Kalo persoal geometri polygon jauh lebih baik Kalo persoal value for money Untuk sepeda lokal "Thrill" Juaranya Tinggal sesuaikan kebutuhan & Budgetnya saja Dari jaman 2010 an saya sudah pakai adrenaline (skrg sudah disuntik mati) Ganti ke Specialized RockHopper Terkahir sekarang pakai Scott Pernah coba juga thrill T160 Dibandingkan dengan siskiu T7 Spec & harga memang thrill sangat worth it Tapi untuk geometri polygon memberikan postur yang lebih nyaman
anyway kalo bahas soal fork ato suspensi sebenarnya lbh fair kalo ngomong soal perform nya, bkn cuma sekedar boost ato TA tp gmn kinerja suspensi tersebut dlm meredam guncangan/shock absorpment nya di trek
Definisi : "Yang membedakan Thru Axle dan QR adalah diameter as, as TA lebih besar dibandingkan Quick Relase, dan secara lebar frame/hub TA kebanyakan lebih panjang dibanding QR, sehingga membuat roda lebih kokoh dan kaku. Boost merupakan standard yang lebih lebar lagi, Boost bisa memakai as ukuran QR dan TA, mirip seperti sepeda DownHill (DH) tetapi dengan bentuk hub yang berbeda. Walaupun semakin lebar dan besar membuat sepeda semakin kuat, tetapi tidak semua kita perlu memakai standard yang lebih baru, tergantung kebutuhan saja. " Lawannya Thru Axle itu Quick Release. Bukan soal performa atau merk forknya, Tapi jenis as rodanya. Dari segi keamanan TA lebih aman daripada QR karena beda jenis as roda. Rasanya seperti agak sia-sia kalau memilih sepeda gunung "Fullsus" yang habitatnya bisa untuk dipakai loncat loncat tapi masih pakai QR di bawaan pabriknya, sedangkan merk pesaingnya ada yang pakai TA dengan harga setara. Lain cerita kalau upgrade sendiri.
Kalau masih mau lebih sering dipakai di aspal, Geometri Fervent masih cocok untuk jalanan biasa dan track. Kalau ricochet lebih ke all mountain, geometri yang fokus untuk track, jalanan trail dan turunan. Bobot lebih berat juga sedikit.
Fervent om lebih ringan.... Riccochet series t120 itu type xc series t140 sudah am.... Fervent type xc trail framenya lebih ringan daripada riccochet jadi masih lebih nyaman dipakai gowes pedaling ngaspal atau blusukan....
Saya bingung sendiri mau jawab pertanyaannya 😅. Mungkin belum paham fungsi dropper seatpost. Dropper seatpost gunanya untuk menurunkan sadel otomatis saat ditengah gowes, utamanya pada saat jalanan turunan kebawah, Apalagi kalau guncangannya agak esktrim, bahaya kalau sadel posisinya tinggi dan mentok selangkangan. Bisa kena biji atau cedera. Makanya sadel harus diturunkan dan kita kendalikan sepedanya sambil berdiri atau off-sadel. Suspension cuma meredam getaran. Ga ngaruh untuk nurunin sadel. Cuma relate dengan sepeda fullsus xc atau trail sih. Kalau mtb aspal biasa ya tidak begitu perlu dropper.
Saya baru notis beberapa minggunlalu ada Bunyi2 di bagian belakang sepeda. Setelah saya selidiki, ternyata kunci Cassette/gear belakang longgar. Saya kencangakan dan sudah ga Bunyi lagi.
Kapasitas saya belum bisa ngasi perbandingan karena belum mencoba lebih dalam tentang kedua sepeda itu. Kalau diatas kertas, spesifikasinya menang sepeda Thrill ini.
