#38 - Zasilanie Campervana na sterydach! Mój system EcoFlow
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- W tym filmie przedstawiam pełny przegląd mojej instalacji elektrycznej w campervanie, której sercem są dwa banki energii EcoFlow. Pokazuję, jak wszystko jest podłączone, jak działa system zasilania, sposoby ładowania oraz wszystkie kluczowe parametry techniczne.
Wszystkich informacji można się dowiedzieć na stronie producenta ecoflow.
ecoflow.com.pl...
Zacznij wspierać ten kanał, moje linki poniżej:
patronite.pl/a...
buycoffee.to/a...
/ adamvanlife
/ adamvanlife78
/ @adamvanlife
/ adamvanlife78
Zacznij wspierać ten kanał.
#vanlife #trip #adventure #croatia #nadzikonajlepiej #deszcz #grado #grandcalifornia #kamper #campervan #camper #kamping #camperpark #split #krk #wyspa #campers #gopro #vw #dji #urlop #zamek #kosciol #kwiecień #marina #ecoflow #thule
Genialne. Proste, skuteczne, łatwe do montażu dla każdego. Teraz pora na indukcję :)
Dzięki wielkie, tak właśnie miało być, najbardziej banalnie jak się da, indukcja była w planie ale jednak wskoczyła kuchenka gazowa, miałem gasbank z poprzednika i może dlatego ale myślę, że w przyszłości jednak wskoczy elektryczna ⚡️
Nie znałem tego kanału, leci sub. Pozdrawiam
Dzięki wielkie, miło mi 💪👊
Pozdrawiam
Film był naprawdę fajny ciekawy i bardzo interesujący . Dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy . Pozdrawiam
Super, bardzo się cieszę, że coś się przydało, pozdrawiam Serdecznie 💪👊
Ciekawie pozdro
Dziękuję, pozdrowionka 💪👊
Bardzo profesjonalnie wszystko pokazałeś i wytłumaczyłeś i szybko jechałeś na rowerze 😊 pozdrawiam
Hahahaha dzięki wielkie 😜🤣🫶
Dzięki bardzo za ten film. Męczę się właśnie z budową swojego kampera i chcę zrobić elektrykę właśnie na ecoflow, tylko jeszcze prościej 😊😊😊
Cieszę się, że mogłem w jakiś sposób się przysłużyć, pozdrawiam 👋
Bardzo ciekawie i w sposob zorganizowany przedstawione. Duzo się z tego materialu nauczyłam aczkolwiek mam bardziej tradycyjną instalację w kamerze. Czy moglbys rozwinąć temat stelażu pod materac. Widzę, że opiera się na aluminiowych szynach ale jak one są mocowane do samochodu? Czy stelaż pod materac jest z 2 części tak, że każdy ma swoją i jak to się sprawdza?
Hej Bożenko, postaram się nagrać jakiś szort na ten temat i pokazać jak to jest zbudowane, również banalna konstrukcja 🫶
chyba najlepszy układ jeżeli ma się miejsce. Ja u siebie w Cali mam akurat hotelowy pod fotelem wiec ekoflow w tej konfiguracji odpada ,ale i tak często korzystam z extra bateria Bluetti, która ładuje miedzy przednimi fotelami. Brakowało mi powiedzenia jakie możesz mieć maksymalne obciążenie bez używania boostera z apki. Zakładam ze pewnie ok 2000W
@@myplacecalifornia bez Bosta to jak się nie mylę 2400 Watt, ale na spokojnie sprawdzę i dam znaka.
Moje EcoFlow jeździło ze mną już w Grand Californii pod łóżkiem więc lubimy się od dawna 👊👊👊
Potwierdzam, banki energii super się sprawują już rok, nigdy nie było kryzysu z prądem, zawsze jest jego nadwyżka, możemy go sprzedawać nawet do enea 🤣🤣🤣
Właśnie taki był plan, który się powiódł, energii mamy za dużo, co oznacza, że jest jej nadwyraz wystarczająco 🤣
Trzeba to opatentować 😁@@adamvanlife
@@bartoszp9455 chyba masz rację 🤣🤣🤣
Witam fajny film wszystko pokazane jak co zrobić prosto i na temat kawał dobrej roboty mam tylko takie małe pytanko jaką przetwornicą na 230 ładujesz tego ecofloła chodzi mi o waty.
