kalau dari pandangan saya antara axia adv dgn myvi adv. Saya pilih axia adv. heheheeh. Saya ada dua² kereta (myvi adv + axia adv) dari segi handling dan interior dalam axia memang top compare to myvi adv. Nak kata kereta mengaum, myvi pun mengaum. Bab enjin tu axia bising sikit dari myvi (sikit je). Tapi basically sama je bunyi enjin untuk myvi dgn axia ni. Cuma axia dia seat belakang tu tegak semacam, myvi seat belakang selesa sikit. Untuk orang suka jalan dekat² axia ni okay sangat ye sebab banyak features dalam myvi adv yang tak terguna sangat macam auto cruise tu HAHAHAHAH. untuk myvi model sekarang saya rasa axua baru lagi better. Kita tunggu myvi next model mungkin lagi best. Akhir sekali antara Myvi Adv dgn Axia Adv. Axia baru lagi manthop 🤣😂😍
Klu sy senang, syarat pembelian adalah kereta yang terbaru terlatest dalam pasaran yang sy mampu bayar bulanan + sewa. Persetankan kereta yg lebih besar/luas utk harga yang sama. Sy dah pkai saga 1985 selama 11 tahun warisan keluarga, dah jd hak sy dah nak beli kereta terbaru
thanks for your opinion. but to those yg sedang dilemma.. u kena ask urself what your priorities are. U nak exterior cantik ker nak safety and security yg cukup ? or the speed ? etc. nak pilih either myvi or axia, yg mana pun akan ada opportunity cost😊👍
Bagi aku go Myvi je. Spec Axia advanced ni xberbaloi sebab xde adaptive cruise control. Unless kalau ada mmag patut dah ambik. Sebab xdak so go Myvi je lah. Itu je feature yg sangat berbaloi kalau nak melabur duit. Satu duit CC percayalah 1.0 sangat mengerang tambah2 CVT. Ambik jek 1.5 enjin steady sikit. Nak pakai lama matt. Haha
Pergi test drive myvi av dan axia av. Ride and handling myvi terlalu kosong dan teruk compare dengan axia. Axia lebih matang dan jauh lebih selesa berbanding myvi in term of ride and handling. Tak ada yg serinya bahagian ride
Ya, family saya ada kedua² latest Myvi AV & Axia AV. Ride & handling Axia baru lg sedap sbb guna chassis & platform DNGA. Dekat jalan area perumahan dkt rumah saya ni ada satu kawasan yang jalan agak kurang rata, menggerutu & bertampal. Bila lalu dgn Myvi blh rasa suspension agak 'busy' manakala bila lalu dgn Axia baru ni akan rasa solid bila langgar kawasan jalan tak rata tu, macam kereta yang lebih mahal. Of course janganlah pergi compare dgn Honda Civic ke apa tp compare dgn Myvi baru pun lg sedap suspension & chassis Axia DNGA ni, tu belum lagi compare dgn Myvi 1st gen. Family saya ada 1 Myvi tahun 2007, tu lagilah jauh beza rasa solidnya Axia DNGA baru. Ride comfort mmg agak selesa, antara yg paling selesa untuk Perodua sbnrnya, tp masih belum boleh lawan Proton Saga atau Iriz. Proton punya ride & handling antara the best jugak sbnrnya. Cuma dari segi performance Myvi better tp x banyak xdelah beza bagai langit dgn bumi, tuning Axia baru ni pun mcm Perodua dah tune untuk hantar torque pada RPM rendah, so bila start gerak dari traffic light, memotong below 100kmh mmg senang, tak rasa berat langsung pedal bila tekan, kalau Axia lama & Myvi pre-facelift (4AT), kita blh rasa berat sikit bila tekan pedal. So effortless driving gitu & xdelah rasa tak pickup mcm Axia 1st gen, comparable dgn Myvi 1.3 sbb Myvi 1.3 lg berat walaupun engin besar sikit. Headroom lebih kurang sama, cuma legroom passenger belakang Myvi lebih besar, cuma kena tahu jugak yg Axia baru ni size dimension dia dah lagi besar dr Myvi 1st gen walaupun tak sebesar latest Myvi 3rd gen, so takdelah kecik mana pun. Ahli keluarga saya dah try bawak merata Axia baru & mmg x expect yg produk Perodua (compared dgn model Perodua yg lain) blh jd agak sedap dr segi stability, handling & ride comfort, bila dh bawak baru tahu best. sbb mmg sgt jauh beza dgn Axia lama & Myvi lama yang agak x stabil & sampan pada high speed.
