RAM Rampage R/T NO MUNDO REAL! Motor Hurricane COMPENSA o preço de R$ 290k?
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2024
- Bora mostrar uma semaninha de convivência com a @RamdoBrasil Rampage R/T #InRealLife
Se inscreva & ative as notificações no sininho, e fortaleça lá no INSTA!
@cassiocortes
@motulbr
@delintebr
@kavak.br
@porto - Авто та транспорт
Que texto maravilhoso, realmente quando o jornalista automotivo tem talento é outro nível, parabéns Cassio Cortes.
Essa naturalidade IA nenhuma pode alcançar.
A graça da Maverick é ser uma picape "rebaixada" hahaha
@@raphaelcury1399achei uma desgraça kkkkk
Rampage é mais equipada do q a Maverick e tem angulos/altura q permitem o uso no fora de estrada, ja o Maverick é uma pick-up para uso estritamente urbano.
Acho q a versão Rebel Gasolina é a q faz mais sentido.
Pra mim, foi-se o tempo das picapes médias no Brasil, o valor cobrado atualmente por elas é absurdo, uma Rampage, Maverick, e até mesmo Toro, Montana e Oroch fazem muito mais sentido pra maioria dos compradores, mais conforto e por serem flex/gasolina com o valor atual do Diesel e com o problema do Biodiesel.
Agora se quiserem algo mais bruto, já parte pras Americanas V8, Ram 1500 Classic é mais barato que a Hilux top de linha, por 350k um V8 de verdade. Até mesmo as F150 e Silverado, quem tem 350k pra gastar com caminhonete tem 500k...
Rampage e Maverick não são flex infelizmente, não sei como ficará agora com esse aumento de álcool anidro na gasosa.
Ranger é a única média que vale a pena, ponto final.
@@BrunoSantos-kq4zn não mudará absolutamente coisa alguma. O sofrimento do motor sendo flex ou apenas a gasolina é o mesmo.
@@enzotwinpower verdade. Entrega muito. O que todas deveriam.
Concordo , tb prefiro uma v8 mas no Brasil não temos extrutura para usar esses veículos, nem na garagem do meu prédio acho que não consegue entrar rs , no interior é um pouco melhor de usar mas na cidades brasileiras impossível.
Essa RAMPAGE é show, o povo parece que não sabe o que é bom
Excelente apresentação. Conhecimento técnico de carros e pilotagem aliados ao conhecimento mercadológico. Parabéns @cassiocortes .
Acho a Maverick mais bonita, mas ela é muito baixinha, principalmente o parachoque dianteiro, vi muitos relatos de esbarrar na saída de garagem ou até mesmo em shopping, se viesse a versão Tremor que seria uma boa pedida, pois é mais alta e tem desenho diferente do parachoque.
Eu prefiro a Maverick pelo design e marca, só que ela é MUITO menos equipada. Compara as duas e fica difícil de pegar a Maverick
Não é tão menos equipada, e preço bem melhor.
@@andre899 se ela custa menos, mas entrega menos, então o preço não é melhor. É simplesmente proporcional.
interior da Rampage com o exterior da Maverick ficaria top
A Maverick está em outro patamar, muito mas bem resolvida.
Eu iria de Maverick. Maior espaço interno, maior caçamba e ainda uma opção híbrida derivada do Fusion, o que torna ela bem robusta e para quem usa no modo urbano, como eu, é ideal. Mas também gosto muito da Rampage, projeto brasileiro de primeira. Moro em Goiânia e mesmo assim podemos contar nos dedos quais donos de Ranger e hylux realmente precisam de picape média, a maioria só serve para causar transtorno nas vagas dos prédios.
Do lado da minha casa tem um prédio de alto padrão (01 apto por andar). Tem 2 moradores que compraram RAM (uma 1500 e outra 2500) que simplesmente não cabem na garagem e ficam o dia inteiro tomando sol, chuva e cocô de passarinho. São carros que os moradores usam só na cidade, e realmente pra mim não faz muito sentido isso.
TOP demaiss essa Rampage!!