@@ukaszluk2766 przetwornica jest fabrycznie zamontowana pod siedzeniem kierowcy, ma moc 300 Watt.
Dzięki wielkie oto mi chodziło pozdrawiam fajny ten Kamperek wszystko zamontowane bez utrudniania sobie życia pozdrawiam
Tak właśnie miało być, prosto, przestrzennie i banalnie, udało się, żyje się świetnie 👊💪
Czesc , kolejny super film ! Prosze powiedz coś więcej o tej przetwornicy pod siedzeniem w Twoim vanie .masz 300 W . Dlaczego akurat taka moc ?
@@januszdebski7279 dzięki wielkie, jest to przetwornica montowana fabrycznie, jej moc to 300 Watt, niestety nie więcej, ale to tylko ładowanie awaryjne, więc w zupełności wystarcza, a o tak człowiek jedzie, to tak jakbym miał dodatkowy Panel Słoneczny którego wydajność to zawsze właśnie te 300 watt 🤣🤣
@ Mieszkam w Irlandii ,pogoda kiepska , mało słońca i pomyślałem ,że zamiast panela słonecznego powinienem zamontować właśnie przetwornice do ładowania z aku do Ecoflow podczas jazdy . Teraz zastanawiam się jaką wybrać przetwornicę . Dzięki jeszcze raz za odpowiedz i miłego dnia życzę .
@januszdebski7279 montując samemu można spokojnie zamontować taką 2000 watt, będzie moim zdaniem idealna, a EcoFlow zawsze w trakcie jazdy się naładuje bez problemu.
@ Też tak myślę . Dzięki piękne .Pozdrawiam .
@januszdebski7279 to załatwi temat słabego słońca 🫶👊
Potwierdzam też używam i myślę, że najlepsze rozwiązanie mam pierwszy model od trzech lat bezproblemowo. Adam zapomniałeś powiedzieć, że można ładować z gniazda zapalniczki pozdrawiam.
@@dariuszsyga1735 a tak, racja, również można, masz rację, jak się mylę leci wtedy 100 watt, ja nigdy nie używałem, dlatego zapomniałem, dlatego jest tu nas więcej 💪👊 dzieki
Cześć.
W filmie wspomniałeś, że ładujesz swoją stację z alternatora samochodu przez przetwornicę 12/230.
ECOFLOW ma rozwiązanie, które się nazywa ECOFLOW Alternator Charger …. Tak się składa, że mam taki na zbyciu… nowy, raz podłączony do akumulatora dla sprawdzenia po sprowadzeniu z Niemiec (w Polsce chyba nadal niedostępny w oficjalnej dystrybucji).
Sprzedaję, bo zmieniłem koncepcję zasilania w swoim kamperze.
To naprawdę sprytne urządzenie.
Może jesteś zainteresowany?
Pozdrawiam
Michał
Bardzo dziękuję za propozycję, ale mam tą przetwornicę fabrycznie od nowości, zdaje egzamin więc nic mi więcej do szczęścia nie potrzeba 👊
Pozdrawiam 🫶
@ Rozumiem. Życzę powodzenia na dalszej drodze.
Pozdrawiam
@ wielkie dzięki 💪🫶👊
Prosto i pewnie instalacje można zrobić szybciej w swoim campervanie. Super pomysł wykorzystując nowe rozwiązania i technologie 🚐👍🪫🔋🔌
O to mi właśnie chodziło, miało być banalnie, cieszę się, że mogłem pomóc, trzeba się dzielić dobrymi pomysłami 💪👊
Cześć Adamie , długo wyczekiwany film dzięki za rady 💪 mam pytanie , czy ta twoja wbudowana w auto przetwornica posiada taki system jak np. Separator który izoluje deltę od akumulatora rozruchowego ?
Bo jeśli mam przetwornice dostawiona osobno i ona ładuje ecoflow podczas jazdy to na postoju będzie brało prąd z akumulatora rozruchowego (Gdy np.Nie wyłączyć przetwornicy ) ?
