Esse interior pré histórico é que fode a minha vontade de possuir uma. Sem contar ausência de tecnologia atual e acabamento peba. só tem mecanica fantástica e beleza exterior
Exatamente, minha resistência em não comprar é pq tudo parece "analógico" já os outros já estão passando da era tecnológica para a era elétrica...kkkkk
Escutei uma palavra da vendedora que é a mais pura “verdade” ela falou a Toyota é conservadora por isso não muda os clientes que já comprar sw4 continua comprando pra que mudar… 😬
Eu vi esse carro da Toyota e parei ,na minha humilde opinião não existe carro mais bonito que o da Toyota até os mais simples , não tô puxando saco de ninguém até porque nem sei quem é esse pessoal ,mais sem sombra de dúvidas é o carro mais bonito do Brasil observe vocês
A fábrica da Toyota em Zárate na Argentina fabrica a Hilux e SW4, sendo mais de 83% da produção exportada para 23 países, tendo o Brasil como principal destino. Toyota Argentina comemorou 25 anos de produção, em 2022 ela teve um recorde histórico de produção: 168 mil veículos, sendo que a Toyota anunciou que aumentará a capacidade produtiva de sua fábrica de Zárate para atingir 182.000 unidades por ano em 2023. Hoje, mais de 7.000 pessoas trabalham na Toyota Argentina.
Pé duro de luxo. Tem tudo que os veículos de 2010 tinham. Postei no começo do vídeo, voltei para editar, estava enganado, tem tudo que os veículos de 2003 tinham.
O bom desse carro e sobretudo da marca, é a grande rede de concessionárias não só no Brasil, mas em qualquer parte do mundo, para além de que o preço da manutenção é justo e honesto, diferentemente de muitas marcas refinadas em tecnologias, porém, quando cai na oficina, custa muito alta a manutenção. Uma SW4 é carro pra se comprar e não se preocupar com manutenção, não te deixará na mão em circunstância alguma. Com este carro (SUV) se pode programar uma expedição por toda América do Sul sem preocupação!
@@autoignicao Olá João, parabéns pelo seu trabalho! Acompanho seu canal desde o início, gosto de ver sua apresentação, sempre imparcial. Se um dia você achar conveniente, faça apresentação do Defender 110 2023 a diesel, são raros os vídeos com este carro!
SOBRE OS COMENTÁRIOS O CARRO É SENSACIONAL TOP DE MAIS MAS SO COMPRA QUEM TEM MUITA GRANA PQ 100% DOS QUE COMENTAM AQUI NO CANAL NÃO COMPRAM NEM AS RODAS
100% não. Estava ma dúvida entre o Commander e essa carcaça de 2002 com face lift. Graças ao vídeo excelente, vendi meu Compass S que tinha comprado na pré venda e troquei por um Comandar Overland. Baita carro, tbm avaliado pelo nosso mestre aqui do canal! Agora essa SW4 não tem condições... Mas gosto é gosto e não se discute.
Um carro de R$ 500.000,00 (meio milhão de reais)!!! Ainda com plasticão, painel de instrumentos analógico, sem partida remota na chave, direção hidráulica, freio de mão tradicional e "varetinha do capô" 🤦
O suv pode ser um campeão em vendas...mas oq a Pajero traz em tecnologia,conforto ,teto solar,E além disso é a bruta da Mit ?João esse vídeo poderia ser com a Pajero sport Xsw4 Me diz aí ...🔥🔥🔥🔥
Para esse carro ser perfeito falta acesso remoto na chave presencial, painel digital, freio de estacionamento elétrico, direção elétrica. Rodas aro 20 iguais da versão GR Sport
Tenho a Diamond modelo 2023. A falha dela é que a Toyota cobra 40 mil a mais que uma Toyota SRX, pra somente substituir os parachoques traseiros e dianteiros, faróis com design diferente e ter o teto preto. Por dentro o carro é exatamente o mesmo da srx. Muda a cor do forro, que é preto e dos bancos, que são brancos. Mas não há nada que justifique os 40 mil a mais. Não acrescentaram nada, só substituíram itens. Um som melhor, por exemplo. Com mais auto-falantes. Uma iluminação interna diferenciada. Qualquer coisa que seja. O que quero dizer que pra Toyota o custo de produção dos dois carros é o mesmo. E ela cobra 40 mil a mais apenas por uma exclusividade. . Outra falha é o a Diamond 2023 ter sofrido um "downgrade" em relação a 2022. Perdeu TV e GPS integrado. De novidade, não tem nada. Só perdeu essas duas funções.
