Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на UA-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
20ка супернадежный. Крепкий. Ходовка и все остальное. 1 минул. Жор масла. Я доливаю неглядя, не парюсь, расход и динамика в норме. Но можно и убрать расход масла. Лезть в мотор не охота.
Разбирали жрущий масло ZZ с 300 тысячами пробега: эллипс - 0! Выработки нет даже сотки. Жор масла из-за закисших мск и забитых маслосгонных канавок в поршнях. Прочистка канавок и сверление дополнительных отверстий устраняет проблему масложора на этом дрыге навсегда.
Maxtech спасибо за уточнение, мне про элипс втирали в одном сервис приусе в мск, причём известном в своих кругах не буду делать антирекламу им. Рассказывал моторист который с его слов из 10 моторов перебрал )
Очень гармоничный обзор, компетентно, на кураже, динамично, без заминок и повторений, пролетел как короткий. Блеск! Видно, что это настоящее хобби. Максим Максимович, спасибо тебе огромное!
20 приус машина в 2008 года у нас в семье 5 лет , эта самая долгая машина которую мы не продаем как другие год и все меняем а приус 5 лет в семье и следующий будет приус 50 , ждем когда он 1 млн будет стоить тогда и 20 следим в трэйдын и купим то о чем всей семьёй мечтаем купить , но стоит он 1.5 млн щас не потянуть нам , а за 1 млн можно будет .За 5 лет вложений в приус было ступицы обе, помпа , это все за 5 всего
@@arkadybadareev1763 и остановилось на приусе так как это машина экономичная очень и для города просто сказка, но есть еще приус 50 это просто что то невероятное и купить такую машину просто сказка была бы сплошная на долгие годы
Здравствуйте ! Спасибо! Очень интересно ! Возникли вопросы . Двигатель с другого авто не гибрида ? На Приусе двигатель работает по циклу Аткинсона . 1.Как будет работать двигатель работающий по циклу Отто? Как работает двигатель по циклу Аткинсона с ГБО на пропан-бутановой смеси?
Приветствую, отличия во времени (открытия и закрытия) клапана. Проще говоря основная разница в башке, ставили на LEXUS RX400H обычный мотор 3mz, он на нем катался без проблем, правда расход вырос на 3-5 литров относительно старого мотора. На газу гибридные моторы нормально ходят, только нужно регулировать клапана, там нет компенсаторов.
Приус если запущен И работает печка, он сам запускает и глушит двигатель, либо это происходит когда садится батарея или когда салон остывает.автономно без двс он не может прогревать салон
Все правильно сказал,вот только компрессор кондея,чувствительно быстрее разряжаете батарею,и расход топлива увеличивается на где-то на 1л,это при езде по городу
Mr. Kostsen соглашусь на все 100 в жару кондюк кушает батарею знатно ) за то динамика прежняя при включениям кондиционера нет повышения оборотов как на обычном авто ( меня это бесило )
Если в движении по трассе, то не влияет. В городе очень влияет, ввб высаживается значительно быстрее, особенно в жару и соответственно быстрее запускается мотор для ее подзарядки.
У меня такой вопрос , машина начинает движение с помощью электромотора , а если сели батарейки, то как она поедит или надо батарейки заряжать или прикуривать ? Буду благодарен за ответ .
Задние фонари сверху чёрные не на американце, а на дорестайле везде. Как и салон не фактурный. У меня амер 2006 год Рестайл и фонари белые и салон фактурный. Кондей влияет на мощность в худшую сторону и заметно быстрее высаживает батарею при стоянии на месте + повышает расход. Расход в гонках по городу спокойно возрастает до немыслимых 9-ти литров на сотню))) Посадка в плане эргономики удобная, но само сидение пиздец какое не удобное(((( шумка тоже отсутсвует. Но это я сужу после 4-х лет езды на Марке 100. После Марка как в солярис пересел)))) в остальном ты все верно рассказал и тачка в принципе отличная! А Марк и Приус сравнивать нельзя - Авто с разной идеологией. Приус 20 как на каждый день эконом Авто без заморочек - это лучший выбор!!!!)))
Макс, стоит ли сейчас в 2019 году покупать приус 20 (с реальным пробегом 200 тыс.) Или всё таки брать в 30 кузове с пробегом 280 тыс.км ? Интересует твоё мнение. Стоит ли вообще брать 20 кузов когда есть 30 ?
У меня на 20ке чуть больше 1литра долива на 7.5 тыщ пробега. Оказывается у меня еще не жрет) И все таки я делал раскокосовку и еще планирую при следующей замене масла
Mr Nobody это не расход для 20. У вас откуда машина? Раскоксовка это хорошо даже как профилактика. Моему товарищу на белой 30 удалось практически совсем избавится от расхода масла. Три цикла раскоксовки. Самый эффективный по нашим наблюдениям, когда мы машину оставили на ночь раскоксовывать. У него кушала 4 литра на 7 т
Европеец у меня. 2007 года. Пробег 240 тыщ почти. На 20ке рекомендуется раз в год делать раскокосовку для профилактики. А каким средством раскоксовывали? Есть Лавр, более мягкий, или Шума - более едкая химия. Я делал Лавром. Помогло или нет, пока не знаю, но как минимум хуже не станет, а скорее даже поможет
у меня 20-ка европеец была-масло от заливки до заливки! Вообще никогда не доливал.Вообще беспроблемный авто! Сейчас 30-ка...уверенно повторить эти слова не могу!
Зачем неопытные люди делают такие обзоры, только вводят в заблуждение народ. Масло Приус не жрет. Если у вас жрет, устраняйте или меняйте двигатель. Значит либо масло вовремя не менялось, либо пробег уже под пол миллиона! Расход в городе без пробок на исправной машине в теплое время года около 4х литров. По трассе зависит от скорости. Самый экономичный вариант 66 км в час или чуть медленнее, но не более. На 67 уже начинает вращаться бензиновый двигатель, что снижает КПД! И так если ехать без торможений и обгонов с такой скоростью, можно добиться расходов 33км на одном литре. Естественно не против ветра, хороший асфальт, не большие перепады высот. На 75км/ч 25км на одном литре, при 100 км/ч уже 20км на литре при 130км/ч 13-15км на литре. Дальше ещё больше в плоть до 9 литров на 100 км при скорости 180км/ч. Но сам не проверял такую скорость. Если вам непонятно как эти цифры перевести в нашу родную и неудобную систему подсчёта расхода. То все очень просто делим 100 на к примеру 33 и получаем 3 литра на 100км при скорости 66км/ч. Но это 20 Приус. 30 вроде жрет больше. И батарея у них не живёт так долго.
@@dobryi.molodec К стати, в Литве у дилера Toyota если пробег до 400.000 км заливают 0w20, а если болше - 5w30.Эта вся процедура стоит 72 евро - работа и оригинальные детали.
