Эту пилу для Макиты делал Долмар- фирма с историей старше Штиля. Пила супер- для дома за глаза, да и в 2000х на порядок дешевле Штиля стоила. До сих пор с теплотой вспоминаю!
Здравствуйте 😊. Да нормальная пила, только в ремонте сложноватая. А про то что эта фирма старше штиля это я знаю. Чем штиль только не занимался. И трактора пытался делать и паровые стиральные машины. 😊
День добрый. 😊 Бывает и так. Я же не знаю что до меня делали с пилой. Может свечу выкручивали и бензина немного налили в цилиндр. У меня у самого как бы возник этот вопрос. 😊
Уважаемый мастер, вы допустили очень большую ошибку, где вы показывали там нет клапан там форсунка для высоких оборотов, клапан находится в самом праймере, у вас праймер неисправен.
Устройство этой форсунки. Там стоит мембрана. Бывает что она загибаеися, либо под неё попадает сорина и она перестаёт работать и начинается подсос воздуха и праймер не качает. Так что извините, не первый день занимаемся. А праймеров можно хоть сколько поменять, ничего не изменится. Так что ошибок я ни каких не допускал. Изучайте теорию и практикуйте 😊
@@rsvmaster1604Блин...на заводе же ее как-то ставили, а раз ставили - значит и снять можно, по идее (я не про сервис, я про случай, когда для себя). Ну или продуть, промыть, может иголкой как почистить? Неужели нет никаких варантов?
@@temstems8906 здравствуйте 😊 на заводе свои технологии. Снять точно не возможно. Этот узел запресован. Иголкой точно туда не надо лазить. Есть вариант с растворителем, иногда помогает. И пробовать продавать аккуратно. 😊
Ребята приветствую вас и хочу поинтересоваться на счёт запчастей на б/пилу Макита между карбюратором и цилиндром адаптер пластмассовый к которому прикрепляется сам карб-р.
Топливо не поступае, но свеча залита ))) Ну и этот клапан-форунку можно снять и поставить с штиля, ровно так же как и мембрану и клапанную мембрану кстати на которую автор даже и не посмотрел. А если там лепестки не работают праймер так же будет пустой. )))
Дружище все уже давно поступает и работает. А то что она залита , кто там до меня ее пробовал делать. Может в цилиндр бензина капнули на прямую. А форсунку менять , мне это сто лет не надо. Потом по сто раз разбирать и где гарантия. Клиенты сегодня капризные , поэтому ставим новый карбюратор. , что бы была гарантия . Так что всё работает отлично и все довольны. Удачи 😊
@@rsvmaster1604 нынче карб новый стоит семь рубасов, а клапан-форсунку воткнуть меньше пяти минут. За работу все равно свое возьмёшь, а вот клиенту приятное сделать мог бы )))
@@johnk2641 дружище тогда карбюратор стоил 3500😊. И ещё просто один совет, вашу доброту ни кто не оценит. Ну а если будет возврат, добрые отношения сразу же исчезнут 🤣. Я заниматься ремонтом почти 30 лет. Всякое поведал. И поэтому от ковыряния в дерьме я уже отошёл 😊. Всё обговаривается с клиентом .
@@rsvmaster1604 Ковыряться в дерьме это карб китайской пилы ремонтировать подобным образом - там да заменил и забыл. Этот карб чинится и работает без всяких проблем - в брендовый карб внедрить же брендовую клапан-форсунку. ))) А так приговорить к смерти карбюратор здорового человека 🤣 Ну сам уже 10 лет занимаюсь исключительно инструментом и тоже всякого повидал, но клиенты которые помнят о сэкономленых деньгах всегда возвращаются и еще приводят клиентов. Рекламу оплачивать не нужно ))) Тут ведь от подхода зависит. Я объявляю сколько будет стоить замена и сколько ремонт. Все просто.
@@johnk2641 молодец😊. А мне этот ремонт уже надоел. Просто ненавижу последнее время. Вонь, бензин. А рекламы мне тоже не надо. И слава богу. Ни хочу я уже ремонтом заниматься 😊. Хочется отдохнуть, а то и днём и ночью на работе 😊. Пусть другие ремонтируют. Я хочу другим делом заниматься 😊
Объясняю бля . Кто её до меня ремонтировал я не знаю и поэтому она залита. А причина не исправности пилы смотрите внимательно видео. Причина в карбюраторе . А то что свеча залита ещё раз объясняю может и в цилиндр бензин заливали. Что с ней делали до меня я не знаю. Пила работает, все довольны
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, на эту пилу идут шины 35- 40, я так понимаю в "см". Я свою замерил, чисто шину, снятую, 45,5 см. З5- 40, это длина шины, которая выходит из пилы, в собранном состоянии? И моя наверно идет 35 см, т.к. заходит в пилу при сборке около 10 см?
Здравствуйте 😊. На шине написано 40 см, а если её полностью мерить, то она получается где 45см. Обычно говорится по обозначению которое написано на шине. 😊
Подскажите пожалуйста.пила долмар.похоже что аналог макиты в видеоролике.не заводится,заливает свечу и полный циллиндр бензина.сливаю весь бензин с бака она заводится и работает пока не выработает бензин из карбюратора,но стоит залить бензин сразу заливает свечу и глохнет.карбюратор снял продул.не помогло.пила была привезена из Германии бэушная.на карбюраторе написанно китай.может в нем дело?могут сальники коленвала давать такой эффект?
Здравствуйте 😊. Сальники такой эффект не дают. Сальники не допускают подсос воздуха, а у вас переливает карбюратор. 😊 Сильно льёт, это говорит о том, что не держит запорная игла. Надо проверить уровень и состояние иглы. Иногда бывает что подсыхает мембрана и изменяет форму, опускаясь вниз. Но судя по вашему комментарию, бензин льётся сильно. Сними карбюратор и осмотрите визуально. Надо первым делом очистить от грязи что бы внутри было чисто. А то что он Китай, если оригинал, то это нормально. Главное что подделка.
добрый день,как вообще пилы бензиновые макита бытовые живут? руки не из ж растут если что летит реально ли достать запчасти и заменить? или только из за как говорят дефицита запчастей лучше штиля?
Здравствуйте 😊. Пилы не плохие, работают нормально. Вот с запчастями есть не большие проблемы. Не в каждом магазине продаются. 😊 Если выбирать что нибудь из фирменных аппаратов, лучше конечно штиль. Проще и с запчастями проблем нет. Конечно цены сейчас не супер, но моё мнение лучше взять штиль. 😊
Подскажите притчину на холодную заводится нормально при работе приходется не довать работать на холостых иначе заглохнет и пока неостынет не зоведеж .При работе кажеться что заливает.Вчем пиритчина..