É um bom carro. Más pelo preço deveria ter um painel 100% digital, teto solar (pelo menos como opcional), câmeras com boa resolução. E essa seta no inferior do para-choque e esses bancos da terceira fileira pendurados, não faz sentido.
Não vale o que cobra, apesar de boa mecânica e uma certa beleza, cobra caro demais para o que oferece, plástico duro, mostradores analógicos, nessa faixa de preço tem opções melhores, como os alemães.
Onde é que entrega o currículo na Toyota para desenvolver uma central de multimídia que presta??? Cara a Toyota faz uns carros bons, mas com essas centrais que vem em todas as linhas de carros fazem a gente desgostar dos carros.
Acho que falta um painel digital e opção 4x4 permanente no asfalto para mais segurança em asfalto molhado, sem falar desses bancos ultrapassados da 3ra fileira Uma pena que a Toyota tenha tirado o Prado de linha, venderia que nem água
Parabéns pelo vídeo! Como sempre muito bom! Já o carro parou no tempo! Quem compra são consumidores que não tem noção nenhuma. Quase meio milhão e o carro tem painel analógico, plástico duro no painel, chave sem partida remota, multimídia velha, câmeras com baixa qualidade terceira fileira com um projeto horroroso, som ruim, motor e câmbio precisa de atualização... É inacreditável que comprem esse carro zero. Parece que tu apresentou um modelo 2015 com face lift. Que vergonha Toyota...
Essa 3a fileira de bancos da para retirar ? Pq isso ai deve ficar balançando com o tempo e se abaixar no assoalho ocupa espaço. Estão cobrando até 500k de uma GR, mas então melhor comprar uma Grand Cherokee com 241cv 56mkgf tração nas 4 rodas integral, aro 20.
Olha,eu tive uma Land Rover, Volvo e não quero mais não, carros com luxos mas são porcarias, , e to analisando essa Diamond e confesso que vou comprar e não vou me arrepender com ctz, tive uma nos anos de 2012 e me lembro com carinho daquele carro e depois de ter Land Rover e Volvo, to tranquilo de voltar a ter ima SW4 e em especial essa Diamond
Como sempre parabéns pelo vídeo! Informativo, intuitivo sempre com muita simpatia! Falando do carro agora! Não mesmo! Direção hidráulica, muito acabamento e plástico entre tantas outras coisas!!! Se eu tivesse quase 500 mil pilas iria atrás de um Suvi realmente top! Não essa mortuária! Tem dinheiro! Quer status??? vá atrás da grande Cherokee !!!
Na parte mecânica e robustez aguenta muito, agora não espere tecnologia e coisas atuais nesse carro e acabamentos inferiores e muito Plastico, parece que a toyota parou no tempo, e se você for usar pro modo rural vale a pena, mas o preço tá absurdo fora da realidade pra ela.
Certamente a maior margem de lucro da Toyota por unidade. Projeto de meados do ano 2000 e que vem apenas se atualizando. Nada de plataforma nova, ou seja, projeto já se pagou umas "trocentas" vezes. A fabricante japa deve ter um lucro líquido aproximado de R$ 250 mil por unidade vendida. Valor aproximado de 430 mil. Bem, pra quem busca um veículo nessa faixa de preço e vive em cidades sem assistência pras outras inúmeras opções mais interessantes que estão no mercado (bmw, volvo, audi, mercedes), certamente esse tratorzinho é pertinente.
