É um carro de uso urbano, isso já esta claro viajar neste momento é uma opção arriscada mesmo com planejamento, pego o meu depois de amanha e ele será utilizado 99% em uso urbano qualquer viagem minha meta é ter como limite 200km já tendo uma tomada no destino para carregar, fora isso não iria com este carro ainda, mas minha ideia é utilizar ele 99% em uso urbano carregando em casa, com isso zero problemas e zero custo de recarga, pois tenho sistema fotovoltáico
Nao concordo inteiramente c vc ...faço seguido Porto Alegre -SP ...Com uma criança de 06 anos ... Concordo que parar 3 vezes (uma hora e dez minutos cada parada) para recarregar e um pouco diferente , mas se conseguir conciliar as paradas para tomar cafe, almocar , janta ..Dá perfeitamente para fazer ..e mais totalmente sem pagar recargas...Vou comecar a colocar resumos no canal .... www.youtube.com/@glowergass
@betones, do jeito q ele conduz o carro só pode tá fazendo isso propositalmente, já imagino q ele seja um infiltrado da indústria dos combustíveis fosseis para desestabilizar e dá má fama aos elétricos...
Boa tarde Primo, vendo o vídeo achei que a falta de vagas diferente que o colega lá disse não é culpa dos novos Dolfins, pelo menos ainda não, percebi que quase todos na fila eram carros de app, a fila está ligada a dois motivos, horário e energia 0800, pois no horário das 15 as 17 os motoristas de app precisam recarregar para continuar o seu dia de trabalho e a maioria prefere fazer isso nos postos onde ainda é grátis, se já fosse pago com certeza nem a metade estaria ali, filas em alguns horários são normais, a galera corre pra economizar, não é exclusividade de carros elétricos, basta lembrar das enormes filas que se formam qdo tem anúncio de aumento de combustível
Primo parabéns pelo canal. Sobre autonomia, vou tentar explicar o cálculo. O carro sempre calcula por um valor de 11,1kw/100km. Para estimar melhor quanto você tem de autonomia, é necessário calcular pelo valor que você está consumindo na viagem. É claro que o consumo nos últimos 50km pode ser diferente do consumo nos próximos 50km ou 100km (seja lá qual for a distância restante), mas ao menos você não fica limitado ao cálculo do carro que é sobre 11,1kw/100km O cálculo é o seguinte (45x bateria restante) / consumo atual Exemplo (vídeo 13:20) 89% de bateria restante Consumo de 12,4kw/100km Cálculo fica 45x89 / 12,4 =322,9 km de autonomia restante Uso 45 como valor constante, pois seria a capacidade da bateria (que na verdade é de 44,9kw, mas essa pequena diferença de 0,1 não muda o resultado final da autonomia). Espero que leia meu comentário e consiga entender. Abraços Aguado meu Dolphin em outubro ou novembro
Fiz uma simulação: 100 % carregado dá uma autonomia de 405 km , então fica : 45 X 9 kw a cada 100 km = 405 km Pelas suas contas o carro carregado 100 % entende que a autonomia a cada 100 km é de 9 kw ( na verdade nunca será )
A melhor avaliação possível de carros elétricos no UA-cam. É o dia a dia, as vantagens e desvantagens, a paciência da esposa, dos filhos. Não tem filtros. Quisera ser assim toda avaliação de automóveis. Na verdade, a BYD já te deve pelo menos um upgrade no Dolphin. Parabéns e vamos seguindo!
Esse D1 seria maravilhoso pra mim que sou taxista mas 270 mil não dá. Comprei o Dolphin mesmo e estou esperando chegar. Parabéns pelos vídeos, já vi todos. Obrigado por nos ajudar bastante
Comprei meu primeiro elétrico em 2017, era impossível fazer esses deslocamentos na época, usávamos só na cidade mesmo, hoje estou com híbrido e por enquanto não volto pra 100% elétrico, já passei muito perrengue com a autonomia, tem muitas variáveis que influenciam o consumo, precisa sempre sair com duas opções de recargas próximas sempre, pois algumas vezes você chega com autonomia baixa e o carregador está inoperante!
Vídeo bem esclarecedor e assustador kkk. Definitivamente não é o momento de ter carro 100% elétrico pra quem precisa viajar, fora isso, os próximos meses tendem a ter uma piora considerável, o nível de carro entrando vai ser muito maior do que a a melhora da estrutura de carregamento das estradas. Considero o hibrido a melhor escolha.
a quest]ao é que é bem simples aumentar os pontos de recarga, principalmente pagos... o problema é que ninguem esperava uma empresa fazer os eletricos darem esse salto... então é questão de tempo pra equacionar.
A tecnologia está começando,pessoal, não é de uma hora para outra. Vamos olhar para trás e pensar um pouco. Como foi a chegada dos smartphones,por exemplo?Alguém ainda tem tv tubão?E cd player?As coisas evoluem.
Primo,prbns pelo vídeo.Mundo real,isso é o que vale.Muitos YTbers dizendo que EV é 1000% alegria e felicidade.Sabemos das vantagens,mas estamos ainda nos estágios iniciais aqui no Brasil. Outra coisa importante,custo zero não existe.Claro que por questão de estratégia de entrada,o custo é reduzido,mas o comprador pagou ou está pagando por "recargas grátis".
Comprei um dolphin ontem ansioso pra chegar estou assistindo muitos vídeos seus kkkkk mas como meu consumo é mais de 90% urbano e tenho painéis solares em casa estou totalmente tranquilo com autonomia. E tbm vejo que teremos um bummmmm tanto na venda como na quantidade de eletro postos acredito que apartir da entrada da Byd e as novas Marcas no Brasil cresceremos dez anos a cada ano daqui pra frente, é claro que no começo teremos alguns perrengues mas acho que compensa pela economia e prazer
Parabéns Primo! Você é realmente um cara destemido! Uma viagem que faria em 4h… fazer em 6h mais o perrengue de ter que ficar desligando e ligando o ar para a bateria aguentar mais km… a frustração de ter que esperar para carregar no Eletroposto… sério! Tá de parabéns! Mas além disso o ponto bacana é mostrar a vida de carro elétrico na estrada como ela está começando a ficar! Nas grandes capitais e regiões como São Paulo a tendência é ir piorando com a chegada de novos modelos “menos caros” e mais pessoas adquirindo! Na minha região acho que teria menos carro rodando mas tbm tem bem menos pontos de recarga aí no final fica a mesma coisa ou até pior que aí em SP! Mas só dá pra descobrir quando eu enfim adquirir um e colocar na estrada! Mas estou acompanhando através de grupos e empresas de eletrificação sobre a chegada de novos postos nos trajetos que faço. E olha, tá animador. Fim de setembro vai inaugurar mais 2 eletropostos de carga rápida (46kw) na região de Campos dos Goytacazes! Com isso enfim eu consigo chegar a região dos lagos de Dolphin por exemplo! Tomando coragem e aguardando essas melhorias na infraestrutura das nossas estradas! Parabéns mais uma vez!
Faz parte e só assim vamos aumentar os postos. A grande questão a ser colocada para os usuários é: CARREGOU 80%, E TEM ALGUEM ESPERANDO? Vamos ter bom senso, com 80% você já roda uns 200km e na anhanguera já temos várias opções por exemplo. Vamos ABRIR esse diálogo entre usuários e nos conscientizar. Em setembro pego o meu golfinho e vou iniciar as viagens!!!
Verdade, se todos tivessem essa cultura de carregar 80% e dar a vaga ao próximo, ou, o carro a combustão não parar na vaga do elétrico, já seria um grande avanço.
Pensei assim um carregador como vários cabos de carregamento sei lá pra dez veículos digamos que ele suporte carregar a 30kw, se tiver só um carro ele manda tudo pra esse, se aparecer um segundo ele divide a potencia assim por diante até chega uma que tiver os 10 ele mandaria 3kw pra casa assim quem já carregou bastante teria menos incentivo de continuar no carregador
Tem um rapaz que trabalha com um Volvo xc40. Ele sempre toca nesse assunto do tempo carregando. Às vezes você só precisa de 15 minutos de carregamento pra dar carga suficiente pra chegar até em casa e não há necessidade de ficar esperando tanto tempo até 100%
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... eh igual foi na greve dos caminhoneiros ou quando tem aumento no combustivel, aquela fila enorme de espera q a grande maioria tá com mais de 50% do tanque.. vai lá abrir dialogo com a galera... termina em briga e morte.
parabens pela Transparência das informações. vocé guerreiro nesmo. Conta aqui, aposto que a sua patroa nao tem essa paciência que voce tem porque viajar com crianças e ainda demorar o dobro do tempo, voce é campeão mesmo.
