미국 사는데 기아 ev 자주봅니다. 전기차 화재는 단순히 확률적인 부분이라 무시할수 없지만 본인 조건에 맞는 차량이 정답이지 싶네요. 남들이 뭐라해도 신경쓰지 않는게 맞습니다. 미국에 오래살다 보면 한국분들이 유난히 남들 의식하는거 같아보여요. 내인생 나의 가치대로 사는거지 다른 사람들이 나에 대해 내가 가진 property에 대해서 어떻게 평가하든 무슨 상관일까요. 미국 살며 오래된 서민 중형차 타면서도 부자인 사람들을 많이 봐서 그른가....
EV6 GT LINE 풀옵, 오늘이 딱 한 달되는 날이고 3천키로 탔습니다. 세번째 장거리 강원도 여행 왔는데, 승차감 부드럽고 크루즈 110 켜고 거 거의 손만 얹어놓으면 되는 수준이라 넘 편하네요. 오늘 시도해봤는데 동해 IC 완전 구불한 곡선구간인데 알아서 잘 빠져나옵니다. 그리고 120키로에서도 꽤 조용하고 운전 편합니다. 한달 동안 잡소리 한 번 난 적 없습니다. 5인 가족이 동해까지 급속 😊전기값 17000으로 오니 기분이 좋네요. (제네시스 끌고 오면 6만) 단점은 노멀모드는 핸들이 너무 가벼워서 커스텀 모드로 타고 다니는 것과 다이얼식 기어 조작 별로, 그리고 썬루프 있으니 폭염에 정수리 뜨겁네요. 그리고 생각보다 뒷자석 앞뒤가 좁습니다. 만나는 차가 다 흰색인 것도 사실이죠. 핸들링은 아이오닉6가 훨씬 더 좋고 바닥에 붙는 느낌이 매력적인데, 페리된 ev6는 더 부드러운 승차감에 애들 태울땐 EV6 타게 됩니다. 여튼 이 정도면 멀미 안나는 펀드라이빙 가능한 매력적인 차란 생각이 드네요.
꾸준히 불나는게 현기차죠. 쉐보레는 초창기 엘지 배터리 이슈 후 제대로 대응 개선해서 지금까지 단 1건도 화재 없죠. 현기만 주구장창 꾸준히 화재남. 그리고 현기 전기차가 안좋은게 미세먼지 차단 제대로 안되고, 히터는 원가절감 싸구려 pct라 건조하고 산소량도 소진함. 운전할때 졸립고 기관지 나빠지죠. 쉐보레는 내연기관과 같은 히터방식이라 공기가 쾌적함. 그 차이 하나만으로도 현기차는 아웃임. 안보이는 곳은 원가절감 싸구려로 도배한게 현기차인데 가격은 더 비쌈.
15:41 봉이 너무 "편한"게 아니라 "익숙한"겁니다. 봉이 편한데 불편한 다이얼을 쓰는게 아니고, 봉이 익숙한데 낮설고 생소한 다이얼을 쓰러고 하니까 익숙해지질 않는거죠. 편한것과 익숙한것은 거의 같게 느껴지겠지만, 불편한것과 생소한것은 전혀 다른 이야기거든요. 개인적으로는 완전 기계식(전/후진레버, 1/2단 레버가 별도로 있음. 배그 해보셨으면 익숙하실 UAZ는 3/4단 5/6단 레버도 별도로 있음. 2단에서 3단으로 변속할때 클러치 패달을 밟은채로 1/2단레버를 중립으로 넣고 손을 옮겨서 3/4단 레버를 밀어 올려야 2단 빠지고 3단 들어갑니다. 1/2단레버 2단에 놓은채로 3/4단레버 밀면 꼼짝도 안하거나 기어갈리는 소리남)기어도 만져보고 칼럼식도 만져보고 버튼식도 만져보고 해봐서 이 차이를 구분하는데 보통의 일반적인 사람들은 평생 기어봉만 써오다가 다른걸로 바뀌면 바로 "불편하다"고 생각하시더군요. 마치 피쳐폰에서 스마트폰(풀터치폰)으로 처음 바뀔때 사람들 처럼요. 20년 정도 지난 지금와서 이제 숫자키패드 없어서 불편하다고 하는 사람들 거의 없잖아요? 그런겁니다. 낮설고 생소한 방식을 쓰려고 하면 처음엔 불편하게 느껴지죠. 하지만 실제로는 불편한게 아니라 익숙하지 않은거죠. 하지만 기어봉 위치에 있는 버튼식은 불편한게 맞습니다. 이걸 처음 도입했던게 에스턴 마틴인데, 에스턴 마틴은 대시보드 상단 중앙에 버튼이 가로로 배열되어 있었어요. 지금으로 치면 네비화면 바로 밑에 기어버튼이 나열되어 있는건데, 당연히 눈에 너무 잘 보이는 위치니까 잘못 조작할 일도 없습니다. 근데 이걸 그냥 단순무식하게 기존 기어레버 위치에다가 박아넣으니까 각종 문제들이 생겼던거죠.