@@user-nv8jy7xx1c совершенно верно. А как вы его проверяли?😊 его надо просто попробовать притереть. Тонкую трубку на него надеть и покрутить. Состояние мембраны , она должна быть эластичной. А не как сухарь
Здравствуйте. Первым делом вскройте глушитель и надо осмотреть поршень через выхлопное окно. Если есть задиры на поршне, то это и есть причина неисправности.
Тяга ходит по полозьям и она не подсоединяется. Надо правильно карбюратор установить и тогда тяга попадёт на место. Установка карбюратора на этой пиле , это целая проблема.
Подскажите пожалуйста, греется бензопила макита, без нагрузки просто погазуеш раскаленая. Какие могут быть причины? Поршень смотрел все нормально, не синий. Макита DCS7901
Здравствуйте 😊. А как вы определили что она перегревается? А поршень он не будет синий 😊. Может появится прихват или клин от перегрева. Причиной всему этому может бедная смесь 😊
@@rsvmaster1604 она стояла полтора года без работы, я ее завел, раза 4 газнул, глушитель завонял паленым, я заглушил попробовал цилиндр пальцем он расколеный как будто я ей 15минут резал. Может нужно карбюратор регулировать и масла лить больше чем 25 кубиков на литр.
@@rsvmaster1604 здравствуйте, такая же проблема нагревается очень уж сильно и дымит. В сервисе мне порвали резиновый переходник между цилиндром и карбюратором, и суки даже не признались. Я заменил на другой, вроде подошёл, с натягом. Но сейчас работает как безумная , практически не регулируется винтами, при переключение с холостого режима на рабочем положении сразу начинается крутися цепь, без нажатия газа, что делать, подскажите???? И где можно родной резиновый переходник заказать?
@@user-nb7tw3xf8n здравствуйте 😊. Ну дымит двухтактник это пол беды. А как они могли порвать переходник? И как вы принимали пилу после ремонта? Я думаю аппарат надо заново смотреть. Может большие холостые из-за подсоса воздуха. И греется по этому. А про оригинальный переходник я могу узнать . Делайте полный осмотр пилы , надо смотреть куда ещё они залезли 😊
@@rsvmaster1604 я пытался им предъявить, но они сказали что они все профи и у них такого не может быть. Короче, после этого я к ним не хожу, сказал о них все что думаю, и всех знакомых предупреждал. А так неисправности была выявлена после замены катушки зажигания, я так и думал что идёт подсос воздуха, буду что то делать, осталось оригинал переходника купить. Спасибо за ответ.
Здравствуйте 😊. Там наверное штуцер меньше. Я просто не помню это подача или обратка? Такую неисправность честное слово не встречал. Может сильное давление в баке? Шланг родной?
@@user-fi4fi8xr6p странно,он наоборот должен присасываться. Может праймер заменить, может пропускает и выдавливает шланг в обратную сторону. 😊 А шланг меняли?
Привет уважаемый человек, скажи пожалуйста для Макиты DCS 4610 , DCS 7900 , масло 2т какой марки нужно мешать с бензином .Что можете посоветовать мне, у меня такие бензопилы.
Здравствуйте 😊. У макиты есть свое масло. А так можно штиль. Только берите оригинальное масло. 😊 Так же можно и хускварны масло. Только сомнительные не берите. Типа лукойла.
@@user-vb3xz2rn5t масло макита не помню. Обычно штилевское разбавляю. На 5 литров 100гр. Это на фирменные аппараты. На китайские пилы и косы на 4 литра 100гр. 😊
Сегодня купил по случаю такую пилу, по словам бывшего хозяина все хорошо но нет праймера вот теперь боюсь что окажется что и карбюратор нужно будет покупать...... Гугл мне показал безумную сумму 🤷♂️🤦♂️
Вообще покупать б. у пилы очень рискованно. Я конечно понимаю, всё как обычно упирается в финансы. Надо было хотя бы глушитель снять, посмотреть как поршневая. Это первое дело, главное что бы задиров не было. Ну а остальное всё делается. Сколько показал цену на карбюратор?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, такая же пила проблема с карбюратором, при закачке топлива праймером, со снятым карбюратором льёт бензин через вот эту форсунку которая в самом карбюраторе стоит в чем может быть причина? Испорчена мембрана в самой этой форсунке?
@@rsvmaster1604 или может быть что шланги не правильно стоят, хотя их по другому наверное и не подключить. Когда пилу запускаешь она вырабатывает тот бензин который закачался праймером и глохнет но в самом праймере топливо остаётся и пока принудительно не подкачпешь топливо не поступает
Ну все же начните с праймера, ну а потом я думаю что надо с карбюратором работать. Вообще праймер служит для быстрой закачки бензина в карбюратор.он просто перекачивает бензин, что бы быстрее наполнилась камера. На многих бензопилах его нет, просто подольше заводятся
Здравствуйте. Пила этой модели, производство германия куплена в 2013, на холодную заводится отлично и работает тоже, искра есть и свечки менял. Немного поработает и на нагретом нивкакую не заводится. Что можете посоветовать? Разобрал, карбюратор снял, руки не из жо🙂...поршневая целая.
Здравствуйте 😊. Проблема в карбюраторе. Пропускает запорная игла. Надо попробовать притереть😊. На холодную топливо больше надо, а как нагрется идёт перелив 😊
Между крышкой и мембраной забилось немного мелких опилок(через отверстие в крышке) получается мембрана постоянно была нажата и игла пропускала бензин... перелив при заводке на "горячую" получается.
Здравствуйте 😊. Логично. Но это редкий случай. На фирменных аппаратах практически не встречается. За 20 лет практики не было ни разу. На китайцах, на пилах и косах очень часто. 😊
Здравствуйте. Надо смотреть муфту сцепления. Пружина целая? На заглушиной пиле попробуйте прокрутить звёздочку. Если не крутится на откручивать муфту и снимать барабан. Где то там неисправность
Подскажите есть проблема такая, пила заводится нахолодную с пол пинка, и на холостых работает нормально вроде бы, но нажимаешь на газ и обороты сразу падают вплоть до заглушения и потом не заводится хотя и не нагрелась ещё потом постоит какое-то время опять заводится, потом опять тоже самое, заранее спасибо
Я думаю проблема с карбюратором. Немного переобогащает. Попробуйте отрегулировать. Первый винт от цилиндра. Немного закрутить. Только немного. Если не изменится, то надо разбирать карбюратор. Пропускает игла.
