Cambio de banda de distribucion de Aveo! | Luis Her
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- Опубліковано 28 лют 2018
- Cambiamos la banda y poleas a este aveo sin quitar la bomba de agua.
Gracias por ver el video y q sigan teniendo un excelente día!
Cambio de bomba de agua de Aveo sin la llave especial.
• Cómo cambiar bomba de ...
Como meter la banda de distribución al tensor sin quitar la bomba de agua de Aveo.
• Como meter la banda de...
Luis: Muchas gracias de tomarte el tiempo y darnos tu técnica para el cambio de este accesorio.Felicidades y claro y desde luego que tu opinión vale y cuenta.
Saludos desde Coatzacoalcos, Ver.
Este videos si es en toda la extensión de la palabra un buen tutorial, compare te felicito por tu capacidad de compartir tu conocimiento y tu don de enseñar sin problemas, ese tip de la forma de quitar el damer... Pfff mis respetos, mucho tiempo que me ahorraste. FELICIDADES!! siga así
Gracias por el video, es verdad lo que dices no pasa nada sí quitas la correa sin coger inicialmente los tiempos, pero al coger los tiempos antes se batalla menos con las marcas y se ahorra algo de tiempo al no mover los conjuntos por separado. Buen video y saludos.
Hay muchas formas. Como lo haces esta bien por que te aseguras que gire libremente, hay excepciones que las valvulas bajan un poco y te toca con el pistón. Buen video amigo siempre se aprende algo nuevo. Saludos.
felicidades amigo ,excelentes tus videos yo no soy mecanico, pero me fascina la mecanica automotriz, y ademas te da la oporunidad de hacerlo tu mismo ahorrando dinero, tiempo y sobre todo disgustos con tanto mecanico "chingon" gracias y adelante amigo...
hey bro me ayudastes mucho era mi primer cambio de banda de distribucion gracias amigo me diste mucha confiansa :D estoy empezando a ser mecanico saludos amigo suerte y gracias.
Muchas gracias por tus conocimientos.. con este video cambie mi banda de distribución y me fue muy fácil. Muchas gracias y Muchas BENDICIONES
Gracias Luis yo siempre batallo con mi Caravan con los árboles de levas y forzaba como tú el árbol de succión para coincidir las marcas ahora veo que es normal gracias por compartir.
Saludos
Hermano, gracias por tu vídeo, me saco de ciertas dudas.
de todo se aprende y pues desde ya empiezo a seguirte en tu canal!
De ante mano muchas gracias por compartir tus conocimientos pocos son aquellos que comparten, saludos desde morelos , bendiciones 😎👌
Interesante información gracias
Gracias mi buen camarada en lo personal me ha ayudado mucho soy mecanico de maquinaria fuera de carretera o pesada y no se me dificulta realizar el trabajo y como no trabajo con carritos me agrada ver los videos que su ves reitero GRACIAS y no te enganches en los comentarios negativos si lo quieren realizar como tu nos los facilitas no pasa nada .
Eso es maestro luis ese si es un buen tutorial y lo k comentas es muy cierto se pone a tiempo los engranes indibidualmente no ocultaste nada mis respetos, saludos desde la ciudad d tlaxcala
Excelente video, hermano, trasmitir conocimiento es el mejor regalo que puede dar.
Excelente explicación y calidad de vídeo, a mi me gustaría muestres el cambio de la banda de distribución de un W Voyage , gracias Luis por transmitir estos conocimientos prácticos
Buen tip mi amigo , para los que no tenemos toda la herramienta especial , buen video ,me agradó, Saludos
Excelente información técnica eres muy profesional en tu trabajo eres un excelente ser humano y muy honesto grasias colega DLB
Saludos LUIS H...
gracias buen trabajo...
FELIZ AÑO NUEVO UN FUERTE ABRASO... Tambien a tus seguidores..
“El arte supremo del maestro consiste en despertar el goce de la expresión creativa y del conocimiento.” Gracias Luis por ayudarnos y que compartes tus conocimientos, gracias por el tiempo que inviertes, pocos como tú, me gustó bastante. *Gracias* desde Sonora, Navojoa, México. Nuestro saludo.
