Poland Bike Marathon 2024 | Wyszków | MINI | Sektor 5

GPS Mini alltrails: www.alltrails.com/explore/map...
GPS do pobrania: drive.google.com/file/d/1LZUX...
Wyszków (FAN-8,5km, MINI-33 km, MAX- 50km). Kolarskie Miasteczko ze startem i metą są zlokalizowane w Wyszkowie (Rybienku Leśnym) na tzw. Placu Gwiaździstym przy ulicy Wołowskiego, naprzeciwko Hotelu i Restauracji „Baśniowa" około 400 metrów od Szkoły Podstawowej nr 3. W pobliżu Szkoły zalecamy parkowanie samochodów. Trasa wyścigów w przeważającej części prowadzi szlakami i duktami leśnymi Puszczy Kamienieckiej i Nadbużańskiego Parku Krajobrazowego.
Pierwsze kilometry od startu to najpierw dojazd do przejazdu kolejowego, a po jego przekroczeniu 400m prosta ulicą Skarżyńskiego. Po przecięciu Warszawskiej skręcamy w prawo (na wysokości miejscowości Skuszew) i na dobre znikamy w terenie leśnym. Początkowo to dosyć spokojna jazda dróżkami leśnymi, ale po przecięciu na 6km Gościńca Napoleońskiego stopień trudności nieznacznie wzrasta. Trasa zaczyna meandrować pokonując przy okazji kilka ciekawych „hopek”. Najbardziej wymagające są usytuowane na 15km w okolicy linii energetycznej.
Jedziemy jeszcze 2km wzdłuż granicy Parku Krajobrazowego i docieramy do niezwykle malowniczej trasy rowerowej wzdłuż bagna. Po kolejnych dwóch kilometrach mijamy przysiółek Gać, za nim następna sekcja pagórków między 17-19km. Szybki przeskok szeroką szutrówką i dojeżdżamy do Fidestu. Tam na 21km następuje rozjazd dystansów: Mini jedzie na łącznik w kierunku mety, a Max skręca w lewo na swoją rundę, niezwykle zróżnicowaną i miejscami bardzo wymagającą. Na końcu łącznika (22km) jest bufet dla uczestników Mini.
Dystans Max zaraz po rozjeździe z asfaltu dociera gruntową dróżką do lasu. Niecały kilometr dalej stromy podjazd wprowadza zawodników na techniczny singiel po nadbagiennych garbach o długości prawie 2km. Po zjeździe na płaski teren, kolejna szutrówka wiedzie uczestników do asfaltu w Trycach. Tam pora na pierwszy bufet Max (26km). Kolejne 2km to okazja żeby powozić się na kole i odpocząć przed kolejnym wyzwaniem, a mianowicie singlami w Mostówce. To najwyższy punkt trasy, gdzie teren wznosi się do niemal 120m npm. Za Mostówką wyścig jeszcze prawie przez 4km będzie zmagał się na przemian z podjazdami i zjazdami (po igliwiu lub nawet mchu) aż do Piskorskich Bagien. Kolejne 3km to znowu gratka dla amatorów „mazowieckich pociągów” - przejazd przez stacje Lucynów i Tumanek, gdzie nastąpi zjazd dystansów, a jednocześnie drugi bufet Max na 38km. Stąd już tylko nieco ponad 2km do powrotu na łącznik w kierunku mety - najpierw Drogą Karpia (40km), a następnie śródleśnym wąskim asfalcikiem.
Do mety już niedaleko, ale na zawodników czeka jeszcze „miła” niespodzianka przygotowana przez Łukasza Góralewskiego i jego drużynę - tuż przed Skuszewem odbijemy na liczącą 2km rundkę XC, gdzie na co dzień trenuje KK Catena Wyszków. Potem jeszcze tylko przecięcie DK62, pętla wokół zalewu i powrót ścieżkami pieszo-rowerowymi wzdłuż Bugu. Początkowo drogą gruntową przy plaży, a półtora kilometra przed metą podjazd na wybetonowany wał . Po przejeździe pod mostem kolejowym do kreski pozostaje ok. 900m. Po zjeździe z wału pierwsze 200m wiedzie trawiastą dróżką pośród bagien, a końcówka to najpierw „betonka” ulicą Wołowskiego, a następnie „agrafka” po niewielkim nasypie w bezpośrednim sąsiedztwie sektorów startowych i kolarskiego miasteczka.
Dobór opon nie pozostawia wątpliwości: duże fory będą mieć zawodnicy, którzy zdecydują się na szerokie gumy (nawet 2,25”+), bieżnik uniwersalny będzie miał przewagę na trudniejszych fragmentach trasy, ciśnienie w zależności od wagi jeźdźca: od niskiego do średniego. Tradycyjnie połamania szprych i do zobaczenia w Wyszkowie!
Marek Gronowski, koordynator tras Poland Bike