Review Suzuki XL 7 phiên bản đặc biệt - tiền ít hiếm khi hít được đồ thơm | XeVuiVietNam.vn
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2022
- ➤ Đăng ký kênh
➤ Facebook: / vualuoireview
➤ Website: xevuivietnam.vn
➤ Email: lethuongtien1118@gmail.com
Facebook cá nhân: / lethuongtien
Channel XeVuiVietNam - Chuyên gia review, đánh giá xe
Anh em bấm Subsrcribe để xem những clip đánh giá xe mới nhất nhé!!!
#SuzukiXL7 #xevuivietnam #reviewxe - Авто та транспорт
![[SO SÁNH] SUZUKI XL7 và MITSUBISHI XPANDER: HƠN - THUA Ở ĐÂU??? | Vietnam Road Trip](http://i.ytimg.com/vi/boqGhtyMyG4/mqdefault.jpg)
![[SO SÁNH] SUZUKI XL7 và MITSUBISHI XPANDER: HƠN - THUA Ở ĐÂU??? | Vietnam Road Trip](/img/tr.png)
Ông hàng xóm nhà em mới lấy con XL7 màu cam, đúng là không thể chê vào đâu được
Xe nhà Suzuki thì phải nói là quá bền, nhà em có chiếc tải 2010 đến bây giờ máy móc vẫn êm vẫn chạy tốt
Giá rẻ nhất phân khúc nhưng màn hình thì lớn nhất, quá tuyệt vời trong tầm giá
Mình rất thích xem Anh review xe. Có chút hài hước và có duyên
Giờ này sau hơn 1 năm mình vẫn thấy con XL7 phải nói quá xứng đang từng đồng bỏ ra.
Bỏ ra 650tr nhưng giá trị nhận lại thì quá tuyệt vời trong phân khúc xe giá rẻ
@@anhducmata chưa lăn, cao hơn bản base 50tr
Công nghệ nhiều thì tiền nhiều thôi, bác nào đang định mua xe gia đình hay dịch vụ thì Xl7 là một lựa chọn đáng cân nhắc
Tầm giá này mà công nghệ không thua kém mấy so với Xpander hay Rush, vậy thì quá tuyệt vời rồi
Cột A khá khuất cần cải tiến thoáng hơn, hàng 2 ghế giữa nên có cái tựa đầu, bổ sung thêm bản cao có 6 túi khí và cruise control nữa là ngon.
Quá đúng với câu ngon-bổ-rẻ rồi còn gì nữa, em chưa nghe ai chê xe nhà Su bao giờ
Riêng khoản ghế ngồi hàng 3, xl7 nó hơn cả xpander, cả veloz, cả rush, vì cái mặt ghế nó cao, sàn phẳng, chân thả được thoải mái hơn, đùi sau được đỡ nhiều nên đi xa thoải mái lắm. Nhiều người chỉ để ý mỗi khoảng không để chân theo chiều dọc xe mà bỏ qua yếu tố chiều cao ghế.
người tiêu dùng lại k quan tâm cái này thì phải.....
nhưng đổi lại thì xpander 2022 thì xpander 2022 at có phanh tay điện tử và auto houl cruise controll
Chính xác
@@phuaotv9055 vẫn thích cái này hơn đá cốp
@@phuaotv9055 xe thực dụng thì chỉ cần quan tâm rộng rãi thôi bác ạ. Chứ mấy cái bác kể có thì sướng hết nấc nhưng ko có cũng ko quan trọng lắm. Crui thì lắp thêm đc mà. Còn phanh điện tử ko có cũng ko sao. Miễn ngồi thoải mái là đc. Nhưg e kết con này ở cái hộc để nước có khe gió làm mát giống toyota
lâu quá mới thấy lên clip anh
Màn hình lớn hơn Veloz, công nghệ không thua kém mấy, máy móc bền bỉ mà giá khá mềm, bác nào chạy dịch vụ thì quá hợp lý
Kém nhất cái hộp số 4 cấp thôi. Chạy cao tốc 100km/h cứ phải gọi là gần 3000 rpm.
Lâu rồi mới thấy A Tiến :))) vẫn mặn như ngày nào !!!
Ngồi xl7 cả 3 hàng ghế không say chút nào, dù mình là người rất dễ chóng mặt buồn nôn khi đi oto.
