Здравия. Была проблема и с контурным и с водой в прицепе и с ручником также не отпускал. Снял левый угол. Рядом с влагоотделительным фильтром есть пробка на трубке осушителя заливаешь туда тосола до толна закрываешь пробку заводишь. Так 4-5 раз вся воздушная система все контура всё смажет. Покатайся пару соток. Потом смени влагоотделитель. В ресиверах слей. И забудь проэту болячку. Через 100 тыс повтори. Живу на северах до 60 мороза бывает. Проверено
Миха! Я уже 5 лет как на пенсии. Большую часть своей жизни, я прожил на дороге! Хочу сказать одно! Вот пока под себя, на свой лад машину не настроишь, не переберёшь, так и будет. Там замёрз воздух, тут прихватило сцепление, и пошло и поехало! Вот выехал на трассу, попробовал. Тебе очень много что показало. Не дёргайся больше пока всё не переберёшь. Всю воздушную систему, краны разобрать, промыть, просушить, защита, двойная, тройная, всё разобрать просушить если требуется заменить рем комплект и так далее! Зима на трассе ошибок и лени не прощает!
Вы правы народ кинулся в эту тему на шару. Только о последствиях никто не думал. Чтобы этим заниматься нужно либо новая машина либо всю старую перебрать от начала до конца прицепа. Опять свой гараж желательно с обогревом. А не делать все на коленках. На улице. Жизнь одна и здоровье тоже раз замёрз и не захочешь этих денег которые уходят в ремонт. Я писал уже что это нужно очень много ресурсов чтобы работать в этой теме. Не зря в СССР были автобазы где чуть что тебя притянус свои и помогут свои. Сейчас время другое. И семья сидит ждёт и в любую минуту нужно будет ехать в разный конец РБ масло везти и прочее детали с дома. Интересно окупилось ли все у него с его работай и прочеми затратами?
Михаил привет! Разбери кран осушителя, почисть его и фильтр новый обязательно влагомасляныйи в подачу воздуха в систему после осушителя залей пару шприцов антифриза для тормозной системы и будет тебе счастье. Такая проблема была лично на магнуме с воздухом
Больше 40 лет за рулём провёл, из них 12 лет на МАГНУМЕ 430. Эти 12 лет, это был РАЙ для меня. Один раз тоже отказал верхний ряд, на коленке починил и ещё 3 месяца так откатал пока робота шла. Магнум лучшая машина в мире. Удачи Вам, коллеги!
Мишаня, привет с Южного Урала! Самое главное - жив и здоров. А с твоим умением чинить всё, даже НЕ починяемое - полностью уверен в тебе. Здоровья тебе в Новом году и конечно же удачи дружище!!!
Михаил, Привет из Бреста!!! Всё нормально. Это хорошо, что не далеко от дома поломки случились. Не забывай, что для Тебя это головняк, а для нас шикарный контент!!! Жене и Тёще огромный Респект!!!
Привет с Белгородской области. Миша не расстраивайся пока не пролезишь его весь работать сразу не получиться то здесь чинить то та м зато потом будет огонь а стоять будет болячки не вылезут Удачи
Будем надеяться, что вылезли все проблемы, удастся их быстро решить и больше машина подводить не будет! Ох, терпения, здоровья и сил, тебе Миха с этим всем! Группе тех. поддержки и сопровождения отдельный лайк!
спасибо автору за очень позитивное видео. желаю терпения, сил и побыстрей чтобы решились все недоделки по машине и чтобы она скорее начала приносить прибыль. здоровья конечно же. жене и теще огромный респект за поддержку)))
Привет Миха. Главное, что ты весь на позитиве с этой проблемой. Правда не знаю как вне ролика. Пожелание одно, скорейшего завершения ремонта, и удачи по жизни, и в дальнобое.
Миха привет 🤝 Привет тебе из Сибири город Красноярск ✌️ Начал смотреть по рекомендации Пока посмотрел с того момента как ты приобрёл себе кормильца Магнума 👍 Ты красавчик,ни кого не слушай,кто бы что тебе не писал,различные гадости . Тебе и твоей семье желаю здоровья,счастья🙏 Тебе процветания ,успеха, чтоб все рейсы были успешны.Магнум чтоб был верным другом. Шершавой тебе Миха 🤝 Молодец.У такова хозяина машина в хороших руках !✊Удачи О зрителях не забывай,почаще закидывай видосы 👋
Четырехконтурный будет часто моросить в мороз, слабое место 3-4 контура, а это прицеп, ручник, кабина сцепа и т.д. я на все магнумы ставлю четырехконтурный от актроса, по всем креплениям и трубкам подхолит 100% и забудешь об этой проблеме
Привет Мишаня!Хорошо что своим тихоходом до дома добрался,спасибо есть группа поддержки респект им)Косяки будут вылазить но постепенно ты их устранишь и будет тебе счастье!У Димы тоже не сразу задалось,вы парни рукастые справитесь!
