Чёт никак не пойму. Как это, качаешь насосом жидкость а откуда воздух берётся? Ведь при перекачивании жидкости из одной закрытой ёмкости в другую, в первой создаётся разряжение, поскольку та, закрыта (герметична) Т.о. получаем что воздух не выходит а заходит.
@@garage4841 Странно всё это. Ведь при открытии спускного клапана, когда гидроцилиндр уходит вниз, в нём почти не остаётся масла, оно всё перемещается в насос.
@@WTFCustomGarage дружище, прост инога пропускают уплотнительгые кольца и при разряжении втягивают возлух... так вот, что бы его выпустить после перкборки системы, ее прокачивают, примерно так же как на авто！
Совершенно с вами согласен....это не прокачка для удаления воздуха а стравливание разряжения в резервуаре с маслом,которое не даёт засасывать масло в нагнетательный цилиндрик...смысл в том что бы когда рабочий цилиндр вышел полностью и в резервуаре не было разряжения.когда рабочий цилиндр возвращается в исходное положение то в резервуаре получается некое давление воздуха...
Доброго времени суток, масло наливал в пробку сзади, на против рычага, при чем сделал вывод, когда работаешь (накачиваешь) эту пробку нужно приоткрывать, по хорошему там вообще бы клапан поставить надо
@@garage4841 Здравствуйте. Вы имеете ввиду сапун ? Чтоб было сообщение с атмосферой? Так как, когда качаешь на плотно закрытой крышечке создается вакуум и насос не хочет брать масло ?
Здравствуйте! Прокачиваю систему и при каждом новом подходе воздух выходит.поршень обратно заходит медленно и не до конца.у меня пресс с похожей линией.заменил прокладку в заливном отверстии где болт.Подскажите как исправить систему.масло долил. Атф.
Скажите пожалуйста! Я никогда не вытягивал лонжероны Эта растяжка на 10 тонн , вытянет лонжерон задний на легковой машине? Был удар Большой в заднее крыло. За оодно и лонжерон вниз повело.
Идеальный правильный вариант = гидравлическое масло ВМГЗ меняет вязкость "-60" град по Цельсию, если на теплое время можно масло марки И10 на худший конец И20. если совсем всем ничего нет = можно залить любое (холя на густом масле могут хуже работать нагнетательные клапана) = лишь бы не воду. Поработали слили шмурдяк залили правильное гидравлическое масло ВМГЗ, И10, И20
уже не одну машину вытянул, работает！ меня все устраивает, хотя сравнить не с чем, за эту цену думаю норм. у меня комплект stels, а стяжной целиндр матрикс 10т, тож устраивает.
@@NomanSland13 сложно сказать, так как только стелсом работал и матриксом （стяжка и домкрат）. думаю лучше взять тот к которому зап части легко найти, в случае чего, что бы отремонтировать быстро, что бы работа не стояла.
@@garage4841 доброго вам тоже, благодарю сердечно, уже сделали, просто на нервах уже с этим цилиндром провозились и стали в ютубе искать... В общем по итогу: надо было раз 30 сделать то, что вы делали, так и исправили! Спасибо большое!
@@РустамУрусов-и2с я теперь пользуюсь таки м образом: заливаю масло, через пробку сзади ( не до полного если не хватает). Ставлю насос на ровную поверхность (пол) , приоткрываю пробку ( пол оборота) , закрываю кран (вертушек с переди) и качаю (работаю) по завершении закрываю заднюю пробку. Мне кажется, в место нее нужно установить клапан. Через нее происходит разряжение, а когда она закрыта, насос не качает... Как буд то не прокачен
Уровень масла какой должен быть?
Братан реально спасибо. Я его из магазина сразу на машину, на второй тачке он встал. Выручил
Скажите, кто знает, куда правильно заливать масло?
Чёт никак не пойму. Как это, качаешь насосом жидкость а откуда воздух берётся?
Ведь при перекачивании жидкости из одной закрытой ёмкости в другую, в первой создаётся разряжение, поскольку та, закрыта (герметична)
Т.о. получаем что воздух не выходит а заходит.
так система завоздушена, вот воздух оттуда и выгоняли
@@garage4841 Странно всё это. Ведь при открытии спускного клапана, когда гидроцилиндр уходит вниз, в нём почти не остаётся масла, оно всё перемещается в насос.
@@WTFCustomGarage дружище, прост инога пропускают уплотнительгые кольца и при разряжении втягивают возлух... так вот, что бы его выпустить после перкборки системы, ее прокачивают, примерно так же как на авто！
@@garage4841 аа
Совершенно с вами согласен....это не прокачка для удаления воздуха а стравливание разряжения в резервуаре с маслом,которое не даёт засасывать масло в нагнетательный цилиндрик...смысл в том что бы когда рабочий цилиндр вышел полностью и в резервуаре не было разряжения.когда рабочий цилиндр возвращается в исходное положение то в резервуаре получается некое давление воздуха...