Ao término do vídeo agora, realmente os únicos defeitos dela é de fato a seta dianteira que ficou em um local muito fora do normal. Poderia estar ligada no próprio DRL. E, infelizmente o seu alto valor de venda pra um veículo que não dispõe de tanta tecnologia digital no interior. Acho que nessa altura do campeonato, ao menos o painel de velocidade deveria ser totalmente digital e o ar-condicionado tbm. Mas fazer o que... Mesmo assim eu compraria pq eu gosto muito do modelo. 😅
Meu pai no começo do ano pegor uma l200 hpe 0km e ja vai trocar no começo do ano de 2023 vai pegar ou a sw4 top de linha ou a hillux top de linha ele tá pensando mas eu acho que ele vai pegar a sw4 e linda
Um carro dessa envergadura, não tem como você pagar “barato” no Brasil. Além do mais, Toyota vende confiança, durabilidade, revenda. Os concorrentes também estão nessa faixa de preço. Enfim, o carro tá lá, quem quiser compra, quem não quiser…
Pow o carro leva mais de 10 anos pra mudar um volante...um detalhe bacana no painel....nada nada...é um carro pra qualquer situação, confiável mais tá foda a Toyota
@@matheusgarbellotto Uso uma SRV 2017 para trabalho, já dirigi vários tipos de veículos, e com isso percebi que a Hilux é projetada para exercer essa função, embora qualquer pessoa possa usar para o que quiser, a Hilux entrega um tipo de desempenho que poucos veículos podem entregar, tornando alguns detalhes irrelevantes. Para quem quer conforto e tecnologia, sugiro os SUV ou sedãs.
E uma piada mesmo nosso país com esses preços absurdos de carros meio milhão em uma SW4 e loucura carro com painel do gol kkk e valer esse preço só doido mesmo pra comprar!
N quebra pau pra toda obra , mais deixa muito a desejar principalmente pelo preço vive mais de fama se status que qualquer outra coisa igual corola. Agora em designer tem pra ngm que carro lindo
Estava pensando em comprar uma sw4, mais depois que eu conheci o jaguar F-pace desisti na hora de comprar a sw4! Sw4 caro e fraco, o motor do F-pace é 3.0 de 404 cavalos, acabamento finíssimo, bota 3 sw4 juntas no bolso!! F-pace é o carro ! Ano que vem estou comprando 1 Faz uma reportagem com ela!! Abraço!!
Meio milhão e o freio de mão de ônibus kkkk painel já tá vencido já tá mais que na hora de mudar. Sem falar que um carro desse preço merece um teto solar.
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Tenho uma srx 2021, 2 mil km por semana, não dá pra outro carro, só Toyota. É a proposta, segurança, mercado e não quebra!
Um fastback que custa 150 mil reais não pode ter plástico!! Mas um carro de quase meio milhão pode!! Não entendo mais nada viu!! Rsssssssss
*Mecânica de excelência, robusta e segura, linda como sempre, mas com tecnologia interna de carro de 10 atrás!*
Esse interior pré histórico é que fode a minha vontade de possuir uma. Sem contar ausência de tecnologia atual e acabamento peba. só tem mecanica fantástica e beleza exterior
Exatamente, minha resistência em não comprar é pq tudo parece "analógico" já os outros já estão passando da era tecnológica para a era elétrica...kkkkk
Vero,,,, desanima,,,,😂
Fds
Carro desse valor e cheio de plásticos nos acabamentos, mas são confiáveis
Escutei uma palavra da vendedora que é a mais pura “verdade” ela falou a Toyota é conservadora por isso não muda os clientes que já comprar sw4 continua comprando pra que mudar… 😬
Vou comprar um desse para mim esse ano se Deus quiser glória a Deus
Eu vi esse carro da Toyota e parei ,na minha humilde opinião não existe carro mais bonito que o da Toyota até os mais simples , não tô puxando saco de ninguém até porque nem sei quem é esse pessoal ,mais sem sombra de dúvidas é o carro mais bonito do Brasil observe vocês
Se eu tivesse a grana não estaria aqui comentando. Estaria na toyota comprando uma dessas.
A melhor SUV que já tive . Não me arrependo nem um pouco da 2023 .
Top demais
Robozao , mais tecnologia fica devendo muito !
Carro de confiança! Ótima revenda, manutenção/durabilidade nem se fala, além de ser bonita demais!
Com certeza 👏👏👏👏👏
O SUV que eu teria sem problema algum (não ligo muito pro acabamento Ou varetiha) opinião minha
E exatamente por isso que o carro se torna mais robusto
Muito linda demais ! Sensacional, um verdadeiro sonho !