Review hay he he nhận đệ tử ko anh; Em có cái Escape 3.0 2004 chạy bá lắm mà ko có thấy ai review he he
Hi vọng xl7 2024 bản sport limeted sẽ có thiết kế ngoại thất hoàn toàn lột xác + được bổ sung vs nâng cấp thêm
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều rộng tăng 20 mm
3: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
4: chiều cao tăng 20 mm
5; chiều dài cơ sở tăng 100 mm
Opsion thêm
1: cruise controll
2: đèn pha tự động
3: gạt mưa tự động
4: nâng cấp LÊN phanh tay điện tử + auto hold: giữ phanh tự động
5: thêm cổng sạc usb cho hàng ghế thứ 2
6: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số LCD 8 INCH
7: khoá cửa tự động khi di chuyến
8: chế độ lên xuống kính tự động cho 4 cửa
9: lên mân xe 17 inch
10: đèn viền nội thất LED
11: chức năng lọc không khí
12: nâng cấp lên gương chống chói tự động
13: gương gập tự động
14: đèn chào mừng
15: đèn led ban ngày
16: tính năng bật tắt động cơ tự động
17: chế độ bật tắt pha tự động
18: chức năng max cool
AN TOÀN THÊM
1: THÊM 4 CẢM BIẾN TRƯỚC VS 2 CẢM BIẾN góc
2: thêm 4 túi khí
3: thêm hệ thống cảnh báo điểm mù
4: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
5: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi
6: nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa
7: cảm biến áp xuất lốp
8 hệ thống cảnh báo lệch làng giữ làng đường
9 hệ thống hệ thống adaptive
10: hệ thống hệ thống phanh tự động khi phát hiện vật cản phía trước
Vận hành
1: tăng 25 mã lực vs 50 nm
2: nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp
3: thêm 2 chế độ lái: ECO VS SPORT
4: hệ truyền động hybrid
Giá 720 triệu ngon luôn khỏi chê về mặt trang bị công nghệ An toàn, tiện nghi vs cũng khó chê về vận hành
Vãi chưởng
Em này thích hợp cho mấy bác chạy gia đình, chạy dịch vụ thì quá hợp lý rồi
Cảm ơn a Quang chân thật quá
Bạn này đánh giá xe rat hay .
Có sẵn camera lùi, cả cảm biến lùi nữa, so với các đàn anh đi trước như Xpander với Rush thì XL7 không có điểm gì để chê
Quang cảnh này bên khu đô thị Sala nè
Chúc bạn Tiến và đội ngũ thật nhiều sức khỏe ah
XL7 sẽ là đối thủ đáng gờm đấy, xe Suzuki nổi tiếng là bền mà
Xe nhập Indo mà vậy là quá ok rồi, đẹp sang mà lại còn bền nữa
XL cần thay đổi vài điểm chính là xe sẽ đẹp bề thế+tiện nghi và mọi người sẽ mua hơn rất nhiều. Bản thân tôi thấy XL7 là chiếc xe rất tốt trong phân khúc nên tôi mong họ sẽ cải tiến nhiều hơn nữa:
1. Đổi hộp số hiện tại sang HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6 CẤP + LẪY CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG như phiên bản đã ra mắt ở SUZUKI ẤN ĐỘ.
==>Hộp số kiểu thiết kế M+- sẽ giúp cho tài xế vận hành kiểu bán tự động nhanh và mượt mà hơn rất nhiều khi tăng tốc/ vượt xe/ đèo dốc... máy chỉ có 1.5 nên sẽ vận hành sẽ ko mạnh và mượt trong các trường hợp này nếu tài xế chỉ biết đạp thốc ga mà ko chịu dùng chế độ bán tự động để chủ động điều khiển con xe. Yêu cầu này đâu quá khó về kỹ thuật vì xe cỏ như I10 máy 1.2 đã có hộp số thiết kế kiểu D & [+D/-D] từ bao đời rồi.
2. Thêm cruise control
3. Cảm biến áp suất lốp (vô cùng quan trọng)
4. Chuyển ăn ten sang đuôi cá phía sau sẽ nịnh khách hơn.
5. Tăng bề rộng bánh lên 1-2 size như Expander và tăng cở mâm lên 1 cấp=17 inch ==>Như vậy thì nhìn xe nó bề thế và đẹp hơn nhiều.