@@asyrafdanish3000TQVM atas infonya... Sy pakai Persona 2018, nasib saya dpt yg asyik kaur masuk bengkel dn dh berasa nak tuko dgn Axia baharu tu.. Tp kena test drive gak le, sb mmg betul Proton menang kat driving performance... Lps baca komen awak, sy akan cuba syg balik Persona sy. Mungkin asyik problem sb dr awal terbeli, dh kurang kasih sayang nya kut... Merajuk le kereta tu 😂
Bro, nak tanya.. 1st time buyer.. Boleh ke driving assist tu dipasang separately kat kereta Myvi 1.5X.. Yang parking assist tu boleh kan tapi driving assist boleh ke?
Klu mengharap mnyak yg jimat.. ambik axia.. klu nak bergaya dan laju ambik myvi..bab berbaloi tu bg sy baik ambik myvi..kdua nya ada kelebihan dan kekurangan masing2..
Aku balik kuantan lalu lpt bawa persona vvt baru2 ni. Punyalah aku nakkan kereta yg cc lebih besar sebab nak cruising persona ni tak larat nak maintain rpm 3k lebih, pedal berat. Atau kereta yg ada auto cruise, settle masalah nak pijak pedal tu untuk jangka masa panjang. Haa tu jawapan aku.
@@Mr360attack RV itu Bukan Penting Sangat Bagi Aku Sebab Aku Kalau Pakai Kereta Lebih Dari 9 Tahun Minyak Kuat Sebab Selalu Kaki Pecut Cuba Drive Santai Relax Ikut Had Laju Negara
Kalau aku bila tgk point ni, aku lebih suka axia av lebih berbaloi. Sbb kereta kecik tetap kereta kecik..keselesaan tu sgt penting.kalau nk jalan jauh cari mpv lah
salam bang, boleh tak compare xpande dgn proton x90 versi standard pening nak pilih mana satu isteri suruh beli xpander saya nak beli exora aduhh tenggah pening ni....
Utk first car susah org nk pilih axia dri myvi bila harga tu beza 1k je. Tolak tepi varian. Myvi mmg jadi pilihan pertama la. Axia ni majority beli utk secondcar. Kalau dia dh ada myvi ha dia pasti beli axia. Actually dnga punya platform tu xrasa pon, kalau btol nk rasa try TNGA yg ada pada altis, camry baru tu, ha tu btol terasa langit dgn bumi compare dgn model yg xdak platform tu. Sebab tu harga model2 TNGA mahal 😅. Satu lagi rim kecik sgt ni aduh xbest ah cruise atas highway. Myvi yg 15inci pon rasa kureng paling2 kne 16inci baru rasa steady tegap, inikan axia 14inci 😅..
Sy bangga dengan kereta mlysia..secantik,secangih dan sesport keta luar..pnting dri keta local ramai orang yg tk mamapu boleh memiliki keta..sbbnya keta local btul2 bgi harga murah..dahlah cantik..sy banga ngan perodua proton
saya pilih myvi x, sbb enjin 4 silinder lagi best dr 3 silinder,, enjin 3 silinder ni bila dah masuk tahun ke 10 akn terasa kuasa hilang lemau,, beza dgn enjin 4 silinder
Bab ini mmg i boleh testimoni sebab i pernah guna Myvi 1st gen 1.0 enjin 3 silinder, 58 hp dan 88 Nm selama berbelas-belas tahun sebelum move on kepada Myvi 3rd gen 1.3G enjin 4 silinder, 94 hp dan 121 Nm (dua-dua versi manual), atas kertas beza 36 hp dan 33 Nm tork antara dua-dua model ini, memang terasa jauh beza dari segi tork dan pecutan pada RPM rendah dan sederhana tinggi.