Para ponerlo a tiempo con puras marcas, como lo haces Luis es para los que saben perfectamente el funcionamiento del motor, gracias por tus explicaciones claras.
Soy Óscar Vásquez hice ese trabajo y te cuento me salió bien exitoso gracias Dios te bendiga
Excelentes vídeos Luis, bien explicados. Felicidades y gracias por compartir tus grandes conocimientos.
En toda la internet es usted el único que explica sin tanta huevonada va directo al grano le felicito no le pare bolas a los estupidos que con sus tecnicismos tratan de que no lo hagamos y así ellos llenarse de plata. te felicito un abrazo desde venezuela pronto territorio fuera de dictadura.
Hola amigo muchas gracias por el vídeo. Habia desmontado la correa de los accesorios y no sabia como montarla de nuevo. La próxima vez ya estoy enseñado y puede que me atreva con la banda del tiempo. Un saludo desde Gran Canaria España.
Excelente profe, que bueno es su humildad gracias por su tiempo. Aprendí muy fácil. Ahora me atrevo a cambiar la correa de tiempo del carro
Como estas Muchacho Soy Colombiano Y me gusto En la forma Que trabajas NO te complicas la vida
Buen video y muy explicativo. Se te sugiere tres cosas : la primera, sacar las bujias para liberar la presion de los pistones cuando vayas a dar las vueltas al motor para observar la coincidencia de los puntos de reglaje del encendido, de esta manera, el motor gira más suave y checar las estoperas, tanto de las levas como del cigueñal en su parte delantera a fin de determinar si hay fugas de aceite y por último, hacer el video de cómo metiste la banda en el tensor de dicha banda. Saludos desde Venezuela y no hagas caso a los comentarios maliciosos, pues ellos reflejan la ignorancia y la envidia de quienes lo hacen. Sigue adelante .
nqv1
Gracias por compartir, me ayudó tu video a mi me falta mucha práctica, en los tiempos, tu lo haces ver muy fácil, CRISTO te bendiga
Eres una persona muy sabia amigo nos das buena quimica y ganas de seguir adelanté siga adelante amigo dios te bendiga
excelente amigo luis muy buena explicacion de verdad me saco de la duda que tenia y no le pare a los criticones que aqui el que sabe es usted no ellos y siga con sus videos mi hermano saludos desde aqui de venezuela
Saludos
Exelente explicacion muchas gracias por compartir sus conocimientos.!!!
Excelente amigo. Que buen mecánico eres. Te felicito
amigo gracias es un gran aprendizaje hay gente q habla x hablar felicitaciones
Excelente Presentación Maestro Muy Buena Clase ,Muy Táctico y Técnico.
Todas las formas de armar son válidas si sabes lo que haces como en tu caso es como te sientes mas comodo y ovio saves lo que haces
este tipo lo que es madre loco para trabajar porque no mostro cuando termino de montar la banda para que no vean la maltratada que le da eso no se monta asi amigo muy mal trabajo sincera mente ademas pon el piston numero uno arriba y le das vuelta a las levas a ver si no vas a doblar las valvulas por eso que acabas de hacer hay mucha gente que no le duran nada las bandas de distribucion tengan cuidado a que loco le llevan su aveo señores
Disculpa mi hermano, ¿Cómo puedo saber si mi auto aveo requiere cambio de la banda de distribución? ¿Hay algo que me indique?
@@jorgetello1101 pues si el carro lo acabas de comprar y no sabes su historia no se puede saver el estado de la correa si no desarmas y inspeccionas en el momento, pero si es tuyo el auto se puede medir por el kilometraje del carro, un aproximado entre 60 ó 100,000 kilómetros pero cada carro es diferente la mejor opción es revisar el manual del usuario del auto y ver lo que indica el fabricante, pero ojo el kilometraje aplica si el carro esta en buenas condiciones, que no tenga fugas de aceite por que puede contaminar la faja y puede deteriorar su vida util o que el tensor este en buenas condiciones. La mejor opción si no conoces el historial del auto es llevarlo con un mecánico y que te la cambie para estar seguro y cheque que todo este en perfectas condiciones
@@chejo0053 Muchas gracias por tu gentileza en tomarte el tiempo para responder a mi pregunta, despejaste mi duda. Lo agradezco sinceramente!
