Carris - Estação Arco Cego 1995 - Arco Cego Tram Depot (Closed)
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Espero que gostem...
Depósito do Arco Cego em 1995
Agradeço aos colaboradores da Carris que tiveram a gentileza de me autorizar
visitar e filmar o Depósito...
Hope you like it...
Arco do Cego Tram Depot in 1995
Depot was closed, sold and only the main structure remains as a car parking lot
The rest of the facilities is nowadays a city park
My thanks to Carris workers who autorized my visit and video recording to the Depot
Caro Jorge o senhor conseguiu surpreender-me mais uma vez . É pena não ter nascido a tempo para ver este terminal no ativo e ainda no outro dia por lá passei e vieram-me as lágrimas aos olhos ,mas para melhorar a situação há pessoas como o Jorge que trazem estas reliquias para os afficionados desfrutarem parabéns !!!
muito bom
Caro Aldino Peres, muito obrigado pelo seu comentário... são comentários como o seu que me motivam à divulgação destes vídeos especialmente dedicado a quem viveu de forma particular estes momentos...
Tem também como destino aqueles que tal como eu tiveram a sorte de os ver e para quem infelizmente nunca os viveu ter uma oportunidade de visualiza-los, ficando assim com uma ideia de como eram os mesmos... um abraço...
Já não faço o percurso da 24 há algum tempo, mas da ultima vez que fiz, embora se mantivesse a catenária no trajeto até Campolide acho muito pouco provável a reabertura da carreira 24... não só pelo fato de algumas zonas já terem os carris tapados com alcatrão... mas também porque a Carris não tem frota suficiente para a reabertura da carreira... Ainda por cima deram-se ao luxo de reconverterem remodelados 500 em elétricos de turismo... em vez de terem guardado mais 700 para esse efeito...
Caro Rafael, obrigado pelo comentário :)
É com muito gosto que partilho o registo com quem não teve oportunidade de viver e ver estes tempos...
Também me custa passar por lá e ver o que destruíram... mas infelizmente é assim, vão destruindo aos poucos o nosso Património e o pior de tudo é que para além de saírem impunes ainda são "recompensados"...
João, muito obrigado pelo seu comentário...
É verdade... tenho saudades da Lisboa com os caixotes.... e com os atrelados na 16 e na 17...
É com lhe digo,os seus videos valem ouro,são preciosas raridades,por volta dos anos 50,tinham uma boa rede de electricos,qual destaco o de Carnide,ainda existem carris no antigo terminal de Carnide.
Caro Tiago, obrigado por visualizar os meus vídeos e pelo seu comentário...
Comparando com os restantes países da União Europeia está muito menos desenvolvido e a crise atual não ajuda...
Ao nível de médio curso (chamo médio porque o nosso País é pequeno) o serviço não é mau, mas bastante inferior ao resto da Europa
O único serviço bom é o Alfa Pendular
De resto têm-se fechado e abandonado linhas e o material circulante está já envelhecido...
Mas se compararmos com o vosso belíssimo país
11:44 Estes salões estavam ali para serem desmantelados certo?
Ultimamente tenho me interessado bastante pela historia das "Estradas Ferroviárias" do Brasil, principalmente desde que vi vídeos no You Tube sobre o Trem do Pantanal antes da extinção da RFFSA... e sobre a Companhia Paulista que pelo que sei era exemplar antes da decadência
Mas com o forte recuperação da vossa economia tenho algumas esperanças que a vossa ferrovia melhore... e tenho o sonho de um dia visitar o vosso belo País e percorrer e visitar o "Pantanal Express" e o "Serra Verde Express"
Nesta altura frequentava o Técnico e, no caminho a pé para lá, lembro-me bem de os ver através dos portões gradeados da João Crisóstomo a serem desmantelados sem dó nem piedade. Perceberam entretanto que aquele espectáculo hediondo estava a chocar os transeuntes incrédulos e mandaram então chapar todos os portões para não se ver o que se passava lá dentro...
Mais tarde foi a vez da própria estação ir ao camartelo.
já tive a oportunidade de fazer um test drive ao eléctrico nº1 este verão e é uma beleza.
Rafael, mais uma vez obrigado pelo comentário. A propósito da sua afirmação, pergunto, as frenagens nesses eletricos não são tramadas?
É certamente uma região única no mundo o Pantanal, creio que gostarás muito do lugar dado o "exotismo" da fauna e flora, bem como perceberás um pouco da diversidade do país, mas creio que já tenhas uma ideia, sendo lusófono então as coisas ficarão mais fáceis ainda.
E de seguida podia me atualizar quanto ao facto da carreira 24 por favor ?
César mais uma vez obrigado pelo comentário...
Os abates / vendas de eletricos têm muito que se lhe diga...
Quanto à 24... já há muito que perdi a esperança do Elétrico voltar a Campolide, por diversos motivos...
1 - Falta de frota
2 - Linha retirada no Camões e noutros locais para não falar no alcatrão por cima da linha...
3 - Com a conjuntura atual ai perdi a esperança de vez...
Más é tipico à tuga... gasta-se montes de dinheiro dos nossos impostos a arranjar / substituir e depois... nada..
Com certeza o lobby da indústria rodoviária da década de 1950 praticamente acabou com o setor ferroviário brasileiro, atualmente muito tem se falado em uma retomada do setor por conta dos grandes eventos futuros e do "desenvolvimento econômico", mas a coisa anda ainda devagar. Parece que o foco tem sido o "trem-bala" entre Campinas-São Paulo e o Rio de Janeiro, os metrôs das capitais e os VLT´s.
Saudações amigo, sou brasileiro e nunca visitei Portugal, parece-me um país bem desenvolvido no que tange ao setor ferroviário, estou correto?
Os carris do terminal de Carnide estão neste momento a ser removidos, com obras de requalificação e repavimentação da área.
Era mesmo necessário terem abatido tanto carro eléctrico?? Outro dia ouvi um guarda-freio dizer que agora têm falta de carros, sobretudo no Verão (por vezes é possível ver os 700 a fazer carreiras). Acrescentou também que a 24 (Lg. Camões - Campolide) não foi ainda reactivada por esse motivo, pois os carros disponibilizados para a rota, os 700, não têm uma certificação qualquer relativamente à capacidade de travagem.
Em todo o caso, o som de "chora" dos motores antigos era muito mais castiço!
2021
Nem acredito na sorte que tiveste, se fosse hoje já não tinhas a mesma sorte de certeza porque andam todos preocupados com o terrorismo, mas reconheço alguns dos carros que aparecem no video que estão no museu da carris.
E parabéns está aqui um bocado da historia Lisboeta.
Os tempos, embora relativamente recentes, eram bem diferentes... e como ainda não existiam os receios de terrorismo, as redes sociais e o You Tube era mais fácil de obter registos. Chamem-me saudosista se quizerem... mas guardo com saudade estes tempos... Um abraço :)
Também eu.
Os electrico,caixote para Benfica!
Mas não sabem estar parados com a câmara? Irra!