Abg myvi Av Adek dia axia av 2 2 ok...nk jimat minyak axia ringan...design dalaman menang axia...myvi takuk lama lagi....meter kuno lagi....digital laa
Axia, itupun sekurang-kurangnya varian X, baru berbaloi. Proton Saga juga boleh dipertimbangkan kalau bajet setakat RM40k (Standard AT baru RM38.8k) sebab lebih berbaloi dari segi keselesaan dan pengendalian yang stabil, cuma minyak tak sejimat Axia dan Bezza. Bezza 1.0 kalau keutamaan lebih kepada ruang meletak barang yang besar dan jimat minyak.
kalau dari pandangan saya antara axia adv dgn myvi adv. Saya pilih axia adv. heheheeh. Saya ada dua² kereta (myvi adv + axia adv) dari segi handling dan interior dalam axia memang top compare to myvi adv. Nak kata kereta mengaum, myvi pun mengaum. Bab enjin tu axia bising sikit dari myvi (sikit je). Tapi basically sama je bunyi enjin untuk myvi dgn axia ni. Cuma axia dia seat belakang tu tegak semacam, myvi seat belakang selesa sikit. Untuk orang suka jalan dekat² axia ni okay sangat ye sebab banyak features dalam myvi adv yang tak terguna sangat macam auto cruise tu HAHAHAHAH. untuk myvi model sekarang saya rasa axua baru lagi better. Kita tunggu myvi next model mungkin lagi best. Akhir sekali antara Myvi Adv dgn Axia Adv. Axia baru lagi manthop 🤣😂😍
Klu sy senang, syarat pembelian adalah kereta yang terbaru terlatest dalam pasaran yang sy mampu bayar bulanan + sewa. Persetankan kereta yg lebih besar/luas utk harga yang sama. Sy dah pkai saga 1985 selama 11 tahun warisan keluarga, dah jd hak sy dah nak beli kereta terbaru
Aku ni simple je. Myvi 1.5 X dah cukup power dan takde byk gajet.
thanks for your opinion. but to those yg sedang dilemma.. u kena ask urself what your priorities are. U nak exterior cantik ker nak safety and security yg cukup ? or the speed ? etc. nak pilih either myvi or axia, yg mana pun akan ada opportunity cost😊👍
Cantik
Bagi aku go Myvi je. Spec Axia advanced ni xberbaloi sebab xde adaptive cruise control. Unless kalau ada mmag patut dah ambik. Sebab xdak so go Myvi je lah. Itu je feature yg sangat berbaloi kalau nak melabur duit. Satu duit CC percayalah 1.0 sangat mengerang tambah2 CVT. Ambik jek 1.5 enjin steady sikit. Nak pakai lama matt. Haha
Cruise Control ada pd Myvi Adv sahaja. Beza harga rm10k
Jd kalau mampu 60k, nk pilih antara axia atau myvi, then no brainer lah utk pilih myvi
@@Saufiuddin kalau bukan myvi highest spec pon. Still value for money in term of CC engine and LED light 🤣
@@androidos7710 yeah I agree about the engine. Tp LED tu, bukan ke axia 2023 also ada?
Pergi test drive myvi av dan axia av. Ride and handling myvi terlalu kosong dan teruk compare dengan axia. Axia lebih matang dan jauh lebih selesa berbanding myvi in term of ride and handling. Tak ada yg serinya bahagian ride
Betul bro
Ya, family saya ada kedua² latest Myvi AV & Axia AV.
Ride & handling Axia baru lg sedap sbb guna chassis & platform DNGA.
Dekat jalan area perumahan dkt rumah saya ni ada satu kawasan yang jalan agak kurang rata, menggerutu & bertampal.
Bila lalu dgn Myvi blh rasa suspension agak 'busy' manakala bila lalu dgn Axia baru ni akan rasa solid bila langgar kawasan jalan tak rata tu, macam kereta yang lebih mahal.
Of course janganlah pergi compare dgn Honda Civic ke apa tp compare dgn Myvi baru pun lg sedap suspension & chassis Axia DNGA ni, tu belum lagi compare dgn Myvi 1st gen.
Family saya ada 1 Myvi tahun 2007, tu lagilah jauh beza rasa solidnya Axia DNGA baru.
Ride comfort mmg agak selesa, antara yg paling selesa untuk Perodua sbnrnya, tp masih belum boleh lawan Proton Saga atau Iriz. Proton punya ride & handling antara the best jugak sbnrnya.
Cuma dari segi performance Myvi better tp x banyak xdelah beza bagai langit dgn bumi, tuning Axia baru ni pun mcm Perodua dah tune untuk hantar torque pada RPM rendah,
so bila start gerak dari traffic light, memotong below 100kmh mmg senang, tak rasa berat langsung pedal bila tekan, kalau Axia lama & Myvi pre-facelift (4AT), kita blh rasa berat sikit bila tekan pedal.