Мишаня. Свечей неправильно пользуешься. Надо нажать и ждать когда заморгает и потом неотпуская клавишу запускаеш. А клавишу держиш до устойчивой работы и отпускаеш. Либо считай до 60 и запускай но клавишу держи. А воздух . Труба подходит к 4 конторному отверни и налей в трубку антифриз для воздуха. А ещё по осени вывертываеш с ресиверов пробки и заливаем литр антифриза для воздуха на все 3 ресивера и будет счастье в морозы.
Давай дерзай. Миха если чё есть кое какие запчасти. Штаны коллектора на турбину.насос кондера . Шатуны с поршнями. Остались от Магнуса 440 мак.своего продал. Удачи и пусть машина радует тебя. Магнум огонь. Здоровья.
Привет из Петербурга! Миша, Тяжело в учении - легко в бою. Так говорил Суворов. Ты сейчас учишься пользоваться Магнумом, а значит потом будет всё хорошо. А уж с твоим позитивным оптимизмом да ещё и с таким "тылом" тем более, все вкусные заказы будут твои. А грязные руки, ну чтож, грязные, да зато деньги чистые. Здрав будь! И пожалуйста, на морозе мой детали в горячей соляре, артроз суставов кистей рук это очень больно.
Миша, привет. Это может и к лучшему что косяки полезли- устранишь! А в морозы -20 кататься машина должна без проблем, у нас в России в этом году давило в Екатеринбурге под -38. И скамейки 90х годов катались… так что все нормально, проверка боем чуток не прошла…. Но до дома довезла
Привет Миха, 1посмотри сапун на КПП если стоит по заводу зделай уголок с трубкой на морозе забило масло поэтому на крышке КПП потому что дырявая завари верх КПП на всю поверхность воды не будет в КПП, так же в мосту сапун проверяй, в моторе сапун обреж до балки и будет гуд,, выше -15 половинки перебивай плавно ПГУ в низу перемерзает можешь наламать дров в ПГУ со временем разберешь увидишь если кран 4контурный глючит ниже расширительного стоят нипиля откуда воздух не идёт туда и дуй с другого
Сапун обреж наискось. Обмотай изолом. Каждый раз при морозах обстукивай черенком от лопаты. Вся беда с пневматикой это влага. На осушителе у тебя должен стоять подогрев. Если нет то надо поставить. Можно было в дороге кипятком клапана облить на кпп и в путь. По поводу эмульсии. На zf16 проблема ребра сверху. Залить заварить. Но ты же толком никуда не ездил и опять эмульсия. Может ритарда? Купи коробку с ремонта аэту им отдай в зачёт. Дешевле будет. На этой коробке ещё и ося сателлита на демультипликаторе выходят и начинают точить корпус кпп
Мишаня с верху на коробке где идут рёбра жоскости, на них бывают трещины, это болезнь у Рено и Вольво. Просмотри внимательно их у многих такая же проблема проблема
Была у нас такая проблема, оказалось в кпп вверху есть несколько отверстий глухих, не задействованных. В них попадала вода и разморозила корпус кпп, были трещинки через которые вода попадала внуть. пока не разобрали кпп это было обнаружить невозможно. Поэтому чтобы не разбирать кпп все отверстия заделать герметично и искать любые другие дыры. Это свойственно кпп ZF с алюминиевым корпусом!
И трубку от компрессора до осушителя пересмотри хорошо. (если уже под рвд не переделано) Там обжимка под гайкой на 32 слабая. За 10 месяцев 2 раза без воздуха на трассе оставался. спасала вязальная проволока.
Залей в пневосистему антифриз для пневмосистем,не перепутай.У тебя много влаги в системе,раз наё-бся также с зетэфом и потом стал умнее,перед зимой заливал эту хрень,в ресивера и везде где можно.Под патрон осушителя лей грамотно,только туда,куда уходит воздух.Не в подачу, один чел.подменный мой захелачил во вход с компрессора и обсорбент вывалился, пошел в систему.Долго я все клапана менял,чистил))) Удачи!!!