Penso nos elétricos como brinquedos caros, algo que você não pode depositar todas as suas fichas. Creio que deve ser ótimo para utilizar na sua cidade e colocar na tomada todos os dias a noite, assim como fazemos com nossos smartphones, mas viajar não dá. Sair do estado de São Paulo é algo inimaginável para a maioria. Observemos como uma viagem de cerca de 300km precisa ser muito bem pensada. Quase um plano de voo! 😂 Primo, parabéns pelo canal e pela franqueza!
Isso tudo não é culpa dos elétricos, mas sim do país que não acompanha a frota de elétricos que cresce demais, na Suíça por exemplo tem carregadores que carregam de 20 a 80% em 9 minutos, e tem vários postos com esse carregador, resultado? Lá muita gente tem carro eletrico e em qualquer posto é fácil achar carregador vazio
Nao concordo inteiramente c vc ...faço seguido Porto Alegre -SP ...Com uma criança de 06 anos ... Concordo que parar 3 vezes (uma hora e dez minutos cada parada) para recarregar e um pouco diferente , mas se conseguir conciliar as paradas para tomar cafe, almocar , janta ..Dá perfeitamente para fazer ..e mais totalmente sem pagar recargas...
Gostei das sua explicações. Infelizmente pra mim, não compensa um carro elétrico hoje. São poucos locais para recarregar e precisa saber muito bem de informática, o que não é o meu caso.
Daqui uns tempos vão ter que fazer postos maiores pra abastecimentos e específicos apenas pra carros elétricos haha está cada dia mais aumentando número de carros, se eu tivesse uma casa assim perto de uma rodovia, ia colocar como ponto de abastecimento e cobrar haha e parabéns pelo conteúdo
Comprei um Seal e provavelmente pego ele essa semana. Confesso que fico bem mais receoso quando vejo esses vídeos, pois começa a ficar claro que pontos de recarga no entorno da Grande SP estão bem saturados. Mesmo que o carro seja pra 90% de uso urbano e que todos têm (ou deveriam ter) wallbox em suas casas para esse tipo de veículo, o receio bate forte quanto aos 10% de provável uso rodoviário e mesmo considerando tiros curtos. Essa demanda por mais pontos de recarga rápida nas estradas precisa ser atendida. Do contrário, vai ser questão de tempo para os usuários voltarem para o motor térmico em virtude da falta de estrutura. Todos sabemos que é questão de tempo, demanda reprimida e curva de aprendizado, mas as empresas precisam se movimentar (especialmente com apoio forte das montadoras que estão colocando tanto carro do gênero nas ruas). Obrigado por compartilhar, primo
Dica para quem viaja carrega carro 80% do veiculo vai bora outro posto carrega até 80% vai bora vai pra outro posto carrega 80% vai bora assim até chega destino assim sua viaje mais rapida #Fica dica assim vc nao fica esperando carregador já fui mais de 30x sao paulo sp
Bom dia Primo. Parabéns pelo excelente vídeo. O que eu mais gosto de uma viagem é a aventura. É por isso que não me preocupa ficar bastante tempo esperando para carregar. Eu e minha esposa já estamos fazendo os planos para irmos de Dolphin para meu Pernambuco. O tempo que precisar-mos ficar parados no abastecimento, vou descansar e em último caso, já estou providenciando um sisteminha de aterramento pra carregar o carro em qualquer casa que tenha 220v e ao final é só pagar o dobro que o dono da casa pague a concessionária. Como eu e minha esposa somos aventureiros mesmo, nada nos abala. Abraço Primo.
Estou esperando alguém fazer um teste com gerador, por exemplo quantos km de autonomia um gerador pequeno consegue carregar em 15 minutos por exemplo assim numa viagem longo ou lugares que tem carregadores poderia ser usado esse recurso
Esse vídeo é bem esclarecedor. O carro elétrico com a autonomia do Doplhin ou semelhande funciona bem num ambiente bastante controlado, fora dele tem que pensar num plano A, B, C..
Legal você mostrar no vídeo o que eu falei assim que comecei a ver os números de vendas do Dolphin. =D Carro elétrico para mim seria para usar só de casa para o trabalho e dias de semana mesmo. Porque até para ir para Gramado para um bate e volta ia ter que recarregar e não iria ter carregador lá.
O primo é abençoado, e muito transparente, sincero na avaliação e tem a patroa e filhos tranquilos pq se é a minha familia, A começar com os parentes falando..Ó.. se demorar vai tomar cerveja quente, nao vai chegar não..Fico pensando eu nesta situação com minha princesinha2 inquieta, chorando e de fralda, a patroa buzinando na orelha, minha princesa1 ...Pai tô com fome, Pai vamos perder a festa..e meu filhão "diboanalagoa"...Kkkkkk pecados pagos..Carro eletrico no Brasil funciona bem nas grandes cidades apenas..Meu Deus ..Agora imagina com esta cacetada de Dolphi e Ora enchendo os eletropostos para carregar, vai é ter porradaria nos Postos.A mafia do ouro liquido nao vai investir nada em suporte para carro eletrico..Muitas multinacionais gigante no mundo sao reféns do petroleo...e pelo que andei vendo eles ja tinham planejamento e investimento de exploração de 300 anos no petróleo..
Blz meu caro..... parabens pelo canal e as historias a respeito do veiculo. Este e um problema que os carros eletricos vão levar um tempo para ser solucionado, as tomadas de carregamento nos postos, falta infraestrutura no brasil todo. Eu comprei a 1 ano Honda New City muito economico ( ja bati 21KM\L Na estrada) Havia pensado em pegar 100% eletrico mas ainda não vejo uma luz no fim do tunel com relação a os eletropostos sem falar que moro em um condominio que não tem tomada e muito menos relogio individual para tal. Ao meu ver meu proximo carro deva ser mesmo Hybrid com combustão flex para ser mais ecologico. Agora vai uma dica para quem tem 100% eletrico antes de vc sair de casa faz um planejamento de eletroposto, vc escolheu mas nao deu certo vc tem que ter no mimimo 2 de alternativa. Pois para e pensa exemplo vc vai ficar em uma fila de 5 hora para carregar o carro!? Em seu videio vc mostra que so tinha 23% carga, nao dava para ir a mas nem um lugar, vc ja imaginou que chegando no mesmo estaria inoperante. O que caberia a vc sentar e ligar para o seguro e fim de viagem!!! Aprendi com avição sempre 2 aeroportos de auternancia.
Boas Primo: De portugal , vendo e ouvindo voçê falar de eléctricos. Nós por cá eléctricos são uns transportes públicos na cidade de lisboa. Fora de brincadeira, estou interessado em adquirir um BYD Dolphin, só que portugal é o cano de esgosto da europa, e à data que escrevo ainda não chegou este modelo 27-09-2023. É terrivel estar à espera 3h para carregar um automóvel, mesmo que beba um café coma algo, são 3h improdutivas,e o Brasil é um país enorme com uma população superior a portugal, e nós por cá de certeza que não temos uma rede de abastecimento de energia como voçês. Principalmente em estradas secundárias conhecidas como nacionais não existem postos, a não ser da exclusividade da Tesla, só nas auto-estradas é que existe postos de abastecimento e mesmo assim nem todos. É evidente que em portugal de sul a norte são 800Km de leste a oeste são 350km, mesmo assim não consigo efectuar uma viagem sem ter que parar 1/2 vezes. Estou gostando do que ME está a mostrar sobre o BYD, fico esperando que cheguem a portugal, mas pelo que vejo estou comprando. Boas curvas. Abraço.
Pedro Alvares Cabral dos carros eletricos... registrando todos os perrengues... deixar o like é obrigaçao so por estar mostrando todo esse trampo... mas creio que essa situaçao vai mudar rapidamente... em cerca de um ano, a coisa vai ter mudado muito... terao bem mais opçoes... nao vai demorar tanto !!
Acho que o app do carregador poderia gerenciar a fila , por exemplo tem 1 esperando limita em meia hora tem dois 20minutos tem 3 esperando limita a 15min ai quem precisar carregar mais volta pro final da fila .... assim aquela pessoa que precisa de 100km pra chegar em casa não precisa ficar esperando muito
Isto quer dizer que o número de BYDs nas ruas já impacta a estrutura de carregamento nas estradas. Percebi a mesma coisa na Riviera de São Lourenço, Bertioga, um par de dias atrás. Preparemo-nos, então, para um pouco de caos até a situação normalizar (problema empolgante, porque envolve infraestrutura e possui tendência de crescimento ascendente).
Parabens pelo canal...mas acredito que deveria fazer viagens sem carregamentos para as pessoas verem que e possivel ......faço seguido Porto Alegre -SP ...Com uma criança de 06 anos ... Concordo que parar 3 vezes (uma hora e dez minutos cada parada) para recarregar e um pouco diferente , mas se conseguir conciliar as paradas para tomar cafe, almocar , janta ..Dá perfeitamente para fazer ..e mais totalmente sem pagar recargas...Vou comecar a colocar resumos no canal @glowergass
Mais uma vez, parabéns pelos seus vídeos. Vc está usando, nas viagens, sem levar um carregador portátil? Acha que é viável não ter um e fazer uso só dos eletropostos? Obrigado.