Ничего не могу понять! У меня 20-ка , один раз проехал 100 км и заправил 4,6 литров а сегодня заправился и вошло 11,8 литров тоже на 100 км и на той же колонке ? Манеру езды не менял и температура воздуха та же
Про расход соврал, моно и 8+ сжигать но это при скорости 160+. По поводу расхода масла, поменял кольца на наборные, после чего первые 5 тысяч масложор был но не критичный, после уровень замер.
Спасибо за видео, вы не поверите, но в Англии сейчас в продаже ещё есть 20-ки ОТ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ С ИХ ГАРАНТИЕЙ ДО ДВУХ ЛЕТ И меньше 60-80 000км меньше чем за 6-7000€ Брать или уже позняк и лучше добавить и взять 30-ку или 20-ка всё же огонь за такие деньги и с таким пробегом и от Toyota Dealership... 🤔🤔🤔
Антон Триф 89112426047 зовут Сергей, владелец сервиса на улице химиков дом 2, обслуживаюсь у них, все четко но по цене не дешева, люди занимаются только гибридом... советую
масло - не подмажешь не поедешь , проехал более 2 тыс - недоливал масло , пробег более 250 000 км , jbl - зависит от комплектации . 4,3 на 100 км . притом что первые 380 км после покупки и заправки ехали со скоростью 110-120км/ч , выше закон не позволяет
Максим, про жор масла: я меняю раз в пять тысяч, у меня уходит 300-600грамм. Один раз угорело так Масло как ты говоришь и это было говно под названием идемитсу зепро
Не знаю какое вы идемитсу там заливали, но это масло считается одним из лучших для гибридов. Сам лью ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 (жел. банка) в 35 кузов и всё ок - от замены до замены ни грамма, пробег уже 141 т. А какое сейчас льёте и какой вязкости?
Езжу на гибридном Аурисе последнего поколения. Нормально антипробуксовка работает и отключается, как на обычных бензиновых машинах. По технике - как Приус, двигатель ZR серии, очень надежный. Никаких масложоров на них нет. Ремня нет вообще.
ne soglasen s koncovkoi: 1. na etom avtomobile kolyaski ne natoskaesh, Bagajnik Malenki 2. Puteshestvovat na etom Gavne - eto ne udovlstvie a koshmar. Nifiga ne razgoneshsya bolshe 120, a esli razogeshsya etu duru shataet i kachaet po vsei trase 3. eto ne avtomobil' a sredstvo peredvijeniya - s tochki A v tochku B - max. rastonanie mejdu etimi tochkami 30 Km potom uje mazoxizm :)
Подтверждаю про надежность. Весь сервис это шиномонтаж и смена масла. Иногда колодки и фильтра воздушные. Правда менял на 250 тыс сайлентблоки по кругу на полиуретан от некой точки опоры, так задние передней подвески уже 2 раза по гарантии поменяли, так что думайте про полиуретан
И еще про расход масла, жрет 1литр на 8000, стиль езды пяткавпол. Расход бензина 6,3 летом. 7-8 зимой. При масложоре помогла раскоксовка лавром несколько раз при каждой смене масла.
Лучше контрактные сайленты ставить. Ставил себе полиуретан точку опоры в их сервисе, через полгода развалились. При этом жесткая подвеска была и скрипы.
Макс, ещё раз повторюсь - не жрут гибриды масло, если их правильно эксплуатировать: лить нормальное масло с вязкостью 0w20 (как рекомендует производитель) каждые 7,5-8 т.км. Моторы 1NZ стоят на половине японского автопрома и если бы он страдал масложором, то он не был бы таким популярным и востребованным. А в 20ке такой же мотор, только работает по принципу Аткинса и немного задушен, т.е. по идее этот мотор ещё меньше испытывает нагрузок, что в общем уменьшает износ и продлевает его жизнь. Я даже скажу более интересную вещь: такой же мотор и силовую установку (один в один) сейчас ставят в Акву - япы что совсем того, продолжать ставить проблемные моторы в новые тачки. Просто народ в целях экономии берут гибрид и дальше начинают экономить на его обслуживании.
Артем Кривотулов откройте приусфорум, там полно страдальцев с этой проблемой. Соглашусь, что весьма вероятно проблема связана с маслом , не то заливали, нарушали интервал замены, не прогревали мотор. К нам эти машины приходят с приличными пробегами
Пилят! Эллипс образуется в любом ДВС, это физика процесса! А NZты и дорестайловые ZZ-ты подъедали масло только ввиду того, что канавки маслосъемных колец и сами кольца очень были тонкие, а маслосгонных канавок по 2 на поршень и очень тонкие. Всё! Других причин не было и нет! Если ваша Тойота жрет масло 800 гр на 100 км, то она давно умерла, а вы - водятел. У меня Тойоты с 2001 года. Пробеги на них от 200 и много выше. Они не жрали масло от замены до замены по 10-15 тыков! Единственная машина, которая умудрялась терять масло грамм 300 за 5000 км - Чайзер, у которого бежал коренной.
Совершенно верно. У меня был Аллион 2005 года, масложора за 150 пробега - ни грамма. Масложор начинается у Тойот только вследствие закоксовки МСК, это не бэмэве и не ауди со шкодами, где литр на тыщу - норма.
Надо делать разкоксовку двигателя и лить хорошее масло, ну и раз в 250-300тыщ менять цепь привода ГРМ. А так с 1ZZ больше проблем нет, врочем как и с 2ZR...
@@Andrew-Fletcher У меня до 200тыс км расхода масла небыло совсем. На 20ке японской. После 200 началось, сейчас 300тыс расход 4л на 6000км. Думаю что делать, ремонтировать, менять на ДВС от аквы, или продавать авто.
Ну по фарам и пластику уже написали... У меня две 20ки, европа и америка, отличия, кроме указаных: 1. Передние фары, амер ровные, европа с рогами 2. Как правило на амере простое сиденье водителя, на европе с лифтом 3. На амере может стоять ксенон, на европе никогда 4. Стеклоочеститель, на амере сложной конструкции с большей зоной очистки. 5. На амере можно с паспжирской двери управлять ц. З. 6. На амере смарт кей открывает только водительскую дверь, на европе все. 7. Ев режим есть только на европе 8. На амере есть кнопка поиска машины 9. На амере сложная система срс пасажира, без пасажира подушка отключается. Это то что вспомнил быстро. По комплектациям, у европейских их 4, американцы более разнообразные. По расходу масла, я не пойму, вы что льете в него?! Оба мои приуса от замены до замены один уровень, ни разу масло не доливал. Ну и вопрос к Максим Максимычу, это как блин на европейце можно включить птф без габарит???
Легко помпа уходит, если вы только не с завода и проехали 170ткм и проверили на собственном опыте. Зато на сломаной помпе можно и до дома доехать, что нельзя сказать о 30ке.
