Non sono il classico tipo che come ogni video di recensione di un 4 tempi scrive sotto “io con il mio 2 tempi vado al doppio della velocità e costa 1/3 di sta cagata”. Ognuno fa della sua moto il suo utilizzo ma devo dire che per un ragazzo di 16 anni come me che non vuole avere troppi problemi tra manutenzione e costi di carburante ma vuole semplicemente un mezzo di trasporto che soddisfi anche la sua passione allora devo dire che questa moto è perfetta.
Filippo Portoghese il 4T 125 ti sa far divertire alla grande in sicurezza, giravo con amico che avevano tm a 2t e altre moto simili ed ogni 2x3 erano a spendere cifre cospicue dal meccanico es ogni secondo eravamo dal benzinaio. La mia R125 in 3 anni con 13.000 km non ha mai avuto un problema e mi ci sono divertito alla grande.
Manutenzione su un 125 2t???? Devi cambiare il pistone una volta ogni 150 ore... Poi cose c'è da fare più di tanto impegnativo??? Cambiare l'olio? Pulire il filtro....??? Voi ragazzi di oggi non volete sporcarvi le mani neanche per queste piccole cose. Il vero motociclismo non è solo fare a destra e a sinistra con la moto
@@vincenzoparigino2019 invece di far sembrare i sedicenni degli incapaci, noi al contrario tuo abbiamo delle scuole impegnative, compiti a casa e alcuni di noi fanno sport. Forse non abbiamo le conoscenze o non abbiamo tempo da dedicare ad una bella moto nonostante tutti ci vorremmo divertire guidandola
almeno la R125 consuma meno benzina, ovvero 2,14L per 100 KM, mentre la R3 consuma ben 3,8L per 100 KM... penso che la R125 sia decisamente migliore sotto questo punto di vista, consuma quasi la metà!
@@balladifieno5015 va la metà e non può andare in autostrada. Una persona con un cervello non dovrebbe neanche prenderlo un 125 4 tempi a marce. Sono inutili non servono a un cazzo!
AgoProduction &Co serve per fare esperienza, esempio, se fai salire uno che non ha mai guidato una moto fino a 24 anni e vorrebbe iniziare, mica può iniziare da un 900 o poco meno.. poi non è detto che debba comprare proprio questo tipo di moto.. capisci che voglio dire?
@@davef3675 per quello va benissimo anche il 300... I 125 sono onestamente troppo lenti, anche per andare a velocità normale del traffico extraurbano devi sempre tirare il collo al motore, perché hanno uno 0-100 da 2 a 3 volte più lento di automobili ordinarie, mentre le varie 300 hanno un accelerazione migliore di gran parte delle automobili e questo consente di viaggiare più rilassati senza tenere costantemente il polso destro a fine corsa e cambiare 6 volte in 100 metri come con i 50cc...
nel tempo l'estetica di questi 125 sportivi è migliorata molto, ma quel soffio al cuore che ti da a sentire e vedere la Cagiva Mito 125, non te lo da nessuna di questi 4t! i costi sbaglio o lievitano di anno in anno??
A questo punto mi chiedo solo una cosa: per quale stranissimo motivo fanno così bene una r125, dettagli fatti bene, forcelle migliori, pinza freno radiale, un aspetto da vera sportiva, posizione di guida da vera sportiva mentre la r3 è decisamente peggiore di questa??
Ciao, hai ragione. Forse potrebbe essere perché ora come cilindrata piccola si predilige un 125 rispetto a una 300 o anche perché i 125 vendono molto sul mercato
Anthony beh anche questo è vero ma ormai i 300 stanno spopolando, sia qui in Italia che nel resto d'Europa. Poi 5000€ per un 125 sono davvero tanti considerando che con 700 in più hai il 300.
@@leonardobearzi3403 ma con molta tecnologia in meno, in più devi contare che alla fine 4400 euro sono di moto, 600 di motore, stesso per la r3 alla fine per costare così poco deve tagliare qualche margine così che la moto in sé costi quanto una r125 ma il motore è quello che fa lievitare il prezzo di 700 circa
Preferivo l'estetica della precedente R125 quella si che sembrava un 600 come carenature e come larghezza questa e stretta e alta cioè si capisce subito che e un 125 poi per il motore si sente subito che la Yamaha ha fatto un grandissimo lavoro e non aggiungo altro.