Pena q o preço é proibitivo 🖤🖤🖤🖤
Ótimo carro, carro para vida toda, porém com preço de economia da vida toda também 😄😄😄
Melhor comprar um semi novo pra ter a experiência do que um 0km de 500mil
A fábrica da Toyota em Zárate na Argentina fabrica a Hilux e SW4, sendo mais de 83% da produção exportada para 23 países, tendo o Brasil como principal destino. Toyota Argentina comemorou 25 anos de produção, em 2022 ela teve um recorde histórico de produção: 168 mil veículos, sendo que a Toyota anunciou que aumentará a capacidade produtiva de sua fábrica de Zárate para atingir 182.000 unidades por ano em 2023. Hoje, mais de 7.000 pessoas trabalham na Toyota Argentina.
Tem fábrica da Toyota também em Sorocaba-SP.
E o melhor carro q roda no Brasil, com certeza, qualquer um sonha em ter uma dessa
Sem teto solar, freio de mão com alavanca, direção hidráulica e vareta na abertura do capô, quase 500 mil num pé de boi, tá louco!
Pé duro de luxo. Tem tudo que os veículos de 2010 tinham. Postei no começo do vídeo, voltei para editar, estava enganado, tem tudo que os veículos de 2003 tinham.
Deve ser por isso q vende tanto
amigo meu tem uma 2006, msm coisa dessas 2015, querendo andar em uma mais nova e so trocar a frente e ainda melhor que não paga mais ipva.
pior hahahha
Será q se eu fosse vender meu Fusca 76, ia prestar atenção na vareta do capô??? Só elogios pra essa bruta 2016 versa melhorada...
O bom desse carro e sobretudo da marca, é a grande rede de concessionárias não só no Brasil, mas em qualquer parte do mundo, para além de que o preço da manutenção é justo e honesto, diferentemente de muitas marcas refinadas em tecnologias, porém, quando cai na oficina, custa muito alta a manutenção. Uma SW4 é carro pra se comprar e não se preocupar com manutenção, não te deixará na mão em circunstância alguma. Com este carro (SUV) se pode programar uma expedição por toda América do Sul sem preocupação!
Isso aí 👏
@@autoignicao Olá João, parabéns pelo seu trabalho! Acompanho seu canal desde o início, gosto de ver sua apresentação, sempre imparcial. Se um dia você achar conveniente, faça apresentação do Defender 110 2023 a diesel, são raros os vídeos com este carro!
Toyota e pra quem gosta de carro que não vai da problema é não liga pra tecnologia 👍🏻
SOBRE OS COMENTÁRIOS O CARRO É SENSACIONAL TOP DE MAIS MAS SO COMPRA QUEM TEM MUITA GRANA PQ 100% DOS QUE COMENTAM AQUI NO CANAL NÃO COMPRAM NEM AS RODAS
100% não. Estava ma dúvida entre o Commander e essa carcaça de 2002 com face lift. Graças ao vídeo excelente, vendi meu Compass S que tinha comprado na pré venda e troquei por um Comandar Overland. Baita carro, tbm avaliado pelo nosso mestre aqui do canal! Agora essa SW4 não tem condições... Mas gosto é gosto e não se discute.
Um carro de R$ 500.000,00 (meio milhão de reais)!!! Ainda com plasticão, painel de instrumentos analógico, sem partida remota na chave, direção hidráulica, freio de mão tradicional e "varetinha do capô" 🤦
E o painel e porta com revestimento em plástico kkkk
Interior do Corolla xei 2016
Prefiro uma X3, ou uma XC60
Prefiro a pampa da Ford
Isso é carro pra quem tem dinheiro e não pra quem acha que tem.🙂
SEU CANAL É O MELHOR!! PARABENS! FIQUE DE OLHO NA TORO RANCH 2023 PARA VC TRAZER NOVIDADES PRA GENTE. ABRAÇO.
Opa pode deixar em breve na mão
Sou apaixonado pela Toyota Sw4 a muito tempo, e com essa nova versão ❤️❤️❤️😍😍😍
Eu não sei como, mas terei esse carro ainda 😍🙏🏼
Deveria ter teto panorâmico, freio eletrônico, frigobar e dois amortecedores para apoiar o capô.
Capô só abre pra revisão e por água no reservatório do Lavador de para brisa.
O suv pode ser um campeão em vendas...mas oq a Pajero traz em tecnologia,conforto ,teto solar,E além disso é a bruta da Mit ?João esse vídeo poderia ser com a Pajero sport Xsw4
Me diz aí ...🔥🔥🔥🔥
Em breve Pajero 👍
Só não gosto da lanterna traseira da Pajero
O carro dos meus sonhos.ho glórias
A Toyota Deu um show de tecnologia e de renovação
Para esse carro ser perfeito falta acesso remoto na chave presencial, painel digital, freio de estacionamento elétrico, direção elétrica. Rodas aro 20 iguais da versão GR Sport
Qto tá mesmo? Surreal os preços no Brasil.