Тот самый момент, когда человек 77-го региона пытается обозреть японский авто. У меня приус 20, 2011 кузов. 3 года в пользовании, пробег 155 тысяч. Ни разу. НИ РАЗУ не доливал ни грамма масла. Меняю каждые 5-7 тыщ пробега. Каждая замена - мать его, УРОВЕНЬ! Как вы ездите, чтоб такой жор заработать, я ХЗ. И вообще. Граждене 77-го региона, обозревайте свои солярисы, четырки, петырки и прочую откачку, не лезьте, пожалуйста к нормальным авто.
Дружище у тебя еще мало опыта владения приусом. У меня было две 20ки, с 2011 года, и на обеих масложор начинался примерно в один и тот же пробег. С 170-200 ткм. А у тебя всего 155, подожди немного и все поймешь.)) Ну думаю ты уже все понял, так как комментарий писался 5 лет назад, значит пробег уже за 200 у тебя должен быть. Если не продал приус, расскажи что и как?)
Забыл упомянуть про отличия америки от японии или европы отсутствие повторителей в передних крыльях на автомобилях для американского рынка. Еще не точности по пластику- у меня 20-ка амер и пластик фактурный как и на европейце из видео, но у меня рестайлинг 2006-ой год. Еще по задней "метле", она бывает попросту отсутствует в до рестайлинговой версии даже в прульках.
Гильзовка двигателя и ушел в небытие масложер. До этого закоксовочка постепенная от 300 грамм до 1 литра, на разных маслах до 5w50 дошел. Поскольку преимущественно трасса, масложер просто доставал. Ещё забыл в обзоре упоминуть, у амеров ксенон идёт в стоке, у Европы только галоген.
@@MaximMaximovich фары возможно меняют на галоген, сложного ничего в этом нет, все таки галоген Европы получше. В обзоре все таки нужно было по подробнее по комплектация пройти. Упомянуть что парк ассист уже в 2007 году на 20 был и голосовое управление. Амеры кстати в милях и фарингейтах, Европа в градусах и километрах, тоже особенность. И на последок сейчас можно уже чипануть 20 и 30, под нужный пользователю режим. При этом 20 становится либо овощной, либо ракетой при нажатии на газ нет секундной задержки, либо что то среднее. В 20 разных годов могут быть разные версии прошивок, потому динамика может быть разная.
Максим Гончаров когда снимаешь обзор многое хочется рассказать, но в кураже часть инфы просто вылетает. Спасибо таким подписчикам как вы, которые дополняют канал информацией.
какой ксенон вы о чем, галоген у амеров 20ки идет, не путайте людей. Гильзовка? ага еще замену двигателя скажите и машину поменять сразу чего уж там, про гринол и димиксид не слышали?
Не всем димескид помогает, знаю о чем говорю. Там очень тонкие каналы. У амеров очень часто ксенон идёт и при этом на фаре есть маркировка подтверждающая сей факт, так же авто корректор.
20 - 2008 - швед по началу тоже жрал и масло и тасол после шведов по этому и продали. разобрали поменяли все сальники резинки вкладиши прокладки ну конечно кольца полностью поршня на удивление были идеальными ну и результат от замены до замены доливка 0 . ну а теперь о русском бензине расход летом 4.3 на 100 ну а зимой 6.1 а на литовском бензине +800 -900 на сотню так что еду на заправку в Калининград а так ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН по тому и не меняю - пока возит
1NZ мотор проверенный временем ставился на много моделей TOYOTA. И очень редко на нем бывает элепс если его только не перегреть. А вот просчет конструкторов в поршнях а верней ширина маслосъемного кольца и диаметр отводных отверстий масла имеет место . Я сам лично ежу на 20 и она у меня не первая, на последней машине перебрал мотор сам лично. На стенках цилиндров заводской хон а вот кольца были закоксованы отверстия забиты это при пробеге 260 т.к. Для подтверждения моих слов могу выслать фото. А вот в моторах аквы конструкция поршня исправлена а блок тот же 1nz .
Вот и я так подумал.Вобщем заливаю мобил 4л как обычно но сразу всю канистру сразу уровень плохо видно масло прозрачное.Ща по одометру 6т уже ,смотрю уровень стоит Гы!гы!прикол.
raznica v plastike salona i v zandix farax zavisit ot goda vypuska. amerikos restyle s 2006 go goda imeet takoi je salon i belie stopi na zadnix fonaryax.
в Японии 20-ку делали по 2009 год включительно, и то продлили их производство на 2009 год, из-за того, что Хонда в 2009 году выпустила Инсайт. А так уже в 2009 году появился 30-й кузов для Японского внутреннего рынка.
По поводу масла не согласен. У меня 20 европеец март 2008 г. на одометре 190000 км. После покупки расход был 1 л на 1000 км.После двух раскоксовок расход упал почти до нуля. Масло VISCO 5000 5w30.
Приус за счёт крутящего момента и снижения потерь на трансмиссии едет очень бодро, так как КПД у него больше, чем в любом другом обычном АВТО аналогичным по объёму
КПД выше вопросов нет. Крутящий момент эл двиг это понятно иначе белазы не делали бы по этой схеме. И лиф тому подтверждение он реально валит хорошо при заявленных 109 лошадок. Приус 20 как я говорил ранее на старте интересен если перед этим в пробке не израсходован укум иначе просто жалко двиг. А по трассе ничего не обычного. Когда ездил на приусе с другом гонялись он на филдере коробка вариатор приус на равных ехал до 150., потом подздулся...
Сервисный центр ФоТоМаСтЕр Барабаны тоже закисают. На чёрном заклинил тормозной цилиндр и провернуло все трым тарарым етить калатить ), размолотило все внутри барабана
Сервисный центр ФоТоМаСтЕр спасибо за интересную информацию, термос работает иначе, относительно обменика у меня на 30 стоял. Классно бы эти две системы вместе иметь, особо в холодных регионах. Датчик он нашёл, вроде оригинал стоит 7т. Будет менять. Руки не доходят
![ЗОМБИ?! Обзор TOYOTA PRIUS | пробег 500 тысяч [4K]](http://i.ytimg.com/vi/eFadVBvFlTk/mqdefault.jpg)
Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на UA-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
Здравствуйте подскажите за 500.000 реально найти приус в 20м кузове 2009г заранее спс
20ка супернадежный. Крепкий. Ходовка и все остальное. 1 минул. Жор масла. Я доливаю неглядя, не парюсь, расход и динамика в норме. Но можно и убрать расход масла. Лезть в мотор не охота.
Разбирали жрущий масло ZZ с 300 тысячами пробега: эллипс - 0! Выработки нет даже сотки. Жор масла из-за закисших мск и забитых маслосгонных канавок в поршнях. Прочистка канавок и сверление дополнительных отверстий устраняет проблему масложора на этом дрыге навсегда.