Concordo. Teria uma Rebel também
Esse cara dirigindo parece um piloto de corrida, dirige muitoooo bem.
Eu só acho que a melhor opção pra estrada de terra segue sendo o carro alugado
Tenho a Rebel diesel.
Não quis desempenho num carro alto que vc fica sentado numa posicao tipo cadeira de sala de jantar.
Quis maior autonomia e acertei na escolha.
Se fosse pensar em esportividade ficaria com meu civic touring ou compraria uma 320 m sport.
Eu Tb. . Gostei...pq sai da toro...boas diferencas
Sou proprietário de uma. Se preparem para a quantidade de grilos que vem junto. Pega um asfalto mais ou menos para você ver… bate tudo. Fiquei puto. Não adianta fazer um carro premium com acabamento Fiat.
Agora vc descobriu que esse carro é uma toro com logo da ram
cara, nao estou tendo este BO aqui...olha q sou chato com isso!
@@andre899 o acabamento é até bonito, mas a qualidade das peças e dos encaixes que são ruins. Veja o volante… coloque os dedos entre o raio ( V ) vc sente que não está encaixado direito. Tem sobras. O meu bate nas tampas dos altos falantes do painel, no plástico traseiro da multimídia ( aperte levemente que vc já escuta o barulho ) as vezes no teto e porta esquerda. Como que volta na concessionária para tirar isso tudo? Decepção. Na minha opinião acho o carro bonito, tecnológico e confortável. O que me deixa puto é que eu paguei mais caro para ter um carro premium mas não levei. Se tem uma coisa que estraga toda a experiência de um carro é barulho de plástico batendo ( na minha opinião).
ua-cam.com/video/8dJ7ehh7RbE/v-deo.htmlsi=psSfUU6_jLXfzsQH
Obs: Veja também os comentários do link.
Ufa, pelo menos não sou o único que acha que, ao vivo, certos ângulos da Rampage ficaram um tanto desproporcionais ("não tão bonitos / meio estranha", nas suas palavras CC) em nome da frente mais imponente.
Coloquei isso numa outra postagem e fui massacrado por alguns "zé marquinha que tomam café em copo RAM e utilizam meias com o desenho do bode" 🤣🤣🤣
Mas de fato, pela potência e pelo acabamento primoroso, a Rampage é um belo carro e não a toa vende tão bem.
Muito bom o teste!! Só uma questao, qual foi o consumo como aquele uso ?
Sou ram nao curto o estilo da Maverick e curtir muito a rampage ❤
Maverick e mais estilosa e confortável, bancos mais macios e ótimo desempenho, delícia para dirigir
A suspensão da Rampage é mais confortável.
Tem posição da Stelants sobre o tratamento dado ao motor com as novas configurações da gasolina????
Doi pra ver um comparativo tivo. Entre as duas. Ford maverick vs Ram Rampege. Pra ver quem anda mais
Essa Rampage é tão rápida que faz a amarok v6 parecer lenta kkkk
Linda essa camionete
Cássio... O logo do pneu tem que estar alinhado com o logo da roda. Santa Cruz não pode andar assim desalinhada 😂
Topzera
Para meu uso , Maverick!
eu não preciso de mais q uma Oroch... ficaria muito feliz com uma... hahahaha
Problema desse carro é que quem conhece as marcas, sabe que não é uma RAM.
Você tem o nome estampado na caçamba, tem as logos, mas tudo nela remete muito mais à Jeep. Como vc bem disse, é pura Commander.
Sou fã da RAM e quem me dera um dia entrar pro segmento das full-sized, porém não conseguiria entrar pra marca a partir da Rampage porque me passa a sensação de estar comprando um celular com logo Apple, mas o sistema operacional é Android.
Como se o commander fosse um carro horrível kkk
Falar que esse carro tem coisa de commander não é demérito nenhum
O carro foi encomendado pela marca pra ser feito no Brasil e lá nos Estados Unidos já se fala em levá-la pra lá devido ao excelente projeto. Toda marca tem um portfólio de produtos, até a Mercedes se arriscou em um carro popular no começo dos anos 2000. A diferença é q no caso da Rampage acertaram em cheio. Sucesso de vendas.