Putz, muito complicado Imagine qdo este lote só da BYD estiver nas ruas como vai ficar … Me parece q o problema dos elétricos será a recarga. Muito difícil de sair pra estrada com elétricos 😢
Fiquei impressionado com a dificuldade na recarga. Eu já tinha em mente que seria difícil, mas vendo que vc teve que esperar outros carregarem pra vc poder carregar, honestamente, ainda precisa de mais infra estrutura de modo a permitir o uso pleno do carro elétrico.
Fala Primo, ótimos videos como sempre 👏👏 Mas uma sugestão, se possível faz um video rodando com uma velocidade de 80 a 90km/h, pois alem de termos curiosidade sobre o consumo nessa situação, a mesma é a realidade em algumas regiões... Por exemplo aqui na região noroeste do Rio grande do Sul, 90% das rodovias são de vias simples onde o limite de velocidade é de 80km/h, o que faz com que o pessoal de aquela "embalada na decida atingindo até uns 100km/h e na subida uns 90km/h... Se possível fazer um vídeo assim fico agradecido... Forte abraço!
@eduardo, infelizmente ele tá queimando o filme do Dolphin com essa mania de andar com o pé embaixo, sempre exaurindo ao máximo a capacidade da bateria ! 😔
@@fwsbipumas se for para andar na rodovia de 100, 110 ou 120 kn permitida ..um híbrido ou um carro a combustão 1.0 vai ser mais econômico considerando o preço já de R$2,00 o kwH ..o Primo já fez vídeo que fica quase empatado com alguns carros a combustão e sem contar que pode atrapalhar vide que a maioria vai estar no limite da rodovia ..
@@familiagomes7703 quem comprar um carro desses tem q ter estratégias para valer a pena como : Ter placas solares em casa, em viagens longas saber administrar o modo de condução do carro, o que não pode e levar 6 horas para chegar em destino qdo na verdade poderia ter feito em 5 horas, simplesmente se tivesse aliviado o pé !
Quando chegar os carros elétricos de 100k a disputa por posto de carregamento vai ser disputado no palitinho kkkkk. Na minha visão este tipo de veículo só compensa se seu abastecimento for efetuado em sua casa e a autonomia do carro atenda sua necessidade de ida e volta.
Vai sair porradaria...confia..pq sempre tem aquele idoso ou aquele esperto que vai querer passar na frente ..a tendência é ficar mais caro que combustível e tornar inviável...As Chinesas deveriam instalar pontos de carregamentos rápidos em vários pontos colocando de graça ..já que estão vendendo bastante carro elétrico..E para o Posto é um baita investimento pq é bem caro um carregar de faixa continua (vulgo rápido) coisa de 200 a 500 mil ..É Brasil...sil
Pode ter certeza que já tem muito empresários querendo investir no nicho de eletropostos , pensei numa solução pra turma não ficar pendurada no carregador é a taxa ir aumentando com o passar do tempo por exemplo primeiro 15 minutos 1 real kw, 15 a 30 1,50 ... 30 a 45 ... 2,00 ai o incentivo diminui
@@familiagomes7703 Vamos dizer 500mil um eletropostos...o BYD carrega a 7kw/h certo? Vou usar esse taxa de regarga ,digamos que o eletropostos cobre 3 reais o kw/w e seja usado por 16horas por dia daria 336 reais por dia paga 1 real o kw pra companhia sobra 224,oo x 30dias 6720... Dá 1,34 % de Retorno sobre o capital já é viável , agora se colocar uma usina solar junto , cobrar aluguel de lanchonetes e serviços , o carregador for usado por mais horas e por carros que consigam receber mais kw em menos tempo aí acredito que seja um bom negócio.
@@holding5870 alterar valor do kw no carregamento por tempo??? Para isso precisa ter estabilidade na quantidade de KWH no carregador ok. Pior é ter que depender da operadora de energia elétrica. Hoje possuem carregadores como mostrado no vídeo 150kw porém divide de acordo com o número de carros conectados.
@@floripamar Bem legal depois que eu vi no vídeo,então um carregador desse pra dez veículos, ajudaria bastante evitar filas.E o gerenciamento da recarga um bom software já dá conta.
Governo tinha que obriga ter só um aplicativo que se comunica com qualquer Eletroposto pra não encher celular de aplicativo de abastecimento. toda vez que for viajar tem que olhar no mapa os pontos d abastecimento e instalar app antes cada aplicativo um cadastro novo mas tempo que perde
Muito bom os videos, mas acho q nesses casos o ideal e ae programar, infelizmente os eletropostos sao poucos, se saisse de sp com 100% de bateria daria pra chegar nos eletropostos com bateria, e ja que com as esperas a viagem de 4 horas virou 6 horas, compensaria, reduzir a velocidade de cruzeiro para 90 a 100 no maximo, e chegar na casa sem precisar recarregar no meio da viagem... tenta fazer isso num proximo trajeto.. velocidade entre 90 e 100, e veja quanto roda
Primo: Isto é uma ODISSEIA de Homero!! A pessoa precisa de ter um smartphone um cartão de crédito, e REZAR para que os HUB estejam ligados à rede? Fantástico,bom com isto que ME mostraste não SEI se vou querer um carro eléctrico, não estou com idade para ter este tipo de desventuras, vou continuar a conduzir sobre os fosseis, pelo menos não tenho este tipo de ODISSEIA. Obrigado pelo que ME mostraste e ensinaste. Vou na mesma esperar pela chegada do BYD e...só o comprarei se estiver bebâdo. Boas curvas. Abraço.
Fala man, é esse tipo de perrengue que tem de ser mostrado pois começará a ser comum isso. Ninguém quer ficar no sufoco mas pode acontecer, se as montadoras não fizerem nada ficará muito ruim para nós consumidores, temos que começar a cobrar mais eletro-postos e nada de valores superiores a R$ 1, 99 o que não compensaria! Vlws.
Sei lá, acho muita doideira ter carro elétrico para andar na estrada a 120km/h por 300km. Se fosse aqui no ES que a velocidade máxima é 80 e cheio de curvas renderia mais.
Brasil ainda está longe de carro elétricos a demanda está começando e esta faltando pontos de recarga,ficar horas esperando para abastecer e ainda com família as vezes e complicado.
Po primo, que perrengue. A galera do taxi aproveita muito esses pontos grátis de recarga. Mas apesar disso, é bom ver cheio, significa incentivo para expandir a rede de eletropostos.
Agora imagina esse mesmo trajeto com a esposa falando: "Falei que esse negócio de carro elétrico era problema". Melhor esperar uns anos ainda pra ver como fica a infraestrutura do país
A tendência é só piorar, aqui em Santo aberta tem um posto da Shell com carregador de 50kw e nas últimas semanas vive cheio, principalmente de motoristas de app.
Depende da capacidade da bateria. Tem modelos com bateria maior, e consequentemente autonomia maior. Neste caso a bateria é de 45 kw. Mas em contrapartida uma viagem muito longa se torna muito cansativa e nem compensa fazer de carro.
entao pra viagens longas nao compensa ir de carro..kkk mas o Brasileiro quer viajar todo santo dia de SP ao Nordeste.. todo mundo aqui é caminhoneiro...
@@marceloalves2261 penso assim tb..kk eu mesmo pego um avião.. mas o brasileiro só pensa em viajar e carro com porta malas-grandes.. ai na realidade o cidadão deixa ele na garagem e só usa no FDS pra ir na padaria ou restaurante.
Meter uma rede do Rio grande do Sul a Fortaleza a cada 200km da 20 carregadores pra qualquer montadora é dinheiro de pinga ... Foda é que se cada recarga demorar 15 minutos no dos 4000 km acrescenta 5 horas , se bem que numa viagem tão longa terá que fazer varia paradas mesmo.... Algum maluco poderia tentar fazer essa proeza kkk
Primo, esqueci-me de escrever : Voçês no Brasil também pagam o aluguer do posto de carregamento? É que aqui além do carregamento ainda se paga o aluguer do carregamento, que muitas das vezes chega a ser mais caro do que o próprio carregamento. Boas curvas. Abraço.
As pessoas que tem estacionamento no seu comércio, deveriam ter a visão de começarem a colocar pontos de recarga, além de trazerem mais clientes para seu comércio, lucraria um pouco na venda da energia. Acho que falta mais divulgação e exclarecimento a respeito do assunto, pelas empresas que fazem este tipo de instalações de ponto de recarga. Estou pensando em colocar um ponto de recarga na vaga de estacionamento do meu comércio, mas não sei, qual empresa procurar e os custos que terei.