Maxtech спасибо за уточнение, мне про элипс втирали в одном сервис приусе в мск, причём известном в своих кругах не буду делать антирекламу им. Рассказывал моторист который с его слов из 10 моторов перебрал )
@@MaximMaximovich там разные проблемы могут быть. И методы решения у официалов были от замены колец до замены блока в сборе.
GET согласен. Многим удалось решить проблему заменой колец
На праворуких японцах просто со временем меняют двс. Уже здесь в РФ.
Люди,которые не знают ничего про этот авто,побоятся брать,а те кто знают берет и не парятся
Я купил приус для жены 2007 года. Поменял масло, фильтры и ремень. 3000 миль спустя движок нежрёт масло а пробег 120000 миль. Живу в Великобритании.
Очень гармоничный обзор, компетентно, на кураже, динамично, без заминок и повторений, пролетел как короткий. Блеск! Видно, что это настоящее хобби. Максим Максимович, спасибо тебе огромное!
123w рад стараться для вас 👏
Спасибо большое за обзоры! Спасибо, что тратишь время и просвещаешь народ!!!
Негдель Ламов рад стараться
Про расход масла странно. У самого 20й кузов, делал раскоксовку, уогда стал хавать 500грамм от замены до замены!
Макс, быстрый говорун, как под феном после клуба))) Спасибо за видео, двадцатку ждал!
У меня 230ткм, европеец
Никита Крыжкин аааааа спасибо за тёплый коммент, я на кислоте)))) Приус на меня так действует обожаю их
Стоит ли сейчас покупать приус 10 летний...20-30ку? Последнее время подсел на приус и дико нравится это чудо...
Почему бы и нет )
У меня тоже такой же автомобиль Prius 20 очень надёжный очень крепкий просто просто шикарный автомобиль Поверьте мне на слово
Верю 👍удачи на дорогах
Максим, забыл самое главное, передний и задний капот и багажник алюминиевый, чёрный приус ржавый!
Именно так, благодарю за уточнение
20 приус машина в 2008 года у нас в семье 5 лет , эта самая долгая машина которую мы не продаем как другие год и все меняем а приус 5 лет в семье и следующий будет приус 50 , ждем когда он 1 млн будет стоить тогда и 20 следим в трэйдын и купим то о чем всей семьёй мечтаем купить , но стоит он 1.5 млн щас не потянуть нам , а за 1 млн можно будет .За 5 лет вложений в приус было ступицы обе, помпа , это все за 5 всего
То, что эта машина у вас долго, говорит о том, что вы никогда не ездили на нормальном авто. А только на ещё худшем говне.
@@arkadybadareev1763 тойота Марк 2 , чайзер, маджеста, селика, хариер, Королла, были и говно машины бмв 39 кузов и мерседес 300
@@arkadybadareev1763 и остановилось на приусе так как это машина экономичная очень и для города просто сказка, но есть еще приус 50 это просто что то невероятное и купить такую машину просто сказка была бы сплошная на долгие годы
За полтора миллиона найти "не сказку" - это надо очень постараться.
И как вообще можно сравнивать Марк 2 с Примусом?! И все остальные.
Здравствуйте ! Спасибо! Очень интересно ! Возникли вопросы . Двигатель с другого авто не гибрида ? На Приусе двигатель работает по циклу Аткинсона . 1.Как будет работать двигатель работающий по циклу Отто? Как работает двигатель по циклу Аткинсона с ГБО на пропан-бутановой смеси?
Приветствую, отличия во времени (открытия и закрытия) клапана. Проще говоря основная разница в башке, ставили на LEXUS RX400H обычный мотор 3mz, он на нем катался без проблем, правда расход вырос на 3-5 литров относительно старого мотора. На газу гибридные моторы нормально ходят, только нужно регулировать клапана, там нет компенсаторов.
В отличии от американки у европейки на передних крыльях есть повторители и надпись hybrid
Благодарю за уточнение, видимо забыл это упомянуть
У нас на ДВ найти живую 20ку сложно, почти все из под такси. Друг брал в 2012м без пробега по РФ на Зелёном Углу и ездит до сих пор.
Скажите плиз, можно ли на Prius 30 использовать Клим или Печку только от батарейки с выключены Мотором?
Приус если запущен И работает печка, он сам запускает и глушит двигатель, либо это происходит когда садится батарея или когда салон остывает.автономно без двс он не может прогревать салон
@@MaximMaximovich получается как обычная машина со "stop and go". Благодарю вас!
Все правильно сказал,вот только компрессор кондея,чувствительно быстрее разряжаете батарею,и расход топлива увеличивается на где-то на 1л,это при езде по городу
Mr. Kostsen соглашусь на все 100 в жару кондюк кушает батарею знатно ) за то динамика прежняя при включениям кондиционера нет повышения оборотов как на обычном авто ( меня это бесило )
Вови Широков ну это 👍
На 20 приусе, кондиционер не влияет расход топлива.
Если в движении по трассе, то не влияет. В городе очень влияет, ввб высаживается значительно быстрее, особенно в жару и соответственно быстрее запускается мотор для ее подзарядки.
@@MaximMaximovich При работе с кондиционером, батарея, как бы выразиться, используется в более широком диапазоне, чем при работе без оного.
У меня в 20-ке масло не жрет, что делать? Мотор родной, пробег 185.000 км. Менялись МСК пару лет назад и раскоксовка делалась.
спасибо за полный обзор
рад стараться
У меня такой вопрос , машина начинает движение с помощью электромотора , а если сели батарейки, то как она поедит или надо батарейки заряжать или прикуривать ?
Буду благодарен за ответ .
машина живет своей жизнью вам не нужно думать, заливайте только бензин. Она сама заряжает и разряжает ВВБ.
Смотря как на газ нажимать!
Задние фонари сверху чёрные не на американце, а на дорестайле везде. Как и салон не фактурный. У меня амер 2006 год Рестайл и фонари белые и салон фактурный. Кондей влияет на мощность в худшую сторону и заметно быстрее высаживает батарею при стоянии на месте + повышает расход. Расход в гонках по городу спокойно возрастает до немыслимых 9-ти литров на сотню))) Посадка в плане эргономики удобная, но само сидение пиздец какое не удобное(((( шумка тоже отсутсвует. Но это я сужу после 4-х лет езды на Марке 100. После Марка как в солярис пересел)))) в остальном ты все верно рассказал и тачка в принципе отличная! А Марк и Приус сравнивать нельзя - Авто с разной идеологией. Приус 20 как на каждый день эконом Авто без заморочек - это лучший выбор!!!!)))
С дисплеем это болячка леворуких приусов именно, у японцев такой проблемы нет, привет со влада
Спасибо за комментарий. Буду знать)
Согласен
Жрёт масло и хер с ним, не бочками и ладно.
Сколько жрет
2004 год 640 тыс. масло от замены до замены не доливаю. Предыдущий владелец лил литр. Главное не навливать более 120 км!
