Así determinan los agentes quién es el culpable de este peligroso choque | Control de carreteras
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Los agentes de la Guardia Civil tienen que examinar con mucha cuidado las pruebas, escuchar ambas versiones y tomar medidas para determinar quién ha producido la infracción que ha dado como resultado esta colisión entre un coche y una moto. Además, se enfrentan a un conductor que pone todo tipo de excusas para no enfrentarse a la realidad.
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Traduccion, la culpa es de la administración, por tener ese giro de carril bus, ni ellos tienen claro donde debe realizar el giro....
Pero luego avisan al otro conductor de que es un giro indevido? Pero parecia que en primer momento no lo era del todo.. No entiendo muy bien el criterio..
@@SuperRealsoul tengo un comentario mas abajo, en principio, no soy experto ni mucho menos, ese carril bus no se puede invadir, otra gente dice que no es un carril si no una parada, tendria que revisar de nuevo el video y verlo con la normativa, para mi, en primera instancia el giro se hace en la via principal
1:18 eso no es un carril bus, es una parada de bus. Por esa vía pueden circular TODOS los vehículos.
Las señales son distintas.
@@angelfdez4644 ¿Y cómo se diferencia la pintada en el suelo cuando es una parada o un carril? Me gustaría a mi saber...
Yo ahí veo claramente un carril bus... Jamás he visto que se indicara una parada de bus pintándolo en el suelo Eso indica carril bus a mi entender. La parada de bus se indica al resto de conductores con una señal vertical azul.
@@xaviercasanovas4317
Señales verticales:
-s51-Autobús blanco sobre fondo azul= carril bus.
-s19-Autobús negro sobre fondo blanco=parada de bus.
- Señal horizontal de carril bus: SOLO BUS, también pueden estar juntos BUS🔸VAO, BUS 🚲, BUS TAXI...
Si en la calzada está escrita la palabra BUS junto a una señal s19 (parada de bus) tal como se ve aquí 6:00 eso significa "parada de bus" date un paseo por un pueblo (o usa Google Maps/street view) y mira la calzada debajo de las paradas de bus (las que están fuera de los carriles, cuando el autobús se aparta a un lado de la calzada en vez de detenerse bloqueando el carril). La palabra BUS está escrita en el suelo, sirve para que la gente la respete y no aparque ahí.
Pero sí, es verdad, no está bien. Tenían que ponerlo mucho más fácil, que se entiendan las cosas con solo verlas, sin tener que pensar nada.
La guardia civil hace pinto pinto gorgorito el culpable es...
Jajajajjaa
Pues ofrecete para esclarecer todo... si tan listo es usted
No es listo, es experto
@@nachis85ify no soy listo, hablo en general. Almenos en la España vaciada la guardia civil está más tiempo en bares que haciendo su trabajo. Sino se lo creen bajar algún día os invito a ver los barriletes lo que hacen.
PD: Un poco de humor no hace daño...
@@gejoverbi4826 gracias anónimo ,👍
@@franci80milano claro claro. España vaciada... allí mucho delito.
6:37 bonito Ferrari
Ya decia yo q nadie había visto el Ferrari jajajaja
Jajajajajaja yo tambien me fijee😅
Donde
@@0galvezz1 el coche negro q sale delante de la grua en el min marcado en el comentario
Es del coletas
6:37 Pero bueno un Ferrari FF por ahí como el que no quiere la cosa
Creía que era el único en darse cuenta ,menuda maravilla .
Jajja ya vees
Modo pacifico
de mi primo keko
La raqueta, para que tengas que girar por la zona de habilitada, debe estar señalizada, ¿no?
Si tu vas por el carril del medio y no te pone prohibido girar a la izquierda y hay línea discontinua, puedes hacerlo sin necesidad de coger la raqueta. Obviamente puedes cogerla también, pero si no hay una prohibición puedes coger ambas formas para girar a la izquierda o un cambio de dirección.
Así es, cuando corrigen al vehículo negro se equivoca el guardia civil, ya que no hay nada que prohíba el giro a la izquierda
@@jabato_gameplaysjabato_pro8216 Es que me quedé extrañado, porque en el carril central tampoco tiene una marca vial de flecha recta...
Pensaba que estaba loco yo o algo, o las normas de circulación han cambiado tanto que tendré que volver a la autoescuela. 🤣🤣🤣
Lo peor de todo es que el mismo guardia civil lo dice en el video
La Guardia Civil de Tráfico se ha convertido en una máquina de facturar dinero.
