen.Gracias por comentar y no olvides suscribirte!!
Hola muy buen video, soy de salta . Tengo la misma moto, necesito ayuda en cuento al cambio de aceite y cada cuanto km lo debo de hacer ayuda. Muchas gracias
Buenas.motul 5100 va perfecto,si le queres hacer un mimo el castro power 1 es muy bueno.Con cualquiera de los dos vas a notar que los cambios van a pasar perfectamente.Cada 4000 km le podes cambiar el aceite...en mi caso cada 2000 km se lo cambio,ya que yo le hago 70 km por dia y soy muy riguroso con ese tema,por ahi aguanta mas...pero prefiero tenerlo siempre en buenas condiciones. Abajo del motor tiene una tuerca numero 17 por donde drenas el aceite.Recorda siempre cuidar el medio ambiente y no desechar aceite irresponsablemente. No se cambia con el motor frio,un poco tibio. por los dos lados del motor vas a encontrar tapones para llenar con aceite...uno para destornillador comun y del otro lado para llave fija...utiliza el que mas te parezca comodo.espera a que se vacie bien poniendo derecha la moto. una vez vacio vas a identificar el filtro de aceite a un lado sacando unos tornillitos...con lavarlo esta bien. Coloca el filtro nuevamente coloca el tornillo 17 de abajo y vierte el aceite nuevo.el tornillo es de aluminio,no lo apretes demasiado o vas a tener un problema. Recuerda que lleva 1 litro y cuarto. Espero te sirva...proximamente voy a subir un video de como hacerlo. Gracias por comentar!
Yo mido 1.72 y peso 100kg. Cuando probé esa moto y la estacione en el shopping no sabía si dejarla atada o meterla en la mochila y pasear así. Como para que saques cuentas
Buenas amigo!todas las motos no salen con los mismos hp...te pueden venir 15.5 15.4 15.6...la diferencia no es significativa,y el tablero digital no es del todo preciso.Calculale entre 5 y 7 kilometros menos.Gracias por comentar bro!ya la ablandaste la moto para darle murra?
siii eso seguro.. ademas peso 64 kilos y estaba de bajadita jajajajajajajajajaja... mira realmente es modelo 2017 y la compre con 1500 kilometros no se si la abran asentado ni idea. pero por las dudas cambie el aceite apenas la compre y no la cago a palos una vez como te comente la lleve a esa velocidad. pero normalmente el promedio que voy es 100 110 115 no mas de eso..
lo único malo que tiene es que me pierde un poquito de aceite la horquilla creo que es un reten. lo limpie viendo un par de tutoriales. pero sigue perdiendo. creo que voy a tener que ver bien porque me mancha el disco y no frena muy bien..... un garrón.
@@Andres_Cardoni cuidala de los pozos y cunetas...porque reventas los barrales...si te pierde aceite fijate si tenes sanos los retenes,puede ser eso...igualmente...es normal que salga si amortigüas de golpe,pero atento...porque al ser postura racing le pones todo el peso a la suspension delantera...te felicito por la moto,que la disfrutes!
sos un crack.. realmente agradezco muchisimo los consejos.. ya que estamos te hago una pregunta con respecto al aceite. me recomendaron MOTUL 5100 15w50. soy de mendoza y aca con este veranito el calor se siente y bastante jajaa.. que opinas..??
Tengo una vc200r ,tambien radiador de aceite. La disfruto muchisimo, desde hace 7 años. Para viajar sujiero Velocidad 100km tablero y/o 7000rpm.
Solo requiere el mantenimiento habitual aceite y filtro nafta.buena autonomia.
A tener el cuenta que al ir rapido en carretera y frenar bruscamente puede tender a derrapar un poco (ambos disco de freno del mismo lado en cada rueda).
El precio/producto muy aceptable.
Saludos!!
Tengo muchas ganas de comprarla, seria mi primer moto. Fue amor a primera vista cuando la vi .
