Dagdag ko lang din, kapag wala sa minor ang motor ay medyo mavibrate po ito kaya mas okay talaga na nasa tama at standard na minor ang motor. Kung may gusto kayong ibahagi at idagdag tungkol sa pagadjust ng minor, pwede nyo po ishare sa comment section. RS po sa inyo Throttle Body Cleaning: ua-cam.com/video/aKMQ_xwGB8Q/v-deo.htmlsi=EZtnf8Ia9SQVX7Km Linis Idle Screw at Reset ECU at TPS: ua-cam.com/video/WefzcP9oeX0/v-deo.htmlsi=_Tzo48Mt8Gmo3YZ7
More vids to come sir dami ko po natutunan sayo first time ko lang gumamit ng scooter kasi mas nasanay ako sa manual kaya wala ako masyado ideya mtor ko nga po pala rusi sparkle kaya dito ako kumukuha talaga ng ideya sayo sir
Solid explanation boss! New rider po ako at kakabili ko lang ng honda click 125i 2 weeks ago. Nagtataka ako bat minsan pag nagstart ako ng motor hindi na umaandar pero ung sa iba ang bilis bilis ng ikot ng gulong pag naka center stand akala ko may problema yung sakin normal lang pala. Laking tulong rin po ng explanation niyo sa newbie na katulad ko. RS lagi boss! More vids to come🎉
Base on my experience saken dalawang ikot mejo mababa pa din yung menor parang pumupugak pugak pa, kaya nag add ako ng half na ikot pa para di mamatayan ng makina at tumama ang timpla. Not sure kung ito yung pinaka default nya pero after ko matry yung 720 na ikot namamatayan ako ng makina pag piniga ko silinyador kaya nag add ako ng half na ikot pa.
Dagdag ko lang kung ilang beses na kayo nag adjust .linisan nyo na yung idle screw madami na carbon ang butas niyan malakas maka carbon yung regular gasoline (green color) compare sa red (premium) na gasoline
idol napansin ko lng din habang umaandar yung motor d rin naka center ang manibela mo kagaya sakin, mag 2 months p lng po sya minsan nakaka irita kpag umaandar sya hindi pantay ang magkabilang kamay ntin habang umaandar... malamang po nanpansin nyo rin yun, meron po b kayong nagawang paraan dyan n DIY? thanks in advance
Boss nag palit po ako ng fuel filter, tas bigla nalang parang kinakapos yung hatak ng motor ko, lalo nat paahon at 1 bar nalang yung gauge ng gasolin, ano po yung coz noon thanks!
Hello sir. Ask ko lang po if menor po problema ng motor ko kapag cold start, tapos nag vvibrate todo ung hanggang manibela, tpos hndi, tpos vibrate ulit, tapos paiba iba ang tunog sa may fuel pump, prang ECU ba un? Tapos paiba iba din ang voltage. Normal ko po pag umaandar motor, nsa 14.2v. pag nagidle 14.2v. pero pag galing cold start, umaabot po 14.6v, paiba iba, tataas bababa po.
ask lang idol ano kaya possible cause ng pag backfire ng stock pipe ko kahapon ko lang napansin to nung umabot ng 100+ ang takbo ng motor ko stock engine naka bola lang at springs sa cvt.. inadjust ko din pala ang menor tas ayun na nga naramdaman ko na bigla yung pag backfire
Dol nagalaw ko yung minor bago ko lang bili click ko lakas kasi minor kaya ginalaw ko para di masyado iikot yung gulong pero binalik ko sa dati may pentora kasi na dalwang guhit binalik ko kasi muntik na mag off so ibig sabihin nyan dol hndi nato save sa gasoline
Good day sir may tanong lng po aq ano pong cost pag may ground Yong manubila kahit hindi nmn po naka start Yong motor?nagpalagay po aq Ng driving light po ok nmn Yong wiring pagkabit pero po may nararamdaman po aqng ground.parang ground po SA lighter ang lakas..kahit Naka patay po merun parin..panu po un idol.
Ido Moto arch sa Click V3 ko kasi yung sinunod yung RPm na nakalagay sa Ubox ko ay parang anlakas na ng menor at medyu ma vibrate na anu po dapat gawin ?
Bakit mahirap magstart kapag mainit na makina at nakaka-kabit yung iacv? Pero madali mag start kapag malamig makina lahit nakaka-kabit iacv. Kailangan tanggalin yung socket ng iacv sensor para magstart ulit kapag mainit na makina. Ano possible cause nito? (59mm block, 32mm throttle body)
@@patrickvillanueva6716 Natry nyo napo magpalit ng bagong IACV sensor? baka nagsstock up po kasi sya or matigas na yung spring kaya may time na di sya nagpplay kapag mainit na.