Maverick >>>
Eu te amo Cassião, mas odeio suas onomatopeias no vídeo 😂😂😂
Sou mais uma Maverick e híbrida kkk 💸💸
Diferença de projeto/foco acho que ninguém falou
A Maverick nos EUA é carro de entrada valor de Corolla/Civic... Ja que a Ford nao faz mais carro...🥲
Ja a Rampage é um carro Premium
Essa diferença fica mais evidente em equipamentos e acabamento
Nao no refinamento mecânico
Quem sabe a atualização da Maverick traga boas novidades
E
Ponha mais lenha nessa briga
Logo chega mais marcas nesse segmento
Topo
Fui levar meu compass na revisão e entrei numa dessa. Fiquei horrorizado com o aperto no banco de trás. Sem chance de encaixar o bebê conforto e alguém sentar na frente
Pqp. Q exagero. A Mav tem no máximo 1 dedo deitado do joelho ao banco da frente mais espaçosa. É praticamente a msm coisa, aí tu me solta uma dessas 😂
Fiquei em dúvida entre ela e a MAVERICK, mas o que mais me pega ao escolher um carro é o prazer de dirigir. Fiquei com a MAVERICK,infinitamente melhor nesse quesito.
Infinitamente ?
@@GABRIELCS22 o pessoal compra caminhonete querendo dirigibilidade e usabilidade de sedan. Acham que isso é mérito ou demérito, sendo que no final, é apenas gosto. E ainda faz a Maverick ser uma pessima pickup. Bate em lombada.
Maverick é boa de dirigir igual um seda, por isso é tão ruim como caminhonete… Vem rebaixada de fábrica kkkk
Essas pick-ups me agradam bastante, mas particularmente eu uso caçamba pra carregar moto, aí já não rola... nesse valor melhor a Ranger pro meu caso
Na jeep me falaram que na metade do ano vem um Compass BlackHawk com esse motor. Imagina o preço
Ué, tem que ser mais barato que a rampage rt 😅 eu acho que vai ser uma boa cartada agora que a tiguan ficou xôxa!! Vai arrebentar
Tomara, se vier abaixo dos 200 k vai vender bem@@gbianc
@@thetrack4668menos que 200 não vem nunca, hoje um top de linha diesel já ta 270k, e na rampage as versões a gasolina (que vai ser como esse da rampage) são 10k mais caro que a mesma versão à diesel.. Não to dizendo que vai ser 280k, mas menos que 200k é inviável para a montadora
Ao menos 250 mil. Valor igual ou pouco menor que a versão a diesel.
A lógica de precificação é diferente em relação a diesel e gasolina. A RAM, Land Rover e Volvo usam motores diesel nas versões mais baratas, por isso são mais caros com motores a gasolina. Na Jeep, é a modo tradicional, diesel mais caro.
vendo mais um vídeo de um carro que não conseguirei comprar .. kkkkk mais alguem ai da like
É tão sucesso que até hoje quase 1 ano depois. Eu só avistei 01 na rua.
Já avistei umas 20 na minha cidade e peguei uma… Enquanto a maverick só vi 3 até hoje e já lançou a uns anos atrás kkkk
Compara as vendas e não a tua experiência. #ficaadica
@@jorginhobrandao engraçado que o cara tá zoando as vendas da Rampage que vende 10 vezes mais que a maverick kkkkkkk
13:33 🔥🔥
Falta a Hyundai Santa Cruz vir pro Brasil !
Comprei a maverick ela peca na falta de alguns acessorios bobos mas na minha avaliacao os pênaltis da rampage são maiores , como consumo mais elevado , tanque pequeno , suspensão dura , e 60 mil reais a mais me fizeram escolher a maverick e estou gostando muito , meus carros anteriores foram jetta gli e compass a diesel
Esqueci do espaço do banco de traseiro que na maverick é maior tb foi importante na escolha
A maverick foi projetada do zero para ser uma maverick, a rampage é uma adaptação sobre a base da toro que serve p fazer vários carros, então nenhum vai ser perfeito… diferente da maverick que a base só serve a ela e ao bronco Sport.