Макс, стоит ли сейчас в 2019 году покупать приус 20 (с реальным пробегом 200 тыс.) Или всё таки брать в 30 кузове с пробегом 280 тыс.км ? Интересует твоё мнение. Стоит ли вообще брать 20 кузов когда есть 30 ?
@IT-Channel Рыночная цена 20-ки хорошего экземпляра от 500 тыр. Или от 7 тыс евро.
Пробег 200 000
Кольцо между приемной трубой и резонатором осыпалось полностью.
У кого так?
У меня на 20ке чуть больше 1литра долива на 7.5 тыщ пробега. Оказывается у меня еще не жрет) И все таки я делал раскокосовку и еще планирую при следующей замене масла
Mr Nobody это не расход для 20. У вас откуда машина? Раскоксовка это хорошо даже как профилактика. Моему товарищу на белой 30 удалось практически совсем избавится от расхода масла. Три цикла раскоксовки. Самый эффективный по нашим наблюдениям, когда мы машину оставили на ночь раскоксовывать. У него кушала 4 литра на 7 т
Европеец у меня. 2007 года. Пробег 240 тыщ почти. На 20ке рекомендуется раз в год делать раскокосовку для профилактики. А каким средством раскоксовывали? Есть Лавр, более мягкий, или Шума - более едкая химия. Я делал Лавром. Помогло или нет, пока не знаю, но как минимум хуже не станет, а скорее даже поможет
Maxim Maximovich 30тка тоже ест масло? при выборе авто
как узнать расход масла в 30-тке?обычно,типо сизый дым и все такое?
Александр прикинь у меня тоже европеец и такой же пробег)) 238. Рссход масла 300-350грамм за 7500 пробега. Тоже делал раскоксовку
Вови Широков
спасибо но я не в россии,хотелось узнать нюансы своими силами
У меня стоит выбор подскажите что взять,приус 2005 года или хонду инсайта 2009 года?посмотрел отзывы,ролики и хочется то и другое блин.
Ну че взял?
@@konstantinsalonik2655 Хонду инсайта 2009 года.
Не всегда, скажем так, он едет как 2-х литровый седан...
Михаил Поляков что не всегда это точно, батарея села и динамика упала, на 30 в этом плане дела обстоят куда лучше
у меня 20-ка европеец была-масло от заливки до заливки! Вообще никогда не доливал.Вообще беспроблемный авто!
Сейчас 30-ка...уверенно повторить эти слова не могу!
Ребят!вопрос.Про бенз.лил и 92 и 95 разницы ноль я непойму либо ст.сжатия уже гавно либо ,либо.Что лить то надо?какой?
16cannonball лучше 95, работает тише, заводится без рывков и ест чуть меньше)
А чек у вас снизили катализатор ребята)))
Зачем неопытные люди делают такие обзоры, только вводят в заблуждение народ. Масло Приус не жрет. Если у вас жрет, устраняйте или меняйте двигатель. Значит либо масло вовремя не менялось, либо пробег уже под пол миллиона! Расход в городе без пробок на исправной машине в теплое время года около 4х литров. По трассе зависит от скорости. Самый экономичный вариант 66 км в час или чуть медленнее, но не более. На 67 уже начинает вращаться бензиновый двигатель, что снижает КПД! И так если ехать без торможений и обгонов с такой скоростью, можно добиться расходов 33км на одном литре. Естественно не против ветра, хороший асфальт, не большие перепады высот. На 75км/ч 25км на одном литре, при 100 км/ч уже 20км на литре при 130км/ч 13-15км на литре. Дальше ещё больше в плоть до 9 литров на 100 км при скорости 180км/ч. Но сам не проверял такую скорость. Если вам непонятно как эти цифры перевести в нашу родную и неудобную систему подсчёта расхода. То все очень просто делим 100 на к примеру 33 и получаем 3 литра на 100км при скорости 66км/ч. Но это 20 Приус. 30 вроде жрет больше. И батарея у них не живёт так долго.
Максим, спасибо за интересный обзор о Приусе.
рад, что вы оценили.
У меня Приус 2008 года. Пробег 190.000 км. Рассход масла - 0.0 л на 15.000 км. Я непонимаю, от куда вы берете что они масло жрут????
Честный пробег, делайте лучше раскоксовку как профилактику каждые 50т.км, не будет раннего масложора
@@dobryi.molodec А зачем раскоксовка если у дилера меняю масло ир фильтр каждые 15.000 км? К стати в Литве заливают 0w20 у дилера на 20 приус..
@@justinasbartusevicius6580 я же говорю для профилактики раннего масложора, т.к если не принимать меры масложор появится...
@@justinasbartusevicius6580 спасибо за инфу насчет масла.
@@dobryi.molodec К стати, в Литве у дилера Toyota если пробег до 400.000 км заливают 0w20, а если болше - 5w30.Эта вся процедура стоит 72 евро - работа и оригинальные детали.
Ничего не могу понять! У меня 20-ка , один раз проехал 100 км и заправил 4,6 литров а сегодня заправился и вошло 11,8 литров тоже на 100 км и на той же колонке ? Манеру езды не менял и температура воздуха та же
думаю могла сыграть роль жадность АЗС
Все дело в бензе!
Различия в пластике и фарах в том что, американец дористайл, европеец рестайлинг.
В задних фонарях-да, фары в американце всегда с желтыми габаритами
а чем отличается мотор от тойоты аква, разве там не тот же
1NZ-FXE
Принципом работы приус аткинсон обычной мотор Отто. Другая поршневая стоит точно и степень сжатия на приусе выше.
@@MaximMaximovich Аква тоже гибрид и цикл Аткинсона тоже. Ставят с переделками.
А про чек . Могу сказать что у вас свиснули катализатор)))
Обалденный канал!!!
Братуш про альфу можно чего нибудь?
Андрей Михеев спасибо ) поищу на обзор альфачку)
Серый Приус был вашим до 30ки? Почему не начали канал , когда владели им? Эксплуатация 20ки тоже актуальна.
давно это было я на гибридах 7 лет
У японских машин тоже сзади барабаны
Сзади не фары, а фонари.
Про расход соврал, моно и 8+ сжигать но это при скорости 160+.
По поводу расхода масла, поменял кольца на наборные, после чего первые 5 тысяч масложор был но не критичный, после уровень замер.
Алексей Шуркин повезло что обошлось только заменой колец )
Так может взять Акву целиком?🤔
может) не давно тестил ее, есть видео на канале
По сравнению с Приусом.. Аква мелковата, сзади места совсем мало, багажник маленький.
Спасибо за видео, вы не поверите, но в Англии сейчас в продаже ещё есть 20-ки ОТ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ С ИХ ГАРАНТИЕЙ ДО ДВУХ ЛЕТ И меньше 60-80 000км меньше чем за 6-7000€
Брать или уже позняк и лучше добавить и взять 30-ку или 20-ка всё же огонь за такие деньги и с таким пробегом и от Toyota Dealership... 🤔🤔🤔
круть, выходит на уровень 70 крузака, ответ Японии на АК 47
20 приус нада зимой зовадить мошину минут 15 и всо можна пойехитъ масла не будит жрать
согласен, что машину нужно прогревать
Серый вроде бы g-tauring комплектация. По крайней мере литье от него.