6. Chỉnh gấp lại thiết kế phần đuôi xe từ đèn hậu chữ L trở lên nóc cho phần đuôi xe cân đối hơn, vì thiết kế hiện tại nhìn cảm giác bị teo tóp phần đuôi trông quá xấu.
Vấn đề là hãng cân đo đong đếm chi phí nên ko thay đổi/ mà chẳng thèm thay đổi thì người VN vẫn dễ dãi mua xe thì thay đổi làm chi cho tăng thêm chi phí??? Túm lại là vấn đề TIỀN và NHẬN THỨC của người tiêu dùng VN dễ dãi nên hãng chẳng tội gì mà đổi mới cho tốn kém thêm. Xe về VN thường bị cắt bớt rất nhiều option/ hoặc đổi sang loại khác để tối ưu chi phí (Ví dụ: vẫn dùng lại hộp số 4 cấp lạc hậu)..v.v..nhưng người dùng VN thì ko đủ thông tin/ kiến thức hoặc ko quan tâm lắm để so sánh là mình bị thua thiệt so với các model xe cùng loại khi hãng cho ra mắt ở các thị trường khác như Indo, Thailand, Philipine, Ấn độ...điều này có thể thấy 1 phần là hãng chưa xem trọng KH ở VN nữa đó các bạn....
Thêm 100tr nữa vào là đc
Mình đã mua và chạy dc gần năm, rất xứng đáng. Trc mình cũng đã đi huyndai và toyota. Nhưng cảm nhận xl7 rất xứng đáng!.
A thấy con suzuki xl7 limittid này với xpander cross thì còn nào đi êm cách âm tốt hơn ah a.?
Vợ em thích Xpander nhưng sau khi đi thử XL7 thì lại đổi ý, phải công nhận là Suzuki ngày càng hiểu người dùng Việt
Suzuki no rât ngon
Su thì xe hơi ko nói mà khoản xe máy ko biết lắng nghe kiểu gì mà đem về toàn mẫu xe gì đâu ko
vì honda và yamaha đã quá mạnh r, k cạnh tranh nổi
Bữa lái thử trên Showroom đúng là không thể chê được điểm nào, cách âm hơi kém nhưng em thấy không đáng kể mấy
Gia đình em chở đủ tải 8 người chạy vẫn mượt mà, các quảng đèo dốc thì vẫn bốc
Ngoại thất nhìn sang hơn cả mấy con Avanza hay Vloz nhà Toyota, máy móc bền bỉ mà giá lại khá hợp túi tiền
Fan của suzuki đây rồi
Rẻ hơn nhưng cách âm tốt hơn cả Vloz, ông nào hay xem Xehay thì biết
chuẩn bị lấy chiếc này, đẹp
Loa em lỗi, hay editor hạ giọng a xuống chỉ nghe thấy nhạc nhỉ ?
Tuy là hơi ít công nghệ nhưng tầm giá này thì vậy là quá hợp lý rồi, mấy bác còn đòi hỏi gì nữa
Đang sử dụng ertiga thấy khá hài lòng.
Anh review chiếc Ertiga nữa đi ạ.
Đúng xe giá rẻ phục vụ người tiêu dùng Việt, tại nhiều người quan niệm thương hiệu Toyota chứ em thấy Suzuki làm còn tốt hơn
Ban noi rât chuân
Thay vì chọn mấy con Daihatsu đội lốt Toyota thì em tin tưởng xe nhà Suzuki hơn
@Feel The Sound 11
650tr cho một xe nhập từ Indo, mẫu mã lại đẹp, công nghệ cũng ko thua kém gì mấy con cùng phân khúc
650 lăn bánh biển tỉnh chưa bác
Đang định mua Xpander mà nhìn em này xong lăn tăn quá, xem hết mấy cái video review vẫn không tìm ra được điểm gì để chê
Nếu mà chờ dc nên chờ xl7 2023
Mình chắc đợi sang năm ráng lấy xl7 vì giờ tài chính ko đủ vs lại cũng chưa có nhu cầu nhiều.
@@tpchinh ko
thằng em nó thuốc anh lụm con swift cho vợ rồi,,,, đến giờ vẫn thấy rất ổn, chưa hư cái gì ... mà ngoại hình bắt mắt ..
