Εισαι πολυ κατατοπιστηκος μπραβο και παλι μπαβο. Εχω ενα w203 2003 2000κε και μου περασανε νερα στο αυτοματο κιβωτιο απο το ψυγειο νερου το μονο που μου εκανε ηταν σκοτσαρισμα στα 100χιλ αλλα βρηκα ενα αλλο (ο μαστορας ηθελε 1560ε για να το επισκευαση .)Το νεο κανενα προβλημα .Αλαξα και το ψυγειο νερου και ολα μια χαρα. Αλαξα και μηχανικο και ολα πανε μια χαρα.
Γειά σου φίλε Εδο Έλληνας από την Γερμανία Πολύ καιρό πέρασε που έγραψες το τεξτ ομος κε εμένα μου έπαθε αυτό. Mercedes GLK 220 CDI. Νερό στο αυτόματο κιβώτιο Εδο στην Γερμανία να ανοίξουν το αυτόματο κιβώτιο κοστίζει 3500€ γαμισετα
Καλησπέρα , μάστορα πολύ επιμορφωτικό το βίντεο , έχω δεί σε ένα παρόμοιο να πλένουν όλο το κύκλωμα τού σασμάν , καί αν έχεις να μου πείς γιά το dsg τής skoda. Ευχαριστώ.
Καλημερα Εμμανουηλ ,απο Γερμανια, συγχαρητήρια για τα ενημερωτικα βιντεο Πραγματικα φαίνεται οτι οι γνώσεις σου περι του αντικειμένου ειναι μεγάλες ετσι θα εκμεταλευτω και εγω τις γνώσεις και την εμπειρία σου...Εχω ενα BMW x5 diesel 3d του 10/2003 και πριν 2 μηνες αρχισε να πατινάρει η 1 ταχυτητα, ετσι πηγα σε μη εξουσιοδοτημενο συνεργείο για *οικονομικους λογους και έγινε αλλαγη λαδιου στο αυτ κιβωτιο.Σταματησε να πατινάρει αλλα αρχισε να κλωτσάει, ειδικά στο κατεβασμα ταχυτητων, γνωρίζω οτι δεν εγινε αλλαγη ολου του λαδιου, αλλα δεν γνωριζω τιποτα για την ποιότητα του λαδιου που χρησιμοποιηθηκε θα ηθελα την γνωμη σου στο προβλημα μου θα με βοηθήσει πολυ! Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Μπράβο μάστορα για τα βιντεάκια σου είναι φουλ κατατοπιστικά..οπότε μπορείς κανε σε παρακαλώ καμία αφιέρωση και στο πως λειτουργούν τα αυτόματα κιβώτια να μάθουμε παραπάνω πραγματα
Kalispera exw ena Clk 200 cabrio to pira prosfata exei apotomes alages kai zestenete para poloi to simio giro giro apo to levie pistevete oti tha strosi me tin alagi ladiou kai filtrou?
πολλυ καλο το βιντεο μπραβο εχω ενα mercedes s 320 του 2005 diesel με αυτοματο κιβωτιο κ εχω προβλιμα κανει πολλη γρηγορα τισ αλλαγεs με αποτελεσμα να μην ανεβαζει στροφεσ ο κινιτηρασ κ στα κατεβασματα αργη παλλη παρα πολλη κ κανει καταβασμα σχεδον στα 20 χιλιομετρα το αυτοκινιτο εχει 630.000 χιλ .τι ξερουμε για αυτο ευχαριστο
Μάστορα καλημέρα Από Καναδά .έχω ένα Μερσέντες 2008 GL 320 cdi Όταν κουμπώνω την ταχύτητα κλωτσάει. και ξεκινάει κανονικά αλλά δεν Αλλάζει ταχύτητες εχι 212.000 Χιλιάδες χιλιόμετρα 722.9 ευχαρισρο
Μανώλη Καλημέρα . Έχω ένα Seat Alhmabra Πολυτεκνικό 7 Θέσεων ,2000 μοντέλο ,1800cc τουρμπο , 130.000χλμ . Ακούω και διαβάζω πολλά πράγματα. Τι πρέπει να προσέχω στο αυτοματο σαζμαν , έχει πλακέτα? και πώς πέπει να το συντηρώ . Ευχαριστώ !!
πολυ καλο το βιντεο σου μαστορα μια επισημανση μονο υπαρχουν σαζμαν οπως αυτα που φωραει η volvo που το φιλτρο δεν ειναι προσβασιμο απο το καρτερ ειναι πολυ πιο βαθια και πανω απο ηλεκτροβαλβιδες που δεν μπορουμε να αποσηνδεσουμε για να φτασουμε εκει
Καλησπέρα μάστορα! Εχω ενα s60 '11 με αυτόματο σασμαν Aisin tf 80! Οταν στεκομαι σε φαναρι με ανηφοριτσα,καθως αφηνω το φρενο για να ξεκινησω φευγει ελαφρως το αμαξι προε τα πίσω! Αυτο διορθώνεται λες με μια πλύση σασμαν! Σε ευχαριστώ πολύ
Πραγματι πολύ αξιολογος. Σε Mercedes A140 (W168) mod 2000 (της πεθεράς μου) μερικες φορες δεν αλλάζει ταχυτητες. Κυρίως μετά απο σταθμευση σε κατηφόρα-ανηφορα ή μετά απο κίνηση σε πολύ απότομη ανηφόρα-κατηφόρα. Εχει θέμα ο "εγκεφαλος" του σασμαν ή του λείπουν λαδια? Επίσης το θεμα συμβαίνει πάλι οταν ειναι αναμενο ενα προειδοποιητικό "bas/esp". Υπάρχει περίπτωση να φταίει η μπαταρία? Αυτο το αυτοκίνητο πόσο λάδι παιρνει? Εχει δείκτη λαδιου σασμαν?
Μαατορα καλήμερα ελπίζω να είσαι καλά έχω ενα GL350 722.9 θα υπάρξει προβλημα αν αφερεσουμε τον θερμοστάτη άπό το transmission cooler valve ???ευχαριστώ εκ τον προτέρων
Καλησπέρα Μανώλη είσαι πολύ κατατοπιστικός. Ήθελα να σε ρωτήσω η αλλαγή λαδιού σασμάν εκτός από τα 60.000 χιλ. έχει να κάνει και με τον χρόνο ; Δηλαδή αν δεν κάνεις τα χιλιόμετρα σε πόσα χρόνια το πολύ πρέπει να τα αλλάξω
γεια χαρά σου φιλε μου, ηθελα να ρωτήσω δεν μπορουμε να το βγάλουμε το λάδι με καποιου ειδους τρομπα λαδιου ; ή να φυσήξουμε αέρα να αφαιρεθεί το λάδι ;
Καλησπέρα. Η διαδικασία είναι ίδια με touareg 04 ? Από ότι έχω δει είναι παρόμοια απλά δεν ειμαι σίγουρος στο σημείο του υπολοίπου λαδιού που μένει μεσα με την σωλήνα από μπροστά.
Kalimera. Exo ena Toyota Aygo 2010 imiaftomato ( siriako) en kinisi otan pai na allaksi taxitita mou to petai nekra ( spiniari) kai meta beni i taxitita. Ti bori na ine? To amaksi exi 100200 km. Efxaristo.
Μακάρι να γινόταν σε καλύτερη ανάλυση το βίντεο... Αρκεί όμως και έτσι. Στο ford maverick το v6 νομίζω ότι δεν αλλάζει τόσο εύκολα τι φίλτρο, γιατί είχα δει τον κύριο από Αμερική που έλυνε το σασμάν από το αντίστοιχο Mazda και το φίλτρο έβγαινε τελευταίο... δηλαδή όταν πάει για ολική επισκευή το σασμάν. Συγγνώμη αν κάνω λάθος. Πολύ καλό βίντεο. Μακάρι να γίνει και σε καλύτερη ανάλυση αν δοθεί η ευκαιρία.!