Здравствуйте Михаил Воздух желательно змеевик ставить чтоб охлаждался ну и ресивера греть конденсат сливать. Все сделается ничего страшного. Удачи на дороге.Казахстан на связи. Сзади на коробке сам поршень переключения повышенной и пониженной тоже посмотреть снять помыть резинки заменить
михаил терпения тебе пока своими руками все не переберешь на удачу трудна расчитывать плохо что первый выезд и мороз ну что делать такая судьба водитель ская все получиться удачи и терпения
Мишаня ты только не расстраивайся, прорвёшся мы с тобой, а это не поломки временные косяки, мой крёстный в свой первый рейс на КАМАЗе мотор капиталил на стоянке так что не всё так плохо ❤❤❤❤❤❤
Миха привет 🤝 Кота за маслом не пошлёшь ☝️семейный подряд это замечательно👍 Первые рейсы, косяки-это нормально (не желательно конечно) ещё бы какой то тёплый угол для ремонта. На разгрузки движок можно прогреть, а вот коробку, мосты? Масло остывает и через сапуны тянет конденсат. С прошедшими праздниками, здоровья, счастья и добра, удачи, мира и бабла 👍😉
На упп сбоку коробочка-это управление половинками, а на гитаре то что ты говорил с шариками это управление демультипликатором, мог бы просто трубки местами поменять на стакане сзади коробки и у тебя бы включился верхний ряд. Сапуна шланг разрежь вдоль см15-20, это зимний вариант и на шланг надень утеплитель для пвх труб, это кстати отзывная компания у рено была, они шланг сапуна утепляли, у меня один раз перемерзал шланг на изгибе, утеплитель одел и забыл
Миша вода попадает через сальник кулисы переключения КПП постепенно у них проблема болтанка втулок и через зазор между сальником на ходу загоняет воду по валу смотри канал про моторы там все по делу
Привет из Москвы! С Рождеством и Новым годом тебя и твою семью. В Новом году больших жирных заказов. Когда вылезают проблемы - и они обусловлены сразу несколькими причинами, не понятно где и что ремонтировать. Эта сложная ситуация. Начни с системы осушения воздуха, а затем механику переберешь. Вообщем все будет хорошо. Удачи тебе.
Вспомогатель включения передач, если он не будет работать будут очень туго включатся передачи. Ответ на ваш вопрос что это за штука. Весь механизм называют гитара. Если не будут включатся половинки на рычагу КПП проблема в ПГУ. Бывает такое что туго включаются передачи, тоже ПГУ. Тугое сцепление тоже ПГУ. Самый лучший вариант оригинал ПГУ, если нужно перебрать то только Рем комплект не из дешёвых. Такой же Магнум есть, все косяки знаю.. Подпишусь на канал интересно очень, по коробке, внимательно осмотрите корпус вверху они гниют...если нет глуши ретарду тосол попадает в КПП . В КПП есть фильтр его не вытащить не разобрав ее, но есть в низу коробки прекручена заглушка не помню сколько болтов ее снимаеш и можно почистить фильтр в нутри. Марка КПП ZF16S 221.
Миха ,есть такой чел ,МАКС 48 он тоже с коропкой потрудился,свяжись с ним он подскажет он тебя знает, я тоже всю жизнь на дороге ,двадцать два года до пенсии работал и живу в ИЗРАИЛЕ у нас зимы нет так ,что как на курорте ,три моря и огромное озеро ,везде пальмы сады на улицах растут цитрусовые и финики ,с машиной сами не ковыряться, даже колёса приезжают делать но уже на пенсии ,с удовольствиемвием тебя смотрю
Миша здравствуй . не завидую. Но такова наша учесть. Гайки-наша,, смерть,,. Я в дороге , в соляре руки приморозил , не заметил . теперь от мороженого руки мерзнут.Миха , в праздники не делай делов . богом дано для отдыха.тебя смотрю , а сам ,, чухаюсь,,. Цепляет , дергаюсь , опять.
Верхний ряд можно включить отвёрткой и ключиком на 17 мм открутив цилиндр делителя.Можно принудительно воздухом с продувочного пистолета. Зачем мучаться так ехать... А прицеп свободно растормаживается без воздуха, ключиком на 24 мм и механической блокировкой энергача ))))
@@Mikha6x6 Мишаня в Леруа Мерлен не дорого, да и мешать надо если не ошибаюсь 1:20,могу ошибаться, у меня в магазине дальнобойщики весь керосин купили!
Миха не знаю что дальше ты будешь но скажу тебе совет, сзади на коробке кпп есть квадрат пневмо,снимай его и ВД шарики смажь и обязательно поставь ещё одну прокладку,будет легче перебивать рычаг
Сапун по диагонали нужно обрезать обязательно, тогда перестанет замерзать , если железный тогда одеть резиновый шланг и также обрезать по диагонали. ПГУ мы закрываем войлоком , небольшим кусочком и все хорошо.
Миша, ты же рукастый, запчасти, сделаешь. Главное, что машина сама до дома дошла. И тебя привезла. Подумай насчет автономки по отоплению. А еще, может не в кассу, но почему бы тебе на сварить трапики под колеса, хотя-бы пару. Легче будет под машину заползать. На яму, я так понимаю, вас не пускают. Сейчас полно конструкторских программ они помогут расчитать необходимую прочность и подобрать материал. Или закажи расчеты в бюро.