Fíjate bien porque hay muchas mejores por un poquito más de costo , no porque sea atractiva por el carenado tiene que ser linda en todo
@@tobiaslaprussi7170 cual recomendarias
Tengo una cuándo te subis te sacas todo el.estres
@@tobiaslaprussi7170 algo mejor que eso a un buen precio es complicado, pero tambien esta buena la gilera smx 200
Excelente, Saludos desde Venezuela.. bonita moto y bonito video. Yo queriendo una. Aún ni tengo mi primera moto
Es muy linda y cómoda, cuando te acostumbras. Al principio me costó mucho por tener el centro de gravedad tan bajo. Tiene buena salida. Solo la limita la velocidad final, original solo llega apenas a 110 km/h. Le quité los espejos originales porque no se veía nada. Lo demás está todo bien, para su precio. Sería bueno cambiarles las cubiertas, aunque unas buenas saldrian lo mismo que la moto usada. Saludos
Yo me la imagino como primera moto y es perfecta
here in the Philippines we called it as Motorstar Xplorer Z200S, and we just got a new version last year and it is now called Z200X..
Rs paps
Buen video amigo, muy bien explicado ! me podrias decir cuantas libras les pones vos a la goma cuando la inflas ?
Muy bueno el video una pregunta en cuenta a la regulación de válvulas cuanto la de escape y la de admisión??
Buenas.No es muy clara tu pregunta,pero te voy a explicar todo,detallado por un amigo experto en la moto.
Antes que nada adquirir una sonda milimetrica para regular valvulas,que son unas chapitas con diferentes medidas graduadas.Se ponen entre el valancin y el tornillito.
1-Sacas el tanque
2-Sacas las dos tapitas cromadas que tiene el soporte del arbol de levas.
3-Tenes que sacar la cacha derecha
4-Y desenganchar el radiador de aceite de los dos tornillitos sin sacar la manguera
5-Haces bajar una de las dos valvulas,la dejas abierta,admision o escape.
6-Si dejas Admision abierta,osea,abajo,regulas escape:0,08
7-Haces que baje escape y regulas 0,06 de admision.
Siempre en frio
8-Una vez reguladas,el boton rojo de parada de emergencia del manillar lo pones en parada.
9-La pones en contacto.
10-Le das arranque,que gire tres o cuatro vueltas.
11-Le sacas el contacto y la paras.
12-Volves a controlar valvulas
O sea,haces girar el motor sin que arranque,lo paras y volves a controlar.
Espero que te sirva la informacion,no olvides suscribirte!
@@Lutian93motovlog
D
en chile se llama motorrad r25 y es de 239 cc monocilindrica, caja sexta, lo demas es igual, hay una version en argentina de 239 cc o solo aqui en chile ?
Al dia de la fecha ...conviene esta o una zanella rz25r?
Fijate el precio...la rz25 r es mucho mas cara y el motor es 223 cc...solo 23 cc mas grande..no es 250 como dice el nombre...las prestaciones son similares...
De zanella casi no se consiguen repuestos.
Yo tengo la misma en negra original y muy buena moto
buen video viejo, deberias hacer un review de la nueva vc 200 naked, pero despues muy bueno el video me suscribo, saludos
Gracias por la buena onda bro,en breve voy a estar subiendo mas videos...apunto el de la vc naked,dalo por hecho.abrazo!
¿Que tal la ves como primera moto?
Mira,fue mi primera moto...pero fue mas una eleccion mía...uno tiene que evaluar muchas condiciones antes y ver que le conviene...si la estética,la comodidad,precio...calidad...
Depende de lo que quieras y lo que puedas...la vc es hermosa estéticamente...pero la postura de manejo cansa,casi no podes llevar acompañante...y la moto sufre mucho con las calles de la ciudad...
Como primera moto veria mas una naked,una street...que sea ágil,mas cómoda...pero si estas dispuesto a hacerle los mantenimientos y ajustes requeridos a la vc no hay drama....ademas ds hermosa,el motor es de fiar y muy económica.Gracias por comentar!
es barata la moto no? vi que llegaba a 150 km/h pero se ve lindasa
Varillero o cadenero?
Hola amigo, estaba viendo que moto comprar, seria la primera moto que tengo y bueno me recomendas esta?, como funciona y que cosas hay que hacerle para que funcione optimamente, no la quiero para correr ni nada por el estilo, simplemente para ir a la uni, por que ya me rompe las bolas viajar como una vaca en los colectivos, me gusta la facha que tiene, es comoda? se puede llevar atras a alguien?,Por cierto mido 1,84 voy bien para la moto o me queda chica?. Estaba pensando comprarme la vc250 que estaba 48k pero subio a 52k y me dejo un mal sabor de boca y ahora estoy viendo cual comprar, tambien pense en alguna de marca que sea 150 tipo la yamaha fz16 o la gixxer, tambien pense en la rouser 180, pero despues te rompen el orto con los repuestos, asi que nose, me estoy partiendo el bocho.