Καλησπέρα, έχω ένα clk200 w209 και αλλάζει απότομα ταχύτητες όταν είναι κρύο, με το που δουλέψει αρκετά στρώνει και δουλεύει άψογα. Τα λαδια και φίλτρα τα αλλάζω στην ώρα τους. Στον εγκέφαλο του σασμάν δεν βγάζει βλάβη. Το πρόβλημα υπάρχει εδώ και 250000 χιλιόμετρα έχω πάει σε πολλούς μηχανικούς και αντιπροσωπείες αλλα τίποτα. Ευχαριστώ
Έχω ένα ρενο μεγκαν κάμπριο 2004 αυτοματο σασμαν πριν λίγες μέρες είδα ότι η ταχύτητες αργούσαν να μπουν και στο κατέβασμα έκανε μικρό θόρυβο το πηγα στο συνεργείο και μου είπαν από τα 7.5 λίτρα λαδιού είχε μόνο 1.5 λίτρο λάδι εγώ εκεί που το άφηνα δεν έβλεπα Πότε λάδι κάτω υπάρχει περίπτωση να το έχανε στο δρόμο και μου είπε ότι θα αλλάξει τσιμουχα και κάτι άλλα και θα δει αν δεν έχει τίποτα άλλο μήπως είναι και το σασμαν
Εχω κανει αλλαγη φλαντσας -φιλτρου και λαδιου πριν 3 μηνες .Τωρα το κιβωτιο ταχυτητων δεν δουλευει σωστα . Βαζω τον μοχλο παντου R-D-2 κτλ ,αλλα το αυτοκινητο παει να παει μπροστα η και πισω αμα βαλω την οπισθεν ,αλλα σταματα και δουλευει στο ρελαντι λες και δεν εχω βαλει ταχυτητα !Μπορειτε να μου πειτε πιθανες αιτιες για αυτο ? Μηπως μια αιτια ειναι, οπως λετε στο βιντεο σας να πηγανε γρεζα (που να μην μαζεψε ο μαγνητης ) στα καναλια του κιβ.ταχητητων ?Παρακαλω την βοηθεια σας .
Καλησπέρα Μανώλη. Έχω ένα renault megane αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του 2002. Από το καλοκαίρι μου εμφανίζει όταν "ψιλοζοριζεται" στο καντράν τη λυχνία του κιβωτίου. Όσες φορές κι αν το έχουμε βάλει σε οποιοδήποτε συνεργείο εδώ στην περιοχή μου, εμφανίζει ότι δεν έχει απολύτως τίποτα. Όταν είναι να το εμφανίσει, "κλωτσαει" το αμάξι και δεν αλλάζει ταχύτητες και έχει έναν περίεργο ήχο. Αν το σβήσω το αμάξι και το εκκινησω ξανά, σβήνει και λειτουργεί κανονικά. Μάστορες εδώ, μου είπαν πως πρέπει να είναι αναμμένη η λυχνία για να διαβαστεί. Το θέμα είναι πως ποτέ δεν ανάβει όταν πρέπει. Το αμάξι έχει 116 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τι μπορεί να φταίει; Να θέλει αλλαγή των λαδιών; Ευχαριστώ για τον χρόνο σου
Κυριε Μανολη θα ηθελα μια πληροφορια.Ειμαι κατοχος ενος Opel Zafira πετρελαιο του 2006 με αυτοματο σασμαν.Μου παρουσιαζει προβλημα οταν το βαζω στο D δεν ξεκιναει,αργει να το παρει και χτυπαει δυνατα οταν ξεκιναει και οταν κατεβαζει απο την πεμπτη στην τεταρτη μαζευει πολυ ατσαλα.Το αυτοκινητο εχει 240 χιλιομετρα.Δεν εχω αλλαξει τα λαδια του, γιατι μου λεγαν στο Opel να μην τα αλλαξω.Περιμενω την συμβουλη σας.Ευχαριστο.
εχω χειροκινητο και θελω να παω σε αυτοματο αλλα λενε οτι αν παθει ζημια το σασμαν ειναι μεγαλη η διαφορα θα μπορουσατε να μας πειτε πχ σε κοστος ενα παραδειγμα
Καλησπέρα κ.Τατούρη, είχα αλλάξει κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Opel Astra K 2017 με καινούργιο από ότι μου είπε ο άνθρωπος που το άλλαξε. Μετά που το πήρα όταν μπαίνει από 3η σε 4η (μόνο σε αυτή πουθενά αλλού) μπαίνει πολύ απότομα, ανεβάζει απότομα στροφές και την αλλάζει, κάτι σαν να μπαίνει καρφωτή. Μίλησα με το μηχανικό και μου είπε ότι θέλει ένα προγραμματισμό...πήγα σε 2 συνεργεία στην Κρήτη που μένω και κανείς δεν έχει ιδέα ότι θέλει προγραμματισμό. Ο ένας μου είπε ότι θα στρώσει αλλά έχω κάνει 5000χλμ και το ίδιο πράγμα. Έχετε καμιά ιδέα τι μπορεί να είναι; Αν αλλάξω πχ ξανά λάδια μήπως φτιάξει; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Κατ αρχήν λέγεσαι Εμμανουήλ η Μάριος; Γιατί κάποια βιντεάκια γράφουν Μάριος... Δεύτερον: Γίνεται καθαρισμός του αυτόματου κιβωτίου με κάποιο υγρό όλον του λαδιού; Ενωω πριν την αλλαγή φίλτρου αυτόματου κ λαδιών εάν μπορεί να γίνει κάποιος καθαρισμός εσωτερικά.... Ευχαριστώ, Νίκος από Πάτρα.
Emmanouil Tatouris σχετικά πρόσφατα ανακάλυψα τα βίντεο σου ,είσαι εξαιρετικός τεχνίτης ,μεταδίδεις την γνώση κ βοηθάς πολύ κόσμο ακόμα κ συναδέλφους μηχανικους. Από ότι καταλαβαίνω είσαι μόνος σου στο συνεργείο με ένα βοηθό!
Προγραμματίζω να αγοράσω Skoda Octavia φυσικό αέριο με αυτόματο κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη 7τάχυτο για ταξί το ερώτημά μου είναι για την αντοχή του κιβωτίου Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
καταλάθος μου βάλανε σε nissan micra k12 λάδι cvt αντι για atf.το αμαξι έχει κάνει 10000 δεν εχω προβλημα.Έιναι κάτι άμεσο να πάω να το αλλάξω με το συμβατο?
Καλησπέρα φίλε. Έχω την Mercedes c2oo w203 2 φορές όπως προχωρούσα μου κοκκαλωσε το αυτοκίνητο. Το έσβησα το έβαλα μπρος δούλεψε κανονικά.Μπορεις να μου πεις τι βλάβη ειναι? Ευχαριστω
Μραβο φιλε εισαι πολυ καλος συνεχισε αυτο που κανεις. Θελω να σε ρωτησω εχω ενα jeep grand cherokee (2.7 crd) wj αυτο απο οτι ξερω πρεπει να εχει το 722.6 σασμαν απο το mercedes το θεμα ειναι οτι μετα απο αλλαγη λαδιων στο σαμσαν κανει ενα μικρο τριξιμο καποιες φορες οταν αλλαζει ταχυτητα απο 1η σε 2η συνηθως τι μπορει να παζει?