댓글 보고 놀랬네 이래서 ㅅㅂ 현기차가 자국민을 상호구로 보는구나 했어 불 나고 급발진 나고 문제가 저렇게 큰데 내 차는 절대 아닐거라는 믿음 하나로 눈 가리고 아웅하는 인간들이 이리도 많으니 현기는 참 좋겠어 이런 상호구들땜에 문제가 생겨도 개선 안해도 되고 보상 안해줘두돼
저도 풀옵션 좋아하고 모두가 풀옵 좋아하죠 근데 어떤 유튜버는 k5새차를 샀는데(차량 리뷰어 아니고 걍 회사원같음) 풀옵에서 옵션 몇개 빠진 걸로 샀는데 짧게 몇달타다가 필요하다고 그 빠진 옵션을 추가해서 거의 풀옵으로 똑같은 걸로 새차로 뽑더군요 아마 대부분은 걍 아쉬운대로 타리라 생각이 되는데 전차 중고차 감가에 취등록세 두배로 내고... 돈이 썩어나는것 같아서 ㅈㄴ 부럽더구라구요 이상 돈많던 그 유튜버가 부러웠던 사람의 넋두리..
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차주님 조심하세요..
오늘 또치형 의상이 화사한거보니
이성으로 보시는것같네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
풀옵사회 너무 공감됩니다. 남과 비교하고 눈치 보고 선택하기 보단 자신에게 가치 높은 선택을 하는 게 자동차 포함 모든 분야에 필요한듯 해요~
안녕하세요 영상 차 ev6 차주입니다 재미있게 영상 만들어주신 또치 감독님 감사합니다. 운전하면서 말을 할려니 생각보다 쉽지 않네요 ㅎㅎㅎ 구독자분들께서 영상 재미있게 봐주셨으면 좋겠습니다 감사합니다.
구매고민중인데 혹시 키가 어떻게되실까요
제가 키가 커서 전시차 앉아보니 머리공간이 넉넉하지않더라구요 2열은 닿구요
@@volvomania7 전 177 정도 됩니다 제 기준으로 2열은 공간이 괜찬은데 제가 상체가 길어서 운전석을 제일 낮게 세팅해도 시야가 조금 불편합니다
@@gisari0012 맞아요 시야도 썬바이저에 좀 가려지지않나 싶던데요...시승해보고 결정해야겠네요 감사합니다
하나에 동기야 둘에 잘하자!!!!!!!
요즘 전기차 화재로 뭐 어쩌고 하는데
타보니까 좋긴 하더라고요
안전운전 하세요!
아이보리매트실버 동일차량 무옵 오너입니다
공감되는 말 많아서 좋네요!
재미나게 잘 봤습니다 구형 ev6오너로서 응원합니다 ^^
미국 사는데 기아 ev 자주봅니다. 전기차 화재는 단순히 확률적인 부분이라 무시할수 없지만 본인 조건에 맞는 차량이 정답이지 싶네요. 남들이 뭐라해도 신경쓰지 않는게 맞습니다. 미국에 오래살다 보면 한국분들이 유난히 남들 의식하는거 같아보여요. 내인생 나의 가치대로 사는거지 다른 사람들이 나에 대해 내가 가진 property에 대해서 어떻게 평가하든 무슨 상관일까요. 미국 살며 오래된 서민 중형차 타면서도 부자인 사람들을 많이 봐서 그른가....
지금사면 손가락질 당한다는 차는 그랑 꼴레오스 아닌가요??? 🤏🤏🤏🤏🤏🤏🤏
저도 그걸 기대하고 들어왔는데 ㅋㅋㅋㅋ
그거인줄 ㄹㅇ
나도 꼴레오스말하는줄알앗음ㅋㅋㅋ
그랑 콜레오스 xm3보다도 안팔리는거 같음 길가에서 보질 못하겠음 ㅋㅋ
르노? 그런 브랜드가 있었어요?