@@ilmatthew7194 ma che problemi hai? Ahahahaha ma ti credi figo? sei solo un esaurito che cerca di sfogarsi offendendomi e sperando che io me la prenda, ma per uno come te non vale nemmeno la pena buttare lo sforzo di arrabbiarmi🤣🤣
Ciao! Bel video! Io stavo proprio pensando di farmi questa moto, però non so se scegliere la versione precedente 2008-13 o questa, perché il davanti non mi convince molto. Fammi sapere!
il prezzo mi sembra giusto per quello che offre rispetto alla z125 presenta molto più accessori e tecnologia ed anche lo scarico optional e molto meglio per me il prezzo di 5'090€ e più che giusto
Si teoricamente dovrebbe andare bene le versioni precedenti non sono più in produzione e le trovi solo usate.... Comuqnue il modello attuale costa come i precedenti e offre molto di più in tutti gli ambiti ciclistica freni ecc....
armando summo probabilmente perché le vendite dell’ r125 giustificano e ricoprono meglio le spese e le tecnologie adottate rispetto all’r3 molto più di nicchia.. io ho un duke 390 ma probabilmente prenderei una ninja 400 se dovessi virare sulla carenata che è meglio sviluppata e più prestante
Guidandole, si può capire come l'assetto della R125 sia un po' più sostenuto rispetto a quello della R3 e questo è dato anche dalla rigidezza degli steli di diverso diametro. Magari Yamaha ha voluto proprio rendere la R3 più "morbida" rispetto alla R125.
ragazzi ho appena fatto la patente A1, ed ero in deciso se prendere l'mt09 o la r125 , ma molti mi hanno detto che l'mt09 è più comodo anche perché l'utilizzo che ne dovrei fare è quello cittadino (guardo soprattutto l'estetica). Che mi consigliate?
Le due moto (credo tu intenda MT 125, la MT09 è il 900cc ahah) come prestazioni sono praticamente identiche, la R va un filo di più perché è più aerodinamica ma siamo lì. Se la devi usare in città la MT non dovrebbe caricare troppo sul manubrio quindi stai un po' più comodo. Come estetica a me personalmente piace di più la R ma sono gusti.
@@alexscovers9078 esatto infatti ti consiglio di comprare al posto dell'akra la leovince LV ONE carbon, che a mio parere, è molto più figa e soprattutto costa meno (510 compreso collettore o 410 senza collettore)
ciao! io on ho ancora 16 anni, ma tra due o un'anno forse questo sogno si avvererà, cercavo una moto 125 bella, abbastanza potente ( non serve un 2 T PER FORZ ) che fosse bella, e che potessse portare la mia ragazza ;) grazie a te ho scelto definivamente, questa è la moto giusta per me grazie moto!!!!
Io ho la patente B ma per la moto si deve fare la patente A1 non c'è la teoria ma solo corsi di pratica e hai la patente in ticino funziona così in Italia non lo so
@@lorenzorusso5375 poi ho capito che hai un motard 4 tempi 125.. lol e state li a guardare i kilometri per litro 😂😂😂 per la potenza ci vuole energia chimica senza benzina non vai.. Piu ce ne va piu vai Prima ogni volta che uscivi erano 5 mila lire di benza Voi pischelli non avete mai provato i mezzi degli anni 90, lascia proprio perdere quel che erano con questi polmoni la mia vecchia rs 125 solo scarico getti marmitta pignone faceva 160 .. nei passi di montagna era una goduria e quando apriva la valvola rave in terza marcia erano cazzi
@@guidolavespa303 guarda volevo anche argomentare ma siete tutti uguali, Il 2 tempi qua il 2 tempi là. Io avrei voluto una Husqvarna 125 2t ma mi sono ritrovato questa in garage, all'inizio mi incazzai ma guidandola ho iniziato a capire che come prima moto per farsi le ossa va più che bene, è vero va piano (anche se quasi quasi ci butto sotto un 200cc, ma è un altro discorso)
Non capisco perché fanno questi 125 4t che non servono a niente... Non potrebbero fare come KTM che li "sforna" dalla casa madre depotenziate per le omogolazioni e poi li ripotenzia in concessionaria stessa?? È la stessa casa produttrice che sta facendo diventare deficente i giovani d'oggi
In poce parole sto motore e un cugino alla lontana del v-tec cioè e forte ai bassi e quando si sale di giri inizia a spingere di più l'unica pecca e che non ha lo strappo tipico del v-tec
Io sinceramente non mi comprerei mai una sportiva 125, è come prendere una Maserati con morte di una panda....comunque è una questione di gusti, capisco che ci stiano sedicenni che sbavano per questa moto e che magari se sono già diventati manager di un azienda importante oppure ci hanno il papi con la grana da buttare, un pensierino se lo fanno...se fossi un sedicenne con la passione per le sportive e con i soldi che mi escono dal c...lo direi che aspetterei di farmi la A2 per prendere una 500 e intanto mi farei portare dall autista privato, ma capisco benissimo che c'è chi non la pensa come me e rispetto assolutamente chi ha una passione tale da impegnarsi in una spesa del genere...l unico consiglio che vi do è: evitate i garini al semaforo che non ci fate bella figura...