Καλησπερα σας και ευχαριστω για την ανταποκριση 1)το αμαξι εχει 260χιλιαδες χλμ 2) Ο θορυβος δεν ακουγετε στο αποτομο αλλα σε χαλαρες αλλαγες 3) Το λαδι που εβαλε ο μηχανικος ειναι της MOPAR 80w-90 4) Δεν γνωριζω εαν φλασαρε τον συμπλεκτη 5) Στη χειροκηνητη λειτουργια δεν το δοκιμασα ακομη
Ναι εχετε απολυτο δικιο το λαδι που εβαλε ο μηχανικος στο σασμαν ειναι το MOPAR ATF+4. Σημερα παντος το δοκιμασα και στη χειροκηνητη λειτουργια και αλλαζει πολυ ομαλα χωρις να κανει και αυτο το τριξιμο
Καλημέρα μάστορα αν και παλιό το βίντεο τωρα το ειδα.εχω ένα Renault Megane πετρέλαιο του 2013 αυτόματο EDC και μου είπαν στην αντιπροσωπεία ότι δεν αλλάζει λάδια στο σασμάν ποτε και ούτε δίσκο πλατό εκτός και αν χαλάσει η εχει κάποια διαρροή.αν γνωρίζεις κάτι θα το εκτιμούσα.σε ευχαριστώ!!
ΠΟΛΥ Σωστά τα λες την πατησα δεν μου αλλαζαν λάδια και στις 190.000 χιλιόμετρα βουλωσαν τα πάντα μέσα το ανοιξαμε το καθαρισαμε πήραμε και ένα σετ δισκάκια και ότι αναλωσιμο είχε μέσα και από τότε αλλαγή κάθε 60.000 χιλιόμετρα έχει 650.000 και δουλεύει άψογα όχι Mercedes ford mondeo του 1997
Καλησπέρα. Σε 3008 με το EAT6 στα 150.000 χιλιόμετρα διαπίστωσα (σε περίπτωση κίνησης κυρίως και με συχνότητα 1-2 φορές την εβδομάδα) μια απότομη αλλαγή από 2α σε 3η (ακούγονται τα γρανάζια, σαν να μην συμπλεκτάρει καλά αλλά μπαίνει η ταχύτητα). Μπορεί να φταίνε τα λάδια; (δεν έχουν αλλαχτεί). Υπάρχει περίπτωση να φταίει και η μπαταρία που είναι στα τελευταία της;
είναι ολλα κατανοητό αν και δεν γνωρίζω πολλά.Ενας απατεονας έχει βάλει ακατάλληλο λάδι αν ήξερα ότι έχει μεγάλη σημασία .Σε 3 μηνες παρουσιάστηκε σοβαρό πρόβλημα και στο αλλο σινεργειο ανακαληψαν την αμαρτία του όταν δεν μπορούσε να τους κοροϊδέψει.Αλλαξανε πάνω μέρος του κιβώτιο/εκεί που είναι χερούλι. Στα καλά καθούμενα έπαθα ζειμια εχασα χρνο
Καλησπέρα έχει 3 μήνες άλλαξα σασμαν στο bmw e46 330d automatic limousine bj 2001. Όλες τι ταχύτητες της πέρνει σωστά και στο σπορ όλα οκ,,με προβλημάτισε η ένδειξη στο καδραν του σασμαν μερικές φορές φεύγει μερικές φορές έρχεται σκέφτηκα ότι θέλει λίγο ακόμα λάδια έβαλα και ξανά εμφανίζεται η ένδειξη τι μπορεί να φταίει?
Καλημέρα κ.Εμμανουήλ σας έγραψα ένα σχόλιο στο fb σας γιατί εδώ δεν μπορώ να στείλω φωτογραφία... είναι για μια τσιμούχα διαφορικού αν είναι σωστά βαλμένη ή ανάποδα μπορείτε να μου πείτε?ευχαριστώ :)
File exw ena opel corsa 1.7 turbo diesel kai to kibotio taxutiton einai skliro dyskolebome na allakso taxytites.simera me exei bgalei priblhma dhladh den trabaei to aftokhnitw sab npoukomenw nasarw jai deb abevazei strofes kai akougete thirubos.ti blabh mpwrei na exei ..???cheers
Με τιμα το γεγονος οτι πιστεύεις μπορω να κανω διαγνωση τη εχει το αυτοκινητο μεσα απο δυο γραμμες. Απο την μερια μου θα ημουν τουλαχιστον αφελης αν σου ελεγα εχει αυτο η εκεινο χωρις να μπορω να δω το αυτοκινητο. Ευχαριστω.
Έχω Mazda 6 2003 αυτόματο εχει 200 χιλιάδες χιλιόμετρα το έχω στην κατοχή μου 3 χρονιά όταν το πήρα ειχε 150 χιλιάδες του ρχο κάνει μόνο μία αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ο προηγούμενος δεν ξερό τι είχε κάνει έχω πρόβλημα με την όπισθεν κάποιες φορές δεν την περνη και χτυπάει οχι πάντα αλλα στις 10 οι 7. Χρειάζεται να κανεις 2 η και 3 φορες κίνηση για να πάρει την όπισθεν ρώτησα έναν μηχανικό και π κ μου πρότεινε αντικαταστήσει του κιβωτίου οτι η επισκευή είναι δαπανηρή και είμαι σε διλήμμα τι να κανό?
Φίλε ωραιο βίντεο έχω ένα Mercedes w211 με 722.6 κιβώτιο και μετά από μια μέρα αφού άλλαξα λάδια στο reverse και στο park κάνει ένα θόρυβο και κλωτσάει αρκετά πέρα από το φυσιολογικό τι μπορεί να πήγε στραβά;
Δεν τα άλλαξα εγώ μόνος μου ο μηχανικός μου το έκανε αλλά μου είπε τα μέτρησε με ένα Κούβα όπως κανείς εσυ στο βίντεο όσο για τα λάδια το μόνο που ξέρω είναι ότι δεν είναι της Mercedes
Emmanouil Tatouris έχω golf 6αρι το οποίο όταν είναι ζεστό και σε νεκρό ακούγεται σαν να χτυπάει φτερωτή από το σασμάν. Ο ήχος με πάτημα συμπλέκτη φεύγει. Υπάρχουν σχετικά βίντεο στο UA-cam με τίτλο gearbox rattle neutral με τον ίδιο θόρυβο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Εννοείται ανοίχτηκε σασμάν και δεν φαίνεται κάποιο ελαττωματικό εξάρτημα. Επίσης δεν είμαι μηχανικός. Δεν χρειάζονται όμως ιδιαίτερες γνώσεις για να διαπιστώσεις έναν τέτοιο θόρυβο.
Σήμερα πήρα το αυτοκίνητο από συνεργείο. Ο θόρυβος δεν έφυγε. Η απάντηση που πήρα είναι ότι μάλλον έχει σπάσει ένα ελατήριο που είναι πρεσαριστο με τα γρανάζια και δεν φαίνεται οπτικά πάρα μόνο εάν βγούνε από τον άξονα. Αν δεν γίνει επισκευή μου είπαν ότι θα χαλάσουν τα γρανάζια 1η και 2η ταχύτητα. Εχω μπερδευτεί πραγματικά..
Καλησπερα κωστα.Με την πρωτη ευκαιρια θα το δειξω. Αλλα δεν ειναι μια διαδικασια που μπορεις να την κανεις απο το σπιτι γιατι θελει σηκωμα η μηχανη για να αφαιρεσεις το φιλτρο που στα ZF Σασμαν ειναι και καρτερ.
Emmanouil Tatouris σε ευχαριστώ πολύ. Μένω στην κενυα και το να βρεις καλό συνεργείο είναι σχεδόν αδύνατο. Το έκανα μια φορά πέρσι. Όντως σηκώνεις μηχανή γιατί εμποδίζει το cross member. Η μεθοδολογία που ακολούθησα είναι: από το σωληνάκι εισαγωγής στο ψυγείο λαδιού άδειασα το πρώτο λάδι (ξεκινώντας μηχανή φυσικά). Ύστερα συμπλήρωσα το ανάλογο λάδι στο ψυγείο. Μετά κάτω από το αμάξι μετά από μάχη έβγαλα το pan (πλαστικό) άλλαξα το pan και συμπλήρωσα το λάδι. Μετά ακολούθησα την διαδικασία πλήρωσης της LR. Με το διαγνωστικό έφτασε 40 βαθμούς μέχρι που έσταζε και μετά τέλος.