@@juanvanegas6657 tp
Amigo Luis te felicito y agradezco por tu esfuerzo y afán de servicio, pero tendrías que aclarar que los pistones NO deben estar en PMS para poder girar los árboles de levas como describís porque de ser así SÍ hay interferencia con las válvulas y éstas se doblarían, también aunque no hayas cambiado la bomba de agua (que es lo aconsejable y que recomiendan todas las terminales porque es lo próximo a romperse) deberías controlar la posición del cursor que tiene el tensor, si no está justo, la tensión es incorrecta.
Saludos y mucha suerte. Luis Musante
amigo tienes toda la razon falta de el ya que los pistone tienen que estar medio camino para poder girar las levas de todos modo buen video
Muy claro tu video hermano gracias x compartir y darnos a conocer tu experiencia un abrazo desde chile
Muchas gracias Luis, le escribo desde Colombia, fue una gran ayuda su video, para mí es todo un maestro, 👍🧑🔧
Gracias por tu explicación excelente,mi consulta sería se debe cambiar siempre la bomba de agua cuando se cambia la faja de distribución.Yo tengo un aveo del 2009 y soy de Lima Perú,gracias por todo tocayo.
Saludos, el vídeo aporta en cuanto a que te explica una forma de quitar la correa si no puedes quitar la bomba de agua, por no tener la llave especial para ello. Sin embargo, hay dos cosas que pienso deberían aclararse, y es que si puedes mover los árboles de leva para poner a tiempo el vehículo, pero tienes que saber en que posición está el cigüeñal porque si hay un pistón en el punto más alto, por supuesto que vas a doblar las válvulas correspondientes. Piénsalo, es lógico. El otro detalle es que lo más importante en el cambio de correa es el procedimiento de ajuste de las marcas del tensor de este vehículo, ah y no debe olvidarse que la bomba de agua se recomienda revisar cada cambio de correa y reemplazar cada dos cambios. Gracias por el aporte, todo suma.
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Lo he echo varias veces y este hombre explica muy bien
Qué bueno amigo tengo mi carro Optra y tengo ese problema de bote de aceite por el cigüeñal pues con este video lo voy hacer yo mismo.gracias hermano Dios lo bendiga siempre
Se me rompio la banda del tiempo y el Mecanico me dijo No mames buey se te madrio el motor, Despues lo lleve a mi casa vi tu video y remplace la banda yo solo y quedo al 100 ...
Es Conveniente que cuando se cambie el kit de distribución se cambie igual la bomba de agua.
Es conveniente, pero no siempre lo quiere así el cliente
Por eso se venden dos Kits, con o sin bomba
Hay muchas formas de hacer el trabajo, yo en lo personal, pongo a tiempo con la banda vieja y solo giro el cigüeñal y automáticamente se giran los en grandes de los árboles, siento que así se ahora algo de tiempo, pero poner a tiempo pieza por pieza también está bien, excelente trabajo maestro, saludos!
excelente amigo el mejor tutorial de este tema.... yo soy ing, mecanico y pienzo y actuo como tu.... pero hay una parranda de ing, que tienne titulo de oficina, no tienen la menor idea del diseño y funcionamiento dinamico de maquinas o mecanismos en movimiento y su sincronizacion de piezas,, desde venezuela, saludos
De preferencia siempre que cambias el kit de distribución, también debes de cambiar la bomba de agua.
Si así son los que enseñan. .como son los aprendices
Como cojo el tienpo motor chevrolet vitara 3puertas
Salu2 Hernandez..
Espero se la pase a todas margaritas en este dia.. muchas Felicidades y un fuerte abraso profesor..
muchas gracias por compartir tu conocimiento...eres el mejor. Dios te bendiga fue de mucho provecho tu clase automotriz
Excelente video. muchas gracias. Acaban de cambiar esa banda a mi Aveo, pero el motor cabecea en vacío. Crees que haya quedado mal el tiempo? Que pasa si se pone mal el tiempo de las poleas? Por donde está tu taller? por si acaso llevártelo para que lo revises
Amigo en ese caso no doblo válvulas porque los pistones deben estar los 4 a a mitad de recorrido ya que ese motor de aveo se denomina de interferencia
Te felicito por que sos el único se dió cuenta de la posición de los pistones, si estuvieran en el PMS sí tocan las válvulas y se doblan
Hola a mi aveo le paso que se revento la banda y la cambie y puse a tiempo pero no arranca y es el mismo motor, a que se debera?
