@@blankahanzalik4054, nie je to torzo korytnickej železnice. Toto je torzo nákladnej vlečky do papierní - závod Solo, ktorá pokračovala až po bývalú zápalkáreň, lom kameňa, obaľovňu asfaltu, vápenku. Korytnická železnica bola úzkokoľajná a v tomto využívanom úseku boli na jednom zvršku 3 a 4 koľajnice. Úzkokoľajná bola aj vnútrozávodná železnica v drevosklade závodu Solo a veľká časť dreva pre závod sa z Revúckej doliny dopravovala Korytničkou. Súčasne sa na tejto nákladnej vlečke v priestoroch staničky Ružomberok - Malá stanica prekladalo rezivo z píly v Liptovskej Osade. Ale pamätám si, že na železničke boli dopravované aj rôzne iné tovary v nákladných vagónoch - otvorených aj krytých, ba dokonca papierenský závod za Bielym Potokom mal aj nákladnú vlečku z úzkokoľajky.
![Locomotive ASEA ŽRS class 441 - driving the train - train driver view [4K]](http://i.ytimg.com/vi/fvQOeD3qYVM/mqdefault.jpg)
![Locomotive ASEA ŽRS class 441 - driving the train - train driver view [4K]](/img/tr.png)
Fantázia, unikátny záber, ktorý ma veľmi potešil. Aj keď verím, že v neďalekej budúcnosti sa z unikátnosti stane aspoň sezónna rutina. :-)
NIce video! Is this line operated often? Thumbs up and best regards :)
Every weekend through summer season starting this summer. It's just a very small part of old line ;)
torzo korytnickej železnice?
Ano
@@blankahanzalik4054, nie je to torzo korytnickej železnice. Toto je torzo nákladnej vlečky do papierní - závod Solo, ktorá pokračovala až po bývalú zápalkáreň, lom kameňa, obaľovňu asfaltu, vápenku. Korytnická železnica bola úzkokoľajná a v tomto využívanom úseku boli na jednom zvršku 3 a 4 koľajnice. Úzkokoľajná bola aj vnútrozávodná železnica v drevosklade závodu Solo a veľká časť dreva pre závod sa z Revúckej doliny dopravovala Korytničkou. Súčasne sa na tejto nákladnej vlečke v priestoroch staničky Ružomberok - Malá stanica prekladalo rezivo z píly v Liptovskej Osade. Ale pamätám si, že na železničke boli dopravované aj rôzne iné tovary v nákladných vagónoch - otvorených aj krytých, ba dokonca papierenský závod za Bielym Potokom mal aj nákladnú vlečku z úzkokoľajky.
Dlaczego ludzie fotografowali pociag?
pociąg znajduje się na torze, który nie jest wykorzystywany w pociągach osobowych tylko za towarowe, i to jest historyczny wóz M131.1