Δεν ξερω αν εισαι μηχανικος αλλα τα πηγες περιφημα αφου καταφερες και εβγαλες το oilpan . Η μονη ενσταση ειναι οτι πρωτα αλλαζουμε φιλτρο, βαζουμε φρεσκο λαδι απο το πλαι μεχρι να αρχισει να τρεχει, μετα βγαζουμε τον σωληνα,του ψυγειου στην εξοδο, και βαζουμε εμπρος και κανουμε πλυση στην χυτρα .Παντος μπραβω.Αλλα και εδω στην Νοτιο Αφρικη μην νομιζεις οτι υπαρχουν καλα συνεργεια . Να σκεφτεις η αντιπροσωπεία τις LR δεν αλλαζει καν το pan. Εχω ολα τα Manual αν χρειάζεσαι κατι.
Emmanouil Tatouris όχι δεν είμαι μηχανικός επαγγελματίας όπως εσυ. Μηχανολογος είμαι απλά αγαπάω τα land rovers και κάνω ότι μπορώ! Σε ευχαριστώ πολύ για τις οδηγίες σου.
file exo mitsubishi asx sugekrimena rvr giati ine uaponiko tou 2012 thelo na matho pos allazo ladi tou gear box. kai nissan march 2003 kai se auto thelo na matho pos ginete allagi ladiou gear box. se euxaristo. ine automata kai ta duo.
Gia sas..exo ena mercedes w211 e 220 automato,kai otan aneveni se anifora klotsai Kapos.stin efthia ola kala..ti mpori na ine mastora. Einai petreleo.efxaristo..
Έχω αλαξη λάδια κιβοτιου και φιλιτρο Αλα Όχι ολόκληρο το λάδι Δηλαδή όλο ενωω από την χιτρα και τα λοιπά πρεπη να προβώ σε ολόκληρη την αλλαγή το αυτοκίνητο έχη 240000 χιλιόμετρα
Νομίζω τα καλύτερα Ελληνικά βίντεο του είδους! Μπράβο σας και ευχαριστώ!
Εισαι πολυ κατατοπιστηκος μπραβο και παλι μπαβο. Εχω ενα w203 2003 2000κε και μου περασανε νερα στο αυτοματο κιβωτιο απο το ψυγειο νερου το μονο που μου εκανε ηταν σκοτσαρισμα στα 100χιλ αλλα βρηκα ενα αλλο (ο μαστορας ηθελε 1560ε για να το επισκευαση .)Το νεο κανενα προβλημα .Αλαξα και το ψυγειο νερου και ολα μια χαρα. Αλαξα και μηχανικο και ολα πανε μια χαρα.
Γειά σου φίλε
Εδο Έλληνας από την Γερμανία
Πολύ καιρό πέρασε που έγραψες το τεξτ ομος κε εμένα μου έπαθε αυτό.
Mercedes GLK 220 CDI.
Νερό στο αυτόματο κιβώτιο
Εδο στην Γερμανία να ανοίξουν το αυτόματο κιβώτιο κοστίζει 3500€ γαμισετα
Καλησπέρα , μάστορα πολύ επιμορφωτικό το βίντεο , έχω δεί σε ένα παρόμοιο να πλένουν όλο το κύκλωμα τού σασμάν , καί αν έχεις να μου πείς γιά το dsg τής skoda. Ευχαριστώ.
Μπράβο φίλε είσαι πολύ σωστός
Μάστορα είσαι καταπληκτικός. Μπορώ να κάνω σε σε εσένα την αλλαγή λαδιού του αυτόματου σασμάν και πόσο στοιχιζει η εργασία.
Τι γίνεται όταν αλλαχτεί το λάδι και το σασμαν δεν δίνει τιν αναμενοι ταχύτητα στις ανάλογες στροφές.τις μιχανις?
Mπράβο Μανώλη πολύ κατατοπιστικό το βιντεο.Το ΝISSAN X-TRAIL 2000CC / 2005 Bενζίνη έχει και αυτό φίλτρο. Ευχαριστώ πολύ.
Δεν ειμαι σιγουρος. ειναι CVT ? Θα πρεπει να ρωτησεις τα ανταλλακτικα τις NISSAN
Καλημερα Εμμανουηλ ,απο Γερμανια, συγχαρητήρια για τα ενημερωτικα βιντεο Πραγματικα φαίνεται οτι οι γνώσεις σου περι του αντικειμένου ειναι μεγάλες ετσι θα εκμεταλευτω και εγω τις γνώσεις και την εμπειρία σου...Εχω ενα BMW x5 diesel 3d του 10/2003 και πριν 2 μηνες αρχισε να πατινάρει η 1 ταχυτητα, ετσι πηγα σε μη εξουσιοδοτημενο συνεργείο για *οικονομικους λογους και έγινε αλλαγη λαδιου στο αυτ κιβωτιο.Σταματησε να πατινάρει αλλα αρχισε να κλωτσάει, ειδικά στο κατεβασμα ταχυτητων, γνωρίζω οτι δεν εγινε αλλαγη ολου του λαδιου, αλλα δεν γνωριζω τιποτα για την ποιότητα του λαδιου που χρησιμοποιηθηκε θα ηθελα την γνωμη σου στο προβλημα μου θα με βοηθήσει πολυ! Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Μπράβο μάστορα για τα βιντεάκια σου είναι φουλ κατατοπιστικά..οπότε μπορείς κανε σε παρακαλώ καμία αφιέρωση και στο πως λειτουργούν τα αυτόματα κιβώτια να μάθουμε παραπάνω πραγματα
Kalispera exw ena Clk 200 cabrio to pira prosfata exei apotomes alages kai zestenete para poloi to simio giro giro apo to levie pistevete oti tha strosi me tin alagi ladiou kai filtrou?
πολλυ καλο το βιντεο μπραβο εχω ενα mercedes s 320 του 2005 diesel με αυτοματο κιβωτιο κ εχω προβλιμα κανει πολλη γρηγορα τισ αλλαγεs με αποτελεσμα να μην ανεβαζει στροφεσ ο κινιτηρασ κ στα κατεβασματα αργη παλλη παρα πολλη κ κανει καταβασμα σχεδον στα 20 χιλιομετρα το αυτοκινιτο εχει 630.000 χιλ .τι ξερουμε για αυτο ευχαριστο
Μάστορα καλημέρα Από Καναδά .έχω ένα Μερσέντες 2008 GL 320 cdi Όταν κουμπώνω την ταχύτητα κλωτσάει. και ξεκινάει κανονικά αλλά δεν Αλλάζει ταχύτητες εχι 212.000 Χιλιάδες χιλιόμετρα 722.9 ευχαρισρο
ευχαρηστω
Μανώλη Καλημέρα . Έχω ένα Seat Alhmabra Πολυτεκνικό 7 Θέσεων ,2000 μοντέλο ,1800cc τουρμπο , 130.000χλμ . Ακούω και διαβάζω πολλά πράγματα. Τι πρέπει να προσέχω στο αυτοματο σαζμαν , έχει πλακέτα? και πώς πέπει να το συντηρώ . Ευχαριστώ !!