@@cesarosvaldojuachemedina9503 buen día como te fue con tu problema seria bueno que comentes para que otras personas conozcan y puedan solucionar sus problemas.
Abrazos desde mi país amazónico Ecuador.
Hermano, si tenía alguna duda como remover la polea del cigüeñal, con este video quedé claro. Gracias por responder a mi inquietud. Saludos
Excelente tutorial amigo muy bien explicado y bien trabajado saludos
Ejemplo : Si un pistón queda en punto muerto superior (PMS) y mueves el árbol de levas en donde esa misma válvula se abre (sea por admisión o escape) la puedes doblar! **** Recuerda que por eso es el tiempo! ***** para cambiar la correa de tiempo primero debes colocar el cigueñal en tiempo (primer piston en PMS) y luego lo regresas 10 grados el cigueñal! de esa forma garantizas que ningún piston este en punto muerto superior, luego quitas la correa vieja!! Ahora para colocar la nueva correa primero colocas los dos arbol de levas en tiempo, despues puedes mover el cigueñal hasta su punto de "tiempo" una vez todos en su sitio colocas la correa de tiempo. (todo el comentario es con un carro que no ha roto la correa de tiempo ya que cuando la rompe andando lo mas seguro es que doble las válvulas).
Roberto Carrizo entiendo tu punto pero hasta donde yo se las valvulas no se abren tanto para golpear el piston, ademas un piston siempre va a estar en el pms ya que ninguno trabaja en el mismo tiempo que otro y sobre todo si es de mas de 4 cilindros
Alberto Cruz ,como te comento el otro colega es correcto ,el procedimiento q tu enseñas es lo mismo q ocurre cuando se corta la correa de distribución entonces el cigueñal al no tener correlación con las las levas algunas quedan abiertas en ese momento u al subir el cigueñal la choca y por consiguiente las dobla.
Roberto Carrizo
Pero té está demostrando qué no golpeó nada, no seas necio
Que no se doblan.
Amigo la gente expliques cómo explique no agradece lo que no entienden es el tiempo qué te tomas en grabar y en subir el video buen video amigo adelante
muy bien explicado , eso de poner el tiempo antes no tiene caso, lo mire en otro video y pense lo mismo , para que antes si se te puede mover despues y si se mueve despues como lo hizo luis corregir los sincronizas y pones la banda, muy bien carnal , saludos...
Todo bien camarada me quedo claro la explicación muy buena gracias desde Venezuela estado yaracuy suerte.
Yo pienso que todo mecanico tiene sus propios metodos de reparacion y se basan en su experiencia, si alguien no esta de acuerdo, pues suban sus videos explicando sus metodos, yo pienso que hay que respetar a la gente que conparte sus abilidades y sus experiencias, pues si alguien no le gusta simple no vean el video, pero no hay que insultar ya que eso es muy vajo.
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Buenas!! En donde estas ubicado!? Yo sigo tus videos y me gustaria me repares mi aveo. Ya te cuento lo que tiene...jajaja disculpa!! Estaba escribiendo mirando el video y me dio risa cuando dijiste hay estas bien pen... bueno voy a lo mio. Mi aveo trae una falla hace 6 meses y psss nadie le atina. Ya hice estos cambios....sensor de temp. Bomba gas. Filtro. Cuerpo aceleracion.bobina. y nada. Enciedo el auto frio y sin broncas. Ya despues de rodarlo unos 20 minutos ya caliente si le apago y quiero encenderlo hace como que arranca pero se muere ( como si le faltara gas) toca abrir el cofre y esperar se enfrie un poco y ya despues de un rato enciende sin bronca. ( te comento que andando no tengo broncas de jaloneo ni perdida de potencia. Estoy en la gam (cuaute) podrias ayudarme con mi broca!!