Здрасвуйте,скажите а масла как и от куда доливать?поставил Вам лайк и подписался,СПАСИБО!
Доброго времени суток, масло наливал в пробку сзади, на против рычага, при чем сделал вывод, когда работаешь (накачиваешь) эту пробку нужно приоткрывать, по хорошему там вообще бы клапан поставить надо
@@garage4841 Здравствуйте. Вы имеете ввиду сапун ? Чтоб было сообщение с атмосферой? Так как, когда качаешь на плотно закрытой крышечке создается вакуум и насос не хочет брать масло ?
@@Александр-ш7с7ф да, примерно так
А что за модель насоса? 52370?
Здравствуйте! Прокачиваю систему и при каждом новом подходе воздух выходит.поршень обратно заходит медленно и не до конца.у меня пресс с похожей линией.заменил прокладку в заливном отверстии где болт.Подскажите как исправить систему.масло долил. Атф.
Там по ощущениям не пробка должна стоять, а клапан. Попробуйте работать на приоткрытой пробке, только насос не переворачивайте, а то масло потечет
Спасибо друг!
Скажите пожалуйста!
Я никогда не вытягивал лонжероны
Эта растяжка на 10 тонн , вытянет лонжерон задний на легковой машине?
Был удар Большой в заднее крыло. За оодно и лонжерон вниз повело.
Да, вытянет, главное машину закрепить, что бы не тащило и было бы, за, что тянуть
Спасибо большое за то что откликнулись на мой вопрос, просто посоветоваться не с кем
Привет друг, у меня подтекало масло в том месте где соединяються насос и гидро целиндр, думаю может быть плохо закрутил
@@kok260 может быть)
Здравствуйте. Какое масло заливать можно?
для гидравлики масло есть специальное, а так думаю,что любое, главное не сильно густое
Идеальный правильный вариант = гидравлическое масло ВМГЗ меняет вязкость "-60" град по Цельсию, если на теплое время можно масло марки И10 на худший конец И20. если совсем всем ничего нет = можно залить любое (холя на густом масле могут хуже работать нагнетательные клапана) = лишь бы не воду. Поработали слили шмурдяк залили правильное гидравлическое масло ВМГЗ, И10, И20
Спасибо выручил, лайк и подписка.
Какое масло заливали, марка, производитель?
Можно залить гидравлическое ВМГЗ или веретенку и-20А
Подскажи пожалуйста у меня савдеповский прес какое в него масло лить
Есть гидравлическое масло или любое минеральное по жиже, веретенку тож можно
✋как стелс стоит брать ?предлагают
уже не одну машину вытянул, работает！ меня все устраивает, хотя сравнить не с чем, за эту цену думаю норм. у меня комплект stels, а стяжной целиндр матрикс 10т, тож устраивает.
@@garage4841 предлагают торин биг ред или стелс он на тыщю дороже оба китай вот и думаю 😪что брать незнаю
@@NomanSland13 сложно сказать, так как только стелсом работал и матриксом （стяжка и домкрат）. думаю лучше взять тот к которому зап части легко найти, в случае чего, что бы отремонтировать быстро, что бы работа не стояла.
За сколько покупал?
точно не скажу, давно было, в районе 10 помоему
Сколко масла нужна налить
заливал до полного, но лучше посмотреть в инструкции
@@garage4841 ну 500мл налваю хватет 🤔
@@sergesargsyan4140 думаю хватит
нужно налить, прокачать, если все работает то ок) а если нет, то повторить процедуру)))
Бред. Цилиндр на пол, насос на стол вертикально и через пару раз все прокачивается
Не помогает твоё видео, но спасибо.
@@РустамУрусов-и2с доброго вечера суток, подскажите в чем проблема, думаю помогу)
@@garage4841 доброго вам тоже, благодарю сердечно, уже сделали, просто на нервах уже с этим цилиндром провозились и стали в ютубе искать... В общем по итогу: надо было раз 30 сделать то, что вы делали, так и исправили!
Спасибо большое!
@@РустамУрусов-и2с я теперь пользуюсь таки м образом: заливаю масло, через пробку сзади ( не до полного если не хватает). Ставлю насос на ровную поверхность (пол) , приоткрываю пробку ( пол оборота) , закрываю кран (вертушек с переди) и качаю (работаю) по завершении закрываю заднюю пробку. Мне кажется, в место нее нужно установить клапан. Через нее происходит разряжение, а когда она закрыта, насос не качает... Как буд то не прокачен
@@garage4841 тоже вариант! 👍
@@РустамУрусов-и2с ну, так, точно работает
а просто при открытом кране выпуска воздуха качать нельзя? )
зачем эти танцы с бубном - закрыл, накачал, открыл - пшик! )
ради этого самого пшика? ))
Тебе бесплатную услугу сделали!
Скучно? Так бери и танцуй!!!
Гидравлика тормоза вспомните
Полезное видео 👍🏻👍🏻👍🏻