A vontade de ter um carro desse é grande, mas só quem é riquinho pode comprar.
Tenho a Diamond modelo 2023. A falha dela é que a Toyota cobra 40 mil a mais que uma Toyota SRX, pra somente substituir os parachoques traseiros e dianteiros, faróis com design diferente e ter o teto preto. Por dentro o carro é exatamente o mesmo da srx. Muda a cor do forro, que é preto e dos bancos, que são brancos. Mas não há nada que justifique os 40 mil a mais. Não acrescentaram nada, só substituíram itens. Um som melhor, por exemplo. Com mais auto-falantes. Uma iluminação interna diferenciada. Qualquer coisa que seja. O que quero dizer que pra Toyota o custo de produção dos dois carros é o mesmo. E ela cobra 40 mil a mais apenas por uma exclusividade.
.
Outra falha é o a Diamond 2023 ter sofrido um "downgrade" em relação a 2022. Perdeu TV e GPS integrado. De novidade, não tem nada. Só perdeu essas duas funções.
Parabéns pelo vídeo João ficou muito bom
Valeu Hélio
Com certeza um dia vai estar na minha garagem em nome de Jesus
Fui ver esse carro e o Pajero Sport, pelo interior e o jeito de rebatimento da terceira fileira fui de pajero sport
Como sempre nos mínimos detalhes. Se a Ford trouxer a Everest nessa nova proposta será uma briga boa.
É um bom carro. Más pelo preço deveria ter um painel 100% digital, teto solar (pelo menos como opcional), câmeras com boa resolução. E essa seta no inferior do para-choque e esses bancos da terceira fileira pendurados, não faz sentido.
Não vale o que cobra, apesar de boa mecânica e uma certa beleza, cobra caro demais para o que oferece, plástico duro, mostradores analógicos, nessa faixa de preço tem opções melhores, como os alemães.
Onde é que entrega o currículo na Toyota para desenvolver uma central de multimídia que presta??? Cara a Toyota faz uns carros bons, mas com essas centrais que vem em todas as linhas de carros fazem a gente desgostar dos carros.
SUV ótimo, com um designer matador. Ótimo vídeo meu amigo João
Obrigado Adolfo
Acho que falta um painel digital e opção 4x4 permanente no asfalto para mais segurança em asfalto molhado, sem falar desses bancos ultrapassados da 3ra fileira Uma pena que a Toyota tenha tirado o Prado de linha, venderia que nem água
Parabéns pelo vídeo! Como sempre muito bom! Já o carro parou no tempo! Quem compra são consumidores que não tem noção nenhuma. Quase meio milhão e o carro tem painel analógico, plástico duro no painel, chave sem partida remota, multimídia velha, câmeras com baixa qualidade terceira fileira com um projeto horroroso, som ruim, motor e câmbio precisa de atualização... É inacreditável que comprem esse carro zero. Parece que tu apresentou um modelo 2015 com face lift. Que vergonha Toyota...
Obrigado 👊
Essa 3a fileira de bancos da para retirar ? Pq isso ai deve ficar balançando com o tempo e se abaixar no assoalho ocupa espaço. Estão cobrando até 500k de uma GR, mas então melhor comprar uma Grand Cherokee com 241cv 56mkgf tração nas 4 rodas integral, aro 20.
por 440k comprei um Volvo XC60 versão POLESTAR hibrido, com 472cv e 75kgf de torque.
Sem contar a extrema tecnologia embarcada e luxo extremo.
Pela durabilidade, talvez seja um dos poucos para se investir.
Que sonho esse carro ... que sonho...
Jhoon parabéns .. o brasil precisa conhecer o seu trabalho vc é muito bom apresentando . Parabéns
Valeu Edu 👍👊 Tmj 👊
Olha,eu tive uma Land Rover, Volvo e não quero mais não, carros com luxos mas são porcarias, , e to analisando essa Diamond e confesso que vou comprar e não vou me arrepender com ctz, tive uma nos anos de 2012 e me lembro com carinho daquele carro e depois de ter Land Rover e Volvo, to tranquilo de voltar a ter ima SW4 e em especial essa Diamond
Parabéns pela aquisição excelente SUV 🔝
Como sempre parabéns pelo vídeo!