Babbuino riesci ad articolare una frase senza dire che chi la compra è un figlio di papà o devi per forza rompere le palle perchè sei un frustrato del cazzo e non te la puoi permettere?
@@lorenzostella834 poi come se in quei tempi ci fossero vissuti ahahahahah. Io ho avuto un 2t e un 4t e ti dico che il 4 è migliore in molte cose sopratutto come costi! tra benzina e tagliandi e manodopera per un 2t devi spendere davvero tanto e se la sblocchi puoi dire ciao alla assicurazione(io fui investito davanti scuola da un automobilista ma avendo un sm125 2t non omologato non presi 1 euro e dovetti rimettermi a posto la moto coi miei soldi)
![Quale SPORTIVA 125 4Tempi comprare nel 2020? [Comparativa]](http://i.ytimg.com/vi/Us7CFD7__l0/mqdefault.jpg)
Penso abbiano fatto un bel passo avanti rispetto alla versione precedente.. Molto bella!
Ciao Andrea, grazie del commento!
@@motoit io sono 190 cm con le gambe ci sto?
io sono 1.82 e ci sto tranquillamente. Ti consiglio comunque di andare magare in concessionaria e salirci su per capire meglio
Non sono il classico tipo che come ogni video di recensione di un 4 tempi scrive sotto “io con il mio 2 tempi vado al doppio della velocità e costa 1/3 di sta cagata”. Ognuno fa della sua moto il suo utilizzo ma devo dire che per un ragazzo di 16 anni come me che non vuole avere troppi problemi tra manutenzione e costi di carburante ma vuole semplicemente un mezzo di trasporto che soddisfi anche la sua passione allora devo dire che questa moto è perfetta.
Filippo Portoghese il 4T 125 ti sa far divertire alla grande in sicurezza, giravo con amico che avevano tm a 2t e altre moto simili ed ogni 2x3 erano a spendere cifre cospicue dal meccanico es ogni secondo eravamo dal benzinaio. La mia R125 in 3 anni con 13.000 km non ha mai avuto un problema e mi ci sono divertito alla grande.
Manutenzione su un 125 2t???? Devi cambiare il pistone una volta ogni 150 ore... Poi cose c'è da fare più di tanto impegnativo??? Cambiare l'olio? Pulire il filtro....??? Voi ragazzi di oggi non volete sporcarvi le mani neanche per queste piccole cose. Il vero motociclismo non è solo fare a destra e a sinistra con la moto
@@vincenzoparigino2019 uno può essere inesperto o anche non avere tempo
@@vincenzoparigino2019 invece di far sembrare i sedicenni degli incapaci, noi al contrario tuo abbiamo delle scuole impegnative, compiti a casa e alcuni di noi fanno sport. Forse non abbiamo le conoscenze o non abbiamo tempo da dedicare ad una bella moto nonostante tutti ci vorremmo divertire guidandola
@@vincenzoparigino2019 stai scherzando? Non si tratta solo di sporcarsi le mani, ma di avere soldi per la manutenzione e tempo per farlo.
