ihmettelen tuota, että peräkärryn toiseksi viimeinen akseli ei ole kääntyvä, vaan pelkästään viimeinen akseli kääntyy. Tulee jäämään aika paljon kumia katuun kesäisin. Vetoautossa näyttäis olevan kaksi vetävää akselia, eli teliveto että talvellakin ehkä pääsee johonkin (tosin toiset pyörännavat maalattu hämäyksen vuoksi).
Great truck & trailer combo. Don't know why we don't have them in the EU. Much more economical than the little toy trucks on the roads in D, F, GB, etc.
UK has something special as well. Double decker trailer, I drive very often with them 5.86m, bridges on motorway are 6m, other roads you must check truckers map
Tuo on vielä niitä erikoisluvalla liikkuvia PITKIÄ KULJETUKSIA, varsinainen HCT tuli noiden myötä, perässä lukee PITKÄ. Tuon piti pysyä myös sille määrätyllä reitillä. Aluksi noita ihmeteltiin ja nyt erilaiset HCT:t ovat arkipäivää. Epäiltiin etteivät ne mahdu kiertoliittymiin ja risteyksiin. Kyllä ne mahtuvat ja 34m HCT:t menevät jopa nätimmin kun tavallinen 25.25m moduuli samasta paikasta. Kaikki on kiinni ajolinjasta ja että vetäjä käyttää kaiken tarvittavan tilan, kärryt tulevat kyllä nätisti siellä perässä laillista latua. Aluksi sitä ryösti itsekin turhaan tilaa toisilta kaistoilta, mutta aika pian sitä huomasi että se on jokseenkin tarpeetonta. Useimmissa risteyksissä riittää ihan se oma ajokaista ja että ryhmittyy sen reunaan ennen käännöstä. Kiertoliittymissäkin takimmainenkin kärry pysyy nätisti ajokaistalla, eikä se oikaise sinne sisäpuolen kiveykselle ollenkaan. Jostain syystä sitä tehdään kyllä tarkoituksella, en ymmärrä miksi pitää oikoa kun on merkitty ajolinjakin ? Näyttää niin rumalta sellainen ajo.
Sammalisto saisi tulla Pohjanmaalle Laihialle kokeilemaan pääseekö yhdistelmällä tätä uutta tietä ja liikenneympyrää, veikkaanpa että ei ainakaan liikenneympyrässä onnistu.
Oon pari kertaa käyny tuola laihian uudessa keskustassa ja mietin vaan et kuka tuon oikeen on suunnitellut ku pitäny kaventaa muutengin kapeaa tietä suojateiden kohdasta ainakin metrillä vaikka kuinka olis tilaa
@@faridfarid7325 if you don't speak finnish it will be very hard to find a job as a trucker. Plus you have to get your finnish truck driver licence except if you have an european one already.
Вот это я понимаю техника, используется вся разрешённая длина автопоезда по максимум особенно впечатлил прицеп, или это полуприцеп на подкатной тележке. Но вся сцепка в сборе при прохождении таких не самых просторных поворотах и не вылезая за границы впечатлила!!! А какая общая грузоподъёмность такого автопоезда??
@@_NIVANGER_ Если я ничего не путаю, то в Норвегии длинее полуприцепа ничего нельзя. Данная сцепка ездит только по Финляндии и скорее всего по определенным магистральным маршрутам.
Александр Адаменко всё верно. Финляндия, Швеция и Дания. В Норвегию на такой "шаланде" на пушечный выстрел не подпустят. Специалисты которые не представляют что такое Норвегия очень любят рассказывать на чём ездят в Норвегии и охотно приправляют свой лексикон таким определением как "Скандинавия".
@@v8730-b8f Дело в том, что в России от границы до границы 9000 км и зима настоящая 180 дней в году. Местами, в Западной Сибири за ночь по 50 см снега наваливает. Так что 21-й век тут не причем. Если в Германии месяц простоят морозы -30 , то Германия вернется в 18-й век через две недели. Тут сравнивать нет возможности. Тут в самой России регион с регионом не сравнить. Цивилизация не решает проблемы человека, она в одном месте их упрощает, а в другом усугубляет.
