ребятки, у вас опыту-то сколько? =) 1. перед тем, как выкрутить свечи было бы очень нелишним дунуть в колодцы = выдуть пыль из них. На катушках стоят пыльники, это да. Но они всё-же не настолько герметезируют колодцы. Пыль там образуется элементарно. За всю мою практику среди свеженьких машин процентов у десяти-пятнадцати её там нет (или точнее - не видно при выдувании). Плюс - вы не знаете, кто когда и с чем уже мог лазить туда. Машины за полтинник - все с пылью в колодцах А даже песчинки в 100-200 микрон, которые на глаз кажутся "просто пылью" и незначительными, на деле натворят неприятностей. В общем, даже при вероятности гадости 50/50 не стоит пренебрегать ну совсем уж элементарными мерами (воздух с пистолетом - вот он, под рукой). А в этом случае вероятность больше. Если в реальной практике вы этого не делаете, то это безалаберность и безответственность, или безграмотность, или умышленное увеличение себе клиентов на перспективу ;). А если делаете, но не показали в видео, то почему? Намеренно вводите людей в заблуждение?... Опять же на будущий рынок себе работаете? =) 2 Кидать свечи просто нет необходимости, потому как намного проще вынуть их и опустить с помощью свечной головки (специальной; с магнитом или резиновой втулкой). Копеечная вещь. Если её нет в сервисе, то это уровень даже не хач-гараж... Примитивнее в сто раз. А если есть, но не пользуетесь, то опять же - безалаберность и халатность(?) 3. Ну и апогей - "зазор... может замкнуться..."! =))))))) Металлический электрод толщиной/шириной 1-1,2 мм?... при падении с высоты 3-5 (ну 7!) мм? под весом... сколько они весят? грамм 45-50(?) да ещё и в колодце, ширина которого не позволяет просто упасть полностью электродом на боковую планку дна колодца? На этом месте заплакали сопроматчики в ВУЗах =))) Говорить, что у вас были случаи ИМЕННО ТАКОГО!... "Бре-хняяяяя..." ((с) "Неуловимые мстители") Ну и было бы недурно сказать зрителю (это же поучительное, а не развлекательное кино?... а то драматургия слабовата =)), что желательно свечи выкручивать на остывшем двигателе. Чтобы не поиметь ЩастЕ получить новый опыт работаты с вывертками и футорками =))) Процентов 90-95 случаев выверта только керамической части, что мне известны, это слабоумие, отвага и молодецкая удаль на горячем движке. Причём я лично заметил, что лучше выкручивать на не до конца остывшем; градусов 30 у блока остаётся - самое то! Но это уже исключительно мои наблюдения. Вас люди смотрят! А кто-то и приезжает!!! "ТщятильнЕе надо, ребята!. Ни на кого другого это не действует... только на своего, такого-же..." (Жванецкий; поясняю молодёжи)
Мне надо было не изучать где что защелкивается а пока зали визуально как это делается.Кто занимался ремонтом те знают продувать и.т.д. надо делать и на советских машинах.Чем показывать себя грамотнее остальных покажи видио для начинающих
Опускать в колодец удобно самой катушкой. Свечу в катушку, в колодец, пару оборотов и катушку снимаешь, свеча на месте. Останется только закрутить. Но пальцу спеца видней
Здравствуйте у меня hyundai solaris 2015 1.4 механика если я начну менять свечи когда буду разбирать есть вероятность собрать все в неправильном порядке ( катушки ) , присутствуют там какие нибудь номера ?
Здравствуйте. Можно узнать ваше мнение. На днях заменил свечи, поставил Denso. Заметил что увеличелся расход топлива, с 8,5 до 12,5 - 13,0 по городу. При этом расход топлива увеличивается при холостых оборотах. В движении уменьшается. Вам с подобным приходилось встречаться?
На пробеге в 30 тыс.км уже нужно проверять свечи. Очень часто их приговаривают к замене при наличии коричневого пояска на изоляторе.Есть поясок значит прорываются газы из камеры сгорания и свеча не герметична. ЭТО МИФ, КОТОРЫЙ СТАЛ ИСТИННОЙ!