Y que no me venga la gente a decir que si no fuese por ellos habría más accidentes.
Claro que sí para eso está, pero últimamente ha salido una camada de chulos, prepotentes y que les importa una mierd. que haya o no accidentes.
Hay que usarla siempre aunque no esté señalizado,no critiqueis sin al menos leer,gracias por su atención
El culpable de este accidente es de la DGT, pero como siempre, lo pagamos los ciudadanos.
Tal cual..... lamentable... y a seguir sumando accidentes...
Exacto. Aquí hay tres implicados, los dos conductores y la señalización de la via. Lo de los conductores, ni la GC lo tienen claro. Lo de la via están evidente que causa hasta sonrojo.
¡Si vergüenzas! Como es trata de la administración… mejor nis callamos a ver si, como siempre, cuela y con un poco de suerte alguno da positivo en alcoholemia y asunto resuelto y ya no nos tenemos que enfrentar con los mandos al tener que denunciar una señalización ilegal.
@@Phxo2 desgraciadamente este pais funciona asi hasta que pasan cosas como el autobus de pontevedra era? Ooh ahi ya nos llevamos las manos a la cabeza
@@ppdavidppp001 es que ya causa hasta sonrojo ajeno ver como siempre la culpa es del conductor. Claro, si no se hubiera levantado por la mañana y se hubiera quedado, tan ricamente en la cama o en casa no habría tenido ningún siniestro. O quizá si la via hubiera estado en las condiciones que establece la ley tampoco tendríamos que lamentar ningún siniestro. 🤔
Con doble continua no puedes adelantar, punto. Que la mayoria de los que van en moto estan todo el rato pasando delante de los coches se pueda o no, serpenteando y metiendose por la derecha!!
De gran calidad la Kawasaki, no le pasó nada
Es ridiculo lo de ese giro, si el primer coche consideran que es correcto que gire sin usar la raqueta, porque avisan al último coche de que el giro es sancionable ?? Quizás habría que plantearse señalizarlo correctamente...
Los perros del estado tienen que recaudar
Lo mejor de todo que es un conductor novel como si fuera experto en conducción 😂
Yo veo discontinua para girar y ninguna señal de prohibición, por lo tanto el coche estaba correctamente. La moto siempre tiene que guardar la distancia de seguridad. Los guardias civiles no se enteran ni de la mitad. Mi profesor de prácticas me decía: Puedes circular siempre que no exista una norma/señal que lo prohíbe... y claramente ahí si que se puede girar en mitad de la recta. Y sino para ello tienen que señalizar mejor.
Ni tú ni te profesor os enteráis.
Se puede girar si la norma te lo permite. Osease, una señalización te lo permita.
Si no hay norma que te lo permita, no se puede hacer por mucho que tú creas que se puede hacer. Mucho menos realizarla en la vía que se muestra en el vídeo.
El código de circulación y seguridad vial, no está para que tu hagas todo lo que quieras siempre y cuando no se exprese en ese código. No, no es así.
Las normas de tráfico, TE DICTAN LO QUE DEBES HACER. Nunca te dicen que si no está prohibido, puedas hacerlo. O es que tú ves que en las autovías con un máximo de 120 Km/h por hora, haya algún tipo de señal que diga que se puede ir a menos de 60 Km/h?.
Efectivamente, si la autovía marca dicho tramo con un máximo de 120, no se puede circular a menos de 60 para evitar accidentes por alcance. Pero tú ves algún cartel que lo diga o señalice?. NO.
Dile a tu ex profesor, la norma dice que los cruces, giros... etc, peligros, deben estar bien señalizado. En este caso no hay ningún tipo de señal, por lo que no puedo girar a la izquierda porque es un giro muy peligro y debo señalizarlo.
Para fortalecer lo que te he dicho, por qué crees que han puesto la media luna exclusiva para los autobuses?. Para que la parada para recoger o dejar pasajeros, o incluso el cambio de sentido, se haga sin peligro. O es que crees lógico que la media luna solo sea para autobuses, y que el resto de vehículos lo hagan en un lugar super peligroso?. En serio?.
Sobre las líneas discontinuas... no están para lo que tú dices. Observa bien el vídeo y lo entenderás. Si no lo entiendes, entonces cambia de ex profesor (no de profesor que ya no lo es).
@@Punkored Perdona pero el que no te enteras eres tu. Porque si en todo el tramo hay una continua y justo en el giro esta entrecortada es porque se puede hacer el giro. Que puta señal necesitas? Una flecha?