차주님 유쾌하신게 좋네요 ㅎㅎ
같은 차 타시는군 분이 나오니 기분이 좋네요. 진짜 이제 내연기관 다신 못탈거같습니다
본인이 만족하면 장땡
사회 기반 시설이 마련되어 있지 않는데 먼저 전기차를 좇음으로써 본인이 얻는 피해는 사회가 보상을 제대로 해줄리가 없기때문에 본인이 감수해야한다... 가 옳지도 않고 억울하지만 대다수에게 퍼진 생각과 태도가 되어버렸죠
EV6 GT LINE 풀옵, 오늘이 딱 한 달되는 날이고 3천키로 탔습니다. 세번째 장거리 강원도 여행 왔는데, 승차감 부드럽고 크루즈 110 켜고 거 거의 손만 얹어놓으면 되는 수준이라 넘 편하네요. 오늘 시도해봤는데 동해 IC 완전 구불한 곡선구간인데 알아서 잘 빠져나옵니다. 그리고 120키로에서도 꽤 조용하고 운전 편합니다. 한달 동안 잡소리 한 번 난 적 없습니다. 5인 가족이 동해까지 급속 😊전기값 17000으로 오니 기분이 좋네요. (제네시스 끌고 오면 6만)
단점은 노멀모드는 핸들이 너무 가벼워서 커스텀 모드로 타고 다니는 것과 다이얼식 기어 조작 별로, 그리고 썬루프 있으니 폭염에 정수리 뜨겁네요. 그리고 생각보다 뒷자석 앞뒤가 좁습니다.
만나는 차가 다 흰색인 것도 사실이죠.
핸들링은 아이오닉6가 훨씬 더 좋고 바닥에 붙는 느낌이 매력적인데, 페리된 ev6는 더 부드러운 승차감에 애들 태울땐 EV6 타게 됩니다.
여튼 이 정도면 멀미 안나는 펀드라이빙 가능한 매력적인 차란 생각이 드네요.
실 구매가격이 얼마인가요?
승차감이 진짜 좋아짐 페리전 19인치보다 페리 20인치가 승차감 더좋음
잼있게 보고 갑니다 3분동안 앞에 덥어써서... 욕하다가 3분 20초부터 좋아요 누르고 봤어요~ ㅋ
지 인생이 풀옵이 아니라고 화를 낼 필요가 있나? 차도 첨엔 스스로 합리적 이라는 생각에 옵션 많이 빠진걸 샀는데, 한동안은 후회하다가 몇년 타다보니 뭐 딱히 신경도 안쓰임
르노에서 현기로 넘어왔으면 에어컨 필터 교체 공임주고 안갈아도 되니 좋을듯...ㅋㅋ
아이오닉 pe 탑니다. 진짜 안타본 사람이 욕하는듯 완전 신세계 입니다. 그랜저 하브랑 비교시승 해보고 아이오닉이 더 좋아서 구매했어요.
좋으면 뭐합니까...사고 잘못나서 배터리 불한번 붙으면 바로 화장되는건데...
@@ytsgtd6483
차는 우예 타고 다닙니까 ? 트럭이나 버스 박으면 골로가는데
@@ytsgtd6483최근 소나타가 전복되서 화재로 돌아가셨음
@@검은콩-m6e 일반적인 사고는 전기차던 일반차던 다 날 수 있는거고, 전기차는 거기에 더해서 배터리 화재로 죽을 가능성이 높아지는게 문제죠?
@@ytsgtd6483
그러니까 그 확률이 편함과 환경을 포기할 정도로 높냐는 겁니다. 거의 번개 맞을 확률 아닙니까?
음.....양상국씨?ㅎㅎ
재미있게 보고갑니다
iccu이슈 이야기랑 해결 여부도 알려주시지...
풀옵이어야한다는 사회분위기 아쉽다 공감
얼굴에 국자는 왜 쓰고 있나여?
