Il n'y a pas eu que des V12 chez Lamborghini mais aussi des V8 dans les années 70 avec l'Uracco puis la Jalpa dans les années 80. L'Uracco puis la Jalpa à moteurs V8 étaient produites pour concurrencer les Ferrari à motorisation V8 . Ces V8 étaient en 2l pour le marché Italien et 2.5l ,3l puis 3.5 l avec les évolutions successives. En ce qui concerne le V10 ,il y a eu une Lamborghini Cala qui était unique qui a été présentée en 1995 avec un V10 de 3.9l 40 soupapes de 408 ch ,ce V10 a été développé par les ingénieurs Italiens de Sant'agatta et la Cala a préfiguré la Gallardo. A se demander si ce n'est pas le V10 8l de la Viper sur lequel les ingénieurs de Lamborghini ont travaillé, qui a donné l'idée à Lamborghini de sortir leur propre V10 3.9l de 408 ch sur la Cala. Il faut rappeler que dans les années 80 ,Lamborghini appartenait au groupe Chrysler et que les ingénieurs de Lamborghini ont largement amélioré le V10 8l qui était au départ en fonte sur le Dodge Ram et qui est passé à l'aluminium pour une question de poids sur la Viper. Et je soupçonne que lorsqu'Audi a racheté Lamborghini fin des années 90, ils ont ressorti ce V10 3.9l de 408 ch 100% Italien pour le porter à 5l avec 500 ch pour motoriser en 2003 la Gallardo puis plus tard la R8 mark 1 V10 en le portant à 5.2l et 525 ch.
quel bonheur cette vidéo et le mode corsa. Bryce c'est un sacré pilote quand même. Super content pour toi, apres la R8 maintenant celle ci. un vrai plaisir à écouter
Il n'y a pas eu que des V12 chez Lamborghini mais aussi des V8 dans les années 70 avec l'Uracco puis la Jalpa dans les années 80.
L'Uracco puis la Jalpa à moteurs V8 étaient produites pour concurrencer les Ferrari à motorisation V8 .
Ces V8 étaient en 2l pour le marché Italien et 2.5l ,3l puis 3.5 l avec les évolutions successives.
En ce qui concerne le V10 ,il y a eu une Lamborghini Cala qui était unique qui a été présentée en 1995 avec un V10 de 3.9l 40 soupapes de 408 ch ,ce V10 a été développé par les ingénieurs Italiens de Sant'agatta et la Cala a préfiguré la Gallardo.
A se demander si ce n'est pas le V10 8l de la Viper sur lequel les ingénieurs de Lamborghini ont travaillé, qui a donné l'idée à Lamborghini de sortir leur propre V10 3.9l de 408 ch sur la Cala.
Il faut rappeler que dans les années 80 ,Lamborghini appartenait au groupe Chrysler et que les ingénieurs de Lamborghini ont largement amélioré le V10 8l qui était au départ en fonte sur le Dodge Ram et qui est passé à l'aluminium pour une question de poids sur la Viper.
Et je soupçonne que lorsqu'Audi a racheté Lamborghini fin des années 90, ils ont ressorti ce V10 3.9l de 408 ch 100% Italien pour le porter à 5l avec 500 ch pour motoriser en 2003 la Gallardo puis plus tard la R8 mark 1 V10 en le portant à 5.2l et 525 ch.
quel bonheur cette vidéo et le mode corsa. Bryce c'est un sacré pilote quand même. Super content pour toi, apres la R8 maintenant celle ci. un vrai plaisir à écouter
J'ais esseye la tropheo
Top.
Tu avais aussi dit Nissan gtr.
C'est mieux il y a 4 places 😂
franchement que dire !! énorme !!!!!
Magnifique auto bravo 🤟
Très beau kiff
Moi qui pensez à la dédicace pour l’a magnum et les scoots pour la combinaison de couleurs !!! 😜
Mec !!! Tu as ça je deviens gay direct !!!
🤣