@@aaaaaaaaaaaaa111 Tú sí que no te enteras
El giro a la izquierda no está permitido en ese tramo.
Las líneas en la carretera está para los autobuses que giran a la izquierda desde la especie de rotonda.
En el suelo deja bien claro que esa especia de rotonda es de uso exclusivo para BUS.
Esa linea gira a izquierda un vez hace la parada en esa especie de rotonda (no sigue recto).
No tienes ni puta idea del trazado de la línea de ese autobus pero si que sabes ir de listo.
El guardia civil no tiene ni puta idea, esa especie de rotonda ES DE USO EXCLUSIVO PARA AUTOBUSES.
Pero es que se entera menos cuando dice que puede hacer el giro de las dos formas.
Señor agente, si hay un carril habilitado para realizar un giro y este no se hace en dicho carril, la maniobra no está permitida.
La solución de este accidente ya la comentan en el minuto 2:41
Cuando se produce un accidente por culpa de una maniobra indebida, siempre que no se demuestre que el otro no guarda la distacia de seguridad, los seguros dictaminan que el culpable es quien realiza la maniobra indebida.
Digamos que la culpa reacae sobre quien realiza la acción más peligrosa o más castigada por el código de circulación y seguridad vial.
No es abogado gratuito, tiene derecho a uno de oficio que no es lo mismo que gratuito.
Si tiene recursos el abogado tiene que pagarlo él de su bolsillo.
Yo lo que alucino es con cómo tienen huevos de multarte por “realizar un giro indebido” cuando no hay una señalización que lo prohíba expresamente, en el supuesto carril habilitado pone “bus” por lo que da a entender que es sólo para el bus Y ENCIMA NI ELLOS MISMOS SABEN SI SE PUEDE HACER O NO. Me parece cuanto menos, surrealista.
Yo no he visto que multaran a nadie, simplemente se ve cómo informan al conductor.
@@Ravapra Ha dicho "a parte de ser 200€ la denuncia por giro indebido, estamos hablando de un posible accidente" osea que ya te digo yo a ti que lo ha "informado" por escrito jajsjsjsjsjsjs
@@pepefernandezrivero9240 ¿Entonces multaron al alcanzado por eso mismo y al motorista por adelantar con línea continua y en cruce?
@Berto Vamos a ver, existe una raqueta, el problema y la confusión viene cuando en esa raqueta pone “BUS” dando a entender que es solo para buses lo cual tiene bastante lógica, porque no es lo mismo girar un autobús de 18 metros que un Seat Ibiza. Si ni los policías, (que se supone que son los que lo tienen que saber en condiciones que para eso han estudiado y aprobado una oposición) lo tienen claro, ¿cómo pretenden que los ciudadanos de a pie lo sepamos?
Directamente aplican la ley del que da por detras paga
En este caso es obvio que el motorista venía adelantando coches de manera ilegal. Queda evidente en cuanto esclarecen que la moto no estaba directamen detras del coche golpeado, si no que venía detrás de otro coche intercalado.
@@mikelrivas7561 Coincido, aunque antes de girar te aseguras de tener vía libre en ambos sentidos, que no venga nadie de frente ni nadie adelantandote. Responsable el motorista. Causante el Ibiceño.
@@heribertoperezteran8316 no estaba en el stop, si un coche se para en la via por la que circulas puede ser por varios motivos y este esta totalemente justificado responsable el motorista cuasante, su negligencia
Dos cervezas 0,75? 😂 2 jarrones querrá decir. No es lo mismo 2 cañas que dos 2 jarrones.
Yo he llegado a beber 2 botellines y dar 0,21
Kawa Ninja y Seat Leon, la fusión del yin y el yan...
Jajajajajajaja
Ibiza*
@@keedrpmtz6915 cierto, al caso es igual pero buena puntualizacion señor Keed
Y cual es el bueno y cual el malo?? 🤔
Que manía la gente con contar milongas sobre las cervezas que han tomado. Aunque digas que te has bebido 500 o 1 sin alcohol, lo que manda es la máquina.
Pablone: la maquinaaaaaaaq
Qué manía de La Guardia Civil de preguntarte si has vevido, cuando van ha hacerte la prueba de alcoholemia.
@@franciscojavierlopezmarin6428 Desde luego que tú sí has BEBIDO.
@@pablonerey vamos a ver almendra....
Si hay un control de alcoholemia y te para la Guardia Civil....