πολυ καλο το βιντεο σου μαστορα μια επισημανση μονο υπαρχουν σαζμαν οπως αυτα που φωραει η volvo που το φιλτρο δεν ειναι προσβασιμο απο το καρτερ ειναι πολυ πιο βαθια και πανω απο ηλεκτροβαλβιδες που δεν μπορουμε να αποσηνδεσουμε για να φτασουμε εκει
καλησπέρα σας μια τιμή για αλαγη σε αυτόματο κιβωτίου σε mercedes w169 a class
Καλησπέρα μάστορα!
Εχω ενα s60 '11 με αυτόματο σασμαν Aisin tf 80!
Οταν στεκομαι σε φαναρι με ανηφοριτσα,καθως αφηνω το φρενο για να ξεκινησω φευγει ελαφρως το αμαξι προε τα πίσω!
Αυτο διορθώνεται λες με μια πλύση σασμαν!
Σε ευχαριστώ πολύ
Δεν νομίζω
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Ευχαριστώ
ΘΑ ΤΟ ΜΠΡΙΖΩΣΩ ΚΑΙ ΘΑ ΣΑΣ ΣΤΕΙΛΩ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΕΙΘΗΚΑΤΕ.
Έχεις πολλή δίκιο BRAVO
τα κομματακια μεταλλου μεσα στο καρτερ ειναι αποτελεσμα του λαδιου και της ποιοτητας του ή πευτουν απο το κυβωτιο?
Γεια σου Μαριε
Σχετικά με το λάδι του κινητήρα ο κατασκευαστής λέει στο δικό μου κάθε 15.000 ! να το ακολούθησω η να κάνω κάθε 7-8000?
Σε Mercedes clk 200 w209 καλύτερα για το σασμάν είναι να το έχουμε στην επιλογή S η W? Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για την απάντηση σας
Καλησπέρα Μανώλη απο Ελλάδα...Συνέχισε έτσι..Μπράβο σου...
Πραγματι πολύ αξιολογος.
Σε Mercedes A140 (W168) mod 2000 (της πεθεράς μου) μερικες φορες δεν αλλάζει ταχυτητες. Κυρίως μετά απο σταθμευση σε κατηφόρα-ανηφορα ή μετά απο κίνηση σε πολύ απότομη ανηφόρα-κατηφόρα. Εχει θέμα ο "εγκεφαλος" του σασμαν ή του λείπουν λαδια? Επίσης το θεμα συμβαίνει πάλι οταν ειναι αναμενο ενα προειδοποιητικό "bas/esp". Υπάρχει περίπτωση να φταίει η μπαταρία?
Αυτο το αυτοκίνητο πόσο λάδι παιρνει? Εχει δείκτη λαδιου σασμαν?
Πρέπει να μπει σε διαγνωστικό. Δεν είναι απλό πρόβλημα
Σχετικα με την ποσότητα λαδιου ξέρουμε? Σκοπευω αρχικα να κανω μια αλλαγή λαδιού και να αλλάξω μπαταρια.
Προσοχη τη ATF βαζετε και αλλαγη απαραιτητως καθε 50000χλμ περιπου αν τα αφησετε θα κλαιτε το σασμαν.
Μαατορα καλήμερα ελπίζω να είσαι καλά έχω ενα GL350 722.9 θα υπάρξει προβλημα αν αφερεσουμε τον θερμοστάτη άπό το transmission cooler valve ???ευχαριστώ εκ τον προτέρων
Μπορεί να βγάζει βλάβη στο κιβώτιο
brAvo file poli wreos exo mathi polla apo sena kai ta efarmozo
Σ ευχαριστω πολυ να εισαι παντα καλα.
Καλησπέρα Μανώλη είσαι πολύ κατατοπιστικός. Ήθελα να σε ρωτήσω η αλλαγή λαδιού σασμάν εκτός από τα 60.000 χιλ. έχει να κάνει και με τον χρόνο ; Δηλαδή αν δεν κάνεις τα χιλιόμετρα σε πόσα χρόνια το πολύ πρέπει να τα αλλάξω
ΤΑΣΟΣ ΓΚΛΙΑΓΙΑΣ οχι με τα χρόνια.
γεια χαρά σου φιλε μου, ηθελα να ρωτήσω δεν μπορουμε να το βγάλουμε το λάδι με καποιου ειδους τρομπα λαδιου ; ή να φυσήξουμε αέρα να αφαιρεθεί το λάδι ;
Oxi
Καλησπέρα.
Η διαδικασία είναι ίδια με touareg 04 ?
Από ότι έχω δει είναι παρόμοια απλά δεν ειμαι σίγουρος στο σημείο του υπολοίπου λαδιού που μένει μεσα με την σωλήνα από μπροστά.
Kalimera. Exo ena Toyota Aygo 2010 imiaftomato ( siriako) en kinisi otan pai na allaksi taxitita mou to petai nekra ( spiniari) kai meta beni i taxitita.
Ti bori na ine?
To amaksi exi 100200 km.
Efxaristo.
Μακάρι να γινόταν σε καλύτερη ανάλυση το βίντεο...
Αρκεί όμως και έτσι.
Στο ford maverick το v6 νομίζω ότι δεν αλλάζει τόσο εύκολα τι φίλτρο, γιατί είχα δει τον κύριο από Αμερική που έλυνε το σασμάν από το αντίστοιχο Mazda και το φίλτρο έβγαινε τελευταίο... δηλαδή όταν πάει για ολική επισκευή το σασμάν.
Συγγνώμη αν κάνω λάθος.
Πολύ καλό βίντεο.
Μακάρι να γίνει και σε καλύτερη ανάλυση αν δοθεί η ευκαιρία.!
Καλησπέρα, έχω ένα clk200 w209 και αλλάζει απότομα ταχύτητες όταν είναι κρύο, με το που δουλέψει αρκετά στρώνει και δουλεύει άψογα. Τα λαδια και φίλτρα τα αλλάζω στην ώρα τους. Στον εγκέφαλο του σασμάν δεν βγάζει βλάβη. Το πρόβλημα υπάρχει εδώ και 250000 χιλιόμετρα έχω πάει σε πολλούς μηχανικούς και αντιπροσωπείες αλλα τίποτα. Ευχαριστώ
Έχω ένα ρενο μεγκαν κάμπριο 2004 αυτοματο σασμαν πριν λίγες μέρες είδα ότι η ταχύτητες αργούσαν να μπουν και στο κατέβασμα έκανε μικρό θόρυβο το πηγα στο συνεργείο και μου είπαν από τα 7.5 λίτρα λαδιού είχε μόνο 1.5 λίτρο λάδι εγώ εκεί που το άφηνα δεν έβλεπα Πότε λάδι κάτω υπάρχει περίπτωση να το έχανε στο δρόμο και μου είπε ότι θα αλλάξει τσιμουχα και κάτι άλλα και θα δει αν δεν έχει τίποτα άλλο μήπως είναι και το σασμαν
Καλησπέρα.Πολύ κατατοπιστικό βίντεο.Έχω νά ρωτήσω τό εξής: Πρόσφατα διαπίστωσα διαρροή ATF από τό αυτόματο κιβώτιο τού αυτοκινήτου μου(Mercedes w209, μέ 722.6 κιβώτιο). Δεν τό έχω πάει συνεργείο ακόμη.Ποιες μπορεί να είναι οι αιτίες της διαρροής; Ευχαριστώ πολύ.
Η φλάντζα από το Κάρτερ η από πρίζα σασμάν.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Ευχαριστώ πολύ.
Εχω κανει αλλαγη φλαντσας -φιλτρου και λαδιου πριν 3 μηνες .Τωρα το κιβωτιο ταχυτητων δεν δουλευει σωστα . Βαζω τον μοχλο παντου R-D-2 κτλ ,αλλα το αυτοκινητο παει να παει μπροστα η και πισω αμα βαλω την οπισθεν ,αλλα σταματα και δουλευει στο ρελαντι λες και δεν εχω βαλει ταχυτητα !Μπορειτε να μου πειτε πιθανες αιτιες για αυτο ? Μηπως μια αιτια ειναι, οπως λετε στο βιντεο σας να πηγανε γρεζα (που να μην μαζεψε ο μαγνητης ) στα καναλια του κιβ.ταχητητων ?Παρακαλω την βοηθεια σας .
