Không ngắt bớt được cầu tại vì VF dùng 2 động cơ PMSM nam châm vĩnh cửu. Để ngắt được thì phải đổi cầu trước hoặc sau thanh loại mô tơ khác, hoặc là có hộp số phụ để ngắt bánh xe khỏi động cơ.
Thiết nghĩ VF chỉ cần làm 2 mẫu cỡ B và cỡ C thôi nhưng phải làm thật tốt, nghiên cứu và thử nghiệm thật kĩ trước khi sản xuất đại trà chứ đừng ra quá nhiều mẫu nhưng ko mẫu nào ra hồn cả
Thật , trc xe xăng thì ae ủng hộ sau bỏ mẫu hết, sau ra e34 vs vf8 cg dc ae ủng hộ thì mang đi chạy dịch vụ hết , chưa kể nhiều lỗi vặt bác nào có đk thì đổi xe liên tục đc chứ ai dk chưa tốt muốn ủng hộ vin cũng khó
Bạn nói vậy chắc là bạn chỉ làm thương mại chưa làm sản xuất nhất là sản phẩm công nghệ. hãy sản xuất và đưa ra thị trường kể cả nó chưa hoàn hảo (tất nhiên không quá tệ ) hàng vạn khách hàng chạy hàng triêụ km sẽ là cách test xe tốt nhất
Cá nhân tôi đang đi xe xăng nhưng có thiện cảm xe điện. Có đk tôi cũng đổi vì lý do song song vẫn dùng xe máy xe đạp nên khi đi sau lúc ùn tắc hoặc đỗ đèn đỏ cạnh xe điện nó khác bọt hẳn xe xăng dầu. Lý do có vậy thôi, các ông cứ thử tưởng tượng đỗ đèn đỏ mà xung quanh mà toàn xe điện thì các ông anti mới mới bớt mõm. Mà thực ra mấy loại anti thì mõm bất chấp nên ko thèm chấp 😂
Cầu trước cầu sau theo t nghĩ ngoài giá thành sx thì còn liên quan đến vấn đề định vị cái xe nữa, ngon quá lại làm khó cho những chiếc cao hơn. Mà chính ra như mấy cái xe điện Kia lại hay, động cơ lìu tìu nhưng quãng đường đi được rất xa, giá chắc chắn sẽ hợp lý hơn phần nào, VF nên làm như vậy để phù hợp với nhu cầu và điều kiện sd ở VN, không nên đắp điệm quá nhiều thứ màu mè vào làm gì. Mấy mẫu phổ thông như 5 6 làm luôn 1 bản base kiểu "chuổng cời" mà tranh thị phần cho máu :))
Muốn biết pin xe đi bao xa thì sau mỗi lần sạc đầy thì set lại trip A hoặc B về 0 là xong chứ đâu cần phải có thời gian đi 1 mạch mới đo được rank đâu😂
Bác nào ngồi thử chiếc này với e34 rồi có thể so sánh ko gian thế nào ạ? E book taxi được ngồi e34 thấy rất rộng ở cả hàng trước và sau, đầu gối cách ghế trc hoặc táp lô gần 2 gang tay (e cao 1m7), cốp thấy cũng rộng, vf6 thì chưa có duyên book đc bác nào😂
Mình đang đi vios 2017 tính đổi qua e34 . Mình ra chạy thử . Rui ngồi cả sm . Cuối cùng vẫn đi vios . Không biết là do quen xe hay sao . Thấy có e34 thân vỏ cứng . Nhưng dàn chân cảm giác lắc ngang nhiều . Ghế cứng ngồi bị xổm cứ lênh khênh thế nào . Đặc biệt là thắng bị trôi cảm giác hơi sợ chắc do không quen xe . Các fan vin đừng ném đá nhé . Chỉ la cảm nhận người đi xe vios rẻ tiền qua xe điện thôi
Không ngắt bớt được cầu tại vì VF dùng 2 động cơ PMSM nam châm vĩnh cửu. Để ngắt được thì phải đổi cầu trước hoặc sau thanh loại mô tơ khác, hoặc là có hộp số phụ để ngắt bánh xe khỏi động cơ.
Thiết nghĩ VF chỉ cần làm 2 mẫu cỡ B và cỡ C thôi nhưng phải làm thật tốt, nghiên cứu và thử nghiệm thật kĩ trước khi sản xuất đại trà chứ đừng ra quá nhiều mẫu nhưng ko mẫu nào ra hồn cả
Thật , trc xe xăng thì ae ủng hộ sau bỏ mẫu hết, sau ra e34 vs vf8 cg dc ae ủng hộ thì mang đi chạy dịch vụ hết , chưa kể nhiều lỗi vặt bác nào có đk thì đổi xe liên tục đc chứ ai dk chưa tốt muốn ủng hộ vin cũng khó
@@ndhiep2302 chạy dv để quảng cáo r cũng bỏ thôi
Chính xác .
