KYOSHO USA-1 VE Atsushi Hara, Hayato Matsuzaki
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- Опубліковано 25 сер 2022
- I ran the Kyosho USA-1VE at the FDF Funabashi Dirt Field, which is scheduled to open in late September 2022.
The course supervisor, Hayato Matsuzaki, and his neighbor, Atsushi Hara, had planned to have some fun with it, but it took an unexpected turn.
The USA-1, which uses a 14.8V 2-cell lipo battery, demonstrated quite ferocious power! - Авто та транспорт
楽しそうだけど、きっと転びまくって拾いまくるんだろうな。プロって凄い。駆け上がってくる姿が本物のアメリカンスタジアムのトラックと同じ様に見えるし前後ホイール近いのに直線も安定してる。
こんなデカいトラックが軽々とぶっ飛ぶなんて！脳汁出ちゃいます
世界チャンピオンもテンション上がってましたしね〜
みんな笑顔になるほど圧倒的なパワーと走りで面白そうです。以前から気になっていたUSA-1、この動画を観て購入を決意しました。名古屋の某ラジコン通販サイトでクリックし届くの待ち遠しいです。
いや〜それにしても楽しそうです😁
実は自分も名古屋の某店夏休みセールで2台目を買ってしまいました。しばらくUSA-1の2台体制で遊びたいと思ってます！
4セルでは見ての通り暴力的なパワーですので用心して下さい（笑）
最高に笑えました😊
皆さん楽しそうで、見ている私も
楽しめました👍
ありがとうございます。自分も撮影中、編集中から笑いっぱなしでした～
なんか昔からこれ持っていたような。
21？クラスのエンジンカーでした。
見た目は同じように見えます。
仕事でたまったうっぷん晴らすのにぶっ飛ばすの楽しそう‼
自分は昼休みにぶっ飛ばしてストレス発散すてます（笑）
omg atsushi hara is an rc legend
ふぉっくのエンジンカーだけど富士スピードウェイの駐車場や御殿場の玉穂遊RUNぱーくでかなり遊べます。
.この車のダンパーは、走行安定性以上に車を壊さない為に存在していそうですね。
タイヤも大きいので水平に落ちれば壊れない感じですね〜。斜めに落ちると壊れそうですが（笑）
加速時のトルクで右側は緩みやすいんですかね。逆ネジなら。
右が逆ネジなら加速トルクで緩まないかもですね〜。京商さんにリクエストしてみますかね。
@@SudapyonRC あえあたああ
とんでもないパワーですねｗ
ホイール長持ちさせるには何かしら対策いりそうですね
この一年タイヤ外れた事なかったんですけだね。今後はマメにナットを増し締めして走らせますわ〜
これて、数台でレースささたら、大迫力ですよね！
😱😱😱 全てが規格外のモンスター😅
驚きの迫力でした。
これで箱出しノーマルなんでビックリですw
サベージが片側逆ネジの意味がよくわかる。駆動系のストレスを考えてたらモントラはGPの方が相性良さそう。
great vid!
ua-cam.com/video/Hqa4OIaV5Xc/v-deo.html
これは週末にバカ売れ間違いないですなw欲しい😁
自分は京商マッドワゴンを買い足してしまいました！
前のタイヤ逆に付けてるのなんででしょう？
パドルタイヤ的な考え方でしょうか？
付け間違えてるだけなので特に意味は無いですね〜。言われてみるまで気がつきませんでした！
@@SudapyonRC そうだったんですね！
ありがとうございます！！
Salut my friend super car super video subscribe subscribe .
待ってましたUSA1♪クソワロタ🤣😂🤣😂🤣
U・S・A！ U・S・A！
4セル、車だとバカっ速ですね。
予想以上のパワーにビビります。最初は2セルから始めたほうが良いかもですね（笑）
このUSA-1ラジコン通販サイトで購入しました。
が、家内で動作チェックの時にあまりにも速くて狭い所ではダメだなと思った。
重量とパワーが有りすぎるので小さなお子さんには絶対に操作させてはいけませんね。
誤って車体が子供に衝突したら大怪我間違いなし。
ホイールはネジロック剤付けないととれます(笑)
このパワーにネジロック効くんですかね〜？（笑）
@@SudapyonRC たぶん2セル２本だからとれないのかも・・・