Buenas!
Voy a hablarte primero de esta moto.Es una moto china,economica en mantenimiento y combustible.Si la compras asegurate de reajustar todos los plasticos,y si es posible,ponele arandelas de goma en las uniones para eliminar ruidos molestos;igualmente periodicamente revisala para que este todo en su lugar.La suspension trasera si agarras un pozo puede hacer que la patente toque roze la rueda y asi estropearlo y/o perderla...asi que eso se soluciona endureciendo la suspension enroscando el espiral del amortiguador,se regula de esa manera a gusto.La moto es para personas talle S o M...ojo...me hice un viaje de mas de 1600 km con un flaco que mide mas o menos tu estatura...y se le complico un poco...pero en la ciudad..ñpara todos los dias no pasa nada.Asi que limitate a trayectos muy largosa por la comodidad,la cintura y muñecas.Para sacarle el jugo,si manejas solo mejor...el asiento de atras es chico e incomodo incluso en viajes cortos,pero le sucede a todas las motos deportivas.Todos se van a querer subir,pero recorda que le va a costar mas a la moto...no la sobre exijas esperando que levante a 120 con una chica atras...jajaja
Siguiendo con las demas preguntas...las motos que nombras son de muy buena calidad,que tan caros son los repuestos si la cuidas como corresponde???Ojo que la vc 250 no es mucho mas moto...exageran con el precio...
Si nunca tuviste moto tenes que decidir que preferis...una moto economica a la que le debes prestar mucha atencion para que dure...o una moto de primera marca de menor cilindrada que indudablemente tiene mejor calidad.
La vc es indudablemente y por lejos la mas bonita de todas las que nombraste... si solo la usas para ir a estudiar y le das los cuidados y mantenimiento que merece te vas a llevar un cañito...la mia tiene 25000 km.
Pero tenes mas factores para evaluar...sos primerizo y la conduccion racing de la vc no es la mas sencilla y comoda para manejar...si queres llevar a alguien eso se agudiza...si te aventuras a un viaje largo se te va a complicar.
Una fz seria la mejor opcion para todas tus interrogantes.
Cualquiera sea tu decisión,no olvides consultarme todas las interrogantes qye tengas.
Gracias por comentar y no olvides suscribirte!!!
"no la sobre exijas esperando que levante a 120 con una chica atras", Que crack!! me leiste la mente jajaja. Bueno amigo gracias por los consejos, voy a ver que hago, antes de fin de mes una de las motos voy a tener, si tengo alguna duda de algo despues te consulto, me suscribo de onda, aunque no creo que te ayude mucho.
hola ..no se si te compraste la moto , pero te recomiendo la suzuki gixxer , la rouser ns 150 o 200 y la zanella ceccato 250 X... saludos
@@mattls590 que te compraste??
@@gonzza88 Fa 2 años de este comentario, como pasa el tiempo jajajaja, alfinal junte un poco mas y me compre la ns 200, la verdad no me arrepiento, muy linda moto.
muy linda la moto yo tengo la misma pero tenes que cuidarla muy pero muy bien porque se te rompe facil si la exijis
Lo que pasa es que el modelo es racing,pero no las prestaciones...si se la anda normal y se la mantiene va a funcionar de 10...pero si se le pasan los cambios a 8000 rpm como a una moto deportiva vas a terminar con algun problema...por eso hay que hacerle los service a tiempo y andarla normal...yo en 28000 km jamas le abri el motor,el motor es lo mejor que tiene...no es muy potente...pero es confiable.Gracias por comentar y no olvides suscribirte!
@@Lutian93motovlog ...
Amigo las piezas , los repuestos soy fáciles de allar o cuesta mucho amigo
Buenas!!!Todos los repuestos que precise los encontre en la casa de repuestos oficial de Gilera,en Liniers caba...y si no lo tienen lo encargas.
Tambien...al ser una moto sencilla...le van las piezas de otras motos,por ejemplo;el piñon de la honda titan,la corona de la gilera smash o yamaha ybr...lo mas adecuado es ponerle repuestos originales y por lo menos en capital federal,se consiguen.Gracias por comentar y no olvides suscribirte!!