Tollasta ois kiva ajella ja mm jakeluautona ja yhdistelmänä ja konttimallina
Wow, the ultimate drawbar....perhaps the dolly should also be self-tracking...//quite a cut in on corners
ihmettelen tuota, että peräkärryn toiseksi viimeinen akseli ei ole kääntyvä, vaan pelkästään viimeinen akseli kääntyy. Tulee jäämään aika paljon kumia katuun kesäisin. Vetoautossa näyttäis olevan kaksi vetävää akselia, eli teliveto että talvellakin ehkä pääsee johonkin (tosin toiset pyörännavat maalattu hämäyksen vuoksi).
Pakko olla teliveto koska ei saa muuten isoille painoille ja ihan saman lailla jää "katuun" ku muiski
@@hasujutuxd2457 teli veto se on meidän autoja
Great truck & trailer combo. Don't know why we don't have them in the EU. Much more economical than the little toy trucks on the roads in D, F, GB, etc.
But this video is made in EU., Finland?
@@user-tb9mg4md7d He probably means all of EU since they're currently only a thing here in Scandinavia/Nordics.
@@frankeinfish oh, okay :)
Go into some of the industrial estate I go to and you'll understand why
UK has something special as well. Double decker trailer, I drive very often with them 5.86m, bridges on motorway are 6m, other roads you must check truckers map
How cool is that. We need a Combination just like this in ETS2
If someone makes mod but other way, no.
you can do that now
🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪 როგორც ყოველთვის ღმერთი ფარავდეს შვედეთის სამეფოს საუკუნიდან საუკუნამდე ამინ.
Which country please?
It looks very tricky
Ein schöner Zug, gefällt mir sehr gut.
Den würde ich auch sofort fahren.
Wenn ich die Chance hätte.
👍 👍 👍
.
Прекрасные сцепки! Обожаю!
Гавно
@@user-be8lt7ub4k русише ?
Thankyou
В рф такие сцепки запрещены, тут места для них нет... Это ж не огромная Финляндия.
😀😀😀👍🇦🇲🇸🇪🥂
Tuo on vielä niitä erikoisluvalla liikkuvia PITKIÄ KULJETUKSIA, varsinainen HCT tuli noiden myötä, perässä lukee PITKÄ. Tuon piti pysyä myös sille määrätyllä reitillä. Aluksi noita ihmeteltiin ja nyt erilaiset HCT:t ovat arkipäivää. Epäiltiin etteivät ne mahdu kiertoliittymiin ja risteyksiin. Kyllä ne mahtuvat ja 34m HCT:t menevät jopa nätimmin kun tavallinen 25.25m moduuli samasta paikasta. Kaikki on kiinni ajolinjasta ja että vetäjä käyttää kaiken tarvittavan tilan, kärryt tulevat kyllä nätisti siellä perässä laillista latua. Aluksi sitä ryösti itsekin turhaan tilaa toisilta kaistoilta, mutta aika pian sitä huomasi että se on jokseenkin tarpeetonta. Useimmissa risteyksissä riittää ihan se oma ajokaista ja että ryhmittyy sen reunaan ennen käännöstä. Kiertoliittymissäkin takimmainenkin kärry pysyy nätisti ajokaistalla, eikä se oikaise sinne sisäpuolen kiveykselle ollenkaan. Jostain syystä sitä tehdään kyllä tarkoituksella, en ymmärrä miksi pitää oikoa kun on merkitty ajolinjakin ? Näyttää niin rumalta sellainen ajo.
What about these euro roundabouts?
Sammalisto saisi tulla Pohjanmaalle Laihialle kokeilemaan pääseekö yhdistelmällä tätä uutta tietä ja liikenneympyrää, veikkaanpa että ei ainakaan liikenneympyrässä onnistu.
Oon pari kertaa käyny tuola laihian uudessa keskustassa ja mietin vaan et kuka tuon oikeen on suunnitellut ku pitäny kaventaa muutengin kapeaa tietä suojateiden kohdasta ainakin metrillä vaikka kuinka olis tilaa
Сам на автопоезде езжу но это конечно круто. Сколько же метров это чудо? Наверно метров 30 не меньше.
Is it an exam?
Nää on ammattikuljettajia varten,ei kurssiharjottelijoille
Hello. Do you have any job?
Wait for your answer
@@faridfarid7325 if you don't speak finnish it will be very hard to find a job as a trucker. Plus you have to get your finnish truck driver licence except if you have an european one already.