Серый парк ассист)
Подскажите пожалуйста кто знает хороший сервис по гибридам в Питере? Заранее спасибо!
Антон Триф в питере не могу вам никого рекомендовать. Не знаю там мастеров (. В Москве пожалуйста 😉
Антон Триф 89112426047 зовут Сергей, владелец сервиса на улице химиков дом 2, обслуживаюсь у них, все четко но по цене не дешева, люди занимаются только гибридом... советую
Отпишите потом, как вас сервис
Nickolai Oppapaa Благодарю!
А у меня пробег 403 тыщи, масложора нет. Человек промывку двигателя сделал. Обслуживаюсь в пригороде СПБ, в Дубровке, где раньше hybrids.ru был
U menea 20, 2008 god.seiceas 124000 ariginal. Na 10000 rashod masla do 600 gram. Imeiu ee god, na 118000 tiseci pomeneal pompu motoru, remeni, tosol, vsego 70€ .s rabotoi. Edit i edit. Dovolen.
мои поздравления значит у вас живой приус что похвально. приус отличный автомобиль
спасибо
масло - не подмажешь не поедешь , проехал более 2 тыс - недоливал масло , пробег более 250 000 км , jbl - зависит от комплектации . 4,3 на 100 км . притом что первые 380 км после покупки и заправки ехали со скоростью 110-120км/ч , выше закон не позволяет
Максим, про жор масла: я меняю раз в пять тысяч, у меня уходит 300-600грамм. Один раз угорело так Масло как ты говоришь и это было говно под названием идемитсу зепро
У меня точно также пробег 420 000 км 2007 год
Это не большой расход. В вашем случае можно попробовать раскоксовку.
@@MaximMaximovich я итак раскоксовку 20 000 км назад сделал. До раскоксовки расход был 1-1.5 л на 5000 км.
Не знаю какое вы идемитсу там заливали, но это масло считается одним из лучших для гибридов. Сам лью ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 (жел. банка) в 35 кузов и всё ок - от замены до замены ни грамма, пробег уже 141 т. А какое сейчас льёте и какой вязкости?
Меняю Санта Фе 08 на Приус)))
Езжу на гибридном Аурисе последнего поколения. Нормально антипробуксовка работает и отключается, как на обычных бензиновых машинах. По технике - как Приус, двигатель ZR серии, очень надежный. Никаких масложоров на них нет.
Ремня нет вообще.
Там от 30ки связка, масложор на 1nz(20ках)
я хачу купитприус кокои одел и вкаком вкузове ви посоветовали.
nika kvaracxelia самый живучий 20. Все зависит от ваших предпочтений и бюджета. Начните с 20 лучше правый руль )
@@MaximMaximovich спасибо за ответ
ne soglasen s koncovkoi:
1. na etom avtomobile kolyaski ne natoskaesh, Bagajnik Malenki
2. Puteshestvovat na etom Gavne - eto ne udovlstvie a koshmar. Nifiga ne razgoneshsya bolshe 120, a esli razogeshsya etu duru shataet i kachaet po vsei trase
3. eto ne avtomobil' a sredstvo peredvijeniya - s tochki A v tochku B - max. rastonanie mejdu etimi tochkami 30 Km potom uje mazoxizm :)
Еще одну болезнь забыл- это вода в багажнике приусов!
Какая вода?
Nissan Note E Power обзорчик бы!
Подтверждаю про надежность. Весь сервис это шиномонтаж и смена масла. Иногда колодки и фильтра воздушные. Правда менял на 250 тыс сайлентблоки по кругу на полиуретан от некой точки опоры, так задние передней подвески уже 2 раза по гарантии поменяли, так что думайте про полиуретан
И еще про расход масла, жрет 1литр на 8000, стиль езды пяткавпол. Расход бензина 6,3 летом. 7-8 зимой. При масложоре помогла раскоксовка лавром несколько раз при каждой смене масла.
Лучше контрактные сайленты ставить. Ставил себе полиуретан точку опоры в их сервисе, через полгода развалились. При этом жесткая подвеска была и скрипы.
Макс, ещё раз повторюсь - не жрут гибриды масло, если их правильно эксплуатировать: лить нормальное масло с вязкостью 0w20 (как рекомендует производитель) каждые 7,5-8 т.км. Моторы 1NZ стоят на половине японского автопрома и если бы он страдал масложором, то он не был бы таким популярным и востребованным. А в 20ке такой же мотор, только работает по принципу Аткинса и немного задушен, т.е. по идее этот мотор ещё меньше испытывает нагрузок, что в общем уменьшает износ и продлевает его жизнь. Я даже скажу более интересную вещь: такой же мотор и силовую установку (один в один) сейчас ставят в Акву - япы что совсем того, продолжать ставить проблемные моторы в новые тачки. Просто народ в целях экономии берут гибрид и дальше начинают экономить на его обслуживании.
Артем Кривотулов откройте приусфорум, там полно страдальцев с этой проблемой. Соглашусь, что весьма вероятно проблема связана с маслом , не то заливали, нарушали интервал замены, не прогревали мотор. К нам эти машины приходят с приличными пробегами
Пилят! Эллипс образуется в любом ДВС, это физика процесса! А NZты и дорестайловые ZZ-ты подъедали масло только ввиду того, что канавки маслосъемных колец и сами кольца очень были тонкие, а маслосгонных канавок по 2 на поршень и очень тонкие. Всё! Других причин не было и нет! Если ваша Тойота жрет масло 800 гр на 100 км, то она давно умерла, а вы - водятел. У меня Тойоты с 2001 года. Пробеги на них от 200 и много выше. Они не жрали масло от замены до замены по 10-15 тыков! Единственная машина, которая умудрялась терять масло грамм 300 за 5000 км - Чайзер, у которого бежал коренной.
У меня была Тойота Аллион 2002год с движком 1zz, такая же проблема. Где-то с 2005года тойота эту проблему устранила, а с 1NZ Нет...
Совершенно верно. У меня был Аллион 2005 года, масложора за 150 пробега - ни грамма. Масложор начинается у Тойот только вследствие закоксовки МСК, это не бэмэве и не ауди со шкодами, где литр на тыщу - норма.
Надо делать разкоксовку двигателя и лить хорошее масло, ну и раз в 250-300тыщ менять цепь привода ГРМ. А так с 1ZZ больше проблем нет, врочем как и с 2ZR...
400к 5 лет назад ) ппц )
супер обзор я уже ващ подпищик
nika kvaracxelia отлично. Спасибо что вы с нами
Залей motorkote в масло и используй valvoline synthetic 5w30, машина нежгет ни капли при замене каждые 5000 миль.