Me pregunto yo...
Si te la van ha hacer si o si, para que preguntas si has vivido.
Precisamente lo digo por eso, yo no bebo, y les digo que no, y me la hacen.
Espabilado
@@franciscojavierlopezmarin6428 ahora dilo sin llorar
Este ejemplo deberían enseñarlo en las autoescuelas para que la gente sepa para qué sirve la distancia de seguridad
La culpa siempre de primeras la tenemos los motoristas hasta que se demuestre lo contrario...lamentable esto tío, lamentable.
0:00 pense que se venia lo bueno
Ph
Si y como timan ahora con la app de d-max antes gratis y ahora 4€ menuda estafa
El del coche rojo en el primer caso lo ha hecho perfecto tenía las dos opciones legales para girar, ha avisado con el intermitente y se ha dispuesto a girar, era el motorista quien venía adelantando a varios en una línea doble continua.
Increible, nunca es responsabilidad de los ingenieros de tráfico, el primer accidente da más la sensación de que es una zona habilitada para la parada de Bus que para realizar el giro. De lo contrario, donde esta la señal que indica que para girar se tiene que realizar por la zona del Bus, que para acabar de confundir en la calzada se escribe BUS. No sigo mirando el vídeo porque me ponen nervioso.
Y que tiene que ver eso para que el maquina de la moto sea una emocionado de la vida y fuera adelantando sin miedo a toda velocidad sin podrr hacerlo...?
Es que es eso. SOLO BUS. No hay más. El picoleto es tonto y no tiene ni pajolera idea en cuanto a ese detalle.
Porque no hay que ser muy listo para llegar a decir que, aunque en la media luna ponga BUS (SOLO BUS), TAMBIÉN PUEDEN CIRCULAR EL RESTO DE VEHÍCULOS.
Pero a este señor agente de dónde me lo han sacado?. De los mundos de Yupi?.
Señor agente, si todo tipo de vehículo puede hacer uso de esas media lunas, PORQUE HAN PUESTO LA PALABRA BUS EN EL SUELO?. Por justificar o "blanquear" el dinero que, el ayuntamiento o la comunidad autónoma, se lleva en mordidas al pintar una señal sin sentido?.
Os recuerdo que una señal en el suelo, asfalto, carretera, vía... se denomina SEÑAL HORIZONTAL (SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL). Y que este tipo de señales prevalece por encima de las señales verticales (esas que llevan un palito para sujetarlas y que siempre suelen llevar un anclaje VERTICAL).
Además, esto es solo un vídeo de algo que se describe in situ. Luego está el trabajo de los seguros que rectificarán el atestado erróneo del picoleto.
PUNTO.
Lo que diga un picoleto in situ no tiene por qué ser correcto. Para eso están los seguros. Para revisar los atestados y rectificarlos si hubiera errores en la exposición del agente, o, en la interpretación de las leyes por parte de este.
No pienses que un atestado va a misa y punto. Un atestado es una simple exposición de los hechos que, en su exposición o interpretación, puede haber, o no, errores subsanables.
Que sentido tiene, en un giro en el que solo debes esperar a ceder al carril contrario, tomar un carril de desvío en el cual pasas a tener que ceder ahora ambos carriles, dificultando la realización de este y además en un carril de giro que se colapsaría con más de dos coches a la vez? Y si el bus está realizando su parada?
No se puede resumir mejor. Pensé exactamente lo mismo
curva sin visivilidad, por eso de 100/80 baja a 50
Viendo estos vídeos te pasa el tiempo volando
Desde el primer momento ya sabes que el culpable es el que tiene la cara tapada jajaja
Si ni la Guardia Civil sabe cómo van las líneas para ir a la salida de la carretera, como para saberlo los conductores...
Muy mal que hayáis puesto dmax también de pago para ver los programas repetidos
me ha gustado mucho como ha respondido el guardia civil a los ciclistas. muy educadamente al principio (incluido el saludo) ha sido correcto y el tono solamente ha subido de una manera escalada y adaptada (con mucha paciencia) al ritmo e intensidad de los ciclistas. Asi deberian ser todas las intervenciones (llevan movil pero no llevan identificacion). Respecto al motorista, es cierto que hay que llevar una distancia de seguridad pero tambien un orden de marcha fluido, siempre paga el que da por detras (dicen los travelos de mi barrio XD, es broma) y me surge la pregunta ¿si el conductor del coche tambien ha cometido una infraccion no recibe sancion? me refiero, el motorista tiene la culpa del accidente pero no hubiera ocurrido si el conductor del coche no hubiera cometido una infraccion. ¿y si la calzada no me permite frenar correctamente y yo desconozco el estado de esta por ser la primera vez que circulo por ella? ¿quien tiene la culpa?