Большое вам спасибо! Теперь весной понесу в ремонт, а сейчас всё закрыл на даче. Большое вам спасибо за консультацию с уважением Николай Кузьмич Белгород
Почему не приходят уведомления по комментариям. Случайно увидел. Руслан у вас последнее видео одно или два. Про навеску смотрел, что переделал. Пробовал как окучивает?
Здравствуйте 😊 не хватает топлива.. Попробуйте добавить винтами. Посмотрите состояние топливного фильтра и сетку в карбюраторе. Винты надо откручивать. Немного. 😊
@@rsvmaster1604 Мокита работала 7 лет исправно. Стала глохнуть, плохо заводится. Разобрал Увидел: Сальники износились. Вопрос: Где взять сальники и прокладку??? Есть ли у них аналоги???
@@user-kg1kk9mv6z здравствуйте. 😊 Я приобретают запчасти в спец. магазине Макита центр. Ставлю только оригиналы. 😊 Про аналоги не знаю и не советую. Спрашивайте запчасти в сервисах по ремонту бензоинструмента.
Здравствуйте 😊. Вполне возможно и полностью согласен 👍. Только вот с маслянным насосом не гарантировано такое. Вообще их очень мало в ремонт сдают. Шестерня на масляном насосе пластиковая. 😊
@@rsvmaster1604 вот мне предлагают такую за 10.000 новую завтра поеду смотреть,а может заберу вот думаю теперь стоит или нет брать или подкопить и купить понадежнее что?
@@user-lu6me2uu6f посмотрите состояние. В принципе не плохая пила. Разводите нормальное топливо. Масло лучше оригинальное. Только топливо хранится не более месяца. В тёмном месте. На солнце мало разлагается. Использовать уже нельзя. И в пластиковых бутылках из под газировки нельзя. Канистру заведите. Обычно все беды из за топлива. 😊
@@rsvmaster1604 На что смотреть Онa навая, как человек объяснил купили пожилому ему оказалось тяжелая купили электро А это так и лежит ни разу не пользования, ДА И цена как вам в 10.000 а в магазине в 2 раза больше. Я у вас и спросил стоит её брать или лучше подкопить на что-нибудь понадежнее.
За 10 тысяч сейчас вы новое и путнее в магазине ничего не возьмёте. 😊 Штиль 180 стоит около 15 тысяч. Хускварну вообще не советую брать. Штиль 180 слабее.
Не успевают наверно прежде чем убьют цпг. С этим возиться никто не будет, просто интересно что не упоминается , хотя про другие необычности многие говорят
@@rsvmaster1604 я столкнулся с этим, упор куда упирается болт натяжителя продавился насквозь, так как он пластиковый без усилителя. Подложил пока просто кусок жестянки, вроде натягивается
Сергей, добрый день! Гляньте, пожалуйста... Очень похожая проблема. Праймер не закачивает... Может ли быть что-то еще, кроме замены карбюратора? ua-cam.com/video/Hg0xZg2yCU0/v-deo.html
@@rsvmaster1604 Я попробовал общий доступ открыть. Может, получится. Я взял пилу, которая более года не была в работе. При попытке запуска, обнаружил, что праймер не закачивает ни капли бензина...
@@RomanXa понятно. Вся беда этой пилы что бы добраться до карбюратора надо разобрать пол пилы. Праймер в холостую качает? Надо попробовать работает ли праймер отдельно от карбюратора. Дело в том что с топливом на такое длительное время нельзя оставлять пилы. Есть ещё один вариант. Бывает что помогает. Если праймер работает, то всё равно придётся разбирать карбюратор. Осмотреть сетку в карбюраторе и впускную иглу. Если визуально всё нормально, оставить на сутки в растворителе. 646 автомобильный. Попробовать о отмочить главный жиклер( главный клапан). Иногда помогает.
Высох и ломается участок шланга на забор бензина из бака , пошёл в магазин , сукаааа , 1800 , и ещё под заказ , совсем Бога не боятся . Пришлось делать хирургическое вмешательство и ставить шланг из капельницы .
Здравствуйте 😊. Извините пожалуйста, но праймер исправный. Не первый день работаем😊. Занимается проф. ремонтом мототехники. А эту делать кто как называет, кто центральный клапан, кто форсунка. И прежде чем сменить карбюратор, проверяется всё. Праймер исправен, на видео я его не менял. 😊
@@user-mh8uc3pk4x обьясняю. Праймер служит для быстрого наполнения карбюратор. Карбюратор наполняется и излишки перекачиваются обратно в бак. Вообщем это перекачивающий насос. 😊
@@rsvmaster1604 Уважаемый Мастер я с вами согласен и приношу извинения. На видео где вы показывали что в карбюратор пинек то это форсунка но в этой форсунки есть клапан для перекачки топливо в карбюрато.
Здравствуйте! Сегодня разобрал. Не работал тормоз цепи. Оказалось там все перегрето и расплавился пластик. Почистил. Начал собирать. Не могу поршень установить в цилиндр. Кольцо компресионное не даёт.Пилу придумали наркоманы. Наработка часов пять. Вам такое поподалось?
Здравствуйте. Ну если пила была собрана до разборки, значит надо разобраться в проблеме. На поршене есть штифт под замок кольца обычно он на задней стороне поршня. Совместите и пробуйте собирать.
@@rsvmaster1604 хорошо. Вот только не пойму почему сцепление перегрелось. Пружина целая. Всё на месте. Работал ею один. В процессе ничего не заметил... Мистика.
"ГОРЕ КАРБЮРАТОРЩИК", сделал заключение на замену карбюратора, там даже визуально видно что карбюратор чист и ни какого мусора там нет, хорошо что еще нашлась причина что запчасть не ремонтируется, дизлайк за не грамотность и лень.
Странное заключение,что карбюратор чист. В карбюраторе очень много причин неисправности. Так прежде чем кого то обвинять знать самому работу карбюратора. Не первый день с пилами. Умник карбюраторщик. Изучайте работу карбюратора. 😊
Карбюратор по стоимости стоит дороже чем сама пила, я так и сам могу отремонтировать, хорошо что еще не посоветовал новую пилу купить, "ремонтник" всего вам хорошего изучайте пилу дальше.