Вот это я понимаю техника, используется вся разрешённая длина автопоезда по максимум особенно впечатлил прицеп, или это полуприцеп на подкатной тележке. Но вся сцепка в сборе при прохождении таких не самых просторных поворотах и не вылезая за границы впечатлила!!! А какая общая грузоподъёмность такого автопоезда??
Я думаю около 63т он берет
Вы были правы, полуприцеп на подкате.
Видел как его таскают и сидельные тягачи.
11 осей-полная масса 106 тонн.
Написанно же 91 тонна
Тележка Долли.
what cal you this???? 18 wheel or treler ?? what or it havo a personal name
We call them full-trailer combination(max.25,25m)or hct when that is over 25,25 meter long(standard in finland is 25,25 meter).
In Canada it is s turnpike double. Max is two 53ft trailers.
This is HCT combination.
❤️❤️❤️
I need the dimensions of this truck
On siinäkin kunnon ydistelmä
Ladny zestawik. Pozdrawiam:)
🌹🌹🌹
De toute beauté ,admirable ,malheureusement en France c’est pas pour demain 👍👍👍👍👍
Где они на таких сцепках ездят....
Скандинавия (норвегия швеция и т.п. )
@@_NIVANGER_
Если я ничего не путаю, то в Норвегии длинее полуприцепа ничего нельзя.
Данная сцепка ездит только по Финляндии и скорее всего по определенным магистральным маршрутам.
Александр Адаменко всё верно. Финляндия, Швеция и Дания. В Норвегию на такой "шаланде" на пушечный выстрел не подпустят. Специалисты которые не представляют что такое Норвегия очень любят рассказывать на чём ездят в Норвегии и охотно приправляют свой лексикон таким определением как "Скандинавия".
Ja na takoi edu Sweden Finland Danmark v Norvegii ne proedesh
Klass👍 Водитель - асс!
👍👍👍
Бамбарбия кергуду😄👍
that truck for ets2
ดักไปหมด
มีหลายงาน
Вот это авто поезд!
класс
Klacc
Для перевозчика фин успех, а для водителя вечный гемор. Уже в Голландии данное Г обходит обкатку.
This in ETS2 oh niceeeeee
Это ж снег с нее замучишься зимой сбрасывать
Ни хрена не будешь мучатся под щётки заехал и потихоньку вперёд и всё, а у вас в России что лопатой сбрасывать надо? Не верится что то 21 век ребята🇸🇪
@@v8730-b8f Дело в том, что в России от границы до границы 9000 км и зима настоящая 180 дней в году. Местами, в Западной Сибири за ночь по 50 см снега наваливает. Так что 21-й век тут не причем. Если в Германии месяц простоят морозы -30 , то Германия вернется в 18-й век через две недели. Тут сравнивать нет возможности. Тут в самой России регион с регионом не сравнить.
Цивилизация не решает проблемы человека, она в одном месте их упрощает, а в другом усугубляет.
весной растает.
Класс!
Лучше 3 моста с подруливающими осями
Скамейка супер. Камаз, ты в какой жопе застрял. Вылезай, посмотри, что творят шведы, ну хоть что то выучишь! Аууууу Камааааз!
Это Финны.
@@АлексейЛабанцев я про скамейку.
Я понял. Сам много лет езжу на " косоглазой".
@Аниховская Софья Александровна там от КАМАЗа только название. Всё агрегаты импортные.
@@АндрейБоцман-б3ш а в каком грузовике агрегаты только из одной страны? В китайском?
บริษัทเริ่มเข้า
bpaβο driver !
Mazec...
เข้าไปขายที่ใคร
Господа Вы просто Ассы!!!!
класс !!!Супер!!!ХОЧУ работать на них!!!!
Toihan on täysperä, ei HCT
Hct-mittainen
Niech podjedzie tym zestawem pod biedronkę z dostawą to będzie kozak 👊
ไม่เชื่อก่อเปิดทาง
Wierd wheel arrangement for a truck of that variety
yummy,,,,
Uskon että 300-400hp riittää
Это какой же умник придумал такой прицеп? Как же хреново он будет поворачивать при полной загрузке
b
фу уродливо виглядит но прицеп норм
❤❤❤