Как построить модульные двигатели ! = Stormworks Build and Rescue (Search and Destroy)
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Всем приятного просмотра и мира)
Лайкайте и подписывайтесь!
Постройки Steam =
Микроконтроллер для двигателя ---- steamcommunity...
/ @nepoznataosoba
Музыка в видео:
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Almost in F - Tranquillity (исполнитель: Kevin MacLeod);
Babylon - Disco Ultralounge (исполнитель: Kevin MacLeod); I Am a Man Who Will Fight for Your Honor (исполнитель: Chris Zabriskie):
creativecommon...
Источник: incompetech.com...
Исполнитель: incompetech.com/
Лайк неглядя.
Upd. Ещё и интро укоротил, ай молодца!
Upd.2 Советую к радиаторам подключать сразу constant number на единичку.
Качественно рассказываешь, круто👍
Ема, нормальный разбор! АЛЕЛУЯ!
чел мне твое видео в рекоменды залетело
Максимально просто👏
Логика в игре в том,что логики нет
Механика это ладно одно...Но вот взаимосвязь в паутине логический взаимодействий это как паутина ...Тут что то не доделано .Например в пояснениях ,точки управления к чему должно соединятся ,какие должны быть силы в цифровом пояснении..Например взять двигатель ..В нём 6 дырок ,для чего ? Опираясь на логику игрок не знает как устроен этот мотор ,должно как то быть пояснение , это выход из газовых камер - выхлоп , это охлаждение вход и выход ,это топливный вход , это нагнетатель очистки воздуха ...Это ладно ...Теперь взаимосвязь ...с кабиной ,где рулевое , где сигнал ,где педаль ..Думаю физики и кто фурычит в Англиском ,что и перевод тоже не полный , может и допрут ..Но большинство то игроков другой профессии..Например гинеколог знает одно отверстие , а в игре нет..а хочет узнать..Так что как то так
Вопрос, что за мод или настройка который показывает рамку с эффективностью поступания воздуха, отвода газов, названием и т.д. в самой игре а не в редакторе?
Это не мод, это можно выключить в настройках игры. Находиться Settings » General » HUD » Tooltip Detail выбираешь (Detailed).
Я вот не понимаю как мне охлаждать двигатель 5х5 на 14 цилиндров. Вообще все перепробовал. Все способы охлаждение. И на каждый цилиндр. На впуск воздуха стоят 2 турбины приводных на коробках 3 штуки 1к3. Вообще любое охлаждение такое ощущение, что просто не работает. Потребление топлива меньше литра в секунду на каждый цилиндр при 150-170 об/мин. Эффективность 97%+. А когда делаю последовательное или параллельное подключение нескольних радиаторов на один цилиндр, они тупо не прокачиваются ни одним насосом. Все подключаю правильно. Почему я хочу такой большой двиг, ибо он тянет и генераторы и винты на малых оборотах. Радиатор жидкость/жидкость такое ощущение что работает еще хуже, чем 5х5 обычный с вентилятором. Тоже самое и с радиатором для паровых двигателей, никакого охлаждения нет вообще. Все порты соотвествуют, где есть отдельно вход и выход. И почему на работает прокачка больше чем через один радиатор? Это баг? Или я тупой?
Попробуй на каждый цилиндр по 2 симметрично радиатору 5/5 и на каждый по электронасосу (большой). Электроэнергию думаю запросто восполнит генератор. Я могу попробовать разобраться и сделать двигатель на 5/5, 14 цилиндров и как сделаю отправлю сюда ссылку на воркшоп где ты сможешь скачать и проверить. Также на следующей неделе будет обновление с поршневыми паровыми двигателями. Я сделаю на них обзор и как я понимаю у них будет огромный крутящий момент и без перегрева.
@@NepoznataOsoba Я вот собирался попробовать с двух сторон охлаждение ставить. Помпы я делал не насосом старым, а через новые маленькие компрессоны на приводе, крутит их маленький электроротор. Прокачка там огромнейшая по объему. Но на полных оборотах ротора, значения л/с дрыгаются как ненормальные, я поставил на 1/5 оборотов. Генераторы у меня 2 больших, каждый на 2000+ выхода мощности получился. Короче я чуть позже закину его в воркшоп. У тебя же дискорд есть вроде бы?
@@max-kf6ypДа, вот мой дс #5000
Количество радиаторов зависит только от расхода топлива. Один радиатор - примерно на 0,25 литра дизеля в секунду. Соответственно, сдесь надо по 4 радиатора на цилиндр. Разумеется, каждый радиатор подключать отдельно к своему coolant manyfold. Чем качать неважно.
Если хотите теплообенники вода-вода, то один теплообменник на 0,2 л/с. Но они хороши тем, что их можно гормошкой очень компактно поставить.
У меня на каждый цилиндр 4 coolant manifold и каждому по 2 параллельно 5х5 радиатор, при оборотах 12-13 температура за 20 минут выше 80 не поднимается
Спасибо
можно гайд по процессорус рпс лимитером?
Описание микроконтролера на китайском
Спасибо за гайд
А есть инфа какой самый оптимальный варик для охлаждения на кораблях, по идее вода-вода топ, но что-то на практике не оч она.
Как по мне самый горячий двигатель - это 3×3, я в своей лодке охладил его спокойно, при помощи электрических больших помп. На каждый цилиндр по охлаждающему порту и помпе, которая качает прямо морскую воду. Главное - оптимальные обороты.