@@andre899adaptação ou não não significa em nada que o projeto vai ficar bom ou não ❤
@@joetheporco3855adaptação e Fiat. Receita pra ser produto meia boca.
Maverick certamente deve ser bem melhor. O problema é que a Ford hoje tá longe de ser confiável, apesar de que a Fiat também não é grande coisa.
@@Danelon2006 acho que o carro se encaixa bem na proposta e está em linha com os concorrentes, mas no fim vai da necessidade de cada um
Maverick chegou a sair por 200 mil no começo do ano (modelos 23/23). Não se justifica comprar uma rampage muito mais cara.
A maverick tem uma tocada muito bacana, não fica devendo em experiência em relação a rampage.
Paz
Deve em um monte de equipamentos e usabilidade.
Maverick deve é muito em equipamentos, parece um veiculo básico perto da Rampage… E vc pode comprar uma Rampage rebel gasolina modelo 2024 com desconto de cnpj a 220, assim a diferença fica mínima pra maverick 2024, pq vc citou um carro do ano passado
@@Brunombxpaguei na minha R/T 245.000. Zero. Se vc for pegar a Mav atual Fx4 e colocar tudo q tem direito de acessórios sai até mais caro do q eu paguei. A Mav é linda, mas no comparativo com a Rampage q tb é muito bonita, deve bastante. Loucura escolher a Mav em um comparativo carro por carro. Agora, uma compra depende de muita coisa, inclusive bolso.
Paguei 228 na minha Rebel 24/24 com pack elite...
36x sem juros, com documentação e IPVA.
Já que é pra atender a maioria dos agroboys, eu iria de Rebel a Diesel, que anda menos bebe menos, faz revisões a cada 20.000km e ainda tem um pneu misto pra não cortar fácil nas ex-tradas brasileiras e dá uma facilitada pra um off um pouco mais interessante (não muito, mas melhor que nada)
Qdo sair o motor 2.2 a diesel a dor de cotovelo dos “agro boys” vai ser grande. A gasolina é mais cara pq desempenha mais e consome quase o mesmo. Fora o preço q o combustível gasolina tá mais barato q o diesel.
Nunca tive uma camionete na minha vida .. e a Rampage R/T me fez fazer essa migração.
Sim esse tipo de picape é p dono de sedan enrustido
foi o mesmo aqui...
só o termo "enrustido"que esta mal empregado...nunca quis caminhonete...mas topei a RT...namorei a Maverick, essa sim um seda de caçamba...acho ate mais bela, mas tosca demais em acabamento, pelo valor cobrado...fiquei de RT!
Porém, como amante de sedã, o que é diferente de ser enrustida a paixão pelo estilo, coloquei uma 320 de companhia de garagem pra ela...são belas máquinas, to curtindo a RT demais, mas predileção ainda é a 320 (meu caso né)@@andre899
@@andre899nem todo mundo precisa de chassi que é ruim de curva, dinâmica e conforto… Ou diesel que é ruim de desempenho… Falam da amarok v6 que é rápida mais perto da Rampage ficou lenta, imagina uma Hilux vai ter uma aceleração ridícula perto da Rampage kkkkk
@@Brunombx por isso que eu digo que essas picapes são p donos de sedan enrustidos, nada desses itens é primordial p uma picape que tem uso previsto como picape e não como carro de passeio
Peguei uma rampage.. a maverick, design não agradou a esposa, e a velocidade limitada muito baixa, jogou contra.. já a rampage não tem comparação - conforto, tecnologia, desempenho, robustez.. e eh uma ram.. puta carro
Ai esse motor em um Pulse Abarth..
Esse motor vai ter na compass…
Poxa 95% das pessoas que buscam uma picape numa região metropolitana estão muito bem servidos com uma mono-bloco.