я бы тоже полюбому до дома поехал, но не бросал бы технику👍🤝 для зимы конечно вебасту надо что бы не насиловать стартер и дизель холодными запусками. уверен отремонтируешь коробку😊
На премиуме болезнь крышка кпп гниют, тут может также,на вольве у меня тоже ряды верхние проподали,клапан выбора передачь поменял и всё норм,удачи Мишаня
Здравия. Была проблема и с контурным и с водой в прицепе и с ручником также не отпускал. Снял левый угол. Рядом с влагоотделительным фильтром есть пробка на трубке осушителя заливаешь туда тосола до толна закрываешь пробку заводишь. Так 4-5 раз вся воздушная система все контура всё смажет. Покатайся пару соток. Потом смени влагоотделитель. В ресиверах слей. И забудь проэту болячку. Через 100 тыс повтори. Живу на северах до 60 мороза бывает. Проверено
Миха! Я уже 5 лет как на пенсии. Большую часть своей жизни, я прожил на дороге! Хочу сказать одно! Вот пока под себя, на свой лад машину не настроишь, не переберёшь, так и будет. Там замёрз воздух, тут прихватило сцепление, и пошло и поехало! Вот выехал на трассу, попробовал. Тебе очень много что показало. Не дёргайся больше пока всё не переберёшь. Всю воздушную систему, краны разобрать, промыть, просушить, защита, двойная, тройная, всё разобрать просушить если требуется заменить рем комплект и так далее! Зима на трассе ошибок и лени не прощает!
Однозначно прав на все 💯💯💯💯💯💯%%%%%%%%%%%
Вы правы народ кинулся в эту тему на шару. Только о последствиях никто не думал.
Чтобы этим заниматься нужно либо новая машина либо всю старую перебрать от начала до конца прицепа. Опять свой гараж желательно с обогревом.
А не делать все на коленках. На улице.
Жизнь одна и здоровье тоже раз замёрз и не захочешь этих денег которые уходят в ремонт.
Я писал уже что это нужно очень много ресурсов чтобы работать в этой теме.
Не зря в СССР были автобазы где чуть что тебя притянус свои и помогут свои.
Сейчас время другое.
И семья сидит ждёт и в любую минуту нужно будет ехать в разный конец РБ масло везти и прочее детали с дома.
Интересно окупилось ли все у него с его работай и прочеми затратами?
Михаил привет! Разбери кран осушителя, почисть его и фильтр новый обязательно влагомасляныйи в подачу воздуха в систему после осушителя залей пару шприцов антифриза для тормозной системы и будет тебе счастье. Такая проблема была лично на магнуме с воздухом
❤
Будем все исправлять 🤝
@@Mikha6x6 ты рукастый парень. Я верю что у тебя все получится и машина будет ухоженная и приносить прибыль и удовольствие. Удачи тебе!
Больше 40 лет за рулём провёл, из них 12 лет на МАГНУМЕ 430. Эти 12 лет, это был РАЙ для меня. Один раз тоже отказал верхний ряд, на коленке починил и ещё 3 месяца так откатал пока робота шла. Магнум лучшая машина в мире. Удачи Вам, коллеги!
я тоже на магнуме,в тик токе снимаю канал челентано,магнум лучшая машина,но люди пишут иначе
@@Жизньвпути-г7и Они завидуют 🤣🤣🤣
Мишаня, привет с Южного Урала! Самое главное - жив и здоров. А с твоим умением чинить всё, даже НЕ починяемое - полностью уверен в тебе. Здоровья тебе в Новом году и конечно же удачи дружище!!!
Огромное спасибо 🤝. Уралу привет 🖐️
Михаил, Привет из Бреста!!! Всё нормально. Это хорошо, что не далеко от дома поломки случились. Не забывай, что для Тебя это головняк, а для нас шикарный контент!!! Жене и Тёще огромный Респект!!!
Спасибо за поддержку 🤝
Спасибо за видео все очень интересно !!!)
Привет Миша! Машину ты починишь. Главное береги здоровье . Екатерине Анатольевне и теще респект. Приятно смотреть твои видосы .
Спасибо большое 🤝
Ненавижу снег и зиму. Представляю как тяжело водителям работать зимой когда снег и тьма постоянная.
Потеплело в Беларуси, аж душа радуется.
Привет с Белгородской области. Миша не расстраивайся пока не пролезишь его весь работать сразу не получиться то здесь чинить то та м зато потом будет огонь а стоять будет болячки не вылезут Удачи
Спасибо большое 🤝
Машина, которая ломается только после разгрузки - добрая машина! 😊
Точно сказано 👍🤝
Будем надеяться, что вылезли все проблемы, удастся их быстро решить и больше машина подводить не будет! Ох, терпения, здоровья и сил, тебе Миха с этим всем!
Группе тех. поддержки и сопровождения отдельный лайк!
Спасибо за поддержку 🤝
Привет . Самое главное что добрался до дома машина уже четкая раз до дома довозит . Давай удачи мы смотрим
Спасибо большое 🤝
Спасибо Миша... Дорога есть дорога.... Техника есть техника... Все может быть
Спасибо большое за поддержку 🤝
спасибо автору за очень позитивное видео. желаю терпения, сил и побыстрей чтобы решились все недоделки по машине и чтобы она скорее начала приносить прибыль. здоровья конечно же. жене и теще огромный респект за поддержку)))
Большое спасибо 🤝
Мишаня ти молодец! На таких как ти ми и живем!Вот так зарабативаются настоящие деньги!