Вам тоже всего хорошего. 😊 Карбюратор стоит 3500. Я их за 20 лет столько изучил, и поэтому тратить время на бессмысленное ковыряние карбюратора не хочется. Некоторые неисправности карбюратора просто не ремонтируются. Удачи. 😊
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Сергей, приветствую! Лайк! 👍🤝
Эту пилу для Макиты делал Долмар- фирма с историей старше Штиля. Пила супер- для дома за глаза, да и в 2000х на порядок дешевле Штиля стоила. До сих пор с теплотой вспоминаю!
Здравствуйте 😊. Да нормальная пила, только в ремонте сложноватая. А про то что эта фирма старше штиля это я знаю. Чем штиль только не занимался. И трактора пытался делать и паровые стиральные машины. 😊
@@rsvmaster1604у меня почему то на данной пиле постоянно почти сразу ослабевает цепь, и ещё она как то плохо заводится и праймер как будто не качает
@@user-qf4sh3kq4y здравствуйте 😊. Об этом видео и есть. Праймериз не качает проблемы в карбюраторе. А на счёт цепи надо смотреть по месту.
купил ее больше 10 лет назад пила бомба за все время шину только заменил
Ну и хорошо 😊👍
Респект вам с Красноярска!
Здравствуйте 😊. Вам тоже из Ужура 😊
Спасибо, за видео!
А можно показать, как на этой пиле поменять шестерёнку?
Здравствуйте😊👍. Звездочку?
У меня на этой пиле регулярно слетает один из шлангов с праймера. Уже устал перебирать ее 😄
Хомутик из пружинки сделайте. По диаметра шланга пружинка , откусить два- три вятка и одеть на шланг и всё это дело на праймер 😊
Добрый день! Подскажите в начале ролика свеча залита, а в конце ролика бензин не поступает! Как так ?
День добрый. 😊 Бывает и так. Я же не знаю что до меня делали с пилой. Может свечу выкручивали и бензина немного налили в цилиндр. У меня у самого как бы возник этот вопрос. 😊
Вчера разбирал такую пилу собрал тоже самое не качает бензин поменял местами трубопровод на примере всё стало работать что дядя погнал
Это первое что нужно проверять, праймер и искру
Здравствуйте 😊. Первым делом на 2такниках проверяется состояние поршневой. Что толку проверять искру и праймер если поршневая задрана. 😊
Спасибо, информативно.... Сколько стоил карбюратор и где заказывали
Здравствуйте. 😊 Я покупаю запчасти в Красноярске. В магазине Макита центр.
Карбюратор стоит около 3,5 т
Уважаемый мастер, вы допустили очень большую ошибку, где вы показывали там нет клапан там форсунка для высоких оборотов, клапан находится в самом праймере, у вас праймер неисправен.
Устройство этой форсунки. Там стоит мембрана. Бывает что она загибаеися, либо под неё попадает сорина и она перестаёт работать и начинается подсос воздуха и праймер не качает. Так что извините, не первый день занимаемся. А праймеров можно хоть сколько поменять, ничего не изменится. Так что ошибок я ни каких не допускал. Изучайте теорию и практикуйте 😊
@@rsvmaster1604Блин...на заводе же ее как-то ставили, а раз ставили - значит и снять можно, по идее (я не про сервис, я про случай, когда для себя). Ну или продуть, промыть, может иголкой как почистить? Неужели нет никаких варантов?
@@temstems8906 здравствуйте 😊 на заводе свои технологии. Снять точно не возможно. Этот узел запресован. Иголкой точно туда не надо лазить. Есть вариант с растворителем, иногда помогает. И пробовать продавать аккуратно. 😊
@@temstems8906 продувать
Ребята приветствую вас и хочу поинтересоваться на счёт запчастей на б/пилу Макита между карбюратором и цилиндром адаптер пластмассовый к которому прикрепляется сам карб-р.
Может новый надо?
Теплоизоляционных называется)
Теплоизолятор
👍👍👍
Спасибо большое дружище, ты всегда меня поддерживаешь!!!
Топливо не поступае, но свеча залита )))
Ну и этот клапан-форунку можно снять и поставить с штиля, ровно так же как и мембрану и клапанную мембрану кстати на которую автор даже и не посмотрел. А если там лепестки не работают праймер так же будет пустой. )))
Дружище все уже давно поступает и работает. А то что она залита , кто там до меня ее пробовал делать. Может в цилиндр бензина капнули на прямую. А форсунку менять , мне это сто лет не надо. Потом по сто раз разбирать и где гарантия. Клиенты сегодня капризные , поэтому ставим новый карбюратор. , что бы была гарантия . Так что всё работает отлично и все довольны. Удачи 😊
@@rsvmaster1604 нынче карб новый стоит семь рубасов, а клапан-форсунку воткнуть меньше пяти минут. За работу все равно свое возьмёшь, а вот клиенту приятное сделать мог бы )))
@@johnk2641 дружище тогда карбюратор стоил 3500😊. И ещё просто один совет, вашу доброту ни кто не оценит. Ну а если будет возврат, добрые отношения сразу же исчезнут 🤣. Я заниматься ремонтом почти 30 лет. Всякое поведал. И поэтому от ковыряния в дерьме я уже отошёл 😊. Всё обговаривается с клиентом .
@@rsvmaster1604 Ковыряться в дерьме это карб китайской пилы ремонтировать подобным образом - там да заменил и забыл. Этот карб чинится и работает без всяких проблем - в брендовый карб внедрить же брендовую клапан-форсунку. ))) А так приговорить к смерти карбюратор здорового человека 🤣
Ну сам уже 10 лет занимаюсь исключительно инструментом и тоже всякого повидал, но клиенты которые помнят о сэкономленых деньгах всегда возвращаются и еще приводят клиентов. Рекламу оплачивать не нужно ))) Тут ведь от подхода зависит. Я объявляю сколько будет стоить замена и сколько ремонт. Все просто.
@@johnk2641 молодец😊. А мне этот ремонт уже надоел. Просто ненавижу последнее время. Вонь, бензин. А рекламы мне тоже не надо. И слава богу. Ни хочу я уже ремонтом заниматься 😊. Хочется отдохнуть, а то и днём и ночью на работе 😊. Пусть другие ремонтируют. Я хочу другим делом заниматься 😊
Здравствуйте,скажите на маките какой зазор должен быть поршневого кольца?
Здравствуйте 😊. Зазор не должен превышать 0,8
@@rsvmaster1604 Спасибо,большое!!!!!!!!!
В начале видио свеча за лита.разобрали, перебирали,причину не нашли а в конце видео бензин не поступает .красава бля мастер.