simple sugerencia cambia bomba de agua simpre que cambies la correa lo recomienda el manual de mantenimiento de GM
Cada cuando se cambia la banda de distribucion
@@betodalton7871 dependiendo modelo del auto por ejemplo tengo un aveo 2007 motor 1.6 y ese se cambia cada 90mil kilometros o 5 anios de uso lo que ocurra primero y tengo un sonic 2015 motor 1.8 ese motor se le cambia cada 150mil kilometros o cada 5 anios lo que ocurra primero y tengo una trax 2019 motor 1.4 ahi esa ya no lleva correa de tiempo esa tiene cadena con esa te olvidas de e se trabajo de mantenimiento te estoy ando datos con literatura en mano con manual de propietario de GM asi lo requiere el mantenimiento
Gracias muy buena explicación te felicito buey soy de Quito Ecuador
Excelente video maestro, gracias por compartir 👏 👍 saludos desde Esmeraldas Ecuador
Bien buen vídeo pero lo que realmente importaba era como montaste la banda en el patín tensor eso es lo realmente importante
Igual el procedimiento de tensión lo debes hacer con la bomba de agua en todas las condiciones
muy bueno tu enseñansa me gusto mucho buen maestro saludos desde chile un abrazo y gracias
Es muy buena tus explicacion desde Venezuela te felicito
Valla si quedo fino es verdad que no Cambó válvulas y por eso se escucha tan bien el motor jajaj si lo que hace este hombre no lo hace nadie iso que un motor de gasolina super silencioso se escuche como una camioneta de gasoil antigua jajaja
deberias aprender a escribir primero
Pensé que solo era mi percepción del ruido, se escucha demasiado, quizás sea por qué no le cambio o abonaba de agua.
Lord vale,vale
Muy buena la explicación lo veo desde huaquillas Ecuador soy un aficionado d la me mecanica
Ya uno después de tantos años de mecánico y al desarrollar la practica y experiencia ya se adquieren mañas como vulgarmente se les dice o truquitos. Muy bien colega yo igual soy técnico mecánico con mucho tiempo y aprendí algo de tu vídeo.
Hola Luis muy buena tu conclusión siempre hay gente hablando al pedo , te agradezco por el video me es muy útil le tengo que cambiar la correa al aveo de mi hijo y el me decia que le habian comentado que tenia que cambiar la bomba de agua pero ahora se porque le dijeron eso .Muchas gracias , saludos desde Formosa .Argentina
Me recuerdas a alguien 😚😀
MAURICIO SANTANA
JUCA? :v
El video está muy bién explicado..Mis felicitaciones a Luis Her y destaco el oportuno comentario de Roberto Carrizo..Saludos a ambos!!
el punto mas importante no lo grabo que hizo para montarla
Verga de mecanico
Entre al video porque estoy buscando la forma mas eficiente para poner la banda sin soltar la bomba de agua. Y chale que no lo graba 😆😆😆
@@yesid6015 tengo exactamente la misma duda y no se vio como le hizo
@@beto77ize actualmente el metodo más efectivo al menos en mi caso es el siguiente.
Ubicó en posición los arboles de levas, paso la correa por todas las poleas exceptuando el piñon del cigüeñal y con un destornillador inserto el piñon con todo y correa.
@@yesid6015 quieres decir que se coloca la banda por todo los engranes, incluyendo polea loca y tensora, y por último la metes al engrane del cigüeñal?, no se te mueve?, como colocas el desarmador para ayudarte?
