Jak zdemontować sprzęgło w pilarce, typu Nac i japońskiej Zenoah?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 чер 2022
  • Dzień dobry. U nas ciągle pada, pogoda jest nieprzewidywalna więc w garażu spokojnie majsterkuję. Przyglądam się jak zbudowane jest sprzęgło w popularnych chińskich sprzętach i nie tylko. Pozdrawiam. Miłego oglądania.
  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 33

  • @ukaszbalcarek5871
    @ukaszbalcarek5871 2 роки тому +2

    Fajnie pokazane i skomentowane. Taki wykład prowadzony językiem zrozumiałym dla wszystkich nie jednemu pomoże w obsłudze czy drobnych naprawach sprzętu 👍

  • @XY-qw8ef
    @XY-qw8ef 2 роки тому +2

    Podziwiam za spokój przy składaniu sprzęgła, u mnie niestety już by leciały słowa potocznie uznane za niecenzuralne 😀.
    Dzięki za przestrogę co do stosowania blokady.
    Pozdrawiam.

  • @ukaszkrajenta3100
    @ukaszkrajenta3100 2 роки тому +2

    Witam. Szkoda że Pan nie uprzedził tych mniej doświadczonych że w pilarce w której wszystko jest fabrycznie poskładane sprzęgło w pilarce jest dodatkowo złączone jakimś klejem montażowym czy pastą jak zwał tak zwał ale rozbiórka takiej idzie ciężej. Osobiście jeśli takie coś rozbieram to tak jak Pan używam sznurka do cylindra w celu zablokowania tłoka i odkręcam kluczem od szlifierki ale jeśli komuś potrzeba to ten klucz serwisowy który Pan ma jest super. I przy dokręcaniu sprzęgła jeśli ktoś będzie tym sznurkiem rzeczonym blokował cylinder to może mocno dokręcić sprzęgło i nic złego rozrusznikowi się nie stanie. Pozdrawiam.

  • @bargla
    @bargla 2 роки тому +1

    Sprzęgło można w ostateczności ściągnąć stukając Z WYCZUCIEM 🙂 przez przedluzkę w ramiona tego krzyża sprzęgła. Najlepiej równomiernie w każde ramię. Tylko wcześniej upewnić się ze sznurek ładnie i solidnie trzyma tłok. Nie jest to metoda którą lubię ale z wyczuciem da się.
    Do zakręcania tarczy sprzęgła, po wstępnym dociśnięciu w lewo reką, można by użyć hamulca uderzeniowego. Tylko bardzo dobrze zamocować pokrywę - osłonę łańcucha. No i bardzo ostrożnie tutaj🙂 Może jednak lepiej założyć po prostu łańcuch 🙂

  • @rafajazwinski3599
    @rafajazwinski3599 2 роки тому +2

    Ja tez uzywam sznurka i bodajrze klucza od tarcz szlifierki katawej. Warto dodac, aby aby zawiazac supel i dokladnie obciac luzne frakcje sznurka. Jest ryzyko, ze kawalek sznurka podejdzie miedzy pierscien a scianke tloka. Jesli nie polamiemy pierscionka to jest troche zabawy aby to wyjac.

  • @kiniakinia1000
    @kiniakinia1000 2 роки тому +1

    Pierwsze wrażenie jest takie, że wydaje się to skomplikowana sprawa.

  • @ukasz-fk3my
    @ukasz-fk3my 2 роки тому

    Bardzo dobrze i elegancko wszystko pokazane. Śledzę systematycznie kanał i wszystko co się pojawia. Mam pytanie do Pana i jak można chciałbym przesłać wiadomość priv. Jak można maila to poproszę. Pozdrawiam serdecznie i proszę nie ustawać w publikacji materiałów 💪😀😀😀

  • @paprotek7535
    @paprotek7535 2 роки тому +1

    Witam i pozdrawiam. Wspaniały materiał. U mnie ta blokada tłoka w ogóle nie zadziałała piła nac cst 61, musiałem kombinować inaczej ☹️, Również nie polecam używania tych dedykowanych blokad, na szczęście po wymianie piła dalej działa i tnie jakby nawet lepiej niż wcześniej. O co chodzi z tym nagarem i myciem, kiedy i jak często to robić? Czekam na filmik z rozbiórki/wymiany koła magnesowego i cewki. Szybkie pytanie na koniec. Mam też inną piłę nac, niestety najpierw padł w niej gaźnik, po regulacji pracowała normalnie przez jakieś 30 min po czym zeslabła i przestała działać, nie udało mi się jej uruchomić. Nie wiem o co chodzi. Widać było jakby zalewała świecę. Będę wdzięczny za poradę. PS serwis uznał ze pilarka działa poprawnie... Super diagnostyka.

    • @bargla
      @bargla 2 роки тому +1

      Próbowałbym dać do innego serwisu. Prawdopodobnie jest lewe powietrze np na uszczelniaczach wału

  • @Oliwier1985
    @Oliwier1985 2 роки тому

    Witam Panie Dariuszu, proszę o poradę w sprawie oleju do kosy demon. Zastanawiałem się nad stosowaniem jednego od nowości mam dylemat między olejem makity i ewentualnie eurosint. Co Pan sądzi o oleju makity czy da radę w takim chińczyku? Ewentualnie może by Pan coś polecił.