Объясняю бля . Кто её до меня ремонтировал я не знаю и поэтому она залита. А причина не исправности пилы смотрите внимательно видео. Причина в карбюраторе . А то что свеча залита ещё раз объясняю может и в цилиндр бензин заливали. Что с ней делали до меня я не знаю. Пила работает, все довольны
Здравствуйте подскажите, разбирал сцепление, потом собрал и стала цепь постоянно крутится, даже когда дёргаю, что мог собрать не так или что?
Да наверное вы не правильно собрали сцепление. Надо разобрать и внимательно собрать , наверное шайбу не правильно установили
Добрый, скажите вы не меняли корпус бензопилы синий в сборе, где регулировочный винт., для шины.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько стоит карбюратор на эту пилу
Здравствуйте 😊. Сейчас точно не знаю . Примерно 4 -5 т. Оригинал.
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, на эту пилу идут шины 35- 40, я так понимаю в "см". Я свою замерил, чисто шину, снятую, 45,5 см. З5- 40, это длина шины, которая выходит из пилы, в собранном состоянии? И моя наверно идет 35 см, т.к. заходит в пилу при сборке около 10 см?
Здравствуйте 😊. На шине написано 40 см, а если её полностью мерить, то она получается где 45см. Обычно говорится по обозначению которое написано на шине. 😊
У вас стоит шина 40 см, 16 дюймов. 😊
@@rsvmaster1604 к сожелению, там все стерто.
@@rsvmaster1604 спасибо за ответ.
Пишите если что, чем могу тем помогу. 😊
Подскажите пожалуйста.пила долмар.похоже что аналог макиты в видеоролике.не заводится,заливает свечу и полный циллиндр бензина.сливаю весь бензин с бака она заводится и работает пока не выработает бензин из карбюратора,но стоит залить бензин сразу заливает свечу и глохнет.карбюратор снял продул.не помогло.пила была привезена из Германии бэушная.на карбюраторе написанно китай.может в нем дело?могут сальники коленвала давать такой эффект?
Здравствуйте 😊. Сальники такой эффект не дают. Сальники не допускают подсос воздуха, а у вас переливает карбюратор. 😊 Сильно льёт, это говорит о том, что не держит запорная игла. Надо проверить уровень и состояние иглы. Иногда бывает что подсыхает мембрана и изменяет форму, опускаясь вниз. Но судя по вашему комментарию, бензин льётся сильно. Сними карбюратор и осмотрите визуально. Надо первым делом очистить от грязи что бы внутри было чисто. А то что он Китай, если оригинал, то это нормально. Главное что подделка.
Не подделка. 😊
добрый день,как вообще пилы бензиновые макита бытовые живут? руки не из ж растут если что летит реально ли достать запчасти и заменить? или только из за как говорят дефицита запчастей лучше штиля?
Здравствуйте 😊. Пилы не плохие, работают нормально. Вот с запчастями есть не большие проблемы. Не в каждом магазине продаются. 😊 Если выбирать что нибудь из фирменных аппаратов, лучше конечно штиль. Проще и с запчастями проблем нет. Конечно цены сейчас не супер, но моё мнение лучше взять штиль. 😊
@@rsvmaster1604 спасибо
😊 👍Обращайтесь.
Подскажите притчину на холодную заводится нормально при работе приходется не довать работать на холостых иначе заглохнет и пока неостынет не зоведеж .При работе кажеться что заливает.Вчем пиритчина..
Совершенно верно. 😊. Причина в карбюраторе . Пропускает запорный клапан.
@@rsvmaster1604 Клапон с резиновым колечком как на мото проверил держит или какой другой...
@@user-nv8jy7xx1c совершенно верно. А как вы его проверяли?😊 его надо просто попробовать притереть. Тонкую трубку на него надеть и покрутить. Состояние мембраны , она должна быть эластичной. А не как сухарь
Спасибо буду пробать.
Здраствуйте, подскажите пожалуйста имеится аналогичная бензопила, не держит обороты и без газа не заводится в чём может быть причина
Здравствуйте. Первым делом вскройте глушитель и надо осмотреть поршень через выхлопное окно. Если есть задиры на поршне, то это и есть причина неисправности.
@@rsvmaster1604 спасибо
Здравствуйте, подскажите по настройке карбюратора, сколько оборотов у винтов H и L?
Настройки карбюратора делаются на слух. Что бы не беднил и не сильно обогащал на больших оборотах.
Настройки карбюратора делаются на слух. Что бы не беднил и не сильно обогащал на больших оборотах.
@@rsvmaster1604 это я уже понял, а вот предварительные настройки чтобы завести её какие?
Открутите на 1,5 оборота. А если новый карбюратор то там уже есть такие настройки
А зачем карбюратор то снимать и мучить?
Свеча залита но бензин не поступает это как? У меня такая же пила не заводится всё есть но нет работы
Это так 😊. Кто её до меня заводил, может через свечу капнули бензина. Всякое бывает.
Можете подсказать как подсоединить ручку газа к металлической скобе идущей на карбюратор
Спасибо дружище , не надо. Всё уже давно работает и все рады 😊
@@rsvmaster1604Да я у вас хотел узнать, как ее подсоединить))
Извини 🤣. Неправильно прочитал
Тяга ходит по полозьям и она не подсоединяется. Надо правильно карбюратор установить и тогда тяга попадёт на место. Установка карбюратора на этой пиле , это целая проблема.
@@rsvmaster1604 тяга на месте, вопрос как эту тягу к ручке газа присоеденить)
Мне нужна горлышка для соединения карбюраторе спасибоипривет
Патрубок?
Подскажите пожалуйста, греется бензопила макита, без нагрузки просто погазуеш раскаленая. Какие могут быть причины?
Поршень смотрел все нормально, не синий. Макита DCS7901
Здравствуйте 😊. А как вы определили что она перегревается? А поршень он не будет синий 😊. Может появится прихват или клин от перегрева. Причиной всему этому может бедная смесь 😊
@@rsvmaster1604 она стояла полтора года без работы, я ее завел, раза 4 газнул, глушитель завонял паленым, я заглушил попробовал цилиндр пальцем он расколеный как будто я ей 15минут резал. Может нужно карбюратор регулировать и масла лить больше чем 25 кубиков на литр.
@@rsvmaster1604 здравствуйте, такая же проблема нагревается очень уж сильно и дымит. В сервисе мне порвали резиновый переходник между цилиндром и карбюратором, и суки даже не признались. Я заменил на другой, вроде подошёл, с натягом. Но сейчас работает как безумная , практически не регулируется винтами, при переключение с холостого режима на рабочем положении сразу начинается крутися цепь, без нажатия газа, что делать, подскажите???? И где можно родной резиновый переходник заказать?