@@motoarch15 nagpalit na ako spring and yung mismong tube na may rubber. Same pa rin. Pinalinis ko na rin yung part na yun pero ganun pa rin. Siguro nag stock up kapag mainit. Pag malamig ok naman ulit.
Parang di po sakin. Kasi super lakas ng consumo ng gas sakin which is ibang iba dun sa mga nagamit kong di bago na click. Yung mga lumang click nasa 43-47km/L samantalang yung bago namin nasa 35-39km/L nung naglong ride kami 40km/L pinakamataas namin nakuha sa motor namin
Ok lang naman galawin yang idle screw kung Mai diagnostic tool ka at reset ecm at tps. Wag basta2x mag pa galaw nang throttle b. Kung maliit pa odo ang motor. Linis idle screw at adjust using diagnostic tool Muna. And check maintain air filter .
I rereset paba or hindi na ganyan ng yayari saken now unang bukas ko sa umaga namamatay tapos mainit na makina galing takbo ok naman may time lang na minsan namamatay ang makina. Pag ba pinihit ko yan yung screw na plastic boss need ko paba i reset or kahit hindi na. Salamat po
Sir pwede ba Ako mag tanong. Lahat Ng vids mo pinapanood ko dahil sa details Ng paliwanag mo Piece by piece talaga hingi lng po Ako idea. Nag palit po Ako pang gilid full jvt 1000rpm center spring clutch assy na may 1000rpm na spring Saka bell jvt din. Sir TANONG ko po. Pwede ko po ba palitan Ng 800rpm na center at clutch spring Yung jvt na clutch assy Kasi Ang tigas po Ng 1000rpm kaya gusto ko palitan Ng stock na spring. Naka full throttle na po Kasi Ako parang walang hatak napaka Hina. Di gaya Ng stock. E ang sakin lng pwede ko ba palitan Ng malambot na spring yon. Hina Kasi tlaga full throttle na halos walang hatak. Salamat po maraming salamat SANA MAPANSIN MO AKO SIR❤❤❤
Yes po pwede. Mas goods po ang kapit ng stock na spring dahil hindi po nya papahirapan yung makina natin at mas mabilis po sya magreact kesa sa matigas na springs kaya oks po na palitan nyo ng stock yan.
ask ko lang po, pag ba inadjust yan, naiiba pa rin ba yunh menor po? kasi saken di ko jan sa compartment inadjust bale dinukot ko lang tas inikot ko pa kaliwa, tas bumalik pa din sya sa pagbaba ng menor eh
idol ano problema sa tail light kng nakasteady na kaht i.break mo steady parin. Db dpat pagbreak mo lalakas ang ilaw na pula pro ung click ko nakasteady malakas
buti napanood koto idol, honda beat motor ko at nawala sa tono dahil kinalikot ng anak ko yung idle screw nya. sinundan ko yung standard na ikot ng idle screw na tinuro mo. hinigpitan ko muna at pagkatapos niluwagan ko ng dalawang buong ikot at ayun bumalik sa tono yung beat ko at swabe na ulit andar nya, smooth na ulit sya gamitin. thank you idol at Godbless
Dagdag ko lang din, kapag wala sa minor ang motor ay medyo mavibrate po ito kaya mas okay talaga na nasa tama at standard na minor ang motor. Kung may gusto kayong ibahagi at idagdag tungkol sa pagadjust ng minor, pwede nyo po ishare sa comment section. RS po sa inyo
Throttle Body Cleaning:
ua-cam.com/video/aKMQ_xwGB8Q/v-deo.htmlsi=EZtnf8Ia9SQVX7Km
Linis Idle Screw at Reset ECU at TPS:
ua-cam.com/video/WefzcP9oeX0/v-deo.htmlsi=_Tzo48Mt8Gmo3YZ7
kakukuha klang click v4 standard pag nka center stand paikutin ko gulong medyo mahigpit sya
kaya pala ang vibrate na ng motor ko kahit alaga sa change oil at cvt cleaning
Sir pano po pag nka 59mm, am cvt at nka jvt v3 pano po mag diy menor?
Tanong lang Lodi dyan din ba naayos yung kalampag ng belt? Kapag inayos Ang minor .
Idol kapag ang adjust ba ng menor need pa rin ba mag ECU reset?