ótimo vídeo! Infelizmente encontrar postos com grande movimento de pessoas só acontece quando são pontos de recarga gratuitos, onde os motoristas de aplicativos na maioria das vezes utilizam. Isso deve mudar quando todos os pontos forem pagos (futuro próximo).
@@primoauto é pq em sP existe isenção parcial de IPVA então a demanda já está maior, o que não acontece ainda no interior. Acho que os clientes poderiam pressionar a BYD nessa questão pois isso afetará as vendas caso a rede não tenha expansão igual a demanda
Comprova o que já imaginava, carro elétrico ainda tem muito que evoluir aqui neste país. Por enquanto somente para uso urbano e para quem tem carregador em caso. Este primo parece ter muito sangue frio nesta situação, fosse eu já estava arrancando os cabelos. Ainda não é pra mim.
Rapaz, que transtorno. Acabei de reservar um Seal e já estou vendo o perrengue que posso passar ao viajar. Ficar se limitando em andar muito devagar, com medo de acionar limpadores, ar condicionado e etc pra conservar carga da bateria é chateante. Por outro lado, todo dono de carro elétrico tem que ser obrigatoriamente um gestor, se não o carro literalmente morre e não tem tranco que faça pegar e nem tem como empurrar. É somente no guincho. Torço para que a estrutura de recarga se aprimore e que não comecem a enfiar a faca, pois já tem eletro postos cobrando cerca de R$ 2,50 o KW, diminuindo muito a distância de economia ao abastecer com gasolina. Oremos.
Pois é kkk e nem é questão de tempo, porque gasta o mesmo tempo esperando a recarga. Mas o usuário tem sempre razão. Se ele quiser andar a 200km/h, ele deveria poder sem problemas.
Daqui um tempo isso de viajar com eletrico vai ficar impossivel, basta vender um pouquinho a mais de dolphin que nao vai ter chance nenhuma para abastecer. Nos EUA, isso já é problema para eles, isso porque eles tem muito mais $$ que a gente para montar a infra estrutura necessaria para os eletropostos
Faça o teste de viajar a 100km/h, pq o arrasto aerodinâmico depois de 100 é brutal. Tenho uma equinox, se eu viajar a 100 faço 12km/L, se for a 120 cai pra 9,5, se for a 140 vai pra 8.
Então primo, a razão da autonomia indicada nunca bater com a autonomia real é que a autonomia indicada é feita apenas dividindo o consumo programado (11kwh/100km) pela carga na bateria. Existem vários fatores que influência nesse consumo. O principal é a velocidade, a formula de arrasto demostra que o arrasto é proporcional ao quadrado da velocidade (ou seja, se dobrarmos a velocidade, quadruplicamos o arrasto). O segundo fator é o atrito do pneu com o asfalto, quanto mais pesado o carro ou o pneu mucho aumenta a área de contato do pneu com o asfalto. Manter a pressão indicada pelo fabricante é muito importante, essa diferença pode não ser sentida em carros a combustão pois ele já desperdiçam muita energia de qualquer forma. Mas em um carro elétrico, por ser muito mais eficiente, a pressão dos pneus consegue ser bem relevante. Você pode fazer um calculo da sua autonomia pela formula "Autonomia (em km) = (44,9 / Consumo (kwh/100km)) * Porcentagem da bateria restante" (serve apenas para o Dolphin, pois 44,9 é a capacidade da bateria) mas acho que vai permitir fazer um melhor planejamento de quantos km vai dar pra rodar.
Qual aplicativo ou quais aplicativos você utiliza para saber sobre os pontos de recarga? Estou pensando em comprar um dolphin e gostaria de dar uma olhada nesse ponto.
A conclusão que chego é que carro elétrico atualmente é só para cidade e pequenas viagens, ou viagens que a autonomia seja suficiente pra chegar no destino e você consiga deixar carregando com o carregador portátil mesmo no destino.
Esse problema vai se resolver quando começarem a ter mais opções de eletroposto pagos, esses que são "gratis" terão uma demanda bem alta até lá. Agora se tivessem uns 3 desses de recarga rápida e pagos, com certeza teriam mais vagas.
Fico pensando eu nesta situação com minha princesinha2 inquieta, chorando e de fralda, a patroa buzinando na orelha, minha princesa1 ...Pai tô com fome, Pai vamos perder a festa..e meu filhão "diboanalagoa"...Kkkkkk pecados pagos..
@@ricardosilva5559 carro elétrico só compensa rodar nas grandes cidades ou se tiver energia solar, pq a tendencia é ser cobrado caro por kwh e já foi feito inúmeros vídeos que empata no custo com os carros a combustão econômicos e perde para os hibridos por conta do tempo que se perde ..e de graça é só no começo depois passam a cobrar acima de R$ 2,00 o kwH e vão subindo igualzinho foi no GNV .
@@familiagomes7703 bom eu pego um avião.. do que ficar ai 3h ou 4h viajando que independentemente do carro criança pequena vai chorar do mesmo jeito.. pois gastar tudo isso pra ir numa festa acho q é loucura.
É um carro de uso urbano, isso já esta claro viajar neste momento é uma opção arriscada mesmo com planejamento, pego o meu depois de amanha e ele será utilizado 99% em uso urbano qualquer viagem minha meta é ter como limite 200km já tendo uma tomada no destino para carregar, fora isso não iria com este carro ainda, mas minha ideia é utilizar ele 99% em uso urbano carregando em casa, com isso zero problemas e zero custo de recarga, pois tenho sistema fotovoltáico
Nao concordo inteiramente c vc ...faço seguido Porto Alegre -SP ...Com uma criança de 06 anos ... Concordo que parar 3 vezes (uma hora e dez minutos cada parada) para recarregar e um pouco diferente , mas se conseguir conciliar as paradas para tomar cafe, almocar , janta ..Dá perfeitamente para fazer ..e mais totalmente sem pagar recargas...Vou comecar a colocar resumos no canal .... www.youtube.com/@glowergass
É Mad Max Primo, tá começando a sentir na pele o perrengue de ficar longe do seu wall box de casa ehehehe.
Tem mais um vídeo editando sobre esse assunto kkk
@betones, do jeito q ele conduz o carro só pode tá fazendo isso propositalmente, já imagino q ele seja um infiltrado da indústria dos combustíveis fosseis para desestabilizar e dá má fama aos elétricos...
@@primoautoe a tendência é piorar com a chegada do BYD Seagull até o ano que vem😮😮😮😮😮
Boa tarde Primo, vendo o vídeo achei que a falta de vagas diferente que o colega lá disse não é culpa dos novos Dolfins, pelo menos ainda não, percebi que quase todos na fila eram carros de app, a fila está ligada a dois motivos, horário e energia 0800, pois no horário das 15 as 17 os motoristas de app precisam recarregar para continuar o seu dia de trabalho e a maioria prefere fazer isso nos postos onde ainda é grátis, se já fosse pago com certeza nem a metade estaria ali, filas em alguns horários são normais, a galera corre pra economizar, não é exclusividade de carros elétricos, basta lembrar das enormes filas que se formam qdo tem anúncio de aumento de combustível
@@primoautoveja esse video como sugestão de futuros videos Mad Max Primo
ua-cam.com/video/cKPHEttvRVo/v-deo.htmlsi=pl7lthFg5LIbs5rV
Primo parabéns pelo canal. Sobre autonomia, vou tentar explicar o cálculo. O carro sempre calcula por um valor de 11,1kw/100km. Para estimar melhor quanto você tem de autonomia, é necessário calcular pelo valor que você está consumindo na viagem. É claro que o consumo nos últimos 50km pode ser diferente do consumo nos próximos 50km ou 100km (seja lá qual for a distância restante), mas ao menos você não fica limitado ao cálculo do carro que é sobre 11,1kw/100km
O cálculo é o seguinte
(45x bateria restante) / consumo atual
Exemplo (vídeo 13:20)
89% de bateria restante
Consumo de 12,4kw/100km
Cálculo fica
45x89 / 12,4
=322,9 km de autonomia restante
Uso 45 como valor constante, pois seria a capacidade da bateria (que na verdade é de 44,9kw, mas essa pequena diferença de 0,1 não muda o resultado final da autonomia).
Espero que leia meu comentário e consiga entender.
Abraços
Aguado meu Dolphin em outubro ou novembro
Já tô salvando essa dica! Vlw!
Fiz uma simulação: 100 % carregado dá uma autonomia de 405 km , então fica : 45 X 9 kw a cada 100 km = 405 km
Pelas suas contas o carro carregado 100 % entende que a autonomia a cada 100 km é de 9 kw ( na verdade nunca será )
A melhor avaliação possível de carros elétricos no UA-cam. É o dia a dia, as vantagens e desvantagens, a paciência da esposa, dos filhos. Não tem filtros. Quisera ser assim toda avaliação de automóveis. Na verdade, a BYD já te deve pelo menos um upgrade no Dolphin. Parabéns e vamos seguindo!