Io lho vista dal vivo in negozio Yamaha per un pezzo per la mia r6 , ed è spettacolare e il prezzo 5 mila euro secondo me ne vale tutte , troppo bella
Fasatura variabile? VTEC JUST KICKED IN YOOO (pochi capiranno)
Pochi ma buoni
Nemmeno troppo pochi secondo me
Passione motori
JUST KICKED IN YOO!!!!!!
IT S OVER 9000
La moto in sé è molto bella. Peccato che costi come una R3.
almeno la R125 consuma meno benzina, ovvero 2,14L per 100 KM, mentre la R3 consuma ben 3,8L per 100 KM... penso che la R125 sia decisamente migliore sotto questo punto di vista, consuma quasi la metà!
@@balladifieno5015 va la metà e non può andare in autostrada. Una persona con un cervello non dovrebbe neanche prenderlo un 125 4 tempi a marce. Sono inutili non servono a un cazzo!
@@TheAgoProduction e su questo hai ragione!😂
AgoProduction &Co serve per fare esperienza, esempio, se fai salire uno che non ha mai guidato una moto fino a 24 anni e vorrebbe iniziare, mica può iniziare da un 900 o poco meno.. poi non è detto che debba comprare proprio questo tipo di moto.. capisci che voglio dire?
@@davef3675 per quello va benissimo anche il 300...
I 125 sono onestamente troppo lenti, anche per andare a velocità normale del traffico extraurbano devi sempre tirare il collo al motore, perché hanno uno 0-100 da 2 a 3 volte più lento di automobili ordinarie, mentre le varie 300 hanno un accelerazione migliore di gran parte delle automobili e questo consente di viaggiare più rilassati senza tenere costantemente il polso destro a fine corsa e cambiare 6 volte in 100 metri come con i 50cc...
nel tempo l'estetica di questi 125 sportivi è migliorata molto, ma quel soffio al cuore che ti da a sentire e vedere la Cagiva Mito 125, non te lo da nessuna di questi 4t! i costi sbaglio o lievitano di anno in anno??
Alla fine i duetempisti spendono il resto dei soldi in manutenzione
@@luigiferro5621 in realtà la manutenzione di un 2t cost poco
@@riccardo4533 alla fine ho preso il duke però
@@luigiferro5621 come va?
Sono d'accordo,i nostri 125 per un sedicenne andavano troppo,ma tutta questa tecnologia per 15 cavalli a che serve?
A questo punto mi chiedo solo una cosa: per quale stranissimo motivo fanno così bene una r125, dettagli fatti bene, forcelle migliori, pinza freno radiale, un aspetto da vera sportiva, posizione di guida da vera sportiva mentre la r3 è decisamente peggiore di questa??
Ciao, hai ragione. Forse potrebbe essere perché ora come cilindrata piccola si predilige un 125 rispetto a una 300 o anche perché i 125 vendono molto sul mercato
Anthony beh anche questo è vero ma ormai i 300 stanno spopolando, sia qui in Italia che nel resto d'Europa. Poi 5000€ per un 125 sono davvero tanti considerando che con 700 in più hai il 300.
@@leonardobearzi3403 Giusto
@@leonardobearzi3403 ma con molta tecnologia in meno, in più devi contare che alla fine 4400 euro sono di moto, 600 di motore, stesso per la r3 alla fine per costare così poco deve tagliare qualche margine così che la moto in sé costi quanto una r125 ma il motore è quello che fa lievitare il prezzo di 700 circa
lo ho notato anche io, secondo me per il fatto che la r125 la vendono tantissimo, e la r3 molto poco quindi non la migliorano mai
Complimenti Luca, completissima descrizione!!!
Preferivo l'estetica della precedente R125 quella si che sembrava un 600 come carenature e come larghezza questa e stretta e alta cioè si capisce subito che e un 125 poi per il motore si sente subito che la Yamaha ha fatto un grandissimo lavoro e non aggiungo altro.
forse avresti dovuto aggiungere un po' di virgole...
@@andreagarzotto352 ahahaha grande
@@pierpaolobarrile1210 😊
@@mrl3490 quanti anni hai? 10?11? Spero per te di sì, perchè sono quelli che dimostri
@@ilmatthew7194 ma che problemi hai? Ahahahaha ma ti credi figo? sei solo un esaurito che cerca di sfogarsi offendendomi e sperando che io me la prenda, ma per uno come te non vale nemmeno la pena buttare lo sforzo di arrabbiarmi🤣🤣
Sarà la 15esima volta che guardo sto video
Perché non monta più freni brembo ? Nella mia del 2010 ci sono 😂😅
Ciao! Bel video! Io stavo proprio pensando di farmi questa moto, però non so se scegliere la versione precedente 2008-13 o questa, perché il davanti non mi convince molto.