Μοντέλο?
@@EmmanouilTatourisamgspecialist toyota celica generation 7 του 2001 με μηχανη vvtli 18 αλογα !
Καλησπέρα Μανώλη. Έχω ένα renault megane αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του 2002. Από το καλοκαίρι μου εμφανίζει όταν "ψιλοζοριζεται" στο καντράν τη λυχνία του κιβωτίου. Όσες φορές κι αν το έχουμε βάλει σε οποιοδήποτε συνεργείο εδώ στην περιοχή μου, εμφανίζει ότι δεν έχει απολύτως τίποτα.
Όταν είναι να το εμφανίσει, "κλωτσαει" το αμάξι και δεν αλλάζει ταχύτητες και έχει έναν περίεργο ήχο. Αν το σβήσω το αμάξι και το εκκινησω ξανά, σβήνει και λειτουργεί κανονικά.
Μάστορες εδώ, μου είπαν πως πρέπει να είναι αναμμένη η λυχνία για να διαβαστεί. Το θέμα είναι πως ποτέ δεν ανάβει όταν πρέπει. Το αμάξι έχει 116 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τι μπορεί να φταίει; Να θέλει αλλαγή των λαδιών;
Ευχαριστώ για τον χρόνο σου
Βασιλη καλησπερα . Κανεις ενα service στο κιβωτιο (λαδια φιλτρα και πλυσιμο χυτρας) περισυλλεγεις τα λαδια και τα επιθεωρεις .
ΜΠΡΑΒΟ ΜΕΓΑΛΕ ΑΥΡΙΟ ΤΑΛΛΑΖΩ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Κυριε Μανολη θα ηθελα μια πληροφορια.Ειμαι κατοχος ενος Opel Zafira πετρελαιο του 2006 με αυτοματο σασμαν.Μου παρουσιαζει προβλημα οταν το βαζω στο D δεν ξεκιναει,αργει να το παρει και χτυπαει δυνατα οταν ξεκιναει και οταν κατεβαζει απο την πεμπτη στην τεταρτη μαζευει πολυ ατσαλα.Το αυτοκινητο εχει 240 χιλιομετρα.Δεν εχω αλλαξει τα λαδια του, γιατι μου λεγαν στο Opel να μην τα αλλαξω.Περιμενω την συμβουλη σας.Ευχαριστο.
Μαλον πας για Σασμαν πρεπει να δειτε τη πιεση τις αντλιας στο διαγνωστικο
Emmanouil Tatouris Καλησπερα και ευχαρηστω για την απαντηση.αλλα οταν το ελεγουν δεν βγαζι βλαβη στο σασμαν
artur lumani Εγω δεν ειπα να ελέγξουν αν βγάζει βλαβη ειπα να ελέγξουν την πίεση τις αντλίας
Emmanouil Tatouris ευχαρηστω για το χρονο σας
Αυτη η αλλαγη γιινεται με τον ιδιο τροπο για ολα τα αυτοματα κιβωτια;
Σχεδόν
εχω χειροκινητο και θελω να παω σε αυτοματο αλλα λενε οτι αν παθει ζημια το σασμαν ειναι μεγαλη η διαφορα θα μπορουσατε να μας πειτε πχ σε κοστος ενα παραδειγμα
Ποσα λίτρα θέλει ένα porsche cayenne turbo 955 σε αυτόματο σασμάν και τι λάδι να χρησιμοποιήσω??
Καλησπέρα κ.Τατούρη, είχα αλλάξει κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Opel Astra K 2017 με καινούργιο από ότι μου είπε ο άνθρωπος που το άλλαξε.
Μετά που το πήρα όταν μπαίνει από 3η σε 4η (μόνο σε αυτή πουθενά αλλού) μπαίνει πολύ απότομα, ανεβάζει απότομα στροφές και την αλλάζει, κάτι σαν να μπαίνει καρφωτή.
Μίλησα με το μηχανικό και μου είπε ότι θέλει ένα προγραμματισμό...πήγα σε 2 συνεργεία στην Κρήτη που μένω και κανείς δεν έχει ιδέα ότι θέλει προγραμματισμό. Ο ένας μου είπε ότι θα στρώσει αλλά έχω κάνει 5000χλμ και το ίδιο πράγμα.
Έχετε καμιά ιδέα τι μπορεί να είναι; Αν αλλάξω πχ ξανά λάδια μήπως φτιάξει;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Σασμάν θέλεις
@@EmmanouilTatourisamgspecialist υποτίθεται ότι μου έβαλε καινούργιο. Το πρόβλημα το κάνει μετά την αντικατάσταση.
Κατ αρχήν λέγεσαι Εμμανουήλ η Μάριος; Γιατί κάποια βιντεάκια γράφουν Μάριος... Δεύτερον:
Γίνεται καθαρισμός του αυτόματου κιβωτίου με κάποιο υγρό όλον του λαδιού; Ενωω πριν την αλλαγή φίλτρου αυτόματου κ λαδιών εάν μπορεί να γίνει κάποιος καθαρισμός εσωτερικά....
Ευχαριστώ, Νίκος από Πάτρα.
Nikos ayuinos Είμαι βαφτιζμενος Εμμανουήλ - Μάριος με φωνάζουν από παιδί Μαριο. Όχι δεν υπάρχει κάποιο υγρό η πλύση γίνεται με φρέσκο λάδι.
Emmanouil Tatouris σχετικά πρόσφατα ανακάλυψα τα βίντεο σου ,είσαι εξαιρετικός τεχνίτης ,μεταδίδεις την γνώση κ βοηθάς πολύ κόσμο ακόμα κ συναδέλφους μηχανικους.
Από ότι καταλαβαίνω είσαι μόνος σου στο συνεργείο με ένα βοηθό!
Προγραμματίζω να αγοράσω Skoda Octavia φυσικό αέριο με αυτόματο κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη 7τάχυτο για ταξί το ερώτημά μου είναι για την αντοχή του κιβωτίου Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Η πιατσα τη λεει????
Στα 1.4 tsi απο τι γνωρίζω δεν άλλαζες λάδια στο αυτόματο 7 dsg ισχύει?? Η πρεπει να προσέξω κάτι στο κιβώτιο!!! Ευχαριστώ προκαταβολικά
Οχι!!!!! γρηγορα για λαδια και φιλτρο. υπαρχει βιντεο στο καναλι
Σ'ευχαριστώ πολυ!
καταλάθος μου βάλανε σε nissan micra k12 λάδι cvt αντι για atf.το αμαξι έχει κάνει 10000 δεν εχω προβλημα.Έιναι κάτι άμεσο να πάω να το αλλάξω με το συμβατο?
Καλησπέρα φίλε. Έχω την Mercedes c2oo w203 2 φορές όπως προχωρούσα μου κοκκαλωσε το αυτοκίνητο. Το έσβησα το έβαλα μπρος δούλεψε κανονικά.Μπορεις να μου πεις τι βλάβη ειναι? Ευχαριστω
Δεν γίνεται από εδώ να ξέρω
Μραβο φιλε εισαι πολυ καλος συνεχισε αυτο που κανεις. Θελω να σε ρωτησω εχω ενα jeep grand cherokee (2.7 crd) wj αυτο απο οτι ξερω πρεπει να εχει το 722.6 σασμαν απο το mercedes το θεμα ειναι οτι μετα απο αλλαγη λαδιων στο σαμσαν κανει ενα μικρο τριξιμο καποιες φορες οταν αλλαζει ταχυτητα απο 1η σε 2η συνηθως τι μπορει να παζει?