Esse D1 seria maravilhoso pra mim que sou taxista mas 270 mil não dá. Comprei o Dolphin mesmo e estou esperando chegar.
Parabéns pelos vídeos, já vi todos. Obrigado por nos ajudar bastante
Show
Comprei meu primeiro elétrico em 2017, era impossível fazer esses deslocamentos na época, usávamos só na cidade mesmo, hoje estou com híbrido e por enquanto não volto pra 100% elétrico, já passei muito perrengue com a autonomia, tem muitas variáveis que influenciam o consumo, precisa sempre sair com duas opções de recargas próximas sempre, pois algumas vezes você chega com autonomia baixa e o carregador está inoperante!
Vídeo bem esclarecedor e assustador kkk. Definitivamente não é o momento de ter carro 100% elétrico pra quem precisa viajar, fora isso, os próximos meses tendem a ter uma piora considerável, o nível de carro entrando vai ser muito maior do que a a melhora da estrutura de carregamento das estradas. Considero o hibrido a melhor escolha.
a quest]ao é que é bem simples aumentar os pontos de recarga, principalmente pagos... o problema é que ninguem esperava uma empresa fazer os eletricos darem esse salto... então é questão de tempo pra equacionar.
@@athosmosk como se ja nao existisse outros carros eltricos no Brasil...
Logo mais será normal ter carro elétrico, essas empresas concerteza colocaram eletropostos nas rodovias. Estou entusiasmado
A tecnologia está começando,pessoal, não é de uma hora para outra. Vamos olhar para trás e pensar um pouco. Como foi a chegada dos smartphones,por exemplo?Alguém ainda tem tv tubão?E cd player?As coisas evoluem.
Primo,prbns pelo vídeo.Mundo real,isso é o que vale.Muitos YTbers dizendo que EV é 1000% alegria e felicidade.Sabemos das vantagens,mas estamos ainda nos estágios iniciais aqui no Brasil. Outra coisa importante,custo zero não existe.Claro que por questão de estratégia de entrada,o custo é reduzido,mas o comprador pagou ou está pagando por "recargas grátis".
👍
Belo tutorial! Parabéns pelos vídeos!
Boa primo! Ainda nem tenho carro mas, acompanho os seus conteúdos por ter tanto carisma !! vlw
Gratidão Primo Marcelo pelo excelente trabalho jornalístico.
Comprei um dolphin ontem ansioso pra chegar estou assistindo muitos vídeos seus kkkkk mas como meu consumo é mais de 90% urbano e tenho painéis solares em casa estou totalmente tranquilo com autonomia. E tbm vejo que teremos um bummmmm tanto na venda como na quantidade de eletro postos acredito que apartir da entrada da Byd e as novas Marcas no Brasil cresceremos dez anos a cada ano daqui pra frente, é claro que no começo teremos alguns perrengues mas acho que compensa pela economia e prazer
Parabéns Primo! Você é realmente um cara destemido! Uma viagem que faria em 4h… fazer em 6h mais o perrengue de ter que ficar desligando e ligando o ar para a bateria aguentar mais km… a frustração de ter que esperar para carregar no Eletroposto… sério! Tá de parabéns! Mas além disso o ponto bacana é mostrar a vida de carro elétrico na estrada como ela está começando a ficar! Nas grandes capitais e regiões como São Paulo a tendência é ir piorando com a chegada de novos modelos “menos caros” e mais pessoas adquirindo! Na minha região acho que teria menos carro rodando mas tbm tem bem menos pontos de recarga aí no final fica a mesma coisa ou até pior que aí em SP! Mas só dá pra descobrir quando eu enfim adquirir um e colocar na estrada! Mas estou acompanhando através de grupos e empresas de eletrificação sobre a chegada de novos postos nos trajetos que faço. E olha, tá animador. Fim de setembro vai inaugurar mais 2 eletropostos de carga rápida (46kw) na região de Campos dos Goytacazes! Com isso enfim eu consigo chegar a região dos lagos de Dolphin por exemplo! Tomando coragem e aguardando essas melhorias na infraestrutura das nossas estradas!
Parabéns mais uma vez!
Obrigado pelo comentário, deve melhorar em breve
Por favor, sabe onde ficarão os postos de recarga em Campos?
Faz parte e só assim vamos aumentar os postos. A grande questão a ser colocada para os usuários é: CARREGOU 80%, E TEM ALGUEM ESPERANDO? Vamos ter bom senso, com 80% você já roda uns 200km e na anhanguera já temos várias opções por exemplo. Vamos ABRIR esse diálogo entre usuários e nos conscientizar. Em setembro pego o meu golfinho e vou iniciar as viagens!!!
Verdade, se todos tivessem essa cultura de carregar 80% e dar a vaga ao próximo, ou, o carro a combustão não parar na vaga do elétrico, já seria um grande avanço.
Pensei assim um carregador como vários cabos de carregamento sei lá pra dez veículos digamos que ele suporte carregar a 30kw, se tiver só um carro ele manda tudo pra esse, se aparecer um segundo ele divide a potencia assim por diante até chega uma que tiver os 10 ele mandaria 3kw pra casa assim quem já carregou bastante teria menos incentivo de continuar no carregador
Tem um rapaz que trabalha com um Volvo xc40. Ele sempre toca nesse assunto do tempo carregando. Às vezes você só precisa de 15 minutos de carregamento pra dar carga suficiente pra chegar até em casa e não há necessidade de ficar esperando tanto tempo até 100%
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... eh igual foi na greve dos caminhoneiros ou quando tem aumento no combustivel, aquela fila enorme de espera q a grande maioria tá com mais de 50% do tanque.. vai lá abrir dialogo com a galera... termina em briga e morte.
@@danielpizzia maioria fica pq ainda é grátis, qdo for pago vão recarregar só o suficiente
parabens pela Transparência das informações. vocé guerreiro nesmo. Conta aqui, aposto que a sua patroa nao tem essa paciência que voce tem porque viajar com crianças e ainda demorar o dobro do tempo, voce é campeão mesmo.
Kkkkk pelo menos foi econômica
parabens pelo video... no momento, essa eh a realidade.
Obrigado pelo video. Me fez tomar a decisão de esperar pelo menos mais uns 2 ou 3 anos pra pensar em adquirir um elétrico.
Penso nos elétricos como brinquedos caros, algo que você não pode depositar todas as suas fichas. Creio que deve ser ótimo para utilizar na sua cidade e colocar na tomada todos os dias a noite, assim como fazemos com nossos smartphones, mas viajar não dá. Sair do estado de São Paulo é algo inimaginável para a maioria. Observemos como uma viagem de cerca de 300km precisa ser muito bem pensada. Quase um plano de voo! 😂
Primo, parabéns pelo canal e pela franqueza!
Kkk obrigado
Isso tudo não é culpa dos elétricos, mas sim do país que não acompanha a frota de elétricos que cresce demais, na Suíça por exemplo tem carregadores que carregam de 20 a 80% em 9 minutos, e tem vários postos com esse carregador, resultado? Lá muita gente tem carro eletrico e em qualquer posto é fácil achar carregador vazio
Excelente vídeo, muito esclarecedor e evidência que neste momento a melhor solução para o Brasil são veículos híbridos!!!
Infelizmente, ainda é muito perrengue pra "abastecer", pra quem anda na cidade é ótimo, mas pra quem faz viagem longa é desanimador. Valeu meu querido
Nao concordo inteiramente c vc ...faço seguido Porto Alegre -SP ...Com uma criança de 06 anos ... Concordo que parar 3 vezes (uma hora e dez minutos cada parada) para recarregar e um pouco diferente , mas se conseguir conciliar as paradas para tomar cafe, almocar , janta ..Dá perfeitamente para fazer ..e mais totalmente sem pagar recargas...
Gostei das sua explicações. Infelizmente pra mim, não compensa um carro elétrico hoje. São poucos locais para recarregar e precisa saber muito bem de informática, o que não é o meu caso.
Daqui uns tempos vão ter que fazer postos maiores pra abastecimentos e específicos apenas pra carros elétricos haha está cada dia mais aumentando número de carros, se eu tivesse uma casa assim perto de uma rodovia, ia colocar como ponto de abastecimento e cobrar haha e parabéns pelo conteúdo
Daqui a uma semana, né? Kkk
Alguns perrengues ainda, mas acredito que logo a infraestrutura dos postos irá melhorar!