D5 lebih berat, typicalnya kaku n pasif, fervent lebih ringan, lebih agresif, hanya kelemahannya di baut n bearing linkcage, cuma solusinya mudah kok tinggal ganti aja yg bahannya lebih bagus
@@yusmagetan8196 xc om... Buat am masih bisa selama ga dipakai untuk lompat2an tinggi om.... Seperti drop diatas 1 meter, gap dll.... Am turunan aja.... Max drop 40cm masih aman... Upgrade grupset ga masalah om..... Yang masalah kalo om upgrade fork dengan travel 150+++ ini over geometry jadinya bahaya.... Maximum travel buat Broadway paling 130 gitu om
Fervent itu tipenya. Serinya ada Fervent 1.0, Fervent 2.0, Fervent 3.0 dan yang paling tinggi Fervent Elite. Perbedaannya ada dari mulai spesifikasi spare part yang dipakai dan tinggi suspensi. Yang Pro cuma dibawah yang Elite sedikit kayaknya. Itu tipe baru. Dulu Belum ada.
@@riqo788 polygon tipe mana dulu. Kalau siskiu sama aja tidak bisa juga. Kan saya bilang, sepeda yang tipe "trail" biasanya tidak dilengkapi lubang buat standar. Polygon premier atau strada bukan tipe trail jadi bisa dikasih standar. Sama seperti thrill ravage atau vanquish.
Saya beli di toko sepeda di Lamongan Dari tokopedia. Kirim pakai cargo. Tapi sudah out stock. Bisa coba cek di link toko pembelian lain di deskripsi video.
Bener mas yg dibupdrage hanya itu dulu saya beli langsung droper seetpost, handgrip dan pedal lang sung buat blusukan
mantap bg. saya juga pemilik fervent, opsi upgrade nya sangat membantu.. terima kasih
Kalo persoal geometri polygon jauh lebih baik
Kalo persoal value for money
Untuk sepeda lokal "Thrill" Juaranya
Tinggal sesuaikan kebutuhan & Budgetnya saja
Dari jaman 2010 an saya sudah pakai adrenaline (skrg sudah disuntik mati)
Ganti ke Specialized RockHopper
Terkahir sekarang pakai Scott
Pernah coba juga thrill T160
Dibandingkan dengan siskiu T7
Spec & harga memang thrill sangat worth it
Tapi untuk geometri polygon memberikan postur yang lebih nyaman
Setuju... Sya jg lebih memilih fervent ini di banding d5, karena fork sudah t140 dan boost TA.dan masih banyak keunggulan lainnya.
D5 ku jg pake fork boost TA kok, pake rockshox pike
@@prEttie.c0kkiesS itu mah di upgarade, kalau misalkan masih bawaan pabrik mah mending fervent T140. Bawaan pabrik D5 kan suntour XCM yg masih QR
@@idrisdoank3560 pivot2 & linkcage fervent apa sdh sealed bearing?
anyway kalo bahas soal fork ato suspensi sebenarnya lbh fair kalo ngomong soal perform nya, bkn cuma sekedar boost ato TA tp gmn kinerja suspensi tersebut dlm meredam guncangan/shock absorpment nya di trek
Definisi :
"Yang membedakan Thru Axle dan QR adalah diameter as, as TA lebih besar dibandingkan Quick Relase, dan secara lebar frame/hub TA kebanyakan lebih panjang dibanding QR, sehingga membuat roda lebih kokoh dan kaku. Boost merupakan standard yang lebih lebar lagi, Boost bisa memakai as ukuran QR dan TA, mirip seperti sepeda DownHill (DH) tetapi dengan bentuk hub yang berbeda. Walaupun semakin lebar dan besar membuat sepeda semakin kuat, tetapi tidak semua kita perlu memakai standard yang lebih baru, tergantung kebutuhan saja. "
Lawannya Thru Axle itu Quick Release. Bukan soal performa atau merk forknya, Tapi jenis as rodanya. Dari segi keamanan TA lebih aman daripada QR karena beda jenis as roda.
Rasanya seperti agak sia-sia kalau memilih sepeda gunung "Fullsus" yang habitatnya bisa untuk dipakai loncat loncat tapi masih pakai QR di bawaan pabriknya, sedangkan merk pesaingnya ada yang pakai TA dengan harga setara.