@@user-nb7tw3xf8n здравствуйте 😊. Ну дымит двухтактник это пол беды. А как они могли порвать переходник? И как вы принимали пилу после ремонта? Я думаю аппарат надо заново смотреть. Может большие холостые из-за подсоса воздуха. И греется по этому. А про оригинальный переходник я могу узнать . Делайте полный осмотр пилы , надо смотреть куда ещё они залезли 😊
@@rsvmaster1604 я пытался им предъявить, но они сказали что они все профи и у них такого не может быть. Короче, после этого я к ним не хожу, сказал о них все что думаю, и всех знакомых предупреждал.
А так неисправности была выявлена после замены катушки зажигания, я так и думал что идёт подсос воздуха, буду что то делать, осталось оригинал переходника купить. Спасибо за ответ.
Слетает верхний шланг с праймера, замучал уже. Как его можно закрепить?
Здравствуйте 😊. Там наверное штуцер меньше. Я просто не помню это подача или обратка? Такую неисправность честное слово не встречал. Может сильное давление в баке? Шланг родной?
Да штуцер там меньше, шланг подачи, все родное проблема началась примерно через месяц с момента покупки, и постоянно мне досаждает )
@@user-fi4fi8xr6p странно,он наоборот должен присасываться. Может праймер заменить, может пропускает и выдавливает шланг в обратную сторону. 😊 А шланг меняли?
@@rsvmaster1604 Всё стоит с магазина, в данный момент разобрал для замены масляного насоса.
Привет уважаемый человек, скажи пожалуйста для Макиты DCS 4610 , DCS 7900 , масло 2т какой марки нужно мешать с бензином .Что можете посоветовать мне, у меня такие бензопилы.
Здравствуйте 😊. У макиты есть свое масло. А так можно штиль. Только берите оригинальное масло. 😊 Так же можно и хускварны масло. Только сомнительные не берите. Типа лукойла.
@@rsvmaster1604 понял, а в какой пропорции нужно делать. На 1литр бензина сколько мл масла ???
@@user-vb3xz2rn5t масло макита не помню. Обычно штилевское разбавляю. На 5 литров 100гр. Это на фирменные аппараты. На китайские пилы и косы на 4 литра 100гр. 😊
@@rsvmaster1604 у меня Макиты пилы еще оригинал, сборка Германия.
Хорошие аппараты. Берегите их. 😊
Сегодня купил по случаю такую пилу, по словам бывшего хозяина все хорошо но нет праймера вот теперь боюсь что окажется что и карбюратор нужно будет покупать...... Гугл мне показал безумную сумму 🤷♂️🤦♂️
Вообще покупать б. у пилы очень рискованно. Я конечно понимаю, всё как обычно упирается в финансы. Надо было хотя бы глушитель снять, посмотреть как поршневая. Это первое дело, главное что бы задиров не было. Ну а остальное всё делается. Сколько показал цену на карбюратор?
Извините, у нас уже пятый час утра. Давайте завтра пообщаемся. 😊
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, такая же пила проблема с карбюратором, при закачке топлива праймером, со снятым карбюратором льёт бензин через вот эту форсунку которая в самом карбюраторе стоит в чем может быть причина? Испорчена мембрана в самой этой форсунке?
Здравствуйте 😊. Попробуйте поменять праймер. Недавно у меня был такой случай 😊
@@rsvmaster1604 а праймер закачивает бензин
@@rsvmaster1604 или может быть что шланги не правильно стоят, хотя их по другому наверное и не подключить. Когда пилу запускаешь она вырабатывает тот бензин который закачался праймером и глохнет но в самом праймере топливо остаётся и пока принудительно не подкачпешь топливо не поступает
Ну все же начните с праймера, ну а потом я думаю что надо с карбюратором работать. Вообще праймер служит для быстрой закачки бензина в карбюратор.он просто перекачивает бензин, что бы быстрее наполнилась камера. На многих бензопилах его нет, просто подольше заводятся
@@rsvmaster1604 спасибо) буду пробовать
Здравствуйте.
Пила этой модели, производство германия куплена в 2013, на холодную заводится отлично и работает тоже, искра есть и свечки менял. Немного поработает и на нагретом нивкакую не заводится. Что можете посоветовать? Разобрал, карбюратор снял, руки не из жо🙂...поршневая целая.
Свеча не залитая, так как только что отлично работала, а как заглушил то уже не заводится, искра хорошая.
Здравствуйте 😊. Проблема в карбюраторе. Пропускает запорная игла. Надо попробовать притереть😊. На холодную топливо больше надо, а как нагрется идёт перелив 😊
Спасибо попробую.
Между крышкой и мембраной забилось немного мелких опилок(через отверстие в крышке) получается мембрана постоянно была нажата и игла пропускала бензин... перелив при заводке на "горячую" получается.
Странно, но на немецком Makita-Dolmar стоит карбюратор Zama - made in china😁
А если стопорное кольцо продрало со стороны пальца ? Вы же в окно не увидите! Тоже будет лить. А мы будем корб мучить? Надо полную ревизию делать.
Здравствуйте 😊. Логично. Но это редкий случай. На фирменных аппаратах практически не встречается. За 20 лет практики не было ни разу. На китайцах, на пилах и косах очень часто. 😊
Да и после сетки все стало понятно !!! Мастер!!
Всмымле?
Подскажите пожалуйста даже на холостых оборотах крутится цепь что не так спасибо
Здравствуйте. Надо смотреть муфту сцепления. Пружина целая? На заглушиной пиле попробуйте прокрутить звёздочку. Если не крутится на откручивать муфту и снимать барабан. Где то там неисправность
Спасибо большое
Пишите, чем могу тем помогу. 😊
Подскажите есть проблема такая, пила заводится нахолодную с пол пинка, и на холостых работает нормально вроде бы, но нажимаешь на газ и обороты сразу падают вплоть до заглушения и потом не заводится хотя и не нагрелась ещё потом постоит какое-то время опять заводится, потом опять тоже самое, заранее спасибо
Я думаю проблема с карбюратором. Немного переобогащает. Попробуйте отрегулировать. Первый винт от цилиндра. Немного закрутить. Только немного. Если не изменится, то надо разбирать карбюратор. Пропускает игла.
Доброе время суток! На горячую плохо заводиться, подскажите чём может быть проблема, да пила Макита 4610 с уважением Николай Кузьмич. Белгород
Здравствуйте. А на холодную нормально заводится?