Тархун production подскажите пожалуйста это присадка ?
www.google.com/shopping/product/4389394043975505273?q=motorkote&client=safari&sa=X&hl=en-us&biw=375&bih=537&tbs=vw:l,ss:44&prmd=svin&prds=epd:11089470382192661014,paur:ClkAsKraX3i7MBo26eUBemXws1jteQYKAwQ9zwIorTTlGrEaJys1VWio73mFZzO6TLYcau7ozL7Q98eKJZukPsXMDKPejiSihvn9lXXQBQV5rGFRBA0iQuTOiRIZAFPVH73dsi_hJs-dANO50ZCdGFS9kNWIGQ,cdl:1,prmr:1,cs:1&ved=0ahUKEwjiqNLJ85zdAhXUMX0KHereBmkQgTYInAQ
Присадка для масло заливаю каждый 3 замен масло
Какое масло льет хозяин американки при таком серьезном жоре? Какой марки и вязкости?
На японцах 1 литр на 5000км это норма.
@@Andrew-Fletcher У меня до 200тыс км расхода масла небыло совсем. На 20ке японской. После 200 началось, сейчас 300тыс расход 4л на 6000км. Думаю что делать, ремонтировать, менять на ДВС от аквы, или продавать авто.
Ну по фарам и пластику уже написали...
У меня две 20ки, европа и америка, отличия, кроме указаных:
1. Передние фары, амер ровные, европа с рогами
2. Как правило на амере простое сиденье водителя, на европе с лифтом
3. На амере может стоять ксенон, на европе никогда
4. Стеклоочеститель, на амере сложной конструкции с большей зоной очистки.
5. На амере можно с паспжирской двери управлять ц. З.
6. На амере смарт кей открывает только водительскую дверь, на европе все.
7. Ев режим есть только на европе
8. На амере есть кнопка поиска машины
9. На амере сложная система срс пасажира, без пасажира подушка отключается.
Это то что вспомнил быстро.
По комплектациям, у европейских их 4, американцы более разнообразные.
По расходу масла, я не пойму, вы что льете в него?! Оба мои приуса от замены до замены один уровень, ни разу масло не доливал.
Ну и вопрос к Максим Максимычу, это как блин на европейце можно включить птф без габарит???
Андрей Тютюнников спасибо за такую емкую информацию. 👍
Туманки без фар, а не габарит ) возможно оговорился. А в америке только с ближнем светом
Нет у 20 км 150 л.с. Там 120. И невозможно на автомобиле с 170 милями ушатать всю подвеску и помпу.
Александр Иванов уточню. Едет на уровне 140-150 сил
Александр Иванов пробег может и скручен ) кто его знает )
Легко помпа уходит, если вы только не с завода и проехали 170ткм и проверили на собственном опыте. Зато на сломаной помпе можно и до дома доехать, что нельзя сказать о 30ке.
Andrew Fletcher а что в 30 по другому ? Что на приусе можно доехать это факт
Тот самый момент, когда человек 77-го региона пытается обозреть японский авто. У меня приус 20, 2011 кузов. 3 года в пользовании, пробег 155 тысяч. Ни разу. НИ РАЗУ не доливал ни грамма масла. Меняю каждые 5-7 тыщ пробега. Каждая замена - мать его, УРОВЕНЬ! Как вы ездите, чтоб такой жор заработать, я ХЗ.
И вообще. Граждене 77-го региона, обозревайте свои солярисы, четырки, петырки и прочую откачку, не лезьте, пожалуйста к нормальным авто.
Дружище у тебя еще мало опыта владения приусом. У меня было две 20ки, с 2011 года, и на обеих масложор начинался примерно в один и тот же пробег. С 170-200 ткм. А у тебя всего 155, подожди немного и все поймешь.)) Ну думаю ты уже все понял, так как комментарий писался 5 лет назад, значит пробег уже за 200 у тебя должен быть. Если не продал приус, расскажи что и как?)
Забыл упомянуть про отличия америки от японии или европы отсутствие повторителей в передних крыльях на автомобилях для американского рынка. Еще не точности по пластику- у меня 20-ка амер и пластик фактурный как и на европейце из видео, но у меня рестайлинг 2006-ой год. Еще по задней "метле", она бывает попросту отсутствует в до рестайлинговой версии даже в прульках.
Никита Лосев спасибо вам большое за дополнительную информацию некоторые вещи слышу впервые ) век живи век учись
Какие 2,7м? Какая 20ка 12 года? Это фиаско.
Denavrus с правым рулём выпускали параллельно с 30кой до 12 года.
Гильзовка двигателя и ушел в небытие масложер. До этого закоксовочка постепенная от 300 грамм до 1 литра, на разных маслах до 5w50 дошел. Поскольку преимущественно трасса, масложер просто доставал. Ещё забыл в обзоре упоминуть, у амеров ксенон идёт в стоке, у Европы только галоген.
Максим Гончаров с масложором только так и бороться)))) вы уверены про ксенон в стоке? В Нью йоркском такси полно 20 но там галоген стоит ?
@@MaximMaximovich фары возможно меняют на галоген, сложного ничего в этом нет, все таки галоген Европы получше. В обзоре все таки нужно было по подробнее по комплектация пройти. Упомянуть что парк ассист уже в 2007 году на 20 был и голосовое управление. Амеры кстати в милях и фарингейтах, Европа в градусах и километрах, тоже особенность. И на последок сейчас можно уже чипануть 20 и 30, под нужный пользователю режим. При этом 20 становится либо овощной, либо ракетой при нажатии на газ нет секундной задержки, либо что то среднее. В 20 разных годов могут быть разные версии прошивок, потому динамика может быть разная.
Максим Гончаров когда снимаешь обзор многое хочется рассказать, но в кураже часть инфы просто вылетает. Спасибо таким подписчикам как вы, которые дополняют канал информацией.
какой ксенон вы о чем, галоген у амеров 20ки идет, не путайте людей. Гильзовка? ага еще замену двигателя скажите и машину поменять сразу чего уж там, про гринол и димиксид не слышали?
Не всем димескид помогает, знаю о чем говорю. Там очень тонкие каналы.
У амеров очень часто ксенон идёт и при этом на фаре есть маркировка подтверждающая сей факт, так же авто корректор.
20 - 2008 - швед по началу тоже жрал и масло и тасол после шведов по этому и продали. разобрали поменяли все сальники резинки вкладиши прокладки ну конечно кольца полностью поршня на удивление были идеальными ну и результат от замены до замены доливка 0 . ну а теперь о русском бензине расход летом 4.3 на 100 ну а зимой 6.1 а на литовском бензине +800 -900 на сотню так что еду на заправку в Калининград а так ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН по тому и не меняю - пока возит
nikolia71 отлично, пусть и дальше вам служит верой и правдой. Если не секрет, какой бюджет ремонта?