Lain cerita kalau upgrade sendiri.
tinggal ganti fram fullsus yg lain kalau sudah bosen .. kayak patrol 571 itu udah buget menengah spek bagus
Oke makasih reviewnya om, saya mau beli thrill fervent t140 elit
Ini yg aku cari om.....
Mantap
KEREN VIDEO NYA!
Tinggal ganti baut2 n bearing linkcagenya om..... Ini salah satu kelemahan frame sepeda thrill....
Betul bro bearing linkage ricochetku sj yang expert. Bearingnya murahan..aku ganti bearing skf loncer jos gandos..skf 1 bijinya 35000 lha bearing bawaanya thrill 8000🤣🤣🤣🤣🤣
Review united brownhills T2 udah blm bg?
Keren...konten nya .. sgt menginspirasi.. salam kenal
Tetap saja droperseatpost nya tinggi.. kalau mau buat main drop bakal bahaya
masih bertahan dengan pasific aquila 2.0 keluaran pertama hihi
ih sangar banget bang, buat sepedaan dimana bang, kalo saya di empang bang..
Mantap bang
Semangat om latihan nya, sampai bisa bunny hop 😁
Keceee 🤗
adaga yang cocok buat tinggi 173 berat kisaran 100kg +
Harga thrill fulsus rico sekarang kena berapa harganya ?
11 juta mntap
Wowww keren ....
Halo bangg, salam sehatt, mau tanya itu abangnya size M berarti 16" 27,5 ya bang ? Mohon dibalas ya bang, Terimakasih..
Mantap
mending fervent apa richocet bang? ato mudahnya untuk jalanan biasa mending shock tidur ato berdiri? makasih
Kalau masih mau lebih sering dipakai di aspal, Geometri Fervent masih cocok untuk jalanan biasa dan track.
Kalau ricochet lebih ke all mountain, geometri yang fokus untuk track, jalanan trail dan turunan. Bobot lebih berat juga sedikit.
@@dirasap thanks bg
Fervent om lebih ringan.... Riccochet series t120 itu type xc series t140 sudah am.... Fervent type xc trail framenya lebih ringan daripada riccochet jadi masih lebih nyaman dipakai gowes pedaling ngaspal atau blusukan....
Let's ride ..
Kalau saya TB 185 BB 120 enak pke Apa Bang?
Mas, kalo mtb trail yang termurah itu brp ya?, merk dan typenya juga hehe
Bang apa sepeda ini masuk kategori enduro/AM?
Ada yang bilang AM. Tapi menurut saya sih masih pertengahan antara XC dan AM.
Xc trail
Emang keren ini sepeda 👍
Kan sudah Pake suspension kenapa jg harus beli seat post dropper?
Saya bingung sendiri mau jawab pertanyaannya 😅.
Mungkin belum paham fungsi dropper seatpost.
Dropper seatpost gunanya untuk menurunkan sadel otomatis saat ditengah gowes, utamanya pada saat jalanan turunan kebawah, Apalagi kalau guncangannya agak esktrim, bahaya kalau sadel posisinya tinggi dan mentok selangkangan. Bisa kena biji atau cedera. Makanya sadel harus diturunkan dan kita kendalikan sepedanya sambil berdiri atau off-sadel.
Suspension cuma meredam getaran. Ga ngaruh untuk nurunin sadel.
Cuma relate dengan sepeda fullsus xc atau trail sih. Kalau mtb aspal biasa ya tidak begitu perlu dropper.
Ada semacam bunyi2an gak bang ketika di gowes
Saya baru notis beberapa minggunlalu ada Bunyi2 di bagian belakang sepeda. Setelah saya selidiki, ternyata kunci Cassette/gear belakang longgar. Saya kencangakan dan sudah ga Bunyi lagi.
