привет. катаюсь год .проблем не было.единственное что напрягает это стеклянная крыша греется сильно.для израэля нужно зеркальное покрытие и теплоизоляция сверху
В семье две джили - 460 и 485, на первой наездили почти 60 тыс., на второй почти 10. Настоящие надёжные лошадки, никаких проблем вообще. Кто поездил на электрическом , тот никогда не сядет ни на бензин, ни на дизель, - динамика не та, и не устаёшь от долгой поездки. Три раза ездили в Эйлат по Бекаа, с рекупирацией от Рош Пины до Эйлата нажал на тормоз раза четыре максимум. Километраж, как и везде, зависит от вождения. У меня на джили 460 получается 480-490 км и выше по галилейским горкам. Один раз ради эксперимента сделал 520, а в Эйлат, если 120 в среднем ехать, то получается 510-515. Хоть 1 человек , хоть 5, в гору - машина едет одинаково без напряга, обгон делает великолепно. Китайцы молодцы, так и Тесла китайская, если я не ошибаюсь, только стоит дороже. Минусы: в 460 место для зарядки пелефона ужасное, в 485 уже изменили, панорамная крыша нахер(не забывайте, что пишется слитно) не нужна, да и моется она плохо; в 485 небольшой раздробленный экран мультимедиа, буковки и кнопки маленькие, неудобные. В обеих машинах дерьмовое радио - нет названий станций, и память непонятно, как работает, - вроде вносишь, а при переключении всё рано идёт всё подряд. Но главное не это машина надёжная и доставляет владельцу много приятных минут.
Рейлинги на крыше это декор. Читаем инструкцию пункт 72.... Цитирую: багажник, установленный на крыше автомобиля является багажником не несущим нагрузку, и используется только декоративных(отделочных) целях.Не должна прилагаться какая-либо внешняя сила.Если вам требуется несущий нагрузку багажник, свяжитесь с службой поддержки клиентов компании geely для установки и использования багажника в строгом соответствии с существующими требованиями. Конец цитаты. Эти рейлинги установлены по сути на стекольный клей-герметик и способны удержать максимум велосипед....
Много с ними сталкивался с 1 поколением .Много разбирал собраны неплохо по уровню как Тойота . владельцы довольны . У них или специально или не знаю очень тяжёлые колеса неподъемные таковпечатление что специально тяжёлые. Может для наката 🤔 Думаю если поставить обычные алюминиевые диски не говорю уже о ковке то машина изменится. Проверь 😉
как владелец могу сказать, что очень мягкая подвеска . Кто знает ощущения как с Москвича на жигули пересесть . И к бардюрам подъезжает не плохо бампер полностью навесает над тротуаром и ещё остаётся Она не низкая как кажется на первый взгляд .
Стоппп . На крыше возить ничего нельзя. Никакие багажники на рейлинги ставить нельзя . Написано в книжке и так же Джили об этом говорит . Нет гарантии на крышу , если вы это поставите
Всегда 2 недели на таможню. В любом дилере любой марки. Главное чтоб машины были в наличии. Но покупка возможна только когда есть машина, а если она в пути или в ожидании, то это заказ
За свою цену, машина отличная. Но бензиновая платформа даёт свой огромный минус - это висящая под полом батарея. В результате и клиренс меньше, и выглядит это со стороны не очень, как инородное тело, прикрученое в гараже на саморезы. Ну и про какой-то проезд по легкому бездорожью, с такой бомбой под днищем, думать не приходится. Но по городу возить детей в школу - достойный вариант
@@Vlad_JuS ну и второе зачем…. Я сам толком не понимаю зачем этот канал на ютубе))) мне иногда в подборе удобнее отправить ссылку на описание и обзор машины, чем говорить о машине полчаса. Тем более если это каждый день. Оператор и Наташа говорят, что нужно развивать канал и снимать втч путешествия. Я пока не решился) Короче балаган)))
@@MrSemen75 это конечно хорошо, что знают, но они уже клиенты, либо бывшие, либо будущие. А ведь нужны те, кто не знает. Вот человек ищет машину, смотрит обзоры, а тут оказывается, что в Израиле есть толковый автоподбор, который может ему в этом помочь. Так что 20ти секундное упоминание хуже никому не сделает, а вот пользу принесёт 😉
Не знаю, как у реста - у дореста проблем воз и маленькая тележка, причем не просто каких-то из разряда "пластик отвалился", а относящихся к безопастности.