Видео чень поучительно спасибо. Есть вопрос к вам. Я вчера поменял родные заводские свечи на солярис 1.6 автомат 2016 г. Поставил свечи Денсо XUH22TT. сегодня замечаю отчётливое стрекотание двигателя, открыв капот слышно как бы под металлической планкой с проводами стучит. Стрик-стрик-стрик.. Нормально ли это?? Замену произвёл строго по вашему видео. Спасибо.
А почему не воспользоваться свечным ключом с магнитом, или резинкой внутри, очень удобно менять свечи, в любой глубины колодец! Вообще впервые слышу, что кто-то еще и кидает туда свечи.))) Вот по состоянию старых свечей и оценке их работы, мало рассказали, хотелось больше услышать. Возможно по ним, можно было узнать каким бензином пользуется владелец, хорошим или бодяжным?
Резинка на свечке любит оставаться. В ремонте не используем такие ключи. Есть люди не только бросают но еще закручивают их с усилием как колесо) Ок. Нужно снять такое видео.
Механика взяли по объявлению, сам не знает и учит Чайников как менять свечи, по технологии обслуживания затяжка свечей зажигания на определенный момент динамометрическим ключом, админ в дополнение укажите значения силы затяжки вышеуказанным динамо инструментом.
А как вы планируете поменять масло в АКПП? С полной разборкой и снятием гидротрансформатора? :) В домаших условиях рекомендуется масло в АКПП ОБНОВЛЯТЬ! Т. е. производить частичную замену: сколько слил, столько и залить свежего! А лучше всего снять поддон, проверить фильтр АКПП (если ваш пробег более 60 тыс.), после заливки свежего масла, проведите проверку уровня на горячую и холодную. И будет вам счастье! По опыту скажу, до 70 тыс. км поддон снимать не рекомендовал бы, если масло заливалось качественное, слитое б/у было чистое (прозрачное) и без стружки, фильтры будут в идеальном состоянии.
добрый вечер! подскажите народ. на оборотах до 2000 машина дергается на любых передачах как-будто сзади придерживают и отпускают, иногда чек загорается после прогрева двигателя обратно погосает на холостых все ровно. Свечи менял 3000 км, назад. свечи? проводка? форсунки?
А свечку обязательно в колодец бросать и пальцем придерживать? Не проще ли фиксировать свечу в свечном ключе и на нем ее опускать в колодец? Там же вроде бы и резиночка специятельная для этого предусмотрена... :)
Доброу утро! У меня солярис 14 года, 60 тыс. пробег, 1.6 МКП, не всегда, но бывает троит, дергает как-будто, и на холостых, и на скорости! Что же это может быть? Покупал машину год назад, пробег 40 тыс было, не знаю когда он менял свечи, но я их не менял!
Ibragim Isaev заслонку дроселя проверить нужно, проверяется просто, снимаешь патрубок и просишь помошника при включённом зажигании, нажать газ, если открывается с заеданием то мыть, а чтобы не программировать так и моешь при открытой но не касаясь её!
все равно показал неправильно **засовывание свечей пальцами глубоко в свечной колодец** гораздо проще и безопаснее одеть ключ на свечу и спокойно закрутить . тем более когда ключ свечной с МАГНИТНОЙ вставкой !!!!!
+Евгений Федосов Главный колхоз должен был начаться в начале января) В планах заменить мотор и трансмиссию. Обычно в начале января есть спад по работе но в этом году его пока нет. Ждем спад)
из-за подсоса воздуха не может же быть обогощенная смесь, обогощенная смесь может быть когда топлива больше чем воздуха типа не прогорает топливо датчик ошибку выдает ... двигатель троит
свечи своё отходили...хм... решил проверить на своей с пробегом в 15 т. ...нагар один в один.... вопрос! как часто менять свечи.... по опыту , да и везде пишут 45- 60 т., а то и больше.... что же выходит на солярисе так быстро свечи горят?
у меня тоже такие заводские свечи после 16000 пробега, когда их вынули на ТО-2. проблем не было, оставил их про запас....а теперь думаю, можно ли их рабочими еще считать, есть немного светло-коричневый нагар на изоляторе? или в утиль?