Pero si ese carril dice BUS es exclusivo para BUS aparte de tener la parada en ese punto para no parar sobre la carretera(no esta para realizar giros), el L del honda que multaron deberia recurrir porque giro bien, pero si ni la guardia civil sabe las leyes asi vamos
Pone bus porque ahí el autobús tiene parada, pero es obvio que si hay una media raqueta se debe usar para hacer cambio de sentido. Que es mejor, hacer el giro desde la vía principal y entorpecer la circulación, o entrar en la media raqueta y desde ahí realizar el correspondiente cambio de sentido...
@@guille4461 obvio pero en primera instancia la GC tampoco lo tenia claro..
@@guille4461 yo creo que si la recurre la gana fácilmente. Cuando se pone una marca vial en el suelo que pone bus no es para señalizar una parada, sino para señalizar que es un carril reservado a ese determinado tipo de vehículo.
EL carril bus, dice "SOLO BUS", al vehiculo no le multaron, se le informo como hacer el giro,
Hasta que te da la mujer de uno de los agentes y el agente determina que aunque ella tenía que parar en el stop la culpa es tuya porque si.(Experiencia propia)
denunciable
Habría que ver la versión de la otra parte. Eso no podría ser así 😉
@@GabrielGarcia-im6nu Eres Guardia Civil?
@@iker5896 como me has descubierto?
Si lo puedes demostrar al agente se le cae el pelo...
Aqui en mi pais si tu vas en un auto y te choca una moto y el de la moto muere o se lastima gravemente la culpa va a ser totalmente la de el auto. Desde mi perspectiva eso esta mal
6:49 😏 buen efecto de sonido
JAJAJAJA
Una salida con una señalización de "BUS" no es una raqueta para hacer giros a la izquierda, es un apartadero para el autobús. Si fuera para hacer un giro a la izquierda lo podían señalizar con una vertical. Bien sencillo para que no haya dudas. Luego haces el giro por ahí y te multan por meterte donde el autobús.
"El coche se me va" - Frase Post Pandemia 2021
La canción del comienzo 😅⬛🔶
2 cervezas dice el nota XDDDDDD
100% culpa de la moto.
HOLA MEGUSTA SU CANAL UA-cam VIVA ESPAÑA EXCELENTE TRABAJO ESTA ACIENDO LA POLICÍA DE ESPAÑA EXCELENTE
La culpa del primer golpe tendría que ser de la moto al no guardar distancia y ser el que da, pero también hay que decir que hay gente que se piensa que van solos por la carretera y te clavan un frenazo y se meten a un camino sin poner intermitentes ni nada
Peligroso choque xd si ha sido un besito
comete tu el asfalto aunque sea a 20 y me cuentas la experiencia, cachondo xd, que las motos no son coches, no te sujeta ni te protege nada, sales volando, que la moto no tenga muchos daños visuales (que puede tener la horquilla doblada perfectamente o la rueda y no lo parece) no implica que el conductor no saliera volando y se torciese el cuello al caer mal o se golpe con el coche o el asfalto de mala manera.
@ No hace falta ya tuve un accidente y quede invalido:D
@@Scarss_ XD
@Berto papi soy imbecil nunca fui a la escuela
6:09 por eso toca llevar camaras pa grabar ahora :'u y conducir con mas precaucion si eres motero que no hay como estar seguros de nada en la calle
Yo os critico mucho pero esta vez tengo que agradeceros el trabajo y la paciencia que teneis al encontraros con gente que os miente en la cara y tener que seguir hablandoles con educacion. Buen servicio
Gente pone BUS y hay una parada, luego circula por ahi y multa al canto tambien?
Pero la culpa de quién es al final?
El borracho tiene un guantazo solo por cansino.