Σ ευχαριστω πολυ. Ποσα χιλ?. Τι λαδι βάλατε ? Φλασαρατε τον συμπλεκτη? Στο αποτομο ακουγεται ο θορυβος ? Στη χειροκινητη λειτουργεια το κανει?
Καλησπερα σας και ευχαριστω για την ανταποκριση 1)το αμαξι εχει 260χιλιαδες χλμ 2) Ο θορυβος δεν ακουγετε στο αποτομο αλλα σε χαλαρες αλλαγες 3) Το λαδι που εβαλε ο μηχανικος ειναι της MOPAR 80w-90 4) Δεν γνωριζω εαν φλασαρε τον συμπλεκτη 5) Στη χειροκηνητη λειτουργια δεν το δοκιμασα ακομη
Καλησπερα , Συγνωμη αλλα το λαδι που χρησιμοποιησατε ειναι για μηχανικο κιβωτιο μηπως αλλαξες και λαδι διαφορικων και μπερδεύεσαι.?
Ναι εχετε απολυτο δικιο το λαδι που εβαλε ο μηχανικος στο σασμαν ειναι το MOPAR ATF+4. Σημερα παντος το δοκιμασα και στη χειροκηνητη λειτουργια και αλλαζει πολυ ομαλα χωρις να κανει και αυτο το τριξιμο
Ο μηχανικος εκανε Full service στο κιβωτιο η μονο λαδι.Αν οχι, χρειαζεσαι φιλτρο και καλο φλας.
σε ευχαριστω για τον χρονο σου καλη συνεχεια
Καλημέρα μάστορα αν και παλιό το βίντεο τωρα το ειδα.εχω ένα Renault Megane πετρέλαιο του 2013 αυτόματο EDC και μου είπαν στην αντιπροσωπεία ότι δεν αλλάζει λάδια στο σασμάν ποτε και ούτε δίσκο πλατό εκτός και αν χαλάσει η εχει κάποια διαρροή.αν γνωρίζεις κάτι θα το εκτιμούσα.σε ευχαριστώ!!
Δεν δουλεύω με ρενω. Εγω πάντως θα τα άλλαζα
Το αυτοματο δεν εχει δισκο πλατο.
Μα ειναι διπλού συμπλέκτη πως δεν εχει δίσκο πλατό;
@@ΠαναγιώτηςΜπου φιλε Παναγιωτη ενοουσα το απλο αυτοματο,δεν προσεξα τι κυβοτιο εχεις. Σε αυτο εχεις δικηο. Εγωτα ξξερω σαν ημιαυτοματο.
ΠΟΛΥ Σωστά τα λες την πατησα δεν μου αλλαζαν λάδια και στις 190.000 χιλιόμετρα βουλωσαν τα πάντα μέσα το ανοιξαμε το καθαρισαμε πήραμε και ένα σετ δισκάκια και ότι αναλωσιμο είχε μέσα και από τότε αλλαγή κάθε 60.000 χιλιόμετρα έχει 650.000 και δουλεύει άψογα όχι Mercedes ford mondeo του 1997
ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΓΡΑΦΟΥΝ LONG LIFE ΚΑΙ ΟΙ ΠΕΛΑΤΕΣ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΤΙΣ ΖΗΜΙΕΣ
Iparxou aftokinita pou prepi na ine o kinitiras se litourgia ti Stigmi pou 8a elexoume ti sta8mi tou ladgiou aftomatou kibotiou? Etsi mou ipan
Ναι πολλα
Ine grameno kapou
Kenteas Georgiou Στα workshop manual.
Καλησπέρα. Σε 3008 με το EAT6 στα 150.000 χιλιόμετρα διαπίστωσα (σε περίπτωση κίνησης κυρίως και με συχνότητα 1-2 φορές την εβδομάδα) μια απότομη αλλαγή από 2α σε 3η (ακούγονται τα γρανάζια, σαν να μην συμπλεκτάρει καλά αλλά μπαίνει η ταχύτητα). Μπορεί να φταίνε τα λάδια; (δεν έχουν αλλαχτεί). Υπάρχει περίπτωση να φταίει και η μπαταρία που είναι στα τελευταία της;
είναι ολλα κατανοητό αν και δεν γνωρίζω πολλά.Ενας απατεονας έχει βάλει ακατάλληλο λάδι αν ήξερα ότι έχει μεγάλη σημασία .Σε 3 μηνες παρουσιάστηκε σοβαρό πρόβλημα και στο αλλο σινεργειο ανακαληψαν την αμαρτία του όταν δεν μπορούσε να τους κοροϊδέψει.Αλλαξανε πάνω μέρος του κιβώτιο/εκεί που είναι χερούλι. Στα καλά καθούμενα έπαθα ζειμια εχασα χρνο
Έχασα χρηματα χρόνο και εμπιστοσύνη. Τώρα ότι χρειάζεται στην αρχή ψάχνω στο ίντερνετ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ
Γεια σου φίλε μου..ειμαι από Θεσσαλονίκη...θελω να σε ρωτήσω για το μαγνιτακι που έβαλες στο σασμαν.....το τοποθετούμε σε όλα τα αυτόματα κιβώτια?
Για σου Χαρη. Ναι παντα, ολα εχουν.
Σε ευχαριστώ για την. Άμεση απάντηση σου...η ερώτηση μου ήταν καθαρά εγκυκλοπαιδικη..προς γνώση μου 👍👍👍👍
Καλησπέρα έχει 3 μήνες άλλαξα σασμαν στο bmw e46 330d automatic limousine bj 2001. Όλες τι ταχύτητες της πέρνει σωστά και στο σπορ όλα οκ,,με προβλημάτισε η ένδειξη στο καδραν του σασμαν μερικές φορές φεύγει μερικές φορές έρχεται σκέφτηκα ότι θέλει λίγο ακόμα λάδια έβαλα και ξανά εμφανίζεται η ένδειξη τι μπορεί να φταίει?
Θέλω κωδικούς βλάβης
Καλημέρα κ.Εμμανουήλ σας έγραψα ένα σχόλιο στο fb σας γιατί εδώ δεν μπορώ να στείλω φωτογραφία... είναι για μια τσιμούχα διαφορικού αν είναι σωστά βαλμένη ή ανάποδα μπορείτε να μου πείτε?ευχαριστώ :)
Αλλάζεις τα λάδια μαζί με το σασμάν
Καλησπέρα..Για αυτοκίνητα μανιουαλ αλλάζουμε λάδι στο κηβωτιο ταχιτιτον???
Αν χρειάζεται
@@EmmanouilTatourisamgspecialist έχω λ200 του 2016 μερικές φορές μου βγάνει η 3 ..τη μπορώ να κάνω προτού ανοίξω το κηβοτιο ταχιτιτον ..
Άλλαξε ελατήριο και μπίλια
File exw ena opel corsa 1.7 turbo diesel kai to kibotio taxutiton einai skliro dyskolebome na allakso taxytites.simera me exei bgalei priblhma dhladh den trabaei to aftokhnitw sab npoukomenw nasarw jai deb abevazei strofes kai akougete thirubos.ti blabh mpwrei na exei ..???cheers
Astra
Με τιμα το γεγονος οτι πιστεύεις μπορω να κανω διαγνωση τη εχει το αυτοκινητο μεσα απο δυο γραμμες.
Απο την μερια μου θα ημουν τουλαχιστον αφελης αν σου ελεγα εχει αυτο η εκεινο χωρις να μπορω να δω το αυτοκινητο. Ευχαριστω.