А что в специализированом сервисе отсутствуют спец ключи? Магнитная головка, плюс динамометрический ключ? Вы знаете что у каждой фирмы изготовления свой момент затяжки!!! дизлайк за это видео (на глазок)
Мастер-фломастер! Дизлайк. У каждой свечи есть своë усилие затяжки, которое в идеале делается динамометрическим ключом. У кого-то 15, 16, 20, 22 - это указано на свече. А ты закручиваешь через "одно место". Потом после таких как ты, при следующей замене- обламываются свечи, и приходится сталкиваться с некоторыми проблемами.
Механик ошибается. На свече нет прорыва газов. А имеет место нормальное явление как коронный разряд свечи. Понабирают по объявлению)
ребятки, у вас опыту-то сколько? =)
1. перед тем, как выкрутить свечи было бы очень нелишним дунуть в колодцы = выдуть пыль из них. На катушках стоят пыльники, это да. Но они всё-же не настолько герметезируют колодцы. Пыль там образуется элементарно. За всю мою практику среди свеженьких машин процентов у десяти-пятнадцати её там нет (или точнее - не видно при выдувании). Плюс - вы не знаете, кто когда и с чем уже мог лазить туда. Машины за полтинник - все с пылью в колодцах А даже песчинки в 100-200 микрон, которые на глаз кажутся "просто пылью" и незначительными, на деле натворят неприятностей. В общем, даже при вероятности гадости 50/50 не стоит пренебрегать ну совсем уж элементарными мерами (воздух с пистолетом - вот он, под рукой). А в этом случае вероятность больше.
Если в реальной практике вы этого не делаете, то это безалаберность и безответственность, или безграмотность, или умышленное увеличение себе клиентов на перспективу ;). А если делаете, но не показали в видео, то почему? Намеренно вводите людей в заблуждение?... Опять же на будущий рынок себе работаете? =)
2 Кидать свечи просто нет необходимости, потому как намного проще вынуть их и опустить с помощью свечной головки (специальной; с магнитом или резиновой втулкой). Копеечная вещь. Если её нет в сервисе, то это уровень даже не хач-гараж... Примитивнее в сто раз. А если есть, но не пользуетесь, то опять же - безалаберность и халатность(?)
3. Ну и апогей - "зазор... может замкнуться..."! =))))))) Металлический электрод толщиной/шириной 1-1,2 мм?... при падении с высоты 3-5 (ну 7!) мм? под весом... сколько они весят? грамм 45-50(?) да ещё и в колодце, ширина которого не позволяет просто упасть полностью электродом на боковую планку дна колодца? На этом месте заплакали сопроматчики в ВУЗах =)))
Говорить, что у вас были случаи ИМЕННО ТАКОГО!... "Бре-хняяяяя..." ((с) "Неуловимые мстители")
Ну и было бы недурно сказать зрителю (это же поучительное, а не развлекательное кино?... а то драматургия слабовата =)), что желательно свечи выкручивать на остывшем двигателе. Чтобы не поиметь ЩастЕ получить новый опыт работаты с вывертками и футорками =))) Процентов 90-95 случаев выверта только керамической части, что мне известны, это слабоумие, отвага и молодецкая удаль на горячем движке.
Причём я лично заметил, что лучше выкручивать на не до конца остывшем; градусов 30 у блока остаётся - самое то! Но это уже исключительно мои наблюдения.
Вас люди смотрят! А кто-то и приезжает!!! "ТщятильнЕе надо, ребята!. Ни на кого другого это не действует... только на своего, такого-же..." (Жванецкий; поясняю молодёжи)
Мне надо было не изучать где что защелкивается а пока зали визуально как это делается.Кто занимался ремонтом те знают продувать и.т.д. надо делать и на советских машинах.Чем показывать себя грамотнее остальных покажи видио для начинающих
Да можно и пинцетом взять свечу и опустить в колодец.или я неправ?
Я согласен полностью с вами эта не четырка
@@sergey7315 можно
Охуеть целый роман 😄
провода можно не снимать , просто вынуть катушки из колодца ,я так делал
+Volodya muhin Можно и так)
Переход в видео с затемнением плохая идея, кажется что экран смартфона "засыпает" и по привычке хочется нажать на экран.