Informativo, intuitivo sempre com muita simpatia!
Falando do carro agora!
Não mesmo!
Direção hidráulica, muito acabamento e plástico entre tantas outras coisas!!!
Se eu tivesse quase 500 mil pilas iria atrás de um Suvi realmente top!
Não essa mortuária!
Tem dinheiro!
Quer status???
vá atrás da grande Cherokee !!!
Obrigado
Poderia me passar a especificação do engate ? Gostei muito 👏🏾👏🏾
Ótimo carro, só não vale 500 mil. Com esse valor da para comprar um carro sem tanto plástico para um carro de 500 mil.
Será que pode tirar os bancos da terceira fileira ? Essa versão é muito linda 🤩
Para um carro deste porte, tem um painel tão timido, merecia um digital !
Atola em qualquer lugar. Só tem mídia.
Com fé em Deus eu conseguir compra uma ainda
Quais sao os defeitos a longo tempo da SW4 ? O que comeca a dar defeito primeiro? Qual é o rodízio de pecas pra trocar ?
Amigo quem compra a primeira fica difícil sair da marca, é só renovando
Na parte mecânica e robustez aguenta muito, agora não espere tecnologia e coisas atuais nesse carro e acabamentos inferiores e muito Plastico, parece que a toyota parou no tempo, e se você for usar pro modo rural vale a pena, mas o preço tá absurdo fora da realidade pra ela.
@@JohnEltonAguiar quem compra já sabe de tudo isso, nem todo mundo se preocupa com tecnologia, quer apenas o básico e confiabilidade.
COMPLETASSA ! MAQUINA TOP !
Por quase 500 mil ,tem muito carro mais legal. Com interior melhor e mais tecnologia por valor um pouco melhor
As rodas desse modelo 2023 não veio muito atrativa mais ela é perfeita
Certamente a maior margem de lucro da Toyota por unidade. Projeto de meados do ano 2000 e que vem apenas se atualizando. Nada de plataforma nova, ou seja, projeto já se pagou umas "trocentas" vezes. A fabricante japa deve ter um lucro líquido aproximado de R$ 250 mil por unidade vendida.
Valor aproximado de 430 mil. Bem, pra quem busca um veículo nessa faixa de preço e vive em cidades sem assistência pras outras inúmeras opções mais interessantes que estão no mercado (bmw, volvo, audi, mercedes), certamente esse tratorzinho é pertinente.
O carro é bonito,mas prefiro a pagero sport HPES,por mais q seja mais cara um pouco por tanto não tenho nada contra a Toyota mas cada um tem seu gosto
Ao término do vídeo agora, realmente os únicos defeitos dela é de fato a seta dianteira que ficou em um local muito fora do normal. Poderia estar ligada no próprio DRL. E, infelizmente o seu alto valor de venda pra um veículo que não dispõe de tanta tecnologia digital no interior. Acho que nessa altura do campeonato, ao menos o painel de velocidade deveria ser totalmente digital e o ar-condicionado tbm. Mas fazer o que... Mesmo assim eu compraria pq eu gosto muito do modelo. 😅
E exatamente por isso que o carro se torna robusto,carro com muita tecnologia é mais fácil da problema
Esse é brabo....mais é caro de de mais...Aqui de valparaiso de Goiás
Amei porque que a gr está mais cara que a top de linha
Meu pai no começo do ano pegor uma l200 hpe 0km e ja vai trocar no começo do ano de 2023 vai pegar ou a sw4 top de linha ou a hillux top de linha ele tá pensando mas eu acho que ele vai pegar a sw4 e linda
Não tem nada que justifique o preço.
Pela metade do preço estaria bem vendida, mas a ganância e a usura dos empresários não permite.
Um carro dessa envergadura, não tem como você pagar “barato” no Brasil. Além do mais, Toyota vende confiança, durabilidade, revenda. Os concorrentes também estão nessa faixa de preço. Enfim, o carro tá lá, quem quiser compra, quem não quiser…
OTIMO SUV; UM DOS MELHORES. SÓ PECA NO MOTOR; BAIXA POTENCIA 204CV.