O teto da rampage parece baixo, em relação à linha da caçamba e do capô...parece que alguém deu um murro no teto e ele ficou "rebaixado". Nesse sentido, acho ela feia! Preferiria a Maverick, sem duvida!
A maverick inteira prece baixa, parece uma caminhonete rebaixada de fábrica…
Que sonho ter uma Maverick, é muito mais bonita e usual que a Rampage.
Sei que está vendendo muito bem mas, por onde ando em SP, quase não vejo. Cassio, moro mais ou menos perto de vc, não sei se tem a mesma impressão.
Moro no interior, em cidade pequena, sequer tem ccs Jeep/Ram (só Fiat mesmo) e por aqui ta pipocando...todo dia aparece uma sem placa, porém Maverck tinha 2, agora resta 1 , a outra foi trocada num BYD seal!
Também moro perto de vocês, e vejo várias todo dia hehe. Mais que a Maverick, menos que a Toro, normal, considerando os números. Até mesmo tamanho.
falou falou mas não tocou no calcanhar de Aquiles desse carro, o consumo, faz 4km/l na cidade. ninguém aguenta
4? Mermão, tu sentando o pé tu faz 6! Plmdds
Perguntem para os proprietários da R/T o quão chato é parar toda hora no posto de gasolina por conta no erro de dimensionamento do tamanho do tanque de combustível. Incrível como nenhum youtuber fala sobre isso.
Consumo x tanque = autonomia, independente do “youtuber” falar ou não 😉
Concordo Cassio. Matemática basicona. Justamente basicona. Todos sabemos do consumo. Tiro por mim como exemplo, rodo em media 700 km/semana no trajeto casa/trabalho e me irrita parar 2 x por semana no posto. Poderiam ter usado um tanque maior.
@@advogadoscmc o tanque poderia ser maior, mas ja vi carros com menos autonomia, principalmente quando abastecidos no alcool. Ela tem 55 litros, na estrada andando a 110km/h faz 12km/L, sao 600km de autonomia.
Ford Maverick acho mais top 👊👊
uma pick up lx fiat mpi 94 cabe uma bike....
Se a mulher, o bebê e o cachorro forem amarrados no capô cabe mesmo 😃
@@CassioCortes Deixa de ser tranqueira o mérito é a caçamba kkkk
Team Ford
Maverick .....
A RAM da descontos absurdos na Rampage. Se fosse esse sucesso todo, tinha ágio...
Todos os carros da Jeep, Fiat e RAM tem 10% de desconto em CNPJ. A depender do ano/modelo, se junta mais 10% ou incentivos como IPVA gratuito. Normal.
Ágio não tem, mas fila de espera, sim.
ostentando a cabeleira
A Montana é um fracasso retumbante...não consigo pensar em um aspecto que ela seja interessante. É um onix altinho, com uma caçamba ridícula.
parece uma caixinha de sapato sem tampa!
Concordo totalmente. Não se destaca em nada. Mas está vendendo bem…
Não consigo achar esse carro bonito. Juro que tento, mas tem alguma coisa esquisita no design.
Desproporcionalidade.
@@ogearhead2426 não é? A frente não conversa com a traseira. E de lado é pior ainda.
A Rampege Laramie bem mais bonita que a RT
@@whats_love o que muda entre elas?
@@bbb12345 a Laramie e mais alta e tbm tem cromados que na minha opinião combina mais com uma Ram.
Acho esse visual da Rampage bizarro. Não gosto destes exageros que a Stelantis comete pra dar sensação de grandeza aos carros, vide Pulse e Fastback.
A Maverick é um projeto mais sóbrio, que eu prefiro. Pena que no Brasil não temos as versões XL e Tremor.
Verdade.
Verdade.
Mas se a Maverick oferecesse o mesmo em tecnologia, já era mais de meio caminho andando. Pena que deve nisso, ainda somado a altura de sedan… XL ou Tremor seriam bem interessantes. Até mesmo se custassem o mesmo da RAM.