Спасибо большое за поддержку 🤝
Привет Миха. Главное, что ты весь на позитиве с этой проблемой. Правда не знаю как вне ролика. Пожелание одно, скорейшего завершения ремонта, и удачи по жизни, и в дальнобое.
Вне ролика тоже все хорошо 😉 спасибо за поддержку 🤝
Миха привет 🤝
Привет тебе из Сибири город Красноярск ✌️
Начал смотреть по рекомендации
Пока посмотрел с того момента как ты приобрёл себе кормильца Магнума 👍
Ты красавчик,ни кого не слушай,кто бы что тебе не писал,различные гадости .
Тебе и твоей семье желаю здоровья,счастья🙏
Тебе процветания ,успеха, чтоб все рейсы были успешны.Магнум чтоб был верным другом.
Шершавой тебе Миха 🤝
Молодец.У такова хозяина машина в хороших руках !✊Удачи
О зрителях не забывай,почаще закидывай видосы 👋
Большой привет Сибири. Спасибо большое за поддержку 🤝
@@Mikha6x6 🫡
Зема 24,,
Четырехконтурный будет часто моросить в мороз, слабое место 3-4 контура, а это прицеп, ручник, кабина сцепа и т.д. я на все магнумы ставлю четырехконтурный от актроса, по всем креплениям и трубкам подхолит 100% и забудешь об этой проблеме
Принято 🤝
Привет Мишаня!Хорошо что своим тихоходом до дома добрался,спасибо есть группа поддержки респект им)Косяки будут вылазить но постепенно ты их устранишь и будет тебе счастье!У Димы тоже не сразу задалось,вы парни рукастые справитесь!
Спасибо за поддержку 🤝
Мишаня. Свечей неправильно пользуешься. Надо нажать и ждать когда заморгает и потом неотпуская клавишу запускаеш. А клавишу держиш до устойчивой работы и отпускаеш. Либо считай до 60 и запускай но клавишу держи. А воздух . Труба подходит к 4 конторному отверни и налей в трубку антифриз для воздуха. А ещё по осени вывертываеш с ресиверов пробки и заливаем литр антифриза для воздуха на все 3 ресивера и будет счастье в морозы.
Спасибо за информацию 🤝. Ну так то я совсем быстро все нюансы узнаю😉
Давай дерзай. Миха если чё есть кое какие запчасти. Штаны коллектора на турбину.насос кондера . Шатуны с поршнями. Остались от Магнуса 440 мак.своего продал. Удачи и пусть машина радует тебя. Магнум огонь. Здоровья.
@@НиколайИванов-х7ы8юспасибо 🤝
Хорошо, что сломалось не далеко от дома. Починишь. Ну и на убитых моторах сапуны не перемерзает! Походит ещё.
Привет из Петербурга!
Миша, Тяжело в учении - легко в бою. Так говорил Суворов. Ты сейчас учишься пользоваться Магнумом, а значит потом будет всё хорошо. А уж с твоим позитивным оптимизмом да ещё и с таким "тылом" тем более, все вкусные заказы будут твои. А грязные руки, ну чтож, грязные, да зато деньги чистые. Здрав будь! И пожалуйста, на морозе мой детали в горячей соляре, артроз суставов кистей рук это очень больно.
Питеру привет 🖐️. Спасибо за поддержку и пожелания 🤝
Дай Бог терпения в ремонте.
Спасибо большое 🤝
Привет. Правильно сделал, что машину не оставил. В понедельник утром в Полоцке и Новополоцке было -26, за городом -32.
О как? Значит точно правильно 👍
Дальнобойная тема + ремонт очень интересно смотреть 👍🏻 ждём новых выпусков 🤝🏻
😉
Приветствую!!! Всё что не делается всё к лучшему!!!! Здоровья и благополучия!!!!
Спасибо большое 🤝
Домой всё таки привез! Значит хорошая машина!