QUEM VIAJA DIRETO FALTA DE POTENCIA PRA ULTRAPASSAR.
A Toyota tem que por direção elétrica pelo preço tem que ter direção elétrica
Pow o carro leva mais de 10 anos pra mudar um volante...um detalhe bacana no painel....nada nada...é um carro pra qualquer situação, confiável mais tá foda a Toyota
O engracado, e a Glr que não tem grana pra um corsa, reclamando do carro
João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso.
Que Deus continue te abençoando muito.🙏
Sou daqui de São Paulo da cidade de Diadema.😊👏👏👏
Obrigado Ataide Tmj amigo
Excelente matéria! Parabéns.
Obrigado Luiz
Pelo valor deveria ter freio eletrônico, teto panorâmico, frigobar e dois amortecedores para apoiar o capô.
Olá boa noite meu amigo queria saber se esse carro ele é bom na estrada exemplo saindo de Teresina até o estado do Pará
É top de mais
Carro de mais de 400 mil e a Toyota mantém a vareta no capô kkkk gosto da robustez da Toyota. Dificilmente te deixará na mão!
Eu não me preocuparia com isso ao comprar esse carro, acho irrelevante. E acredito que a maioria que compra, também.
@@mayke6979 com certeza
@@mayke6979 pobre não compra não
@@mayke6979 eu também não, acho até legal. É só uma brincadeira. Toyota mantém detalhes “rude” vamos dizer assim…
@@matheusgarbellotto Uso uma SRV 2017 para trabalho, já dirigi vários tipos de veículos, e com isso percebi que a Hilux é projetada para exercer essa função, embora qualquer pessoa possa usar para o que quiser, a Hilux entrega um tipo de desempenho que poucos veículos podem entregar, tornando alguns detalhes irrelevantes. Para quem quer conforto e tecnologia, sugiro os SUV ou sedãs.
Um carro q ainda ñ me deu vontade de comprar,
Meu proximo carro!
Show.
O peso da marca faz jus ao seu preço. Mas o compass diesel tá ➕ barato. Eu partiria pra hilux com caçamba.
Carro pra quem tem bala na agulha.....parabéns pelo vídeo João.
Obrigado Luciano
Linda ❤ sonho ❤
Sou mais um Commander!!
Excelente vídeo, muito obrigado pelo conteúdo!
Eu que agradeço amigo
Linda o problema é a cor ! Carro grande somente cores tons fortes . Ou poderia ser na cor do Ford Escort XR3 ano 1990/91 bege perolizado nevada .
Um sonho dos sonhos!
🙏🏻👏🏻😍🤍🖤🔝🙌🏼
Sonho de muitos inclusive o meu 😍
Minha mãe tem uma Rav4, muito forte e confortavel, mas meu sonho mesmo é marolar com uma Diamond dessa pqp
E uma piada mesmo nosso país com esses preços absurdos de carros meio milhão em uma SW4 e loucura carro com painel do gol kkk e valer esse preço só doido mesmo pra comprar!
N quebra pau pra toda obra , mais deixa muito a desejar principalmente pelo preço vive mais de fama se status que qualquer outra coisa igual corola. Agora em designer tem pra ngm que carro lindo
Porta luvas inferior tem iluminação . Até pelo video deu pra ver..
Pagar mais de 400 mil reais em uma sw4 é foda. Por esse valor se compra uma macan de entrada
Um sonho!!!
Em busca da minha
Perfeita do jeito que é...
Estava pensando em comprar uma sw4, mais depois que eu conheci o jaguar F-pace desisti na hora de comprar a sw4!
Sw4 caro e fraco, o motor do F-pace é 3.0 de 404 cavalos, acabamento finíssimo, bota 3 sw4 juntas no bolso!!
F-pace é o carro !
Ano que vem estou comprando 1
Faz uma reportagem com ela!!
Abraço!!
Imagina função pneumática, pronto.
Meio milhão e o freio de mão de ônibus kkkk painel já tá vencido já tá mais que na hora de mudar. Sem falar que um carro desse preço merece um teto solar.
Esse modelo diamond podia vim com 5 lugares 😊
Um carro de R$500.000.00 cheio de plástico, direção hidráulica,painel analógico, sem partida na chave,freio de mão sem ser elétrico
Professor João.....Tmj
Valeu Hilton
Eu tenho uma mente milionária e próspera gratidão