Indpendientemente del comportamiento incorrecto al circular del motero, si la administración cumpliera sus propias normativas y tuviera las carreteras correctamente mantenidas y señalizadas no habría pasado eso, ese cruce es un peligro potencial esperando crear accidentes a la mínima imprudencia, esta mal diseñado si los usuarios no reincidentemente lo recorren mal, no todo puede depender de que los conductores hagan todo perfecto porque somos humanos y no somos perfectos, las vías tienen que mitigar la mayoría del riesgo, y no será por dinero que tienen 900 millones cada año de los cuales no pueden justificar el 92% del mismo en que se lo han gastado, esto esta en el BOE de los 3 últimos años, denunciado por una consultora externa independiente, luego tenemos señales caducadas hace una década, señales que indican que hay señales en mal estado en vez de reponer las primeras, asfalto parcheado con bajo coeficiente de rozamiento, guardarraíles mal montado y sin protección inferior para motoristas, cruces mal señalizados como este, pintura deslizante, puntos ciegos en los cruces, etc.
sigues a desterrado a que si ;)
Si no existe una señal de prohibición de giro a la izquierda, puedes hacerlo como te de la gana en ese caso
@@popeye6403 Qie otro caso ? Si hay señal que te obliga a hacer la glorieta esa, la haces y punto...
Correcto, salvo la existencia de una señal que te obligue a tomar el giro por la raqueta, puedes hacerlo como quieras
@@chencholopez623 Eso es, o una línea continua 🤷♂️
salvo que la normativa dice, que si hay una raqueta, se debe de usar la raqueta, para el cambio de sentido o el giro a la izquierda
mas aun si es una via con doble continua
@@BaZMaNZuLoA donde se hace el giro es discontinua
Buenos vídeos
Como me gusta este programa con los Guardias Civiles 🤣🤣 las cosas que hacen los conductores, madre mía, espero ser buen conductor yo🤔
Tu eres el mejor Ángel. Todos lo sabemos. Un ejemplo a seguir en la carretera.
@@Daniela-lp6bj 🙄 eing? Que dices?
Me encanta que la policía lleve la maraca Land rover
Segun libro de autoescuela, carril bus, de uso exclusivo a los vehiculos de transporte colectivo. Permite su uso a otros vehiculos (taxi) si asi lo indica.
Con linea continua (hablamos de la limitacion de los carriles) en este caso es un cebreado, solo pueden atravesarla los vehiculos que tienen permitido circular por el.
Con linea discontinua puedo atravesarla para cambiar de dirección cediendo el paso a los que circulan por el mismo
Para mi interpretacion, la circulacion en los tramos de este carril que no esten delimitados por raya discontinua(esto es un cebreado) por vehiculos que no este asignados al mismo es ilegal
No es un carril bus, es una parada, si se puede circular sobre ella, pero no parar ni estscionar
@@jabato_gameplaysjabato_pro8216 hola, quisiera saber en que apartado esta indicado en el rgc que esa marca vial pertenezca a una parada de autobus, y que un vehiculo pueda circular sobre ella.
Artículo 170. Otras marcas e inscripciones de color blanco.
c) Inscripción de carril o zona reservada. Indica que un carril o zona de la vía están reservados, temporal o permanentemente, para la circulación, parada o estacionamiento de determinados vehículos tales como autobuses (bus), taxis y ciclos.
En este caso creo que no esta ni la señal s-19 ni la s-51, por ello creo y es una opinion particular, 1 que la administración esta cometiendo una ilegalidad, y 2 que tu como vehiculo no puedes utilizar ese lugar, apartadero o como le llames
@@ppdavidppp001 l apintada de la carretera dice Bus, indica la parada, las señales amteriores indican parada de bus.
No hay señalizacion de carril bus, y en el suelo no indica "SOLO BUS"
Buen video
0:22 de donde sale esa mano?😂
Wtf
De otro agente que está regulando el tráfico
@@albertosd4354 no creo
No veas como tirar de impuestos.....un land rover que llevan ....no se conforman con algo mas baratito para no gastar tanto
Siempre duele el cuello, habría que ver que porcentaje es para estafar al seguro.
Evidentemente es lo que siempre duele, incluso a 20 por hora puedes quedarte con el cuello tocado.
A poca velocidad puedes sufrir una lesión en las cervicales. Es muy peligroso , sobre todo en choques por alcance.
99%
Cuando son culpables no les duelen ajja
@@hichambouzzitbenamri8103 jajajajajaja y cómo sabes eso? Enseriooooo? Tú haces eso?
Es un misterio: Alguien puede explicar en el minuto 09:40 de quienes la mano que saluda detrás del hombro izquierdo del agente?