Однако, сами китайцы в Китае не спешат покупать свои машины. Я наверное олдскул, но я за ДВСы. Может с батареей, но чтобы обязательно был ДВС. Может я ошибаюсь, но покупая китайца люди гонятся за "гаджетом на колесах" за относительно небольшие деньги. Может китайские компании и владеют в той или иной степени "брендовыми" автоконцернами, но бренды не полностью выдают свои технологии китайцам. Америка не пускает на свой рынок китайщину. Я наверное с ними согласен. Нельзя зависеть от китайцев. Очень жалко, что компания Меир, которая занималась Хондой и Вольво скатилась до Джили. Лучше бы завозили нормальные модели Хонды, но в погоне за дешевкой, сделали выбор в пользу КНР
Что происходит с ценами на подержаные электрички? В обзоре упомянуты поломки с отсылкой на гарантийное обслуживание. Но оно не вечно. На сколько это сказывается на потере цены при последующей продаже?
@@mobzy57 дешевеют конечно. Причем за эту военную зиму многие марки в цене провалились. Запчасти есть. Гарантия на батарейку 7 лет. Есть ограничения по км, но тоже все нормально. Горят у джили в основном инверторы из за напряжения домовых сетей. По подвеске как все
За год проехал 17500 км. В общем доволен, но недостатки есть. Waze вставлен кривыми руками, микроскопический шрифт читается с трудом. Панорамная крыша в Израиле не нужна - только для понтов, ибо солнца в избытке. А самое непродуманное - это расположение дефлекторов кондиционера - считаю их нужно было поднять выше, правая рука перекрывает центральный дефлектор, а левая - левый, поэтому при работающем мазгане руль практически можно держать только одной рукой. Кстати, QDlink работает отвратительно, стоит вместо него установить Cartplay,
@@ДмитрийЛитовченко-ц2ф я не фанат китайцев или электричек, но мехирон точно не самое главное. Мне важно, чтоб от вождения удовольствие было. Да я знаю, что какой нибудь рав4 цену держит, но ужасно скучная машина.
привет. катаюсь год .проблем не было.единственное что напрягает это стеклянная крыша греется сильно.для израэля нужно зеркальное покрытие и теплоизоляция сверху
В семье две джили - 460 и 485, на первой наездили почти 60 тыс., на второй почти 10. Настоящие надёжные лошадки, никаких проблем вообще. Кто поездил на электрическом , тот никогда не сядет ни на бензин, ни на дизель, - динамика не та, и не устаёшь от долгой поездки. Три раза ездили в Эйлат по Бекаа, с рекупирацией от Рош Пины до Эйлата нажал на тормоз раза четыре максимум. Километраж, как и везде, зависит от вождения. У меня на джили 460 получается 480-490 км и выше по галилейским горкам. Один раз ради эксперимента сделал 520, а в Эйлат, если 120 в среднем ехать, то получается 510-515. Хоть 1 человек , хоть 5, в гору - машина едет одинаково без напряга, обгон делает великолепно. Китайцы молодцы, так и Тесла китайская, если я не ошибаюсь, только стоит дороже. Минусы: в 460 место для зарядки пелефона ужасное, в 485 уже изменили, панорамная крыша нахер(не забывайте, что пишется слитно) не нужна, да и моется она плохо; в 485 небольшой раздробленный экран мультимедиа, буковки и кнопки маленькие, неудобные. В обеих машинах дерьмовое радио - нет названий станций, и память непонятно, как работает, - вроде вносишь, а при переключении всё рано идёт всё подряд. Но главное не это машина надёжная и доставляет владельцу много приятных минут.