More vids to come sir dami ko po natutunan sayo first time ko lang gumamit ng scooter kasi mas nasanay ako sa manual kaya wala ako masyado ideya mtor ko nga po pala rusi sparkle kaya dito ako kumukuha talaga ng ideya sayo sir
Silent fun ako sir. Thanks sayo sir kasi marami akong natututunan sa mga videos mo sir. More power po and god bless.
Solid explanation boss! New rider po ako at kakabili ko lang ng honda click 125i 2 weeks ago. Nagtataka ako bat minsan pag nagstart ako ng motor hindi na umaandar pero ung sa iba ang bilis bilis ng ikot ng gulong pag naka center stand akala ko may problema yung sakin normal lang pala. Laking tulong rin po ng explanation niyo sa newbie na katulad ko. RS lagi boss! More vids to come🎉
Nice one lodz salamat sa info very helpful talaga ang mga content mo we are hoping na dumami pa lalo subscribers mo God bless
Laking tulong ng video mo Sir. Nag adjust narin ako ng air screw kasi namamatay yung engine ko tapus lakas ng vibration.
nawala naman vibration sayo sir?
Thanks and God Bless..dame aq natutuhan sau Sir Moto Arch
thankyou po dami ko natutunan sa blog mo nato sir 🫡😊
Nice vid sir! Nagadjust ako menor dahil ngpalit ako pipe, payo un ng mekaniko pra mwala ung backfire. Honda beat v3 apido pipe
boss nagpalit din ako ng pipe. pano nyo po ina adjust yong hangin?
Ang galing magpaliwanag,God bless Idol...
click v1 125cc po motor ko may idling po hehe solid content lodi dami natutunan
Salamat bossing! +1 Subscriber 🎉
Base on my experience saken dalawang ikot mejo mababa pa din yung menor parang pumupugak pugak pa, kaya nag add ako ng half na ikot pa para di mamatayan ng makina at tumama ang timpla. Not sure kung ito yung pinaka default nya pero after ko matry yung 720 na ikot namamatayan ako ng makina pag piniga ko silinyador kaya nag add ako ng half na ikot pa.
Thank you sa tutorial idol..
idol pa shout out sa next vid palagi ako naka subabay sa bawat video mo ♥♥
Salamat Lod's..
My idling stop planning Click 125 V1
Dagdag ko lang kung ilang beses na kayo nag adjust .linisan nyo na yung idle screw madami na carbon ang butas niyan malakas maka carbon yung regular gasoline (green color) compare sa red (premium) na gasoline
Sir pano pag inadjust mo air screw kailangan parin bang i reset nag tps at ecu sana mapansin po gusto ko din po matuto click150i v1 po motor ko
Thank you
idol napansin ko lng din habang umaandar yung motor d rin naka center ang manibela mo kagaya sakin, mag 2 months p lng po sya minsan nakaka irita kpag umaandar sya hindi pantay ang magkabilang kamay ntin habang umaandar...
malamang po nanpansin nyo rin yun, meron po b kayong nagawang paraan dyan n DIY?
thanks in advance
Sakto lang pla aa akin Cv3 ko,2kph ikot naka center stand
Idol tanong ko lang kung ok ba yung after market na magnetic fan sa ating mga honda click or stock is the best parin talaga ?
Idol tanong lng ano kya yung maliit na lumalagutok sa may bandang likod (right side) ng honda click ko pag pinapa andar?
Idol kapag ang adjust ba ng menor need pa rin ba mag ECU reset?
Boss nag palit po ako ng fuel filter, tas bigla nalang parang kinakapos yung hatak ng motor ko, lalo nat paahon at 1 bar nalang yung gauge ng gasolin, ano po yung coz noon thanks!
pede poba mag bago ng menor ng nakapatay yung motor?
Hello sir. Ask ko lang po if menor po problema ng motor ko kapag cold start, tapos nag vvibrate todo ung hanggang manibela, tpos hndi, tpos vibrate ulit, tapos paiba iba ang tunog sa may fuel pump, prang ECU ba un? Tapos paiba iba din ang voltage. Normal ko po pag umaandar motor, nsa 14.2v. pag nagidle 14.2v. pero pag galing cold start, umaabot po 14.6v, paiba iba, tataas bababa po.
Sir pano po pag nka 59mm, nka am cvt at nka jvt v3 pipe. Pano po mag timpla ng menor?
Boss ilang ikot po ba ang standard idle ng xrm dsx fi?