Это точно 😊
Миха сколь гляжу блогеров номер1 это ты остальным учится и учится привет белорусси
Спасибо большое 🤝
Миша, привет. Это может и к лучшему что косяки полезли- устранишь! А в морозы -20 кататься машина должна без проблем, у нас в России в этом году давило в Екатеринбурге под -38. И скамейки 90х годов катались… так что все нормально, проверка боем чуток не прошла…. Но до дома довезла
Да все наладим . По-другому быть не может 😊
Привет Миха, 1посмотри сапун на КПП если стоит по заводу зделай уголок с трубкой на морозе забило масло поэтому на крышке КПП потому что дырявая завари верх КПП на всю поверхность воды не будет в КПП, так же в мосту сапун проверяй, в моторе сапун обреж до балки и будет гуд,, выше -15 половинки перебивай плавно ПГУ в низу перемерзает можешь наламать дров в ПГУ со временем разберешь увидишь если кран 4контурный глючит ниже расширительного стоят нипиля откуда воздух не идёт туда и дуй с другого
В систему никакие антифризы не лей только спирт
Спасибо за информацию 🤝
Позитивный ты товарищ 😁 удачи в нелегком труде 🙌
Спасибо большое 🤝
Сапун обреж наискось. Обмотай изолом. Каждый раз при морозах обстукивай черенком от лопаты. Вся беда с пневматикой это влага. На осушителе у тебя должен стоять подогрев. Если нет то надо поставить. Можно было в дороге кипятком клапана облить на кпп и в путь. По поводу эмульсии. На zf16 проблема ребра сверху. Залить заварить. Но ты же толком никуда не ездил и опять эмульсия. Может ритарда? Купи коробку с ремонта аэту им отдай в зачёт. Дешевле будет. На этой коробке ещё и ося сателлита на демультипликаторе выходят и начинают точить корпус кпп
Чутка забыл. Жена с тёщей молодцы👍👍👍. Как декабристки!!! Север жмёт руку
Миха адрес нужен. Вышлю тебе три книги по аквариуму. Лежат без дела. Магнум в прошлом. Сейчас на DAFике
Спасибо за поддержку и информацию.
Связаться можно через почту, в описании под видео
Мишаня с верху на коробке где идут рёбра жоскости, на них бывают трещины, это болезнь у Рено и Вольво. Просмотри внимательно их у многих такая же проблема проблема
Все правильно, там и капаю. Спасибо за информацию
Судя по всем поломкам, главная проблема в том что вода в пневмосистеме. Я думаю разберёшься, удачи!👍
Спасибо большое 🤝
из пневмосистемы надуло воду в коробку?
здравствуй миша с наступающим крещением твою семью атакже всех православных всем.здоровья .
Главное не отчаиваться! Как говорится глаза боятся руки делают.
Была у нас такая проблема, оказалось в кпп вверху есть несколько отверстий глухих, не задействованных. В них попадала вода и разморозила корпус кпп, были трещинки через которые вода попадала внуть. пока не разобрали кпп это было обнаружить невозможно. Поэтому чтобы не разбирать кпп все отверстия заделать герметично и искать любые другие дыры. Это свойственно кпп ZF с алюминиевым корпусом!
Есть такая проблема
Неотчаивайся Миша! Хочешь сделать хорошо- сделай сам. Ждём нового видео 💪
И трубку от компрессора до осушителя пересмотри хорошо. (если уже под рвд не переделано) Там обжимка под гайкой на 32 слабая. За 10 месяцев 2 раза без воздуха на трассе оставался. спасала вязальная проволока.
Принято 🤝
Мишаня красавчик!!!! Все приходит с опытом. Удачи на дорогах!!!! 😊👍💯❤🔥❤🔥❤🔥
Спасибо большое 🤝
@@Mikha6x6 а главное у тебя надежный тыл, любимая супруга 🔥
Миша,не унывай,все получится у тебя.
Залей в пневосистему антифриз для пневмосистем,не перепутай.У тебя много влаги в системе,раз наё-бся также с зетэфом и потом стал умнее,перед зимой заливал эту хрень,в ресивера и везде где можно.Под патрон осушителя лей грамотно,только туда,куда уходит воздух.Не в подачу, один чел.подменный мой захелачил во вход с компрессора и обсорбент вывалился, пошел в систему.Долго я все клапана менял,чистил))) Удачи!!!
Приветствую)) думаю такие вещи нужно вести в тепло, вымывать, вычищать, диффектдовать, делать нормальные прокладки и собирать уже нормально)) удачи!))
Будем стараться 🤝
Здравствуйте Михаил Воздух желательно змеевик ставить чтоб охлаждался ну и ресивера греть конденсат сливать. Все сделается ничего страшного. Удачи на дороге.Казахстан на связи. Сзади на коробке сам поршень переключения повышенной и пониженной тоже посмотреть снять помыть резинки заменить
Спасибо за поддержку и информацию 🤝
михаил терпения тебе пока своими руками все не переберешь на удачу трудна расчитывать плохо что первый выезд и мороз ну что делать такая судьба водитель ская все получиться удачи и терпения
Спасибо большое за поддержку 🤝
Успехов в ремонте!
Михаил удачи все будет хорошо)
Спасибо большое 🤝
Мишаня ты только не расстраивайся, прорвёшся мы с тобой, а это не поломки временные косяки, мой крёстный в свой первый рейс на КАМАЗе мотор капиталил на стоянке так что не всё так плохо ❤❤❤❤❤❤
Спасибо большое за поддержку 🤝
Миша будет день и будет пища. Добра тебе.
Спасибо большое 🤝
Михаил за твой позитив однозначно лайки.
Спасибо большое 🤝
Миха привет 🤝
Кота за маслом не пошлёшь ☝️семейный подряд это замечательно👍
Первые рейсы, косяки-это нормально (не желательно конечно) ещё бы какой то тёплый угол для ремонта.
На разгрузки движок можно прогреть, а вот коробку, мосты? Масло остывает и через сапуны тянет конденсат.