@@여행자-g2u ㅋㅋ 국자
EV9 타고있는데 드라이브모드버튼이 EV6 GT 처럼 핸들 아래 달려 있습니다~아래 달려있다보니 불편할것 같다는 말씀 개인적으로 공감 합니다....ㅠ 개인적으로 많이 불편해요...ㅠ
솔직히 구형이 더 이쁨
@@hwanohchung 도찐개찐이지만 그래도 신형이 더 이쁨
삼각라이트 너무 별로... EV5도
@@Hae-yi8wo 요약좀
@@Hae-yi8wo 니네 교수 안궁금해
몇달째 똑같은 댓글만 쳐 쓰고있네
놉 신형이 이쁨
저거 일본에 SOD랜드 가면 주는 가면 아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
꾸준히 불나는게 현기차죠.
쉐보레는 초창기 엘지 배터리 이슈 후 제대로 대응 개선해서 지금까지 단 1건도 화재 없죠.
현기만 주구장창 꾸준히 화재남.
그리고 현기 전기차가 안좋은게 미세먼지 차단 제대로 안되고, 히터는 원가절감 싸구려 pct라 건조하고 산소량도 소진함.
운전할때 졸립고 기관지 나빠지죠.
쉐보레는 내연기관과 같은 히터방식이라 공기가 쾌적함.
그 차이 하나만으로도 현기차는 아웃임.
안보이는 곳은 원가절감 싸구려로 도배한게 현기차인데 가격은 더 비쌈.
가격이 오르지 않은 이유는 마진율이 높기 때문이지.
동기가 확실하네
이차는 구형이나 페리된신형이나 옆모습 뒷모습은 참 이쁜데, 헤드램프는 별로인것 같음...
페이스리프트 하면서 헤드라이트, 휠 디자인 곱창내버림 ㅋ
Ev3 뽑아서 타고 다니지만 너무 만족함 아반떼n 타다가 ev3 승차감에 놀람.... 크루즈도... 다만 가속력은 아쉽지..
와 저걸사네
15:41 봉이 너무 "편한"게 아니라 "익숙한"겁니다. 봉이 편한데 불편한 다이얼을 쓰는게 아니고, 봉이 익숙한데 낮설고 생소한 다이얼을 쓰러고 하니까 익숙해지질 않는거죠.
편한것과 익숙한것은 거의 같게 느껴지겠지만, 불편한것과 생소한것은 전혀 다른 이야기거든요. 개인적으로는 완전 기계식(전/후진레버, 1/2단 레버가 별도로 있음. 배그 해보셨으면 익숙하실 UAZ는 3/4단 5/6단 레버도 별도로 있음. 2단에서 3단으로 변속할때 클러치 패달을 밟은채로 1/2단레버를 중립으로 넣고 손을 옮겨서 3/4단 레버를 밀어 올려야 2단 빠지고 3단 들어갑니다. 1/2단레버 2단에 놓은채로 3/4단레버 밀면 꼼짝도 안하거나 기어갈리는 소리남)기어도 만져보고 칼럼식도 만져보고 버튼식도 만져보고 해봐서 이 차이를 구분하는데 보통의 일반적인 사람들은 평생 기어봉만 써오다가 다른걸로 바뀌면 바로 "불편하다"고 생각하시더군요.
마치 피쳐폰에서 스마트폰(풀터치폰)으로 처음 바뀔때 사람들 처럼요. 20년 정도 지난 지금와서 이제 숫자키패드 없어서 불편하다고 하는 사람들 거의 없잖아요? 그런겁니다. 낮설고 생소한 방식을 쓰려고 하면 처음엔 불편하게 느껴지죠. 하지만 실제로는 불편한게 아니라 익숙하지 않은거죠.
하지만 기어봉 위치에 있는 버튼식은 불편한게 맞습니다. 이걸 처음 도입했던게 에스턴 마틴인데, 에스턴 마틴은 대시보드 상단 중앙에 버튼이 가로로 배열되어 있었어요. 지금으로 치면 네비화면 바로 밑에 기어버튼이 나열되어 있는건데, 당연히 눈에 너무 잘 보이는 위치니까 잘못 조작할 일도 없습니다. 근데 이걸 그냥 단순무식하게 기존 기어레버 위치에다가 박아넣으니까 각종 문제들이 생겼던거죠.
각종 문제가 생기고…그게 불편한겁니다;;;
옛날폰은 자판 안봐도 적응되면 오타날일이 없지만 스마트폰은 자판 화면을 안보면 잘 눌디다가도 다른게 눌리거나 오타남. 대신 화면이 넓어지고 다른것들이 편해짐.