@@Lutian93motovlog mido un mentró 71 cm .. me quedará bien..?
Que consumo tiene?
Hola muy buen video, soy de salta . Tengo la misma moto, necesito ayuda en cuento al cambio de aceite y cada cuanto km lo debo de hacer ayuda. Muchas gracias
Buenas.motul 5100 va perfecto,si le queres hacer un mimo el castro power 1 es muy bueno.Con cualquiera de los dos vas a notar que los cambios van a pasar perfectamente.Cada 4000 km le podes cambiar el aceite...en mi caso cada 2000 km se lo cambio,ya que yo le hago 70 km por dia y soy muy riguroso con ese tema,por ahi aguanta mas...pero prefiero tenerlo siempre en buenas condiciones.
Abajo del motor tiene una tuerca numero 17 por donde drenas el aceite.Recorda siempre cuidar el medio ambiente y no desechar aceite irresponsablemente.
No se cambia con el motor frio,un poco tibio.
por los dos lados del motor vas a encontrar tapones para llenar con aceite...uno para destornillador comun y del otro lado para llave fija...utiliza el que mas te parezca comodo.espera a que se vacie bien poniendo derecha la moto.
una vez vacio vas a identificar el filtro de aceite a un lado sacando unos tornillitos...con lavarlo esta bien.
Coloca el filtro nuevamente coloca el tornillo 17 de abajo y vierte el aceite nuevo.el tornillo es de aluminio,no lo apretes demasiado o vas a tener un problema.
Recuerda que lleva 1 litro y cuarto.
Espero te sirva...proximamente voy a subir un video de como hacerlo.
Gracias por comentar!
no olvides suscribirte ;)
Un piloto de talla S o M cuanto seria ? Jaja soy nuevo en lo de las motos
Yo mido 1.72 y peso 100kg. Cuando probé esa moto y la estacione en el shopping no sabía si dejarla atada o meterla en la mochila y pasear así. Como para que saques cuentas
@@admmovicavellaneda2233 sos alto gordo che, ese peso no es sano para vos
1:21 jajjáa te confundiste bro
XD bro...no me doy cuenta,que dije???😂🤣
la mia tiene 1900 kilometros estandar y llegue a 139km/h
Buenas amigo!todas las motos no salen con los mismos hp...te pueden venir 15.5 15.4 15.6...la diferencia no es significativa,y el tablero digital no es del todo preciso.Calculale entre 5 y 7 kilometros menos.Gracias por comentar bro!ya la ablandaste la moto para darle murra?
siii eso seguro.. ademas peso 64 kilos y estaba de bajadita jajajajajajajajajaja... mira realmente es modelo 2017 y la compre con 1500 kilometros no se si la abran asentado ni idea. pero por las dudas cambie el aceite apenas la compre y no la cago a palos una vez como te comente la lleve a esa velocidad. pero normalmente el promedio que voy es 100 110 115 no mas de eso..
lo único malo que tiene es que me pierde un poquito de aceite la horquilla creo que es un reten. lo limpie viendo un par de tutoriales. pero sigue perdiendo. creo que voy a tener que ver bien porque me mancha el disco y no frena muy bien..... un garrón.
@@Andres_Cardoni cuidala de los pozos y cunetas...porque reventas los barrales...si te pierde aceite fijate si tenes sanos los retenes,puede ser eso...igualmente...es normal que salga si amortigüas de golpe,pero atento...porque al ser postura racing le pones todo el peso a la suspension delantera...te felicito por la moto,que la disfrutes!
sos un crack.. realmente agradezco muchisimo los consejos.. ya que estamos te hago una pregunta con respecto al aceite. me recomendaron MOTUL 5100 15w50. soy de mendoza y aca con este veranito el calor se siente y bastante jajaa.. que opinas..??
80 mil pesos para arriba por una deportiva?? Una 110 usada vale eso juju se fue todo al pinho
el video es 2018 , lamentablemente en nuestro pais todo se va al choto de un mes al otro xD
Una cagada yo la compre vibra toda se afloja toda y va a 110 kilómetros por hora. Una reverenda porquería
Y que pretendías por un 200 chino? Agradece que anda y es fachera
No desprecies lo que tenes man