Fammi sapere!
il prezzo mi sembra giusto per quello che offre rispetto alla z125 presenta molto più accessori e tecnologia ed anche lo scarico optional e molto meglio per me il prezzo di 5'090€ e più che giusto
ma che cosa paragoni una naked a una sportiva
Come primo approccio alle due ruote la consigliate ? È sicura per un uso in città? I cerchi danno stabilità?
È buona per persone 1,90? E le versioni precedenti?
Si teoricamente dovrebbe andare bene le versioni precedenti non sono più in produzione e le trovi solo usate.... Comuqnue il modello attuale costa come i precedenti e offre molto di più in tutti gli ambiti ciclistica freni ecc....
Lo "scavorico akrapovic" è il top! Ahaha
sbaglio o è targata D (Germania ) non eravamo in spagna? :)
Ma la r125 ha le forcelle più grandi della r3?😂
Notato anche io.... Non ha senso 🤣
@@armandosummo5007 Ma infondo, buono così
@@armandosummo5007 l’r125 ha tutto migliore dell’r3 dall’estetica alla ciclistica
@@maxduo4696 Non capisco questa scelta da parte della Yamaha... boh
armando summo probabilmente perché le vendite dell’ r125 giustificano e ricoprono meglio le spese e le tecnologie adottate rispetto all’r3 molto più di nicchia.. io ho un duke 390 ma probabilmente prenderei una ninja 400 se dovessi virare sulla carenata che è meglio sviluppata e più prestante
voglio la colorazione bianca e fluo ma non si trova 😕sapete dove si può trovare?
@moto.it come mai la yamaha ha dotato la più piccola R125 di steli da 41mm e invece da 37mm per la R3?
Guidandole, si può capire come l'assetto della R125 sia un po' più sostenuto rispetto a quello della R3 e questo è dato anche dalla rigidezza degli steli di diverso diametro. Magari Yamaha ha voluto proprio rendere la R3 più "morbida" rispetto alla R125.
che patente serve per guidare questo moto mi puo dire per favore
ragazzi ho appena fatto la patente A1, ed ero in deciso se prendere l'mt09 o la r125 , ma molti mi hanno detto che l'mt09 è più comodo anche perché l'utilizzo che ne dovrei fare è quello cittadino (guardo soprattutto l'estetica). Che mi consigliate?
Le due moto (credo tu intenda MT 125, la MT09 è il 900cc ahah) come prestazioni sono praticamente identiche, la R va un filo di più perché è più aerodinamica ma siamo lì. Se la devi usare in città la MT non dovrebbe caricare troppo sul manubrio quindi stai un po' più comodo. Come estetica a me personalmente piace di più la R ma sono gusti.
Rimettete il wr in vendita!
Bravoooo cazzo
L’anno prossimo dovrebbe tornare
Ma un giro onboard in pista non lo metti mai!
Quanti km fa con un litro e quanti litri di benzina ci puoi mettere?
Raga sono alto 1,90 circa e sono abbastanza grosso che dite è fattibile o devo dimenticarla?
Ma come la vedete per un sedicenne in città, tipo per andare a scuola?
Se ha passione per questo genere di cose assolutamente sì!
Ma solo per andare a scuola è molto sprecata, a quel punto ti prendi uno scooter
@@davide0454 no perché poi le fighe vanno da quelli coi KTM 💶💶
Aspetto solo il fantic125 💕
passa sul mio canale, oggi ritiro il mio fantic 125 2019 motard e nelle prossime settimane video abbomba😉
Chi si prende un motard / enduro nel 2019 é figo? Siamo messi malissimo...
AgoProduction &Co il motard Sì... l’enduro un po’ meno
Per uso giornaliero, consigliate duke 125 o r125, vedo molta gente che usa l'r quindi credo sia comoda, però accetto consigli
Mt125
È possibile montare solo la parte terminale dello scarico akrapovic al posto dell'originale? Solo il terminale.