Đúng thế, hình thức lại quá xấu
Bạn nói vậy chắc là bạn chỉ làm thương mại chưa làm sản xuất nhất là sản phẩm công nghệ. hãy sản xuất và đưa ra thị trường kể cả nó chưa hoàn hảo (tất nhiên không quá tệ ) hàng vạn khách hàng chạy hàng triêụ km sẽ là cách test xe tốt nhất
Cá nhân tôi đang đi xe xăng nhưng có thiện cảm xe điện. Có đk tôi cũng đổi vì lý do song song vẫn dùng xe máy xe đạp nên khi đi sau lúc ùn tắc hoặc đỗ đèn đỏ cạnh xe điện nó khác bọt hẳn xe xăng dầu. Lý do có vậy thôi, các ông cứ thử tưởng tượng đỗ đèn đỏ mà xung quanh mà toàn xe điện thì các ông anti mới mới bớt mõm. Mà thực ra mấy loại anti thì mõm bất chấp nên ko thèm chấp 😂
Cầu trước cầu sau theo t nghĩ ngoài giá thành sx thì còn liên quan đến vấn đề định vị cái xe nữa, ngon quá lại làm khó cho những chiếc cao hơn. Mà chính ra như mấy cái xe điện Kia lại hay, động cơ lìu tìu nhưng quãng đường đi được rất xa, giá chắc chắn sẽ hợp lý hơn phần nào, VF nên làm như vậy để phù hợp với nhu cầu và điều kiện sd ở VN, không nên đắp điệm quá nhiều thứ màu mè vào làm gì. Mấy mẫu phổ thông như 5 6 làm luôn 1 bản base kiểu "chuổng cời" mà tranh thị phần cho máu :))
Con 5 "đã" có bản siêu cởi truồng bên Indo rồi đấy bác 😅
Camera có độ trễ lớn nhỉ, trễ như này không phù hợp sử dụng tình huống thực tế
nó chỉ hỗ trợ thôi chứ chủ yếu ta xem gương.
ANH TRẮNG AUTO ƠI E MUA VF3 CO NHẬP MÃ HỖ TRỢ CỦA A ,CÓ DC HỖ TRỢ GÌ KO A ?
Mách mình cách mua giá rẻ như này với
Chiều nay mh bị tắc ở trên cầu thăng Long 40p vì con vf6 chết ngay trên cầu.đi qua thấy tài xế mở nắp capo lên cứ nghĩ máy bị ls😂
anh Trắng có con áo cá sấu màu công nhân giống tôi
660tr là rất phù hợp cho nhiều ng. Tài chính ít mình cũng chọn vf6s thay cho vf5.
660 là tính ra biển chưa bạn nhỉ
Nhanh trí gửi video này cho csgt kiếm 10% lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe 😊
Dùng đt lúc nào vậy bạn
Xe quá đẹp
Vf7 plus cắt bớt giảm giá thì đúng bài.
Video này kiểu gì cũng bị report phạt tội lái xe dùng dt 😂
2:53 màn hình lỗi kìa a
vF6 theo thông tin thì là phân khúc hạng B.mà ve34 trước là phân khúc hạng C mà nhỉ.???
Con này đang mùa đông thì mới ngon thế thôi. Chứ mùa hè thì kêu như cái máy cày.
Xe động cơ điện thì kêu chỗ nào mà như máy cày vậy bạn
@@nguyenthanhtam9097Bác ko chạy vf6 à?
13:30 dynamo
Muốn biết pin xe đi bao xa thì sau mỗi lần sạc đầy thì set lại trip A hoặc B về 0 là xong chứ đâu cần phải có thời gian đi 1 mạch mới đo được rank đâu😂
Thời gian không chạy, để qua đêm nó cũng dùng pin nuôi hệ thống điện nên cộng dồn km sẽ không đúng
@@SLure77nói chung nên trừ hao 10% pin là đc, tương đối thôi bạn dù gì mình cũng phải sạc chứ để gần cạn kiệt thì ngán lắm
Range chứ k phải rank 😂
Thấy rồi nha, nghe điện thoại khi lái xe?
6s ngoài đường toàn xe dịch vụ.
Chổ mình ngoài đường vf5 vs vf6 chạy còn nhiều hơn xanh e34. Mà lạ là vf6 plus biển vàng thấy chạy nhiều hơn vf6s. Chủ yếu là màu trắng và xanh rêu
đợt đầu giao toàn plus, phải >6 tháng sau mới giao s, mà giờ 6 lại ko cho chạy platform nữa
3:24 fast and furious
ù kinh thế nhờ , đeo tai nghe nghe qua clip thôi muốn nghe 2 ông này nói chuyện rõ mà ù cảm giác váng đầu
Tôi nghe bình thường mà
@@longxoan5320 ù, tai ông như ấy
Phần mềm mới cũng ko có lim
đến lúc đi ngon hơn thì mất cnm lòng tin roi
Không đủ tiền mua mới đau chứ
Ông kẹt đến nỗi mà chỉ có 1 mic thôi à, nghe như cãi nhau ...