Si no está debidamente señalizado entiendo que se puede hacer de las dos formas
HAY QUE IR PENSANDO EN LLEVAR UNA CAMARA EN EL SALPICADEROS DE LOS COCHES GRABANDO TODO EL TRALLECTO COMO EN OTROS PAICE Q YA LO HACEN ESTO FASILITARIA MUCHO LA COSA YA QUE ESTARIA GRABADO
Yo lo veo bastante claro, me encantan las motos pero teniendo en cuenta lo siguiente la culpa es del motorista: En primer lugar lleva una moto de alta cilindrada y equipo completo de cuero, el que se usa en circuito. Sólo con eso sabes perfectamente que a la velocidad adecuada de la vía no iba. Teniendo en cuenta dónde está el golpe y asumiendo que el motorista quería adelantar, que es lo más probable y yendo pasado de velocidad se ha comido al coche. Además, en caso de haber ido detrás y con suficiente distancia de seguridad y velocidad, podría haber parado o, en todo caso, tener márgen para tomar la ruta de escape por la derecha. En todo caso, iba pasado de velocidad, adelantando y se vio ante una reacción de supervivencia que fue clavar frenos, no se ha matado sólo por el ABS pero o se comía el coche o se iba al suelo sólo por cómo era la maniobra que tenía que hacer.
De nuevo, me gustan mucho las motos, pero no por ello voy a defender algo que veo tan claramente que es culpa del motorista. Sin perjuicio de que los conductores de los turismos hubieran decelerado demasiado y no hubieran mostrado sus intenciones mediante las luces de dirección, que en ese caso también tendrían culpa.
Ye ponen multas por todo y te juzgan hasta perderlo todo y las calles son un desastre de lo dañada que estan
Mira majes en moto !!!!
Los motoristas son los peores en la carretera siempre.
Joder... qué nivel... dice "a no ser que el de delante frene de repente porque se haya pasado la salida". ¿Cómo que si frenas de repente tiene tú la culpa? ¿Y quién decide qué es "de repente"? Si das por detrás, tienes tú la culpa por no haber mantenido la distancia de seguridad suficiente para que te permita frenar aunque el de delante frende "de repente" o "de repenta".
Todo el mundo se ha tomado 2 cervezas…luego dan positivo como para 14…
Muy bien
A lo mejor estoy enfermo, pero he escuchado la intro de PH al principio
ola buenas qe tal bien? me gustaria saber aonde puedo echar el curriculom pa ser guardia venga un saludo wevos
ese no era motorista, las deslizaderas del mono estaban nuevas🤣🤣🤣
Las motos siempre tienen la culpa aunque el giro está prohibido 🤣 y por eso sancionan al segundo que se mete delante de ELLOS o que?
O no has visto el vídeo o te fallan las neuronas , NO está prohibido porque no hay ninguna señalizacion que lo ponga y hay líneas discontinuas, lo que dice la guardia civil es que en caso de haber glorieta la uses.
El motorista NO guardo la distancia de seguridad y por eso se lo comió ( si hubiera sido un coche el accidente hubiera sido igual)
Que manía por ser motoristas no ser culpables de nada, distancia de seguridad vayas en moto, coche , bici o tractor
@@SamGods1 Claro, no está prohibido pero le meten 200 euros 🤣🤣🤣 giro indebido = giro prohibido, igual te tienes que mirar el video tú 😅
@@kamikanzer no s elo meten, le informan, y esta prohibido por la señal horizontal, hay doble continua
Te voy a informar de que " TE SE VA A ...." 🤦♂️
Tenía que ir en un Seat León rojo...
En ambos casos son SEAT Ibiza, ¿cuál es el problema? Me encuentro más golpes al cabo del año con Renault Megane/Scenic o Citroën C4/Picasso que con SEAT León rojos...
Lo primero es la pasta. Después si eso la seguridad.. Eso está en el reglamento de la guardia civil. Es lo primero que te enseñan.
Si es que los motoristas son malos malos....verdad Sr. Pére Navarro???
Y por otro lado, la distancia de seguridad jeje, una salvaguardia para los que tienen que investigar la responsabilidad real.
Que tipo de cerveza bebé está peña, solo he bebido dos cervezas se lo digo sinceramente para que voy a mentir, y da 0;78. Vaya cervezas
Si el motorista esta adelantando, no puede reducir la velocidad si se le cruza un coche. Adelantando a 110 no da tiempo
4:43 Nice
Hay una cosa que se llama distancia de seguridad, si no se respeta, pasan estas cosas, si es un ciclista explota como un caqui y si es un tractor hace puré de motorista.
Era una cerveza de Fukushima.