@@ogearhead2426 A Maverick está devendo em itens de tecnologia mesmo. Eu acredito que a Ford vai repaginar a Maverick e Bronco Sport pra 2025
Gosto muito dos reviews do Cássio, mas falar que curte BBB no final do vídeo aff…🤦🏼♂️🤦🏼♂️
#ForçaGuerreiro 😉
Ainda não vale a pena … não cabe bike, não cabe moto …. Mais uma picape para não usar caçamba
A única coisa ruim é que não parece um RAM... Se colocasse um logo FIAT combinaria mais...
É a mesma cara das Ram 1500, mesmo formato de grade, faro, capo…
Péssimo espaço interno !
Ram Rampage R/T
A caçamba tanto da Toro, como da Rampage são excelentes, usar uma bicicleta de parâmetro pra dizer se a caçamba é boa ou não é uma das coisas mais ridículas que já escutei nesse YT.
A caçamba alta tanto da Toro como da Rampage são excelentes pra caber mais coisas, cabe por exemplo um galão de 50 litros em pé sem ficar forçando a capota marítima e da a vantagem de não deixá-las tão compridas e perderem a característica de serem mais fáceis de usar no meio urbano.
Tanto que uma das reclamações q mais faço das pick ups médias tipo S10, Hilux, Ranger etc é que as caçambas delas poderiam ser menos rasas e terem essa altura excelente da Toro e Rampage.
Então eu discordo e muito de você sobre essa crítica da caçamba de Toro e Rampage.
Só resetando a humanidade mesmo: se encontra até quem DISCORDE que 1,34m é 29cm maior que 1,05m 👏👏👏
Para a grande maioria maior comprimento é mais interessante que altura. Achei válido o exemplo com a bike.
@@luizfelipepaes9433 E eu achei o exemplo mais bosta possível.
Nao precisa imitar a redução do câmbio. Pqp
#ForçaGuerreiro
Não sei onde está vendendo como pão quente? Kkkkk e aocontrario ninguém ta comprando carros
As conceccionarias estão entrando em desespero essa e a verdade kkkkk
Os números: invictos desde os Fenícios.
www.autoo.com.br/emplacamentos/picapes-compactas-medias-mais-vendidas/2024/
A Rampage só vende mais que Montana, oroch, ranger, s10, amarok, frontier, L200 e umas 10 vezes mais que a maverick kkkkk
Tem fila de espera.
Eu devo ser u único que acho esse carro feio kkkkk carro desproporcional da p. Pessoal é muito emocionado ta comprando o motor.
Cara, eu concordo com você, achei ela grande por fora e pequena por dentro.
É meio corcunda.
@@alexpilot79 é a Stellantis sabe muito bem como maquiar um carro, fica tudo desproporcional. E por dentro simplesmente uma Toro.
@@aderbalnunesmentão todo audi por dentro e por fora é um volks?
@@Brunombx cara, o A3 e o Q3 são até inferiores aos VW mais tops como Golf GTI e o CC, porém do A4/Q5 para cima as coisas melhoram.
Está vendendo ,mais é uma porcaria
Se fosse porcaria não venderia mais né kkkk então aceita aí que dói menos
Acho a Maverick terrivelmente feia, além da esquisitice de parecer uma pickup rebaixada ao vivo. Jamais compraria essa pickup da Ford. Com a Rampage não sinto tamanha esquisitice
Eu já sou da opinião contrária, acho a Maverick linda, lembra as antigas ranger, já a rampage parece um comandar que cortaram um pedaço, horrível, tenebrosa
@@megaautopsia concordo
Acho ela mais bonita que essa Toro deformada bombada com hidrogel aí rs.
Caramba, minha opinião é o exato oposto da sua! Acho a Maverick linda, justamente por esse visual mais urbano. Mas assim, nunca fui fã de pickups, então pode ser por isso.
Acho a frente da Maverick horrível, e detesto a altura dela. O pessoal elogia a dinâmica, porque como carro, é interessante, como pick-up, nem um pouco.
Já a Rampage, acho linda (até porque, para discordar, teria que achar todas as RAMs feias), mas absurdamente desproporcional.
De toda forma, como pick-up, a Rampage é bem melhor. Também oferece bem mais.