No perché non si adatterebbe al collettore originale
@@got.blessed la akrapovic costa 800 euro cavolo.
@@alexscovers9078 esatto infatti ti consiglio di comprare al posto dell'akra la leovince LV ONE carbon, che a mio parere, è molto più figa e soprattutto costa meno (510 compreso collettore o 410 senza collettore)
@@got.blessed grazie per il suggerimento👍👍
Moto fatta molto e soprattutto per far apparire,gomme 140 su un 125 4t??
Infatti ma che vogliono fare con 15 cavalli?
Il rumore fa ridere
Top speed? V max? 0-100? 0- max?
ciao! io on ho ancora 16 anni, ma tra due o un'anno forse questo sogno si avvererà, cercavo una moto 125 bella, abbastanza potente ( non serve un 2 T PER FORZ ) che fosse bella, e che potessse portare la mia ragazza ;) grazie a te ho scelto definivamente, questa è la moto giusta per me grazie moto!!!!
😬vedi che c'è anche la Aprilia RS 125
La fasatura variabile é presente anche nella nuova mt-125?
No, 90% la porteranno con il nuovo MT 125 2.0, se vuoi vederlo in India si chiama R 15 2019
Si
Da quando acquistabile?
Quanto costa da nuova?
Potevate fare una bella top speed
Boosterino 01 sarà sui 120 kmh come le precedenti
128 km/h
su 145 km/h perchè la precedente faceva 140km/h
Var0m 62 HAHAHHAHAHAHHAHAHAH MA SEI SERIO????ahhahahah 140 non gli farà mai ma mai manco con il 180 ma sta bon studia la meccanica
@@var0m629 no farà 190 secondo me
Velocità massima?
Qualche scarico completo omologato che non sia akrapovic per questa moto?
Infatti io ho preso lo scarico leovince perché l'akrapovic costa troppo e come estetica sulla moto mi faceva abbastanza cagare
blackwidow
scusatemi se non sono informato ma questa moto ha le marcie e se ho 16 posso guidarla?
Si, ha 6 marce e puoi guidarla con l'A1 (16 anni)
Riescu a toccate con il ginocchio?
È una moto abbastanza comoda?
Si comodissima
Ciao com’è il sound da originale??
So che ti rispondo un po in ritardo ma il sound da originale non è male, diventa molto aggressivo dopo i 7.5k giri quando si aprono le valvole
Top Speed bloccata?
Provate il CBR 650 R 2019
Questa o duke?
Si può guidare con la patente B?
Giada Serafini si
Io ho la patente B ma per la moto si deve fare la patente A1 non c'è la teoria ma solo corsi di pratica e hai la patente in ticino funziona così in Italia non lo so
xké non ciò più l'età x un 125?perché! bel giocattolino.
Quale la massima velocità?
146
120, in leggera discesa , 115 in piano
MrStefano218 ma cosa stai dicendo se fa i 142
@@MrStefano218 quando ancora la mia non aveva completato il rodaggio faceva 128km/h, com'è che a te fa 120km/h in leggera discesa?
Ma quanto piega?
Fate il test del generic trigger sm 50
Lascia fare... ho avuto quella moto fa proprio schifo 😂
La moto che mi compro
R125 o duke 125 sono indeciso che dite ?
R a mani basse
R senza pensiero proprio
Ricky Caru ok grazie
Lory Matr1X ok grazie
Decisamente R
Come ci si diverte tra i cordoli con un 125 4t?
Divertendocisi
Se sai guidare ti diverti anche con un 50
@@lorenzorusso5375 un af 50 va piu forte di questa
un 125 deve essere rigorosamente 2 tempi.. queste sono solo pippe ambientali importe dall eu
@@lorenzorusso5375 poi ho capito che hai un motard 4 tempi 125.. lol e state li a guardare i kilometri per litro 😂😂😂 per la potenza ci vuole energia chimica senza benzina non vai..
Piu ce ne va piu vai
Prima ogni volta che uscivi erano 5 mila lire di benza
Voi pischelli non avete mai provato i mezzi degli anni 90, lascia proprio perdere quel che erano con questi polmoni la mia vecchia rs 125 solo scarico getti marmitta pignone faceva 160 .. nei passi di montagna era una goduria e quando apriva la valvola rave in terza marcia erano cazzi
@@guidolavespa303 guarda volevo anche argomentare ma siete tutti uguali,
Il 2 tempi qua il 2 tempi là.