Это пиздец 😄
пожалуйста, сделайте видео по замене тормозной жидкости и в ГУР
Спасибо! Пойду менять свечи :) 1,06,2023.
Опускать в колодец удобно самой катушкой. Свечу в катушку, в колодец, пару оборотов и катушку снимаешь, свеча на месте. Останется только закрутить. Но пальцу спеца видней
Или тем же магнитом которым доставали.
Здравствуйте у меня hyundai solaris 2015 1.4 механика если я начну менять свечи когда буду разбирать есть вероятность собрать все в неправильном порядке ( катушки ) , присутствуют там какие нибудь номера ?
А топливные форсунки не думаете чистить?
Мастер - это не прорыв газов - это корона.)))
Да
я тоже ахуел когда он сказал прорыв газов..
Поддерживаю
Зазор не нужно проверять перед установкой ?
Здраствуйте.уменя в солярисе когда переключаю передачу в двигателе звук дает как будто клалапана чирикают.от чего не подскажете?
Может ли двигатель не заводиться если свеча вышла из строя?
Здравствуйте. Можно узнать ваше мнение. На днях заменил свечи, поставил Denso. Заметил что увеличелся расход топлива, с 8,5 до 12,5 - 13,0 по городу. При этом расход топлива увеличивается при холостых оборотах. В движении уменьшается. Вам с подобным приходилось встречаться?
А тахометр что вам кажет?! Обороты выше стали чем на старых свечах?! Ведь не может быть такого, чтобы на одних и тех же холостых был разный расход.
На пробеге в 30 тыс.км уже нужно проверять свечи. Очень часто их приговаривают к замене при наличии коричневого пояска на изоляторе.Есть поясок значит прорываются газы из камеры сгорания и свеча не герметична. ЭТО МИФ, КОТОРЫЙ СТАЛ ИСТИННОЙ!
Кто же так свечи кидает)) Надеваешь на головку и опускаешь потихоньку.
Мы на газелях в своё время и то не кидали в колодцы свечи, достаточно иметь кусок любого старого шланга, если жметесь на специальную свечную головку.
Конечно
Было бы неплохо при работе использовать накидки. Чтобы не портить чужой автомобиль. У дилера это обязательное требование
А нах*й клиент не пойдет? дох*я хочишь
Видео чень поучительно спасибо. Есть вопрос к вам. Я вчера поменял родные заводские свечи на солярис 1.6 автомат 2016 г. Поставил свечи Денсо XUH22TT. сегодня замечаю отчётливое стрекотание двигателя, открыв капот слышно как бы под металлической планкой с проводами стучит. Стрик-стрик-стрик.. Нормально ли это?? Замену произвёл строго по вашему видео. Спасибо.
Так сложно сказать не видя. Вообще моторы у них цокают
И в итоге стрик стрик стрик или цок цок цок?
Спасибо, помогло
А почему не воспользоваться свечным ключом с магнитом, или резинкой внутри, очень удобно менять свечи, в любой глубины колодец! Вообще впервые слышу, что кто-то еще и кидает туда свечи.)))
Вот по состоянию старых свечей и оценке их работы, мало рассказали, хотелось больше услышать.
Возможно по ним, можно было узнать каким бензином пользуется владелец, хорошим или бодяжным?
Резинка на свечке любит оставаться. В ремонте не используем такие ключи.
Есть люди не только бросают но еще закручивают их с усилием как колесо)
Ок. Нужно снять такое видео.
Ни разу резинка не оставалась на свече, в таком случае есть с магнитом!)
Механика взяли по объявлению, сам не знает и учит Чайников как менять свечи, по технологии обслуживания затяжка свечей зажигания на определенный момент динамометрическим ключом, админ в дополнение укажите значения силы затяжки вышеуказанным динамо инструментом.
Спасибо за видео. Больше таких видео и людей, которые делятся опытом
Спасибо !
Если отрезать верхнию часть корпуса, можно увидеть что под ним такого пояска уже нет. Следовательно к герметичности изолятора это не имеет отношения.
А не планируете случайно сделать видео по замене масла в акпп , было бы круто))
+вадим яровой В планах есть. но пока все время на турбо солярис уходит. Видео приходиться снимаем в свободное время которого очень мало.