Muy buena explicación amigo Roque de Argentina lo voy a cambiar yo kit distribución gracias amigo mecánico
Muchimas gracias por tus vídeos,aunque varios de nosotros ya sabemos algo de mecanica, es mejor con tus buenos vídeos, felicidades y en la vida hay que servir 😊😊
la chamba está medianamente "bien" hecha. cada quien trabaja como quiere. sólo difiero de lo que comentas de que por no cambiar bomba de agua la tensión de la banda queda donde debe de ir. error. para empezar a fuerza debiste cambiar la bomba de agua. por lo que veo, ese vehículo es un taxi. y según la especificación del fabricante "todo" el kit, incluyendo la bomba debe reemplazarse cada 60,000 kms. según tu mencionas que por no cambiar la bomba de agua, la tensión de la banda está correcta. ¿acaso revisaste el índice fijo del tensor, con el índice móvil, verificaste que coincidieran ambos? esa es la manera correcta de verificar que la banda tiene la correcta tensión y no doblándola "media vuelta" como describes en tu video. amigo, no hay mejor mecánico que aquel que acepta una crítica constructiva y no aquel que según él se las sabe todas. como mencione al principio. cada quien trabaja como quiere y puede. saludos
Carlos P primer respuesta coherente
Pero tambien depende del presupuesto del cliente ay veces q no cuentan co tanta capital y ya no se le cambian algunas piezas x falta de varo
A mi ver este chavo es un master exelente trabajo felicitaciones
Juan antonio Hernandez Deja tu el presupuesto uno como mecánico no conviene hacer un jale así a medias que tal que le cambias la banda pero a los 3 dias empieza a fugar la bomba del agua o falla el tensor vas a tener una garantía y perdida de dinero porque ahora si te arriesgas a que se doble alguna válvula una cosa te lleva a la otra es mejor votarlos...o es el kit completo o nada.
@@enrique19az amigo x eso tu se lo debes de dejar muy claro al cliente q si no cambia todo no ay garantia..
este es el mecánico de Pedro Picapiedra más vale que te dediques a correr delante de los leones o a subir a las palmeras a rescatar guacamayos
Genial!. Excelente explicación, gracias.
muy buena explicacion amigo saludos desde mexico..
gracias señor luis muy chevere el video que dios me lo siga bendiciendo
Muchísimas gracias tocayo cambié el belt y quedó al %100
Felicidades por tu video Luis muy explicito saludos desde la CDMEX
👍Gracias por la clase y no creo q estés bien ejo me late como le haces 🤣😁🤣🤣 no pare de reír todo el vídeo , así hasta da gusto aprender, cuidese mucho y que este bien para q nos siga enseñando
Excelente Luis, solo me falta la practica. Felicidades.
Muy bien vídeo muy bien explicado ,,,solo no te enfoques mucho en los malos comentarios que pongan los mecánicos que ven tus videos
muchas felicidades amigo heres muy bueno en tu trabajo y que Dios te vendiga siempre hermano
Muy bueno tu vídeo y tus explicaciones, te mando un saludo desde Concordia Entre Ríos Argentina 💪
Gracias Luis excelente explicación
gracias mi pana luis,,por esa exelente explicacion de como cambiar una corea de tiempo de aveo,. diego de caracas venezuela.....
Muchas gracias por compartirnos tus conocimientos muchisisisisisimas grasias
Muy bien hecho así se cambia cuando la banda se rompe y el carro queda fuera de tiempo eso es lo que la gente no sabe te felicito
Excelente video me sirvió bastante saludos desde Colombia!
Excelente vídeo,, gracias por compartir
Bien dicho ay que entender el motor ay distribucion de interferencia que es la que golpea las valvulas depende del fabricante y el video esta bueno bien esplicado
excelente tu explicación desde Venezuela se te felicita
Muy buen video amigo y es verdad lo que dices ay maestros q quieren asustar para q ellos agan estos jales que si te gusta y tienes herramientas anímate pero maestro así como lo iso es la forma más rápida y sin tanto rrollo
Exelente, capacitación de cambio de correa de reparticion
Hola Luis gracias, es muy altruista enseñar. Saludos desde Colombia.
A los que critican imagino que tienen todas las herramientas que corresponden para hacer ese trabajo? Yo creo que no! La experiencia te ayuda, y te habre puertas a nuevas ideas de como hacer un trabajo de calidad con pocos recursos, saludos estimado muy buen video, rápido y práctico ✌
Muy bien explicado, amigo...
Gracias carnal muy buena explicación!!
Buena explicación de tu parte brother... Te apoyo 100%... No le preste atención a los comentarios fuera de lugar... Mientras tu trabajo quede bien, pos lo demás vale verg... Éxito...
Muchas gracias. Excelente explicación.