Bossing ano yung tamang menor para sa namamatayan po? Sana masagot
Sir ok lang puba hindi umiikot yung gulong sa hulihan pag bukas yung makina at naka stan salamat po
Taga pampanga ka pala sir. Saan ka sa pampanga sir ?
ask lang idol ano kaya possible cause ng pag backfire ng stock pipe ko kahapon ko lang napansin to nung umabot ng 100+ ang takbo ng motor ko stock engine naka bola lang at springs sa cvt.. inadjust ko din pala ang menor tas ayun na nga naramdaman ko na bigla yung pag backfire
Hahaha ayus galing mag rap
Boss paano pag na sobraan sa ikot ang idle screw .ano mangyayari sa motor
Naka groove bell kaba sir
Ser yung motor brandnew 7months palang po yun ngayon po ser ginalaw ko na yung minor hindi ko na po ibalik sa standard na menor idle
Kailangan ba ireset kapag gagalawin yan?
pag ayaw parin gumana ng idle, reset mo na
Dol nagalaw ko yung minor bago ko lang bili click ko lakas kasi minor kaya ginalaw ko para di masyado iikot yung gulong pero binalik ko sa dati may pentora kasi na dalwang guhit binalik ko kasi muntik na mag off so ibig sabihin nyan dol hndi nato save sa gasoline
17:10
Idol san ka sa pampanga?
same poba sa honda beat boss ?
Paano sir kng nawala ko spring niyan sa adjustan. Ng menor
Sir natural lang ba na naikot gulong pagnakacenter stand?3months palang po click 125 ko
oo
Nakikinig lng ako offscreen tas biglang "Bigla nlng tayong mamamatay" 😰
idol puwede ba ako magpatulong sayo
Good day sir may tanong lng po aq ano pong cost pag may ground Yong manubila kahit hindi nmn po naka start Yong motor?nagpalagay po aq Ng driving light po ok nmn Yong wiring pagkabit pero po may nararamdaman po aqng ground.parang ground po SA lighter ang lakas..kahit Naka patay po merun parin..panu po un idol.
May di tama po sa pagwiwiring pag ganun. Baka nakarekta sa battery at wala po syang relay kaya ganyan.
@@motoarch15 sir idol merun po 2relay saka po socket..tpos SA battery po nakalagay..pero po may ground padin po.
Boss yung motor ko, pag umaga pag binubuksan parang nalulunod sabay mamamatay. Pag cold start ganun lagi, need ko ba adjust menor ko?
Ganyan din saken lods. Taa pag bibirit ko ok na
Ido Moto arch sa Click V3 ko kasi yung sinunod yung RPm na nakalagay sa Ubox ko ay parang anlakas na ng menor at medyu ma vibrate na anu po dapat gawin ?
Ganyan rin sakin paps pag nag start ako motor d kona naririnig ung pag baba ng menor ganon rin ba iyo?
Bakit mahirap magstart kapag mainit na makina at nakaka-kabit yung iacv? Pero madali mag start kapag malamig makina lahit nakaka-kabit iacv. Kailangan tanggalin yung socket ng iacv sensor para magstart ulit kapag mainit na makina. Ano possible cause nito? (59mm block, 32mm throttle body)
@@patrickvillanueva6716 Natry nyo napo magpalit ng bagong IACV sensor? baka nagsstock up po kasi sya or matigas na yung spring kaya may time na di sya nagpplay kapag mainit na.
@@motoarch15 nagpalit na ako spring and yung mismong tube na may rubber. Same pa rin. Pinalinis ko na rin yung part na yun pero ganun pa rin. Siguro nag stock up kapag mainit. Pag malamig ok naman ulit.
kaya pala tagal gumana ng idle ko. kahit naka on na.
Yung sakin na mamatay lalo pag mag memenor at aaranngkada sa humps
Tanung ko lang master pag ba ang motor bagong labas sa casa , ung minor ba non ay nasa standard?
Yes,kaya wag mo galawin muna. Kc default setting un
Oo naman huwag mo basta basta gagalawin yan mas maganda kung may diagnostic tools ka
Parang di po sakin. Kasi super lakas ng consumo ng gas sakin which is ibang iba dun sa mga nagamit kong di bago na click. Yung mga lumang click nasa 43-47km/L samantalang yung bago namin nasa 35-39km/L nung naglong ride kami 40km/L pinakamataas namin nakuha sa motor namin
Tnx mga master
Ok lang naman galawin yang idle screw kung Mai diagnostic tool ka at reset ecm at tps. Wag basta2x mag pa galaw nang throttle b. Kung maliit pa odo ang motor. Linis idle screw at adjust using diagnostic tool Muna. And check maintain air filter .