So effortless driving gitu & xdelah rasa tak pickup mcm Axia 1st gen, comparable dgn Myvi 1.3 sbb Myvi 1.3 lg berat walaupun engin besar sikit.
Headroom lebih kurang sama, cuma legroom passenger belakang Myvi lebih besar, cuma kena tahu jugak yg Axia baru ni size dimension dia dah lagi besar dr Myvi 1st gen walaupun tak sebesar latest Myvi 3rd gen, so takdelah kecik mana pun.
Ahli keluarga saya dah try bawak merata Axia baru & mmg x expect yg produk Perodua (compared dgn model Perodua yg lain) blh jd agak sedap dr segi stability, handling & ride comfort, bila dh bawak baru tahu best.
sbb mmg sgt jauh beza dgn Axia lama & Myvi lama yang agak x stabil & sampan pada high speed.
@@asyrafdanish3000TQVM atas infonya... Sy pakai Persona 2018, nasib saya dpt yg asyik kaur masuk bengkel dn dh berasa nak tuko dgn Axia baharu tu.. Tp kena test drive gak le, sb mmg betul Proton menang kat driving performance...
Lps baca komen awak, sy akan cuba syg balik Persona sy. Mungkin asyik problem sb dr awal terbeli, dh kurang kasih sayang nya kut... Merajuk le kereta tu 😂
Betul bang....ni baru review...
bru blek test drive. kurgnye 1 je axia ni. enjin. mmg underpower sgt2
saya pakai axia av.. saya jugak pakai myvi x .. axia the best.... nak laju? beli sport car
Mana lagi jimat kalau long distance? And kalau dlm bandar?
Betul axia lebih sedap handling compare to myvi.
Bro, nak tanya.. 1st time buyer.. Boleh ke driving assist tu dipasang separately kat kereta Myvi 1.5X.. Yang parking assist tu boleh kan tapi driving assist boleh ke?
Klu mengharap mnyak yg jimat.. ambik axia.. klu nak bergaya dan laju ambik myvi..bab berbaloi tu bg sy baik ambik myvi..kdua nya ada kelebihan dan kekurangan masing2..
Bhgn ride aku pilih axia....dah test drive..axia lagi sedap
Klu nk pakai harian dkt plk tu baik pakai axia,xpi klu balik kg jauh atau kerap balik myvi power n sdp la handlng biar pn sdrt
Myvi 1.5 102hp/ 136nm kalau x silap sy tuan.
Mcm sya dlu. Sblm test drive mmg nk bli myvi. Tpi dh test drive axia mmg best. Sya tkan nk dpt 160 pn cpt je. Krta mmg stabil.
Aku balik kuantan lalu lpt bawa persona vvt baru2 ni. Punyalah aku nakkan kereta yg cc lebih besar sebab nak cruising persona ni tak larat nak maintain rpm 3k lebih, pedal berat. Atau kereta yg ada auto cruise, settle masalah nak pijak pedal tu untuk jangka masa panjang. Haa tu jawapan aku.
Kalau Sy Bajet 49K Sy Akan Pilih Saga Premium S 44K Sedan Bonet Luas,Body Lebih Besar Kalau Accident Tak Teruk Sgt Berbanding Hatchback.👍🏻
Takde rv dan banyak makan minyak
@@Mr360attack RV itu Bukan Penting Sangat Bagi Aku Sebab Aku Kalau Pakai Kereta Lebih Dari 9 Tahun Minyak Kuat Sebab Selalu Kaki Pecut Cuba Drive Santai Relax Ikut Had Laju Negara
Kalau aku bila tgk point ni, aku lebih suka axia av lebih berbaloi. Sbb kereta kecik tetap kereta kecik..keselesaan tu sgt penting.kalau nk jalan jauh cari mpv lah
Betul
salam bang, boleh tak compare xpande dgn proton x90 versi standard pening nak pilih mana satu isteri suruh beli xpander saya nak beli exora aduhh tenggah pening ni....
adik saya beli myvi x masa launch 2022 hanya 49k je🤔..tahniah pilihan bijak
Semestinya Myvi pilihan berbaloi, masa tahun 2021, Myvi G Manual (last batch) baru RM41.3k je.
