Schöne Ausbeute, deine Aussage zum Anhängerbetrieb könnte allerdings falscher nicht sein. Ich bin mir nicht 100% sicher, ob für den Transit das Selbe gilt wie für den Tourneo, aber beim Tourneo mit diesem Motor und Getriebe liegt die Anhängelast gebremst lediglich im Bereich von 960kg - 1.1t, wohingegen selbige je nach Leistungsstufe des Motors mit manuellem Getriebe bei 1.9t - 2.2t liegt. Deutet sehr auf eine Schwäche des Getriebes bei hoher Dauerlast hin und macht ihn als Zugfahrzeug quasi unbrauchbar mit Automatik.
Sehr schön, mir würde schon eine Vmax aufhebung genügen. Meiner regelt knallhart bei Tacho 177 ab. BJ 2020 185 PS. Nach den Corona Zeugs melde ich mal bei euch.
@@frufus1 ich weiß es nicht, angegeben ist er ja mit 180, viel mehr würde er ja nicht gehen. Ich tippe da auf 190 km/h, dann ist dann aber Schluss glaube ich. Vielleicht liegt es an den Reifen?
@@1073Silvio Ich denke ohne Hochdach schafft der auch 200. Ich denke es geht dabei eher um die Sicherheit. Die Bremsanlage ist bei einem 3 Tonnen Fahrzeug und 200kmh nicht ausreichend. Die Bremsscheiben müssten vermutlich Nissan GTR Größe haben um das leisten zu können. Ich würde sagen, dass für diese Fahrzeugklasse alles über 160kmh kritisch ist.
@@frufus1 damit könntest du recht haben. Wobei dieser hier schon sehr große Scheiben verbaut hat. Fahren tut er aber sehr ruhig bei über 160 km/h. Hätte ich nicht gedacht. Mache ich aber auch nicht immer weil er dann säuft wie ein loch. Es tut mich halt ärgern, dass er nicht das bringt was er soll und der Händler angeblich nichts machen kann.
Schöne Ausbeute, deine Aussage zum Anhängerbetrieb könnte allerdings falscher nicht sein. Ich bin mir nicht 100% sicher, ob für den Transit das Selbe gilt wie für den Tourneo, aber beim Tourneo mit diesem Motor und Getriebe liegt die Anhängelast gebremst lediglich im Bereich von 960kg - 1.1t, wohingegen selbige je nach Leistungsstufe des Motors mit manuellem Getriebe bei 1.9t - 2.2t liegt.
Deutet sehr auf eine Schwäche des Getriebes bei hoher Dauerlast hin und macht ihn als Zugfahrzeug quasi unbrauchbar mit Automatik.
Hast du bei deinem 2020 model auch das neue Steuergerät drin?
Hallo habe eine Frage besitze ein Ford Custom mit 105 PS wie viel PS wäre möglich danke ☺️
Gute. Morgen
Mailen sie mir bitte ihre Zulassung an info@chiptuningforyou.de
Grüße
Sehr schön, mir würde schon eine Vmax aufhebung genügen. Meiner regelt knallhart bei Tacho 177 ab. BJ 2020 185 PS. Nach den Corona Zeugs melde ich mal bei euch.
Ich frag mich, warum Ford da eine Vmax Begrenzung drin hat? Was meinst du?
@@frufus1 ich weiß es nicht, angegeben ist er ja mit 180, viel mehr würde er ja nicht gehen. Ich tippe da auf 190 km/h, dann ist dann aber Schluss glaube ich. Vielleicht liegt es an den Reifen?
@@1073Silvio Ich denke ohne Hochdach schafft der auch 200. Ich denke es geht dabei eher um die Sicherheit. Die Bremsanlage ist bei einem 3 Tonnen Fahrzeug und 200kmh nicht ausreichend. Die Bremsscheiben müssten vermutlich Nissan GTR Größe haben um das leisten zu können. Ich würde sagen, dass für diese Fahrzeugklasse alles über 160kmh kritisch ist.
@@frufus1 damit könntest du recht haben. Wobei dieser hier schon sehr große Scheiben verbaut hat. Fahren tut er aber sehr ruhig bei über 160 km/h. Hätte ich nicht gedacht. Mache ich aber auch nicht immer weil er dann säuft wie ein loch. Es tut mich halt ärgern, dass er nicht das bringt was er soll und der Händler angeblich nichts machen kann.
@@1073Silvio was hast du denn für einen normal verbrauch kombiniert?meiner nimmt sich mind.10l das finde ich auch bissel viel.
in welcher Preisklasse liege ich bei einem 2017er 2,0tdi 170PS?
2.0 Ecoblue
125 kW (170 PS) 405Nm
139 kW (190 PS) 460Nm
*
20 PS
649,- €
Was ist bei der 2021 135PS Variante an Leistungssteigerung möglich ?