Ông trọng này giàu kinh
12:19 Dạo này thường xuyên thấy mấy con e34 của xanh sm động cơ bị rú
Bạc đạn động cơ kêu, thay là hết
Hơn 20 vạn km
@@luuho9563 chạy trong vũng tàu bé tý teo 20 vạn km thì 5 năm mới đốt hết
Xe thì kêu như xe công nông 😁
Xe a xế cộng độ quả gương hậu nét quá ạ
hơn 6 chục lấy xừ bản đủ hơn
Quan trọng ngta ko có nhu cầu
Lại mua luôn
Vf e34 cái đầu xấu nhất trong tầm giá
vf6 giờ có còn ve kêu to ko các bác
họ thay cái giá đỡ quạt gió h đỡ kêu hơn nhiều rồi bạn
@@khoibui5468ve kêu có phải do quạt gió đâu mà thay hết kêu hở bc :)))
Vẫn vậy thôi
mùa thu vs đông im ru =))
Update 1.11 xong thay pad điều hoà gì đó xong thì k nghe ve mà nó kêu ù ù như có PKL đi kế bên 😅 vãn to mà nghe đỡ nhói tai hơn tiếng ve
6s này khác gì 6 eco?
Khác cái tên chữ "s" với cả "eco"
Alo phạt nguội khi lái xe rồi…
6 plus 201 mã
Độ thoải mái đi nhưng ko có adas thì vẫn thua
600trăm thì tất cả các loại xe chả con nào có adas.
@@kienle6226dưới 700 mình xin con nào có addas
Honda city có nhe bác @@kienle6226
Nay đi xem thấy nội thất vf6 ko đc hoàn chỉnh lắm. Thấy nó hơi bị rẻ tiền
Chứ nó có đắt tiền đâu
Cứ xuống tiền trên tỷ khỏi phải nghĩ .
Có cùng phân khúc với con yaris cross ko các bác nhỉ?
@@nguyenhoangnguyen5617 cứ giá tiền mà soi ra thôi
ONG KIA KO DEO MIC VAO NCH NGHE KHO CHIU QUA ONG AM THANH TO ONG THI AM THNH NHO
Bác nào ngồi thử chiếc này với e34 rồi có thể so sánh ko gian thế nào ạ? E book taxi được ngồi e34 thấy rất rộng ở cả hàng trước và sau, đầu gối cách ghế trc hoặc táp lô gần 2 gang tay (e cao 1m7), cốp thấy cũng rộng, vf6 thì chưa có duyên book đc bác nào😂
ngồi hàng trước thì 6 hơn 34, còn hàng sau thì chật hơn 34 nhiều (bác ngồi vf5 thì có thể hình dung ra, nó chỉ hơn vf5 một chút)
Ghế trước vf6 rộng, êm ơn e34. Hàng sau thì thấp, chật hơn e34. Cốp thì cũng bé hơn e34.
Dù gì e34 vẫn là xe hạng C còn vf6 chỉ là hạng B thôi
@@inhthanhngoc1167 ông mua để đi 2 vợ chồng và 2 đứa con nhỏ thì oke. Còn để chở cha mẹ thì lựa con khác! Đừng để cha mẹ mình thiệt thòi!
Đi gia đình thì e34 hơn
Mình đang đi vios 2017 tính đổi qua e34 . Mình ra chạy thử . Rui ngồi cả sm . Cuối cùng vẫn đi vios . Không biết là do quen xe hay sao . Thấy có e34 thân vỏ cứng . Nhưng dàn chân cảm giác lắc ngang nhiều . Ghế cứng ngồi bị xổm cứ lênh khênh thế nào . Đặc biệt là thắng bị trôi cảm giác hơi sợ chắc do không quen xe . Các fan vin đừng ném đá nhé . Chỉ la cảm nhận người đi xe vios rẻ tiền qua xe điện thôi
Đù má tụi bay cứ khen xe điện vf khoẻ thằng nào chạy xe điện mà theo đc xe động cơ đốt trong với tốc độ trên 120km/h???
khỏe là lực kéo và gia tốc. Còn 120km/h là vận tốc.
Quan trọng mấy khi đi dc 120km/h
ở Việt Nam đường nào cho chạy trên 120km/h mà phải so??
Vẫn không phân biệt đc đâu là lực kéo ( momen xoắn) và đâu là vận tốc.
Chống phá thì có kiến thức đi dốt như này tốn tiền tổ chức lắm