Chyba że jak stoimy to przetwornica nie jest włączona i nie ma opcji żeby pobierało prąd z akumulatora rozruchowego do delty . ? Chodzi o to czy muszę zastosować separator między akumulatorem rozruchowym auta a przetwornica ,luz za nią do ecoflow ? :)
@@karolweglarz8965 W moim przypadku nic nie jest potrzebne, przetwornica ładuje ecoflow tylko wtedy kiedy jest odpalony silnik, lub gdy ja tego chce, bo też jest opcja w apce ustawienia czy ma się ecoflow w danym momencie ładować z 230V czy nie, lub do ilu %.
Jeżeli chodzi o pobór prądu po zgaszeniu silnika jest to nie możliwe ponieważ przetwornica fabryczna maną natychmiast się wyłącza i również po temacie.
A jeśli chodzi o oświetlenie na suficie to masz pod 12V czy 230
? 💪
Oświetlenie oczywiście pod 12 Volt
Jak tam sytuacja na Santa Poli?
Tzn ? Możesz sprecyzować pytanie ?
@ sytuacja z wyrzucaniem kamperów
@michanowak5140 no nic się nie zmieniło, wszystko puste i oczyszczone, łącznie nawet z najsłynniejszym parkingiem „Urbanowa” poczytaj na park4night, tam też jest dużo info.
Pierwszy
Czekam na opinie, pytania 😜
Trzeci 😁 Mega proste rozwiązanie na elektrykę w busie. Czy zdążyło się Tobie Adam zużyć cały zapas energii przy obecnym busie? Jak zawsze ciekawy filmik 👏👍💪
A i jeszcze zastanawiam się czy zbiornik na wodę szara ma jakiś system informacji że już jest pełen? Domyślam się że jak zużyjesz wszystko że zbiornika na czystą to zostaje bufor więc niby nie potrzeba.
@@bartoszp9455 nigdy mi nie zabrakło energii, nie ma takiej opcji raczej, jeżeli chodzi o zbiornik szarej wody to nie ma wskaźnika, ma 90 litrów, więc wiem, że muszę zużyć prawie 100% czystej wody aby był pełny, tak też da się żyć 👊🫶
@@adamvanlife musiał byś chyba być w bardzo mało słonecznym klimacie, gdzie dużo chmur jest i dużo potrzeba energii czyli zima w Polsce 🤣
Oby nigdy już w PL
Adamie kolejny film, zawierający same banały przedstawione szczegółowo przez niebanalnego człowieka. wymyśliłeś i zrobiłeś wszystko naprawdę genialnie. mam pytanie : jaką rolę spełnia to urządzenie nad eco floem. czy to jest zwykły akumulator jako magazyn energii dedykowany, specjalny i konieczny ? i drugie pytanie : jakie zastosowałeś systemy anty kradzieżowe.
To nad ecoflow, to dodatkowa bateria, również z firmy ecoflow, tak jest to już tylko dodatkowy akumulator w ładnej obudowie, oczywiście lifepo4 :)
Zabezpieczenia mam, oczywiście, ale wiesz co chyba nie mogę zbytnio się pochwalić, to jednak zabezpieczenia i są po to aby nikt o nich nie wiedział :(
Pozdrawiam i bardzo dziękuję za tak miłe słowam, aż urosłem :)
rozumiem i dziękuję za logiczną odpowiedź@@adamvanlife
Cześć Adamie , długo wyczekiwany film dzięki za rady 💪 mam pytanie , czy ta twoja wbudowana w auto przetwornica posiada taki system jak np. Separator który izoluje deltę od akumulatora rozruchowego ?
Bo jeśli mam przetwornice dostawiona osobno i ona ładuje ecoflow podczas jazdy to na postoju będzie brało prąd z akumulatora rozruchowego (Gdy np.Nie wyłączyć przetwornicy ) ?
Chyba że jak stoimy to przetwornica nie jest włączona i nie ma opcji żeby pobierało prąd z akumulatora rozruchowego do delty . ? Chodzi o to czy muszę zastosować separator między akumulatorem rozruchowym auta a przetwornica ,luz za nią do ecoflow ? :)
W moim przypadku nic nie jest potrzebne, przetwornica ładuje ecoflow tylko wtedy kiedy jest odpalony silnik, lub gdy ja tego chce, bo też jest opcja w apce ustawienia czy ma się ecoflow w danym momencie ładować z 230V czy nie, lub do ilu %.
Jeżeli chodzi o pobór prądu po zgaszeniu silnika jest to nie możliwe ponieważ przetwornica fabryczna maną natychmiast się wyłącza i również po temacie.