Listoooo el pata negra aunque sabes use fue aceite para bebé :$ también hacen la función:$ gracias Javi como dices , das solo servicio a los autos que vendes pero hombre con todos estos vídeo ?? Que más ayuda ? No cualquiera comparte su conocimiento del trabajo y menos con ese entusiasmo , graaacias por siempre aportar a este pequeño gran mundo del RC :')
Javi siempre quiero preguntarte , cuales son los beneficios del cuerpo de aluminio en un amortiguador de alta calidad, y que el vástago sea de acero o titanio y si el espiral es progresivo por ejemplo también. Me gustaría una pequeña enseñanza sobre eso q es una duda que tengo amigo!
Buenas Javi, podrias explicar algún día para los que estamos entrando en este mundillo el tema del número de piñón corona y las T del motor, para saber como un coche corre mas o menos? Gracias y buen video como siempre. Un saludo desde Córdoba.
Gran video. No tengo ni idea sobre este tema. Estoy intentando hacer un mecanismo RC, por llamarlo de alguna forma ( no un coche que sea veloz ) para poner un gimbal encima, concretamente el Ronin RS 4. Por su peso se que necesitaré poner grandes ruedas, y un chasis bastante grande para que no vuelque, lo que todavía no me queda claro es que amortiguadores poner para soportar un peso aproximado de unos 4,5 kg contando con la electrónica, la cámara y las baterías también. Podrías aconsejarme ? Muchas gracias y sigue adelante.
@@FelipeCaparrosphotographer no aguanta ese peso y va a ser complicado anclar el sistema hay,mejor chasis tipo arrma Kraton pero tendrás q pensar en tamaño 1/5
buenos dias En la explicacion dices que el disco plano es para los amortiguadores traseros y en el manual pone que para los delanteros Esta mal el manual?
Ami me gusta más poner los rectos a tras para que sea más lento el amortiguador en los nitro que son propensos a bajar mucho la trasera pero puedes seguir el manual y probar las 2 formas haber cuál te gusta más en tu conducción
Great video my rc friend 👍👍
Esperando siempre ver tus videos Javi saludos desde argentina
Muchas gracias Javi por estos tutoriales que mucha gente nueva en el hobby te agradecemos. Sigue así y seguiremos creciendo como una buena familia.😜👍
Al detalle,como siempre,mola siempre con cariño!
Ole 💃🏻 los buenos tutos
Esto si es un buen tuto!!!
Me kito el sombrero!!!
Buen video Javi. Esto siempre va bien 👍👍👍 canela en rama
Que maravilla de vídeo, de piezas y de tó! 👏🏻
Se nota que los TLR son amortiguadores de alta gama Javi , muy buena la explicacion👏👏
Excelente Javi como siempre, un saludo desde México.
Listoooo el pata negra aunque sabes use fue aceite para bebé :$ también hacen la función:$ gracias Javi como dices , das solo servicio a los autos que vendes pero hombre con todos estos vídeo ?? Que más ayuda ? No cualquiera comparte su conocimiento del trabajo y menos con ese entusiasmo , graaacias por siempre aportar a este pequeño gran mundo del RC :')
Hola muy agradecido por el vídeo estoy aprendiendo mucho viéndote.gracias un abrazo grande
Excelente tutorial, muchas gracias y cuidese mucho
Se agradece lo bien que lo has explicado Javi, eres un maestro
Genial Javi
buen tutorial, siempre está bien repasar conocimientos!
Javi siempre quiero preguntarte , cuales son los beneficios del cuerpo de aluminio en un amortiguador de alta calidad, y que el vástago sea de acero o titanio y si el espiral es progresivo por ejemplo también. Me gustaría una pequeña enseñanza sobre eso q es una duda que tengo amigo!
Gracias profesor!!! Gracias por compartir tu sabiduría.
Gracias por lo de profesor 😅
@@rcprogranada De nada. Es solo la verdad
Perfecto Javi.
Al hilo del montaje de los amortiguadores, ¿podrías explicar el Drop en los amortiguadores de Crawler?
Muy práctico Javi. Siempre se aprende algo
Gracias Pablo me alegro que te haya sido útil
Buenas Javi, podrias explicar algún día para los que estamos entrando en este mundillo el tema del número de piñón corona y las T del motor, para saber como un coche corre mas o menos? Gracias y buen video como siempre. Un saludo desde Córdoba.
Gran video. No tengo ni idea sobre este tema. Estoy intentando hacer un mecanismo RC, por llamarlo de alguna forma ( no un coche que sea veloz ) para poner un gimbal encima, concretamente el Ronin RS 4. Por su peso se que necesitaré poner grandes ruedas, y un chasis bastante grande para que no vuelque, lo que todavía no me queda claro es que amortiguadores poner para soportar un peso aproximado de unos 4,5 kg contando con la electrónica, la cámara y las baterías también. Podrías aconsejarme ? Muchas gracias y sigue adelante.
Complicado ,yo buscaría un coche y lo adaptaria
@@rcprogranada Me recomiendan el TRAXXAS SUMMIT TQI. Creo que tiene varias posibilidades en configuración. Que opinas ?
@@FelipeCaparrosphotographer no aguanta ese peso y va a ser complicado anclar el sistema hay,mejor chasis tipo arrma Kraton pero tendrás q pensar en tamaño 1/5
Profe bbuena
buenos dias
En la explicacion dices que el disco plano es para los amortiguadores traseros y en el manual pone que para los delanteros
Esta mal el manual?
Ami me gusta más poner los rectos a tras para que sea más lento el amortiguador en los nitro que son propensos a bajar mucho la trasera pero puedes seguir el manual y probar las 2 formas haber cuál te gusta más en tu conducción
Gracias por la repuesta estoy un poco verde y en cuanto algo no me cuadra me vuelvo loco
Primerooooooo javi