Сайлентблоки нужно затяггивать когда машина стоит на колёсах, ана потому и приподнялась потому что затягивали когда колеса вывешаны были. Обычно их надрывает быстро
Просмотрел несколько видео, и как свою историю восстановления финика смотрю. Столкнулся практически, один в один с теми-же проблемами. Идет четвёртый год владения, сумма вложений приближается к 300 000 р. (без расходов на замену масел). Большая часть вложений ушла на устранение косяков прежнего владельца, (Товарищ ездил до последнего не обращая внимания на косяки). Но, машина нравится и пока не вижу альтернативы для себя. Масло в двигателе меняю каждые 7500 пробега и практически не доливая. Коробка работает идеально, как и все остальные агрегаты.
Ни одной Японской запчасти кроме сальника))) сверх экономный ремонт (на продажу), Фебест, Машума, Jikiu полного го-но, делается в Китае, проверено лично и многолетним опытом на клубном форуме, в лучшем случае отходят один сезон. Сергей, жалко твоего времени и потраченных средств, ты вроде умный мужик, а повёлся за дешевизной, платить придётся дважды, это закон скупости. И с таким подходом ты машину близко к идеалу не сделаешь. Надо покупать только оригинал, запчастей "близких" к оригиналу не бывает. Я бы в этот автосервис больше не поехал, т.к. ребята наверняка знают, что ставят не качественные запчасти, тем самым обеспечивая себя на будущее такой же работой. Тема интересная буду наблюдать за процессом.
виталий канцуров с мотором все великолепно (он там по сути новый стоял). Просто захотелось новых ощущений и чуть больше комфорта. Всё-таки экспедишн через чур утилитарный. Но повторюсь, Форд покорил меня своей надежностью и проходимостью. Машина шикарная. Но сколько себя помню, никогда больше года у меня машины не задерживались. Думаю и финик продам максимум через год и возьму что то новое
Страна производитель запчастей MASUMA является Япония. Фирменные магазины MASUMA. Менее чем за 20 лет компания выстроила обширные партнерские отношения с несколькими крупными японскими производителями, что в конечном итоге позволило ей начать выпуск деталей для авто под собственным брендом.
Сайлентблоки нужно затяггивать когда машина стоит на колёсах, ана потому и приподнялась потому что затягивали когда колеса вывешаны были. Обычно их надрывает быстро
Просмотрел несколько видео, и как свою историю восстановления финика смотрю. Столкнулся практически, один в один с теми-же проблемами. Идет четвёртый год владения, сумма вложений приближается к 300 000 р. (без расходов на замену масел). Большая часть вложений ушла на устранение косяков прежнего владельца, (Товарищ ездил до последнего не обращая внимания на косяки). Но, машина нравится и пока не вижу альтернативы для себя. Масло в двигателе меняю каждые 7500 пробега и практически не доливая. Коробка работает идеально, как и все остальные агрегаты.
Подписался на тебя... 👍👍👍 Давай больше видосов про финика. Всё цены на ремонт запчасти. Как едит. Разгон. Ну пополной всё....
Мастер в белой футболке прикольный тип... 👍👍👍🤣🤣🤣
на оригинал говорит все постараюсь поменять))) масума япония)))
Выпал со смеха от камня)))
Амортизатор от какой машиной паставили
А что с фордом?
Ни одной Японской запчасти кроме сальника))) сверх экономный ремонт (на продажу), Фебест, Машума, Jikiu полного го-но, делается в Китае, проверено лично и многолетним опытом на клубном форуме, в лучшем случае отходят один сезон. Сергей, жалко твоего времени и потраченных средств, ты вроде умный мужик, а повёлся за дешевизной, платить придётся дважды, это закон скупости. И с таким подходом ты машину близко к идеалу не сделаешь. Надо покупать только оригинал, запчастей "близких" к оригиналу не бывает. Я бы в этот автосервис больше не поехал, т.к. ребята наверняка знают, что ставят не качественные запчасти, тем самым обеспечивая себя на будущее такой же работой. Тема интересная буду наблюдать за процессом.
Зачем опускали подрамник? Срезали бы старые болты и поставили новые, другой стороной.
Здравствуйте! А форд где? Продали?
Да
Жаль, очень жаль. Если не секрет , можно узнать причины. Что-то с мотором? Жрет много или просто надоел?
виталий канцуров с мотором все великолепно (он там по сути новый стоял). Просто захотелось новых ощущений и чуть больше комфорта. Всё-таки экспедишн через чур утилитарный. Но повторюсь, Форд покорил меня своей надежностью и проходимостью. Машина шикарная. Но сколько себя помню, никогда больше года у меня машины не задерживались. Думаю и финик продам максимум через год и возьму что то новое
Спасибо за исчерпывающий ответ ! У Вас он в очень хорошем состоянии был, я просто мечтаю в таком найти, ну ничего, будем смотреть про финик🤝
А можно номера запчастей)
Масума и CTR хорошо ходят
А вот суппорта надо всётки подвешивать а не на шлангах тормозных чтоб висели
Шаровую заднего нижнего рычага поставили не в ту сторону.
Здраствуите вы ЖИЛИ БЕЛОРУСИИ
что то не понял, ломом шаровые что ли снимал? он вообще слесарь?
масума та еще блювоть...
Пустая трата денег .не проходят и пол года такие запчасти.
Прошли год. проехал почти 50 000 км, и ни одна из запчастей не вышла из строя.
Масума голимый Китай 😬
Страна производитель запчастей MASUMA является Япония. Фирменные магазины MASUMA. Менее чем за 20 лет компания выстроила обширные партнерские отношения с несколькими крупными японскими производителями, что в конечном итоге позволило ей начать выпуск деталей для авто под собственным брендом.
@@Redtruck masuma Китай , который не хрена не ходи , я как житель Приморского края . Где уж запчастей навалом говорю что Masuma👎
Тяжело когда машина не обслужена.
Ничего, приведём ее в порядок