Я думаю что клапан в карбюраторе плохо держит. На холодную топлива больше надо и поэтому заводится нормально. А как нагреется идёт переобогащение.
На холодную заводиться отлично
Ну да, пропускает клапан. Надо смотреть карбюратор. Ну попробуйте свечу заменить.
Большое вам спасибо! Теперь весной понесу в ремонт, а сейчас всё закрыл на даче. Большое вам спасибо за консультацию с уважением Николай Кузьмич Белгород
Извините может за не скромный вопрос, у Вас ещё каналы имеются?
Привет Руслан! Да нет больше. Этот пытаюсь на ноги поставить 😊
Почему не приходят уведомления по комментариям. Случайно увидел. Руслан у вас последнее видео одно или два. Про навеску смотрел, что переделал. Пробовал как окучивает?
@@rsvmaster1604 да, что-то со звуком получилось, пришлось перезагружать!
Руслан давай я тебе отправлю ссылку на одно видео. Это моё первое. Может понравится. Только строго не суди. 😊
@@rsvmaster1604
Я спросил, по моему мнению, очень хорошо и подготовлено Ваши видео выходят! Есть куда равняться!
Ссылку на магазин почему не оставили??
На какой магазин?
Все запчасти приобретаются в Красноярске в магазине Макита - центр. Вот и вся ссылка. 😊
На канале бензомастер этот жиклёр с клапаном выпрессовывали.
😊 Молодцы. 😊
Макита 4610 ! На холодную заводится -газует всё хорошо, немного прогреется начинаешь газовать начинает давиться и глохнет, что может быть?
Здравствуйте 😊 не хватает топлива.. Попробуйте добавить винтами. Посмотрите состояние топливного фильтра и сетку в карбюраторе. Винты надо откручивать. Немного. 😊
@@rsvmaster1604 винты крутил, карб снял посмотрел игла не западает, фильтр новый
@@rsvmaster1604 не так давно разбирал карб чистил, работала без проблем, простояла примерно месяц может чуть больше, начала хандрить
@@rsvmaster1604 глушитель может?
@@rsvmaster1604 либо мож карб ещё раз разобрать и продуть воздухом? При разборе мусор присутствовал
Мне труда не составит ремонт любого бензинового агрегата т.е.б/пилы, триммеры, бензиновые двигатели если дело не стоит за запчастями.
Здравствуйте 😊 это вы о чём? 😊
Сколько стоит карбюратор?
Точно не помню, где то 3500 р. Оригинал.
Спасибо.
@@rsvmaster1604 Мокита работала 7 лет исправно. Стала глохнуть, плохо заводится. Разобрал Увидел: Сальники износились. Вопрос: Где взять сальники и прокладку??? Есть ли у них аналоги???
@@user-kg1kk9mv6z здравствуйте. 😊 Я приобретают запчасти в спец. магазине Макита центр. Ставлю только оригиналы. 😊 Про аналоги не знаю и не советую. Спрашивайте запчасти в сервисах по ремонту бензоинструмента.
Где мне заказат карбюратор
Здравствуйте. Дело в том что я запчасти покупаю в Красноярске. В магазине Макита - центр. Смотрите в интернете. Там очень много предложений.
Здравствуйте, макита dcs 34 не заводится, искра есть, бензин поступает, карбюратор чистый, поршень без задиров
Свечу пробовали менять. Может сильно перекачали. Слейте бензин из бака. Продрыгайте ее и пробуйте заводить. Если заведётся то причина в карбюраторе😊
@@rsvmaster1604 свечу поменял
Попробуйте сделать как я вам написал
@@rsvmaster1604 завелась, но глохнет на холостых
Значит переполняет. Скорее всего.
У меня Макита, после прогрева, плохо заводится, а на холодную гуд,
На что грешить!???
Здравствуйте. На карбюратор. Маленько пропускает игла запорная. 😊
@@rsvmaster1604 Здравствуйте! Спасибо за ответ, по свободе разберу, за одно профилактику произведу
@@sergeytanich7921 в 👍если что пишите. 😊
Доброго временни суток ,напишите пожалусто адрес где заказать карбюратор?
Здравствуйте. Я запчасти покупаю в Красноярске. Очень часто езжу. Фирма "Макита - центр". Вы сами откуда?
@@rsvmaster1604 за сколько купили? В интернете около 7 тыс стоит.
@@erikvonbraun219 стоимость карбюратора 3600р. Есть в наличии.
@@rsvmaster1604 сколько будет стоить отправить в Пензу?
@@erikvonbraun219 я даже не знаю. Отправлял в Карелию, примерно по весу одно и тоже. 400р.У вас точно неисправен карбюратор?
Это понятно что gemar разбирать,но а как они по надежности, а то может за всю жизнь один раз и разберёшь её?
Здравствуйте 😊. Вполне возможно и полностью согласен 👍. Только вот с маслянным насосом не гарантировано такое. Вообще их очень мало в ремонт сдают. Шестерня на масляном насосе пластиковая. 😊
@@rsvmaster1604 вот мне предлагают такую за 10.000 новую завтра поеду смотреть,а может заберу вот думаю теперь стоит или нет брать или подкопить и купить понадежнее что?
@@user-lu6me2uu6f посмотрите состояние. В принципе не плохая пила. Разводите нормальное топливо. Масло лучше оригинальное. Только топливо хранится не более месяца. В тёмном месте. На солнце мало разлагается. Использовать уже нельзя. И в пластиковых бутылках из под газировки нельзя. Канистру заведите. Обычно все беды из за топлива. 😊
@@rsvmaster1604 На что смотреть Онa навая, как человек объяснил купили пожилому ему оказалось тяжелая купили электро А это так и лежит ни разу не пользования, ДА И цена как вам в 10.000 а в магазине в 2 раза больше. Я у вас и спросил стоит её брать или лучше подкопить на что-нибудь понадежнее.
За 10 тысяч сейчас вы новое и путнее в магазине ничего не возьмёте. 😊 Штиль 180 стоит около 15 тысяч. Хускварну вообще не советую брать. Штиль 180 слабее.
Печально что мастер не указал где купить секретный карбюратор с секретным фильтром!!! Наверное только у него !!
Дружище ничего секретного нет. 😊 Все запчасти покупаю в Макита центр. Можешь купить у меня.
Подскожите где взять запчясти орегинал?
Здравствуйте😊. Вообще оригинальные запчасти надо спрашивать в официальных сервисных центрах. У нас в Красноярске это макита- центр
Карбюратор я продул, проверил свечи и искру.. как это я делал в отдельном видео!! Ну как то так!!!