@@peterbarash5231 электричка это особое ощущение, конечно
13:30 прикольная оговорка про возможность ручкам замерзнуть после мойки. Сказал, что хорошо, что у нас нет моек 😂😂😂
А привычки то остались)))
Рейлинги на крыше это декор. Читаем инструкцию пункт 72.... Цитирую: багажник, установленный на крыше автомобиля является багажником не несущим нагрузку, и используется только декоративных(отделочных) целях.Не должна прилагаться какая-либо внешняя сила.Если вам требуется несущий нагрузку багажник, свяжитесь с службой поддержки клиентов компании geely для установки и использования багажника в строгом соответствии с существующими требованиями. Конец цитаты.
Эти рейлинги установлены по сути на стекольный клей-герметик и способны удержать максимум велосипед....
Спасибо за обзор, вовремя! Что лучше брать - геометрию или чери fx ev?
В Китае Чери самый низкокачественный автомобиль.
Лучше чуть добавить и zeekr взять
У черри инженерная база скудная. Лучше джили и все что под ними. Ну или byd на крайний случай
Спасибо за отличный обзор
Как на счет качества интерьера ? Не будет лишних звуков пластика после первого года?
@@sameh388 Спасибо.
По пластику думаю будут и звуки и какие то изменения безусловно. На жаре и именитые бренды ведет
Привет! Скажи на твое мнение есть будущее за электричками? А что на счет вторичного рынка. Нужна ли машина 4-5 лет где гарантия на батарею истечет.
Спасибо за классный обзор, Семён. Что по мехирону на дистанции в 3 года, например?
Такой дистанции пока нет. Увы. Да и за последние полгода не очень релевантно из-за войны
А за твой обзор, тебе Сеня большой респект!
Ждем еще!
Спасибо!
Интересный обзор, спасибо! А будет обзор на новую тойту CHR? Очень хочется посмотреть и послушать мнение!
Постараемся
Сделай обзор на chery fx ev. Будет интересно. Думаю между чери и джили.
Спасибо за классный обзор!
Спасибо
Много с ними сталкивался с 1 поколением .Много разбирал собраны неплохо по уровню как Тойота . владельцы довольны . У них или специально или не знаю очень тяжёлые колеса неподъемные таковпечатление что специально тяжёлые. Может для наката 🤔 Думаю если поставить обычные алюминиевые диски не говорю уже о ковке то машина изменится. Проверь 😉
Мысль
Семен а как она по комфорту?Как мерседес, или как юндайi10?Подвеска мягкая?
Мерседесы разные бывают. Просто небольшой городской кроссовер.
как владелец могу сказать, что очень мягкая подвеска .
Кто знает ощущения как с Москвича на жигули пересесть .
И к бардюрам подъезжает не плохо бампер полностью навесает над тротуаром и ещё остаётся Она не низкая как кажется на первый взгляд .
@@genakuks спасибо!Рекомендуешь?
@@igorfood8239 Однозначно .
Лого прикольное
Стоппп . На крыше возить ничего нельзя. Никакие багажники на рейлинги ставить нельзя . Написано в книжке и так же Джили об этом говорит . Нет гарантии на крышу , если вы это поставите
Интересненько
Какое на сегодняшний день время ожидания после покупки?
Всегда 2 недели на таможню. В любом дилере любой марки. Главное чтоб машины были в наличии. Но покупка возможна только когда есть машина, а если она в пути или в ожидании, то это заказ
К плюсам можно было дабавить запасное колесо.
Да, точно!
И сабуфер на том же колесе
За свою цену, машина отличная. Но бензиновая платформа даёт свой огромный минус - это висящая под полом батарея. В результате и клиренс меньше, и выглядит это со стороны не очень, как инородное тело, прикрученое в гараже на саморезы. Ну и про какой-то проезд по легкому бездорожью, с такой бомбой под днищем, думать не приходится. Но по городу возить детей в школу - достойный вариант
Да, как то так
@@MrSemen75 Семен, а почему Вы в своих видео не рекламируете автоподбор? Я думал Ваш Ютуб канал - это площадка для привлечения новых клиентов
@@Vlad_JuS на самом деле про меня и про нас в принципе знают, рекламу я не люблю. Но время от времени проговариваю про автоподбор.