Có điều tốn xiền độ làm đẹp cho em nó quá :)
Xe Nhật luôn thực dụng, nhìn mấy mẫu nội địa vuông vức nhìn ngoài thì nhỏ chứ leo vào ngồi thì rộng má ơi
Rất thích em này, đủ tiền chơi liền : ))
Đúng tiêu chí của vợ tôi, xe gia đình nhưng phải sang chảnh, bền bỉ lại còn rẻ nũa
xe này sang chảnh 😂
Xl7 đúng đáng đồng tiền bát gạo
Người dùng Việt cứ thích Toyota vì giá trị thương hiệu nhưng thực ra Suzuki đã và đang làm rất tốt điều đó rồi
Giờ cũng bt thôi, toyota nó cũng chỉ là 1 thương hiệu uy tín thôi chứ ko phải thần thánh, nhưng thời gian gần đây toyota nó cũng biết sợ nên ko dám bán láo như hồi trc nữa.
Cam on hảng su. Từ nay ngươi thu nhập trug bình ko bị lão tô ta hút máu nữa
Vẫn đâm đầu đi mua con Veloz kèm lạc 800 củ đấy bác
Suzuki hướng tới dân công trình hoặc là chạy dịch vụ ok đấy, con XL7 với con Ertiga, hồi vào Phú Quốc thấy quá trời Ertiga luôn :P :P
đeo tai nghe thì tiếng nói 1 bên nhạc 2 bên, nghe nhiều đau tai ấy, ad chú ý điểm này để video nó hay hơn.
Mình cũng đang dùng 1 Su Swift và chỉ đến 1 nơi bảo dưỡng là Suzuki World - nên mình hài lòng như anh khách hàng trong clip. Đúng là phuộc Swift cũng cứng, nhưng bù lại lái Swift ở cao tốc thì sướng, chả có thua 1 con xe cao cấp nào hết
Swift đẹp, nhìn cứ như Mini Cooper nhưng cái giá thì quá chát so với gì nhận đc
góp ý kênh chèn nhạc bé vs tinh tế hơn, vào nghe thông tin xe mà tiếng nhạc to nghe không rõ
Ghế sau XL7 ngồi thoải mái hơn ghế sau của Honda CRV, ngồi hàng ghế sau CRV đầu gối của mình nó cao lên ngực luôn, khó chịu lắm
Con Veloz nhà mình màn hình có 8 inch, còn thua cả XL7, chả nhẽ giờ em đổi xe chứ
Góp ý chút chủ top để nhạc nền to quá rất khó nghe tiếng nói
Em vẫn không hiểu là cùng phân khúc, giá lại rẻ hơn, công nghệ cũng không nhiều bằng Vloz nhưng màn hình lại lớn hơn hẳn 2 inch
sao giọng nói cứ có mỗi bên loa trái nhỉ, editor hay micro có vấn đề vậy ad ?
Giờ tìm đâu ra một chiếc xe gia đình đáp ứng đủ mọi tiêu chí mà giá lại còn hợp túi tiền như XL7
Suzuki bây giờ là ngon nhất. Tôi có 1 chiếc su cary pro đi rất ok. Bảo dưởng rẻ. Có điều kiện vẫn chọn su. Xl7 😁😁
Xxe Xl7 mây chấm vậy e,,và cokng suấg và mô men soắn cho a xin thong số,, xin cảm ơn Tiến
Dù sao vẫn thấy nội thất XL7 ngon hơn Xp với VL
cá nhân em thấy XL7 nhìn hợp xe gia đình.. còn toyota avanza ,inova nhìn cảm thấy giống xe dịch vụ nhỉ
Wow quả nhạc lúc 1:30 chiến quá :D
Nhà su thích dán mọi thứ nhỉ thay vì cái đó thayđooir hanh tay dt thì ok
Làm con vinfash f8 đi a
Cái quan trọng Cruise control thì không thêm vào...
Thich xe nay
SUZUKI XL7 QUÁ ĐẸP, GIÁ HỢP LÝ
Xe rất đẹp
Âm thanh của clip có vấn đề, giọng nói của người dẫn nghe dc có một bên à. Hơi khó chịu.
Trải nghiệm đi đường đi bạn
Xe gia đình quá tốt cho tầm giá đó
xứng đáng tầm giá
Đang đi Xpander nhưng sau khi lái thử XL7 thì khá thất vọng xe mình, XL7 êm và mượt hơn hẳn
X hơn hẳn nhé
Nhìn XL7 man mạnh mẽ vs thiết kế đầu đẹp hơn.