Bteak down turbo
Έχω Mazda 6 2003 αυτόματο εχει 200 χιλιάδες χιλιόμετρα το έχω στην κατοχή μου 3 χρονιά όταν το πήρα ειχε 150 χιλιάδες του ρχο κάνει μόνο μία αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ο προηγούμενος δεν ξερό τι είχε κάνει έχω πρόβλημα με την όπισθεν κάποιες φορές δεν την περνη και χτυπάει οχι πάντα αλλα στις 10 οι 7. Χρειάζεται να κανεις 2 η και 3 φορες κίνηση για να πάρει την όπισθεν ρώτησα έναν μηχανικό και π κ μου πρότεινε αντικαταστήσει του κιβωτίου οτι η επισκευή είναι δαπανηρή και είμαι σε διλήμμα τι να κανό?
Άλλαξε το.
Φίλε ωραιο βίντεο έχω ένα Mercedes w211 με 722.6 κιβώτιο και μετά από μια μέρα αφού άλλαξα λάδια στο reverse και στο park κάνει ένα θόρυβο και κλωτσάει αρκετά πέρα από το φυσιολογικό τι μπορεί να πήγε στραβά;
Dimitris Alexopoulos πως μετρησες τα λαδια? Τι λαδια έβαλες?
Δεν τα άλλαξα εγώ μόνος μου ο μηχανικός μου το έκανε αλλά μου είπε τα μέτρησε με ένα Κούβα όπως κανείς εσυ στο βίντεο όσο για τα λάδια το μόνο που ξέρω είναι ότι δεν είναι της Mercedes
Dimitris Alexopoulos Η το λαδι δεν είναι σωστό η δεν εχει βάλει τη σωστη ποσότητα. Πες του να στεκαρει και την πριζα
Emmanouil Tatouris τέλεια ευχαριστώ για την συμβουλή γιατί ανυσηχουσα μήπως χρειαστεί να το κάνω επισκευή και δεν είμαστε για τέτοια τώρα
Emmanouil Tatouris μια τελευταία ερώτηση άμα βάλει πιο πολύ λάδι τι συμπτώματα θα έχει;
Τι ακριβώς γίνεται με το σύνηθες πρόβλημα των vw να ακούγεται θόρυβος στο σασμάν σαν να χτυπάει φτερωτή όταν ζεσταίνεται; Που οφείλεται το πρόβλημα;
Αχιλλεα ποτε στο παρουσιαζει αυτο? , μηπως ειναι το βολαν, τι αυτοκινητο εχεις?
Emmanouil Tatouris έχω golf 6αρι το οποίο όταν είναι ζεστό και σε νεκρό ακούγεται σαν να χτυπάει φτερωτή από το σασμάν. Ο ήχος με πάτημα συμπλέκτη φεύγει. Υπάρχουν σχετικά βίντεο στο UA-cam με τίτλο gearbox rattle neutral με τον ίδιο θόρυβο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Βολαν
Εννοείται ανοίχτηκε σασμάν και δεν φαίνεται κάποιο ελαττωματικό εξάρτημα. Επίσης δεν είμαι μηχανικός. Δεν χρειάζονται όμως ιδιαίτερες γνώσεις για να διαπιστώσεις έναν τέτοιο θόρυβο.
Σήμερα πήρα το αυτοκίνητο από συνεργείο. Ο θόρυβος δεν έφυγε. Η απάντηση που πήρα είναι ότι μάλλον έχει σπάσει ένα ελατήριο που είναι πρεσαριστο με τα γρανάζια και δεν φαίνεται οπτικά πάρα μόνο εάν βγούνε από τον άξονα. Αν δεν γίνει επισκευή μου είπαν ότι θα χαλάσουν τα γρανάζια 1η και 2η ταχύτητα. Εχω μπερδευτεί πραγματικά..
Καλησπέρα, θα μπορουσες να κάνεις και ενα βιντεο για disco3 TDV6?
Καλησπερα κωστα.Με την πρωτη ευκαιρια θα το δειξω. Αλλα δεν ειναι μια διαδικασια που μπορεις να την κανεις απο το σπιτι γιατι θελει σηκωμα η μηχανη για να αφαιρεσεις το φιλτρο που στα ZF Σασμαν ειναι και καρτερ.
Emmanouil Tatouris σε ευχαριστώ πολύ. Μένω στην κενυα και το να βρεις καλό συνεργείο είναι σχεδόν αδύνατο. Το έκανα μια φορά πέρσι. Όντως σηκώνεις μηχανή γιατί εμποδίζει το cross member. Η μεθοδολογία που ακολούθησα είναι: από το σωληνάκι εισαγωγής στο ψυγείο λαδιού άδειασα το πρώτο λάδι (ξεκινώντας μηχανή φυσικά). Ύστερα συμπλήρωσα το ανάλογο λάδι στο ψυγείο. Μετά κάτω από το αμάξι μετά από μάχη έβγαλα το pan (πλαστικό) άλλαξα το pan και συμπλήρωσα το λάδι. Μετά ακολούθησα την διαδικασία πλήρωσης της LR. Με το διαγνωστικό έφτασε 40 βαθμούς μέχρι που έσταζε και μετά τέλος.
Ξέχασα να σου πω, ωραίο βίντεο με την ανακατασκευή του tdv6.
Δεν ξερω αν εισαι μηχανικος αλλα τα πηγες περιφημα αφου καταφερες και εβγαλες το oilpan .
Η μονη ενσταση ειναι οτι πρωτα αλλαζουμε φιλτρο, βαζουμε φρεσκο λαδι απο το πλαι μεχρι να αρχισει να τρεχει, μετα βγαζουμε τον σωληνα,του ψυγειου στην εξοδο, και βαζουμε εμπρος και κανουμε πλυση στην χυτρα .Παντος μπραβω.Αλλα και εδω στην Νοτιο Αφρικη μην νομιζεις οτι υπαρχουν καλα συνεργεια . Να σκεφτεις η αντιπροσωπεία τις LR δεν αλλαζει καν το pan. Εχω ολα τα Manual αν χρειάζεσαι κατι.
Emmanouil Tatouris όχι δεν είμαι μηχανικός επαγγελματίας όπως εσυ. Μηχανολογος είμαι απλά αγαπάω τα land rovers και κάνω ότι μπορώ! Σε ευχαριστώ πολύ για τις οδηγίες σου.
file exo mitsubishi asx sugekrimena rvr giati ine uaponiko tou 2012 thelo na matho pos allazo ladi tou gear box. kai nissan march 2003 kai se auto thelo na matho pos ginete allagi ladiou gear box. se euxaristo. ine automata kai ta duo.
Μηχανικο η αυτοματο?
ine automata kai ta dyo
Αυτα και τα δυο πρεπει να εχουν διχτυ λαδιου. Το νισσαν ειναι CVT?
den exo tin pira ti diki sou alla ksero kapia pragmata kai ta kano monos m .
Κιβωτιο συνεχους μεταβαλλομενης μεταδοσης.
Gia sas..exo ena mercedes w211 e 220 automato,kai otan aneveni se anifora klotsai Kapos.stin efthia ola kala..ti mpori na ine mastora. Einai petreleo.efxaristo..
Έχω πρόβλημα με αυτόματο κιβώτιο θέλω να μιλήσω μαζί σου
Kalispera mastora exo Ena Mercedes c230 2003 automatic...
Den alazei taxitites.. mono opisthen kai mprosta!.. pes mia gnomi..
Takis Terzoudis πριζα σασμαν. Κατάσταση λαδιων εχουν ρινισματα?κωδικούς βλάβης.
Emmanouil Tatouris den aniksa akoma to Carter..Gia tin Mpriza ti enoeis?
Έχω αλαξη λάδια κιβοτιου και φιλιτρο Αλα Όχι ολόκληρο το λάδι Δηλαδή όλο ενωω από την χιτρα και τα λοιπά πρεπη να προβώ σε ολόκληρη την αλλαγή το αυτοκίνητο έχη 240000 χιλιόμετρα
Οπωσδηποτε.