[Pick 사이언스] 수소 에너지 얻는 ‘획기적’ 기술! 비싼 백금 양 '확 줄인' 고효율 수소 촉매 개발 성공!!

청정에너지로 주목받고 있는 수소에너지. 수소를 전기에너지로 변환시킬 수 있는 수소연료전지에는 고가의 백금 촉매가 필수적으로 들어가는데.
심준형 교수는 백금 촉매에 사용되는 백금 양을 10분의 1 수준으로 줄이고 기존과 동일한 연료전지 성능을 구현하는 ‘백금 촉매 코팅 기술’을 세계 최초로 개발했다.
뿐만 아니라 전기차 핵심 부품인 이차전지에도 심 교수만의 코팅 기술이 적용됐다. 반복된 충·방전으로 이차전지의 수명이 줄어드는 현상을 양극재 코팅 방식을 이용해 막은 것.
여기에 이차전지의 용량과 출력을 결정하는 양극재의 성능을 높이는 재료 개발까지 더해져 기존보다 2배 이상의 성능을 자랑하는 고효율 전지 개발에 성공했다.
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[@intelamd3076]

저런 박사님 기술자들이 수만명씩 포진해 있어야 국가가 발전하고, 기술을 진보시킬 수 있습니다.

[@jwp409]

이런 뉴스 좋네
상용화했다는 소식들리기 바랍니다

[@엘리스토끼-o6c]

수소에 가격 붙여쳐먹으려고 안간힘을 쓰네요😊
좋아요 쳐눌르고 갈게요😊
촉매는 무슨ㅋㅋ 온난화 총대나매

[@zurich-c5f]

코팅 기술이 핵심이군요ㅎㅎ 많은 분야로 확장되면 좋겠습니다😊 그나저나 충방전 테스트 시간이 제법 오래 걸리네요 어떻게 단축 시킬 방법이 없나..

[@hobbyholic_LoveLive]

우리나라 수소 자동차가 더욱 힘을 얻겠군요... 현대가 투자 지원을 해줘야 하지 않을까요? 이 영상을 보고, 중국에서 복제 기술을 개발할까 걱정되네요.

[@zmtelection-j5d]

개발은 많은데 실용화 되는게 없는 이유는 뭐지~?

[@buo12]

상용화됐다는 뉴스는 없음

[@beenom]

에너지 100을 넣으면 수소를 뽑아서 다시 100이 안됨
그것도 실험실에서 행해지는 수소의 생산 단계의 말이지
수소를 생산 액화 운송 이 단계는 생략한 단가임
그렇다고 수소를 보고만 있을 수 없으니 꼭 해야 하는 기술임

[@hotewang]

대단하네....대단혀

[@97exitmusic]

이런기사 백개는 본듯 근데 수소생산 바뀐건 왜 없을까

[@산행님]

수소를 기존생산대비 10분의 1비용으로 만들수 있다면
수많은 수소생산기업에서 주문이 올텐대
대량 주문이오는지요?

[@현진호-j4y]

수소 생산비용에 해당하는 여러부분 중 촉매가격이 1/10이 되어서 생산비용이 1/10이 되는것은 아닙니다.

[@산행님]

@현진호-j4y 그렇겠내요
수소는저장과운반이 가장 해결하기가 어려울것같슴니다

[@오리무중-m5b]

그래도 생산비용 절감으로 저렴하게 넣을수있지않을까요 시장도 커지고

[@오리무중-m5b]

그래도 생산비용절감이 되면 수소단가도 낮아져서 오히려 호재입니다 휘발유 전기차보다 오히려 싸진다는게 핵심입니다

[@소나무-b1j]

좋아요🎉🎉🎉

[@심플한인생-p7j]

성능 수명 내구성 다 잡은건가?
백금의 양을 줄인만큼 성능이 떨어질테고 수명 내구성이 그대로이거나 떨어질텐테?

[@오리무중-m5b]

개인회사 상장시켰으면 산다

[@주식대장-m8n]

일론머스크가 수소는 멍청한짓이다 말했는데 풍력 태양열 수력 원자력 발전이 전기를 친환경으로 뽑아내는데도 수소가 정말 경쟁력이 있는가요? 정말 의문이네요

[@찬일-k2c]

사용하지 않은 잉여에너지를 수소로 만들어 저장시킨뒤 이동시켜서 사용이 가능합니다.

[@조성호-r2l]

방송 안해도 연구는 지속된다 정보만 흘러나갈 뿐이다

[@이동현-c1q4y]

2대넣으면 승압한다고 15분 기달리고 너무 불편함... 충전이 lpg만큼은 되어야...

[@jinshiksung]

이게 촉매가 필요한가 그냥 꼿으면 되는거 아냐

[@서학큰손25-u4t]

맨날 이런 뉴스가 나오는데 주가는 왜 떨어지노?

[@Brien49]

떼돈 벌겠네...