+Хендай Солярис ясно спасибо!
+Хендай Солярис да,
да,
да очень просим!!!! снимите замену масла в АКПП,тема АКПП очень актуальна у многих.
А как вы планируете поменять масло в АКПП? С полной разборкой и снятием гидротрансформатора? :) В домаших условиях рекомендуется масло в АКПП ОБНОВЛЯТЬ! Т. е. производить частичную замену: сколько слил, столько и залить свежего! А лучше всего снять поддон, проверить фильтр АКПП (если ваш пробег более 60 тыс.), после заливки свежего масла, проведите проверку уровня на горячую и холодную. И будет вам счастье! По опыту скажу, до 70 тыс. км поддон снимать не рекомендовал бы, если масло заливалось качественное, слитое б/у было чистое (прозрачное) и без стружки, фильтры будут в идеальном состоянии.
Так что сняли 6лет прошло ?)
Про коронные разряды на изоляторе свечей, наверное никогда не слышали
добрый вечер! подскажите народ. на оборотах до 2000 машина дергается на любых передачах как-будто сзади придерживают и отпускают, иногда чек загорается после прогрева двигателя обратно погосает на холостых все ровно. Свечи менял 3000 км, назад. свечи? проводка? форсунки?
когда чек загорается,как минимум сначала надо коды ошибок считать,тогда много вопросов отпадёт
Посмотри катализатор он рассыпался
@@user-ok1bs3ij8g чего осыпается?
масло на катушке это что-то серьезно или нет
Чтобы не бросать есть для этого свечной ключ
Спасибо 🚖🚕
У меня 14 года Акцент, поменял первый раз свечи на 110.000 км.
А как катушки?
@@alexandermoskalenko240 они там вечные
@@dimitry6754кто тебе в ушко пернул? Сам сморосил?)
@@everlast7309 за 11 лет и 180к пробега на катушках поменял только наконечники и всё
Ну таким образом можно и масло в движке поменять через 50000
А свечку обязательно в колодец бросать и пальцем придерживать? Не проще ли фиксировать свечу в свечном ключе и на нем ее опускать в колодец? Там же вроде бы и резиночка специятельная для этого предусмотрена... :)
Конечно
спасибо, пацаны
Если масло много в свечной ячейки
Можете подсказать причину
И что делать???
Снимите клапанную крышку и поменяйте сальник
Отлично
Доброу утро! У меня солярис 14 года, 60 тыс. пробег, 1.6 МКП, не всегда, но бывает троит, дергает как-будто, и на холостых, и на скорости! Что же это может быть?
Покупал машину год назад, пробег 40 тыс было, не знаю когда он менял свечи, но я их не менял!
Ibragim Isaev заслонку дроселя проверить нужно, проверяется просто, снимаешь патрубок и просишь помошника при включённом зажигании, нажать газ, если открывается с заеданием то мыть, а чтобы не программировать так и моешь при открытой но не касаясь её!
все равно показал неправильно **засовывание свечей пальцами глубоко в свечной колодец** гораздо проще и безопаснее одеть ключ на свечу и спокойно закрутить . тем более когда ключ свечной с МАГНИТНОЙ вставкой !!!!!
какие свечи ставили НЖК оригиналы ,хочу поставить денсо иридиевые ток найти никак не могу артикул
+Volodya muhin Да нжк. Денсо берите в компании РОССКО. Очень много подделок на рынке.
+Хендай Солярис что за росско,у нас вроде нету такой
rossko.ru/#where
Нжк ставь. Это их родные.
классые видео у вас, поменяйте седения на более удобные
+Евгений Федосов Cпасибо) Нам правда самим не очень нравиться как видео получается но стараемся делать лучше.
+Хендай Солярис я имею ввиду вы любите колхозить солярис, было бы прикольно поменять сидения передние на более удобные, а видео очень познавательные
+Евгений Федосов Главный колхоз должен был начаться в начале января) В планах заменить мотор и трансмиссию. Обычно в начале января есть спад по работе но в этом году его пока нет. Ждем спад)
Если присутствует масло то нужно менять прокладку
Что означает присутствие масла на катушке?
Означает одно,что пора менять (или по крайне мере) задуматься о замене прокладки под клапанной крышкой.