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  2 роки тому

      Powinno być wszystko dobrze. Proszę obserwować, jeśli będzie się mocno grzała, zmieni pan na Eurosint 2.

    • @Oliwier1985
      @Oliwier1985 2 роки тому

      @@Dariusz_iD dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  2 роки тому

      @@Oliwier1985 spoko, pozdrawiam.

  • @gajowymarucha7129
    @gajowymarucha7129 2 роки тому +1

    Napomknął pan o "myciu nagaru". Taki wniosek racjonalizatorski - jeśli robił Pan to już - może jakiś film poglądowy. Jak to zrobić. Czym to zrobić. Na co zwrócić uwagę. Np. czy po odkręceniu cylindra - trzeba wymienić uszczelkę - czy można dać starą ponownie itd?
    Odnośnie sprzęgła - gdzieś czytałem, że należy smarować łożysko igiełkowe co kilkanaście godzin pracy. I podobno robi się to przez "otwór na wale". Może Pan rozwinąć temat - jeśli jest Panu znany?

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  2 роки тому +1

      Uszczelkę można ponownie użyć, tak serwisy też robią. Smarowanie łożyska igiełkowe go warto zrobić niektóre wały mają kanalik do tego wykonany. Zrobi się materiał o tym. Pozdrawiam.

    • @ukaszkrajenta3100
      @ukaszkrajenta3100 2 роки тому

      Nie polecam dawać starej uszczelki. Jeśli nie ma pod ręką nowej to lepiej dorobić samemu to nic wielkiego. Co do łożyska igiełkowego. Można je też posmarować po sciągnięciu sprzęgła bo nie każda pilarka ma taki otwór. Pozdrawiam.

    • @bargla
      @bargla 2 роки тому +1

      Kiedyś do malucha się dorabiało uszczelkę na wzór starej, z pocztówki. No z karty pocztowej.🙂 Drzewiej to było jedyne źródło solidnej tektury 🙂

    • @ukaszkrajenta3100
      @ukaszkrajenta3100 2 роки тому +2

      @@bargla z pocztówek nie dorabiałem. Ale zawsze się trzymało w zapasie tył od bloku technicznego jak zabrakło kryngelitu był jak znalazł.

    • @bargla
      @bargla 2 роки тому +1

      @@ukaszkrajenta3100 To prawda to był solidny kawał tektury 🙂

  • @MPPROJ3CT
    @MPPROJ3CT 2 роки тому +1

    u mnie w lehmanie jest brak smarowania łańcucha jak może być przyczyna

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  2 роки тому +1

      ? Prowadnica? Olej? Pompka? Trzeba rozebrać.

    • @MPPROJ3CT
      @MPPROJ3CT 2 роки тому

      @@Dariusz_iD olej okey pompka też

    • @MPPROJ3CT
      @MPPROJ3CT 2 роки тому

      Prowadnice mam adeytos tom co na filmie widać u was a czy Oregon prowadnice będzie pasować do Lehmann

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  2 роки тому

      @@MPPROJ3CT tak Oregona pasuje, a ta nowego typu prowadnica Adeytosa może utrudniać dopływ oleju.

    • @MPPROJ3CT
      @MPPROJ3CT 2 роки тому

      @@Dariusz_iD okey

  • @mareklewandowski7673
    @mareklewandowski7673 2 роки тому +1

    Niestety lekkie dokręcanie sprzęgła i urzycie prowadnicy z łańcuchem nie zabezpiecza nam w 100 procentach dokręcenia sprzęgła. U mnie po uruchomieniu piły i lekkim przygazowaniu przed cięciem sprzęgło się odkręciło.

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  2 роки тому +2

      U mnie też, ale tylko bez łańcucha. Z łańcuchem się zaciska mocno.

  • @rafxrafixx4529
    @rafxrafixx4529 Рік тому

    Ja wkładam sznurek blokuje cylinder borę dwa małe młotki i odkręcam ha ha tylko mieć normalne uderzenie

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  Рік тому

      Też tak robię jak się nie da, ale najpierw klucz udarowy bezkolizyjnie.

  • @sebastianszpergel1683
    @sebastianszpergel1683 2 роки тому

    Czy ten cylinder ktory pan pokazuje ma utwardzono gładź cylindra ? Tam jest choć cienka powloka nikasilu ? Bo niby nałożenie fabryczne nikasilu jest tansze od chromu, ponoć jest różnica pomiedzy powloko gladzi cylindra w markowych pilarkach i chinskich - w chinskich jest ciensza - warstwa ma mniej mikronów powłoki, ja widzidzialem cylinder od chinskiej kosy i mnialem wrazenie ze wogóle tam nie bylo zadnej powloki tylko gladz wyglondala jak czyste aluminium, a ciekawe jako powloke ma ten cylinder co pan pokazuje ???

    • @Dariusz_iD
      @Dariusz_iD  2 роки тому

      Film nie jest o powłoce. Raczej jest chromowany, nie wiem, nie ma do tego dokumentacji.