@@Vlad_JuS ну и второе зачем…. Я сам толком не понимаю зачем этот канал на ютубе))) мне иногда в подборе удобнее отправить ссылку на описание и обзор машины, чем говорить о машине полчаса. Тем более если это каждый день.
Оператор и Наташа говорят, что нужно развивать канал и снимать втч путешествия. Я пока не решился)
Короче балаган)))
@@MrSemen75 это конечно хорошо, что знают, но они уже клиенты, либо бывшие, либо будущие. А ведь нужны те, кто не знает. Вот человек ищет машину, смотрит обзоры, а тут оказывается, что в Израиле есть толковый автоподбор, который может ему в этом помочь. Так что 20ти секундное упоминание хуже никому не сделает, а вот пользу принесёт 😉
Не знаю, как у реста - у дореста проблем воз и маленькая тележка, причем не просто каких-то из разряда "пластик отвалился", а относящихся к безопастности.
Например?
Однако, сами китайцы в Китае не спешат покупать свои машины.
Я наверное олдскул, но я за ДВСы. Может с батареей, но чтобы обязательно был ДВС.
Может я ошибаюсь, но покупая китайца люди гонятся за "гаджетом на колесах" за относительно небольшие деньги.
Может китайские компании и владеют в той или иной степени "брендовыми" автоконцернами, но бренды не полностью выдают свои технологии китайцам.
Америка не пускает на свой рынок китайщину. Я наверное с ними согласен. Нельзя зависеть от китайцев.
Очень жалко, что компания Меир, которая занималась Хондой и Вольво скатилась до Джили. Лучше бы завозили нормальные модели Хонды, но в погоне за дешевкой, сделали выбор в пользу КНР
Я тоже люблю дизель больше и уж точно олд скул. Ты знаешь)
Что происходит с ценами на подержаные электрички? В обзоре упомянуты поломки с отсылкой на гарантийное обслуживание. Но оно не вечно. На сколько это сказывается на потере цены при последующей продаже?
@@mobzy57 дешевеют конечно. Причем за эту военную зиму многие марки в цене провалились.
Запчасти есть. Гарантия на батарейку 7 лет. Есть ограничения по км, но тоже все нормально. Горят у джили в основном инверторы из за напряжения домовых сетей. По подвеске как все
За год проехал 17500 км. В общем доволен, но недостатки есть. Waze вставлен кривыми руками, микроскопический шрифт читается с трудом. Панорамная крыша в Израиле не нужна - только для понтов, ибо солнца в избытке. А самое непродуманное - это расположение дефлекторов кондиционера - считаю их нужно было поднять выше, правая рука перекрывает центральный дефлектор, а левая - левый, поэтому при работающем мазгане
руль практически можно держать только одной рукой. Кстати, QDlink работает отвратительно,
стоит вместо него установить Cartplay,
@@boriszhok7449 полностью согласен. Особенно про панораму
Самое главное мехирон ! Какой мехирон будет через 3-5лел
@@ДмитрийЛитовченко-ц2ф я не фанат китайцев или электричек, но мехирон точно не самое главное. Мне важно, чтоб от вождения удовольствие было. Да я знаю, что какой нибудь рав4 цену держит, но ужасно скучная машина.
Что это там за ораньжевый кабель на стрипах с зади 😂
Нанотехнологии!
@@MrSemen75 как скажешь ах шели 😬
Ну да,это у вас в Израиле гарантия!
А у нас в России Владимир Владимирович!
@@region86aleksei4 🤣🤣🤣
Лучше добавить еще 100 тысяч шах и купить Tesla Model Y,что я и сделал.
Можно надобавлять и на порш)
@@MrSemen75 неё, с порш не будет экономии на бензин, а с Теслой я 1 тысячу шах в месяц минимум экономлю.
@@ynal69 я про электропорши
Но почему-то их на дорогах больше чем тесл . И по продажам они лидируют .( на ряду с BYD )
@@genakuks миллион мух не могут ошибиться, Мерсов и Лексусов тоже меньше чем этой одноразовой китаянщины и что?