@@dirasapsiap om thanks pengalamannya
Harganua brapa bg
Ini tubenya tapered atau oversize bang
Tapered gan
Bang velgnya sudah presisi atau perlu setel barangkali masih oleng ..mohon jawab ✅✅
Sudah pas dong. Tinggal gowes.
Harga brapa bang
ini di frame nya, bukannya ada logo AM (all mountain) om?
Yang ada logo AM itu seri Thrill Ricochet. Yang ini tipe XC tapi belum ada logonya.
sekrang naik level .,jdi am
Enak mana dengan d5
kalo buat gowes biasa enak d5, kalo buat downhill enak ini
Kapasitas saya belum bisa ngasi perbandingan karena belum mencoba lebih dalam tentang kedua sepeda itu. Kalau diatas kertas, spesifikasinya menang sepeda Thrill ini.
D5 lebih berat, typicalnya kaku n pasif, fervent lebih ringan, lebih agresif, hanya kelemahannya di baut n bearing linkcage, cuma solusinya mudah kok tinggal ganti aja yg bahannya lebih bagus
@@benzbikemtbauliabenzani6372 klu Polygon Broadway type apa gan,, klu d upgrade groupset, framenya kuat apa egk klu buat AM
@@yusmagetan8196 xc om... Buat am masih bisa selama ga dipakai untuk lompat2an tinggi om.... Seperti drop diatas 1 meter, gap dll.... Am turunan aja.... Max drop 40cm masih aman... Upgrade grupset ga masalah om..... Yang masalah kalo om upgrade fork dengan travel 150+++ ini over geometry jadinya bahaya.... Maximum travel buat Broadway paling 130 gitu om
Harga brp
Perbedaan fervent elite n yg pro apa gan.
Rekom yg mana gan
Fervent itu tipenya. Serinya ada Fervent 1.0, Fervent 2.0, Fervent 3.0 dan yang paling tinggi Fervent Elite. Perbedaannya ada dari mulai spesifikasi spare part yang dipakai dan tinggi suspensi.
Yang Pro cuma dibawah yang Elite sedikit kayaknya. Itu tipe baru. Dulu Belum ada.
Fervent 2.0 cocok gak pake Fork T140 bang?
Bang ini bisa di pasang standar samping gk?
Tidak bisa. Mtb jenis trail biasanya tidak dilengkapi standar demi keamanan. Bisa berbahaya ketika lompat lompat.
@@dirasap tapi polygon bisa
@@riqo788 polygon tipe mana dulu. Kalau siskiu sama aja tidak bisa juga.
Kan saya bilang, sepeda yang tipe "trail" biasanya tidak dilengkapi lubang buat standar. Polygon premier atau strada bukan tipe trail jadi bisa dikasih standar. Sama seperti thrill ravage atau vanquish.
Spill helm nya om
Helm Cairbull Full Face yang bisa 2 in 1 dilepas. tokopedia.link/HcW1QGR7Ctb
Bang.., T120 dengan T140 bedanya dimana bang..?
Beda Tinggi travel suspensi depan. 120mm dan 140mm.
Geometri t120 xc dengan travel fork 120 rearshock etoe 19, t140 geometri travel fork 140 rearshock etoe 20...t120 xc murni t140 xc trail
Kalo fervent 2.0 pake fork T140 cocok gak bang?
bobot total brp kg om?
1:05
@@dirasap weh masih termasuk ringan buat saya yg masih pake hardtail jadul
Beli di mana bang
Saya beli di toko sepeda di Lamongan Dari tokopedia. Kirim pakai cargo. Tapi sudah out stock.
Bisa coba cek di link toko pembelian lain di deskripsi video.
Nama tokonya bang
Puas ga pake fervent mas?
Cukup puas
Puas bet wlau hrgany 10jt
Perpen udah cukup puas pa lagi kalau di atasnya di kit pake recocet
Dapet harga brapa
Diatas 10jt jadinya karena ongkir dan Upgrade.
T140 itu sudah masuk trail bang bukan cross country
kalo yang fervent masuk am apa trail om jatuhnya😅