Đây là cách chúng ta đóng thêm thuế TRƯỚC BẠ cho tiền ĐỘ xe.
Xe quá đẹp, chắc phải xin vợ mua một chiếc, cuối tuần chở gia đình đi chơi bằng XL7 thì còn gì bằng
Anh ơi. Video hơi lạ. Em dùng tai nghe mà voice nghe 1 bên, nhạc 1 bên @@. Em thử 2 cái tai nghe r làm em tưởng bị hư 😂😂😂
Nhà bác nào mà có xe của Suzuki chắc cũng biết nó bền cỡ nào, chi phí bảo dưỡng cũng thấp
CVT dễ độ:
1 độ Turbo:
2 độ EV cho 2 bánh sau:
3 độ bộ pin nlmt cho mái che: kkk:
Làm chiếc civic đi a tiến
xe này sao k có bản số sàn vậy a, mình đặc cọc liệu có xe số sàn k a
sao ko test độ ồn, phanh tang trống thế anh Tiến !
Đâu phải cứ xe giá rẻ là gắn mác dịch vụ, em thấy XL7 chạy gia đình cũng khá ok đấy chứ
Gđ mình mới mua có 6 tháng mà chạy 2 vạn rồi, từ lúc mua về toàn đi chơi, vì ghiền xe quá 😂
Mình chạy xl7 2021 ngon mà.
Chiếc này với Xpander 2022 thì chiếc nào ngon hơn mng?
Ko chê gì vì dc cái này mất cái kia. Là người thực dụng ý kiến của tôi nếu xl7 trang bị 4 phanh đĩa thì cực kì thực dụng. Phanh tang trống đi không an toàn bằng phanh đĩa.
Con này so với Kia Rondo GAT thế nào a nhỉ?
Bé xl7 này 1 lít tầm bao nhiêu km thế bạn
Hi vong xl7 sport limeted 2026 sẽ được bổ sung VÀ nâng cấp thêm
1: chiều dài tăng 120 mm
2: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
3: chiều dài cơ sở tăng 20 mm
4: chiều rộng tăng 15 mm
5: chiều cao tăng 20 mm
6: thêm 4 túi khí
5: phanh đĩa cho phanh sau
6: phanh tay điện tử và auto hold
7: đồng hồ kỹ thuật số
8: cảm biến truớc + cảm biến góc
9: thêm 1 điểm cho dây an toàn hàng ghế giữa
10: hệ thống cảnh báo va chạm khi có chướng ngại vật
11: cảnh báo điểm mù
12: hỗ trợ chuyển làng đường
13: cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
14: cảnh báo lệch làng đường
15: hệ thống ACTIVE YAW CONTROLL
16: cruise controll
17: đèn pha tự động
18: gạt mưa tự động
19: GHẾ BỌC DA
Giá 670 triệu là ngon luôn
Cty em vừa đặt 2 chiếc để dùng chở nhân viên đi công tác
Con này Nhật xịn mà … nhìn cứng hơn X
😊 xe nay chay dv quá ổn
Mông thì lép, giá thì tăng. Nghe nói Xpender nó ko thay đổi giá đâu.
Rất phân vân..nhưng cuối cùng chốt xpander số sàn ạ.....
Ý kiến cá nhân, chỉ lăng tăng nhất là những xe như xl7 chỉ có 2 túi khí, cảm giác nó cứ k an toàn, đảm bảo.
Đúng thật, thêm tí tiền lên đc 6 túi khí thì ngon, nghe 2 túi khí hơi ớn.
Mới phát hiện, riêng clip này mà connect Bluetooth sẽ không nghe dc tiếng
Con này chau chuốt thiết kế tý nữa thì quá ngon.
Clip này có quảng cáo ko bạn. Thấy nhẹ nhàng ha
Máy 1.5 nhưng không hề yếu đâu nhé, xe cty em chở full tải nhưng vẫn chạy ngon lành
Xe cty bị chảy dầu chưa E
@@simonyumen thấm tí dầu ngoài động cơ, chùi đi là sạch mà mấy bố truyền miệng nhau 1 hồi thành chảy dầu, chảy đầy đường các kiểu :))) nổ ít ít thôi
Đề nghị hãng chuyển angten ra sau là auto đẹp.