С прошедшими праздниками, здоровья, счастья и добра, удачи, мира и бабла 👍😉
Спасибо большое за поддержку 🤝
Привет Миха!
Да всё нормально 👍
Если тяжело в начале то значит всё нормально. Просто Магнум подстраивается под тебя а ты по нево 😊
Да притремся со временем 😉🤝
На упп сбоку коробочка-это управление половинками, а на гитаре то что ты говорил с шариками это управление демультипликатором, мог бы просто трубки местами поменять на стакане сзади коробки и у тебя бы включился верхний ряд. Сапуна шланг разрежь вдоль см15-20, это зимний вариант и на шланг надень утеплитель для пвх труб, это кстати отзывная компания у рено была, они шланг сапуна утепляли, у меня один раз перемерзал шланг на изгибе, утеплитель одел и забыл
Всё будет хорошо,каждому своё.Главное, чтоб тебе машинка нравилась.Удачи, погода нормализуется сегодня уже почти плюс👍👍👍👍
Спасибо большое 🤝
Миша вода попадает через сальник кулисы переключения КПП постепенно у них проблема болтанка втулок и через зазор между сальником на ходу загоняет воду по валу смотри канал про моторы там все по делу
Норм для бу машины всегда так удачи и паменьше поломок.
Миша держись ✊ты рукастый, всё починишь,главное что не замёрз.
Привет из Москвы! С Рождеством и Новым годом тебя и твою семью. В Новом году больших жирных заказов. Когда вылезают проблемы - и они обусловлены сразу несколькими причинами, не понятно где и что ремонтировать. Эта сложная ситуация. Начни с системы осушения воздуха, а затем механику переберешь. Вообщем все будет хорошо. Удачи тебе.
Привет 🖐️. Спасибо большое 🤝
Привет бро 🖐️, самое главное терпение тебе и здоровья😊,и пусть тачка красавица больше не ломается👍🤝 привет тёще и супруги, спасибо им за помощь😊👍💐
Спасибо большое 🤝
@@Mikha6x6 🤝
Миха тебя твою семью с наступивщим 2024г удачи и всего хорошего тобы везло во всём
Спасибо большое 🤝
Вспомогатель включения передач, если он не будет работать будут очень туго включатся передачи. Ответ на ваш вопрос что это за штука. Весь механизм называют гитара. Если не будут включатся половинки на рычагу КПП проблема в ПГУ. Бывает такое что туго включаются передачи, тоже ПГУ. Тугое сцепление тоже ПГУ. Самый лучший вариант оригинал ПГУ, если нужно перебрать то только Рем комплект не из дешёвых. Такой же Магнум есть, все косяки знаю.. Подпишусь на канал интересно очень, по коробке, внимательно осмотрите корпус вверху они гниют...если нет глуши ретарду тосол попадает в КПП . В КПП есть фильтр его не вытащить не разобрав ее, но есть в низу коробки прекручена заглушка не помню сколько болтов ее снимаеш и можно почистить фильтр в нутри. Марка КПП ZF16S 221.
Спасибо за информацию. По вспомогателю уже в курсе, знатоки соседи по стоянке рассказали
Один фильтр внутри. Его не снимешь пока не вскроеш кпп. Второй сзади справа. Можно вытащить промыть продукт. Оба металлические. Сеточка
Миха ,есть такой чел ,МАКС 48 он тоже с коропкой потрудился,свяжись с ним он подскажет он тебя знает, я тоже всю жизнь на дороге ,двадцать два года до пенсии работал и живу в ИЗРАИЛЕ у нас зимы нет так ,что как на курорте ,три моря и огромное озеро ,везде пальмы сады на улицах растут цитрусовые и финики ,с машиной сами не ковыряться, даже колёса приезжают делать но уже на пенсии ,с удовольствиемвием тебя смотрю
Спасибо очень приятно смотреть твои видео.
Спасибо большое 🤝
Миша здравствуй . не завидую. Но такова наша учесть. Гайки-наша,, смерть,,. Я в дороге , в соляре руки приморозил , не заметил . теперь от мороженого руки мерзнут.Миха , в праздники не делай делов . богом дано для отдыха.тебя смотрю , а сам ,, чухаюсь,,. Цепляет , дергаюсь , опять.
Спасибо большое за поддержку 🤝
привет привет удачи на дорогах👌👌👌👌👍👍👍👍💥💥💥💥
Спасибо большое 🤝
Миша привет из Казани...
Всё будет хорошо
Приветствую. С первым рейсом тебя Михаил. 🎉
Спасибо большое 🤝
Главное не опускай руки
Здорово Михаил, что бы влага меньше попадала в систему сделай усовершенствования. У блогера Спокойный Макс есть ролик ,очень талково сделано.
С новым годом! Удачи и здоровья!
Спасибо большое 🤝
Михаил не отчаиваться!! Енто опыт🤷♂️
Терпения и Сил тебе Дядь.