전기차는 타는사람들은 거의 대부분 만족해함ㅋㅋ
구형 타는데 완전 만족중 저 i페달은 후진해도 풀림 고정해주지 불편함 그 외엔 다 만족 특히 핸들 하단부 스포크 없어서 편하게 잡고 있는게 너무 좋음
ev3를 타고 있습니다. 후진시 i페달이 풀리는거 설정에서 조정가능한데 ev6는 없나요?? 추가로 ev3는 i페달도 1,2,3단계로 조절이 되며 차량 시동을 껏다 켜도 i페달의 설정이 그대로 유지됩니다.
@@juyeon.e ev6는 적용안되어있어요ㅠ
@@juyeon.e 후진 아이페달은 ev3부터 추가되었어요
아이오닉5 페리모델인데요 회생제동 auto 저장돼서 고정되어있는데 차마다 다른가봅니다
차 잘 사셨어요. 이번 아이오닉5랑 ev6 페리는 승차감 방음이 많이 개선되서 진짜 괜찮더라고요. 이제 전기차는 그냥 국산사면 됩니다.
차 이뻐지긴 했네요~
04:00 아니 또치형님 ㅋㅋㅋㅋ 컵홀더에 너무 집착하시는거 아닙니까??ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ리뷰할 때마다 언급되네요
@@ukkikki9501 솔직히 예전 아반떼 풀옵이 1300미만이던 시절에나 이해가능하던 점이라서 그렇죠. 그땐 소나타 깡통이나 택시사양에 프라스틱이고 중간옵션 이상해야지 부직포 들어가고 그런걸로 욕하는 사람도 있었는데... ㅎ
목소리를 변조한건가요?
썸네일 보고 아이언맨인줄 알았어요
컨셉이.. 사이버 에일리언?
미디어오토 보니까 ev6 gt보다 ev3 트렁크가 더 넓다고 하던데...
니로ev는 오토모드 저장되는데 ev6가 저장이 안된다구요?
진짜 페리 저렇게ㅜ할거먄 하지말자.. 그리고 국산차는 디자인을 너무바꿔... 차팔아먹을라고 그러는건가? 오래탈사람들은 수입차가는 이유기도 할거 같아 국산차는 급 구형되는느낌..
ev6나 투싼같은건 성공적인 페리인거같음 외관도 풀체급으로 바뀐것도 아니고 잘 모르면 생긴거 구형이랑 똑같아보이고 내부랑 옵션만 제대로 개선한건데
@@SILVER-o3e 앞모습보면 완저누딴차같음.. 근데 구림
개인적으로 국산 전기차중 제일 괜찮은듯...
부러울 뿐이지 능력되면 풀옵최고지
전기차는 아직 살때 아니지...
구형 스티어링 휠이 더 이쁘네요
그리고 또치감독 말이 틀린게 없는데? 우리나라 사회 전반적으로 허례허식이랑 분수에 안맞는 행동들만 하는게 많은거 사실이잖음???
근데 차주분이 차를 잘 모르시는 분 같음.. 감이 좀 없는듯여 ㅎㅎ
근데 진짜 ev6 흰색 너무 안이쁨 렌터카 타고 댕기는거 같기도 하고 블랙이 젤 난 듯
ev6 유광블루는여?
오토도 고정이 안 되는구만요
아이페달도 ㅋㅋ
이거 개선 안 됐구나
ev3는 됩니다
에일리언이 얼굴을 덮쳤군하~ㅋㅋㅋ
이가격대에 이런차 어디서 사오면 내가 돈천만원 준다!!
외제에 이런 컴팩트하고 날렵한 차가 있다? 없다?
없다!!!
머리 존나 좋은 애들 데려다가 옵션질을 저렇게 해놔서 이거도 필요한데 이것도 필요해 이건필요없는데 요고랑 엮여있네??
하다보면 옵션가격만 몇백추가됨
신형은 전면에서 넥소 향기가
울트라맨이 나오셨네 ㅋ
쓰고있는 저거 알리서 샀다 ㅋㅋㅋ 나도 3개 있다 ㅋㅋㅋ 크크크
7:33 됬은 잘못된 게 맞습니다.
됐
나는또 손가락질 당한다고 하니까 보르노의 페미카인줄 알았다.