Очень помог, спасибо!
Привет! Лайк за качественный гайд! Вопрос есть. На старых двигателях были показатели мощности. А тут как посчитать сколько цилиндров мне надо например на маленький винт? Или какая мощности одного маленького цилиндра? Или среднего? Не удобно.
К сожалению, я не находил никаких точных данных или формул как определить мощность. Я за частую подбираю просто методом перебора и тестов.
Очевидно, пересчёт довольно хитрый, ведь на максимальную мощность влияют: обороты, эффективность работы системы охлаждения, наддув воздуха, и т.д. Так что остаётся только экспериментировать.
На счёт подводных винтов всё просто. Чем больше обороты, тем больше прущей дури.
Главный вопрос - как именно вы выдерживали соотношение топлива/воздуха в двигателях с наддувом?
Микроконтроллер сам считает, относительно чего, уже честно не помню, вроде (Steheometric), могу ошибаться, но вроде так.
@@NepoznataOsoba понятно. Я примерно такой-же контроллер соорудил для своих крафтов. Просто, на мой взгляд, это довольно тонкий момент, который может быть непонятен многим новичкам.
а для чего наддув если мощность только падает или же если настроить он что то прибавит.
@@ВячеславНикитин-н6к Мощность растёт, это прекрасно видно когда я сравнивал чем лучше надувать двигатели, и прирост в некоторых случаях в 1.5 / 2 раза.
если точнее то мои двигатели его не переваривают и глохнут
Ох, вот про коробки я бы послушал, каждый раз головняк с ними... Вроде двигатель мощный, а не идёт...
можно гайд по лучшему соотношению кпп?
Скажи пожалуйста коротко как сделать так чтобы он не перегревался а то я ничего не понял
Охлаждать радиатором через помпу
@@NepoznataOsoba спасибо
ема интро
У меня неработает выхлоп , я все делал правильно , перепроверял , делал разные компоновки , и когда навожусь на поршень у меня все в норме , но выхлоп на нуле .
Выхлопная труба должна быть выведена внаружу, если она находится внутри замкнутого блоками пространства то она работать не будет, так же с деталями на ввод воздуха
@@kirifan3850 Это все понятно , и я в машиностроении понимаю и образцы делал я без корпуса , так-же у меня много своих построек . Но есть встроенный модульный двигатель в пресэтах , там тоже не работает , поэтому скорее всего это из-за пиратки .
такакя же фигня 3 выхлопа даже поставил ничё не работает вообще выхлоп не видет
нашел решение просто поставь помпу мне помогло
Хорошо что ты не учителем работаешь. Тараторишь и "туда-сюда", а не что конкретно и куда конкретно, тому кто разбирается может понятно, а кто новичек - нет.
Та да как хорошо, а то платят мало так ещё и нервы не железные.
У меня не работает почемуто он не сасёт воздух выхлоп не идёт и топливо типа нету а оно есть Но если включить бесконечное топливо то будет всё работать
Что бы понять в чем причина. Нужно видеть саму постройку и как всё подключено. Мой Дискорд Nepoznata#5000
У меня аналогичная проблема. Разобрались?
@@Wolf_TV нет не решали проблему так как, мне не писали.
Nepoznata Osoba понятно, ладно, попробую сам разобраться, может накосячил где с трубами
Всё я понел там нужна была функция а я её не подключил
Nepoznata прими пж запрос в дс поговорить нужно
Ютуб просто все мои коменты банит
Ок
Вроде нет
Пацан
Если снимаешь такое зайди к енотику там годнота когда то снималась
эх канал заброшен
ВНИМАНИЕ ФУНКЦИЯ НЕ АКТУАЛЬНА НЕ РАБОТАЕТ
работает ты сам что-то зделал не так
@@jellygames7104 да, я не так выхлоп подключил 🤣 но все же лучше использовать контролер
Гайд нерабочий. РПС'а тупо нет, выхлопа тоже нет, A/F на нуле. Хотелось бы, чтобы гайд обновили до новых версий игры, т.к. возможно он устарел
Первое это не гайд) По поводу релевантности в данный момент, понятно что не все идеально, поэтому тут только основы которые должны помочь разобраться в данной теме.
@@NepoznataOsoba понятно
Ты взял идею из очень старого видео не очень популярного ютубера
Пруфы😅😅😅 ничего такого не брал но если видео похоже. То это нормально.)
@@NepoznataOsobaда там чел проверял эфективность движков с улучшениями(с моховиком, помпой) и что-то ещё не помню
о то ти з України?)
у меня он не набирает обороты, запускаю стартер а он по 5 минут барахлит и не включается. ЕФЕКТИВНОСТЬ 67 процентов.
Самое банальное отключить бесконечное топливо если такое включено (подать топливо с бака(проверить что там дизель)) включить режим когда подписывает все процессы проверить что бы заслонка воздуха и топлива были открыты воздушная должна быть открыта на 10% (0.1) а топливная раз в 30/40 меньше число должно быть, потом если ты используешь микроконтроллер как в видео проверь подключение композита. Оборотов и так далее может ты используешь помпу для нагнитания там есть вход и выход. Выход на двигатель, а вход должен быть с фильтром. Смотри проблем может быть куча и не всегда они очевидны. Я не могу разложить в одном комментарии все варианты так что звиняй. Методом проб и ошибок я верю что у тебя получиться всё запустить)