Comprei um Seal e provavelmente pego ele essa semana. Confesso que fico bem mais receoso quando vejo esses vídeos, pois começa a ficar claro que pontos de recarga no entorno da Grande SP estão bem saturados. Mesmo que o carro seja pra 90% de uso urbano e que todos têm (ou deveriam ter) wallbox em suas casas para esse tipo de veículo, o receio bate forte quanto aos 10% de provável uso rodoviário e mesmo considerando tiros curtos. Essa demanda por mais pontos de recarga rápida nas estradas precisa ser atendida. Do contrário, vai ser questão de tempo para os usuários voltarem para o motor térmico em virtude da falta de estrutura. Todos sabemos que é questão de tempo, demanda reprimida e curva de aprendizado, mas as empresas precisam se movimentar (especialmente com apoio forte das montadoras que estão colocando tanto carro do gênero nas ruas). Obrigado por compartilhar, primo
Dica para quem viaja carrega carro 80% do veiculo vai bora
outro posto carrega até 80% vai bora
vai pra outro posto carrega 80% vai bora
assim até chega destino
assim sua viaje mais rapida
#Fica dica assim vc nao fica esperando carregador
já fui mais de 30x sao paulo sp
Bom dia Primo. Parabéns pelo excelente vídeo. O que eu mais gosto de uma viagem é a aventura. É por isso que não me preocupa ficar bastante tempo esperando para carregar. Eu e minha esposa já estamos fazendo os planos para irmos de Dolphin para meu Pernambuco. O tempo que precisar-mos ficar parados no abastecimento, vou descansar e em último caso, já estou providenciando um sisteminha de aterramento pra carregar o carro em qualquer casa que tenha 220v e ao final é só pagar o dobro que o dono da casa pague a concessionária. Como eu e minha esposa somos aventureiros mesmo, nada nos abala. Abraço Primo.
Depois compartilhe sua aventura com agente. 😃
Legal
Obrigado
Estou fazendo planos de ir para Florianópolis. Vamos ver!!
@@heliojunior4879 Com certeza farei. Será um divisor de águas. Valeu amigos.
Estou esperando alguém fazer um teste com gerador, por exemplo quantos km de autonomia um gerador pequeno consegue carregar em 15 minutos por exemplo assim numa viagem longo ou lugares que tem carregadores poderia ser usado esse recurso
Esse vídeo é bem esclarecedor. O carro elétrico com a autonomia do Doplhin ou semelhande funciona bem num ambiente bastante controlado, fora dele tem que pensar num plano A, B, C..
Legal você mostrar no vídeo o que eu falei assim que comecei a ver os números de vendas do Dolphin. =D
Carro elétrico para mim seria para usar só de casa para o trabalho e dias de semana mesmo. Porque até para ir para Gramado para um bate e volta ia ter que recarregar e não iria ter carregador lá.
O primo é abençoado, e muito transparente, sincero na avaliação e tem a patroa e filhos tranquilos pq se é a minha familia, A começar com os parentes falando..Ó.. se demorar vai tomar cerveja quente, nao vai chegar não..Fico pensando eu nesta situação com minha princesinha2 inquieta, chorando e de fralda, a patroa buzinando na orelha, minha princesa1 ...Pai tô com fome, Pai vamos perder a festa..e meu filhão "diboanalagoa"...Kkkkkk pecados pagos..Carro eletrico no Brasil funciona bem nas grandes cidades apenas..Meu Deus ..Agora imagina com esta cacetada de Dolphi e Ora enchendo os eletropostos para carregar, vai é ter porradaria nos Postos.A mafia do ouro liquido nao vai investir nada em suporte para carro eletrico..Muitas multinacionais gigante no mundo sao reféns do petroleo...e pelo que andei vendo eles ja tinham planejamento e investimento de exploração de 300 anos no petróleo..
Obrigado!!
Ali tava cheio devido ao horário e pq ainda é 0800, por isso tava cheio de carros de app, se fosse pago não teria fila.
Logo esses postos gratuitos vão começar a cobrar 😓
Blz meu caro..... parabens pelo canal e as historias a respeito do veiculo. Este e um problema que os carros eletricos vão levar um tempo para ser solucionado, as tomadas de carregamento nos postos, falta infraestrutura no brasil todo. Eu comprei a 1 ano Honda New City muito economico ( ja bati 21KM\L Na estrada) Havia pensado em pegar 100% eletrico mas ainda não vejo uma luz no fim do tunel com relação a os eletropostos sem falar que moro em um condominio que não tem tomada e muito menos relogio individual para tal. Ao meu ver meu proximo carro deva ser mesmo Hybrid com combustão flex para ser mais ecologico. Agora vai uma dica para quem tem 100% eletrico antes de vc sair de casa faz um planejamento de eletroposto, vc escolheu mas nao deu certo vc tem que ter no mimimo 2 de alternativa. Pois para e pensa exemplo vc vai ficar em uma fila de 5 hora para carregar o carro!? Em seu videio vc mostra que so tinha 23% carga, nao dava para ir a mas nem um lugar, vc ja imaginou que chegando no mesmo estaria inoperante. O que caberia a vc sentar e ligar para o seguro e fim de viagem!!!
Aprendi com avição sempre 2 aeroportos de auternancia.
Boas Primo:
De portugal , vendo e ouvindo voçê falar de eléctricos.
Nós por cá eléctricos são uns transportes públicos na cidade de lisboa.
Fora de brincadeira, estou interessado em adquirir um BYD Dolphin, só que portugal é o cano de esgosto da europa, e à data que escrevo ainda não chegou este modelo 27-09-2023.
É terrivel estar à espera 3h para carregar um automóvel, mesmo que beba um café coma algo, são 3h improdutivas,e o Brasil é um país enorme com uma população superior a portugal, e nós por cá de certeza que não temos uma rede de abastecimento de energia como voçês.
Principalmente em estradas secundárias conhecidas como nacionais não existem postos, a não ser da exclusividade da Tesla, só nas auto-estradas é que existe postos de abastecimento e mesmo assim nem todos.
É evidente que em portugal de sul a norte são 800Km de leste a oeste são 350km, mesmo assim não consigo efectuar uma viagem sem ter que parar 1/2 vezes.
Estou gostando do que ME está a mostrar sobre o BYD, fico esperando que cheguem a portugal, mas pelo que vejo estou comprando.
Boas curvas.
Abraço.
Pedro Alvares Cabral dos carros eletricos... registrando todos os perrengues... deixar o like é obrigaçao so por estar mostrando todo esse trampo... mas creio que essa situaçao vai mudar rapidamente... em cerca de um ano, a coisa vai ter mudado muito... terao bem mais opçoes... nao vai demorar tanto !!
Estou acompanhando.... mas estou me decidindo a ir para o Hibrido mesmo...
Valeu
Imagina quando este vídeo for uma "relíquia do passado"!
AINDA MUITO COMPLEXO!
É tranquilo primo, estou gostando demais!!
Penso em um Dolphin ou o Ora 03 que achei lindo… mas devo usar 99% na cidade…. Valeu 🙏
Vou ficar com meu Peugeot 3008 Griffe, um bom tempo ainda, já previa esses perrengues, com tanto carro elétrico. 😊😊
So digo uma coisa: meu amigo vc e muito calmo! Um verdadeiro test de stressss!,,
Não é não!! Foi tudo programado!!
Bom q vc faz amizades, toma chuva, fica com fome pelo tempo de espera.... 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Kkk nesse caso eu errei em não ter carregado o carro no dia anterior da viagem
som do carro cade primo , um rock roll kkkkkkkk abc
Eita pelo jeito o gato vai começar a rolar a solta kkkkk
Acho que o app do carregador poderia gerenciar a fila , por exemplo tem 1 esperando limita em meia hora tem dois 20minutos tem 3 esperando limita a 15min ai quem precisar carregar mais volta pro final da fila .... assim aquela pessoa que precisa de 100km pra chegar em casa não precisa ficar esperando muito
Isto quer dizer que o número de BYDs nas ruas já impacta a estrutura de carregamento nas estradas. Percebi a mesma coisa na Riviera de São Lourenço, Bertioga, um par de dias atrás. Preparemo-nos, então, para um pouco de caos até a situação normalizar (problema empolgante, porque envolve infraestrutura e possui tendência de crescimento ascendente).
Este vídeo me fez desanimar , por enquanto, do carro elétrico!!
Sério? Veja os outros vídeos do canal.
Parabens pelo canal...mas acredito que deveria fazer viagens sem carregamentos para as pessoas verem que e possivel ......faço seguido Porto Alegre -SP ...Com uma criança de 06 anos ... Concordo que parar 3 vezes (uma hora e dez minutos cada parada) para recarregar e um pouco diferente , mas se conseguir conciliar as paradas para tomar cafe, almocar , janta ..Dá perfeitamente para fazer ..e mais totalmente sem pagar recargas...Vou comecar a colocar resumos no canal @glowergass
Mais uma vez, parabéns pelos seus vídeos.
Vc está usando, nas viagens, sem levar um carregador portátil?
Acha que é viável não ter um e fazer uso só dos eletropostos?