800 грамм масла на тысячу ? Это на пять тысяч 4 литра ?
Это не электробензин, а электромасло ))))
Ага но лечится в большинстве случаев раскоксовкой
да у меня такойже 2008 го года не грамма не жрет масла!!!???
Залегание колец а не элепс
алексей расторгуев это я соглашусь, но при разборе таких моторов маслосъёмный кольца подвижны, мотористы грешат больше на элепес
1NZ мотор проверенный временем ставился на много моделей TOYOTA. И очень редко на нем бывает элепс если его только не перегреть. А вот просчет конструкторов в поршнях а верней ширина маслосъемного кольца и диаметр отводных отверстий масла имеет место . Я сам лично ежу на 20 и она у меня не первая, на последней машине перебрал мотор сам лично. На стенках цилиндров заводской хон а вот кольца были закоксованы отверстия забиты это при пробеге 260 т.к. Для подтверждения моих слов могу выслать фото. А вот в моторах аквы конструкция поршня исправлена а блок тот же 1nz .
У меня походу оч мало масло берет гр 400 на 7000
А пробег какой?
16cannonball это даже не расход, больше на угар масла похоже 🤣
Вот и я так подумал.Вобщем заливаю мобил 4л как обычно но сразу всю канистру сразу уровень плохо видно масло прозрачное.Ща по одометру 6т уже ,смотрю уровень стоит Гы!гы!прикол.
У Аквы двс не по принципу Аткинсона? Тогда и параметры другие.
Ваш обзор Не обзор! Вы упустили одну деталь! Это японский приус праворукий! Еслиб был японский , американский, европейский, то былоб здорово!
По ремню безопасности видно что пробег конский, разлохматился от времени, нитки торчат.
Очень большой расход масла
А где праворукая 20-ка?) Идея сравнения хорошая, но без праворукого авто , не комильфо….
MrPrius1976 не нашелся вариант )
В Москве их не так много, особенно желающих сниматься в обзорах )
Из всех минусов для меня самый большой - проходимость.
Я поставил проставки на 30мм и проблем нет, днищем перестал цеплять
Ползает нормально за счёт крутящего момента. Внатяг
Какие колеса поставить чтобы клиренс увеличить без ущерба автомобилю?
205/60/16 не цепляет ничего но зимой снег в задние арки набивает сильно, зазора нет выходить ему некуда
195/65/16, 195/60/16 ничего не шоркает и по выше.
Какие ещё бамбуки в 11 приусе ? Покажут мне хоть одного 11 Приуса с бамбуками как у 10. Сперва почитай матчасть прежде чем видео пилить
С баком согласен...заибал этот бак
сколько заходит
Салон отличается по годам выпуска
именно
800г на 1000км? При моих пробегах - это литр в мемяц. Да и Бог с ним.
raznica v plastike salona i v zandix farax zavisit ot goda vypuska. amerikos restyle s 2006 go goda imeet takoi je salon i belie stopi na zadnix fonaryax.
летом 5.5 трасса 90-110Km/h город - 6.5l ЗИМА 11.0 L ПОЧЕМУ ??? амер 2006
Vania Dedov думаю причина в небольших пробегах, на трассе зимой какой расход ?
По трассе зимой не особо еду. Так летом только засекаю когда на юга еду а так весь год по шёлково
И к стати мне зимой холодно, до работы 3 км с прогревом 5-10 мин и двс еле 70градусов поднимает
Vania Dedov отсюда и расход.))) все хорошо. На другом авто было 16-17
Ну ещё дворники передние разные, у америки лучше.
А у меня приус 30 18000 км пробег нежрет масло неломаеться🤣🤣 живу В Магадане год 15
правый руль * ?
20ки японцы для своего рынка делали до 2011 года включительно
*Иди мат. часть учи!*
*_auc.pakdv.ru/st-32KLWQwWvoKCKNR.htm_*
Уже бегу со всех ног)) Ошибся, подумаешь. Опирался на информацию из инета
www.drom.ru/catalog/toyota/prius/g_2009_1218/
в Японии 20-ку делали по 2009 год включительно, и то продлили их производство на 2009 год, из-за того, что Хонда в 2009 году выпустила Инсайт. А так уже в 2009 году появился 30-й кузов для Японского внутреннего рынка.
По поводу масла не согласен. У меня 20 европеец март 2008 г. на одометре 190000 км. После покупки расход был 1 л на 1000 км.После двух раскоксовок расход упал почти до нуля. Масло VISCO 5000 5w30.
Он не едет как 150 лошадей... Не едет как 2 литровый авто... Он едет как обычная полторашка некоторыми особенностями на старте и не более того.
Не соглашусь с вами 5 лет откатал на нем , шкода 1.8т на автомате 152 лошади еле поспевала за мной и на обгонах так же
@@MaximMaximovich я отъездил 6.5 лет на приусе накатал 160 тыс лично. Сейчас на филдере двигаюсь 1.5. Едут примерно одинаково.
Приус за счёт крутящего момента и снижения потерь на трансмиссии едет очень бодро, так как КПД у него больше, чем в любом другом обычном АВТО аналогичным по объёму
КПД выше вопросов нет. Крутящий момент эл двиг это понятно иначе белазы не делали бы по этой схеме. И лиф тому подтверждение он реально валит хорошо при заявленных 109 лошадок. Приус 20 как я говорил ранее на старте интересен если перед этим в пробке не израсходован укум иначе просто жалко двиг. А по трассе ничего не обычного. Когда ездил на приусе с другом гонялись он на филдере коробка вариатор приус на равных ехал до 150., потом подздулся...
Расход масла 800гр на 1000 это мотор умер.
не всегда. часто помогает раскоксовка, либо тупо замена колец. В этих моторах первым делом идет кокс маслосъемных колец
Имею 2 Приуса 20 японца и европейца и ни один масло не жрёт. Не говори за всех.
Yura P откройте Приус форум. Там огромный пост посвящённый этой теме, так же в специализированном сервисе по гибридам знают о этой проблеме
2008 год Америка 119000 миль расход масла 0
Микола Полтихин круть вам очень повезло. Пусть и дальше вас только радует
Закисающие дисковые задние тормоза в приусе -скорее недостаток чем достоинство.Барабанные практически беспроблемные,эффективности хватает за глаза.
Сервисный центр ФоТоМаСтЕр Барабаны тоже закисают. На чёрном заклинил тормозной цилиндр и провернуло все трым тарарым етить калатить ), размолотило все внутри барабана
Сервисный центр ФоТоМаСтЕр спасибо за интересную информацию, термос работает иначе, относительно обменика у меня на 30 стоял. Классно бы эти две системы вместе иметь, особо в холодных регионах.
Датчик он нашёл, вроде оригинал стоит 7т. Будет менять. Руки не доходят
@@fotomaster_service а у меня ни разу в жизни ни на одной машине с дисковыми проблем не было.
Звук прям неуд.
уже решил вопрос. )