;;;수입전기차보다 현기가 기술력이 더좋다라... ㅎㅎ;
미적감각이 특이하시네..
현기차 타면서 안흔하길 바라는건
말인지 방구인지..
전기차..;;; 똥값됐던데...
평소 흉기흉기 하시다 전기차 좋아보여서 살만한게 흉기차만한게 없어서 사셨나보네 ㅎㅎ
꼴리지않는 차였규
라이트가 영 안좋아보이는데 .. 시야가 제대로 보는지 궁금하네요 ~
니로6...
디자인 보면 볼수록 별로임
좋은차의 기준이 부직포… 아반트가 잘못했네 잘못했어 ㅋㅋㅋㅋ😊
좋은차의 기준은 아니겠지만, 싸구려의 기준은 맞죠 ㅎ.
4천 넘는차가 부직포도 없어서 캔이나. 텀블러 좀 작은거 넣으면 달그락 달그락 거린다고 해도 욕먹을 일인데, 그 4배가 넘는 차가 쌩 프라스틱이라고 하니 두고두고 까일 일인건 맞죠 ㅎ
가면 사거 싶드
댓글 보고 놀랬네
이래서 ㅅㅂ 현기차가 자국민을 상호구로 보는구나 했어 불 나고 급발진 나고 문제가 저렇게 큰데 내 차는 절대 아닐거라는 믿음 하나로 눈 가리고 아웅하는 인간들이 이리도 많으니 현기는 참 좋겠어
이런 상호구들땜에
문제가 생겨도 개선 안해도 되고 보상 안해줘두돼
가면? 개욱기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 떵파리에디션 ㅋㅋㅋ
컨셉 실패🎉
저도 풀옵션 좋아하고 모두가 풀옵 좋아하죠
근데 어떤 유튜버는 k5새차를 샀는데(차량 리뷰어 아니고 걍 회사원같음)
풀옵에서 옵션 몇개 빠진 걸로 샀는데 짧게 몇달타다가
필요하다고 그 빠진 옵션을 추가해서 거의 풀옵으로 똑같은 걸로 새차로 뽑더군요
아마 대부분은 걍 아쉬운대로 타리라 생각이 되는데
전차 중고차 감가에 취등록세 두배로 내고...
돈이 썩어나는것 같아서 ㅈㄴ 부럽더구라구요
이상 돈많던 그 유튜버가 부러웠던 사람의 넋두리..
안전사항은 넣는거 추천~
디자인 아오보다 ev6 승~
잘타는 사람들 여기와서 댓글도 안단다.
디자인 진짜 특이하게 생겼네
전기차는 8년뒤에삽시다
왠 똥파리,,,가
삼각떼가 생각나네
기생수 디자인
sk온 배터기가 들어간게 다행인게 아니라 iccu 이슈 해결못하는게 현기전기차의 최대단점..ㅠㅠ
저걸 지금 안 사는게 동급에서 페리오닉 재고차가 가격이나 옵션 모두 가성비 갑임
차산지 한달밖에 안되셨다는데 겨울에 타는 스노우보드를 차에 싣나요?
보조금 받았는데... 아쉬울까요? 보조금은 당연한건 아닙니다? 너님?내님?들? 세금입니다!
이동수단 운송수단인 자동차에 풀옵은 사치지, 자동차회사도 깡통부터 옵션 할 수 있도록 개선해야함. 마치 조립식컴퓨터처럼
@@너구리언니-g2e 비용이 올라 상품성이 떨어져도??
페리전 차주인데 무선충전기 원래 잘안됩니다…
화재나도 할인만 해주면 사주긴 사주구나
대부분 전면 못생겼다고....
내가 진짜 1등
1등이 여려명이네;;
텐션이 너무 떨어지신거 같은데,,,,
옷도 너무 칙칙하신거 입고 오시고,,,
목도 늘어진 느낌이에요
분내가 안나는 차라서 그렇습니다.
독일차가 현대보다 기술력이 떨어진다는건 처음들어보네요
전기쪽에선 내연기관만큼 성과를 못보이고 있긴함
독일차는 엔진 기술력이 좋지 전기차 쪽은 떨어짐 실제로 내연기관 프레임에 배터리 싣고 나오는 모델들 많음
❤
ev6 ..... 모두가 기피한다는 택시인데 ㅜ
목소리 진짜 개빡치네
12등
1등
공교롭게 최근에 화재사건 있던차네;