Io avrei voluto una Husqvarna 125 2t ma mi sono ritrovato questa in garage, all'inizio mi incazzai ma guidandola ho iniziato a capire che come prima moto per farsi le ossa va più che bene, è vero va piano (anche se quasi quasi ci butto sotto un 200cc, ma è un altro discorso)
142 kg sono veramente tanti per 15 cv, però è davvero bella.
Il problema maggiore di questa moto di tutti i modelli è la velocità il motore non da tanta potenza
Originale va a 120/130
Ci si può portare il passeggero?
Ovvio anche se leggermente scomodo
e se sei alto 1,80 stai bene su?
Me lo chiedo pure io
😊
Meglio Aprilia rs4 o questa bellezza?
Questa bellezza
Bella cazzo
Like recensione Aprilia rs 125
Ma ha due posti o uno?
2
2
non è la più piccola, hanno fatto il yamaha tzr 50cc
Verooo, anch’io ho il tzr è ha 16 comprerò questa
quanti sei alto
Madonna se tira in lungo sto quarto di litro, per un 4t mica male
1/8 di litro non 1/4 :)
prezzo troppo gonfiato, con poco più mi prendo la r3...
Luca Convento genio se hai più di 17 anni e ti compri sta moto hai problemi seri
@@ISkyte il mondo è bello perché è vario dicono...
Costa molto perchè si vendono tantissimo (dato che chi spende è il papi del bimbo viziato)
Me la compro
Non è la sportiva più piccola C'è la TZR 50
Non capisco perché fanno questi 125 4t che non servono a niente... Non potrebbero fare come KTM che li "sforna" dalla casa madre depotenziate per le omogolazioni e poi li ripotenzia in concessionaria stessa?? È la stessa casa produttrice che sta facendo diventare deficente i giovani d'oggi
top speed?
Sarà intorno i 110 come ogni 125 4t
Elia Staindl ma va sarà minimo 120
@@armandobracchi4765 probabilmente col vento che ti spinge😂, ai 120 ci arriva ma dubito di più, probabilmente togliendo un po' di peso li supera
141 se ben in carena!!
@@lucafrigerio7127 ma vaffanculo va
Mt 125 tutta la vita
Wr tutta la vita 😉
@@r3yfyt158 r125 tutta la vita
Comunque lo rinnoveranno l'anno prossimo l'mt, se non mi credi cerca mt15, i modelli europei li rilasciano sempre un anno prima in india
In Europa vende tanto perché la legge è diverso dalla nostra loro vanno in superstrada e autostrada qui siamo ancora indietro
fa i 110 a limitatore e siamo indietro? facesse i 170 come un 2t avrebbe senso, ma questa la fondi
Riccardo fa i 142
@@n0snitchn0snitch63 ahahaha, si, lanciata dall'everest forse
In poce parole sto motore e un cugino alla lontana del v-tec cioè e forte ai bassi e quando si sale di giri inizia a spingere di più l'unica pecca e che non ha lo strappo tipico del v-tec
Vai frigo
Io sinceramente non mi comprerei mai una sportiva 125, è come prendere una Maserati con morte di una panda....comunque è una questione di gusti, capisco che ci stiano sedicenni che sbavano per questa moto e che magari se sono già diventati manager di un azienda importante oppure ci hanno il papi con la grana da buttare, un pensierino se lo fanno...se fossi un sedicenne con la passione per le sportive e con i soldi che mi escono dal c...lo direi che aspetterei di farmi la A2 per prendere una 500 e intanto mi farei portare dall autista privato, ma capisco benissimo che c'è chi non la pensa come me e rispetto assolutamente chi ha una passione tale da impegnarsi in una spesa del genere...l unico consiglio che vi do è: evitate i garini al semaforo che non ci fate bella figura...
A&F production usata la trovi sui 2000 euro eh
A&F production oddio qualcuno che la pensa come me, piango
Kyb=Kayaba 😀
Ma quanto fa?