Спасибо большое 🤝
Мишаня всё починится и будет хорошо подпишчики дут тебя в конале 😊😊😊.
Миша,ночью с Бреста ехал-22,камаз 43118,ничего не замерзало и zf переключало без проблем)))удачи на дорогах !
Ну так тож КамАЗ, КамАЗ пушка гонка
Верхний ряд можно включить отвёрткой и ключиком на 17 мм открутив цилиндр делителя.Можно принудительно воздухом с продувочного пистолета. Зачем мучаться так ехать... А прицеп свободно растормаживается без воздуха, ключиком на 24 мм и механической блокировкой энергача ))))
-- 20 разве морозы. У меня знакомый ехал из Сургута в Тюмень домой, было - 35, перрд новым годом. На Скании 98 года. Нормально доехал.
Так я тоже нормально доехал😉
Миша, не бабла а здоровья желать нужно.
Миша посаветую тебе Дмитрия Рычкова он блогер и занимаеться коробками мостами на вольвы и на руский автопром там есть что посматреть
Керосин мешай с салярой и будет тебе зимняя соляра!!! 👍
Все верно, но керос нынче дорого. Проще зимнюю покупать
@@Mikha6x6 но канистру керосина лучше иметь в запасе
@@Mikha6x6 Мишаня в Леруа Мерлен не дорого, да и мешать надо если не ошибаюсь 1:20,могу ошибаться, у меня в магазине дальнобойщики весь керосин купили!
Огонь!Удачи тебе!
Миха не знаю что дальше ты будешь но скажу тебе совет, сзади на коробке кпп есть квадрат пневмо,снимай его и ВД шарики смажь и обязательно поставь ещё одну прокладку,будет легче перебивать рычаг
ВД это совсем не смазка.
Ну так это все в видео есть😉🤝
@@Mikha6x6 ВД для ржавых шариков я имел ввиду и видео досмотрел и понял что ты и сам в курсе где искать проблему, Миха удачки в ремонте тебе
@@СергейМасенко-в8зспасибо большое 🤝
Сапун по диагонали нужно обрезать обязательно, тогда перестанет замерзать , если железный тогда одеть резиновый шланг и также обрезать по диагонали. ПГУ мы закрываем войлоком , небольшим кусочком и все хорошо.
Принято 🤝
Миша, приветствую! Лайк! Здоровья!
Спасибо большое 🤝
Удачного ремонта.
Спасибо
У меня в мороз как то тросы по замерзали и тоже на повышенный ряд перебить не мог. Троху проехал, оттаяло и поехал. Магнум пушка.
Да, троса у них слабое место. Знаю одно что они должны быть сухими всегда и смазывать их нельзя
@@Mikha6x6 это точно.
Миша, ты же рукастый, запчасти, сделаешь. Главное, что машина сама до дома дошла. И тебя привезла. Подумай насчет автономки по отоплению. А еще, может не в кассу, но почему бы тебе на сварить трапики под колеса, хотя-бы пару. Легче будет под машину заползать. На яму, я так понимаю, вас не пускают. Сейчас полно конструкторских программ они помогут расчитать необходимую прочность и подобрать материал. Или закажи расчеты в бюро.
Привет. С Полоцка 💪
Привет 🖐️
Привет из Подольска. 🤝Всё будет хорошо. Всё это делаеться. Выше нос. 👍🤝
Спасибо за поддержку 🤝
Главное груз отвёз, остальное мелочи жизни.
я бы тоже полюбому до дома поехал, но не бросал бы технику👍🤝
для зимы конечно вебасту надо что бы не насиловать стартер и дизель холодными запусками.
уверен отремонтируешь коробку😊
Спасибо за поддержку 🤝
Мишанька,всё хорошо,разберёшься и всё будет👍Любая проблема решается...а для тебя с руками и головой-всё будет хорошо.Вперёд Мишанька
Спасибо большое за поддержку 🤝
Мишаня молодец, сегодня тебе МАКС-48 тебя нахваливал, у него тоже Магнум.
Ему привет передавайте
Господи! Да что я тебе всё это рассказываю! Ты ведь сам КАМАЗист, всё в курсах!
Эта штука переключения пониженной и повышенной. Там цилиндр и поршень. Воздуха нет будет только понижайка. Удачи Миша
Ну все Миха теперь в рейс бери Тещю и Жену😊😊😊
😁😁😁 ставки нужно будет поднимать
В морозы маслозадивную горловину открытую надо держать. Перчктку вместо крышки . До весны
На премиуме болезнь крышка кпп гниют, тут может также,на вольве у меня тоже ряды верхние проподали,клапан выбора передачь поменял и всё норм,удачи Мишаня
Это большой клапан на вольве включает ряды,когда у меня пропали верхние я его разбирал и вручную включал чтобы до дома доехать
Спасибо большое
Мишаня привет без той бобышке очень туго переключается скоростя она помогает
Правильно 👍🤝
Хорошо не далеко от дома