из-за чего можут быть прпуски в зажигании на газу в 1 цилиндре и обогощенная смесь?
+Volodya muhin Свечка, катушка
из-за подсоса воздуха не может же быть обогощенная смесь, обогощенная смесь может быть когда топлива больше чем воздуха типа не прогорает топливо датчик ошибку выдает ... двигатель троит
Троит только при работе на газе или на бензине тоже?
на газе только , до газа ошибка по двигателю не вылетала
Скорей всего газовая форсунка переливает. Можно поменять местами с другой и уже смотреть что измениться
Какой зазор должен быть на свечах киа Рио 2014 1.4 двигло ?????? Ни где нет хоть бы кто сказал
9мм.
@@user-rc6gn9uj3b а что не 90 ?
1 -1,1мм
какие свечи по регламенту стоят и надо покупать на замену на Солярис?
С завода NJK стоят да и впринципе они не плохие
NJK
А если динамометрическим ключём затягивать какое усилие должно быть?
28 нм
@@mihabedow6007 20 Н.м в приложении по ремонту и обслуживанию Solaris
Как сильно свечи затягивать?
25-30 Нм
@@user-jj3st4tc3m 20 Н.м в приложении по ремонту и обслуживанию Solaris
"Затянули - и еще 90 градусов". А как понять, что затянули?
Вроде есть специальные ключи, где можно необходимое усилие выставлять в Н*м 😊
А это немного на колхоз походит.
@@user-bh1rg4cr5c такой ключ 15тысяч стоит ,хуй купиш
Зачем отаоединять катушки?
Я меняю ключом с резинкой
свечи своё отходили...хм... решил проверить на своей с пробегом в 15 т. ...нагар один в один.... вопрос! как часто менять свечи.... по опыту , да и везде пишут 45- 60 т., а то и больше.... что же выходит на солярисе так быстро свечи горят?
Не обращайте внимания, автор пошутил.
Это след от коронного разряда + масло в колодце. Практически нормально
у меня тоже такие заводские свечи после 16000 пробега, когда их вынули на ТО-2. проблем не было, оставил их про запас....а теперь думаю, можно ли их рабочими еще считать, есть немного светло-коричневый нагар на изоляторе? или в утиль?
Я купил новую машину отъездил 127 тыс. и поменял.
@@user-ny2yg5rl4r
А масло как часто меняете? Прям даже интересно)
Каждые 5-8 тысяч , сам смотрю по состоянию масла.
Ремень думаю на 150.000 поменять, сейчас 130.000 пробег.
цепь
Если найдешь ремень там.то поменяй;)
Сейчас пробег 210.000 не менял ни цепь , ни ремень
@@sergey7315 если что то там есть и ремень тоже, крутит генератор, кондиционер и т.д.
150-200 тыс смело выдержит цепь грм
А что в специализированом сервисе отсутствуют спец ключи? Магнитная головка, плюс динамометрический ключ? Вы знаете что у каждой фирмы изготовления свой момент затяжки!!! дизлайк за это видео (на глазок)
Не пальцем а спец ключём
Походу мастер нытык всезнайка. Туда не ходи,я лучше знаю,видали мы таких. ...
Оптику поменяй на табло, масло от воды не можешь отличить....мастер -фламастер🤣
Ору
А ключом с магнитом не пробывал опускать свечи?! Вместо того, чтобы это делать пальцами
Как опустит с магнитом свечи , так магнит их обратно и вытянет))
Бред полный.Зачем отсоединять разьёмы то от катушек.япросто скинул и всё.Целее будут)
Мастер-фломастер! Дизлайк.
У каждой свечи есть своë усилие затяжки, которое в идеале делается динамометрическим ключом. У кого-то 15, 16, 20, 22 - это указано на свече. А ты закручиваешь через "одно место". Потом после таких как ты, при следующей замене- обламываются свечи, и приходится сталкиваться с некоторыми проблемами.
Машину Прабек 56000 прабек год 2021 хундай саларес памнат нада свеча или нет
про зазоры не сказал
Ухахаха а кстати там не слишко глубокие колодцы можно было и бросить
Свечник давно продается с магнитом,чего мучаться пальцами,цена вопроса 500р