Utk first car susah org nk pilih axia dri myvi bila harga tu beza 1k je. Tolak tepi varian. Myvi mmg jadi pilihan pertama la. Axia ni majority beli utk secondcar. Kalau dia dh ada myvi ha dia pasti beli axia. Actually dnga punya platform tu xrasa pon, kalau btol nk rasa try TNGA yg ada pada altis, camry baru tu, ha tu btol terasa langit dgn bumi compare dgn model yg xdak platform tu. Sebab tu harga model2 TNGA mahal 😅. Satu lagi rim kecik sgt ni aduh xbest ah cruise atas highway. Myvi yg 15inci pon rasa kureng paling2 kne 16inci baru rasa steady tegap, inikan axia 14inci 😅..
@typegt6298 perempuan pakai axia mmg ok sgt lah 👌🏾
First car and proud owner of Axia 🤘🏻
DNGA bang
Bang,bole dak buat video compare antara honda city dan nissan almera..harap abg baca lah..dah subscibe😅
Sy bangga dengan kereta mlysia..secantik,secangih dan sesport keta luar..pnting dri keta local ramai orang yg tk mamapu boleh memiliki keta..sbbnya keta local btul2 bgi harga murah..dahlah cantik..sy banga ngan perodua proton
saya pilih myvi x, sbb enjin 4 silinder lagi best dr 3 silinder,, enjin 3 silinder ni bila dah masuk tahun ke 10 akn terasa kuasa hilang lemau,, beza dgn enjin 4 silinder
Bab ini mmg i boleh testimoni sebab i pernah guna Myvi 1st gen 1.0 enjin 3 silinder, 58 hp dan 88 Nm selama berbelas-belas tahun sebelum move on kepada Myvi 3rd gen 1.3G enjin 4 silinder, 94 hp dan 121 Nm (dua-dua versi manual), atas kertas beza 36 hp dan 33 Nm tork antara dua-dua model ini, memang terasa jauh beza dari segi tork dan pecutan pada RPM rendah dan sederhana tinggi.
Pergi test drive dulu bang...jgn sembang kari jer
@@mohdazrulibrahim360 pakai axia jugak ke...
klau ak pilih myvi enjin 1.5
Buat perbandingan VELOZ dengan ARUZ nk tahu mane lagi best.....
Tentu ii la veloz..wadoo😂😂
Alza lah
Mna boleh banding sbb lain segman
Abg myvi Av
Adek dia axia av
2 2 ok...nk jimat minyak axia ringan...design dalaman menang axia...myvi takuk lama lagi....meter kuno lagi....digital laa
Bang buat avanza vs proton x90
saya tktau nk bl krt ap myvi av atau axia av
very useful content,Thank you so much,Sir!
Bezza 1.0 VS Axia, mana lagi berbaloi?
Axia, itupun sekurang-kurangnya varian X, baru berbaloi. Proton Saga juga boleh dipertimbangkan kalau bajet setakat RM40k (Standard AT baru RM38.8k) sebab lebih berbaloi dari segi keselesaan dan pengendalian yang stabil, cuma minyak tak sejimat Axia dan Bezza.
Bezza 1.0 kalau keutamaan lebih kepada ruang meletak barang yang besar dan jimat minyak.
Myvi X
Baru bli kan anak myvi AV mmg berbaloi
saya antara yg cancel axia av ambil myvi x
tempat duduk belakang axia terlalu tegak
pintu myvi lebih padu dan tebal
Good choice 👍🏼
Tak Payah Myvi..Compare Bezza Pun..Sy Ambil Bezza..1.3..Bonet Gedabak..
Suara pergi dulu 😂
Saya ada hantar email berkaitan peraduan teka harga X90 tu sampai sekarang tak de maklum balas 😅
beli axia bagus beli bezza, kecil sangat axia
Duduk kat kerusi rumah buat review kereta 😆😆😆😆 pergi test drive lah
Jualan myvi lebih 1juta
Bezza 1.3L lagi berbaloi
bezza ada masalah gearbox dan steering rack, tak berbaloi
Nk Kate x berbaloi Ade ke bezza,aku Ade bezza klu x pakai pyh condem la
pelik je bulanan tu hahahahaha
Myvi x 1.3 kan
Myvi varian X sekarang enjin 1.5 untuk model facelift. Yang 1.3 tu model pre-facelift sehingga pengeluaran dihentikan pada pertengahan tahun 2021.
axia kotak🤨