@17:00 thank me later
Naguguluhan kasi ako dol kasi pag labas ko sa kasa sobrang bilis tumakbo yung km ngayon 24km na
Boss pano naman sa water pump yan gnwa ko nawala ung tunog
Nice idol naka kuha ako ng DIY mo salamat malaking bagay yan sa idol🤜🏻🧠🫀🤛🏻
Naka 1000rpm po ako center at clutch spring, pwede ko po bang gawin yung sagad na close ng air screw tapos dalawang ikot po babalik poba sa standard?
I rereset paba or hindi na ganyan ng yayari saken now unang bukas ko sa umaga namamatay tapos mainit na makina galing takbo ok naman may time lang na minsan namamatay ang makina. Pag ba pinihit ko yan yung screw na plastic boss need ko paba i reset or kahit hindi na. Salamat po
Hindi nman minor Yan pwede pa madali ECU Ng click mo Jan PG wlang PNG diagnose wg na galawin 😂 pra I was tosgas
Applicable din po ba sa Click125i yung pagrereset na tinuro mo idol? Sana masagot. Thanks.
Ano po kaya problema pag cold start then nmamatay yung makina pag binaba mo na center stand?
Salamat, boss. Akala ko na hindi na normal kasi naka display 0 km/h kahit naka center stand
Pwede kaya sa PCX kasi mavibrate sobra kapag idling
off topic po, hmm okay lang ba gamitin pang change gear oil yung sobrang engine oil ?
Oo pwede same lang na oil yon.
For the main time pwde .try mo I compare ang gear oil at engine oil .magkaiba ang output nila kapag uma andar.
para saken boss hindi. kasi iba yung timpla ng engine oil at gear oil.
Very will explained 🎉
Ser sa click 160 ba 2 turns din?
May natutunan naman Ako sau idol..salamat sa vedio...goodbless
magaling maayus magsalita detalyado salamat sa kaalaman
Tanong lng po dati pag naka center stand po ay umiikot yong gulong tapos hihinto nong nag pa cvt po ako hindi na po cya umiikot tama po ba yon?
Same
Sir pwede ba Ako mag tanong. Lahat Ng vids mo pinapanood ko dahil sa details Ng paliwanag mo Piece by piece talaga hingi lng po Ako idea. Nag palit po Ako pang gilid full jvt 1000rpm center spring clutch assy na may 1000rpm na spring Saka bell jvt din. Sir TANONG ko po. Pwede ko po ba palitan Ng 800rpm na center at clutch spring Yung jvt na clutch assy Kasi Ang tigas po Ng 1000rpm kaya gusto ko palitan Ng stock na spring. Naka full throttle na po Kasi Ako parang walang hatak napaka Hina. Di gaya Ng stock. E ang sakin lng pwede ko ba palitan Ng malambot na spring yon. Hina Kasi tlaga full throttle na halos walang hatak. Salamat po maraming salamat
SANA MAPANSIN MO AKO SIR❤❤❤
Yes po pwede. Mas goods po ang kapit ng stock na spring dahil hindi po nya papahirapan yung makina natin at mas mabilis po sya magreact kesa sa matigas na springs kaya oks po na palitan nyo ng stock yan.
MARAMING salamat po❤
ask ko lang po, pag ba inadjust yan, naiiba pa rin ba yunh menor po? kasi saken di ko jan sa compartment inadjust bale dinukot ko lang tas inikot ko pa kaliwa, tas bumalik pa din sya sa pagbaba ng menor eh
Yes mag iiba kung ginalaw mo.kung mababa menor mo adjust mo konti para tumaas
Salamat po sa tips kung paano mag adjust sa minor ng motor
idol ano problema sa tail light kng nakasteady na kaht i.break mo steady parin.
Db dpat pagbreak mo lalakas ang ilaw na pula pro ung click ko nakasteady malakas
Pwedeng sumobra po yung adjust nyo ng adjusting nut. Subukan nyo po luwagan muna then check nyo ulit
Nice paps, pano mag kabit paps pipe paps
ser papaano ba
buti napanood koto idol, honda beat motor ko at nawala sa tono dahil kinalikot ng anak ko yung idle screw nya. sinundan ko yung standard na ikot ng idle screw na tinuro mo. hinigpitan ko muna at pagkatapos niluwagan ko ng dalawang buong ikot at ayun bumalik sa tono yung beat ko at swabe na ulit andar nya, smooth na ulit sya gamitin. thank you idol at Godbless