Obrigado.
Putz, muito complicado
Imagine qdo este lote só da BYD estiver nas ruas como vai ficar …
Me parece q o problema dos elétricos será a recarga.
Muito difícil de sair pra estrada com elétricos 😢
Carrro interessante , olha só a tela da multimidia (enorme) , carro muito avançado em tecnologia , carro incrivel
Fiquei impressionado com a dificuldade na recarga. Eu já tinha em mente que seria difícil, mas vendo que vc teve que esperar outros carregarem pra vc poder carregar, honestamente, ainda precisa de mais infra estrutura de modo a permitir o uso pleno do carro elétrico.
Primo, até eu suei com essa viagem.😅
Kkkk
Fala Primo, ótimos videos como sempre 👏👏
Mas uma sugestão, se possível faz um video rodando com uma velocidade de 80 a 90km/h, pois alem de termos curiosidade sobre o consumo nessa situação, a mesma é a realidade em algumas regiões...
Por exemplo aqui na região noroeste do Rio grande do Sul, 90% das rodovias são de vias simples onde o limite de velocidade é de 80km/h, o que faz com que o pessoal de aquela "embalada na decida atingindo até uns 100km/h e na subida uns 90km/h...
Se possível fazer um vídeo assim fico agradecido...
Forte abraço!
@eduardo, infelizmente ele tá queimando o filme do Dolphin com essa mania de andar com o pé embaixo, sempre exaurindo ao máximo a capacidade da bateria ! 😔
Na verdade esta é a realidade da maioria das rodovias do Brasil. E o limite é pelas péssimas condições.
@@fwsbipumas se for para andar na rodovia de 100, 110 ou 120 kn permitida ..um híbrido ou um carro a combustão 1.0 vai ser mais econômico considerando o preço já de R$2,00 o kwH ..o Primo já fez vídeo que fica quase empatado com alguns carros a combustão e sem contar que pode atrapalhar vide que a maioria vai estar no limite da rodovia ..
@@familiagomes7703 quem comprar um carro desses tem q ter estratégias para valer a pena como : Ter placas solares em casa, em viagens longas saber administrar o modo de condução do carro, o que não pode e levar 6 horas para chegar em destino qdo na verdade poderia ter feito em 5 horas, simplesmente se tivesse aliviado o pé !
Sem contar a quantidade de lombadas eletrônicas , polícia com radar, pardais, pedagios, serra, aq no sul tu não passa de 80km.🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A patroa deve xingar pouco hein...kkkkk.
Mas agradeço das dicas. Espero que tenha sucesso com os vídeos...
Quando chegar os carros elétricos de 100k a disputa por posto de carregamento vai ser disputado no palitinho kkkkk. Na minha visão este tipo de veículo só compensa se seu abastecimento for efetuado em sua casa e a autonomia do carro atenda sua necessidade de ida e volta.
Vai sair porradaria...confia..pq sempre tem aquele idoso ou aquele esperto que vai querer passar na frente ..a tendência é ficar mais caro que combustível e tornar inviável...As Chinesas deveriam instalar pontos de carregamentos rápidos em vários pontos colocando de graça ..já que estão vendendo bastante carro elétrico..E para o Posto é um baita investimento pq é bem caro um carregar de faixa continua (vulgo rápido) coisa de 200 a 500 mil ..É Brasil...sil
Pode ter certeza que já tem muito empresários querendo investir no nicho de eletropostos , pensei numa solução pra turma não ficar pendurada no carregador é a taxa ir aumentando com o passar do tempo por exemplo primeiro 15 minutos 1 real kw, 15 a 30 1,50 ... 30 a 45 ... 2,00 ai o incentivo diminui
@@familiagomes7703 Vamos dizer 500mil um eletropostos...o BYD carrega a 7kw/h certo?
Vou usar esse taxa de regarga ,digamos que o eletropostos cobre 3 reais o kw/w e seja usado por 16horas por dia daria 336 reais por dia paga 1 real o kw pra companhia sobra 224,oo x 30dias 6720... Dá 1,34 % de Retorno sobre o capital já é viável , agora se colocar uma usina solar junto , cobrar aluguel de lanchonetes e serviços , o carregador for usado por mais horas e por carros que consigam receber mais kw em menos tempo aí acredito que seja um bom negócio.
@@holding5870 alterar valor do kw no carregamento por tempo??? Para isso precisa ter estabilidade na quantidade de KWH no carregador ok. Pior é ter que depender da operadora de energia elétrica. Hoje possuem carregadores como mostrado no vídeo 150kw porém divide de acordo com o número de carros conectados.
@@floripamar Bem legal depois que eu vi no vídeo,então um carregador desse pra dez veículos, ajudaria bastante evitar filas.E o gerenciamento da recarga um bom software já dá conta.
Governo tinha que obriga ter só um aplicativo que se comunica com qualquer Eletroposto pra não encher celular de aplicativo de abastecimento.
toda vez que for viajar tem que olhar no mapa os pontos d abastecimento e instalar app antes cada aplicativo um cadastro novo mas tempo que perde
Muito bom os videos, mas acho q nesses casos o ideal e ae programar, infelizmente os eletropostos sao poucos, se saisse de sp com 100% de bateria daria pra chegar nos eletropostos com bateria, e ja que com as esperas a viagem de 4 horas virou 6 horas, compensaria, reduzir a velocidade de cruzeiro para 90 a 100 no maximo, e chegar na casa sem precisar recarregar no meio da viagem... tenta fazer isso num proximo trajeto.. velocidade entre 90 e 100, e veja quanto roda
Primo:
Isto é uma ODISSEIA de Homero!!
A pessoa precisa de ter um smartphone um cartão de crédito, e REZAR para que os HUB estejam ligados à rede?
Fantástico,bom com isto que ME mostraste não SEI se vou querer um carro eléctrico, não estou com idade para ter este tipo de desventuras, vou continuar a conduzir sobre os fosseis, pelo menos não tenho este tipo de ODISSEIA.
Obrigado pelo que ME mostraste e ensinaste.
Vou na mesma esperar pela chegada do BYD e...só o comprarei se estiver bebâdo.
Boas curvas.
Abraço.
Fala man, é esse tipo de perrengue que tem de ser mostrado pois começará a ser comum isso. Ninguém quer ficar no sufoco mas pode acontecer, se as montadoras não fizerem nada ficará muito ruim para nós consumidores, temos que começar a cobrar mais eletro-postos e nada de valores superiores a R$ 1, 99 o que não compensaria!
Vlws.
Atualmente, carro 100% eletrico é só para uso urbano mesmo. A tecnologia tem que evoluir muito ainda, assim como a infraestrutura.
hoje carro eletrico ainda é apenas para cidade, e olha lá....eu mesmo não tenho coragem. Loucuraaaaa.....
GNV dá grande fila nas estradas, já não tenho paciência, imagino o eletrico?! 😊
Sei lá, acho muita doideira ter carro elétrico para andar na estrada a 120km/h por 300km. Se fosse aqui no ES que a velocidade máxima é 80 e cheio de curvas renderia mais.
A pessoa tem que ter muita paciência pra viajar com um carro desses. Acho que só compensa pra andar na cidade e vc carregando em casa.
Brasil ainda está longe de carro elétricos a demanda está começando e esta faltando pontos de recarga,ficar horas esperando para abastecer e ainda com família as vezes e complicado.
Po primo, que perrengue. A galera do taxi aproveita muito esses pontos grátis de recarga. Mas apesar disso, é bom ver cheio, significa incentivo para expandir a rede de eletropostos.
Kkk… Amo meu vovorolla. Não vou cair nessa de carro elétrico por um bom tempo.
Agora imagina esse mesmo trajeto com a esposa falando: "Falei que esse negócio de carro elétrico era problema". Melhor esperar uns anos ainda pra ver como fica a infraestrutura do país
A tendência é só piorar, aqui em Santo aberta tem um posto da Shell com carregador de 50kw e nas últimas semanas vive cheio, principalmente de motoristas de app.
Esperamos quem vem muitos posto com carregamento rapidos
Com avanço da tecnologia eles vão carregar enquanto roda e terão placas fotovoltaicas. Carro elétrico é um caminho sem volta
Uma dica de ouro amigo coloca um painel solar no teto do carro e sejas feliz
Pra quem precisa viajar longas distâncias com frequência, o carro elétrico, no Brasil, ainda não é viável. Admiro sua coragem. Boa sorte nas próximas!
Depende da capacidade da bateria. Tem modelos com bateria maior, e consequentemente autonomia maior. Neste caso a bateria é de 45 kw. Mas em contrapartida uma viagem muito longa se torna muito cansativa e nem compensa fazer de carro.
entao pra viagens longas nao compensa ir de carro..kkk mas o Brasileiro quer viajar todo santo dia de SP ao Nordeste.. todo mundo aqui é caminhoneiro...