Abogado gratuito? Que se informe bien el guardia, lo que tiene derecho es a abogado, que será gratuito si reúne losrequisiros legales para ello tras la pertinente investigación económica al solicitante. Eso es lo correcto.
El del coche tiene la culpa, no me gusta que atropellara al motorista y encima esta herido y no quiero que su moto también ¡Maldito conductor! 🏍️😡🤕
''Te se va a instruir diligencias''...
"semejante choque" significa arañazo en la moto y el coche ..y el piloto intacto. .
👍👍👍
Si ni ellos lo saben....si pone bus en el suelo supuestamente es para el bus...si no no pondría nada luego cuando te metes a un carril bus también te multan....
6:20 solo en España vi este genero de carriles sin sentido para voltear,lo mas de sentido comun es que sea para la vuelta del autobus siedno grande y come dice la señalizacion horizontal es para Bus! creo que el guardia civil no tenga la razon
Al que iba tomado... culpable, multa, le restaran puntos en el carné y por cometer un delito contra la seguridad víal le constaran antecedentes penales, que tendrá que borrar cuando termine su sanción, No hace falta ser juez ni fiscal, para saber lo que le va a pasar.
Pues tú bien bien no lo sabes…como es delito, no quita puntos, acarrea retirada judicial porque no te pueden sancionar administrativamente y penalmente
Cuand9 habrá un motorista que vaya despacio....
Yo, que no me agrada mucho la idea de correr
@Jackie Boy hay más coches con retrovisores que motoristas que vayan despacio....la mayoria que tienen esas motos que tanto corren van como locos....luego pasa lo que pasa.....motoristas inconscidntes....
Qué gente tan desvergonzada. Ver viejos, gente ya grandes mintiendo y justificándose, qué nefasto. En muchos episodios he visto lo mismo. Como para regañarlos. Si yo fuera policía sería algo como SI SI YA, PUEDE ENGAÑARME A MÍ PERO AL TEST NO. MIRE MIRE. QUE HA SALIDO POSITIVO. POR QUÉ MIENTE? NO TIENE VERGUENZA? Cosas así.
Cuanta cantidad de trabajo ahorrarían los agentes y los seguros si España se modernizara un poco y comenzase a incentivar el uso de DashCams de manera más asidua y sin tantas ambigüedades legales absurdas.
Si no lo sabe el GC de trafico si se puede girar o no, apaga y vamonos. Siempre que haya raqueta, hay que cogerla
espero que esa belleza esté bien y que no se haya hecho nada. pobresita mi kawa :(
Un giro mal señalizado, lineas mal pintadas unas encimas de otras lo raro es que no haya más accidenetes...
Devuelvan el dinero robado de las multas,guarrillas civiles al tribunal de cuentas
El de la moto queria rascar del seguro jajajaja..... pero bueno...
Vamos que el de la moto verde iba empepinado perdido y todavia le echa la culpa al otro. Los de las motos siempre estan dando problemas, no respetan nada.
Andalucía es otro mundo 🤓🤓
Y mi pregunta es... ¿Dónde dan los carnets para tontos?
pues... supongo que en las tómbolas ("ironic mode on")
ya te digo yo......que con esa moto...¡¡¡no iba a 50 precisamente¡¡¡ y adelantando al coche en linea doble continua......¡¡¡tipico de los motoristas.¡¡¡¡
Lo mas facil es culpar al motorista
claro obviemos que adelantaba por doble continiua, no llevaba la distancia de seguridad, y excedia lso 50 de la via
El buen ferrari 6:36
Que cojones tiene el guarda detras en el 9:39. sale una mano saludando de detras de su espalda y no hay nadie
En una situación que simplemente pueda llevar a una duda, el problema es de lo que genera la duda, en este caso bajo mi opinión la señalización. Por supuesto en este caso la culpa es de la moto, pero el policia no puede pedirme que haga la curva en el saliente, con la señalización cómo está.
Multón. Te quejas y perderás todo lo que gastes en quejarte.
No puedes hacer ese giro. El picoleto se sabe muy bien la ley y ha sido correcto al llamarle la atención.
Te guste o no te guste, no se puede hacer ese giro en medio de la vía. Lo dice la ley y la ley no la dictas tú.
Por cierto, según alguno de los usuarios que redacta comentarios en este vídeo, dice que están solo para recaudar. Pues... sinceramente, si fuera como él dice, podría haber sancionado al conductor Y NO LO HA HECHO. Pero solo lo ha apercibido (le ha informado).