Как вы делали в отдельном видео я не знаю. Я такое не смотрю 😊. Мне это не интересно. Так что как то так!!!
Ломается быстро пластиковый натяжитель цепи и нигде не упоминают про это.
С такой проблемой в принципе ни кто не обращался. 😊
Не успевают наверно прежде чем убьют цпг.
С этим возиться никто не будет, просто интересно что не упоминается , хотя про другие необычности многие говорят
@@rsvmaster1604 я столкнулся с этим, упор куда упирается болт натяжителя продавился насквозь, так как он пластиковый без усилителя. Подложил пока просто кусок жестянки, вроде натягивается
@@user-bf8yn4gc5kу меня тоже сломался, я вот думаю может из за этого ослабевать почти сразу цепь?
Да, извиняюсь- звёздочку.
Я думаю и советую не экспериментировать. Вы наверное хотите звёзды поставить под 325 шаг. Пила любительская и нагрузка расчитана на родную цепь 😊
@@rsvmaster1604 Нет усиливать не хочу!, просто есть выработка. Может ещё походит, но беспокоюсь за цепи и шину.
Если надо могу выслать звезду 😊
@@rsvmaster1604 Сколько будет стоить?
@@slavasen1 пока сказать не могу. Модель точно такая же как на видео? Завтра узнаю и напишу 😊
В первый раз разбираешь что ли?
😊 Почему ты так решил? Такие пилы редко в ремонте, не каждый день. 😊
Сергей, добрый день! Гляньте, пожалуйста... Очень похожая проблема. Праймер не закачивает... Может ли быть что-то еще, кроме замены карбюратора? ua-cam.com/video/Hg0xZg2yCU0/v-deo.html
Вечер добрый. 😊. Грузится, а не открывается. Праймер отдельно качает?
@@rsvmaster1604 Я попробовал общий доступ открыть. Может, получится. Я взял пилу, которая более года не была в работе. При попытке запуска, обнаружил, что праймер не закачивает ни капли бензина...
@@RomanXa понятно. Вся беда этой пилы что бы добраться до карбюратора надо разобрать пол пилы. Праймер в холостую качает? Надо попробовать работает ли праймер отдельно от карбюратора. Дело в том что с топливом на такое длительное время нельзя оставлять пилы. Есть ещё один вариант. Бывает что помогает. Если праймер работает, то всё равно придётся разбирать карбюратор. Осмотреть сетку в карбюраторе и впускную иглу. Если визуально всё нормально, оставить на сутки в растворителе. 646 автомобильный. Попробовать о отмочить главный жиклер( главный клапан). Иногда помогает.
@@RomanXa сто процентов шланчик слетел,
Высох и ломается участок шланга на забор бензина из бака , пошёл в магазин , сукаааа , 1800 , и ещё под заказ , совсем Бога не боятся . Пришлось делать хирургическое вмешательство и ставить шланг из капельницы .
У вас клапан заклинил на праймер
Здравствуйте 😊. Извините пожалуйста, но праймер исправный. Не первый день работаем😊. Занимается проф. ремонтом мототехники. А эту делать кто как называет, кто центральный клапан, кто форсунка. И прежде чем сменить карбюратор, проверяется всё. Праймер исправен, на видео я его не менял. 😊
@@rsvmaster1604 😄
@@rsvmaster1604 Может я не правильно понял функций этой системы карбюратора. Я попробую ещё раз изучить подачю топливо в карбюратор😄😉
@@user-mh8uc3pk4x обьясняю. Праймер служит для быстрого наполнения карбюратор. Карбюратор наполняется и излишки перекачиваются обратно в бак. Вообщем это перекачивающий насос. 😊
@@rsvmaster1604 Уважаемый Мастер я с вами согласен и приношу извинения. На видео где вы показывали что в карбюратор пинек то это форсунка но в этой форсунки есть клапан для перекачки топливо в карбюрато.
Да ну
Здравствуйте! Сегодня разобрал. Не работал тормоз цепи. Оказалось там все перегрето и расплавился пластик. Почистил. Начал собирать. Не могу поршень установить в цилиндр. Кольцо компресионное не даёт.Пилу придумали наркоманы. Наработка часов пять. Вам такое поподалось?
Здравствуйте. Ну если пила была собрана до разборки, значит надо разобраться в проблеме. На поршене есть штифт под замок кольца обычно он на задней стороне поршня. Совместите и пробуйте собирать.
@@rsvmaster1604 спасибо. Буду пробовать.
Удачи вам. Если что пишите. 😊
@@rsvmaster1604 хорошо. Вот только не пойму почему сцепление перегрелось. Пружина целая. Всё на месте. Работал ею один. В процессе ничего не заметил... Мистика.
Может когда нибудь на тормозе попили? Бывает такое. 😊
такой же аппарат но ремонтировать геморой....
Да это точно. В ремонте не супер. 😊
Повернул набок - льётся бензин… в чем дело? Честно, пила Геморойная. Знал бы взял штиль
Здравствуйте😊 бензин может бежать через клапан, который находится в баке. А про штиля вы правильно подумали 😊
@@rsvmaster1604 короче надо разобрать и глянуть… а клапан он меняется или как???
Разберите , посмотрите. А клапан меняется легко 😊
@@rsvmaster1604 спасибо , если что - напишу вам 👍🏻
@@Sagit-S 😊хорошо
"ГОРЕ КАРБЮРАТОРЩИК", сделал заключение на замену карбюратора, там даже визуально видно что карбюратор чист и ни какого мусора там нет, хорошо что еще нашлась причина что запчасть не ремонтируется, дизлайк за не грамотность и лень.
Странное заключение,что карбюратор чист. В карбюраторе очень много причин неисправности. Так прежде чем кого то обвинять знать самому работу карбюратора. Не первый день с пилами. Умник карбюраторщик. Изучайте работу карбюратора. 😊
Карбюратор по стоимости стоит дороже чем сама пила, я так и сам могу отремонтировать, хорошо что еще не посоветовал новую пилу купить, "ремонтник" всего вам хорошего изучайте пилу дальше.
Вам тоже всего хорошего. 😊 Карбюратор стоит 3500. Я их за 20 лет столько изучил, и поэтому тратить время на бессмысленное ковыряние карбюратора не хочется. Некоторые неисправности карбюратора просто не ремонтируются. Удачи. 😊
У меня макита DCs 4600s стоимость карбюратора 8тыс167руб легче другую пилу купить
@@user-cj8wz4pe3t сейчас она уже дороже и намного.