Замена вкладышей шкворня на подшипниковые (УАЗ Патриот)

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 27

  • @konstantinkonstantin2575
    @konstantinkonstantin2575 5 років тому +3

    Небудет это долго работать. Сварка делается без обоймы подшипника, ты отпустил металл аж посинела обойма. Соосности подшипников добиться невозможно. Наклон от оси 0.05 мм и опять разобьет очень быстро.

  • @газелистСергей
    @газелистСергей 6 років тому

    Здравствуйте я хотел узнать про подшибниковые шкворни ,как они себя ведут стоит их ставить на патриот.или штатные лудше?

  • @ВладимирБыков-к8с
    @ВладимирБыков-к8с 6 років тому +1

    А зря! на верстаке было бы удобнее регулировать затяжку шкворней!

  • @Кемеровскаяобласть-к1л

    Хабы ставь, кардан целее будет!

  • @Андрей-ц1г1ш
    @Андрей-ц1г1ш 7 років тому

    Размер сальника 32×50.4×10
    У нас продаются только в металлической оправе. А ты не думал почему этот сальник накрылся? Ведь через него консистентная смазка по чулку в редуктор течёт. И то что ты его заменишь его хватит не на долго и опять всё разбирать по новой.

    • @АлександрБ-к5ч
      @АлександрБ-к5ч  7 років тому +1

      я грешу на то, что муфты передних полуосей были достаточно продолжительное время сняты, что в сочетании с постоянной ездой по разбитым грунтовкам привели к такому результату

    • @Андрей-ц1г1ш
      @Андрей-ц1г1ш 7 років тому

      Александр Б. С простыми заглушками ездил?

    • @АлександрБ-к5ч
      @АлександрБ-к5ч  7 років тому

      вообще без оных, хардкорил по-страшному )
      это было в тот непростой период, когда устал бороться с мостами и собирался внедрять волгокартера, а ездить всё равно как-то надо было

    • @Андрей-ц1г1ш
      @Андрей-ц1г1ш 7 років тому +1

      Александр Б. фига ты изверг... Короче,снимай всё заново,сальники наверное опять разбило. Всё дело в цапфах,внутри них есть бронзовые втулки они изнашиваются и полуоси начинает колбасить,соответственно и сальник умирает. Если немного с передком ездил то возможно сальник жив то просто перевтуль обе цапфы. Развертка на 32

    • @АлександрБ-к5ч
      @АлександрБ-к5ч  7 років тому

      втулки были разбиты, давно заменены

  • @ЕвгенЕвген-ч3ж
    @ЕвгенЕвген-ч3ж 5 років тому

    Что-то я упорной шайбы в кулаку не заметил.

  • @tivaleriyti809
    @tivaleriyti809 4 роки тому +1

    Писец,смысл ! Главное регулировки и установка а так лажа!

  • @СервисныйцентрСадоваяТехника

    Ставил на свой первый патриот такие шкворня. Разбило через год. Заменил подшипники. Снова разбило. Поставил снова на бронзовых вкладышах. Проблема ушла. Купил Патриот свежее. Шкворня разбиты и опять стоят подшипники. Видимо предыдущего хозяина сервисники или горе ютуберы развели на установку этого говна. Пришлось опять втыкать ваксойл. Не понимаю такие обзоры. Зачем рекомендовать узел, который явно хуже родного? Ну поменяй пластик на бронзу. Уйдёт геморрой

  • @АлексейВолчков-ц4и
    @АлексейВолчков-ц4и 7 років тому

    Вот честно скажу.Старая конструкция, на старых машинах, было проще и надежнее.Замена в течение 40 минут на все.

    • @АлександрБ-к5ч
      @АлександрБ-к5ч  7 років тому +1

      со старыми, к сожалению, дел не имел, поэтому сравнивать не могу. Но конкретно в случае со своим Патриотом, если бы не проспал вовремя подтянуть (и не перетянул бы при подтяжке), до сих пор бегал бы на родных

    • @АлександрБ-к5ч
      @АлександрБ-к5ч  7 років тому

      Кстати, да. как мне кажется, кулаки как раз таки можно махнуть

  • @ВладимирБыков-к8с
    @ВладимирБыков-к8с 6 років тому +2

    Сразу видно - товарищ не опытный!

  • @витоссахалинский
    @витоссахалинский 5 років тому +1

    Нахуя тогда вообще снимать если не на камеру собираеш?смысл поясни?

  • @olegstepnov9514
    @olegstepnov9514 3 роки тому +1

    Неграмотная рзборка

  • @sergeyp9891
    @sergeyp9891 7 років тому

    опасно на одном домкрате все это делать.

    • @АлександрБ-к5ч
      @АлександрБ-к5ч  7 років тому +1

      Под задними колёсами упоры, вбок не раскачиваю во избежание всякого.

  • @МакВысер-я8г
    @МакВысер-я8г 8 років тому

    0:32 что за штора? :D