@@marceloalves2261 penso assim tb..kk eu mesmo pego um avião.. mas o brasileiro só pensa em viajar e carro com porta malas-grandes.. ai na realidade o cidadão deixa ele na garagem e só usa no FDS pra ir na padaria ou restaurante.
Meter uma rede do Rio grande do Sul a Fortaleza a cada 200km da 20 carregadores pra qualquer montadora é dinheiro de pinga ... Foda é que se cada recarga demorar 15 minutos no dos 4000 km acrescenta 5 horas , se bem que numa viagem tão longa terá que fazer varia paradas mesmo....
Algum maluco poderia tentar fazer essa proeza kkk
@@gepetovovo2509 Falaram os donos de Cia aérea. No próprio vídeo aí o cara tá mostrando o perrengue que é ir de Ribeirão pra SP.
Primo, esqueci-me de escrever :
Voçês no Brasil também pagam o aluguer do posto de carregamento?
É que aqui além do carregamento ainda se paga o aluguer do carregamento, que muitas das vezes chega a ser mais caro do que o próprio carregamento.
Boas curvas.
Abraço.
As pessoas que tem estacionamento no seu comércio, deveriam ter a visão de começarem a colocar pontos de recarga, além de trazerem mais clientes para seu comércio, lucraria um pouco na venda da energia.
Acho que falta mais divulgação e exclarecimento a respeito do assunto, pelas empresas que fazem este tipo de instalações de ponto de recarga.
Estou pensando em colocar um ponto de recarga na vaga de estacionamento do meu comércio, mas não sei, qual empresa procurar e os custos que terei.
ótimo vídeo! Infelizmente encontrar postos com grande movimento de pessoas só acontece quando são pontos de recarga gratuitos, onde os motoristas de aplicativos na maioria das vezes utilizam. Isso deve mudar quando todos os pontos forem pagos (futuro próximo).
Obrigado, mas na Av dos Bandeirantes em Sp tem um posto pago e está sempre cheio também!
@@primoauto é pq em sP existe isenção parcial de IPVA então a demanda já está maior, o que não acontece ainda no interior.
Acho que os clientes poderiam pressionar a BYD nessa questão pois isso afetará as vendas caso a rede não tenha expansão igual a demanda
Comprova o que já imaginava, carro elétrico ainda tem muito que evoluir aqui neste país. Por enquanto somente para uso urbano e para quem tem carregador em caso. Este primo parece ter muito sangue frio nesta situação, fosse eu já estava arrancando os cabelos. Ainda não é pra mim.
É muita tensão ⚡
Notei que você faz esse caminho com certa frequência, já tentou rodar a uns 90km/h pra ver se a autonomia é suficiente?
Ele usa o carro com mentalidade de carro a combustão.
Poderia ter um modo "pista" que aumentasse a regeneração e limitava a velocidade e a aceleração.
Certamente aumenta nuns 20-30% a autonomia, pq passou dos 100 por hora o arrasto é grande.
Rapaz q trampo, será igual o gás no começo compensa, daqui a pouco o cada kw estará 5 reais e aí será tarde..
Uma dica pra nao embaçar o vidro é passar detergente na parte interna do parabrisa
Se em SP vc não ta conseguindo, imagina a luta no testo do Brasil
Pois é
Rapaz, que transtorno.
Acabei de reservar um Seal e já estou vendo o perrengue que posso passar ao viajar.
Ficar se limitando em andar muito devagar, com medo de acionar limpadores, ar condicionado e etc pra conservar carga da bateria é chateante.
Por outro lado, todo dono de carro elétrico tem que ser obrigatoriamente um gestor, se não o carro literalmente morre e não tem tranco que faça pegar e nem tem como empurrar. É somente no guincho.
Torço para que a estrutura de recarga se aprimore e que não comecem a enfiar a faca, pois já tem eletro postos cobrando cerca de R$ 2,50 o KW, diminuindo muito a distância de economia ao abastecer com gasolina.
Oremos.
Pode esperar que o preço será o mesmo da gasolina ou até maior devido a demanda, só vai valer a pena recarregar em casa.
viajar com elétrico ainda é um desafio, tem que ter sorte, paciência e tempo.
Vou de táxi……😂😂
Na ponta do lápis não compensa rodar a uns 90 ~ 95 km/h? Porque aí você talvez evita de esperar horas e horas num carregador da estrada
Pois é kkk e nem é questão de tempo, porque gasta o mesmo tempo esperando a recarga. Mas o usuário tem sempre razão. Se ele quiser andar a 200km/h, ele deveria poder sem problemas.
@@PauloRBSilvanuma autobahn sim, mas aqui é 120 😅
BYD só vai valer a pena mesmo depois de 2025, que vai ser fabricado no Brasil e vao começar a fazer mais eletropostos no país.
Daqui um tempo isso de viajar com eletrico vai ficar impossivel, basta vender um pouquinho a mais de dolphin que nao vai ter chance nenhuma para abastecer. Nos EUA, isso já é problema para eles, isso porque eles tem muito mais $$ que a gente para montar a infra estrutura necessaria para os eletropostos
Faça o teste de viajar a 100km/h, pq o arrasto aerodinâmico depois de 100 é brutal.
Tenho uma equinox, se eu viajar a 100 faço 12km/L, se for a 120 cai pra 9,5, se for a 140 vai pra 8.
Já tô desistindo de comprar um trem desses heim???
Eu gostei sim
Esse carro tem arquente tbm? Tipo de carro a combustao para aquecer o interior?
Então primo, a razão da autonomia indicada nunca bater com a autonomia real é que a autonomia indicada é feita apenas dividindo o consumo programado (11kwh/100km) pela carga na bateria.
Existem vários fatores que influência nesse consumo. O principal é a velocidade, a formula de arrasto demostra que o arrasto é proporcional ao quadrado da velocidade (ou seja, se dobrarmos a velocidade, quadruplicamos o arrasto). O segundo fator é o atrito do pneu com o asfalto, quanto mais pesado o carro ou o pneu mucho aumenta a área de contato do pneu com o asfalto. Manter a pressão indicada pelo fabricante é muito importante, essa diferença pode não ser sentida em carros a combustão pois ele já desperdiçam muita energia de qualquer forma. Mas em um carro elétrico, por ser muito mais eficiente, a pressão dos pneus consegue ser bem relevante.
Você pode fazer um calculo da sua autonomia pela formula "Autonomia (em km) = (44,9 / Consumo (kwh/100km)) * Porcentagem da bateria restante" (serve apenas para o Dolphin, pois 44,9 é a capacidade da bateria) mas acho que vai permitir fazer um melhor planejamento de quantos km vai dar pra rodar.
Qual aplicativo ou quais aplicativos você utiliza para saber sobre os pontos de recarga? Estou pensando em comprar um dolphin e gostaria de dar uma olhada nesse ponto.
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O Plus vai fazer SP-Ribeirão pé nas costas penso eu!
10:00 Disse que nesse carregador lento demoraria 19h 😱
E quanto tempo então demoraria em uma tomada doméstica de 220V? 🤔
Com esse carro o chão é lava o tempo todo kkkkk
A conclusão que chego é que carro elétrico atualmente é só para cidade e pequenas viagens, ou viagens que a autonomia seja suficiente pra chegar no destino e você consiga deixar carregando com o carregador portátil mesmo no destino.
Esse problema vai se resolver quando começarem a ter mais opções de eletroposto pagos, esses que são "gratis" terão uma demanda bem alta até lá. Agora se tivessem uns 3 desses de recarga rápida e pagos, com certeza teriam mais vagas.
Seria interessante saber o qto. foi gasto em carregamento nessa viagem para comparar com um veiculo à combustão.
Meu amigo! Haja paciência da sua família nessa viagem, ein!? 😅
Fico pensando eu nesta situação com minha princesinha2 inquieta, chorando e de fralda, a patroa buzinando na orelha, minha princesa1 ...Pai tô com fome, Pai vamos perder a festa..e meu filhão "diboanalagoa"...Kkkkkk pecados pagos..
Se voces preferem deixar um salário mínimo por mês no posto...
@@ricardosilva5559 carro elétrico só compensa rodar nas grandes cidades ou se tiver energia solar, pq a tendencia é ser cobrado caro por kwh e já foi feito inúmeros vídeos que empata no custo com os carros a combustão econômicos e perde para os hibridos por conta do tempo que se perde ..e de graça é só no começo depois passam a cobrar acima de R$ 2,00 o kwH e vão subindo igualzinho foi no GNV .
@@familiagomes7703 bom eu pego um avião.. do que ficar ai 3h ou 4h viajando que independentemente do carro criança pequena vai chorar do mesmo jeito.. pois gastar tudo isso pra ir numa festa acho q é loucura.
Infelismente os acionistas da Petrobras preferem que continue assim...