110 effettive
190 circa
Francesco Vacca sicuro
@@effevu2759 300
@@eliastaindl8924 350 se monti il codino monoposto
Con tutto quello che costano queste moto i jap continuano a montare i tubi in gomma sugli impianti frenanti... Che assurdità 😡😡😡
Dici: "Mi trovo in spagna" e poi la moto ha la targa tedesca.
Ma che cazz?
E sono italiano. Quindi?
@@motoit si ok, ma se sei in spagna per quale motivo hai una moto con targa tedesca e non spagnola?
@@antonyjoe7653 la presentazione era in Spagna ma probabilmente arrivavano fa uno stabilimento in Germania
Io mio tengo un il wr
Perché il codino qui l'hanno fatto bene e sull'r3 no? Almeno quello; quello e la pinza, maledetti!!
e la gomma, e le forcelle, e l'r3 e l'mt03 fanno davvero cacare, ed io ne ho una eh
Tzr 70 e via
Anch’io ho il tzr (guarda il mio video) ma queste è nettamente megliore, è un 125, fa i 142km e va che è una meraviglia. L’estetica migliore di tutte
Io mi tengo la mia bella cagiva mito
Ok..
Chi ti caga ahah
tanta roba
Ridicola, come quelli che se la comprano.
AgoProduction &Co , grande ottima analisi, uno scimpanzé ne avrebbe fatta una più articolata e giustificata, sei un figo trasgessivissimo.
Babbuino riesci ad articolare una frase senza dire che chi la compra è un figlio di papà o devi per forza rompere le palle perchè sei un frustrato del cazzo e non te la puoi permettere?
dioboia voi e sti due tempi di merda, ci sono persone che pensano anche ai consumi e alla comodità e non vogliono solo divertirsi, cazzo.
va piu il mio enduro dio cane fate la a2 non ne vale la pena bella si ma il motore...
L'anima di una moto è il motore... Se compri questa moto vuol dire che di moto non ne capisci niente
Grande brooo torna a girare in bicicletta
Ok ma non te l'ho chiesto
Pensavo che nel mondo dei 125 4t con la Kawa 125 si avesse toccato il fondo. Ora ho la prova che non c'è mai limite al peggio. Secondo me, é chiaro.
Hm.. È il miglior 125 4t, che problemi avete
@@lorenzostella834 parlavo esteticamente. Poi cosa c'entra la Hm? É che problemi avrei scusa?
@@noise3066 sarà anche soggettiva ma l'estetica è fantastica, moderna, si vede perfettamente l'appartenenza alla R Series
Il 125 è 2t, niente storie
Adesso è 4t, niente palle
@@lorenzostella834 purtroppo...
@@lorenzostella834 🤔🤔🤔
@@lorenzostella834 il Tm e gli altri 125 racing sono ancora in produzione sei solo invidioso che non te li puoi permettere
@@MrStefano218 _lorenzostella_ su Instagram, sono in possesso di una Yamaha R125 2019, mi sa che sto discorso del cazzo non regge
Oscena
_Pigl 'e pall mocc e ric ca' so percoc_
Quando lo capiranno che i 16 enni ora mai vogliono i motard? Che poi sono gusti però...
Ma.. No, io voglio questa
@@lorenzostella834 anchio
Motardista infame affoga nel paltame!
Non dico che sia brutta ma se devo spendere 5k mi compro un 2tempi
Non ci sono 125 2t così belli😍
Elia Staindl no? Rs 125? Cagiva mito 7 speed? Quelle erano moto
@@takahashiryosuke3921 AHHH, QUELLE ERANO V E R E MOTO, AI MIEI TEMPI NEL 2006, ragazzi avete fatto la palla, so sempre moto
@@lorenzostella834 poi come se in quei tempi ci fossero vissuti ahahahahah. Io ho avuto un 2t e un 4t e ti dico che il 4 è migliore in molte cose sopratutto come costi! tra benzina e tagliandi e manodopera per un 2t devi spendere davvero tanto e se la sblocchi puoi dire ciao alla assicurazione(io fui investito davanti scuola da un automobilista ma avendo un sm125 2t non omologato non presi 1 euro e dovetti rimettermi a posto la moto coi miei soldi)
@@maxduo4696 Esattamente quello che intendo, hanno rotto le palle
Questa o la duke ?
Questa